Me gusta el video. Yo hubiera limpiado las delgas con la cuchilla y agregar un poco de grasa a los rodamientos si llevan tapita o cambiarlos si son blindados. Bien por la comprobacion de olgura. Grs.
Hola,como no se rectifique el inducido y las escobillas tengan una mejor superficie de asentamiento sin olgura las chispas van a seguir,el resto son soluciones a corto plazo poco duraderas.
Esta falla la he reparado varias veces. Primero lavo el colector con un solvente (tiner diluyente) cuidando de no mojar el rodamiento y asi cae todo el carbon, luego se lija el colector y despues pasar una sierra previamente adelgazada entre las delgas. Cambiar las escobillas, lubricar el sistema mecanico. Espero sea de ayuda.
El detalle de limpiar las separaciones de las delgas con la sierra adelgazada, es lo que, a mi juicio, le faltaba al video. Gracias por la explicación.
La última ves que lo usé me pasó corriente cuando estaba tornillando mi calamina y me pasó corriente y ya estaba por. Caerme. De la escalera felizmente me agarré de una madera :c
Me parece increíble, sabes de sobra k el inducido está mal y aún así , piensa k taladrando plástico, a solucionado el problema, me gusta mucho tu videos, pero este te as tirado un poco el pegote
Mira te veo mucho video, i la mayoría son muy buenos, pero también tienes k aguantar críticas, o solo kieres lo bueno, sabes k el rotor o inducido de ese taladro está mal , no hay más k ablar ok
Me gusta ver tus vídeos... Entiendo que sabes lo que describes, no de una forma muy técnica, pero aceptable, al menos para mí. Después de más de 35 años reparando aparatos de todo tipo, me llama la atención ciertos comentarios... Que es el inducido... Que as quitado el esmalte... En ese tipo de taladros, en el 90 por ciento de los casos son las escobillas o el colector de delgas. Siempre se lija, no está barnizado, y su conexión con las escobillas es vital... De hecho, esas chispas se producen cuando una delga no se conecta a la escobilla... Si que te aconsejo algo, al lijar el colector, cuídate de no joder ningun hilo(esmaltado) que va al inducido. Saludos y suerte, seguiré viéndote por aquí.
Si hecha muchas chispas entonces me servirá para iniciar el encendido del cohete principal de la nave nodriza mi Yorsh!, no te pierdas Loquillo, saludos
La misma máquina te enseña como se repara pero al lijar el colector se debe lavarse con algún líquido para quitar partículas porque el polvo dr estos aparatos son los que hacen corto porque ese polvo es metalico
Eso no dura mucho tiempo, las bobinas estan recalentando y el inducido esta hacendo corto; en cualquier momento se estallan las delgas del inducido. pañitos de agua tibia
No hagan eso de pasarle la lija al bobinado, porque pueden ocasionar un corto y que se queme el colector, si con cuidado de no tocar el bobinado, solo pásenle la lija a las delgas..
Pero cuando lijaste el rotor le sacaste todo el esmalte al bobinado jaja, ese rotor no sirve mas. Haga videos a conciencia estimado, hay gente que pretende aprender mirando cosas como esta
Lo primero que hay que hacer es comprobar que el rotor no tenga cortocircuito entre espiras ni fuga "a masa"...luego comprobar que las bobinas de campo tengan exactamente la misma resistencia...(Para asegurar que no tienen espiras "en cortocircuito")...si eso está bien... recién después hacer lo explicado en el vídeo...@@electrojungla
@@electrojunglaes verdad un desastre cómo hass lijado esa parte sé lija con tela esmeril y tiene que ser lijado lo más plano posible para el carbón que bien acentado sobre el colector saludos
Me gusta el video. Yo hubiera limpiado las delgas con la cuchilla y agregar un poco de grasa a los rodamientos si llevan tapita o cambiarlos si son blindados. Bien por la comprobacion de olgura. Grs.
Excelente explicación, más claro no canta un gallo ,fácil de aprender , muchas gracias por su aporte a la humanidad 😊
Gracias a ti un saludo
Hola,como no se rectifique el inducido y las escobillas tengan una mejor superficie de asentamiento sin olgura las chispas van a seguir,el resto son soluciones a corto plazo poco duraderas.
Muy buenos días
Gracias por la información
Mejoró muchísimo!!! Gracias por enseñarnos a reciclar.
Esta falla la he reparado varias veces. Primero lavo el colector con un solvente (tiner diluyente) cuidando de no mojar el rodamiento y asi cae todo el carbon, luego se lija el colector y despues pasar una sierra previamente adelgazada entre las delgas. Cambiar las escobillas, lubricar el sistema mecanico.
Espero sea de ayuda.
La solución es correcta, gracias
El detalle de limpiar las separaciones de las delgas con la sierra adelgazada, es lo que, a mi juicio, le faltaba al video. Gracias por la explicación.
Otra forma de disminuir más las chipas es poner un condensador cerámico en paralelo a las escobillas, alguno taladros los suelen montar así.
Buena idea gracias
Podrías detallar más esta solución? Valores del condensador, por ejemplo. Gracias
Excelente trabajo me gusto el video para reparar mi taladro😮
Gracias muy agradecido
GRACIAS POR EXPLICAR , SALUDOS DESDE MONTERREY, MEXICO.¡¡¡
UN ABRAZO.¡¡
Gracias un abrazo
Muy bien explicado y detallado muchas gracias por subir este video.
Gracias por su video bien explicado todo muy claro
Gracias muy agradecido
Ese polvo de grafito es genial para lubricar cerraduras
Buenos dias está comprobado científicamente útil para cerraduras de puertas , candados etc saludos.
Muy bueno, Oscar, como siempre. Un saludo.
La última ves que lo usé me pasó corriente cuando estaba tornillando mi calamina y me pasó corriente y ya estaba por. Caerme. De la escalera felizmente me agarré de una madera :c
Gran tutorial 👏👏 me sirvió de gran ayuda brother 👋👋👋 saludos
Por tu destreza y sapiencia, me da que eres como mínimo ingeniero electrónico
Excelente la orientación.
Gracias.
En liviano anda párese vien pero cuando aga ueco saldrá más chispas y perderá fuerza
Excelente trabalho professor Deus abençoe grandemente
Paisano, cuando hay que devastar tantos mm., es mejor hacerlo en esmeril.
Ojo a las líneas (prisma).
Un Saludo desde la Ribeira Sacra.
Manita arriba likeee👌👍🏼quedo muy bien. Un abrazo
Cuando se lijan las delgas ,los espacios entre ellas tambien hay que retirar la suciedad!!!!😄
Si cierto
Chevere maestro !! Gracias.
min 9, 30 juntar y no tirar ese carbón molido ,... MUY ÚTIL PARA MUCHOS "PROYECTOS"
Me parece increíble, sabes de sobra k el inducido está mal y aún así , piensa k taladrando plástico, a solucionado el problema, me gusta mucho tu videos, pero este te as tirado un poco el pegote
Mira si no te sabes comportar ya sabes donde está la puerta
Mira te veo mucho video, i la mayoría son muy buenos, pero también tienes k aguantar críticas, o solo kieres lo bueno, sabes k el rotor o inducido de ese taladro está mal , no hay más k ablar ok
Yo acepto la crítica por supuesto que si yo hice lo que pude y estubo de mi mano de todas formas te agradezco el comentario un saludo
😂😂😂😂
@@electrojungla jajaja se pico reportado 🤣🤣🤣👌
Me gusta ver tus vídeos... Entiendo que sabes lo que describes, no de una forma muy técnica, pero aceptable, al menos para mí.
Después de más de 35 años reparando aparatos de todo tipo, me llama la atención ciertos comentarios... Que es el inducido... Que as quitado el esmalte...
En ese tipo de taladros, en el 90 por ciento de los casos son las escobillas o el colector de delgas.
Siempre se lija, no está barnizado, y su conexión con las escobillas es vital... De hecho, esas chispas se producen cuando una delga no se conecta a la escobilla...
Si que te aconsejo algo, al lijar el colector, cuídate de no joder ningun hilo(esmaltado) que va al inducido.
Saludos y suerte, seguiré viéndote por aquí.
Muito bom amigo 🔝😮
Si hecha muchas chispas entonces me servirá para iniciar el encendido del cohete principal de la nave nodriza mi Yorsh!, no te pierdas Loquillo, saludos
Buen vídeo
Gracias
Bueno perfecto esto pasa con las licuadoras y otro actefacto eléctrico se puede hacer lo mismo
La misma máquina te enseña como se repara pero al lijar el colector se debe lavarse con algún líquido para quitar partículas porque el polvo dr estos aparatos son los que hacen corto porque ese polvo es metalico
Desde Nicaragua , la prueba destapado está muy , muy mal , el rtor está en el aire , sólo se puede probar cerrado totalmente ...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Habrá porta escobillas para comprar pero es de marca ferton gracias
Pero es amoladora
Muy bueno grasias
Eso no dura mucho tiempo, las bobinas estan recalentando y el inducido esta hacendo corto; en cualquier momento se estallan las delgas del inducido. pañitos de agua tibia
Se puede seguir usando mientras haga esas chispas ?
Si
Para limpiar el colector no hace falta quitar el motor ni las escobillas
Ese truco siempre lo hago
Eliseo Medina de Trujillo Venezuela
Una consulta hay porta carbones de repuesto o no
Si por supuesto que si incluso las puedes pedir por Internet en diferentes páginas
Si los los venden por pares ...
Si no quita la carbonilla entre las delgas dura dos dis.
Pienso que puedo hacer lo mismo con un motor de licuadora, de 😮😊😮
Ya puestos, no esta de mas limpiar y lubricar el cojinete
No hagan eso de pasarle la lija al bobinado, porque pueden ocasionar un corto y que se queme el colector, si con cuidado de no tocar el bobinado, solo pásenle la lija a las delgas..
Como reparar las delgas del rotor
Si pero hay veces que sucede que se quema una bobina y tambien hecha muchas chispas Y?
Si hay casos especiales que es más complicado eso es verdad
Un poco más y ese taladro dice : fire!!! , fire!!! , come the touch, fire!!! , fire!!!
Si la verdad estaba muy mal es verdad
Una vez que empezó hacer chispa no sirve más
No mostraste si sigue la chispa 😮
Hoy en Día por compras superiores a un monto determinado te regalan un taladro, en los años 80 podría haber servido arreglarlo
Me puedes dar dos?
Esas chispas saltan porque está malo bobinado
Si puede ser uno de los fallos
Bakır sargısına neden zimpara yapıyon. kökden yok edecen
Pero cuando lijaste el rotor le sacaste todo el esmalte al bobinado jaja, ese rotor no sirve mas. Haga videos a conciencia estimado, hay gente que pretende aprender mirando cosas como esta
Quien te dijo que no sirve si esta funcionando perfectamente antes de acusar de algo asegúrate de lo que dices
@@electrojungla pero vos te fijaste después de lijarlo como quedo? Lijaste el alambre tambien...
No señor
Lo primero que hay que hacer es comprobar que el rotor no tenga cortocircuito entre espiras ni fuga "a masa"...luego comprobar que las bobinas de campo tengan exactamente la misma resistencia...(Para asegurar que no tienen espiras "en cortocircuito")...si eso está bien... recién después hacer lo explicado en el vídeo...@@electrojungla
@@electrojunglaes verdad un desastre cómo hass lijado esa parte sé lija con tela esmeril y tiene que ser lijado lo más plano posible para el carbón que bien acentado sobre el colector saludos
No. Electricidad. No. Peligro ok
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Udaya💡💡🪛🪛
Aser eso no sirve es mejor bibinar o Aser nuevo el inducido y listo nunca más abra chispas
Mejor compro uno nuevo y ya 😊😊
No estoy de acuerdo como UD. Muestra el taladro y las letras no me deja ver lo que UD hace.
Todo lo que ISO fue inútil no sabe nada de técnico de erramientas eléctricas lo arruinó pero que miserable
Cuidado con lo que dices
Amigo todo lindo pero vos no usaste nunca un taladro para laburar se nota alo lejos igualmente bien