задумка хорошая. но существует недочёт. присущий многим самодельщикам. Для всех кривошипов ось направляющей движения ползуна должна выходить точно на ось вращения редуктора. В Вашем случае получается низкий КПД за счёт повышенного давления на двутавр. Хоть и немного. но процентов десять уходит на стирание направляющей. Для примера обычный ДВС. там поршень движется точно на центр коленвала и никак иначе. И ещё - у слесарей приняты миллиметры. А за умелые руки - лайк.
Да, верно, но я это знал и учитывал при постройке. Дело в том, что изначально все было строго по оси. Но я потом уменьшил плечо, шатун. Соответственно и сместилась ось и толкатель теперь не параллелен двутавру. Ну а переделка и опускание редуктора - гемор большой!
видео смотреть интересно.молодец.но по конструкции много (не то):плечо шатуна сделать надо 9-8 см.на ноже примерно 2- 3 см от лезвия привари крылья для росчахивания.под мотором платформу опусти максимум вниз чтобы при нагрузке вектор нагрузки плеча шол по вектору рубки колодки то есть при касании топора древисины трубка меж упором и плечом была в одной линии с колодкой.и последнее:поменяй местами топор и упор.упор привари до тавру и все что там дальше будет упора отреж.а и еще трубка(шатун что ли)модернизируй ее труба в трубу и насверли дырочок + ишплинт.для разной длины.если все зделаеш то укрепи редуктор оооочень сильно...колун свой не узнаеш.я все ето зделал но вот никак не сниму видео.помотриш если выставлю ?. я с Украины так что за ошибки извиняй.
Никто, не рассказывает как делают, что применяют при изготовлении сочленения шатун - толкатель, наверное "жаба душит". Почти у всех - пустая болтовня, ключевые нюансы замалчиваются.
Я стараюсь рассказывать всё, что могу. Если не все, то в последующих видео (которые тоже можно найти). Просто нюансы и подробности если рассказывать, то это занимает много времени и съемок, и самого контента, и не все согласны смотреть длинные видео. Всем не угодишь. А кому-то достаточно и картинки, чтобы понять, что и как устроено.
Он опущен максимум сколько это возможно. Правда, крепление делалось когда шатун был еще длинным. Я его укоротил, и может поэтому кажется, что редуктор можно еще опустить. Да это так, но сейчас это нецелесообразно, из-за 5см, погоды это не сделает. Только, скажите мне, для чего нужен в данном случае еще низкий центр тяжести? Я дровокол возить далеко не собираюсь. Когда он стоит, все равно где находится центр тяжести, выше-ниже на полметра... Для тех, кто хочет его возить, я бы предложил вот сделать аммортизацию. Вот этого не хватает это точно.
@@stankostroitelstvo , правильно предположил, исключительно для транспортировки. Про подвеску хорошая идея!. Встречал модель с редуктором под тавром, вернее под 2 швелерами. Толкатель между ними проходил. Лично я к весне вертикальную конструкцию делать буду с бензиновым или дизельным мотором.
С удовольствием посмотрю! Да, вариант между - тоже хорошая, я об этом тоже задумывался, но для себя не видел целесообразности в этом. Из этих соображений как раз таки у меня двигатель и опущен максимально вниз, как это располагает конструкция. Если бы видели другие конструкции, так там есть такие "башни" с двигателем над редуктором...
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
задумка хорошая. но существует недочёт. присущий многим самодельщикам. Для всех кривошипов ось направляющей движения ползуна должна выходить точно на ось вращения редуктора. В Вашем случае получается низкий КПД за счёт повышенного давления на двутавр. Хоть и немного. но процентов десять уходит на стирание направляющей. Для примера обычный ДВС. там поршень движется точно на центр коленвала и никак иначе. И ещё - у слесарей приняты миллиметры. А за умелые руки - лайк.
Да, верно, но я это знал и учитывал при постройке. Дело в том, что изначально все было строго по оси. Но я потом уменьшил плечо, шатун. Соответственно и сместилась ось и толкатель теперь не параллелен двутавру.
Ну а переделка и опускание редуктора - гемор большой!
Умным как будто стал, а у химиков случайно не литрах...
0
видео смотреть интересно.молодец.но по конструкции много (не то):плечо шатуна сделать надо 9-8 см.на ноже примерно 2- 3 см от лезвия привари крылья для росчахивания.под мотором платформу опусти максимум вниз чтобы при нагрузке вектор нагрузки плеча шол по вектору рубки колодки то есть при касании топора древисины трубка меж упором и плечом была в одной линии с колодкой.и последнее:поменяй местами топор и упор.упор привари до тавру и все что там дальше будет упора отреж.а и еще трубка(шатун что ли)модернизируй ее труба в трубу и насверли дырочок
+ ишплинт.для разной длины.если все зделаеш то укрепи редуктор оооочень сильно...колун свой не узнаеш.я все ето зделал но вот никак не сниму видео.помотриш если выставлю ?. я с Украины так что за ошибки извиняй.
Покажи, как сделал. Видео снимать не в носу поковыряться 😂
В целом, глянь описание, там есть ссылки га интересные видео с доработками
Подскажите мотор миним 2 кв потянет?
sposibo oqromnoe...ya kakraz iskal parametri...i ono u tebya ocen cetko viskazano..blaqDaryu
видео работы есть?
А что там описание говорит?
передвинь колеса немного вперед и решиш эту проблему.
К этому аппарату подходить опасно, или на редуктор намотает, или на ремни.
Конечно может
Сколько можно за день наколоть кубометров ?
Не знаю, не проверял.
да понятно было сразу что плечё слишком длиное
Всем кто ищет редуктор...Возьмите коробку от ГАЗ 51-53
Во сколько он тебе вышел в рублях. Если такой собирать ещё???
Около 15 наверное, т.к. много что было в наличии
поздрав из србије
Какая марка редуктора?
Алексей Нарожный не помню, надо посмотреть. Хотя где-то я говорил об этом, на каком-то обзоре должно быть
можно все размеры пожалуйста?
Можно. Поищите в моих следующих записях...
Здраствуйте ответь пожалуйста спасибо
И так получится ли дровокол с мотором ОДНОФАЗНЫМ на 4кВт?
Должно получиться
2.2 кВ мотор 3000оберотів
Подскажите, а мотор 3-х фазный?
Да, моторы асинхронные все трехфазные. В моем случае и подключение трехфазное.
Никто, не рассказывает как делают, что применяют при изготовлении сочленения шатун - толкатель, наверное "жаба душит". Почти у всех - пустая болтовня, ключевые нюансы замалчиваются.
Я стараюсь рассказывать всё, что могу. Если не все, то в последующих видео (которые тоже можно найти). Просто нюансы и подробности если рассказывать, то это занимает много времени и съемок, и самого контента, и не все согласны смотреть длинные видео. Всем не угодишь. А кому-то достаточно и картинки, чтобы понять, что и как устроено.
Какая ево цена ?
Около 1000$ видел
Поставь впереди сцепное и цепляй за машину
Так он у меня есть. Смотри последние из моих видео, он же уже модернизирован, другие колеса и т.п.
Есть там сцепное для фаркопа. Всё сделано по уму, но я бы редукто вниз опустил для лучшего центра тяжести.
Он опущен максимум сколько это возможно. Правда, крепление делалось когда шатун был еще длинным. Я его укоротил, и может поэтому кажется, что редуктор можно еще опустить. Да это так, но сейчас это нецелесообразно, из-за 5см, погоды это не сделает. Только, скажите мне, для чего нужен в данном случае еще низкий центр тяжести? Я дровокол возить далеко не собираюсь. Когда он стоит, все равно где находится центр тяжести, выше-ниже на полметра...
Для тех, кто хочет его возить, я бы предложил вот сделать аммортизацию. Вот этого не хватает это точно.
@@stankostroitelstvo , правильно предположил, исключительно для транспортировки. Про подвеску хорошая идея!. Встречал модель с редуктором под тавром, вернее под 2 швелерами. Толкатель между ними проходил. Лично я к весне вертикальную конструкцию делать буду с бензиновым или дизельным мотором.
С удовольствием посмотрю! Да, вариант между - тоже хорошая, я об этом тоже задумывался, но для себя не видел целесообразности в этом.
Из этих соображений как раз таки у меня двигатель и опущен максимально вниз, как это располагает конструкция.
Если бы видели другие конструкции, так там есть такие "башни" с двигателем над редуктором...
هل ما يحرك الذراع مكنه يقوم الدينمو الكهربائي بتشغيله وتحريك الذراع
из которого редуктор
Не знаю
спасибо и большие приветствия от меня
Раскол с сучиками
Салам продай дровокол
Что за акцент у тебя? Ты татарин? Башкир? Бурят?
Не, я Коми
@@stankostroitelstvo красавчик! Скоро скопирую твой дровокол
@@БобслейАфриканыч всех благ и удачи. Учти все мои недочеты в последующих видео, я их все обозначил и рассказал!
Ты бурят слышал, хоть нет)))
Дрова колоть будем в следующем ролике! 👎