BUNG KINGクラッシュバー取付方法【失敗例】ハーレー・ダイナFXDLにエンジンガードをつける

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @55NOVU3
    @55NOVU3 3 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは!
    今更ですが・・・。
    ハイウェイペグを取り付けようと調べていたら、
    「フロントコントロール用の穴はさびている事が多いので必ずタップでさらってから使う様に」
    と書かれていました・・・。
    大変失礼ながら勉強になりました!
    ありがとうございました。

    • @rattracer
      @rattracer  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      モノによっては、そういう注意書きがあるんですね!
      あの穴は基本的に錆びついてるものを思っておいた方が良いということですね。
      こちらこそ勉強になりました😅
      ありがとうございました。

    • @55NOVU3
      @55NOVU3 3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊
      しかし、附属していたネジの規格が合ってないとどうしようも無いですね。
      別件ですが、北海道ツーリングの動画、テレワーク中にBGVとして愛用させて頂いています。
      私のバイクもダイナストリートボブ&スクリーミンイーグルなので、現実逃避(汗)しています。
      これからも動画のアップ、楽しみにしています。

    • @rattracer
      @rattracer  3 ปีที่แล้ว +1

      同じバイクに乗られてるんですね!
      北海道ツーリングの動画も見てくれてたとは嬉しいです。
      ありがとうございます。
      あの時は風防の内側にマイクを設置したところ、
      スクリーミンイーグルの音がイマイチ軽い感じで録れてしまったので、今は色々とマイクの位置を研究中です。
      お互い、気をつけてバイクを楽しみましょう🛵

  • @tak8823
    @tak8823 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく背景させて頂いています。
    私もクラッシュバーの購入を検討しており、今回の情報大変助かります。 
    マフラーのネジ等、精度がよくないので、自分で作業する場合は要注意ですね。

  • @boadersnowman2040
    @boadersnowman2040 ปีที่แล้ว

    とても参考になりました。
    こちら、そもそも付属のネジが合わなかったとう結論だったんですね。。
    これ、クラッシュバーの装着前に、ネジだけはめこんでおけば確認できる事象だったのでしょうか?

  • @HK-ye5pi
    @HK-ye5pi 3 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして、自分で取り付けするのも楽しいですよね😖いろんな事が起きるから・・もう🤣
    ちなみに、作業工賃はおいくら位でしたか?😱

    • @rattracer
      @rattracer  3 ปีที่แล้ว +2

      こんにちは。
      コメントありがとうございます😊
      この時のネジ除去作業は、たしか10,000円でやって頂けました。
      作業時間によると思いますが、この時は結構苦戦して、時間も結構かかったので
      10000円くらいでやって頂けてありがたかったです😵💦