Всегда боялась его разбирать. А главное очень полезно для меня тот момент, что пружинку можно подогнуть. есть новый колпачок, и им невозможно шить. Какую нитку туда не вставляю , всегда нет натяжения. Винтик уже до упора, а нить не прижимается. Вот теперь вы меня научили как можно это исправит. Спасибо Вам очень огромное.
Мастер, большое спасибо за такое открытие для меня! И, вообще, мне кажется, если со специалистом никогда не общался, то и не узнаешь, что колпачок тоже надо чистить и смазывать.
Как надо чистить: берем рюмку, кладем в нее колпачок желательно в разобранном виде, заливаем жидкостью для мытья плит и духовок и немного воды. Оставляем на некоторое время, а затем промываем. Потом высушиваем и смазываем. Действует за счет щелочи которая омыляет застывшие масла превращая их в растворимые мыло и глицерин. Химия это сила!
Спасибо Мастер! Можно наверное на мои вопросы не отвечать. Опять села шить....и машина шьет....видимо дело в моих пока неумелых ручках.🤣😃😂 Игла опять согнулась....и это точно я сильнее потянула. Спасибо Вам.
Отвечаю всем на все вопросы. Что бы ручки были умелыми, нужно их конечно тренировать. Плавные и монотонные движения. К этому конечно нужно приловчится.
Нас в школе на домоводство был такой предмет,учили шить на холостом ходу,а потом шили по бумаге,без ниток,на ножных машинках,так сказать наламывали ноги
Пружинка на 2 части развалилась... Там не грязь была, а все ржавое. Я очень удивилась. Машина куплена из квартиры, а не из сарая. Очень хорошо выглядит (хоть и старая), почти как новая, нигде следов ржавчины не видно.
Здравствуйте! Обращаюсь опять к вам за помощью. Машина Veritas. Решила научиться стёжке. Разыскала в магазинах спец.лапку. И теперь наверное испортила шпульный колпачек. Вроде стегает нормально...но кажется немножко гремит или стучит громче чем обычно. Сломала 3 иглы. Почему? А сейчас иглу сломала и выбрала ее согнутую. И уже не знаю как нормальный шпуледержатель выглядит... кажется что то сдвинулось. Почему так происходит? Ткань двигаю спокойно...не дергаю... переживаю что импорту машину....а она такая замечательная....спасибо вам. Пересмотрела видео...но не нашла ответ.
По стёжке видео у меня нет, та что здесь Вам помочь не смогу. Иголка может сломаться только в одном случае, если её немного подогнуть - потянуть за нитку и нитка подогнёт иголку. Иголка может попасть в игольную пластину или же попасть на носик челнока и иголка может погнуться или разлететься на кусочки. Если обрывается нитка, то от ударов и поломки иголок могли остаться заусеницы и нитка проходя цепляется за них и обрывается. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/303.html
Нужно сделать полную чистку, смазку и профилактику машины. Может чем то, не тем смазана, может долго стояла, не работала. После чего машина стала так работать?
Вы используете Г-образные отвёртки для снятия игольной пластины ? В Джаноме даже такая как у Вас влезает только под углом и пальчиками её нелегко крутить, а кулак не влезает.
При заправке нитки под пластину - щелчок не обязателен. что бы усилить давление пластины - нужно закрутить винтик. Закручивайте по чуть - чуть. Если пластина не затягивает, то Смотрите видео под которым написали комментарий на 8:02 мин.
@@MasterUniversal, спасибо! Если щелчок не является обязательным показателем правильности изгиба и нажима пластины, то, мою пластину, вероятно, надо выпрямлять и не ждать этот щелчок. Пластина и так очень круто выгнута, но, при этом нет щелчка. Прижим нитки регулируется, но, винтик крутится с большим усилием. На другом колпачке сбит шлиц, получается, что по этой же причине. Поскольку, я уже разобрала колпачок для профилактики, то, решила разобраться с пластиной. Может быть, это такая особенность колпачка ПМЗ и таким его изначально задумали?
@@MasterUniversal, спасибо! Теперь поняла. Выгибать эту пластину мне трудно и, тем более, сделать сразу, как хочется, без опыта довольно сложно. У Зюзина прочитала (механики почему-то скептически к нему относятся), что есть 3 типа прижима пластины. Оставлю пока как есть. Эта пластина сильно выгнута, раньше с таким я не сталкивалась. При необходимости, буду крутить подстроечный винтик не как обычно, а прижимая саму пластину к колпачку, чтобы шлиц не испортить. С Веритасом мне достался такой колпачок с сильно сбитым шлицем. Хотя, в инструкции показывают, что можно ногтем подкручивать этот винтик. Явно, не ногтем крутили))).
Здравствуйте,подскажите, пожалуйста:не регулируется натяжение нити в шпульном колпачке,винт,не затягивается.Машинка Подольская, можно ли отремонтировать,или придется искать и покупать новый колпачок?
Если винт закручен до упора и нитка не затягивается, то нужно открутить полностью винт и подогнуть пластину во внутрь, АККУРАТНО и поставить. Закручивайте винт, ставьте шпульку и регулируйте натяжение нити.
Посмотрите как носик челнока подходит к отверстию иголки. masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_48.html Если ломали иголки то мог подняться в верх игловодитель. Подложите материал под лапку и сделайте как в видео, посмотрите как образовывается петелька на иголке.
От подольской 142 не подойдет шпульный колпочек? Винт держателя пружины провернулся, короче ему трындец, от подольской не подходит по резьбе, или от чего может подойти винт держателяпружины натяжения нити
От Подольск 142 нужно пробовать, бывает и родные не подходят. Производители шпульных колпачков разные и разные винты. Нужно подбирать или же покупать новый шпульный колпачок.
Ну с чайки 142м подошел колпачек, но она у меня в идеале, благодаря Вашим видео, но в наше время боюсь не найду в магазине его. Еще вопрос, она встанет в тумбу от чайки или еще какой машины? В подставку не встает, челночное устройство мешает.
А меня так и не отпускает тема касательно этой конструкции на предмет спонтанного зацепа верхней нити при её обегании вокруг шпульного колпачка. Зацеп происходит за крючок, предназначенный для удержания шпули при вытаскивании колпачка из челнока . Замечено, что провоцирует это чуть более сильный натяг верхней нити в совкупности с более чем нужо выступающим тем самым крючком. Замечено так же, что есть удачные колпачки и вовсе безобразные, с которыми невозможна стабильная работа без существенной их доработки. А ещё замечено, что эта тема почему-то почти не затрагивается при обсуждении шпульных колпачков концепта Зингер-15, о коих тут речь.
Раньше в 80е шпульные колпачки были большой дефицит,но были нормальные. Сейчас их валом и можно сказать что большая часть это хлам. Шлёпают как попало. Не какие параметры не выдерживаются, то шпульки не влазят в посадочное место, то шпульный колпачок низкий или шпулька выше, то палец установочный завален или вообще короткий. Тут недавно подбирал на Подолку, не смог подобрать из новых, нашёл старый Подольский отчистил, полирнул и как там и был.
Прижимная пластина для натяжения нижней нити на шпульном колпачке каленная, если её сильно гнуть, особенно кончик и в районе отверстия, то она ломается. Гнуть нужно между кончиком и отверстием и аккуратно, тогда будет всё в норме.
@@MasterUniversal здравствуйте подскажите пожалуйста нижний болт возле дверци замены лампочки регулирует игловодитель вперед назад потому что верхний болт убрал люфт игла стала ближе с переди илового отверстия станины
Самый лучший вариант, при покупке Б/У машины, нужно пробовать шить на разных материалах. Смотреть пропуски, обрыв нитей, намотать шпульку. Почувствуете работу машины. Что бы ход был лёгкий и шкив при прокручивании не тормозил. Если пробовать не получится, то будьте готовы вызывать механика или же ремонтировать самостоятельно. Во многих случаях, такие машины продавцы машинки не ремонтируют и продают как есть. Если покупаете машину современную и за хорошие деньги, то желательно найти механика по швейным машинам, что бы он просмотрел и опробовал её. Б/У машина это как лотерея.
@@hakas4146 В мире очень много машин и всего знать невозможно. Что бы что то рассказать и посоветовать, нужно с этой машиной пообщаться и тогда можно сравнить. Остальное всё разговоры. Машина более новая, может что то усовершенствовали, а может поменяли только внешний вид и продают дороже. Нужно смотреть технические данные и сравнивать.
@@MasterUniversal Я не знал что вы не сталкивались с Cover Pro 1000ср поэтому спросил совета. А про Cover Pro 2 ваше видео вообще супер! Так держать спасибо!
Есть челнок увеличенный, с большей шпулькой, а есть челнок для толстых ниток, он такой же нормальный, но сделан для прохождения толстой нити. Если увеличенный челнок поставить на машину с малым челноком, здесь я Вам подсказать не могу, так как такую установку челнока ставить не приходилось. Поинтересуйтесь в интернет магазине, где продают такие челноки.
Если не закручивается, то возможно не попадёте в резьбу или винт не по размеру. И если винт проваливается до шляпки, то значит резьба сорвана. Нужно искать такой винт или шпульный колпачок.
Никогда бы не сообразила ,что это делать надо .Благодарю , просветили!
А ,если внутри шпульного колпачка ,нет второго винта?
@@СергейЛихачёв-ж8щ если нет то можно шить, только не сильно открывать рычажок чтобы не выскочил или приспособить чтото
Всегда боялась его разбирать. А главное очень полезно для меня тот момент, что пружинку можно подогнуть. есть новый колпачок, и им невозможно шить. Какую нитку туда не вставляю , всегда нет натяжения. Винтик уже до упора, а нить не прижимается. Вот теперь вы меня научили как можно это исправит. Спасибо Вам очень огромное.
А ,если внутри шпульного колпачка ,нет второго винта?
Мастер, большое спасибо за такое открытие для меня! И, вообще, мне кажется, если со специалистом никогда не общался, то и не узнаешь, что колпачок тоже надо чистить и смазывать.
Как надо чистить: берем рюмку, кладем в нее колпачок желательно в разобранном виде, заливаем жидкостью для мытья плит и духовок и немного воды. Оставляем на некоторое время, а затем промываем. Потом высушиваем и смазываем. Действует за счет щелочи которая омыляет застывшие масла превращая их в растворимые мыло и глицерин. Химия это сила!
Большое спасибо за интересное и полезное видео!
Спасибо за науку
Наконец-то я нашла ответ на свой вопрос. Спасибо огромное.
Спасибо Мастер! Можно наверное на мои вопросы не отвечать. Опять села шить....и машина шьет....видимо дело в моих пока неумелых ручках.🤣😃😂 Игла опять согнулась....и это точно я сильнее потянула. Спасибо Вам.
Отвечаю всем на все вопросы. Что бы ручки были умелыми, нужно их конечно тренировать. Плавные и монотонные движения. К этому конечно нужно приловчится.
Только дураки - "тянут". У умных - материал движется при помощи зубчатой рейки.
Нас в школе на домоводство был такой предмет,учили шить на холостом ходу,а потом шили по бумаге,без ниток,на ножных машинках,так сказать наламывали ноги
Пружинка на 2 части развалилась... Там не грязь была, а все ржавое. Я очень удивилась. Машина куплена из квартиры, а не из сарая. Очень хорошо выглядит (хоть и старая), почти как новая, нигде следов ржавчины не видно.
Спасибо, попробую собирать колпачек.
Попробовала шить....шьёт. Но так было уже несколько раз.....пока сломала иглу.
Здравствуйте! Обращаюсь опять к вам за помощью. Машина Veritas. Решила научиться стёжке. Разыскала в магазинах спец.лапку. И теперь наверное испортила шпульный колпачек. Вроде стегает нормально...но кажется немножко гремит или стучит громче чем обычно. Сломала 3 иглы. Почему? А сейчас иглу сломала и выбрала ее согнутую. И уже не знаю как нормальный шпуледержатель выглядит... кажется что то сдвинулось. Почему так происходит? Ткань двигаю спокойно...не дергаю... переживаю что импорту машину....а она такая замечательная....спасибо вам. Пересмотрела видео...но не нашла ответ.
По стёжке видео у меня нет, та что здесь Вам помочь не смогу. Иголка может сломаться только в одном случае, если её немного подогнуть - потянуть за нитку и нитка подогнёт иголку. Иголка может попасть в игольную пластину или же попасть на носик челнока и иголка может погнуться или разлететься на кусочки. Если обрывается нитка, то от ударов и поломки иголок могли остаться заусеницы и нитка проходя цепляется за них и обрывается. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/303.html
Спасибо.
Спасибо за видео! Но у меня вопрос вот какой- туго опускается ручка закрепки на чайке, и регулятор длины стежка туго вращается в сторону нуля?
Нужно сделать полную чистку, смазку и профилактику машины. Может чем то, не тем смазана, может долго стояла, не работала. После чего машина стала так работать?
Спасибо! Так регулятор работал с первого дня! Может поменять пружину?
Вы используете Г-образные отвёртки для снятия игольной пластины ? В Джаноме даже такая как у Вас влезает только под углом и пальчиками её нелегко крутить, а кулак не влезает.
Ну это уж кому как удобней крутить, выбирайте сами.
А, при заправке нитки под пластину обязательно щелчок должен быть? Почему-то не щелкает... Пластинку как выгибать: на усиление прижима?
При заправке нитки под пластину - щелчок не обязателен. что бы усилить давление пластины - нужно закрутить винтик. Закручивайте по чуть - чуть. Если пластина не затягивает, то Смотрите видео под которым написали комментарий на 8:02 мин.
@@MasterUniversal, спасибо! Если щелчок не является обязательным показателем правильности изгиба и нажима пластины, то, мою пластину, вероятно, надо выпрямлять и не ждать этот щелчок. Пластина и так очень круто выгнута, но, при этом нет щелчка. Прижим нитки регулируется, но, винтик крутится с большим усилием. На другом колпачке сбит шлиц, получается, что по этой же причине. Поскольку, я уже разобрала колпачок для профилактики, то, решила разобраться с пластиной. Может быть, это такая особенность колпачка ПМЗ и таким его изначально задумали?
@@user-ii3lv9sz2p Не какой особенности нет. Щёлкает нитка обычно в новых шпульных колпачках, потом это затрётся и заполируетс и щёлкать не будет.
@@MasterUniversal, спасибо! Теперь поняла. Выгибать эту пластину мне трудно и, тем более, сделать сразу, как хочется, без опыта довольно сложно. У Зюзина прочитала (механики почему-то скептически к нему относятся), что есть 3 типа прижима пластины. Оставлю пока как есть. Эта пластина сильно выгнута, раньше с таким я не сталкивалась. При необходимости, буду крутить подстроечный винтик не как обычно, а прижимая саму пластину к колпачку, чтобы шлиц не испортить. С Веритасом мне достался такой колпачок с сильно сбитым шлицем. Хотя, в инструкции показывают, что можно ногтем подкручивать этот винтик. Явно, не ногтем крутили))).
@@user-ii3lv9sz2p То что описывается в книгах и в инструкциях, не всегда совпадает на практике. Теория и практика. )))
СПАСИБО!
Вообще держу магнитик в швейной машинке,он везде годится.
Здравствуйте,подскажите, пожалуйста:не регулируется натяжение нити в шпульном колпачке,винт,не затягивается.Машинка Подольская, можно ли отремонтировать,или придется искать и покупать новый колпачок?
Если винт закручен до упора и нитка не затягивается, то нужно открутить полностью винт и подогнуть пластину во внутрь, АККУРАТНО и поставить. Закручивайте винт, ставьте шпульку и регулируйте натяжение нити.
Добрий вечір.Будьте ласкаві підкажіть чому подолка ручна тонку матерію шиє добре а штани спортивні і джинси робить пропускі.Дякую.
Посмотрите как носик челнока подходит к отверстию иголки. masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_48.html Если ломали иголки то мог подняться в верх игловодитель. Подложите материал под лапку и сделайте как в видео, посмотрите как образовывается петелька на иголке.
От подольской 142 не подойдет шпульный колпочек? Винт держателя пружины провернулся, короче ему трындец, от подольской не подходит по резьбе, или от чего может подойти винт держателяпружины натяжения нити
От Подольск 142 нужно пробовать, бывает и родные не подходят. Производители шпульных колпачков разные и разные винты. Нужно подбирать или же покупать новый шпульный колпачок.
Ну с чайки 142м подошел колпачек, но она у меня в идеале, благодаря Вашим видео, но в наше время боюсь не найду в магазине его. Еще вопрос, она встанет в тумбу от чайки или еще какой машины? В подставку не встает, челночное устройство мешает.
Спасибо спасибо спасибо. 🎶🎶🎶🎶🎶🎶🥀
А меня так и не отпускает тема касательно этой конструкции на предмет спонтанного зацепа верхней нити при её обегании вокруг шпульного колпачка. Зацеп происходит за крючок, предназначенный для удержания шпули при вытаскивании колпачка из челнока . Замечено, что провоцирует это чуть более сильный натяг верхней нити в совкупности с более чем нужо выступающим тем самым крючком. Замечено так же, что есть удачные колпачки и вовсе безобразные, с которыми невозможна стабильная работа без существенной их доработки. А ещё замечено, что эта тема почему-то почти не затрагивается при обсуждении шпульных колпачков концепта Зингер-15, о коих тут речь.
Раньше в 80е шпульные колпачки были большой дефицит,но были нормальные. Сейчас их валом и можно сказать что большая часть это хлам. Шлёпают как попало. Не какие параметры не выдерживаются, то шпульки не влазят в посадочное место, то шпульный колпачок низкий или шпулька выше, то палец установочный завален или вообще короткий. Тут недавно подбирал на Подолку, не смог подобрать из новых, нашёл старый Подольский отчистил, полирнул и как там и был.
@@MasterUniversal
Ага, ищу прям комки грязи, но со штампами каталожных номеров ПМЗ. Реально есть смысл повозиться именно с ними.
Пружинка очень легко ломается в районе отверстия
Прижимная пластина для натяжения нижней нити на шпульном колпачке каленная, если её сильно гнуть, особенно кончик и в районе отверстия, то она ломается. Гнуть нужно между кончиком и отверстием и аккуратно, тогда будет всё в норме.
а для тулы 1 профилактика шпульного колпачка есть видео?
Такого видео нет, там нет защёлки и ломаться не чему.
@@MasterUniversal здравствуйте подскажите пожалуйста нижний болт возле дверци замены лампочки регулирует игловодитель вперед назад потому что верхний болт убрал люфт игла стала ближе с переди илового отверстия станины
Здравствуйте , подскажите пожалуйста,как мастер, на что именно обращать внимание при выборе Б/У прямострочной машинки, очень нужен ваш совет.
Самый лучший вариант, при покупке Б/У машины, нужно пробовать шить на разных материалах. Смотреть пропуски, обрыв нитей, намотать шпульку. Почувствуете работу машины. Что бы ход был лёгкий и шкив при прокручивании не тормозил. Если пробовать не получится, то будьте готовы вызывать механика или же ремонтировать самостоятельно. Во многих случаях, такие машины продавцы машинки не ремонтируют и продают как есть. Если покупаете машину современную и за хорошие деньги, то желательно найти механика по швейным машинам, что бы он просмотрел и опробовал её. Б/У машина это как лотерея.
@@MasterUniversal Спасибо за совет.
а еще лучше подсобирать денег и купить новую ))))))))))))) это как опытный человек говорю ))))
@@anton_youtube_1 Тогда как опытный человек подскажите стоит ли брать Аврору 8700 новую для средних и умеренно толстых материалов не более 2мм.
Что конкретно Вы будите шить?
Будьте очень любезны. Подскажите конкретно в чем разница и какая машина лучше Cover Pro 2 и 1000 СP
Машину 1000 СР ещё не встречал. Почитайте отзывы в интенете. Так и пишите: какая машина лучше Cover Pro 2 и 1000 СP
@@MasterUniversal Я поэтому и спросил вас как спеца потому что вразумительного ответа не где не нашел.
@@hakas4146 В мире очень много машин и всего знать невозможно. Что бы что то рассказать и посоветовать, нужно с этой машиной пообщаться и тогда можно сравнить. Остальное всё разговоры. Машина более новая, может что то усовершенствовали, а может поменяли только внешний вид и продают дороже. Нужно смотреть технические данные и сравнивать.
@@MasterUniversal Я не знал что вы не сталкивались с Cover Pro 1000ср поэтому спросил совета. А про Cover Pro 2 ваше видео вообще супер! Так держать спасибо!
ОК! Спасибо. Городок у нас маленький, сильно не разгонишься.
А что за жидкость для очистки? Как называется?
Очиститель VD-40. Продаётся в автомагазинах.
@@MasterUniversal Спасибо
Здравствуйте хотел спросить можно ли поставить увеличенный челнок на машину с малым челноком
Есть челнок увеличенный, с большей шпулькой, а есть челнок для толстых ниток, он такой же нормальный, но сделан для прохождения толстой нити. Если увеличенный челнок поставить на машину с малым челноком, здесь я Вам подсказать не могу, так как такую установку челнока ставить не приходилось. Поинтересуйтесь в интернет магазине, где продают такие челноки.
@@MasterUniversal можно ли заказать у вас челнок для толстых ниток
Я не занимаюсь и не продаю запчасти. Я занимаюсь ремонтом машин, но запчасти покупают сами клиенты в интернет магазинах.
А чем вы бризгали детали?
Очиститель WD-40, продаётся в авто магазинах.
А я не могу завинтить винт. У меня ничего не щёлкает и просто крутится и не закручивается
Если не закручивается, то возможно не попадёте в резьбу или винт не по размеру. И если винт проваливается до шляпки, то значит резьба сорвана. Нужно искать такой винт или шпульный колпачок.
Спасибо!
👍👍👍👍👍
я это фиг соберу..
Бабушки собираю. Очки увеличительные, если плохо видно. Я сам в таких очках работаю.
@@MasterUniversal понял. это вопрос оснащенности.. :)
Что за вэтэшка ?
Вэдешка - очиститель WD-40.
Спасибо.