Ein DRITTER KLON von MARCOS Audi 80?! - Prüfstandstag Halle77 - MARCO nimmt EURE Autos ran!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Heute sind eure Autos dran! :D #126 05.07.2024
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Was für ne geile Story mit dem Dortmunder Tunnel 😂😂 musste laut lachen bei dem Satz "Mehr ging nicht" 😂😂
Ich wette dem Cop ist der Verstand stehengeblieben...
Ich kenne sowohl Marco als auch Matthes schon ewig und so ein Spruch konnte nur von Matthes kommen 🤣
Ahhh Wie Gut das es Mir auch so Ging, ich musste so Gröhlen vor Lachen das war der Mega Hammer !!
Glückwunsch an den 306 Besitzer, alles richtig gemacht: Emotionaler Bezug, sehr guter Zustand, wenig gelaufen, nur noch ein Jahr bis zum H-Kennzeichen und Mehrleistung = perfekter Oldie 🏁
genau heute vor 30 Jahren, 21.7.1994 haben wir den damals 6-jährigen gebrauchten FORD Fiesta gekauft, und wir haben ihn noch immer in der Garage
Den als S16😍damit tütest du jeden Golf aus der Zeit ein
@@deralpenpanzer7549vor allem mit dem 164 PS 6 Gänger. Aber auch mit dem 94er/95er mit 150 PS 5 Gang gings gut vorwärts
ich weiß ja nicht welche Abgasnorm der 306 hat, aber mal so als Beispiel : Ein 1,6 Astra F mit Euro Norm D3, kostet 108 Euro Steuern im Jahr. Mit einem H-Kennzeichen wären ja 194 € fällig. Ob das Historische Kennzeichen da Sinn macht?
@@Blubberlusch Versicherungstechnisch und als Plus beim Wertgutachten vermutlich. Und manche mögen den "Status" aufm Kennzeichen bzw. ist's ja n Stück weit auch eine Anerkennung 🥇
@Maik: Ich habe mir schon öfters gedacht das ich dir mal ein Lob da lassen sollte für deine Videos mit den "EXTRAS" aber am Ende des Videos hab ich das oft schon vieder vergessen 🤣 deine "gimmicks" gefallen mir wirklich richtig gut,!!!
Jetzt nach dem letzten Q&A Video habe ich es mir jeden Falls fest vorgenommen! Weiter so!!!
Wenn ich ein Prüfstandsvideo mit durchschnittlich einer Stunde rechne, hab ich heute allein damit 126 Stunden meines Lebens damit verbracht. Über 5 ganze Tage. Da möchte ich gar nicht wissen, wieviel Zeit das Team der Halle77 da reingesteckt hat. Und dann noch die ganzen anderen Videos.
edit: bis heute
Im Schnitt "verschläfst" du 24 Jahre im Leben 🌻
Die 126 Stunden des Lebens....❤
Kennst du Wayne?
Jede Minute genossen ❤
Großartige Mischung. Interessante Geschichten. Für mich gibt es nix zu meckern.
Und Danke an die Besitzer!
genau heute vor 30 Jahren, 21.7.1994 haben wir den damals 6-jährigen gebrauchten FORD Fiesta gekauft, und wir haben ihn noch immer in der Garage
Mega fetten respekt an das paar mit dem tigra !
Super geschichte das gefällt mir sehr ❤
Ich wünsche euch beiden aus tiefstem herzem nur das beste für euch und das auto ;) ❤
Ganz erlich eigentlich nie geil gefunden das auto aber so wie es da steht und mit der ausstatung sprich boxen in der hutablage und dan sieht der auch noch geil aus von außen + ein dezenten sportauspuff = geil
Respekt dass alles selber gemacht ist ❤
Muss dazu sagen wahr 1 Jahr Arbeit in jeder Freien Minute
Den Tigra feier ich, hab in den 90gern bei einem Vertragshändler gearbeitet und dort Sportauspuff, Fahrwerk in einen gelben Neuwagen eingebaut. Kollegen brachten die Irmscher-Spoiler an.
War richtig schön heute. Opel/Peugeot und dann noch diese Modelle. Genau meine Welt. Danke.
So nett und sympathisch das Paar mit dem Opel Tigra. Mein Bruder hatte auch einen Tigra mit dem großen Motor. Seiner war mitternachtsblau.
22:00 Wie Marco erstmal aussteigt, um zu gucken, was auf den Corsa hinweist, dabei aber das 1:1 vom Corsa übernommene Armaturenbrett ignoriert. 😅
Das war ja um den Kameramann zu fragen, was er bzgl. Plattform denkt ;). Die Plattform muss nicht zwingend am Armaturenbrett erkennbar sein, VW verbaut auch heute noch konzernintern identische Cockpits in MQB und MLB :).
@@empii911 Ist mir schon klar, daß er Micha fragen wollte. Aber wenn du VW ansprichst: welche Modelle sollen das sein, die trotz unterschiedlicher Plattform identische Cockpits haben?
das Gleiche hab ich mir auch gedacht haha
War das nicht der Tiguan und der Golf+?? 🤔
@@stefanbroszinski7064 Jo. Beide auf derselben Plattform (Golf V), wenn ich mich nicht irre.
Das piepen ist der Warner, dass der Schlüssel noch steckt, wenn man die Tür auf macht. Hat mein Corolla TS auch 😁✌🏾
Hat eigentlich jede US Zulassung
Haben unsere Mazda 626 GD auch 😅
Jepp mein erster Ford Probe auch. Der erste, sah aus wie ein Mini Ferrari 😅😂 aber Dampf hatte der zu der Zeit @@Dennis-Hinz
Typisch Japanesen und Franzosen + Ford heute
@@Hoffes85 waw? Das hat was mit US Import zu tun, weil die das so wollten.
Kannst auch typisch Deutsche und typisch Schweden dazu rechnen dann.
Ich finde den 306er um Welten schöner als jeden Golf. Die TU Motoren sind sehr robust und wie Marco angemerkt hat, immer sehr spritzig, egal welcher Hubraum. Danke für das unterhaltsame Video. 😊
Mein Reden! Viel viel schöner als n 3er Golf! Die Nachfolge-Motoren machen aber auch kaum Ärger. Mein 2.0 16V Cabrio hat jetzt 170.000km auf der Uhr und ich fahr damit sorgenfreier als mit meinem 7er Golf mit 98.000km...
Der Rivale... Ich erinnere mich noch gut an die Werbung. ^^
wie sind die xu motoren?
@@AnteFuerst Die XU Motoren sind quasi die Vorgänger der TU Motoren. Diese hatten Hubräume bis 2.0 Liter, während die TU Motoren bei 1.6 Liter endeten. Deswegen gab es die XU auch noch parallel zu den TU Motoren. Die TU deckten 0,9 Liter bis 1,6 Liter ab und die XU 1,6 bis 2 Liter. Die XUD sind die entsprechenden Dieselmotoren, die überaus robust sind. Die XU Benziner sind teilweise etwas raue Gesellen und nicht wirklich sparsam, aber dafür sehr kräftig im Durchzug.
Der Patenonkel meines Sohnes hat einen 206 SW aus erster Hand von einer Witwe gekauft, der von 2005 bis 2022 ganze 40.000 km fuhr. Mit dem 80 kW starken TU5JP4 und Automatik dran. Der Motor hat jetzt 221.000 km (ja, viel gefahren) und läuft einfach bombe. Wenn man dagegen die Dreizylinder Zwiebacksägen als Nachfolger sieht, die Peugeot heute baut... himmeltraurig.
Endlich ein Peugeot 306 🥰
Ich besitze auch ein Peugeot 306 Serie 1 Bj. 94 , es ist der damalige Luxusliner mit dem 2,0i 8v und 121PS als XSI mit 5 Türen , das mit dem Kabelbruch zwischen A-Säule und Tür ist in dem alter eigentlich normal, aber nichts was man nicht machen kann. 🙂
genau heute vor 30 Jahren, 21.7.1994 haben wir den damals 6-jährigen gebrauchten FORD Fiesta gekauft, und wir haben ihn noch immer in der Garage
Jaaa! Hab mich auch mega gefreut! Ich hab n 99er 2.0 16V Cabrio. Muss unbedingt mal aufn Prüfstand!
Kabelbrüche sind tatsächlich nicht Peugeot exklusiv. Allerdings das Airbag-Problem (zumindest beim Cabrio) - die Leuchte spielt bei mir auch ping-pong.
Ansonsten noch nie so n günstiges und zuverlässiges Auto gehabt. Und ich finde ihn (in jeder Variation) viel viel schöner als n 3er Golf.
Das stimmt endlich einen Peugeot jetzt fehlt nur noch der 307 und der 308 . Zurzeit fahren wir einen 308 😊
@@NurDieSGE_83 ich hab das 2.0 16V Cabrio mit S16 Ansaugung, müsste man mal 1:1 vergleichen 😅
@@NurDieSGE_83 Airbag sind meistens die Steckerverbindungen unter den beiden Sitzen, das kann bei allen Peugeot/Citroen vorkommen. Ich hab noch ein 2002er Citroen Saxo 1,1i, da ist es das selbe Problem. 🙂
den 306 hatte ich als GTI S16 … die Gölfe hatten keine Chance …
Hat viel gemeinsam mit dem Citroën ZX
Selbe unterboden wie Citroën berlingo und Peugeot partner. 👍
Wir haben in der Familie und Freundeskreis 4 GTI-6 , die Auto´s sind absolut genial.
Respekt vor der Arbeit beim Tigra. Schön, dass es solche Autos bei euch zu sehen gibt.
Schick, ein Eclipse D32 GS-T Spider 👍🏼 mit dem legendären 4G63T🥰🥰, das piepen kommt deshalb weil noch der Schlüssel im Zündschloss steckt, ist in den USA Pflicht! Nebenbei, gönnt euch mal einen Eclipse als D20 oder D30. LBS ist die amerikanische Angabe für Drehmoment. Und dann noch eine S14a Silvia ❤, das JDM Herz schlägt höher heute.
Mega geiles Teil! Endlich mehr Japaner!
ft-lbs ist die korrekte Angabe. Lbs ist eine Gewichtsangabe
Genau genommen ist es lb-ft
Und bedeutet pound-feet.
Umrechnungsfaktor ca. 1,358
Bedeutet der GS-T wird mit 290 NM angegeben
So sieht das aus!
Lbs ist das was bei uns kg ist und hat mit Drehmoment gar nix zu tun.
306... "Der wo mit dem Golf tanzt", toller fahrspass, muss man mal probefahren. Goldener Lenkrad haben die auch bekommen. 😉
@@melaniezimmermann-jv7th hieß nicht umsonst in der Werbekampagne "Der Rivale" 😎
genau heute vor 30 Jahren, 21.7.1994 haben wir den damals 6-jährigen gebrauchten FORD Fiesta gekauft, und wir haben ihn noch immer in der Garage
Die heutige Auswahl der Autos war mal wieder erstklassig! Auch das ausreichend Zeit für die Interviews mit den Besitzern war gefiel mir sehr❤
Vom 306 wurden knapp 3 Millionen Stück gebaut, von unbeliebt konnte damals also nicht unbedingt die Rede sein, er ist heutzutage einfach komplett untergegangen obwohl er vor allem als Cabrio zeitlos ist. Ich hatte acht Jahre lang einen 306 S16 und müsste mal mit meinem 2.0 16V Cabrio auf den Prüfstand kommen um die 306-Fahne hochzuhalten 😁
Kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass es Leute gibt, die noch nie einen 306 gesehen haben. Und dann ist da auch noch von Nischenauto die Rede.... !?
@@reiyv139 ein Nischenauto war das auf keinen Fall, vor allem die 200er und 300er Reihe waren ja in ganz Europa ein großer Erfolg. Wenn man in der Halle 77 Fiat Tipo und Renault 19 kennt, gehört der 306 auf jeden Fall dazu, vor allem weil die grundsätzlich sehr solide sind
@@gentsai Auf jeden Fall. Den 306 gab es ja auch als D turbo, und dem konnte damals kein Golf Diesel das Wasser reichen.,
@@gentsai ich finde Marco ist teilweise sehr einseitig informiert. Alles was mit VAG zu tun hat kennt er gut. Andere Marken haben ihn scheinbar nie so interessiert, weswegen er nicht oder wenig Bescheid weis. Der 306 ist m.E. übrigens einem jeden Golf 3 vorzuziehen, allein, weil er robuster war und um Welten besser aussieht. Meine Meinung/Erfahrung!
306 hatten wir in der Familie auch. Der stand mehr in der Werkstatt als er gefahren ist, ist alles nacheinander kaputtgegangen Radlager, Gangschaltung, Motorsteuerung...., dann ist er von uns gegangen. Optisch dem Golf 3 überlegen, aber technisch ganz sicher nicht (kenne Golf3 Fahrer).
Toller Prüfstandstag, toller Schnitt, tolle Autos, tolle Geschichten. Hab das Video sehr genossen!
Eigemdlich ist es doch egal was man nach unserem Ableben mit unseren Sachen macht, wichtig ist doch das sie uns Spaß machen wenn wir Leben.
Der 306 ist für mich das Auto des Tages. Super!!❤
Mike könnte ruhig mehr einspieler machen wie beim Audi mit Marco.
Ich find sie meistens Lustig 🤩😉👍
Audi 80 Quattro ( Schweizer Modell ) hat einen KL Motor mit 130 PS , 2144 ccm .
Und falls jetzt wieder Unkenrufe kommen ich weiss das weil ich 4 Stück davon hatte und in der Schweiz lebe😉
Na und juckt doch niemanden wo du wohnst.
@@horsthumbug1612Und es juckt niemanden, was du überhaupt zu sagen hast...
@@horsthumbug1612Warum denn so toxisch?
306, "der Rivale" Finde, man hat die gar nicht so selten gesehen, klar heute nicht mehr so. Was finde ich mehr untergeht, der Citroen ZX. Von dem hatte der 306 auch die Hinterachse, die 2° mitlenkt.
Mit dem Audi 80 als 500k Spezial 👍
Im Osten wurde der 306 relativ oft geordert. Ich hatte den Vorgänger den 309, da hab ich ganze Küchen damit transportiert.! Schön das fachsimpeln über den Audi 80 Quattro zwischen Marco und dem jungen Mann! Mehr kam nicht 😂😂😂😂
305 meinst du mit Vorgänger? 😊
@@Dennis-Hinz Nö den 309, der wurde noch bei Talbot entwickelt und passte deshalb von den Zahlen der nicht in die Reihenfolge.
Den 309 fahre ich heute noch. 1.133mln km, seit 1997 in meinem Besitz, XUD9 :)
@@aha5403 achja stimmt, der sah eigentlich aus wie ein 205 als viertüriges Stufenheck.
Ja der Motor ist klasse! In unserem 205XRD mit 3,5L unterwegs gewesen.
@@Dennis-Hinz der 309 wahr auch fast ein 205 türen sind gleich und einige andere Teile auch 😊
Der 306 der hat eine geile breite, in der Front. Super Sportler. Tolles Auto.
Tigra ❤... Wieder in die Jugend versetzt - Gott ist der schön
schöne Autos diesmal dabei, interessante Mischung.
Die Silvia finde ich gar nicht so unauffällig. Für mich war das immer der kleine Bruder vom Skyline 😄
Die Geschichte vom Tigra hat mir persönlich am Besten gefallen. Da steckt sooo viel Herzblut drin :D
Als der neu war bin ich damit mal Probe gefahren zusammen mit einem Freund und dem Verkäufer. Wir haben dann mal die Fahrerposition gewechselt und ich ich saß dann hinten. Das war dann der Grund den nicht zu nehmen xD. Kopf zwischen den Knien bei 1,80. Das konnte und wollte ich niemanden meiner Diskomitfahrer zumuten ;). Thema Rost und OPEL...jaja. Aber in Bayern ganz besonders schlimm weil die dort wirklich exzessiv die Straßen salzen. Da reicht ein Winter und das Auto ist rosttechnisch am Boden. Selbst vollverzinkte Audi zersetzt es dort im Zeitraffer. Mit seinem Schätzchen darf und sollte man da nie nicht im Winter fahren :=)
Der Wagen ist auch ihr ganzer Stolz.
ENDLICH mal ein Peugeot 306! Vor meiner Audizeit hatte ich über 12 Jahre 4 Stück der 306er. 1x S16 Le Mans, 152 PS 5 Gang, danach 2x GTI (waren in D immer als S16 gekennzeichnet, da GTI von VW geschützt wurde), mit dem schnellen 164 PS Motor und 6 Gang (war beim Erscheinungsjahr 1996 absolut einzigartig in Kleinwagen). Die liefen sehr gut, brauchten aber auch 10-12 Liter im Mischverbrauch.
Am Schluss gabs noch einen 1.8 16V mit mageren 110 PS, aber war auch spritzig, wenn nicht vergleichbar mit dem GTI.
Ich würd mir sofort wieder einen GTI als 3. Fahrzeug holen, sind aber mittlerweile auch nicht mehr unter 9000 zu haben in gutem Zustand.
@32:00 "Nachbars Katze schläft in meinem Auspuff. Kann ich das Auto trotzdem starten?" (Ist eigentlich ein CRX Spruch) 😂😂😂😂
An die Tunnelgeschichte kann ich mich noch gut erinnern. Der Spruch von Matthes war episch! 🤣
Der 306 ist achön.. hatte selbst den mit Sondermodell XSI... 2.0 16V.. ein toller Kampfzwerg..
Zeitlos schönes Design
Ich hab auch ein 306 XSI, meiner ist aber ein Serie 1 Bj. 94 mit dem 2 Liter 121PS.
@@JuergenRuff966 Toller Motor! Ich hab 2.0 16V Cabrio. Hätte aber lieber Serie 1 gehabt - da leiden aber leider genau die Teile die es nicht mehr gibt (Dichtungen) noch mehr. Bin aber suuuuper zufrieden. 25 Jahre alt, 170.000km und absolut kein Rost und Null Probleme (kleine altersbedingte Dinge mal ausgenommen)
@@NurDieSGE_83 in Frankreich bekommt man bei Peugeot klassik und co.noch fast alles für die Peugeot der 90er Jahre
Wieder ein schönes Traditionsvideo zum Mittagessen. Vielen Dank!
Zum Audi!
Wann baut sich Marco seinen
Audi 80 quattro Drilling?
5 Zylinder turbo
1.8t
Elektro
Das wäre ein geiles Projekt. Das wäre für mich ein 500k Abo spezial Videoreihe wert. Da wir alle Marco halt mit Audi 80 quattro kennengelernt haben!
Kleine Anmerkung zum Sparquattro
Die Servolenkung war gegen Aufpreis lieferbar und die Seitenschutzleisten waren nur zum Schluss in einer Sparquattrosonderserie dabei (mit Color,Alu..)
Viele Grüße an den User Gelbsucht von einem langjährigen Tigra Fahrer zu Corsa-Tigra Forums Zeiten. Herrje wie die Zeit vergeht! Schöne Treffen hatten wir früher 😊
War schon gespannt wann der erste Tigra bei Halle 77 auftaucht 😅
Kennen wir uns ?
@@stefandischer1645 vom Lesen auf jeden Fall, von den Treffen vermutlich auch. Fox mit damals zuerst blauem 1.4er und dann silbernem 1.6er Tigra Sports (gleiche Frontlippe) 🙂
@@winklerronny ok
Geil ein Eclipse Spyder! Gab es nie offiziell bei uns! Ihr braucht auch mal Mitsubishi
5:15 neben den Eclipse-Modellen (2., 3., und 4. Generation) gab es noch den 3000GT als Spyder, super selten. Das erste Auto mit faltbarem Hardtop-Dach der Neuzeit, noch vor dem ersten SLK. Es gab außerdem noch den Cordia und den Sapporo als (offizielle) Umbauten sowie den Pajero. Später noch den Colt CZC. Am seltensten dürfte allerdings der erste Mitsubishi Space Runner als Cabrio sein, als RVR Open Gear ausschließlich in Japan erhältlich und unfassbar rar.
26:23 der Warnblinker Schalter ist falsch rum eingebaut! Katastrophe!
Ne, Spaß! Mir hat die Generation Tigra auch schon immer gefallen. Es gab da so ein metallic Bronze, das war meine Lieblingsfarbe.
Schönes Auto!
Das Tigra-Tier ist wirklich der Tiger. Tigra ist der lateinische Begriff für Tiger. 🐯🐅
Die lb-ft in NM Umrechnung ist ganz leicht zu merken. Einfach wie bei uns KW in PS mal 1,36
Krass stimmt.
Wusste ich bisher gar nicht.
Ich finde ja Peugeot 306, 106, 205 oder Citroen Saxo einfach richtig schöne Autos.
Tolles Video, spannende Geschichten, Autos die man nicht mehr täglich sieht, angenehmge Gespräche. Vielen Dank an die Halle77 und die Teilnehmer!
34:28 bei uns hießen diese Modelle allerdings nicht Silvia, sondern 200SX (aufgrund des Hubraums). In den USA 240SX
Bei dem weiß ich es nicht, der Vorgänger hatte trotz 200SX auf dem Heck einen 1800er Motor. In Japan hieß er korrekterweise auch "180 SX"
@@MirkoC407 das stimmt, da haben sie verwirrende Bezeichnungen gewählt. Bei dem Modell gab es aber nicht mehr so viele Motorenvarianten
Mein erstes Auto war auch ein roter 306. Glaube meiner war Baujahr 97 und hatte auch die Problematik des Wackelkontakt an den Türen. Abgesehen von einem verrostetem Endschalldämpfer und einer kaputten Zylinderkopfdichtung hatte ich in den 4 Jahren keine Probleme.
Zu kurz geschnitten, daher wakelkontakt. 😟
Zu dem 306: Den gab es auch als Cabrio, und nach dem lecke ich mir heute noch alle Finger! Meine Frau hatte eins, und es war nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch sehr zuverlässig.
Daumen hoch!
Schöne und beste Grüße aus Polen ihr süßen! Geiles Video wie immer. Bleibt gesund ❤
Der Grund dafür das die Eclipse Turbo nicht nach Deutschland kam ist wahrscheinlich der selbe wie der fürs Hyundai Coupe Turbo und viele andere auch, unsere Autobahnen da wir keine Geschwindigkeitsbegrenzung haben hatten die Hersteller Angst das es Reihenweise Motorschäden gibt.
Mh. Wobei es beim SX genau andersrum war. Wir bekamen die schönen Turbo Varianten. Und die USA bekam den "großen" 2,4er - aber der hat im Vergleich wenig Leistung. 😁
Geschichtsvideo mit dem Eclipse ? Gran TUrismo 1 auf der PSX :) da ist der Eclipse drin als Coupe :)
Bei mir war's eher Need for Speed Underground und Underground 2 plus Fast and Furious.
Lass uns über das Tigra-Tier sprechen 😂😂😂
Tigra ist wirklich der lateinische Begriff für Tiger
Tiger endete haltmit dem falschen Buchstaben, es ging meiner Erinnerund nach wirklich um den Tiger, aber zwischen Corsa, Astra und Omega musste das A ans Ende.
@Drang_Gei Es bedeutet beides Tiger. Tigris ist die Grundform, Tigra ist das Akkusativ singular von Tigris, somit "den Tiger".
@@pupspiraten8360Junge, such dir mal was zu poppen😉
@@kingozymandias2988 🤣
Cabrios bei Mitsubishi gabs den Eclipse, alte Pajero, Colt CZC und ganz wenige 3000GT. Der Eclipse hat übrigens 150.000km nicht 90.000 das sind Meilen.
Die Silvia ist ein absoluter Traun...schönes Auto leider selten zu sehen...aber wahnsinn😊
Die S14 Drehzahlmesserprobleme sind bei den Baujahren "normal". Mein 100NX macht das gleiche und zieht manchmal die Tankanzeige mit... 😀
Tigra stand vor 20 Jahren fast an jeder Straßenecke. Meist von jungen weiblichen Verkehrsteilnehmerinnen gefahren 😅 mittlerweile im Straßenbild eigentlich ausgestorben. Gib dem Opel noch 10 Jahre, denke das wird ein kommender Klassiker. Von Ford gabs ähnlich den Puma, sieht man eigentlich auch überhaupt nicht mehr.
genau heute vor 30 Jahren, 21.7.1994 haben wir den damals 6-jährigen gebrauchten FORD Fiesta gekauft, und wir haben ihn noch immer in der Garage
Die Pumas haben alle Probleme mit Rost hinten am Radlauf. Leider rosten die alle von innen nach außen. Kosten sind leider recht hoch und lohnen tut sich das nicht. Die landen daher alle in der Presse.
oder den Mazda MX3 v6 . der passt in die Klasse vomTigra. Hab da Einen. schönr kleine Coupe
Als ich den Tigra sah im Video, ist mir dann aich eingefallen, dass ich schon lange keinen mehr gesehen habe, obwohl die lange zeit immer wieder fuhren
Meine Frau hatte den Ford Puma zwölf Jahre ab Jahreswagen. Sie vermisst ihn heute noch.
Ich besorge gerade einen 1.7er mit kaum Rost, aber psst. 😉
(Und das als Opelfahrer.)
klasse schnitt und geile einspieler von mike. geil war das switchen in marcos audi 80 👍👍
Super Mischung....und interessante Geschichten zu den Fahrzeugen....Sonntag gerettet !!! 😇😇😇
Mit Micha als Kameraman ist immer ein Lacher Garantiert... Der Typ ist so geil😂😂😂
Macht mich persönlich nur traurig das Micha in naher Zukunft die Halle77 verlassen wird😢
@@kristian106 ja leider... Er ist unersetzbar🥺🥺🥺
Den Tigra kenne ich vom Job als Busfahrer...der ist mir immer entgegen gekommen und ich habe mich immer sehr gefreut ihn zu sehen.die Geschichte dahinter ist super und kann ich so auch nachvollziehen.einfach Mega 💪
Das Eclipse Cabrio, ein schöner Wagen. Finde ich toll zum cruisen. Als Opel Fan spricht mich der Tigra natürlich auch an und dieser ist ein Traum in der Tat. Ich denke auch, der Tigra wurde verkannt und könnte ein Sammlerobjekt werden.
Wieder interessantes Video. Zur Leistung des 306: Cool die Mehrleistung! Allerdings gabs den Golf 3 mit dem 1,6 Liter Motor mit 74kW / 101 PS MKB: AFT ... Ich hatte einen, der ging richtig gut.
Schicker Audi, klasse Sound.
Tolle Mischung heute👍 Den Tigra fand ich immer sympathisch. Auch den 306, besonders als Cabrio. Der Eclipse ist auch Klasse
Der Peugeot 306, ist Golf 3 Konkurrent gewesen. Er wurde damals von Peugeot als " Der Rivale" beworben.... der Rivale zum Golf 😊
8:03 Haha, der Allrad-Colt von Matthias Boldt! Starkes Teil.
"mit 80-90 über's Land.... oder durch die Ortschaft" 😁
Schöner Audi und sehr sympathischer Besitzer.
Hi , Grüße an den 306 Besitzer,,,,,, Mein Sohn und ich fahren den 406 , Bj 2000 und 1999 ,,, ,bin begeistert von der Zuverlässigkeit dieser Fahrzeuge
N 306 😍 Wird echt Zeit dass ich mal mit meinem 306 Cabrio zu euch komme!
Wieder alles geile Autos. Aber mein Favorit ist eindeutig der Peugeot 306 . Einfach ein wunderschönes Auto.
Ich lieeebe den peugot 306, unheimlich attraktiv finde ich
wirklich gekonnt designed
PEUGEOT 306 2TÜRER , hatte ich vor 8 Jahren mal .
Mit 17 zoll AZEV Felgen in Dunkel Lila Metallic .
Super Auto .
Hatte vorher einen MX 6 2.0 16V , den habe ich gegen den Peugeot eingetauscht .
Das offen fahren hat Dich gut gefallen ?
Einen MX 6! Hatte ich damals gesucht und nie einen gefunden (in der Vor-Internetzeit!!). Dann wurde es eben ein Eclipse😀
Und wieder interessante Geschichten und tolle Fahrzeuge. Danke.
Sitzbezüge aus Fell, Türkantenschutz mit Katzenaugen. Herrlich! Gehörte zu dieser Zeit. Und nicht umsonst und gerade deshalb, ist der Peugeot vermutlich so gut erhalten. Daumen hoch zu Brot und Butter💪
Peugeot 306 war auch ein Auto von meinem Opa.
306 Style in blau mit dieser Code-Eingabe.
Die Peugeots wurden gut verkauft in Deutschland.
Da der Golf etwas gewachsen ist mit dem Golf 3 ist der 306 mit ihm in der Kompaktklasse.
Vorher war der 205 mit dem Golf 2 in der gleichen Klasse.
306 Cabrio in weinrot hat mein Onkel noch, das sieht man noch öfter auf der Straße.
Der 406 aus der gleichen Zeit als Coupe sieht richtig scharf aus.
Der Tigra konnte dem Ford Puma leistungsmäßig nicht das Wasser reichen, außer beim Rost. Da waren beide harte Konkurrenten...
Aber in Sachen Optik macht der Tigra mehr her.
@@stefan05121977 Wenn man auf die Opel Optik steht, dann ja 🤣
@@AP-iv7px Im Vergleich zum Puma
@@stefan05121977Ich fahre 25 Jahre Opel, aber beim Puma sage ich nein... der ist optisch besser als der Tigra. Alleine der Aluknauf.
Tolle Geschichte von den Tigra Besitzern. Schönes Auto. Aber alle anderen waren auch Top 🤙
Also die meisten 90er Jahre Opel sind so richtige Bimmelbuden, aber der Tigra mit dem Bodykit ist richtig schick!! Da ne dreiteilige BBS drauf und bissl tiefer und das ist ein Highlight auf jedem markenoffenen Autotreffen!
Für mich sind VW's Bimmelbuden....ich mag Kadett, Calibra.
Mikes Thema ... Nach Frage-Antwort Video hab ich drauf geachtet ... Toller Job !!! 👍👍👍
Ich hatte einige Peugeot 205, 206 und 206 plus. Die 206er sind mir zwar nicht weggerostet, aber es waren immer wieder Probleme mit der Zylinderkopfdichtung. der 205 GRD fährt heute noch mit 350 Tausend. Ist restauriert u d wird mich nicht mehr verlassen.
Zum Peugot 306 die Wegfahrsperre, die gab es glaub bei allen franz Autos. Hatte mal einen Renault Megane aus der Zeit und da war auch so eine drin. Tigra ist wie ein Calibra sehr viel Opelgold das und auch eben viele die auf den Schrottplatz verunfallt worden. Quasie berühmt wie ein Opel Kadett GSI.
Wenn der 5-Zylinder schreit... 72° so geil😂❤🎉
Der Audi errinert mich an mein Type 81 Coupe GTE. Offizell hatte er einen 2,2l mit 130 PS. Habe ihn 1990 gekauft aus erster Hand scheckheftgepflegt vom Händler der ihn verkauft hat. Der lief wie Sau und der Händler meinte ausser Zündkerzenwechsel wurde nie was am Motor gemacht. Laut GPS (erst so `96 gemessen,wie genau das damals war ?) lief er aber 238km/h. Nach einem Zylinderkopfdichtungsschaden stellte man erst fest, das der Motor da nicht drin sein sollte. Genaue Daten habe ich aber nicht bekommen und habe 2 Wochen auf die Dichtung gewartet. Zu dieser Zeit scheint wohl bei Audi einiges nicht nach Plan gelaufen zu sein lol... Ach ja laut Motorkennbuchstaben brauchte er die Zündkerzen des 2,2l 10V Turbo obwohl er keinen Turbo hatte...
10:40 Vorausgesetzt, dass die Drehzahl stimmt, lässt sich sagen, dass der Motor mit ca. 275 N·m rechnerisch auf 1,75 MPa Arbeitsdruck kommt, was für einen Mehrpunktsaugrohreinspritzmotor mit Abgasturboaufladung aus der Zeit völlig okay ist. Ich denke also nicht, dass die Drosselklappe nicht weit genug öffnet oder dass überhaupt ein Fehler vorliegt.
Ich und nen Freund hatten damals (müsste 2019 gewesen sein) nen 205er Peugeot für 300€ vom Schrottplatz geholt. Batterie und Zündkerzen neu + frischer Sprudel und der Hobel lief ohne Probleme. War echt geil, nur Lack hatte gelitten. Und für 60PS ging der echt nicht schlecht. Würde den noch heute als Schönwetterauto bewegen, wenn der Platzmangel nicht wäre.
Platzmangel? Ich hattee mit einem 205 GTI meinen halben Umzug über 240 km gemacht👍 Das einzige Problem war die Leuchtweitenregulierung für die Scheinwerfer: die konnte man nur direkt im Motorraum verstellen🙄 - also vollbeladen nachts gab es von JEDEM entgegenkommenden Auto Lichthupe (also anhalten und vorne umstellen).
@@kevinkrull8665 ne nicht im Auto. Platzmangel vor dem Haus, da keind Garage vorhanden ist. Und auf der Straße lass ich so nen Auto dann nicht stehen
@@FabianMK4 Ach so🤣
@@kevinkrull8665 peugeot 205 war doch nur 4-Sitzer wenn ich mich nicht irre. Aber Platz genug für so nen kleines Auto ^^
Aber in meiner Umgebung momentan nicht leistbares gefunden.
Zum Tigra, jetzt muss die Tochter her um zu gucken wie viel Leistung der 1,4er hat!
Beim Mitsubishi Eclipse ist alles in Ordnung und der liegt wohl über der US Serienleistung, weil die US Angabe ist in SAE PS (Society of Automotive Engineers) also Leistung am blanken Motor ohne Nebenaggregate. Der SAE PS Wert liegt in der Regel zwischen 15% - 25% über dem DIN PS Wert.
lg Andreas
Das stimmt nicht.
SAE PS gibt es seit den 70er Jahren nicht mehr.
SAE PS existieren nur noch am deutschen Stammtisch.
das TIGRA-TIER hahahaha xDDD Ihr seid einfach super :)
Schön geschnitten,Mike
Ich hätte so gerne mal einen VW Santana 5 Zylinder auf dem Prüfstand. Kindheitserinnerungen, Urlaub mit meinem Firmpaten…Kaum mehr zu finden….
Wieder ein super Video von euch, auch der Audi Fahrer ist super sympathisch .
Geil Prüfstand Tag in der Halle 77 bin gespannt
Hallo Marco, ich glaube die Japaner bevorzugen Frontantrieb, weil die Leistungsverluste dabei geringer sind.
306 ist tiptop. Die TU Motoren sind unkaputtbar. Als XSi oder S16 natürlich noch geiler. Die werden genauso kultig wie 205 GTI.
Schönen Sonntag zusammen :)
S14a als Schalter für 9k ... wow, das war schon in 2018 gut. Tolles Auto! Eines der Autos, wo ich mir denke, hätte ich mal ... :D
2012 hatte ich meine für 3900 Euro mit 91 tkm gekauft
Toll Marco, dass du deinen schönen Audi als Projekt starten möchtest ❤❤❤
Endlich mal wieder ein Peugeot!!!❤
Und wie viele Peugeot's ein unterschätztes Modell. Ein tolles Auto ( Mit Sicherheit mehr Vergnügen )😊
S16 peugeot phase 1hab ich auch noch steht seit min 10 jahren in der halle schlüssel rum sofort an... einfach ein geiles auto bald kommt er wieder zurück auf die Straße ❤❤