@@Podmetaczacase uloga ti je da ideš i na svaki komentar koji se raduje svojoj zemlji troluješ. Dakle klasičan si opozicioni retard koji je protivan i samom sebi. Toliko ste provaljeni i smešni da me je sramota vašeg blama. ako je radovanje uspehu svoje zemlje bot onda sam i ja bot. Srbijo volim te! a ti botuj i dalje.
@@marcomania035 Ni blizu, najveci radovi su vec gotovi.. najteze je trasirati i praviti propratne objekte kao vijadukte/nafoznjake/podvaoznjake, a to je sve gotovo.. ono sto je ostalo je nekih 40 posto pruge i to je to.. u sustini, oko 70-75 % projekta je gotovo. Slicno kao i autoput, tebi treba 80 pred asfalt, i tek nekih 10-ak % radova posle asfalta. Zavrava se sada u julu.
U ovom videu su me oduševile dvije stvari. Prva je pruga, koja je zaista nešto vanserijski značajno za Srbiju, a drugo su okolna polja, koja su sva obrađena bez iznimke. Pozdrav Svim Srbima i čestitke na ovako lijepim rezultatima. Sve okolne zemlje imaju što naučiti od vas. Nadam se da će i naši hrvatski rukovodioci vidjeti ovo što se izgradilo u Srbiji i napraviti nešto slično za nas. Sretno i samo naprijed, da čim prije krenete s prugom i prema Nišu i Bugarskoj granici. Lp iz Hrvatske..
Koja je poenta sa vrbaškom stanicom Bogu iza nogu, čini mi se da se govorilo o drugačijem planu pre početka izgradnje 🙄 Mali Iđoš takođe,... Mislim, ovo bi imalo smisla da Srbija ima javni prevoz kao na Zapadu da su lokalni vozovi i autobusi povezani u jedan sistem, karte na vremenski interval pa da siđeš 3 km od grada/sela i onda pored imaš terminal autobusa odakle busom sa istom kartom npr stigneš do grada/sela ili okolnih mesta. Ovako ovo nema smisla ni za radnike ni za učenike a ni za običan narod 🙄
Slažem se sa vama , uz to su kanal gotovo potpuno zatvorili zar vijadukt nije mogao biti urađen tako da premosti vodu, a ne da zabetoniraju , kod Novog Sada je bolje urađeno.Uz to želj. stanica Zmajevo koja ima istorijsku vrednost sada je dobila potpuno bezlična izgled, nema više onog starog s dušom.To se ne renovira tako...
Ma koju crnu vrednost ima želez.stanica Zmajevo!?!?! Nemoj nas zasmejavati. Zmajevo selendrača obična.. A druga i bitnija stvar, voz BG - Budimpešta će tuđa samo protutnjati
Odlicno još samo da se sve održava od strane železnice srbije a ne da sve za raste kao u džungli ko sto je prema pančevu novo izgrađeno a sve već propalo
Svaka čast kineskim radnicima koji neumorno (kao da smeju da se umore?) rade na kineskom projektu, plaćenom kineskim parama, po kojim uslovima, nikad nećemo saznati, pomoću kineske opreme. Bravo PRC
dobro je ali imate jedan veliki propust ili grešku ,shvatite to kako hoćete ,kao kritiku možda, ali u Vrbaškoj opštini ima dva mosta preko DTD kanala od kojih jedan uopšte ne prikazujete,znači čak ni malo e sad ako ne znate za njega onda ok a on je na delu pruge prema Zmajevu
@@martius021 th-cam.com/video/C-bSFZgGFjE/w-d-xo.htmlsi=IcLUySQ37zGTVrVa e ovo sam ja snimio pre nekog vremena, ima i datum i vreme na snimku i da to je taj most koji oni nisu snimili
Ovde u komentarima su vam samo botovi sns-a. Mozete da ih pitate sta hocete, ali taj polusvet ne zna da odgovori. Dobili su zadatak da piskaraju "bravo za Srbiju", "ziveo preCednik" itd. Nisu snimili celu prugu zato sto ista ne postoji. Snimaju samo deo oko stajalista jer je to deo gde su polegli šine. Nisu ni svi mostovi ni nadvoznjaci uradjeni. Pruga ce biti zavrsena, ali mozda tek za dve godine, i to po ceni koja premasuje procenjenu (i precenjenu!!!!) za bar 300 miliona evra. Sta da vam kazem, lopovska posla. Pozdrav!
Zašto nisu potpisali ugovor za brzinu od 250 km/h ? Na ovim ravnim delovima sasvim pristojno bi se mogla izvesti ovakva brzina? Ne vidim razloga zašto smo se zadovoljili samo s 200 km/h ...
Tih 50 km/h, bitno poskupljuje cenu izvođenja radova. Za te brzine koriste se posebno izradjene kompozicije koje su naravno skuplje. Veruj mi i ovih 200 km/h je puna kapa.Poverio sam, od Novog Sada do Beograda se zaista stiže za pola sata i neki minut. Dovoljno je ovo uverices se i sam.
@@sinisatrifunovic4232 nije samo radi nas unutar Srbije nego je pogodno i za međunarodne vozove koji budu išli npr od Mađarske za BG i dalje … osim toga zato ne bismo i mi se pridružili svetskog vrhu po pitanju infrastrukture barem tamo gde možemo. 200 km/h je minimalna granica za definiciju brzih vozova. Vojvodina je sasvim dovoljno mogla pružiti 250 km/h ili barem 225 km/h…
Jel si ti normalan, pa ovaj sad Soko ide maltene kao obican voz, nesto brze, ajde, sve je to Sarena laza za pranje para I naravno NATO magistrale kad Nas I zvanicno okupiraju
Bas sam i ja to primetio kada sam pr vi put gledao klip. Ali sam posle proveri na google earth, i morali su tako. Nisu imali ugao, jer pre stare stanice je bila velika krivina.. pa bi brzi voz to morao dosta da usporava, a u svakom slucaju ne bi stajao na toj stanici. Jeste iritantno, ali ima smisla.
Brzi voz prilikom ulaska u naseljena mesta prilagodjava tj. smanjuje brzinu. Da bi se doslo do zeleznicke stanice opet treba ici automobilom, autobusom ukoliko tu budu saobracali. Isti slucaj Beska-Cortanovci. Umesto dve stanice ko pre, sad postoji jedna usred njiva, udaljena 1km od beske 2-3km od cortanovaca. Sad ljudi primorani ici Kolima a napravljeno 8 Parking mesta. U medjuvremenu Jos "napravljeno" ( nasuto sljunkom) 60 Parking mesta, koja tokom padavina budu sva u Blatu i vodi. Da napomenem tih 60 mesta napravila Mesna Zajdnica a ne Zeleznica Srbije. Bojim se da ce isti slucaj biti i sa Vrbaškom Stanicom.
@@oijgg3pSve bi to imalo smisla ako bi se i dalje koristila stara pruga i Zeleznicka Stanica za voz koji staje na svim stanicama od Novog Sada do Subotice. Koliko sam upucen Brzi Voz ici ce Beograd-Novi Sad -Subotica direktno bez stajanja na manjim stanicama.
@@danielherzoh2587 Pravi se jedna trasa, a idu dve vrse vozova: stadler kiss (soko voz, 200 km/h, staje samo u BG-NS-SU) i stadler flirt (160km/h, staje na svim ovim stanicama). Ali, sa obzirom da se pravi samo jedna trasa, ta trasa pruge ne sme da odstupa vise od 5 stepeni (valjda 5, mozda i gresim, tu negde). Kada otvoris google earth, videces da ispod stare stanice (pre uslaska u stanicu sa NS strane) ima velika krivina, i po pravilima "formule za izračunavanje nagiba pruge", ta trasa/brzi voz ne moze da prodje. Nije izvodljivo.
@@martius021Čuo sam da im iz čiste sujete i zavisti, EK nije dozvolila da grade prugu za brzinu od 200 km/h. Verovatno zato što ih već imaju Nemci i Francuzi.
@@sinisatrifunovic4232razlog je u ceni. Pruga za 200km/h je duplo skuplja od one od 160km/h. Ne samo to, održavanje iste je duplo skuplje, lokomotive su skuplje, struja za korišćenje je skuplja, itd. Mi se razbacujemo sa novcem jer kod nas vlada populizam. Razlika kad se voziš od Beograda do NS sporo 160km/h i brzo 200km/he je samo 3 minuta. Velike brzine samo se isplate za velike distance.
Taman!!!Duže vreme se lomim da se preselim iz NS u Stepanovićevo i ovo me je definitivno ubedilo da je to prava odluka!!!! Ovo smo davno dogovorili sa Rusijom,ali je naša Vlast,bojeći se svojih gospodara,odustala od posla sa Rusijom!!!Kinezi su dobra alternativa,ali mislim da ni sa Rusijom nebi pogrešili!!!
Годинама сам путовао Нови Сад Бачка Топола време крене у 19:15 у Тополи буде око 21 час некад 22 често каснио зими се поквари па стоји у иђош пољу по 50 минута....
Ala će ovuda da šuri 200 na sat!!! To će biti spektakl za ove u kućama pored pruge!!!Trebalo je naći lovu za sve ove puteve pruge tunele mostove itd!!!😊
Verovatno zbog toga da se ne bi desilo isto kao u batajnici, a to je da pruga prolazi kroz mesto, i svaki pruzni prelaz u tom mestu je zatvoren, postoji samo jedan nadvoznjak kojim se pruga moze preci, zbog brzine vozova. Sam nadvoznjak je dosta van mesta jer u samom naselju nema mesta gde bi ga napravili
@@JovanNevajdapa to ponistava svrhu zeljeznice skroz, ona ako nije u centru onda se lako zamjeni avio i cestovnim transportom. Netrebaju biti nadvoznjaci, treba cijela trasa kroz grad biti podignuta iznad nivoa prometa (kao npr u zg sto je), ili ispod (kao split ili rijeka), imati stanice van centra jenostavno ponistava svrhu zeljeznice. A vidio sam u nekom selu vec prosvjeduju sto su ostali bez obje stanice u selu.
Ovde se nešto zaboravlja, i to je: Skoro sva preduzeca JZ su privatizovane, tako da krađu svega oko pruga ta novoformirana preduzeća vrše. Država je stala na stranu uzurpatora imovine, i još gore pomaže im u svakom pogledu. Drugim rečima, popis imovine tih uzurpatora ne postoji, ne postoji ni javnost podataka u APR-u.
Pa to je Vojvodina čoveče. A pošumljavanje treba sada tek da se sprovodi, kako bi se jaki vetrovi oslabili, pogotovo zimi da ne bi zavejalo kao što beše 2012/2013.
da je ta Vojvodina bila u nekoj drugoj drzavi evrope, odavno bi bila posumljena! Nije ni cudo sto je to regija sa najmanje zelenila u celoj evropi. Zamisli da se posumljavanje radi samo zbog vetrova i snegova@@afrosrb7828
Samo nek nastave da seku svaku biljcicu koja digne glavu. Ionako vise nema zaustavljanja na putu prema paklu (mislim na temperaturne promene, a moze i figurativno)
Hebali te oni zajedno sa Vucicem. Svi ce se druziti zajedno u tvorza a vi botovi sve vratiti sto su vam placali, imovinom, zatvorom kako god. Imacete pravo da izaberete
Eja "ali ovo nisu Vučićeve pare kojima se gradi sve to, nego narodne" a da nisu možda oni te pare "narodne" dovukli u Srbiju i silne investicije i poreze carine izvoz itd, ili da nije njihov Đilas i Marinika!!! Oni su samo skontali da sad ima više love za njih da kradu pa ze navrzli ko mutavi!!!
Sta ce stanica i u Kisacu i u Stepanovicu i u Rumenci? A sa druge strane ukinuta stanica u Čortanovcima i Beški koju su stanovnici decenijama koristili
Ne znam da li je tačno ali je navodno u Mađarskoj EU zabranila Kinezima da grade železnicu Budimpešta - srpska granica tako da navodno za sada nema ništa od dugo najavljivane brze pruge Beograd - Budimpešta. Navodno Kinezi ne rade po EU standardima? Lepo je da mi završimo naš deo!!
@6 A možda i zato što još nema pruge? I zato što je prethodna rekonstrukcija novosadske stanice rađena po receptu beogradskog Trga Republike, ofrlje i nestručno, pa mora ponovo? Onako, samo razmišljam. Možda su to razlozi :)
@@djolemadzarevic ima pruge, iz NS možeš da ideš za BG i mesta koja su na pruzi do BG, može da se ide za Sombor (doduše ne sa ove stanice već od teretne) ali koja je svrha kad se ne uklapaš ni da dođeš na posao ni da stigneš na čas. Kad do svakog mesta van NS kad dođeš do stanice nemaš dalje nikakav prevoz a neke stanice su van naselja. Kad voz ka SO staje na svakom prelazu da propusti vozila jer u Srbiji vozači ne znaju šta znači STOP pre pružnim prelazom pa čak ni rampu ne uzimaju za ozbiljno. Kad na kraju opet neko mora da te odveze/doveze do voza, ne možeš da uđeš ako si invalid ili roditelj sa kolicima... Itd, itd....
@@dufko86 Samo da podsetim, na snimku su stanice prema Subotici, a tuda već par godina nema saobraćaja... A novosadska stanica... to je posebna priča, nažalost, ne tako retka. A sve što pišete - slažem se. I sve to nije ništa čudno, jer se ove "brze pruge" ne grade zbog nas, i za nas, već za Kineze, da bi njihova roba brže, lakše i jeftinije stizala od Pireja (luke koja je u njihovom vlasništvu, iako je u Grčkoj) do Centralne i Severne Evrope. Mi smo tu samo, kako se to nekada govorilo, kolateralna šteta, a tek ponekad i poneko i će od toga imati neku korist.
@@djolemadzarevic Jeste li vas dva kralja putovali kad ovim vozom? Svaki je pun do poslednjeg sedista, krece u minut i miljama udobniji od svakog drugog oblika transporta u Srbiji. I eto nekako nije gradjen zbog nas???
Super sto se gradi,samo je steta sto je 3-4x skuplje nego da se gradi u npr Nemackoj i sto je kvalitet upitan(ima velikog sleganja i pucanja betona na mnogo mesta)
Само наведите извор те информације и потпишите пуним именом и презименом. Овако је само лупетање и ширење лажних вести, а то је кривично дело. А ако имате податке о томе, а нисте пријавили надлежним органима (тужилаштву, полицији) то је исто кривично дело. Тако пазите шта причате. И драго ми је да знате колико шта кошта у Немачкој а колико у Србији.
КАКВУ ТИ ПРИЧУ ПРИЧАШ..У НЕМАЧОЈ СЕ РАДИ 200m АУТО ЦЕСТЕ ДУЖЕ ОД ГОДИНЕ ДАНА...И КВАЛИТЕТ ЈЕ УПИТАН ЈЕР СЕ ДЕШАВА ДА СЕ ЗА ПАР МЕСЕЦИ ОПЕТ РЕКОМСТРУИШЕ ТА ИСТА ЦЕСТА...ЖИВЕЛА СРБИЈА И СРБИ 🇷🇸💪🍻😎САМО ЈАКО БРАЋО СРБИ...МИ СМО ЛРОЗ ИСТОРИЈУ ПОКАЗАЛИ КО СМО И ШТА СМО У СВЕТУ ГРАДИТЕЉСТВА ТЈ ЗНАЊА 😎🇷🇸💪🍻
Cestitam na fantastinom snimku supruga i ja jedva cekamo da se zavrsi pruga do Subotice da skoknemo na kafu isli smo i u Novi Sad a ako bog da i u Budimpestu
Jel vi svi stvarno mislite da će brzi vozovi ka SU i Mađarskoj stajati u tim Iđošima,Bečkerecima itd, itd !?!? To ko mali Perica kako zamišlja školu....
@@Lela891 немаш ти појма о свом животу радиће пругу до Сомбора од Врбаса преко куле Црвенке сивац стари сивац Кљајићево Чонопља Сомбора ти не знаш где живиш
@@just_dimi3 Naravno, zar se nisi vozio brzim brodovima (gliserima)? Čas stigneš od Lapova do Niš, malo je zajeban Bagrdanski tesnac al’ nekako ga probiše🤣👏🥳
@@goranmarkovic8124 ima smisla...eno u ns izlupali ispred stanice menjaju plocnike pred izbore 🤣🤣 sve sredili sad prasina po celoj stanici os busenja a se trose pare leb te jebo
Ma nebitno je odakle sam svakako nisam iz Beckereka... I u opste je nebitno odakle je ko. Poenta price u ovom brzom vozu ce biti BG - NS - SU- Budimpesta... Sve ostalo, ukljucujuci i taj cuveni Beckerek ce ici regionalni voz sa x stajanja na svakom cosku
@@pedjamaletic7981 Aha ići će ali juče... Kinezi će možda nekad da završe prugu do SU koju će, ponavljam, da plaćaju naša deca i unuci i to je to a mi smo imali bolju železničku mrežu u 19 om veku nego danas.
Ja ne razumem šta sad želiš ti!? Hoćeš da se vratim u XIX vek, pošto smo imali bolji prugu !?!?! Prestani sa kukanjem.Glavu gore i idemo dalje. Valjda ćemo negde dogurati u životu. Bitno je da ne tapkamo u mestu
Kolko e ovo dobro parce zemja prava tepsija place za biciklo da sam vlas pola auta bi gi zabranija pravite biciklisticki staze i u pravu su nekoi na nekoi mesta faliv mostovi podvoznjaci nadvoznjaci trazite dok se pravi priuga
@@bojanveljovic559 za ceo narod su baceni novci i to u provaliju. Razmisli koliko je pruga placena a koliko vredi. Takodje, upitaj se ko ce da vrati taj kredit i ko se na gradnji prige od domacih firmi i pojedinaca OBOGATIO! Srecan put!
@@bojanveljovic559 Hipnotisani ste, ocigledno. Pruga je trebala da bude zavrsena prosle godine, a vas gazda obecava do kraja ove. Ko ce vratiti pare koje ste pozajmili da biste gradili najskuplju prugu na svetu? Narod, eto ko. Opet vas je preveslao gazda.
Žive li ljudi na jugu Srbije,aa? Sve što se gradi,uglavnom na severu zemlje,a jug pust,prolaze samo teretni vozovi i to nekih 20 km/h,uglavnom noću,izgleda zbog prevoza opasnih materija,a pruga u katastrofalnom stanju,nedaj Bože da se prevrne neki,potrovaće ko zna koliko ljudi,i šta ćemo posle,aa!!?? Ko nas ... A,ako bude trebalo da se ratuje,opet će Leskovac da pošalje 100 000 ljudi,da bi odbranili bg guzice??? Ma mrš bre,sramota me je u kakvom uređenju živim,i kakvi ljudi vode ovu prelepu zemlju!!!
Da, misli m da je idejni plan vec odradjen. Za 7-10 godina ce biti brza pruga u Leskovcu. E sad Prijepolje, Proboj, Uzice, Tutin to je vec slepo crevo.
Mislim da Marinika i Djilas zajedno sa nepismenim Lazovićem i Violom spremaju iznenadjenje za Vas.Ali prvo da nadjete Mariniki trećeg muža,dosta joj je ljubavnika.
taj sever podrazumeva liniju bg-ns-su i od bg preko srema ka hr, zapadna Backa, Potisje, Banat se tretiraju jednako lose kao i jug, o istocnoj Srbiji da ne govorim
Dao si jedne od najgorih primera kad je zeleznica u pitanju. Brzi vozovi po definiciji su oni koji idu 250 km/h pa navise, ovi nasi ne upadaju u tu kategoriju. To sto ih Vucko tako naziva to je cist marketing. Ali dobro, treba da budemo srecni jer je ipak ovo Srbija. Do tih brzih cemo morati da se nacekamo.@@Dovla-k4u
Svaka čast predsedniku Vučiću koji je objavio da će pruga do Subotice biti gotova tokom 2018. godine. Uz samo šest godina kašnjenja, kroz travnu Vojvodinu i to većinom kroz već postojeću trasu pruge, postignut je ovaj veliki podvig od čitavih 200 km pruge. Uz malo sreće i povoljne okolnosti, pruga od Beograda do Niša mogla bi biti gotova i pre 2040. godine.
Koliko shvatam, u njegovom mandatu isprojektovano i izgrađeno. Varam li se u čemu? A, da, i Miloš Veliki i završen koridor 10, I Moravski koridor, i autoputeva toliko da me mrzi da pišem.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Kad zavrse, da krenu brzu prugu iz bg ka nisu, prelepa pruga poz iz Nisa
A sto da cekaju tu da zavrse ,juznije tuznije ,u Kragujevcu je pruga i stanica kao u filmovima na divljem zapadu ali ipak su tamo bili bolji
Kakav Niš,do Atine neka rade brzu prugu,neka podstaknu Kinezi i Makedonce i Grke da krenu sa radovima
@@just_dimi3Nema pruge od Soluna do Atine?
@@MrVladaF možda i ima,nisam bio,bio sam samo do Soluna i dobra je pruga
@@MrVladaF Sada se modernizuje.
ovo ce preporoditi Suboticu, koja je postala ucmala selendra a ima toliko potencijala
Bot!
@@PodmetaczacaseKakav bot,bitango jedna.Jebo te n1
Jedino ako dođu vozom svi oni Mađari iz Vranja 😂
@@Podmetaczacase uloga ti je da ideš i na svaki komentar koji se raduje svojoj zemlji troluješ. Dakle klasičan si opozicioni retard koji je protivan i samom sebi. Toliko ste provaljeni i smešni da me je sramota vašeg blama. ako je radovanje uspehu svoje zemlje bot onda sam i ja bot. Srbijo volim te! a ti botuj i dalje.
@@Podmetaczacasezasto je bot? to je istina sto je napisala
NAGYON Szèp 💞
Svaka čast susjedi! Pozdrav iz Hrvatske!
Mi nismo susjedi, nego susedi
Toje njegov jezik, sta se pravis lud.
@@pedjamaletic7981hvala ti susjede ili susede nije bitno kako se kaže i gde Bitno je čisto srce i lepa želja!Svako dobro ti želim od❤
Hvala ti susjede ili susede nije bitno kako se kaže i gde Bitno je čisto srce i lepa želja ! Svako dobro ti želim od ❤
@@pedjamaletic7981 ti nisi pedja nego peda, ne sme j da stoji
Odlicno ste ovaj snimak napravili. Bravo. Samo napred.
Волео бих оне "пролазе" лепше видети.
Bravo, ovakve klipove najvise volim od vas. Uradite ponovo u julu kada su rekli da ce radovi biti gotovi!
Pa ovim snimcima JUL 2025 Mozda
@@marcomania035 Ni blizu, najveci radovi su vec gotovi.. najteze je trasirati i praviti propratne objekte kao vijadukte/nafoznjake/podvaoznjake, a to je sve gotovo.. ono sto je ostalo je nekih 40 posto pruge i to je to.. u sustini, oko 70-75 % projekta je gotovo. Slicno kao i autoput, tebi treba 80 pred asfalt, i tek nekih 10-ak % radova posle asfalta. Zavrava se sada u julu.
predivno...super snimak
❤❤❤❤ од Врбаса до Сомбора преко куле Црвенке сивац стари сивац Кљајићево Чонопља Сомбора и ту ће возови 160км радиће се и електрична мрежа
👏👏
U ovom videu su me oduševile dvije stvari. Prva je pruga, koja je zaista nešto vanserijski značajno za Srbiju, a drugo su okolna polja, koja su sva obrađena bez iznimke. Pozdrav Svim Srbima i čestitke na ovako lijepim rezultatima. Sve okolne zemlje imaju što naučiti od vas. Nadam se da će i naši hrvatski rukovodioci vidjeti ovo što se izgradilo u Srbiji i napraviti nešto slično za nas. Sretno i samo naprijed, da čim prije krenete s prugom i prema Nišu i Bugarskoj granici. Lp iz Hrvatske..
Hvala na lepim zeljama. I mi se nadamo da ce krenuti BG-Nis pruga ove godine, dosta se oduzlia.
Koja je poenta sa vrbaškom stanicom Bogu iza nogu, čini mi se da se govorilo o drugačijem planu pre početka izgradnje 🙄
Mali Iđoš takođe,... Mislim, ovo bi imalo smisla da Srbija ima javni prevoz kao na Zapadu da su lokalni vozovi i autobusi povezani u jedan sistem, karte na vremenski interval pa da siđeš 3 km od grada/sela i onda pored imaš terminal autobusa odakle busom sa istom kartom npr stigneš do grada/sela ili okolnih mesta. Ovako ovo nema smisla ni za radnike ni za učenike a ni za običan narod 🙄
Slažem se sa vama , uz to su kanal gotovo potpuno zatvorili zar vijadukt nije mogao biti urađen tako da premosti vodu, a ne da zabetoniraju , kod Novog Sada je bolje urađeno.Uz to želj. stanica Zmajevo koja ima istorijsku vrednost sada je dobila potpuno bezlična izgled, nema više onog starog s dušom.To se ne renovira tako...
Ćuti i trpi...
Ma koju crnu vrednost ima želez.stanica Zmajevo!?!?!
Nemoj nas zasmejavati. Zmajevo selendrača obična.. A druga i bitnija stvar, voz BG - Budimpešta će tuđa samo protutnjati
Ljudi budimo strpljivi sačekajmo kraj izgradnje a potom ide red vožnje
Odlicno još samo da se sve održava od strane železnice srbije a ne da sve za raste kao u džungli ko sto je prema pančevu novo izgrađeno a sve već propalo
Шта је изграђено према Панчеву?
@@srbija.1389. Делимична реконструкција пруге БГ - Панчево, одржавање тамо не постоји.
Svaka čast kineskim radnicima koji neumorno (kao da smeju da se umore?) rade na kineskom projektu, plaćenom kineskim parama, po kojim uslovima, nikad nećemo saznati, pomoću kineske opreme. Bravo PRC
Наравно. Браво...треба нам још оваквих пројеката.
pod uslovom ako im ne vratimo uzece nam zemlju, kao crnogorcima
Ma, to je bec njihovo, nezavisno od vracanja duga...
A šta su uzeli Crnogorcima?
Ala će se brzo stizati na posao ......u Mađarsku!!😁
dobro je ali imate jedan veliki propust ili grešku ,shvatite to kako hoćete ,kao kritiku možda, ali u Vrbaškoj opštini ima dva mosta preko DTD kanala od kojih jedan uopšte ne prikazujete,znači čak ni malo e sad ako ne znate za njega onda ok a on je na delu pruge prema Zmajevu
Ja hteo da pitam zasto nije snimljen most preko kanala pre Vrbasa, je l se on trenutno radi ili ne? 😊
@@martius021 th-cam.com/video/C-bSFZgGFjE/w-d-xo.htmlsi=IcLUySQ37zGTVrVa e ovo sam ja snimio pre nekog vremena, ima i datum i vreme na snimku i da to je taj most koji oni nisu snimili
Ovde u komentarima su vam samo botovi sns-a. Mozete da ih pitate sta hocete, ali taj polusvet ne zna da odgovori. Dobili su zadatak da piskaraju "bravo za Srbiju", "ziveo preCednik" itd.
Nisu snimili celu prugu zato sto ista ne postoji. Snimaju samo deo oko stajalista jer je to deo gde su polegli šine. Nisu ni svi mostovi ni nadvoznjaci uradjeni. Pruga ce biti zavrsena, ali mozda tek za dve godine, i to po ceni koja premasuje procenjenu (i precenjenu!!!!) za bar 300 miliona evra. Sta da vam kazem, lopovska posla. Pozdrav!
Ma koga bre zanima Vrbas, selendraca...
@@pedjamaletic7981 jeste tačno ,ali je selendrača u kojoj živimo,dobro ne ja, ja sam iz Kucure ,ali sve loše iz Vrbasa se oseća u Kucuri
Zašto nisu potpisali ugovor za brzinu od 250 km/h ? Na ovim ravnim delovima sasvim pristojno bi se mogla izvesti ovakva brzina? Ne vidim razloga zašto smo se zadovoljili samo s 200 km/h ...
Tih 50 km/h, bitno poskupljuje cenu izvođenja radova. Za te brzine koriste se posebno izradjene kompozicije koje su naravno skuplje. Veruj mi i ovih 200 km/h je puna kapa.Poverio sam, od Novog Sada do Beograda se zaista stiže za pola sata i neki minut. Dovoljno je ovo uverices se i sam.
@@sinisatrifunovic4232 Tačno tako. Brzine veče od 200kmh se grade u zemlji sa velikim površinama . Gde su rastojanja od 400-1000 kilometara.
@@sinisatrifunovic4232 nije samo radi nas unutar Srbije nego je pogodno i za međunarodne vozove koji budu išli npr od Mađarske za BG i dalje … osim toga zato ne bismo i mi se pridružili svetskog vrhu po pitanju infrastrukture barem tamo gde možemo. 200 km/h je minimalna granica za definiciju brzih vozova. Vojvodina je sasvim dovoljno mogla pružiti 250 km/h ili barem 225 km/h…
Jel si ti normalan, pa ovaj sad Soko ide maltene kao obican voz, nesto brze, ajde, sve je to Sarena laza za pranje para I naravno NATO magistrale kad Nas I zvanicno okupiraju
28 min
Manje više video iznenadjen sam da je dron preleto celi put od Novog sada do Subotice bez problema 😂
Zeleznicka Stanica u Vrbasu 3km od grada. Gore od beske stanice.
Bas sam i ja to primetio kada sam pr vi put gledao klip. Ali sam posle proveri na google earth, i morali su tako. Nisu imali ugao, jer pre stare stanice je bila velika krivina.. pa bi brzi voz to morao dosta da usporava, a u svakom slucaju ne bi stajao na toj stanici. Jeste iritantno, ali ima smisla.
Brzi voz prilikom ulaska u naseljena mesta prilagodjava tj. smanjuje brzinu. Da bi se doslo do zeleznicke stanice opet treba ici automobilom, autobusom ukoliko tu budu saobracali. Isti slucaj Beska-Cortanovci. Umesto dve stanice ko pre, sad postoji jedna usred njiva, udaljena 1km od beske 2-3km od cortanovaca. Sad ljudi primorani ici Kolima a napravljeno 8 Parking mesta. U medjuvremenu Jos "napravljeno" ( nasuto sljunkom) 60 Parking mesta, koja tokom padavina budu sva u Blatu i vodi. Da napomenem tih 60 mesta napravila Mesna Zajdnica a ne Zeleznica Srbije. Bojim se da ce isti slucaj biti i sa Vrbaškom Stanicom.
@@oijgg3pSve bi to imalo smisla ako bi se i dalje koristila stara pruga i Zeleznicka Stanica za voz koji staje na svim stanicama od Novog Sada do Subotice. Koliko sam upucen Brzi Voz ici ce Beograd-Novi Sad -Subotica direktno bez stajanja na manjim stanicama.
@@danielherzoh2587 Pravi se jedna trasa, a idu dve vrse vozova: stadler kiss (soko voz, 200 km/h, staje samo u BG-NS-SU) i stadler flirt (160km/h, staje na svim ovim stanicama). Ali, sa obzirom da se pravi samo jedna trasa, ta trasa pruge ne sme da odstupa vise od 5 stepeni (valjda 5, mozda i gresim, tu negde). Kada otvoris google earth, videces da ispod stare stanice (pre uslaska u stanicu sa NS strane) ima velika krivina, i po pravilima "formule za izračunavanje nagiba pruge", ta trasa/brzi voz ne moze da prodje. Nije izvodljivo.
U svim drzavama sveta vozovi ne staju u centru vec malo na periferiji, sto je i normalno.
Da li Madjari rade svoj deo ili samo mi do njih?
Rade ali kasne sa projektom. Imali su problema i sa ekspropriacijom i sa finansiranjem.
Rade, malo kaskaju ali njihov deo je bez podvoznjaka, nadvoznjaka jer su smanjili projektovanu brzinu do 160kmh.
Ne, i skoro sigurno neće biti, mora se finansirati vojska
@@martius021Čuo sam da im iz čiste sujete i zavisti, EK nije dozvolila da grade prugu za brzinu od 200 km/h. Verovatno zato što ih već imaju Nemci i Francuzi.
@@sinisatrifunovic4232razlog je u ceni. Pruga za 200km/h je duplo skuplja od one od 160km/h. Ne samo to, održavanje iste je duplo skuplje, lokomotive su skuplje, struja za korišćenje je skuplja, itd. Mi se razbacujemo sa novcem jer kod nas vlada populizam. Razlika kad se voziš od Beograda do NS sporo 160km/h i brzo 200km/he je samo 3 minuta. Velike brzine samo se isplate za velike distance.
Awesome!
Taman!!!Duže vreme se lomim da se preselim iz NS u Stepanovićevo i ovo me je definitivno ubedilo da je to prava odluka!!!!
Ovo smo davno dogovorili sa Rusijom,ali je naša Vlast,bojeći se svojih gospodara,odustala od posla sa Rusijom!!!Kinezi su dobra alternativa,ali mislim da ni sa Rusijom nebi pogrešili!!!
Kinezi brže grade.
Zato su uzeti
Biće jako lepo kada se završi i kada krenu vozovi srbija može biti ponosna
Годинама сам путовао Нови Сад Бачка Топола време крене у 19:15 у Тополи буде око 21 час некад 22 често каснио зими се поквари па стоји у иђош пољу по 50 минута....
Ala će ovuda da šuri 200 na sat!!! To će biti spektakl za ove u kućama pored pruge!!!Trebalo je naći lovu za sve ove puteve pruge tunele mostove itd!!!😊
Gledajuci ovaj snimak,stanice su izmestene iz samih mesta i to poprilično,da li zna neko da mi objasni zašto se to radi ?
Verovatno zbog toga da se ne bi desilo isto kao u batajnici, a to je da pruga prolazi kroz mesto, i svaki pruzni prelaz u tom mestu je zatvoren, postoji samo jedan nadvoznjak kojim se pruga moze preci, zbog brzine vozova. Sam nadvoznjak je dosta van mesta jer u samom naselju nema mesta gde bi ga napravili
@@JovanNevajdapa to ponistava svrhu zeljeznice skroz, ona ako nije u centru onda se lako zamjeni avio i cestovnim transportom.
Netrebaju biti nadvoznjaci, treba cijela trasa kroz grad biti podignuta iznad nivoa prometa (kao npr u zg sto je), ili ispod (kao split ili rijeka), imati stanice van centra jenostavno ponistava svrhu zeljeznice.
A vidio sam u nekom selu vec prosvjeduju sto su ostali bez obje stanice u selu.
ova u Vrbasu jeste sigurno izmeštena ,ali ove druge do Novoga Sada nisu, na starim su mestima
Ima mnogo faktora zašto čitava trasa mora da se izmešta ukoliko se pruga gradi za velike brzine, krivine pre svega.
@@slavkokis2919
Где се тачно налази та у Врбасу, колико је удаљена рецимо од средине пијаце?
Ovde se nešto zaboravlja, i to je: Skoro sva preduzeca JZ su privatizovane, tako da krađu svega oko pruga ta novoformirana preduzeća vrše. Država je stala na stranu uzurpatora imovine, i još gore pomaže im u svakom pogledu. Drugim rečima, popis imovine tih uzurpatora ne postoji, ne postoji ni javnost podataka u APR-u.
Prelepo! Hvala Bogu!
Bravo za Srbiju! volim te majko Srbijoi
Sa prugama ili je i inače voliš?
@@MrVladaF pazi kada me ne zanimaš ni promil...
Hvala za ekspresno brisanje odgovora. Savršeno pristojnih i istinitih.
To ne rade oni već jutjubov algoritam. Jednom sam pohvalio japancima klavijaturu i odgovor se obrisao.
To je jutjub, njihova ukenjana veštačka inteligencija ne dozvoljava najobičnije komentare. 💩 obočno
@@afrosrb7828 Što me nervira to *ovno! Ne može se više ni normalno komentarisati
jedno drvo ne moze da se nadje u tim beskrajnim njivama...
Pa to je Vojvodina čoveče. A pošumljavanje treba sada tek da se sprovodi, kako bi se jaki vetrovi oslabili, pogotovo zimi da ne bi zavejalo kao što beše 2012/2013.
da je ta Vojvodina bila u nekoj drugoj drzavi evrope, odavno bi bila posumljena! Nije ni cudo sto je to regija sa najmanje zelenila u celoj evropi. Zamisli da se posumljavanje radi samo zbog vetrova i snegova@@afrosrb7828
@@afrosrb7828 Zime i snegova nema već odavno u Vojvodini.
Samo nek nastave da seku svaku biljcicu koja digne glavu. Ionako vise nema zaustavljanja na putu prema paklu (mislim na temperaturne promene, a moze i figurativno)
necemo pruge, necemo puteve, to nije dobro, verujte djilasu i mariniki, bosku i milosu itd.
Hebali te oni zajedno sa Vucicem. Svi ce se druziti zajedno u tvorza a vi botovi sve vratiti sto su vam placali, imovinom, zatvorom kako god. Imacete pravo da izaberete
Ovi kao da grade prugu kroz Kaliforniju a ne 60ak kilometara..-.-
OVI BAR GRADE A TI I TVOJI JUGOSLOVENI PETE KOLONE STE SAMO JELI GOVNA..PRIJATNO
Pa kada smo mali ko Luxemburg.Idi u Klaliforniju među drogoše i beskućnike.
Super, projekat i poduhvat veka.Sve pohvale.
Ово ће бити јако јако јако добро. Браво за Србију.
Браво Браво Србијо !!!
Bravo bravo botovi!!!
Ми кажемо Браво Србија и ми смо ботови. А они кажу Браво немачка. И шта су они?
@@СашаДр ko kaže bravo Nemačka?
Eja "ali ovo nisu Vučićeve pare kojima se gradi sve to, nego narodne" a da nisu možda oni te pare "narodne" dovukli u Srbiju i silne investicije i poreze carine izvoz itd, ili da nije njihov Đilas i Marinika!!! Oni su samo skontali da sad ima više love za njih da kradu pa ze navrzli ko mutavi!!!
Neka kaze ko sta hoce,da nema Vucica nebi se nista od ovoga sredjivalo...
Kakav to dron imate? Kolika je max. razdaljina od daljinskog upravljača?
❤❤❤за час смо У Суботици
Super! Je suis impatient d'aller en Voïvodine pour voir ça.
Možda malo stanica u Vrbasu daleko od grada ili se samo čini na snimku
Sta ce stanica i u Kisacu i u Stepanovicu i u Rumenci? A sa druge strane ukinuta stanica u Čortanovcima i Beški koju su stanovnici decenijama koristili
Ma i Čortanovci i Beška su teške selendrače
Sram vas bilo.Seljacina ovako komentarise.
@@pedjamaletic7981Prostačino.
Super je pruga ,može robot vozit ,netreba strojovođa.Dobro je ako tu nije bila već prije pruga pa su povezana sve nova mjesta.
Nova pruga prati manje više trasu stare pruge, osim kod Vrbasa i na ulazu u Suboticu.
Svaka čast za video! Sad je tek jasno koliko je sve ovo posao!!! ❤
Ne znam da li je tačno ali je navodno u Mađarskoj EU zabranila Kinezima da grade železnicu Budimpešta - srpska granica tako da navodno za sada nema ništa od dugo najavljivane brze pruge Beograd - Budimpešta. Navodno Kinezi ne rade po EU standardima? Lepo je da mi završimo naš deo!!
Tacno je nazalost, ali to je znaci da necemo imati liniju vec da ces se voziti brzim vozom kroz Srbiju a kad udje u Madjarsku morace da vozi sporije
@@KomentariramU Mađarskoj se pruga gradi. Nemojte verovati u neproverene vesti.
Ljubomornost EU,tacno ste napisali.
Neće ovo skoro
A Kragujevac..
Pokaži mi Kragujevac između BG i SU 🤣
Busom
Zato u Banatu pruge kao u kaubojskim filmovima
Nacuo sam da ce se raditi pruga Pancevo Zrenjanin Kikinda Subotica
6998 SE SVUDA POJAVLJUJE I SVUDA PRIČA ISTO BOLESNIK.TI BRE I NE ZNAŠ GDE JE BANAT
@@vojvodasupljikac8825 To se druze obecava jos od Tita
dodaj tu i puteve, propalu kanalsku mrezu...
Hhahahaha sigurno da, citao na netu oce da prave prugu od kikinde do sombora
TOOP 👍👍👍
❤❤❤❤ту у Врбасу се одваја пруга за Сомбор преко куле Црвенке сивац стари сивац Кљајићево Чонопља Сомбора
da da sipak ce biti Rumenka kao sto su rekli,a i gde bi to bilo i kad bi radili )))))
Sjajno
A zašto su prazne? Pogotovo novosadska?
Jer nemaš gde da putuješ, red vožnje katastrofalan, niti na posao niti u školu a niti turistički da putuješ...
@6 A možda i zato što još nema pruge? I zato što je prethodna rekonstrukcija novosadske stanice rađena po receptu beogradskog Trga Republike, ofrlje i nestručno, pa mora ponovo? Onako, samo razmišljam. Možda su to razlozi :)
@@djolemadzarevic ima pruge, iz NS možeš da ideš za BG i mesta koja su na pruzi do BG, može da se ide za Sombor (doduše ne sa ove stanice već od teretne) ali koja je svrha kad se ne uklapaš ni da dođeš na posao ni da stigneš na čas. Kad do svakog mesta van NS kad dođeš do stanice nemaš dalje nikakav prevoz a neke stanice su van naselja. Kad voz ka SO staje na svakom prelazu da propusti vozila jer u Srbiji vozači ne znaju šta znači STOP pre pružnim prelazom pa čak ni rampu ne uzimaju za ozbiljno.
Kad na kraju opet neko mora da te odveze/doveze do voza, ne možeš da uđeš ako si invalid ili roditelj sa kolicima... Itd, itd....
@@dufko86 Samo da podsetim, na snimku su stanice prema Subotici, a tuda već par godina nema saobraćaja... A novosadska stanica... to je posebna priča, nažalost, ne tako retka. A sve što pišete - slažem se. I sve to nije ništa čudno, jer se ove "brze pruge" ne grade zbog nas, i za nas, već za Kineze, da bi njihova roba brže, lakše i jeftinije stizala od Pireja (luke koja je u njihovom vlasništvu, iako je u Grčkoj) do Centralne i Severne Evrope. Mi smo tu samo, kako se to nekada govorilo, kolateralna šteta, a tek ponekad i poneko i će od toga imati neku korist.
@@djolemadzarevic Jeste li vas dva kralja putovali kad ovim vozom? Svaki je pun do poslednjeg sedista, krece u minut i miljama udobniji od svakog drugog oblika transporta u Srbiji. I eto nekako nije gradjen zbog nas???
❤❤❤СРБИЈА❤❤❤
Jedva cekam da isprobam
Тамо се гради,овамо се пали...
Ne postoji termin "brza pruga" već pruge za vozove velikih brzina. Sledeći put kad pišete nešto budite pismeni.
Upravo htedoh to da napisem
Gradice se bza pruga i do Nisa -Soluna.
Super sto se gradi,samo je steta sto je 3-4x skuplje nego da se gradi u npr Nemackoj i sto je kvalitet upitan(ima velikog sleganja i pucanja betona na mnogo mesta)
Само наведите извор те информације и потпишите пуним именом и презименом. Овако је само лупетање и ширење лажних вести, а то је кривично дело. А ако имате податке о томе, а нисте пријавили надлежним органима (тужилаштву, полицији) то је исто кривично дело. Тако пазите шта причате. И драго ми је да знате колико шта кошта у Немачкој а колико у Србији.
КАКВУ ТИ ПРИЧУ ПРИЧАШ..У НЕМАЧОЈ СЕ РАДИ 200m АУТО ЦЕСТЕ ДУЖЕ ОД ГОДИНЕ ДАНА...И КВАЛИТЕТ ЈЕ УПИТАН ЈЕР СЕ ДЕШАВА ДА СЕ ЗА ПАР МЕСЕЦИ ОПЕТ РЕКОМСТРУИШЕ ТА ИСТА ЦЕСТА...ЖИВЕЛА СРБИЈА И СРБИ 🇷🇸💪🍻😎САМО ЈАКО БРАЋО СРБИ...МИ СМО ЛРОЗ ИСТОРИЈУ ПОКАЗАЛИ КО СМО И ШТА СМО У СВЕТУ ГРАДИТЕЉСТВА ТЈ ЗНАЊА 😎🇷🇸💪🍻
to baš i nije tačno da ima mnogo pucanha i sleganja...
To izmisljas. Svako može da ode uživo i proveri
Raspada se vec a vozovi od NS do Su jos nisu ni krenuli. Nadvoznjaci pucaju. Skuplje je moralo biti dok su se svi ugradili.
Ne glupiraj se care majke ti.
Lako je po ravnici.. aj malo po jugu!
Cestitam na fantastinom snimku supruga i ja jedva cekamo da se zavrsi pruga do Subotice da skoknemo na kafu isli smo i u Novi Sad a ako bog da i u Budimpestu
❤❤❤❤❤ ја сам пре путовао до Суботице 4 сата од БГ
Peske?!
Jel vi svi stvarno mislite da će brzi vozovi ka SU i Mađarskoj stajati u tim Iđošima,Bečkerecima itd, itd !?!?
To ko mali Perica kako zamišlja školu....
@@pedjamaletic7981 ти немаш појма о свом животу
@@pedjamaletic7981 шта тебе брига шта боли уво гледај ви своја посла
@@Lela891 ти ниси из Србије онда боље да не коментарише те
Brza pruga ...😲...!!!
Puštate li tuda cisterne sa opasnim hemikalijama ili samo na ove stare pruge gde se lako izvrcu !!??😉😁
Polako. Zasad starim idu. Dok se napravi vozićemo ga novim brže, bolje, jače 😂
Живела Србија
❤❤❤❤❤❤❤❤
Sombora ni na mapi
❤❤❤❤❤радиће пругу до Сомбора преко куле Црвенке сивац стари сивац Кљајићево Чонопља Сомбора од Врбаса ове године почињу радови
Pa nije ni pre ova pruga išla preko Sombora. A i šta vas briga vi ionako ne odlazite iz Subotice
@@Lela891 немаш ти појма о свом животу радиће пругу до Сомбора од Врбаса преко куле Црвенке сивац стари сивац Кљајићево Чонопља Сомбора ти не знаш где живиш
@@Lela891 није ишла преко Сомбора него до Сомбора шта тебе боли уво ако ти ниси из Србије ти си уљез Ђиласовци срам те било ђубре једно
Nego kad će da puste u saobraćaj "rekonstruisanu" prugu od Niša do Leskovca
Već su pustili, samo još nisu javili🤣
@@aleksandarmilojevic2941 isto kao što su prošle godine pustili Moravski koridor 😂
@@just_dimi3 Naravno, zar se nisi vozio brzim brodovima (gliserima)? Čas stigneš od Lapova do Niš, malo je zajeban Bagrdanski tesnac al’ nekako ga probiše🤣👏🥳
@@aleksandarmilojevic2941 tek treba da se vozim
Ocekuje se zavrsetak 2030 te ovim tempom
Pa ti izgradi brže ako umeš
Samo da se ti pitaš..
Ma jok vući će do 2050 dok dete Danilo nasledi državu da može i on da nas pljačka
@@goranmarkovic8124 ima smisla...eno u ns izlupali ispred stanice menjaju plocnike pred izbore 🤣🤣 sve sredili sad prasina po celoj stanici os busenja a se trose pare leb te jebo
❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤
Wooow nekad si mogao vozom iz Bečkereka do Beča a sad se hvale sa 100 km pruge koju će da plaćaju naši unuci.
Jbt Bečkerek, selendrača
@@pedjamaletic7981 😂🤣 Baš bi voleo da znam odakle je vaše visočanstvo.
Ma nebitno je odakle sam svakako nisam iz Beckereka... I u opste je nebitno odakle je ko. Poenta price u ovom brzom vozu ce biti BG - NS - SU- Budimpesta... Sve ostalo, ukljucujuci i taj cuveni Beckerek ce ici regionalni voz sa x stajanja na svakom cosku
@@pedjamaletic7981 Aha ići će ali juče... Kinezi će možda nekad da završe prugu do SU koju će, ponavljam, da plaćaju naša deca i unuci i to je to a mi smo imali bolju železničku mrežu u 19 om veku nego danas.
Ja ne razumem šta sad želiš ti!?
Hoćeš da se vratim u XIX vek, pošto smo imali bolji prugu !?!?!
Prestani sa kukanjem.Glavu gore i idemo dalje. Valjda ćemo negde dogurati u životu. Bitno je da ne tapkamo u mestu
❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Najaci grad u Srbiji
A magyaroknak mindig ÚJVIDÉK és SZABADKA❤🤍💚
Yes, the same way you have Vienna, Zagreb, Ljubljana, Salzburg, Timisoara, Prague, Brno, Bratislava etc. Only in Orban’s silly dreams.
@@dusanvorkapic4187 For the Hungarians only POZSONY never Bratislava!!! TEMESVÁR never Timisoara!!!
Stolen things must be returned ❤🤍💚
@@leda4742 So let’s return Scandinavia to Vikings. Bull*hit.
@@dusanvorkapic4187
th-cam.com/video/PMzjjH2hBvQ/w-d-xo.htmlfeature=shared
th-cam.com/video/PMzjjH2hBvQ/w-d-xo.htmlfeature=shared
Kolko e ovo dobro parce zemja prava tepsija place za biciklo da sam vlas pola auta bi gi zabranija pravite biciklisticki staze i u pravu su nekoi na nekoi mesta faliv mostovi podvoznjaci nadvoznjaci trazite dok se pravi priuga
Tako je, sto manje auta i parkinga, a sto vise bicikla. To bi Srbiju preporodilo.
❤❤❤❤❤ ради се и поноћи и по дану ном стоп
BAŠ LEPO ZA BUDUĆNOST UGARSKOG CARSTVA!!! PONOVNO KULA NA GARDOŠU I INEKSOVA KULA (OSMATRAČNICE KARAULA)
I kad se vojvodina odvoji od Srbije ovo ostaje madjarima,džabe smo krečili😢😢😢
Hahaha! Vojvodina da se odvoji? Dobar vic 😂
Pre će se tebi mozak odvojiti
@@goranmarkovic8124 mozak mi je već odvojen ,jedan deo amerika a drugi Rusija
90% je Srba u Vojvodini i mi manjine zelimo da ostanemi u Srbiji
Nece ovo biti do kraja 2024. Daleko bilo koliko je para baceno na ovo.
Projekat je avgust 2025. Mada cuh da misle da mogu i ranije. Meni ce koristiti pruga. Za tebe su mozda baceni novci.
@@bojanveljovic559 za ceo narod su baceni novci i to u provaliju. Razmisli koliko je pruga placena a koliko vredi. Takodje, upitaj se ko ce da vrati taj kredit i ko se na gradnji prige od domacih firmi i pojedinaca OBOGATIO!
Srecan put!
@@bojanveljovic559 Hipnotisani ste, ocigledno. Pruga je trebala da bude zavrsena prosle godine, a vas gazda obecava do kraja ove.
Ko ce vratiti pare koje ste pozajmili da biste gradili najskuplju prugu na svetu? Narod, eto ko. Opet vas je preveslao gazda.
@@Podmetaczacasečoveče ti si mrtav, komentar iz pakla
@@Podmetaczacasečoveče ti si mrtav, komentar iz pakla
Od 250 km/h na gore bi bila pruga za visoke brzine ali kod nas očito važe neki lokalni parametri.
Ајде наведи пар примера где се сматра за 250кмх ја ћу ти навести барем дупло где 200кмх спада у категорију брзе пруге
Tacno: Highspeed / Brzi voz je od 250 km/h
A 200 km/h se zove “higher speed” al dobro, i ta brzina je odlicna.
Mađari neče uspeti da naprave prugu ni za ovu brzinu od 200
Kod njih če voz ići 150-160 max.
@@olivernedeljkovic4671 Malo li je. :) I to je odlična brzina i neki standard na magistralnim prugama u Istočnoj Evropi. :)
Upravo tako, samo jos kad bi neke male boginje sredili u samoj organizaciji i odrzavanju ja bih bio presrecan. Jer i 200 km je uspeh za nas.@@shottydd
Žive li ljudi na jugu Srbije,aa?
Sve što se gradi,uglavnom na severu zemlje,a jug pust,prolaze samo teretni vozovi i to nekih 20 km/h,uglavnom noću,izgleda zbog prevoza opasnih materija,a pruga u katastrofalnom stanju,nedaj Bože da se prevrne neki,potrovaće ko zna koliko ljudi,i šta ćemo posle,aa!!??
Ko nas ...
A,ako bude trebalo da se ratuje,opet će Leskovac da pošalje 100 000 ljudi,da bi odbranili bg guzice???
Ma mrš bre,sramota me je u kakvom uređenju živim,i kakvi ljudi vode ovu prelepu zemlju!!!
Ако ниси обавештен пројектује се до Ниша тренутно па после и до границе са Македонијом преко Лесковца
Da, misli m da je idejni plan vec odradjen. Za 7-10 godina ce biti brza pruga u Leskovcu. E sad Prijepolje, Proboj, Uzice, Tutin to je vec slepo crevo.
Leskovac najbolji mali grad za strana ulaganja, ne biste to bili da vam država nije pomogla u izgradnji infrastrukture, industrijskih zona
Mislim da Marinika i Djilas zajedno sa nepismenim Lazovićem i Violom spremaju iznenadjenje za Vas.Ali prvo da nadjete Mariniki trećeg muža,dosta joj je ljubavnika.
taj sever podrazumeva liniju bg-ns-su i od bg preko srema ka hr, zapadna Backa, Potisje, Banat se tretiraju jednako lose kao i jug, o istocnoj Srbiji da ne govorim
Sa toliko stanica, to ne moze biti brza pruga. U svetu se brzom prugom, nazivaju one za 300km/h.
Pa za brzi voz ce biti samo stanice u Bg,Nbg,NS i Su,a za regionalne vozove ce biti ostale stanice...
спусти поклопац
У ком свету? Ево пар примера. Британија 200кмх, Канада од 160-240, САД од 145-175кмх се сматра за брзу пругу? Нисмо ми Јапан нити ћемо икад бити
@@Dovla-k4ui hvala Bogu na tome
Dao si jedne od najgorih primera kad je zeleznica u pitanju. Brzi vozovi po definiciji su oni koji idu 250 km/h pa navise, ovi nasi ne upadaju u tu kategoriju. To sto ih Vucko tako naziva to je cist marketing. Ali dobro, treba da budemo srecni jer je ipak ovo Srbija. Do tih brzih cemo morati da se nacekamo.@@Dovla-k4u
Svaka čast predsedniku Vučiću koji je objavio da će pruga do Subotice biti gotova tokom 2018. godine. Uz samo šest godina kašnjenja, kroz travnu Vojvodinu i to većinom kroz već postojeću trasu pruge, postignut je ovaj veliki podvig od čitavih 200 km pruge. Uz malo sreće i povoljne okolnosti, pruga od Beograda do Niša mogla bi biti gotova i pre 2040. godine.
OVO JE SRBIJA..ŽIVEO VUČIĆ
Au sine, uzmi vazduha
Koliko shvatam, u njegovom mandatu isprojektovano i izgrađeno. Varam li se u čemu?
A, da, i Miloš Veliki i završen koridor 10, I Moravski koridor, i autoputeva toliko da me mrzi da pišem.
@@novakvladimir1479 preneo si samo ono sto ustaše kazu,izlizano je od vas jugoslovena pete kolone..zato ste samo šaka balege
@@Lela891 au tetka uzmi k....
@@NEMACBeograd Kako kad ga mami daješ 24/7?