ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ระยะน้ีไม่มีเวลาชมคลิปต้องทำงานนอกบ้านจึงอัดเสียงฟังไปทำงานไป/จิตนาการตามเสียงหิ่งห้อยเพราะผ่าเครื่องประกอบเองได้แล้วตามคำแนะนำที่ชมคลิป/มีความสุขมากคลายเคลียดครูเกษียณอยู่บ้าน/พอใจเสียงคำว่าพี่/น้องและทำแบบบ้าน ๆ ช่างอื่นพูดไม่ได้มีหิ่งห้อยทำได้บรรยายละเอียด ชื่นชมครับ
ครับผมยังไงก็ต้องขอขอบคุณในการชื่นชม มากๆเลยนะครับผม
อาการนี้เลยครับ..หลงจูนคาบูตั้งนานเดินเบาไม่ลง..ติดเร่งได้..เครื่องทิ้งไว้นานไม่ตันก็รั่วครับแรงอัดนิดเดียวก็เดินไม่นิ่งครับผม..อากาศน้ำมันต้องลงตัว อาศัยประสบการณ์ถึงเจอสาเหตุครับ..ขอบคุณคลิปดีๆครับพ่อใหญ่
ครับขอบคุณนะครับ
@@hinghoi Ac
ผมมี 2 เครื่อง. ซ่อมเองดูจากคลิปของคุณ. คับ❤❤
@@sayuopinbiogfz สุดยอดไปเลยครับดีใจมากเลย ขอให้พยายามทำความเข้าใจกับเครื่อง ให้ได้นะครับก็จะเป็นเรื่องง่ายเอง สุดยอดเลยครับ
วันน้ีไปได้เครื่องมาจากร้านขายของเก่า 2 เครื่องมาชำแหละใส่กันแล้วสั่งอะไหล่เพิ่ม ประกอบตามคำแนะนำหิ่งห้อย ภูมิใจมาก ตอนนี้เป็นช่างตนเองได้แล้ว 206/411 ต่อไปจะลอง 4 จังหวะ กำลังเรียนรู้ตามคลิปหิ่งห้อย ขอบคุณการถ่ายทอดวิชาช่างที่ไม่มีปิดบังแบบบ้าน ๆ
ครับดีใจด้วยนะครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
มันต้องใช่อย่างที่คิด ง่ายดี สนุก
ขอบคุณครับ อาจารย์หิ่งห้อย ได้ความรู้อีกหนึ่งอาการครับ....
ครับขอบคุณนะคุณครับผม
สุดยอดเลย อธิบายเข้าใจง่ายดีมากครับ
ขอขอบคุณนะครับ
เปลี่ยนแล้วเยี่ยมเลยครับ
สุดยอดในการเดินทางขั้นเทพนะครับผม
ขอบคุณมากๆนะครับผม
สุดยอดครับท่าน
ขอบคุณนะครับ
ติดตามทุกคลิปเลยอาจาน
ขอขอบคุณมากๆนะครับผม
ขอบคุณครับ ได้ความรู้อีกอาการ
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ดูแล้วเข้าใจง่าย ใช้ได้จริง
ครับผมขอบคุณนะครับ
ผมก็เรียนรู้จากท่านขอบคุณครับ❤
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณมากครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์ อาการแต่ละเครื่องครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
สวัสดีครับ มารับชมฝีมือช่างด้วยครับผม
ขอบคุณมากครับ
ดีมาก ๆครับ
ขอบคุณครับผม
ดีเลยครับอาจารย์.ทำคลิปย้ำในอาการเดิมบ่อยๆคนที่ทำตามจะได้ขึ้นใจ,🙏🙏🙏
หรือครับดีเลยครับถ้าอย่างนี้ก็จะได้ไม่ได้ดิดหนักผมยังคิดอยู่ว่าพี่น้องจะว่าทำคลิปแต่แบบเดิมๆยังไรก็ขอบคุณมากๆเลยครับผม
แมนคับแต่ละคิปผมเบิงหลายรอบคับ
@@SamSam-yu2wg ครับผมขอบคุณนะครับแต่ผมก็อยากให้พี่น้องได้เข้าใจปัญหา เพราะเคื่องมันก็มีปัญหาแบบว่าไกล้เคียงกันจุกๆจิ๊กๆนะครับผม
👍
สุดยอดมากครับอาจารย์ แบบเดียวกับเครื่องของผมเปลี่ยนซินก้อยังไม่ดีเปนที่เสื้อสูบบ้างไหมผมเปลี่ยนูกลูกสุบแหวนสองครั้งแต่ไม่ได้เปลี่ยนเสื้อสูบครับ
ถ้าเครื่องมีอายุหน่อยเสื้อสูบก็จะมีส่วนอาจจะเป็นรอยหรือถลอกและลูกปืนก้านตัวล่างตัวบนอาจจะสึกก็ไม่แน่ต้องถอดเช็คดูก่อนครับผม
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยค่ะ
❤
👍👍👍👍
❤❤❤
ของผมติดแต่เครื่องเร่งเองมาก
ครับถ้าเช็คที่คาบูทุกอย่างสายคันเร่งทุกอย่างถ้ายังเร่งเหมือนเดิมก็จะเกี่ยวปะเก็นเสื้อสูบขาดครับ
👍👍👍
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏
อาจารย์ครับ พอเปิดโช๊คสุดแล้วเร่งทำไมมันวูปดับครับ แต่ถ้าเปิดนิดเดียวไม่ดับครับ ใส่ผ้ากรองอากาศก็ไม่ได้มันสตาร์ทไม่ติดครับ แต่ถ้าไม่ใส่สตาร์ทติดครับ ถอดดูซีลข้อเหวี่ยงก็ยังดีอยู่ครับไม่มีรอยรั่วเลยครับ
อาการเหมือนน้ำมันจะออกตันหน่อยเกี่ยวคาบูคิดว่ามีส่วนนะครับถอดล้างเป่าทุกรูให้น้ำมันขึ้นสะดวกลองดูครับแต่ที่ว่าใส่ผ้ากรองเข้าไปติดไม่ได้อันนี้ก็เหมือนว่าซิลจะไม่ดีเหมือนอากาศจะเข้าที่ซิลได้จึงไม่ดูดเอาน้ำมันขึ้นได้ถ้าว่าซิลยังดีก็ต้องเกี่ยวน้ำมันอย่างเดียวนะครับ
@@hinghoi ผมตรวจเช็คอีกรอบ เห็นตรงคอหรีดมันจะมีลิ้นปิด-เปิดอยู่2ลิ้นข้างหนึ่งมันหักขาดไปมันจะเกี่ยวไหมครับอาจารย์
@@somjithomjan เกี่ยวมากเลยครับเปลี่ยนเลยครับ
เปลี่ยนซีลข้างเดียวได้เปล่าครับ
สวัสดีครับหิ่งห้อยทุกวันจบหลักสูตรเรรื่องตัดหญ้าแล้วแต่ยังฟังชมหิ่งห้อยซ่อมเครื่องเบนซินอยู่ชอบเสียง/การบรรยายมีขั้น มีตอนหฟังจบครบเครื่อง จินตนาการตามได้หมด แต่ที่ชมมาก ๆคือเครื่องที่นำมาซ่อมกับช่างหิ่งห้อยยาก/ว่ายขนาดไหน แต่จบลงด้วยการสตาร์ทฟังเสียง ยบครบกระบวนการซ่อมหมายถึงลงงานหรือใช้งานได้ เยี่ยมมากชมทีไีรมีความสุขอยากให้คะแนนเต็ม120 จากเต็ม100 มีไรดีมาวิทยาทานนะครับ
อาจารย์คับ เครื่องพ่นยา767อาการวูบดับพ่นได้มาณ2-3ถังมีอาการวูบดับเเละก็ไม่ติดบางทีก็ติดได้เร้งวอดดับไป เเต่ตอนถังไม่มีน้ำเร้งขึ้นดีเเต่พอเอาน้ำไสถังก็วอดดับไปผมล้างคาบูเปลียนผ้าปั้มเเล้ว เกียวกับตัวไหนคับ❤❤
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ คิดว่าจะเกี่ยวกับซีลข้างข้อเหวี่ยงอาการแบบนี้ลองเปลี่ยนลองดูนะครับ
@@hinghoi จะลองดูคับ ขอบคุณมากครับ
มีซีลยี่ห้อดีๆแนะนำไหมครับ
images.app.goo.gl/Z6wmiZPCufzKaNtSA
ปกติผมก็ใช้แต่ ของNOKนะครับ ดูตามที่ส่งให้นะครับ ในลาซาด้าครับ
ระยะนี้ไม่ค่อยมีปัญหาเครื่องตัดหญ้าเพราะแก้ปัญหาได้เองแล้วจากการเรียนรู้จากหิ่งห้อยและฝึกหัดเองเพราะมีพื้นฐานทางช่างอยู่แล้ว/แต่มีปัญหาอยากถามที่ว่าหัวเทียนกินนำ้มันสมบูรณ์สังเกตุอย่างไรจึงรู้ว่าสมบูรณ์แล้ว/2 การปรับนำ้มันเต็มเกลียวแล้วคาย 1 รอบครึ่งใช้กับทุกเครื่องไหม/ทุกวันผมใช้ 260/411
@@ชาญศักดิ์จําปมทอง การปรับน้ำมันคาบูผ้าปั้ม ปกติจะปรับอยู่ในรอบครึ่ง แต่ถ้าเครื่องมีอายุ ก็จะมีส่วนผสมสิบล้อหน่อย ความอัดก็เปลี่ยนไป การปรับน้ำมันก็ไม่แน่นอน บางตัวปรับจูนรอบครึ่ง ปวดหัวจึงทำงานมีแรงได้ บ้านตัวปรับอยู่รอบครึ่งกว่าๆ จะมีอาการ กำลังไม่ดี เหมือนน้ำมันท่วม จะอื้อๆ อันนี้คือเครื่องที่มีอายุ จะปรับให้ตายตัวอยู่เหมือนอย่างว่าไม่ได้ ต้องปรับหานะครับ คาบูผ้าปั้มเหมือนกันทุกรุ่นต้องปรับเหมือนกันครับ ส่วน 411 เป็นคาบูลูกลอย พวกนี้ต้องขยับปริ่นล๊คเข็มหาระยะน้ำมันขึ้นให้พอดี ค่าน้ำมันเข้าหนาไป หัวเทียนก็จะเปียก ค่าน้ำมัน เข้าบาง หัวเทียนก็จะแห้ง แต่ถ้าบางไป ก็ไม่ดีเครื่องจะเร่งแล้ววูบครับ แต่คาบูผ้าปั้ม ก็เหมือนอย่างว่านะครับ จะไม่ตายตัวในการปรับเข็มนะครับ เป็นบางตัวครับ
สวัสดีครับอาจารย์ผมติดตามตลอดลำปาง
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอสอบถามอาจารน่อยคับเครื่องตัดหญ้าช่อมยังไงสตาสไม่ติด หัวเทียนใหม่ ล้างคาบูแล้วเป็นเพราะสาเหตุอะไรคับเครื่อง411
ถ้าไฟมี ก็ยังจะเกี่ยวคาบูเหมือนเดิมครับ บางทีล้างแล้วก็ยัง ติดยากแต่ต้องแก้ที่คาบูครับ ควรสตาร์ทปรับน็อตเร่งเข้า ไปอีก หน่อยครับ ช่วยให้ติดง่าย ถ้าไม่ติดจริงๆก็จะเกี่ยวซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกหรือขาดก็ได้ครับลองขยับ ปริ้นล็อคเข็มลูกเร่ง ลงอีกสักข้อ เธอให้น้ำมันขึ้นได้เยอะ ลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับผม
ถามช่างหิ่งห้อยเวลาพักเครื่องไม่ปิดก็อกนำ้มัน/ไม่ปิดโชคเกิดนำ้มันท่วมไหลออกจากคาร์บูสตาร์ทไม่ติดเกิดจากสาเหตุใดครับ/การแก้ไขแก้อย่างไรจึงป้องกันได้ตลอด
อ๋ออันนี้เป็นน้ำมันท่วมครับท่วมแล้วจะไหลออกทางท่อระบาย จะสตาร์ทติดยากครับ แก้ปัญหาต้องดัดท้ายเข็มน้ำมันนะครับ จัดหาให้ น้ำมันลงได้พอดีไม่ให้เยอะและไม่ให้น้อยไป จะให้ดีให้อยู่ระดับครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีเลยครับ ผมได้ทำคลิปเกี่ยวกับดัดคล้ายเข็ม คาบู ลูกลอยอยู่นะครับ
th-cam.com/video/B76wbZGsSRA/w-d-xo.htmlsi=piCzC_NDFxqByXkz
ลองดูคลิปนี้เป็น แนวทางดัดขาเข็มแบบให้น้ำมันลงพอดีนะครับ
เปลี่ยนคาร์บู
เครื่องที่ใช้อยู่ น้ำมันซึมช่วงล่างเปียกหมด แก้ไขยังครับ!??
@@sereepraphai3573 เครื่อง 2 จังหวะจะเป็นคราบของ 2T ที่เราผสมน้ำมันเบนซินที่ถูกเผาไม่หมด จึงถูกพัดลมพัด ปัดเข้าไปตามช่องของเครื่อง และอีกทางท่อไอเสียก็เหมือนกัน จะเยิ้มลงมา แล้วเกาะตามเครื่องจนเหนียวหนืด เป็นธรรมดาของเครื่อง 2 จังหวะ ถอดถังน้ำมันถอดครอบเครื่อง ออกมาแล้วใช้น้ำมัน เบนซินล้างครับ ใช้แปรงชุบเบนซินแล้วขัดออกง่ายๆครับ ลองดูนะครับ
ถ้ามีลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงหลวมด้วย อาการจะเป็นอย่างไรครับอาจารย์
ปัญหาลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงหลวมก็จะทำให้เครื่องเราไม่นิ่งนะครับเบาก็ไม่ค่อยดีชอบจะดับ แต่ก็ติดได้ทำงานได้นะครับ ก็จะมีเสียงดังหน่อยครับ ทิ้งเอาไว้นานไม่ดีนะครับจะทำให้เครื่องเราเสียหายได้เปลี่ยนเลยดีกว่านะครับ
ลงคลิปแปลงคาร์บูมิตซู T200 เป็นผ้าปั้มหน่อยครับ
ครับผมยังไม่มีเครื่องมารุ่นนี้มาให้แปลงเลยครับถ้ามีโอกาสก็จะลงให้ได้ชมขอเวลาหน่อยนะครับผม
เดิมมีอาการสตาร์ทติดยากมาก- เช็คไฟมีบ้างบางครั้งก็ไม่มี - เปลี่ยน coil ไฟ- และเปลี่ยนมูเล่ย์สตาร์ทเบาเลย- เปลี่ยนชุดดึงเบาหลังจากเปลี่ยนติดง่ายมากแต่ปัญหาก็ยังไม่จบ - อาการรอบเบาต่ำไม่นิ่ง ขณะเร่งบางครั้งมีอาการวูบดับ- เปลี่ยนใหม่คาร์บู Big Dint (ซึ่งตัวเก่าก็ล้างหลายรอบ)- ลองเปลี่ยนซินแล้วก็ยังมีอาการรอบไม่ค่อยนิ่งบางครั้งวูบดับสอบถามอาจารย์ครับ??? สำรวจปะเก็นหน้าแปลนคาบูเรเตอร์ ขาดนิดหน่อยแต่ยังไม่ได้ซื้อมาเปลี่ยน- ปะเก็นหน้าแปลนเกี่ยวข้องไหมครับ - ควรดูจุดอื่นที่ไหนอีกบ้างครับขอบพระคุณอาจารย์มากครับ
คงเป็นคาร์บูลูกลอยนะครับถ้าเราเปลี่ยนไปหลายจุดยังมีวูบอยู่ตอนที่เรากำกระชากไกลเร่งจะมีวูบมาก่อนถ้าเร่งแบบเลี้ยงๆจะเร่งขึ้นได้ประเก็นหน้าคาบูถ้าขาดเราตัดใส่ก็ได้ครับถ้ายังวูบอีกให้ลองขัยปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งลงด้านล่างสักข้อหรือจะสองข้อประมาณนี้ทดลองดูก่อนคิดว่าน้ำมันคงขึ้นไม่ทันตอนเน่งทีแรกครับลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณอาจารย์มากครับเป็นที่คาร์บูเรเตอร์ที่ซื้อมาเปลี่ยนใหม่- ซื้อมาเปลี่ยนใหม่คิดว่าไม่ต้องปรับอะไรอีก เลยไม่ได้เช็คจุดนี้ เปิดดูปรากฎว่าระดับลูกลอยต่ำกว่านมหนูเยอะ โรงงานเขาคงตั้งให้ช่วยติดง่าย เลยปรับสปริงลูกลอยให้เสมอกัน ก็เลยใช้ได้กำเร่งก็ไม่วูบวาบ ขอบคุณมากครับ
เครื่องเร่งดับแก้อยางไร
ตอนสตาร์ทติดเบาได้ตอนเร่งมันวูบหรือยังไงครับ ถ้ามันพูดๆแล้วก็ถึงดับ อันนี้จะเกี่ยวกับซีลข้อเหวี่ยง จะสึกแล้วครับ คิดว่าซีลมีส่วนครับ
เครื่องจีนเพิ่งซื้อใหม่ ใช้ตัดประมาณ1ชั่วโมงเครื่องร้อน สตาร์ทไม่ติดซะงั้นต้องรอจนเครื่องเย็น
เปลี่ยนคอยไฟ
Rbc410กับ411 ซีลเหมือนกันใหม
แหมือนกัน
เครื่องสตาร์ทตอนตั้งกับพื้นรอบเครื่องเดินปกติ แต่พอยกเอียงจะสพายบ่ารอบตก เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
ดูคลิปพี่ช่าง ดีกว่าดูข่าวการเมือง ครับ
เครื่องเย็นเดินเบาได้ พอเครื่องร้อนเดินเบาไม่ได้ สาเหตุอะไรครับ
นานมากๆเลยครับเพิ่งเห็นคลิปขึ้นมาอภัยด้วยนะครับถามปัญหาจริงๆเลย อาการแบบนี้เสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆเวลาร้อนๆเหล็กจะอ่อนเหนียวหนืดถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จะติดยากต้องกำเร่งช่วยจึงติดถ้าเครื่องเย็นเหล็กแข็งจึงมีความรื่นดีจึงเบาได้ดีปัญหานี้จะเกี่ยวกับผสม2Tน้อยไปเวลาเครื่องร้อนแหวนจึงเสียดสีที่ผนังเสื้อให้ถลอกได้นะครับ
ผมเปลี่ยนเสื้อกันลูกสูบแล้วสูบติดเกิดจากอะไรครับCRB411(มือใหม่)
สตาร์ทติดแล้วแหวนลูกสูบค่อยมาติดทีหลังหรือครับได้น้ำมันเบนซินได้ผสม2Tไว้หนาๆไหมครับสาเหตุ2Tน้อยตอนเครื่องร้อนก็จะติดครับหรือว่าติดตั้งแต่ตอนประกอบเสร็จแล้วติดเลยได้เอาบ่าแหวนมาทางไอดีไหมครับให้เอาแหวนมาทางไอดีนะครับถอดเช็คใหม่ดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับเดียวจะลองทำใหม่ครับ
ถูกใจคำอธิบายหิ่งห้อยเวลาแก้ปัญหาเครื่องตัดหญ้าสำเร็จเพื่อนำไปปรับใช้ได้ด้วยตนเอง/
ขอบคุณมากๆเลยครับผม
ขอ ช่องทางกับติดต่อหน่อยคับ
ขออภัยด้วยครับเพราะผมจะได้กลับเกาหลีในเร็ววันนี้ครับ คงอีกเกือบ 3 เดือนจึงจะได้กลับมาอยู่บ้านเรานานๆครับ จะส่งเครื่องซ่อมหรือครับ ให้ผมกลับมา แล้วจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงช่วงนั้นจึงขอที่อยู่ผมมาใหม่นะครับถึงคอมเม้นมาตามเดิมนี้ได้เลยครับ เอาเป็นตามนั้นนะครับขอบคุณครับ
ถ้าจานคลัชลิ่มหายเราไม่ใส่ลิ่มจะมีปันหาอะไรหรือป่าวคับ
@@รัชชานนท์บัวช่วง-ส5ถ ถ้าเป็นทางคลัชไม่ใส่ลิ่มไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าด้านจานไฟต้องใส่ลิ่มครับ
...เพี่ม 2:50
น้าช่วยอธิบายการทำงานของเครื่องตัดหญ้า2จังหวะหน่อยครับ ืว่าน้ำมันมันไปที่หัวเทียนได้อย่างไร เพื่อนๆก็จะได้รู้ด้วย ทำคลิปด้วยนะครับ
ครับผมคงเป็นแนวทางที่ดีเลยครับผมก็ยังคิดไม่ถึงเลยว่าจะทำคลิปแบบไหนดีรอชมนะครับเดียวจะทำลงให้ชมนะครับขอบคุณมากๆนะครับที่แนะมาครับผม
@@hinghoi รอชมอยู่นะครับ
@@dnewraptorraptornew ครับผมคลิปประกอบยาวมากกำลังตัดต่อให้สั้นลงเท่าทีจะสั้นได้ครับก็จึงจะช้าหน่อยครับทั้งทำงานซ่อมเครื่องไปด้วยจึงหาเวลาที่ว่างๆมาตัดต่อรอหน่อยนะครับผมขอบคุณนะครับ
มันเกิดจากความร้อนของครัชแล้วส่งผ่านปลายข้อถึงซีล ไม่ใช่มันเกิดจากการขยับหรือแกว่งของครัชของปลายข้อเหวี่ยงเลยแม้แต่นิดเดียว
ท้าลูกปืนข้อเหวียงหลวมก็เสียบ่อย
ครับผมขอบคุณครับ
มาชมการแก้ปัญหาการเร่งเครื่องแล้วดับ
ขอเบิ่งด้วยครับอาการแบบนี้เจอไม่บ่อยนะครับได้ความรู้อีกแล้วจากเอฟชีเชียงใหม่ครับเครื่องอะไรครับเหมือนมากีต้า
ครับ411อะไหล่ตัวเดียวกันเลยครับระหัสเดียวกัน411ต่างแต่ยี่ห้อครับผม
ตั้งดูคริปหิ่งห้อยมาผมทำได้หมดเลยอาจารณสอนได้ดีมากครับ
ดีมากๆเลยครับขอบคุณครับผม
สวัสดีครับขอบคุณสำหรับแนวทางเป็นความรู้ที่ดีมีประโยชน์นะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆเหนอมาให้ครับ
เข้ามาติดตามรับชมเพิ่มความรู้และเป็นกำลังใจนะคับผม
ครับขอบคุณมากๆเลยครับผม
ถ้าสิส่งเครื่องไปซ่อมนี่สิรับซ่อมบ่ครับเก็บเงินค่าซ่อมแบบได๋ปลายทางได้บ่ครับสะดวกแบบนี่
ปกติ ผมจะให้โอนเข้าบัญชีผมก่อนจึงส่งเครื่องครับ ค่าซ่อมคันเร่งผม คลิปบ่แพงครับ นอกจากค่าอะไรถูกแพงผมแจ้งให้ทราบแบบ แบบซื่อสัตย์ต่อกันครับ ต้องเช็คเครื่องก่อนถ้าบ่ได้พาเครื่องกะบ่แพงครับ แต่ขออภัยนะครับ เพราะช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีไปไปไปมามา ยังเอาแน่นอนบ่ได้ครับ เอาเป็นว่าให้ผมได้กลับไปไทยอยู่นานๆ รังสิแจ้ง ให้พี่น้องทราบว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงตอนนั้นค่อย comment มาหาผมใหม่นะครับ ถ้าอยากได้ที่อยู่ส่งซ่อมครับ ขอบคุณนะครับ
@@hinghoi ครับถ้ากลับมาละบอกแหน่เด้อครับสิส่งเครื่องไปซ่อมครับ
@@บุญจันทร์บุตรวงษ์ ครับผมถ้ากลับ ไปอยู่บ้านเฮานานๆสิลงคลิป แจ้งบอกให้ทราบทุกคน ว่าให้ส่งเครื่องซ่อมได้เลยครับ ถึงตอนนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาใหม่เด้อครับ ขอบคุณหลายๆครับผม
ผมทำแต่เช้าถอดครัสยากมากตีน๊อตเสียไป3ตัวเลยครับ
ถ้ามีน้ำมันไล่สนิมพ่นหรือน้ำมันเครื่องเทลงช่วหน่อยก็จะดีเพราะยางทีสนิมจับแน่นจริงๆเลยครับ
จะซื้อมาเปลี่ยนเขาเรียกยังงัยคับเปลี่ยนทั้ง2ตัวเลยคับเหมือนในคลิปคับ
@@สายสินธุ์คณาโรจน์ คงหมายถึงซีลข้งข้อเหวี่ยง นะครับ ถ้าเราสั่งซื้อก็บอกว่าซีลข้างข้อเหวี่ยง ตามรุ่นของเครื่องเรานะครับ
ระยะน้ีไม่มีเวลาชมคลิปต้องทำงานนอกบ้านจึงอัดเสียงฟังไปทำงานไป/จิตนาการตามเสียงหิ่งห้อยเพราะผ่าเครื่องประกอบเองได้แล้วตามคำแนะนำที่ชมคลิป/มีความสุขมากคลายเคลียดครูเกษียณอยู่บ้าน/พอใจเสียงคำว่าพี่/น้องและทำแบบบ้าน ๆ ช่างอื่นพูดไม่ได้มีหิ่งห้อยทำได้บรรยายละเอียด ชื่นชมครับ
ครับผมยังไงก็ต้องขอขอบคุณในการชื่นชม มากๆเลยนะครับผม
อาการนี้เลยครับ..หลงจูนคาบูตั้งนานเดินเบาไม่ลง..ติดเร่งได้..เครื่องทิ้งไว้นานไม่ตันก็รั่วครับแรงอัดนิดเดียวก็เดินไม่นิ่งครับผม..อากาศน้ำมันต้องลงตัว อาศัยประสบการณ์ถึงเจอสาเหตุครับ..ขอบคุณคลิปดีๆครับพ่อใหญ่
ครับขอบคุณนะครับ
@@hinghoi Ac
ผมมี 2 เครื่อง. ซ่อมเองดูจากคลิปของคุณ. คับ❤❤
@@sayuopinbiogfz สุดยอดไปเลยครับดีใจมากเลย ขอให้พยายามทำความเข้าใจกับเครื่อง ให้ได้นะครับก็จะเป็นเรื่องง่ายเอง สุดยอดเลยครับ
วันน้ีไปได้เครื่องมาจากร้านขายของเก่า 2 เครื่องมาชำแหละใส่กันแล้วสั่งอะไหล่เพิ่ม ประกอบตามคำแนะนำหิ่งห้อย ภูมิใจมาก ตอนนี้เป็นช่างตนเองได้แล้ว 206/411 ต่อไปจะลอง 4 จังหวะ
กำลังเรียนรู้ตามคลิปหิ่งห้อย ขอบคุณการถ่ายทอดวิชาช่างที่ไม่มีปิดบังแบบบ้าน ๆ
ครับดีใจด้วยนะครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
มันต้องใช่อย่างที่คิด ง่ายดี สนุก
ขอบคุณครับ อาจารย์หิ่งห้อย ได้ความรู้อีกหนึ่งอาการครับ....
ครับขอบคุณนะคุณครับผม
สุดยอดเลย อธิบายเข้าใจง่ายดีมากครับ
ขอขอบคุณนะครับ
เปลี่ยนแล้วเยี่ยมเลยครับ
สุดยอดในการเดินทางขั้นเทพนะครับผม
ขอบคุณมากๆนะครับผม
สุดยอดครับท่าน
ขอบคุณนะครับ
ติดตามทุกคลิปเลยอาจาน
ขอขอบคุณมากๆนะครับผม
ขอบคุณครับ ได้ความรู้อีกอาการ
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ดูแล้วเข้าใจง่าย ใช้ได้จริง
ครับผมขอบคุณนะครับ
ผมก็เรียนรู้จากท่านขอบคุณครับ❤
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณมากครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์ อาการแต่ละเครื่องครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
สวัสดีครับ มารับชมฝีมือช่างด้วยครับผม
ขอบคุณนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ดีมาก ๆครับ
ขอบคุณครับผม
ดีเลยครับอาจารย์.ทำคลิปย้ำในอาการเดิมบ่อยๆคนที่ทำตามจะได้ขึ้นใจ,🙏🙏🙏
หรือครับดีเลยครับถ้าอย่างนี้ก็จะได้ไม่ได้ดิดหนักผมยังคิดอยู่ว่าพี่น้องจะว่าทำคลิปแต่แบบเดิมๆยังไรก็ขอบคุณมากๆเลยครับผม
แมนคับแต่ละคิปผมเบิงหลายรอบคับ
@@SamSam-yu2wg ครับผมขอบคุณนะครับแต่ผมก็อยากให้พี่น้องได้เข้าใจปัญหา เพราะเคื่องมันก็มีปัญหาแบบว่าไกล้เคียงกันจุกๆจิ๊กๆนะครับผม
👍
สุดยอดมากครับอาจารย์ แบบเดียวกับเครื่องของผมเปลี่ยนซินก้อยังไม่ดีเปนที่เสื้อสูบบ้างไหมผมเปลี่ยนูกลูกสุบแหวนสองครั้งแต่ไม่ได้เปลี่ยนเสื้อสูบครับ
ถ้าเครื่องมีอายุหน่อยเสื้อสูบก็จะมีส่วนอาจจะเป็นรอยหรือถลอกและลูกปืนก้านตัวล่างตัวบนอาจจะสึกก็ไม่แน่ต้องถอดเช็คดูก่อนครับผม
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยค่ะ
ขอบคุณครับ
❤
👍👍👍👍
❤❤❤
ของผมติดแต่เครื่องเร่งเองมาก
ครับถ้าเช็คที่คาบูทุกอย่างสายคันเร่งทุกอย่างถ้ายังเร่งเหมือนเดิมก็จะเกี่ยวปะเก็นเสื้อสูบขาดครับ
👍👍👍
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏
อาจารย์ครับ พอเปิดโช๊คสุดแล้วเร่งทำไมมันวูปดับครับ แต่ถ้าเปิดนิดเดียวไม่ดับครับ ใส่ผ้ากรองอากาศก็ไม่ได้มันสตาร์ทไม่ติดครับ แต่ถ้าไม่ใส่สตาร์ทติดครับ ถอดดูซีลข้อเหวี่ยงก็ยังดีอยู่ครับไม่มีรอยรั่วเลยครับ
อาการเหมือนน้ำมันจะออกตันหน่อยเกี่ยวคาบูคิดว่ามีส่วนนะครับถอดล้างเป่าทุกรูให้น้ำมันขึ้นสะดวกลองดูครับแต่ที่ว่าใส่ผ้ากรองเข้าไปติดไม่ได้อันนี้ก็เหมือนว่าซิลจะไม่ดีเหมือนอากาศจะเข้าที่ซิลได้จึงไม่ดูดเอาน้ำมันขึ้นได้ถ้าว่าซิลยังดีก็ต้องเกี่ยวน้ำมันอย่างเดียวนะครับ
@@hinghoi ผมตรวจเช็คอีกรอบ เห็นตรงคอหรีดมันจะมีลิ้นปิด-เปิดอยู่2ลิ้นข้างหนึ่งมันหักขาดไปมันจะเกี่ยวไหมครับอาจารย์
@@somjithomjan เกี่ยวมากเลยครับเปลี่ยนเลยครับ
เปลี่ยนซีลข้างเดียวได้เปล่าครับ
สวัสดีครับหิ่งห้อยทุกวันจบหลักสูตรเรรื่องตัดหญ้าแล้วแต่ยังฟังชมหิ่งห้อยซ่อมเครื่องเบนซินอยู่ชอบเสียง/การบรรยายมีขั้น มีตอนหฟังจบครบเครื่อง จินตนาการตามได้หมด แต่ที่ชมมาก ๆคือเครื่องที่นำมาซ่อมกับช่างหิ่งห้อยยาก/ว่ายขนาดไหน แต่จบลงด้วยการสตาร์ทฟังเสียง ยบครบกระบวนการซ่อมหมายถึงลงงานหรือใช้งานได้ เยี่ยมมากชมทีไีรมีความสุขอยากให้คะแนนเต็ม120 จากเต็ม100 มีไรดีมาวิทยาทานนะครับ
อาจารย์คับ เครื่องพ่นยา767อาการวูบดับพ่นได้มาณ2-3ถังมีอาการวูบดับเเละก็ไม่ติดบางทีก็ติดได้เร้งวอดดับไป เเต่ตอนถังไม่มีน้ำเร้งขึ้นดีเเต่พอเอาน้ำไสถังก็วอดดับไปผมล้างคาบูเปลียนผ้าปั้มเเล้ว เกียวกับตัวไหนคับ❤❤
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ คิดว่าจะเกี่ยวกับซีลข้างข้อเหวี่ยงอาการแบบนี้ลองเปลี่ยนลองดูนะครับ
@@hinghoi จะลองดูคับ ขอบคุณมากครับ
มีซีลยี่ห้อดีๆแนะนำไหมครับ
images.app.goo.gl/Z6wmiZPCufzKaNtSA
ปกติผมก็ใช้แต่ ของNOKนะครับ ดูตามที่ส่งให้นะครับ ในลาซาด้าครับ
ระยะนี้ไม่ค่อยมีปัญหาเครื่องตัดหญ้าเพราะแก้ปัญหาได้เองแล้วจากการเรียนรู้จากหิ่งห้อยและฝึกหัดเองเพราะมีพื้นฐานทางช่างอยู่แล้ว/แต่มีปัญหาอยากถามที่ว่าหัวเทียนกินนำ้มันสมบูรณ์สังเกตุอย่างไรจึงรู้ว่าสมบูรณ์แล้ว/2 การปรับนำ้มันเต็มเกลียวแล้วคาย 1 รอบครึ่งใช้กับทุกเครื่องไหม/ทุกวันผมใช้ 260/411
@@ชาญศักดิ์จําปมทอง การปรับน้ำมันคาบูผ้าปั้ม ปกติจะปรับอยู่ในรอบครึ่ง แต่ถ้าเครื่องมีอายุ ก็จะมีส่วนผสมสิบล้อหน่อย ความอัดก็เปลี่ยนไป การปรับน้ำมันก็ไม่แน่นอน บางตัวปรับจูนรอบครึ่ง ปวดหัวจึงทำงานมีแรงได้ บ้านตัวปรับอยู่รอบครึ่งกว่าๆ จะมีอาการ กำลังไม่ดี เหมือนน้ำมันท่วม จะอื้อๆ อันนี้คือเครื่องที่มีอายุ จะปรับให้ตายตัวอยู่เหมือนอย่างว่าไม่ได้ ต้องปรับหานะครับ คาบูผ้าปั้มเหมือนกันทุกรุ่นต้องปรับเหมือนกันครับ ส่วน 411 เป็นคาบูลูกลอย พวกนี้ต้องขยับปริ่นล๊คเข็มหาระยะน้ำมันขึ้นให้พอดี ค่าน้ำมันเข้าหนาไป หัวเทียนก็จะเปียก ค่าน้ำมัน เข้าบาง หัวเทียนก็จะแห้ง แต่ถ้าบางไป ก็ไม่ดีเครื่องจะเร่งแล้ววูบครับ แต่คาบูผ้าปั้ม ก็เหมือนอย่างว่านะครับ จะไม่ตายตัวในการปรับเข็มนะครับ เป็นบางตัวครับ
สวัสดีครับอาจารย์ผมติดตามตลอดลำปาง
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอสอบถามอาจารน่อยคับเครื่องตัดหญ้าช่อมยังไงสตาสไม่ติด หัวเทียนใหม่ ล้างคาบูแล้วเป็นเพราะสาเหตุอะไรคับเครื่อง411
ถ้าไฟมี ก็ยังจะเกี่ยวคาบูเหมือนเดิมครับ บางทีล้างแล้วก็ยัง ติดยากแต่ต้องแก้ที่คาบูครับ ควรสตาร์ทปรับน็อตเร่งเข้า ไปอีก หน่อยครับ ช่วยให้ติดง่าย ถ้าไม่ติดจริงๆก็จะเกี่ยวซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกหรือขาดก็ได้ครับลองขยับ ปริ้นล็อคเข็มลูกเร่ง ลงอีกสักข้อ เธอให้น้ำมันขึ้นได้เยอะ ลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับผม
ถามช่างหิ่งห้อยเวลาพักเครื่องไม่ปิดก็อกนำ้มัน/ไม่ปิดโชคเกิดนำ้มันท่วมไหลออกจากคาร์บูสตาร์ทไม่ติดเกิดจากสาเหตุใดครับ/การแก้ไขแก้อย่างไรจึงป้องกันได้ตลอด
อ๋ออันนี้เป็นน้ำมันท่วมครับท่วมแล้วจะไหลออกทางท่อระบาย จะสตาร์ทติดยากครับ แก้ปัญหาต้องดัดท้ายเข็มน้ำมันนะครับ จัดหาให้ น้ำมันลงได้พอดีไม่ให้เยอะและไม่ให้น้อยไป จะให้ดีให้อยู่ระดับครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีเลยครับ ผมได้ทำคลิปเกี่ยวกับดัดคล้ายเข็ม คาบู ลูกลอยอยู่นะครับ
th-cam.com/video/B76wbZGsSRA/w-d-xo.htmlsi=piCzC_NDFxqByXkz
ลองดูคลิปนี้เป็น แนวทางดัดขาเข็มแบบให้น้ำมันลงพอดีนะครับ
เปลี่ยนคาร์บู
เครื่องที่ใช้อยู่ น้ำมันซึมช่วงล่างเปียกหมด แก้ไขยังครับ!??
@@sereepraphai3573 เครื่อง 2 จังหวะจะเป็นคราบของ 2T ที่เราผสมน้ำมันเบนซินที่ถูกเผาไม่หมด จึงถูกพัดลมพัด ปัดเข้าไปตามช่องของเครื่อง และอีกทางท่อไอเสียก็เหมือนกัน จะเยิ้มลงมา แล้วเกาะตามเครื่องจนเหนียวหนืด เป็นธรรมดาของเครื่อง 2 จังหวะ ถอดถังน้ำมันถอดครอบเครื่อง ออกมาแล้วใช้น้ำมัน เบนซินล้างครับ ใช้แปรงชุบเบนซินแล้วขัดออกง่ายๆครับ ลองดูนะครับ
ถ้ามีลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงหลวมด้วย อาการจะเป็นอย่างไรครับอาจารย์
ปัญหาลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงหลวมก็จะทำให้เครื่องเราไม่นิ่งนะครับเบาก็ไม่ค่อยดีชอบจะดับ แต่ก็ติดได้ทำงานได้นะครับ ก็จะมีเสียงดังหน่อยครับ ทิ้งเอาไว้นานไม่ดีนะครับจะทำให้เครื่องเราเสียหายได้เปลี่ยนเลยดีกว่านะครับ
ลงคลิปแปลงคาร์บูมิตซู T200 เป็นผ้าปั้มหน่อยครับ
ครับผมยังไม่มีเครื่องมารุ่นนี้มาให้แปลงเลยครับถ้ามีโอกาสก็จะลงให้ได้ชมขอเวลาหน่อยนะครับผม
เดิมมีอาการสตาร์ทติดยากมาก
- เช็คไฟมีบ้างบางครั้งก็ไม่มี
- เปลี่ยน coil ไฟ
- และเปลี่ยนมูเล่ย์สตาร์ทเบาเลย
- เปลี่ยนชุดดึงเบา
หลังจากเปลี่ยนติดง่ายมาก
แต่ปัญหาก็ยังไม่จบ
- อาการรอบเบาต่ำไม่นิ่ง ขณะเร่งบางครั้งมีอาการวูบดับ
- เปลี่ยนใหม่คาร์บู Big Dint (ซึ่งตัวเก่าก็ล้างหลายรอบ)
- ลองเปลี่ยนซินแล้วก็ยังมีอาการรอบไม่ค่อยนิ่งบางครั้งวูบดับ
สอบถามอาจารย์ครับ
??? สำรวจปะเก็นหน้าแปลนคาบูเรเตอร์ ขาดนิดหน่อยแต่ยังไม่ได้ซื้อมาเปลี่ยน
- ปะเก็นหน้าแปลนเกี่ยวข้องไหมครับ
- ควรดูจุดอื่นที่ไหนอีกบ้างครับ
ขอบพระคุณอาจารย์มากครับ
คงเป็นคาร์บูลูกลอยนะครับถ้าเราเปลี่ยนไปหลายจุดยังมีวูบอยู่ตอนที่เรากำกระชากไกลเร่งจะมีวูบมาก่อนถ้าเร่งแบบเลี้ยงๆจะเร่งขึ้นได้ประเก็นหน้าคาบูถ้าขาดเราตัดใส่ก็ได้ครับถ้ายังวูบอีกให้ลองขัยปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งลงด้านล่างสักข้อหรือจะสองข้อประมาณนี้ทดลองดูก่อนคิดว่าน้ำมันคงขึ้นไม่ทันตอนเน่งทีแรกครับลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณอาจารย์มากครับ
เป็นที่คาร์บูเรเตอร์ที่ซื้อมาเปลี่ยนใหม่
- ซื้อมาเปลี่ยนใหม่คิดว่าไม่ต้องปรับอะไรอีก เลยไม่ได้เช็คจุดนี้ เปิดดูปรากฎว่าระดับลูกลอยต่ำกว่านมหนูเยอะ โรงงานเขาคงตั้งให้ช่วยติดง่าย เลยปรับสปริงลูกลอยให้เสมอกัน ก็เลยใช้ได้กำเร่งก็ไม่วูบวาบ ขอบคุณมากครับ
เครื่องเร่งดับแก้อยางไร
ตอนสตาร์ทติดเบาได้ตอนเร่งมันวูบหรือยังไงครับ ถ้ามันพูดๆแล้วก็ถึงดับ อันนี้จะเกี่ยวกับซีลข้อเหวี่ยง จะสึกแล้วครับ คิดว่าซีลมีส่วนครับ
เครื่องจีนเพิ่งซื้อใหม่
ใช้ตัดประมาณ1ชั่วโมง
เครื่องร้อน สตาร์ทไม่ติดซะงั้น
ต้องรอจนเครื่องเย็น
เปลี่ยนคอยไฟ
Rbc410กับ411 ซีลเหมือนกันใหม
แหมือนกัน
เครื่องสตาร์ทตอนตั้งกับพื้นรอบเครื่องเดินปกติ แต่พอยกเอียงจะสพายบ่ารอบตก เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
เปลี่ยนคาร์บู
ดูคลิปพี่ช่าง ดีกว่าดูข่าวการเมือง ครับ
ครับขอบคุณนะครับ
เครื่องเย็นเดินเบาได้ พอเครื่องร้อนเดินเบาไม่ได้ สาเหตุอะไรครับ
นานมากๆเลยครับเพิ่งเห็นคลิปขึ้นมาอภัยด้วยนะครับถามปัญหาจริงๆเลย อาการแบบนี้เสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆเวลาร้อนๆเหล็กจะอ่อนเหนียวหนืดถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่จะติดยากต้องกำเร่งช่วยจึงติดถ้าเครื่องเย็นเหล็กแข็งจึงมีความรื่นดีจึงเบาได้ดีปัญหานี้จะเกี่ยวกับผสม2Tน้อยไปเวลาเครื่องร้อนแหวนจึงเสียดสีที่ผนังเสื้อให้ถลอกได้นะครับ
ผมเปลี่ยนเสื้อกันลูกสูบแล้วสูบติดเกิดจากอะไรครับCRB411(มือใหม่)
สตาร์ทติดแล้วแหวนลูกสูบค่อยมาติดทีหลังหรือครับได้น้ำมันเบนซินได้ผสม2Tไว้หนาๆไหมครับสาเหตุ2Tน้อยตอนเครื่องร้อนก็จะติดครับหรือว่าติดตั้งแต่ตอนประกอบเสร็จแล้วติดเลยได้เอาบ่าแหวนมาทางไอดีไหมครับให้เอาแหวนมาทางไอดีนะครับถอดเช็คใหม่ดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับเดียวจะลองทำใหม่ครับ
ถูกใจคำอธิบายหิ่งห้อยเวลาแก้ปัญหาเครื่องตัดหญ้าสำเร็จเพื่อนำไปปรับใช้ได้ด้วยตนเอง/
ขอบคุณมากๆเลยครับผม
ขอ ช่องทางกับติดต่อหน่อยคับ
ขออภัยด้วยครับเพราะผมจะได้กลับเกาหลีในเร็ววันนี้ครับ คงอีกเกือบ 3 เดือนจึงจะได้กลับมาอยู่บ้านเรานานๆครับ จะส่งเครื่องซ่อมหรือครับ ให้ผมกลับมา แล้วจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงช่วงนั้นจึงขอที่อยู่ผมมาใหม่นะครับถึงคอมเม้นมาตามเดิมนี้ได้เลยครับ เอาเป็นตามนั้นนะครับขอบคุณครับ
ถ้าจานคลัชลิ่มหายเราไม่ใส่ลิ่มจะมีปันหาอะไรหรือป่าวคับ
@@รัชชานนท์บัวช่วง-ส5ถ ถ้าเป็นทางคลัชไม่ใส่ลิ่มไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าด้านจานไฟต้องใส่ลิ่มครับ
...เพี่ม 2:50
น้าช่วยอธิบายการทำงานของเครื่องตัดหญ้า2จังหวะหน่อยครับ ืว่าน้ำมันมันไปที่หัวเทียนได้อย่างไร เพื่อนๆก็จะได้รู้ด้วย ทำคลิปด้วยนะครับ
ครับผมคงเป็นแนวทางที่ดีเลยครับผมก็ยังคิดไม่ถึงเลยว่าจะทำคลิปแบบไหนดีรอชมนะครับเดียวจะทำลงให้ชมนะครับขอบคุณมากๆนะครับที่แนะมาครับผม
@@hinghoi รอชมอยู่นะครับ
@@dnewraptorraptornew ครับผมคลิปประกอบยาวมากกำลังตัดต่อให้สั้นลงเท่าทีจะสั้นได้ครับก็จึงจะช้าหน่อยครับทั้งทำงานซ่อมเครื่องไปด้วยจึงหาเวลาที่ว่างๆมาตัดต่อรอหน่อยนะครับผมขอบคุณนะครับ
มันเกิดจากความร้อนของครัชแล้วส่งผ่านปลายข้อถึงซีล ไม่ใช่มันเกิดจากการขยับหรือแกว่งของครัชของปลายข้อเหวี่ยงเลยแม้แต่นิดเดียว
ท้าลูกปืนข้อเหวียงหลวมก็เสียบ่อย
ครับผมขอบคุณครับ
มาชมการแก้ปัญหาการเร่งเครื่องแล้วดับ
ขอบคุณครับ
ขอเบิ่งด้วยครับอาการแบบนี้เจอไม่บ่อยนะครับได้ความรู้อีกแล้วจากเอฟชีเชียงใหม่ครับเครื่องอะไรครับเหมือนมากีต้า
ครับ411อะไหล่ตัวเดียวกันเลยครับระหัสเดียวกัน411ต่างแต่ยี่ห้อครับผม
ครับ411อะไหล่ตัวเดียวกันเลยครับระหัสเดียวกัน411ต่างแต่ยี่ห้อครับผม
ตั้งดูคริปหิ่งห้อยมาผมทำได้หมดเลยอาจารณสอนได้ดีมากครับ
ดีมากๆเลยครับขอบคุณครับผม
สวัสดีครับขอบคุณสำหรับแนวทางเป็นความรู้ที่ดีมีประโยชน์นะครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆเหนอมาให้ครับ
ครับผมขอบคุณครับ
เข้ามาติดตามรับชมเพิ่มความรู้และเป็นกำลังใจนะคับผม
ครับขอบคุณมากๆเลยครับผม
ถ้าสิส่งเครื่องไปซ่อมนี่สิรับซ่อมบ่ครับเก็บเงินค่าซ่อมแบบได๋ปลายทางได้บ่ครับสะดวกแบบนี่
ปกติ ผมจะให้โอนเข้าบัญชีผมก่อนจึงส่งเครื่องครับ ค่าซ่อมคันเร่งผม คลิปบ่แพงครับ นอกจากค่าอะไรถูกแพงผมแจ้งให้ทราบแบบ แบบซื่อสัตย์ต่อกันครับ ต้องเช็คเครื่องก่อนถ้าบ่ได้พาเครื่องกะบ่แพงครับ แต่ขออภัยนะครับ เพราะช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีไปไปไปมามา ยังเอาแน่นอนบ่ได้ครับ เอาเป็นว่าให้ผมได้กลับไปไทยอยู่นานๆ รังสิแจ้ง ให้พี่น้องทราบว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงตอนนั้นค่อย comment มาหาผมใหม่นะครับ ถ้าอยากได้ที่อยู่ส่งซ่อมครับ ขอบคุณนะครับ
@@hinghoi ครับถ้ากลับมาละบอกแหน่เด้อครับสิส่งเครื่องไปซ่อมครับ
@@บุญจันทร์บุตรวงษ์ ครับผมถ้ากลับ ไปอยู่บ้านเฮานานๆสิลงคลิป แจ้งบอกให้ทราบทุกคน ว่าให้ส่งเครื่องซ่อมได้เลยครับ ถึงตอนนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาใหม่เด้อครับ ขอบคุณหลายๆครับผม
ผมทำแต่เช้าถอดครัสยากมากตีน๊อตเสียไป3ตัวเลยครับ
ถ้ามีน้ำมันไล่สนิมพ่นหรือน้ำมันเครื่องเทลงช่วหน่อยก็จะดีเพราะยางทีสนิมจับแน่นจริงๆเลยครับ
จะซื้อมาเปลี่ยนเขาเรียกยังงัยคับเปลี่ยนทั้ง2ตัวเลยคับเหมือนในคลิปคับ
@@สายสินธุ์คณาโรจน์ คงหมายถึงซีลข้งข้อเหวี่ยง นะครับ ถ้าเราสั่งซื้อก็บอกว่าซีลข้างข้อเหวี่ยง ตามรุ่นของเครื่องเรานะครับ