Opisze tu mój przypadek a mianowicie MF3125 1994r z jednym półbiegiem Dopóki były tarcze jeszcze fabryczne na tym półbiegu można było dęby rwać a po wymianie na ,,oryginał,, ropoławianie było chyba z 15 razy. Poprostu nowe tarcze rozrywalo w kawałki. Problem sie skończył gdy brat zamówił tarczki u polskiego rzemieślnika który dorabia takie rzeczy. To pokazuje z jakiego gównolitu części są sprzedawane wcale za nie małe pieniądze.
To jest wada fabryczna tych ciągników, turecka jakość. Mam z tej serii tylko steyera i poszedł tylny rewers zaraz po skończeniu się gwarancji (550 mth). Czy sprzęgło (jego budowa) do jazdy do przodu jest takie sama jak do tyłu?
Mam t5.85 moc podniesiona, ciągnik ma aktualnie 4 tys godzin pracuje z ładowaczem czołowym, dosyć intensywnie w tym roku wymieniałem tarczki i uszczelniacze na sprzęgle przód tył ale awaria była spowodowana tym że rozszczelnilo się to sprzęgło
Przypadkiem moc nie byla zwiekszana w nim co moglo pomóc w awarii? znam przypadek ze identyczny model na hamowni pokazał tylko 55 koni i dopiero po zwiekszeniu mocy dalo sie normalnie pracować
Mam T4.105 z ładowaczem. Aktualnie ma 4920godzin i zaczyna szarpać sprzęgło. Jednego dnia jeździ płynnie jak nowy, kolejny dzień i już mu coś odwali i nie można płynnie ruszyć tylko wyrywa takim skokiem (i w przód i w tył to samo). Co może się dziać ? Ktoś coś poradzi? Z jakimi kosztami się liczyć?
@@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we A co w tym śmiesznego? Tak tylko pytam. Na pewno doskonale wiesz, że wszystkie nowe tarczki czy to w skrzyni czy mokre hamulcowe przed montażem trzeba namoczyć w oleju. Kupa ludzi ogląda takie kanały i czerpie z nich wiedzę żeby coś naprawić we własnym zakresie to mi się wydaje, że to jest istotna informacja.
@@bartekszatko7763 Moczenie tarczek w oleju to nie jest najważniejsza informacja przy takich naprawach, powiem Ci więcej jak tego nie zrobisz to nic się z nimi nie stanie😉
Trochę mało te tarczki wytrzymały. Szukam właśnie czegoś używanego do sadu i myślałem właśnie nad NH, ale ten film daje do myślenia. Z Twojego doświadczenia w jaką markę celować ? Ps. Muza sztos 👍. Pozdrawiam.
Niestety majster ma pełną rację , im nowsze tym gorsze . Jeśli nie musi być nowe to coś przed 2015 r . Jeśli musi być nowe to Azja , przynajmniej tanie , niestety części już nie koniecznie. 😁😁😉👍
@jarmot6 dzięki . Interesuje mnie coś w okolicach 2005-2010, choć nad azją też się zastanawiam. Nie wiem jak ceny ale bardziej martwi mnie dostęp do części, szczególnie w przyszłości gdy zacznie coś niedomagać.
@@XY-qw8ef To ostatnie lata produkcji dobrego jakościowo sprzętu , do 2015 jeszcze jakoś ujdzie, ale później omijać jak tylko się da .🤫😳😬 Co do Chińczyków to jakoś jest naprawdę dobra , śmiem powiedzieć że nawet lepsza niż to co dziś robi europa. Ceny są co najmniej o połowę niższe , a mogły by być jeszcze lepsze gdyby nie wyłączności firm handlowych , takich jak np . K. Po za tym jest jeszcze coś takiego jak ceny minimalnej produktów sprowadzanych do ue. Co do części na dzień dzisiejszy bardziej obawiam się o dostępność części do maszyn europejskich bo nawet do kilku letnich n maszyn jest już czasami problem.😳😠😠 Jedynie ceny części do Chińczyków czasami zaskakują , np do 🍉 ale tu można znaleźć już je poza oficjalnym dystrybutorem w normalnych pieniądzach.
@@jarmot6 dzięki za zainteresowanie tematem. Mam cichą nadzieję że z częściami będzie tak jak w przypadku skuterów czy pilarek, choć trudno powiedzieć czy urzędnicy z Brukseli nie wymyślą czegoś aby całkiem zablokować import z Chin. Pozdrawiam.
Nie Strasz nie Strasz 😅, serio . Mam T4.95 4 cyl z 2015 kupiony w 2017 . Jakieś 2600-2800 mth ma . Skrzynia hi-lo , rewers eh , półbieg . Z awarii to od alternatora opornik poszedł , oring na zaworze od podnośnika 3 razy . Paski leżą nowe na wymiane miałem w tamtym roku wymienić 😅 . A najważniejsze luz się zrobił na łożyskach tylnych przy kołach obracały się w obudowie 😮, zaklejone teraz prawdopodobnie w fabryce zapomnieli 😮
To jest większy model chyba też takiego mam przy 4200h obrobilo frez na połączeniu tłumik drgań a skrzynia biegów aktualnie 5800 i bez większych problemów
@@tomaszektomaszek2146 bo to ciągnik produkowany we Włoszech a nie w Turcji. Też posiadam tl100a z 2007 roku o to najlepszy ciągnik jaki do tej pory posiadałem.
Strach kupować takiej marki traktor , mam zetora 7340 z 2004 żadnych awarii , tylko parę pompek od hamulców i sprzęgła wymieniłem, traktor chodzi z turem
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Opisze tu mój przypadek a mianowicie MF3125 1994r z jednym półbiegiem
Dopóki były tarcze jeszcze fabryczne na tym półbiegu można było dęby rwać a po wymianie na ,,oryginał,, ropoławianie było chyba z 15 razy. Poprostu nowe tarcze rozrywalo w kawałki. Problem sie skończył gdy brat zamówił tarczki u polskiego rzemieślnika który dorabia takie rzeczy. To pokazuje z jakiego gównolitu części są sprzedawane wcale za nie małe pieniądze.
Gdzie tak dobrze dorabiają?
T4 i T5 to już legendarne serie jeśli chodzi o jakość , psują się od samego stania.🙄🤫🤗🤗😉
Podoba mi sie twoja robota ładny warsztat 👍 dobry mechanik 👍
To jest wada fabryczna tych ciągników, turecka jakość. Mam z tej serii tylko steyera i poszedł tylny rewers zaraz po skończeniu się gwarancji (550 mth). Czy sprzęgło (jego budowa) do jazdy do przodu jest takie sama jak do tyłu?
Mam t5.85 moc podniesiona, ciągnik ma aktualnie 4 tys godzin pracuje z ładowaczem czołowym, dosyć intensywnie w tym roku wymieniałem tarczki i uszczelniacze na sprzęgle przód tył ale awaria była spowodowana tym że rozszczelnilo się to sprzęgło
W swoim po 1600godzinach też to robiliśmy tarczek do tyłu jest mniej niż do przodu i się wcześniej zużywają
Powitać 😁😁💪💪💪
Jest zmiana konstrukcyjna i nowy zestaw do montażu, tłok ,grubsze przekładki i zaslepka zwiekszająca ilosc oleju smarowania
Elegancko , szkoda ze gowno to daje bo zrywa rewers i tak
Przypadkiem moc nie byla zwiekszana w nim co moglo pomóc w awarii? znam przypadek ze identyczny model na hamowni pokazał tylko 55 koni i dopiero po zwiekszeniu mocy dalo sie normalnie pracować
Mam T4.105 z ładowaczem. Aktualnie ma 4920godzin i zaczyna szarpać sprzęgło. Jednego dnia jeździ płynnie jak nowy, kolejny dzień i już mu coś odwali i nie można płynnie ruszyć tylko wyrywa takim skokiem (i w przód i w tył to samo). Co może się dziać ? Ktoś coś poradzi? Z jakimi kosztami się liczyć?
T4 dwa znam i oba byly tez naprawiane jak ten jeden chyba gwarancji nawet nie wytrzymal
Mi się wydaję że za duzy luz miedzy tarczkami a trybem...
A ile remont kosztowal?
Może fabryka też na sucho składała tarczki..😉
Jeśli moczenie w oleju utwardza zęby na tarczkach to pewnie to może być przyczyna 😉
@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we teraz zęby na pewno teraz wytrzymają, bo okładziny się wykruszą 😂
Naprawiałeś kiedyś coś?
To co? Po aupaxa do korbanka, bo ponoć ma 7 lat gwarancji 🤔.. Pozdrawiam super film
Do tego 999 stron wykluczeń gwarancji 🤭
Ja wiem czemu bo bylo cisnienie jak jezdził do przodu nie duże ale bylo , ja tak mialem i zglaszalem to serwisowi.
Ciekawe jak wygląda sprzęgło do jazdy do przodu?
Idealny stan co ciekawe
Jakiś numer kontaktowy można prosić ?
mail do mnie w opisie filmu
👍
Namoczyłeś te tarczki w oleju dobę chociaż przed montażem?
No jak widać wszystko na sucho
Moczyłem po złożeniu cały kosz przez 2 tygodnie😉
@@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we A co w tym śmiesznego? Tak tylko pytam. Na pewno doskonale wiesz, że wszystkie nowe tarczki czy to w skrzyni czy mokre hamulcowe przed montażem trzeba namoczyć w oleju. Kupa ludzi ogląda takie kanały i czerpie z nich wiedzę żeby coś naprawić we własnym zakresie to mi się wydaje, że to jest istotna informacja.
Ludzie jedyne co wiedzą o tych tarczkach to ze trzeba je cos tam zamoczyć i sie tym podniecają jacy to nie są mądrzy 😂
@@bartekszatko7763
Moczenie tarczek w oleju to nie jest najważniejsza informacja przy takich naprawach, powiem Ci więcej jak tego nie zrobisz to nic się z nimi nie stanie😉
z ciekawości skąd jesteś
Trochę mało te tarczki wytrzymały.
Szukam właśnie czegoś używanego do sadu i myślałem właśnie nad NH, ale ten film daje do myślenia.
Z Twojego doświadczenia w jaką markę celować ?
Ps.
Muza sztos 👍.
Pozdrawiam.
NH serii td są na prawdę w porządku. Ten film nie miał na celu oczernić markę tylko raczej ogólnie nowe maszyny z którymi jest coraz gorzej.
Niestety majster ma pełną rację , im nowsze tym gorsze . Jeśli nie musi być nowe to coś przed 2015 r . Jeśli musi być nowe to Azja , przynajmniej tanie , niestety części już nie koniecznie. 😁😁😉👍
@jarmot6 dzięki . Interesuje mnie coś w okolicach 2005-2010, choć nad azją też się zastanawiam. Nie wiem jak ceny ale bardziej martwi mnie dostęp do części, szczególnie w przyszłości gdy zacznie coś niedomagać.
@@XY-qw8ef To ostatnie lata produkcji dobrego jakościowo sprzętu , do 2015 jeszcze jakoś ujdzie, ale później omijać jak tylko się da .🤫😳😬 Co do Chińczyków to jakoś jest naprawdę dobra , śmiem powiedzieć że nawet lepsza niż to co dziś robi europa. Ceny są co najmniej o połowę niższe , a mogły by być jeszcze lepsze gdyby nie wyłączności firm handlowych , takich jak np . K. Po za tym jest jeszcze coś takiego jak ceny minimalnej produktów sprowadzanych do ue. Co do części na dzień dzisiejszy bardziej obawiam się o dostępność części do maszyn europejskich bo nawet do kilku letnich n maszyn jest już czasami problem.😳😠😠 Jedynie ceny części do Chińczyków czasami zaskakują , np do 🍉 ale tu można znaleźć już je poza oficjalnym dystrybutorem w normalnych pieniądzach.
@@jarmot6 dzięki za zainteresowanie tematem. Mam cichą nadzieję że z częściami będzie tak jak w przypadku skuterów czy pilarek, choć trudno powiedzieć czy urzędnicy z Brukseli nie wymyślą czegoś aby całkiem zablokować import z Chin.
Pozdrawiam.
Nie Strasz nie Strasz 😅, serio .
Mam T4.95 4 cyl z 2015 kupiony w 2017 . Jakieś 2600-2800 mth ma .
Skrzynia hi-lo , rewers eh , półbieg .
Z awarii to od alternatora opornik poszedł , oring na zaworze od podnośnika 3 razy .
Paski leżą nowe na wymiane miałem w tamtym roku wymienić 😅 .
A najważniejsze luz się zrobił na łożyskach tylnych przy kołach obracały się w obudowie 😮, zaklejone teraz prawdopodobnie w fabryce zapomnieli 😮
To jest większy model chyba też takiego mam przy 4200h obrobilo frez na połączeniu tłumik drgań a skrzynia biegów aktualnie 5800 i bez większych problemów
@tabar3377 To nie Wiesz co Masz 😄
Myślałem że T4 to wszystkie te same skrzynię i mosty te z 4 cyl silnikiem
@tabar3377 Frez na tłumiku tylko poszedł , a sam tłumik może jeszcze dobry był ?
@@agriculturawarmia4097
Tlumnik był w w miarę ok chociaż został też wymieniony
@@tabar3377 To obrobiło frez na wałku nie od tłumika ??
Ja tam nie narzekam na swojego smerfa t5060 7000h i żadnej powaznej awarii
@@tomaszektomaszek2146 bo to ciągnik produkowany we Włoszech a nie w Turcji. Też posiadam tl100a z 2007 roku o to najlepszy ciągnik jaki do tej pory posiadałem.
Na jakim oleju jezdzil?
Oryginał, ambra
@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we czyli petronas. Raczej nie będzie tu winy ze strony środka smarnego tylko jakości części.😐
Turecki smerf 😂😂
Wychodzi jakość tureckich fabryk….
W europejskich jest jeszcze gorzej. 🤗🤗🤫
@@jarmot6dokładnie
Kto robił w fabryce w Płocku ten w cyrku sie nie śmieje
Zrobione z gownolitu
Strach kupować takiej marki traktor , mam zetora 7340 z 2004 żadnych awarii , tylko parę pompek od hamulców i sprzęgła wymieniłem, traktor chodzi z turem
pompki w zetorze, klasyka
na końcu projektowania czesi musieli sie jakoś wysilić bo by te traktory za długo bez awarii jeździły
Ale dziadostwo😂😂😂