Lieber Bernd, und wieder freue ich mich über Deine etwas andere Wahl von Testfahrzeugen. Wenn auch kein Basismodell, so doch zumindest die Limousine ... und für meinen Geschmack in einer edlen Farbkombination! DANKE!
Danke für das Lob, das gebührt mir gar nicht. Skoda hat in der Tat zur Fahrveranstaltung für die Superb Limousine geladen (Combi war ja schon), es gibt also gewiss noch andere Inhalte mit dieser Karosserievariante. Aber: danke sehr fürs Zusehen!
Hallo, vielen Dank an die Mitwirkenden an diesem wieder einmal gut gemachten informativen Video mit den vielen Fakten. Insbesondere an Bernd vielen Dank für die gute Moderation mit den teils pfiffigen Nebenbemerkungen. Bitte weiter so! Danke dafür! 🍒
Ich hatte den alten Superb als Limousine mit 272 PS, 150000 km, fuhr überwiegend sehr zügig. Verbrauch über die drei Jahre: 7,9 Liter. Ich weiss nicht, wie Sie was ermittelt haben und auf die über 10 Liter kommen. Diesel habe ich zumindest in diesem Auto, wo es nur Ratterdiesel Vierzylinder gibt nie vermisst. Fahre jetzt übrigens Audi mit V6 TDI. Auch sehr fein
@@frankloffler9524 Da fallen mir als mögliche Gründe ein: - Der Testwagen war noch neu; angeblich ist da der Verbrauch etwas höher. - Konstante Autobahnfahrt verbrauchsärmer als Testwagenfahrt. - Bernd hat auch mit anderen Autos einen höheren Verbrauch, das ist das typische Testerverhalten, was eben ein Auto "austestet". - Die im Video erwähnten immer schärferen Luftschadstoffregelungen, die zu Mehrverbrauch führen (kennt man bsd vom Diesel - als der noch keine Filter, SCR usw hatte, hatten die vor 20 Jahren sehr niedrige Verbräuche).
I dont trust in Common Rail,DPF,AdBlue. My 4X4 TSI OCTAVIA 190Hp in ECO mode have fuel consumption 4.5-4.6L. (95 Octane). Average 6.3L. ln 1.5 TSI: 4.9-5.0L.
DANKE, daß hier mal ehrliche UND realitätsnahe Verbrauchswerte benannt werden ! Meistens hört man ja immer nur: Ja, der Wagen hat 250 PS verbraucht aber nur 8L / 100km... mag sein, daß das möglich ist, aber wer einen 250 PS-Benziner mit 8L fährt, hätte sich das Geld für die hohe Motorisierung sparen können. (ich spreche von reinen Verbrennerfahrzeugen)
Der Hatchback ist durchaus das schickere Fahrzeug! Bzgl Bedienung scheint jeder es zu akzeptieren, dass das Berühren des Handys während der Fahrt verboten ist, aber das Durchforsten der untersten Menue-Ebenen des Bedienpanels kein Problem darstellt ;-)!
Gerade weil der Superb meist als Combi zu sehen ist, finde ich es super, dass Du die Limousine vorstellst. Danke, dass sich Autonotizen wohltuend von anderen Kanälen abhebt.
Danke Bernd für die schöne Vorstellung... ich oute mich als Limousinen-Fan, zumal wenn sie (subjektiv) so gut aussieht wie der Superb. Für mich optisch der schönste seiner Klasse, der legitime Nachfoler des gerade ausgelaufenen 5er BMW (Hofmeisterknick). Am Heck hat er Anklänge an den Maserati Ghibli, vorne schön eigenständig Skoda. Innen traditionell viel Platz für die Passagiere (wir sind vier Leute über 1,90 m in der Familie, weswegen Deine Sitzprobe in jedem Auto immer Referenz für meine Familie ist😊). Zwei Kritipunkte: ich trauere der beigen Innenausstattung nach, die Skoda wohl leider eingestellt hat. Das Cognac gefällt uns aber immerhin besser als Schwarz oder Dunkelbraun. Und dass die Limo kein Schiebedach mehr hat, ist extrem schade. Gleiches gilt ja auch für den neuen 5er... ein unguter Trend aus meiner Sicht. Herzliche Grüße und danke für das gute Video!
Es scheint bei den TSI-Motoren so zu sein, dass sie während des Einfahrens mehr verbrauchen. Oder ihr seid zuviel Sport-Modus/manuell gefahren. Den Vorgänger fahre ich jedenfalls auf Langstrecke um die 7,4L (mit Tempomat 140, wo es denn geht). Schwer zu glauben, dass sie, um die Umweltauflagen zu erfüllen, einen Motor mit Mehrverbrauch an den Start bringen.
Die Gründe klingen plausibel; bei den Umweltauflagen ist es aber so, dass es primär um Luftschadstoffe geht (die CO2-Flottengrenzwerte sinken erst in paar Jahren wieder deutlich, und werden v.a. durch den Verkauf von E-Autos (nomineller Wert: 0g CO2) erreicht. Das war schon bei den Dieseln so, dass zur ERfüllung dieser die Abgasreinigung aufwändiger wurde - was zu mehr Verbrauch führte.
Es wäre der Kombi, aber ich lande trotz L & K, was bei mir tatsächlich günstiger war als Selektion hoch gepusht 😊, bei 63000. Das ist Wahnsinn,für das gebotene. Dazu die 'großzügige' Garantie, ne da bin ich raus, es sei denn zu günstigen Leasing Konditionen für die Firma, das mag ja gerade so darstellbar sein.
Hab 17% Rabatt bekommen. 19 waren auch möglich, aber das Autohaus war mir zu weit entfernt. Limu, L&K, Mildhybrid mit Fahrassistenz plus und Standheizung 44k.
fahr schon 8 jahre den 280 ps L&K in dschungelgrün (gibts leider nicht mehr, die farbe) mit hellem leder, und bin sehr zufrieden, aber der neue hat die sachen drin, die mir etwas fehlen, wie isolierverglasung, heckscheibenwiescher, usw. meiner hat auch noch das "alte dcc", den tempomat nur bis 160, keine induktive ladung (kühlung beim laden folglich auch nicht, allerdings in der hinteren mittelkonsole eine 230 V steckdose, die beim neuen wohl wegfällt, ausserdem standheizung, von der hab ich beim neuen noch nichts gehört, ob es sie gibt oder nicht. der neue sieht allerdings etwas schärfer, und auch eleganter aus, werd ihn mir anschauen, um rauszufinden ob die 15 ps weniger auffallen..wahrscheinlich nicht, denn meiner braucht noch 5.8 sek auf 100 ! kommt auf alle fälle in die engere wahl.
Ich habe den neueren 280Ps Superb der in 5,3s auf 100 geht, es gibt jedoch bereits ein Video das der neue auch 5,3s 0-100 benötigt 😁 das gibt mir Mut.. schön wäre es wenn er auch 270km/h fährt 👍🏼
Der Vollständigkeit halber weil es bei anderen Autos erwähnt wird. Die Türtaschen hinten sind sehr klein. Wenn man die Drehregler der Klima dreht, klingt das sagen wir mal sehr sehr günstig. Sonst durchaus ein schönes Auto. Schöner als der Passat finde ich.
Hutze plus Display sieht ja komisch aus. Typisch VW Konzern. Ein Schritt vor und zwei zurück. Warum nicht einfach ein Cockpit von Porsche rein und gut ist. Ich habe mal von einem VW Händler zu hören bekommen " wir haben die größte Auswahl ". Gedacht habe ich " stimmt, die größte Auswahl an sch....Haufen."
Limousine, 4x4 (muss noch Test fahren ob Diesel oder Benziner). Mit Vollausstattung. Das kostet dann circa 40.000 € weniger als die so genannten Premium Marken. Ganz schade, dass die Limousine (aktuell) keinen Schiebedach hat. Zum Verbrauch: kann mir nicht vorstellen, dass der Benziner tatsächlich einen Durchschnittsverbrauch von 10-11 l hat, kriege es aktuell mit meinem ca. 250 PS Benzin BMW auch mit knapp 8 l hin.
Absolut vernünftig. Viele Leute mögen die Optik nicht, andere wollen ihn wegen des praktischen Nutzens. Da ist es das beste, ihn optional anzubieten, dann kann jeder Kunde machen was er für Richtig hält & der Autobauer wird nicht in 50% aller Reviews gescholten
Hab am 25.03. die Limousine bestellt, L&K, Mildhybrid. Lieferzeit war 6 Monate - unverbindlich. Große Überraschung, aber mit leicht geteilter Freude, Anruf am 06.06. der Wagen ist eingetroffen. Klar, das ist besser als ewig vertröstet zu werden, aber liebe Skoda Leute, es war ja die Rede, die Limu würde erst zum Jahresende kommen. Wer packt sich denn so eine Summe unnötig lange aufs Girokonto oder lässt sie für Mickerzins arbeiten? So hat mich die Verflüssigung auch einige schöne Scheinchen gekostet. Wenigstens 2-3 Wochen hätte ich schon gerne vorher bescheid bekommen.
In weiß sieht er natürlich auch edel aus. Was mir bei Skoda sehr gut gefällt, ist das Fehlen von den hässlichen Plastebeplankungen unterhalb der Türen. Tür aus Blech bis zum Schweller Klasse.....
Hallo, ich würde mich freuen, über einen Test des Mercedes C180. Noch recht leicht für einen Mercedes und dazu windschnittig flach. Dazu ein sparsamer Mildhybrid-Benziner. Das könnte der beste "Effizienz-Benz" sein. Wäre das was für Sie?
Da kann man ja gleich im Stand testen. Kein Bremstest, kein Beschleunigen und ja kein schnelles Ausweichen...schön die Strecke fahren, di einem Skoda vorgeheben hat znd sich zum Verkäufer degradieren lassen. Neier deutscher Auto-Journalismus😂😂😂😂
Auch mein Eindruck. Wenn man nicht gleich Premium kauft, gibt es irgendwie nur langweilige Autos im VW-Konzern. Der Superb-Vorgänger war mutiger im Design. Der Passat ist - wie immer schon- ein gutes Auto, optisch aber langweilig. Der Arteon war eine Ausnahme, aber den stellt VW leider ein.
Danke für die Vorstellung des Autos.Hat Spaß gemacht!
Das freut mich zu hören, danke sehr fürs Zusehen!
Lieber Bernd,
und wieder freue ich mich über Deine etwas andere Wahl von Testfahrzeugen. Wenn auch kein Basismodell, so doch zumindest die Limousine ... und für meinen Geschmack in einer edlen Farbkombination!
DANKE!
Danke für das Lob, das gebührt mir gar nicht.
Skoda hat in der Tat zur Fahrveranstaltung für die Superb Limousine geladen (Combi war ja schon), es gibt also gewiss noch andere Inhalte mit dieser Karosserievariante.
Aber: danke sehr fürs Zusehen!
Hallo,
vielen Dank an die Mitwirkenden an diesem wieder einmal gut gemachten informativen Video mit den vielen Fakten.
Insbesondere an Bernd vielen Dank für die gute Moderation mit den teils pfiffigen Nebenbemerkungen.
Bitte weiter so! Danke dafür!
🍒
Aber gerne doch.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Viele Grüsse,
Bernd
Danke für den informativen Test. Ein sehr schönes Auto👍
Schön, daß ein Diesel weiterhin im Angebot ist.
Sogar zwei, mit 150 oder 193 PS.
Ich hatte den alten Superb als Limousine mit 272 PS, 150000 km, fuhr überwiegend sehr zügig. Verbrauch über die drei Jahre: 7,9 Liter. Ich weiss nicht, wie Sie was ermittelt haben und auf die über 10 Liter kommen. Diesel habe ich zumindest in diesem Auto, wo es nur Ratterdiesel Vierzylinder gibt nie vermisst. Fahre jetzt übrigens Audi mit V6 TDI. Auch sehr fein
@@frankloffler9524 Da fallen mir als mögliche Gründe ein:
- Der Testwagen war noch neu; angeblich ist da der Verbrauch etwas höher.
- Konstante Autobahnfahrt verbrauchsärmer als Testwagenfahrt.
- Bernd hat auch mit anderen Autos einen höheren Verbrauch, das ist das typische Testerverhalten, was eben ein Auto "austestet".
- Die im Video erwähnten immer schärferen Luftschadstoffregelungen, die zu Mehrverbrauch führen (kennt man bsd vom Diesel - als der noch keine Filter, SCR usw hatte, hatten die vor 20 Jahren sehr niedrige Verbräuche).
I dont trust in Common Rail,DPF,AdBlue. My 4X4 TSI OCTAVIA 190Hp in ECO mode have fuel consumption 4.5-4.6L. (95 Octane). Average 6.3L. ln 1.5 TSI: 4.9-5.0L.
Schade, dass man beim neuen Superb für den großen TSI keine echten Endrohre am Heck mehr spendiert hat. Das sah beim 3V am Heck immer sehr nice aus :)
Ich habe einen 2.0 TSI, der trägt mit den vier Rohren schon arg dick auf :-)
Moin, das ist keine Sportline-Version! Die kommt erst noch und dann sicherlich mit Endrohren!
@@falkbecker2068 Das hat nichts mit Sportline zu tun.
Beim 3V hat auch ein L&K, Style und Co. beim 2.0 TSI mit 272PS / 280PS die Endrohre sichtbar :)
@@clemens7798 wo denn ?
@@Autonotizenwann kommt er Hyundai tucson facelift 2024
DANKE, daß hier mal ehrliche UND realitätsnahe Verbrauchswerte benannt werden !
Meistens hört man ja immer nur:
Ja, der Wagen hat 250 PS verbraucht aber nur 8L / 100km...
mag sein, daß das möglich ist, aber wer einen 250 PS-Benziner mit 8L fährt, hätte sich das Geld für die hohe Motorisierung sparen können.
(ich spreche von reinen Verbrennerfahrzeugen)
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Sieht super aus! Verstehe wirklich nicht warum in Deutschland so wenig Limos angeboten werden?
Danke sehr fürs Zusehen!
Die Verkaufszahlen sind zu schlecht. Ich würde auch immer einem Kombi den Vorzug geben.
Es gibt kein Kombi der elegant und schön ist, daher immer Limousine. Auch mit Frau und Kind ausreichend Platz.
Wohl wahr! 😉
Der Hatchback ist durchaus das schickere Fahrzeug! Bzgl Bedienung scheint jeder es zu akzeptieren, dass das Berühren des Handys während der Fahrt verboten ist, aber das Durchforsten der untersten Menue-Ebenen des Bedienpanels kein Problem darstellt ;-)!
So erlaubt es der Gesetzgeber…
Danke sehr fürs Zusehen.
Danke für den sehr ausführlichen Bericht
Gerade weil der Superb meist als Combi zu sehen ist, finde ich es super, dass Du die Limousine vorstellst. Danke, dass sich Autonotizen wohltuend von anderen Kanälen abhebt.
Danke Bernd für die schöne Vorstellung... ich oute mich als Limousinen-Fan, zumal wenn sie (subjektiv) so gut aussieht wie der Superb. Für mich optisch der schönste seiner Klasse, der legitime Nachfoler des gerade ausgelaufenen 5er BMW (Hofmeisterknick). Am Heck hat er Anklänge an den Maserati Ghibli, vorne schön eigenständig Skoda. Innen traditionell viel Platz für die Passagiere (wir sind vier Leute über 1,90 m in der Familie, weswegen Deine Sitzprobe in jedem Auto immer Referenz für meine Familie ist😊). Zwei Kritipunkte: ich trauere der beigen Innenausstattung nach, die Skoda wohl leider eingestellt hat. Das Cognac gefällt uns aber immerhin besser als Schwarz oder Dunkelbraun. Und dass die Limo kein Schiebedach mehr hat, ist extrem schade. Gleiches gilt ja auch für den neuen 5er... ein unguter Trend aus meiner Sicht. Herzliche Grüße und danke für das gute Video!
Vielen Dank fürs das regelmäßige Zusehen und Deinen Kommentar.
Es scheint bei den TSI-Motoren so zu sein, dass sie während des Einfahrens mehr verbrauchen. Oder ihr seid zuviel Sport-Modus/manuell gefahren. Den Vorgänger fahre ich jedenfalls auf Langstrecke um die 7,4L (mit Tempomat 140, wo es denn geht). Schwer zu glauben, dass sie, um die Umweltauflagen zu erfüllen, einen Motor mit Mehrverbrauch an den Start bringen.
Die Gründe klingen plausibel; bei den Umweltauflagen ist es aber so, dass es primär um Luftschadstoffe geht (die CO2-Flottengrenzwerte sinken erst in paar Jahren wieder deutlich, und werden v.a. durch den Verkauf von E-Autos (nomineller Wert: 0g CO2) erreicht. Das war schon bei den Dieseln so, dass zur ERfüllung dieser die Abgasreinigung aufwändiger wurde - was zu mehr Verbrauch führte.
@@hooplehead1019 Wahrscheinlich hast du recht, aber dann werden wir von Wahnsinnigen regiert.
Ich habe jetzt die Limousine Selection 1,5 TSI mHEV bestellt. Farbe Graphite-Grau, AHK, Fahrerassistenz, Infotainment, Listenpreis 45.200€.
Es wäre der Kombi, aber ich lande trotz L & K, was bei mir tatsächlich günstiger war als Selektion hoch gepusht 😊, bei 63000. Das ist Wahnsinn,für das gebotene. Dazu die 'großzügige' Garantie, ne da bin ich raus, es sei denn zu günstigen Leasing Konditionen für die Firma, das mag ja gerade so darstellbar sein.
Hab 17% Rabatt bekommen. 19 waren auch möglich, aber das Autohaus war mir zu weit entfernt. Limu, L&K, Mildhybrid mit Fahrassistenz plus und Standheizung 44k.
@@Rainer-vl5sv gut zu wissen! Das ist ein guter Preis. Ohne Inzahlungnahme, nehme ich an.
Merkwürdige Konfiguration , Selection mit fast gleicher Ausstattung wie L&K , nur der L&K ist ca 2000 € günstiger.
Ja, da war / ist alles drin. Wie oft bei Testwagen.
Was fährt diese Topversion mit 265 Ps 100-200Km/h? 🎉
Schätze mal um die 15-16 Sekunden.
Servus Bernd. Ich wäre für den großen Diesel, Kraft und Sparsamkeit in einem😊
Dein Video: TOP, wie immer
Liebe Grüße aus Bayern
Marco
Hallo Marco,
Danke sehr fürs Zusehen!
fahr schon 8 jahre den 280 ps L&K in dschungelgrün (gibts leider nicht mehr, die farbe) mit hellem leder, und bin sehr zufrieden, aber der neue hat die sachen drin, die mir etwas fehlen, wie isolierverglasung, heckscheibenwiescher, usw. meiner hat auch noch das "alte dcc", den tempomat nur bis 160, keine induktive ladung (kühlung beim laden folglich auch nicht, allerdings in der hinteren mittelkonsole eine 230 V steckdose, die beim neuen wohl wegfällt, ausserdem standheizung, von der hab ich beim neuen noch nichts gehört, ob es sie gibt oder nicht. der neue sieht allerdings etwas schärfer, und auch eleganter aus, werd ihn mir anschauen, um rauszufinden ob die 15 ps weniger auffallen..wahrscheinlich nicht, denn meiner braucht noch 5.8 sek auf 100 ! kommt auf alle fälle in die engere wahl.
Ein guter Punkt mit der Standheizung, ich werde mal nachsehen!
Die Standheizung gibt es mittlerweile im Konfigurator
Ich habe den neueren 280Ps Superb der in 5,3s auf 100 geht, es gibt jedoch bereits ein Video das der neue auch 5,3s 0-100 benötigt 😁 das gibt mir Mut.. schön wäre es wenn er auch 270km/h fährt 👍🏼
Wie macht sich hier die 3 Wege Canton Anlage in der Front in Verbindung mit der Akustikverglasung?
Der Vollständigkeit halber weil es bei anderen Autos erwähnt wird. Die Türtaschen hinten sind sehr klein. Wenn man die Drehregler der Klima dreht, klingt das sagen wir mal sehr sehr günstig. Sonst durchaus ein schönes Auto. Schöner als der Passat finde ich.
Die sind echt billig, ist mir beim Probesitzen auch aufgefallen. Echt schade, denn diese Drehregler sind eine absolut geniale Idee.
schade, dass es bei der limo kein schiebedach mehr gibt
Schade das es keinen Diesel 3.0 bei Skoda gibt mit 240-270 ps so einen würde ich gleich nehmen
Wird’s eine Sportline Variante geben?
Kein zu öffnendes Glas-Schiebe-Hebedach mehr bestellbar! Wie bei der BMW 5er Limousine. Nur beim Superb Kombi möglich. Was soll das?
Ich bestelle mir die Limosine, hatte den B8 Passat auch als Limo. Kombi hat was von Leichenwagen.
Wäre der Display in die Mittelkonsole integriert würde es noch viel geiler aussehen. Diese herausstehenden Bildschirme 👎
Best engine and gearbox,car is big. Who need A6 or BMW5 any more... Price is 50 000€.
Hutze plus Display sieht ja komisch aus. Typisch VW Konzern. Ein Schritt vor und zwei zurück. Warum nicht einfach ein Cockpit von Porsche rein und gut ist. Ich habe mal von einem VW Händler zu hören bekommen " wir haben die größte Auswahl ". Gedacht habe ich " stimmt, die größte Auswahl an sch....Haufen."
Limousine, 4x4 (muss noch Test fahren ob Diesel oder Benziner). Mit Vollausstattung. Das kostet dann circa 40.000 € weniger als die so genannten Premium Marken. Ganz schade, dass die Limousine (aktuell) keinen Schiebedach hat.
Zum Verbrauch: kann mir nicht vorstellen, dass der Benziner tatsächlich einen Durchschnittsverbrauch von 10-11 l hat, kriege es aktuell mit meinem ca. 250 PS Benzin BMW auch mit knapp 8 l hin.
Der Heckscheibenwischer 😵💫🙈
nice!
Extrakosten😢 scheibenwischer😮
Wer ihn nicht braucht, lässt ihn halt weg.
Ich würde den tatsächlich weglassen wegen der Optik😅
Absolut vernünftig. Viele Leute mögen die Optik nicht, andere wollen ihn wegen des praktischen Nutzens. Da ist es das beste, ihn optional anzubieten, dann kann jeder Kunde machen was er für Richtig hält & der Autobauer wird nicht in 50% aller Reviews gescholten
Die heckstossstange sieht langweilig aus, der 280 ps hatte schöne echte endrohre
Was haben sie sich beim Armaturenbrett gedacht🙈. Sonst ganz solides Fahrzeug.
Der nette Herr meinte bestimmt 6.5 Sekunden auf 100 und nicht 5.6 Sekunden. 😊
Ne ist schon richtig. Wird so bei Škoda angegeben.
Hab am 25.03. die Limousine bestellt, L&K, Mildhybrid. Lieferzeit war 6 Monate - unverbindlich. Große Überraschung, aber mit leicht geteilter Freude, Anruf am 06.06. der Wagen ist eingetroffen. Klar, das ist besser als ewig vertröstet zu werden, aber liebe Skoda Leute, es war ja die Rede, die Limu würde erst zum Jahresende kommen. Wer packt sich denn so eine Summe unnötig lange aufs Girokonto oder lässt sie für Mickerzins arbeiten? So hat mich die Verflüssigung auch einige schöne Scheinchen gekostet. Wenigstens 2-3 Wochen hätte ich schon gerne vorher bescheid bekommen.
In weiß sieht er natürlich auch edel aus. Was mir bei Skoda sehr gut gefällt, ist das Fehlen von den hässlichen Plastebeplankungen unterhalb der Türen. Tür aus Blech bis zum Schweller Klasse.....
Hallo, ich würde mich freuen, über einen Test des Mercedes C180. Noch recht leicht für einen Mercedes und dazu windschnittig flach. Dazu ein sparsamer Mildhybrid-Benziner. Das könnte der beste "Effizienz-Benz" sein. Wäre das was für Sie?
63000 € für einen Skoda.... dann lieber gleich den B9
Ist baugleich und kommt aus dem selben Werk. Warum sollte man dafür mehr bezahlen?
@@bandsalat8995 weil der B9 auch besser aussieht
@@Schlima13Geschmacksache... mir gefällt das Skoda Design halt erheblich besser und das Image von Skoda auch. Aber gut, dass es beide gibt...
Limousine
Da kann man ja gleich im Stand testen. Kein Bremstest, kein Beschleunigen und ja kein schnelles Ausweichen...schön die Strecke fahren, di einem Skoda vorgeheben hat znd sich zum Verkäufer degradieren lassen. Neier deutscher Auto-Journalismus😂😂😂😂
kind of ugly on the outside, previous gen was sharper
Langweiliges Design dazu 😢
Auch mein Eindruck. Wenn man nicht gleich Premium kauft, gibt es irgendwie nur langweilige Autos im VW-Konzern. Der Superb-Vorgänger war mutiger im Design. Der Passat ist - wie immer schon- ein gutes Auto, optisch aber langweilig. Der Arteon war eine Ausnahme, aber den stellt VW leider ein.