HONDA ODYSSEY APEX 導入HONDA SENSING安全再升級【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

[@gxxglehtc2764]

台灣高速公路佔用內線超車道觀念真是糟糕
所以要超車只好往外線超車
造成許多意外車禍
因為外線超車
會在內線車的右邊
會有後視鏡死角
當快速車右線超車時
內線慢速車突然切外線時
右線快速車猛閃方向盤反應而失控
常常看後車行車記錄器youtube 影片就會看到
台灣道安會真不知在幹嘛
左駕基本規則就是
駕駛人看出去的左邊就是要讓

[@施銘峯]

羅哥 等你的影片 等很久 真久 嗯 看羅哥介紹的就是專業有趣

[@auto-online]

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[@劉惠玲-d6w]

讚!目前僅有該視頻對於小改內容最完善，也提及acc無法跟停及其他優缺點，其它視頻真的就業配浪費大家時間，請繼續保持這種高水準才有看頭。讚

[@auto-online]

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[@seymchan100]

класс!А почему в Японии левый руль?

[@凡心-u7m]

羅歌講到我等常跑高速高路的人 心中最希望的駕駛道德提升 哪天路上行車秩序變好了 那才叫最美風景

[@auto-online]

真的，外線總是比內線快.... 台灣奇景呀~~

[@林龍言]

跟以前的馬自達mpv很類似

[@test123testabcd]

霧燈改成Led真的可惜了

[@yanzhang1018]

所以這一套HONDA SENSING跟CR-V不一樣囉，少了 LSF 低速自動跟車，唉為什麼要這樣

[@auto-online]

胖A編就自己所知道的跟兩位簡單說明一下：
ODYSSEY之所以會沒有低速跟車，是因為它煞車系統配置不同。(這裡講的不是駐車煞車唷！)
CR-V使用採用的是電子式的煞車，因此可以透過低速跟車系統進行更細微的車速控制。
ODYSSEY採用的是傳統的油壓式煞車，因此無法適用低速跟車系統。

[@yanzhang1018]

感謝胖A編驚人秒回

[@auto-online]

別驚訝，因為這題有人問過同樣的問題，我只是把我上次的答案直接交給你XD

[@chiangjackie2175]

看來，還是要等下個改款，看看有沒有機會有新引擎+電動尾門+ACC全套