Si la relaciòn potencia peso es la misma , efectivamente el mas pesado puede ir mas ràpido (cuestión de inercia)...pero ten en cuenta dos factores. 1. el cda del mas pesado por lo general es mas alto ( si llevan posiciones similares)...su resistencia aerodinámica serìa mayor y 2 ( mas importante) en una subida larga el consumo de energía del pesado estaría muy por encima y a la larga penalizaría...no olvidemos que 1watt equivale a 0.85 kcalorias/h...Es por eso que a lo largo de los puertos consecutivos...o de los días de montaña consecutivos las diferencias entre gente que es capaz de subir con los mejores...como van aert y los escaladores puros como egan, se agiganta. gracias por el video
Muy interesante tema Cristina . Aquí en el norte de Argentina,las montañas marcan el relieve,por lo que estamos casi obligados a controlar el peso . Veo con alegría que te acercas rápidamente a los 300000 suscriptores ! Felicitaciones y hasta el próximo video.😀
El mejor video sobre el tema que he visto, no había visto un vídeo donde le pusieran números concretos a este análisis, gracias Cristina 👍🤗🤗. Una pregunta, cuando calculas la velocidad promedio de cada ciclista a partir del PWR, y llegas a la conclusión que en un recorrido de 37kms Carlos Andres ganaría por 800mts, con cual fórmula conviertes el PWR a velocidad promedio? Es la misma fórmula que usa Strava para calcular la potencia promedio cuando uno no tiene potenciómetro. Saludos desde Colombia, Suramérica 🤗
Bom dia do Brasil. Excelente vídeo! Parabéns! Eu tenho uma outra dúvida que talvez vocês consigam responder: quantos watts precisa a mais na subida pra compensar cada kg do ciclista? Por exemplo: um ciclista de 60 kg e outro de 80 kg, em uma rampa de 7% e 4 km, subindo a 15 km/h, juntos, quantos watts o ciclista mais pesado precisa produzir para acompanhar o mais leve?
Esto también pasa en las bicicletas eléctricas lo relacionado con la autonomía si subes una montaña te acabas de la batería pero si andas en plan la puedes hacer hasta 3 veces más su autonomía
@@rodrigoantoniorojo2725 hola, mido 1.80, y claro, es demasiado, y eso que cuando comencé a montar cicla pesaba 138 kilos, nunca entenderé como mi GW Scorpion ha aguantado tanto peso!!! :) :)
@@alfobarrios3974 bajar 20 kilos es un tremendo logro. Posiblemente al igual que yo usted tenga un biotipo ancho, macizo. Hagamos lo que hagamos nunca seremos un fideo como Valverde, pero si persiste y ya que demuestra un buen rendimiento en llano podría bajar el límite simbólico de los 100 Kg.
Creo que hay dos ejemplo que rompen con las matemáticas del video Nairo Quintana y Rigoberto Uran delgados bajitos que se han enfrentado a ciclistas de todo terreno creo que mucho depende de tus propias fuerzas y deseos de triunfo
Si Carlos Andrés y Emiliano fuesen amigos irían a la misma velocidad.
Si Carlos Andres con esa panza, sube 10 km al 8% a 12,6 kmh de media... es un fenómeno!!
Si la relaciòn potencia peso es la misma , efectivamente el mas pesado puede ir mas ràpido (cuestión de inercia)...pero ten en cuenta dos factores. 1. el cda del mas pesado por lo general es mas alto ( si llevan posiciones similares)...su resistencia aerodinámica serìa mayor y 2 ( mas importante) en una subida larga el consumo de energía del pesado estaría muy por encima y a la larga penalizaría...no olvidemos que 1watt equivale a 0.85 kcalorias/h...Es por eso que a lo largo de los puertos consecutivos...o de los días de montaña consecutivos las diferencias entre gente que es capaz de subir con los mejores...como van aert y los escaladores puros como egan, se agiganta.
gracias por el video
Gracias por tan valiosa información excelente video 👍👍👍 en hora buena saludos a todo tu gran equipo buena ruta
Muy interesante tema Cristina . Aquí en el norte de Argentina,las montañas marcan el relieve,por lo que estamos casi obligados a controlar el peso . Veo con alegría que te acercas rápidamente a los 300000 suscriptores ! Felicitaciones y hasta el próximo video.😀
El mejor video sobre el tema que he visto, no había visto un vídeo donde le pusieran números concretos a este análisis, gracias Cristina 👍🤗🤗. Una pregunta, cuando calculas la velocidad promedio de cada ciclista a partir del PWR, y llegas a la conclusión que en un recorrido de 37kms Carlos Andres ganaría por 800mts, con cual fórmula conviertes el PWR a velocidad promedio? Es la misma fórmula que usa Strava para calcular la potencia promedio cuando uno no tiene potenciómetro. Saludos desde Colombia, Suramérica 🤗
Física en estado puro, perfecto
Muy interesante, ahora hay que llevarlo a la práctica.
Bom dia do Brasil. Excelente vídeo! Parabéns! Eu tenho uma outra dúvida que talvez vocês consigam responder: quantos watts precisa a mais na subida pra compensar cada kg do ciclista? Por exemplo: um ciclista de 60 kg e outro de 80 kg, em uma rampa de 7% e 4 km, subindo a 15 km/h, juntos, quantos watts o ciclista mais pesado precisa produzir para acompanhar o mais leve?
Excelente información Cris, muchas gracias, pura vida amiga!!
Excelente explicación, admiro mucho tu trabajo. Felicidades!!
Saludos desde Veracruz Mex.
m gusta los vídeos q pública
la pregunta q tengo es como los Cicloviajeros dominan cuestas arriba cuando tienen mayor peso en su bicicleta q uno.
Esto también pasa en las bicicletas eléctricas lo relacionado con la autonomía si subes una montaña te acabas de la batería pero si andas en plan la puedes hacer hasta 3 veces más su autonomía
Yo peso 70 magro pero mi bici bennotto pesa 20kg de fierro y sin problemas a donde sea y como sea 😎
Saludos desde Paraguay
Excelente vídeo
Buen video !:)
Hay que tomar en cuenta que cuanto mas delgado mas facil es oxigenar y la recuperación de las piernas en ruta de montaña.
Entre más pesados seamos y la cicla sea más pesada más difícil nos va a quedar subir por eso los ciclistas somos igual de flacos que la misma parca
Cuando empieza a importar el peso después de 2 kilos?
Con razón mi hijo que pesa 60 me deja botado en subida u yo que peso 118 lo dejo botado en plan, ya entiendo la ciencia aquí!!! Mil gracias!!
118 kg es demasiado salvo que mida 2 metros
@@rodrigoantoniorojo2725 hola, mido 1.80, y claro, es demasiado, y eso que cuando comencé a montar cicla pesaba 138 kilos, nunca entenderé como mi GW Scorpion ha aguantado tanto peso!!! :) :)
@@alfobarrios3974 bajar 20 kilos es un tremendo logro. Posiblemente al igual que yo usted tenga un biotipo ancho, macizo. Hagamos lo que hagamos nunca seremos un fideo como Valverde, pero si persiste y ya que demuestra un buen rendimiento en llano podría bajar el límite simbólico de los 100 Kg.
@@rodrigoantoniorojo2725 siii ese es el sueño!!!
@@rodrigoantoniorojo2725 Valverde era gordito cuando empezó con la bicicleta.
Que buen capítulo o7
@SOLAENBICI ya no vas a volver a viajar por el.mundo ?
Algun video.para personas new al compear una bike por primera vez
Creo que hay dos ejemplo que rompen con las matemáticas del video Nairo Quintana y Rigoberto Uran delgados bajitos que se han enfrentado a ciclistas de todo terreno creo que mucho depende de tus propias fuerzas y deseos de triunfo
Relación matemática y física, con el amado ciclismo. Super interesante, gracias 🚴♂️ saludos
En la imagen, minuto 3:23 quedó mal los nombres de los muñecos, quedo al contrario.
Venía a señalar lo mismo. Carlos Andrés debería estar tomando el cafecito... Saludos!
1:53 nose porque pero me sentí identificado
Cabe señalar .. que no es lo mismo 2 o 4 kilos de masa osea y muscular que 2 o 4 kilos de grasa corporal.. ..va digo ..🤔
Y en bajada es lo mismo ??
Pero en mi ciudad ai muchos chofers Inresposables
Primero gran video😎👍
La fuerza de la gravedad es la velocidad con que la tierra atrae a un cuerpo, 9,8 m/seg.
👍🏁
Y a esto sumele que tenga los frenos pegados.
En el minuto 3:26 los personajes no deberían estar al revés?
O sea que carlos andres se ve beneficiado en terreno llano y en las bajadas mucho mas...
Ahora entiendo porque mi cuñado me gana subiendo
La relación peso/potencia te administra mejor tus reservas de glucógeno y lograr salir airoso de un fondo de 100 con pendientes del 12%.
A más peso mejores piernas, fin.
Cuando vas a viajar?
Osea hay que bajar de peso jiji
Tambien comen como niños de hospicio ja, ja, ja
Muy bueno muchas gracias