排队太久、卡在过道？登机流程这么慢其实是故意的？

[@amnesia1766]

『提升登機效率唯一方法就是除了隨身背包外，連登機箱都不准帶進機艙！』
仔細觀察，美國人登機幾乎人人都很愛提個登機箱進入機艙，而且每個登機箱都又大又重，
每個人都在就位前塞住走道與置放登機箱，這樣登機效率當然慢。
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如果限制每個人只能帶隨身背包進入機艙，其餘箱類物品一律托運。
這樣子，不管是塞座位底下或者放座位上方都會很快就完成～不會有塞住走道的問題。

[@joseph88190]

美國的廉航就是這樣 放行李架上的登機箱都給你收錢
傳統航空也有跟上的趨勢 最後一個zone直接不讓帶登機箱

[@00null00null00]

你以為美國人喜歡拖大行李啊，還不是因為經濟艙票托運要加錢，到逹後還要浪費時間等行李，地勤還三不五時搞丟。

[@zenonlai3100]

@@00null00null00地勤會花式運送行李

[@deskeyi]

我是白金，但我都是最後一個登機，我始終不能理解為啥一幫人要站著排隊，除非是southwest。我寧可翹著二郎腿，坐在比頭等艙還寬的椅子，在後季去看著其他人排隊😊

[@肖話幹]

我也都是在贵宾休息室等叫号，反正我不上机飞机又不能开走😄。

[@anduinxue4729]

飞机上有8个门，要不开一个后面的门，两面包夹登机😂

[@colonyresident7151]

真有这样的，很多廉价航空就采用这种方式

[@321fuku]

下机的时候有遇过前后两个门都开的，东南亚的廉航

[@dicstw]

不走空橋的比較可能

[@rogersliu1200]

为了卖优先登机。。。和公务舱。。。体验过一次发现还真的很爽

[@SchrondingerK]

我實在不懂優先登機有什麼好的，飛機上那麼擠，能少待一分鐘是一分鐘，我都希望自己是最後登機的那位

[@qusibag]

那你不是得站得比别人更久

[@jackcook6435]

给你讲个事，其实航空公司很擅长将乘客与空组人员的矛盾转移到乘客与乘客的矛盾
登上回国的飞机一下子不对劲

[@ntr1381]

能不能把機頭向上掀起登機（X

[@albertlee18]

有时候简单的规则才是最好的。

[@洛水天依-p8i]

不搞個白金鑽石會員都不想坐飛機了

[@yuyangwu5608]

部分內容看得跟CGP Gray講登機的那一期有點眼熟

[@benjaminchen9613]

洗稿呗

[@seoulyouth2689]

在登机口 分组就好啦 30-50人一组 像我这样精彩飞短途（1-4小时）就喜欢坐前排过道 而且我都等队伍排完最后登机😂

[@ralphbai5219]

先提出一个问题，然后提出几个可能的解决方法。之后又发现这些方法不可行，在效率和直接收益上选择直接收益。那么问题来了，既然还是需要保持目前的通用做法，这视频有什么存在的意义？

[@Anik_i]

讓你知道現存方法的合理性。
意義怪。

[@xuxinxu]

我遇到分流的，后面的先进

[@JOEMDMD]

我喜歡排最後才上

[@Blaze-xk4vt]

真的蠢，把事情複雜化。
既然是行李造成卡頓，那把行李編號放置，成流水線放置行李不就解決了。

[@xuale783]

有啊 买个商务座

[@BeatriceCastilioni]

每次都是VIP候机+商务舱，独立登机通道，没感受过这个问题。

[@miaotai]

哈？第一？