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GC8 STIVer5を５年、次にGDB E型を２０年乗り続けています。信頼できるディーラー・ショップ、自己努力と資金があればなんとかなる！
おっさんの私見ですが、周りから反対されて躊躇する様な中途半端な気持ちなら止めておくべきかなぁ？それでも覚悟があり欲しいと言う気持ちがあれば、是非とも乗って下さい。あべちゃんの言う通り、乗らすに後悔するより乗って後悔したほうが絶対良いと思います。私の場合、幸いディーラー担当営業マンが熱烈なスカイライン支持者なので、色々とお世話になってます。
部品とか維持の問題の話しには耳を傾けていいと思うけど.個人的な感情の入ったその他のつまらんアドバイスや助言[自分が買えないからとかの感情]はフル無視していいと思います。
欲しい時が買い時だぁ〜😊若い時なら無理できる💪自分も21歳でＲ３２GTR新車で買った時、周りに色々言われた😂気合いで貯めてほばほぼ現金で買った💸周りの奴らは、親に買ってもらってたけどウチはダメだったからムカついて、GTRになった😊
僕の場合は、同じ後悔するなら、『買わずに後悔』より『買って後悔しろ』って考えだなぁー
経験上、未成年の稼ぎで、古い車の維持はほぼ無理だと思います。車検、修理等あるし、親にも、迷惑かけないって事はないですし、少なからず迷惑はかけます。買うなとはいわないけど、古い車買うのなら事故してローンだけ残る可能性があるので、もう少し運転の経験積んで、お金貯めた上で買うのがベストかと。
買うだけ買って乗らずに家に置いとくなら充分イけるけどね～
X見てたけど外野は余計なお世話だと思う。好きなの乗ったらイイと思うけどな。スキルも身につくし。動画内でも言ってるけど、ダメだと思ったら手放せば良い。
何を乗るかは本人の自由
若いうちに乗りたいのに乗ったらいいですよ！ただ、メンテはしっかりとね🎵ご安全に‼️
ネオクラ乗っています。アドバイスとしては年齢に関係なく『金の続く限り』何でも自由に乗ればいい。金がすべてを解決してくれます
"ネオクラなんて買うな"おじさんと"ネオクラ欲しいなら絶対に買ったほうが良い！"派のあべちゃんが言ってる内容はほぼ同じなんが面白いね。買うのも良いけど値段次第よね。壊れるのも事実だし、部品が手に入りにくいのも事実。夢見過ぎでべらぼうな値段で買うような車では無いのでね。それなりの値段で買えるのなら良いんでないかな。
目的によりますね快適に乗りたいのなら最近の車お金に余裕があって自分でいじりたいなら昔の車ですかね私も古い車に乗ってますが…いきなり止まったり、いろんなものが割れて取れたり最近嫌になってます(笑)
確かに色々な意見がありますよね。この手の車が普通に新車で売ってた頃とは違うので今買うとなるとリスクはあります。あべちゃんが言う通り本気で考えているなら買うべきですね。買っても維持費が…とか考えてるならきっぱりやめた方がいいと思います。本当に欲しい方は迷わないとは思いますが……😅自分も昔はこれだ！と思った車を買ってました。とにかくその車が欲しくてずっと頭から離れない感じでしたね…😅これから買いたいと思っているお若い方は購入されても苦難の道のりかも知れません。でも乗るなら今だと思います。時が進んでこういう車に乗りたくても乗れない世代の方が出てくる可能性もありますし、今チャンスがあるなら一度しかない人生を後悔しない様に憧れの車に是非乗って楽しいカーライフを満喫して頂きたいです。😊
若者として、私は旧車に目を輝かせる若い人が増えていったらそれだけで嬉しい☺️
一昨日横浜で35歳以下のオーナー限定のイベントがあったり、数か月前に愛知で29歳以下のオーナー限定のイベントもありましたね。
あべちゃんは、みいくんが居ないとめちゃくちゃ良いこと言いますね、見直しました。凄く真摯で熱い男ですね！流されず自分の思うことを忖度なしにこれからも話してください！あべちゃん応援してます。
本当はスープラとかR33の旧車スポーツカーが欲しかったけど、価格の高さと故障のリスクでFL5を選んでしまいました…満足はしていますが。
1コメです！ネオクラではないですが、23歳大学生（2024年4月から新卒入社）で丸目GDBに乗っています！個人的に好きな車は好きなうちに乗っておいた方が良いと思います！国籍問わず交友関係が広がるし、こういう経験は養う家族がいると乗れなくなってしまう可能性もありますからね。。。
そういうコメントがいやだったり気にしてしまうならわざわざ誰かに言ったりSNSとかでアピールしなければいいとおもうなほんとに欲しかったら自分で決断してさっさといっちゃえばいいのに むしろ他人の意見で揺らぐくらいならその程度ってこと！私はぜーんぶ事後報告で、今でも大好きな愛車とうまく付き合ってます
3年前に23歳でランエボ6を買いました。ネオクラを購入するには、良いですがやはりその車の知識は、持っとかないと駄目です。ただ乗ってるだけじゃなくてしっかり自己管理しなくては、コンディションにも影響します。CP9Aも廃盤部品が増えてきてますので、車の集まりとかで同じ車に乗ってる人と情報交換をしたりする大切な場所だと思ってます。CP9Aも一部CT9Aの部品も流用出来ますがCP9Aですが使えない専用部品もございます。憧れだけでの軽い気持ちでネオクラを持つのは、上の世代の方々にはこの考え方は、あまり良くないかもしれませんが買ってから後悔する派です。
リスクを全てを知った上で覚悟を持って買うなら否定されるべきではないですよね絶対やめとけおじさんが止めたいのは知らずに買って後悔のパターンなのでこういう情報が売ってる側から出るのは素晴らしいと思います無理な借金してでも情熱があればどうにかなるとか言っちゃうとさすがに話がおかしくなるので
おじさんです。若者がんばれ！私はドア、ボンネット、トランク、バンパーは持ってませんが（置くところがないしこれらはまだ中古で何とかなるので）が、何年も掛け、おおよそ予備パーツ新品、中古集めました。今のGCはエンジンもオーバーホールし、不調箇所も直して、一般的な消耗部品交換もそろそろ終わります。（乗りながら）廃盤沢山ありますが、でもスバルは流用利きますし未だに買える新品部品もありますしありがたいです。問題は部品と一緒に寝て幸せですが将来この部品たちをどう処分するかが問題です。維持するには金も必要ですが時間は掛かるが情報も探す手間、暇も必要だと思います。あと、足車あれば心配ないですね。
金はかかるけど、僕はネオクラ買いたい若者応援派です😊反対する人の気持ちも痛いほどわかりますが、逆にそのスキル、そう、維持の仕方なんかを若者に与えてあげた方が幸せだと思います😊クルマはオーナーを選べません。しかし、愛情をかけてくれたクルマはオーナーを裏切りません。僕は、そう思います😊
おせっかいヲジサンです。少なくとも自分で車イジリが出来ない初心者にはお勧めできません。よほどの情熱と時間とお金と旧車の面倒きちんと見てくれるショップや先輩が身近にあるなら買っても良いと思いますが故障・修理で車に乗れない時間と修理代でつらい思いをするのは可哀そうです。多少の経験を積んで知識とスキルとお金がついてくるようになってから、それでも欲しいなら良いと思いますよ。
頭ごなしに反対する人は単なる想像の世界での言葉なんだろうね。つまり机上の空論です。私は現在所有の車を新車で購入して、他に欲しい車もなくズルズル乗ってたら、いつの間にかネオクラシックと呼ばれる車になって中古車価格も信じられないくらいに上がってしまいました。そして20年を超えた頃から修理すればまた次が壊れのイタチごっこになりましたので、次々治すくらいなら新車に買い替えたつもりで思い切ってレストアに踏み切りました。レストア後は故障のスパイラルから抜け出して最新の車と変わらない感じで故障知らずで乗れてます。でも古い車には変わりないのでメンテナンスはこまめにしてます。そのような乗り方もありますから工夫次第で何とでもなります。楽しめる車は若い頃じゃないと乗れない事もあります。結婚して子供が出来たりしたら、嫌でも最新のミニバンとか手のかからない車に乗り換えなきゃならないのだろうし、バカ出来るのは若者の特権ですよ。
23歳くらいの時にランエボⅥ買ったけど90年代のスポーツカーは各メーカ280馬力の共通の縛りの中で切磋琢磨して開発され完成度は非常に高いです。車好きなら一度体験して損はないです但し最近の車と違ってマジで走ることしか取り柄がないので覚悟は必要です。ガソリン、オイル代は高いし部品交換も頻繁に出る、運転支援などない等々常に何かしらの悩みは尽きないですね。
エボ10は快適に感じました😅
本当に欲しい物は買ったほうがいいぞお金はなくなるかもしれないけど自分のモチベーションはいい方向に向くよ
まあ買うのは個人の自由だけど、1992年製の70スープラ買って修理地獄に陥って所有してる事自体がストレスになった経験から、金がない人は古い車はオススメしたくはないかな。
車は買いたい時に買っておかないと時間が経てば手に入るチャンスは少なくなります。 若いうちにしか乗れない車もあるので買うべきだと思いますね😊
環境によると思う、知識やメンテ等頼れる人がいるなら買いだと思う。全くの無知ならやめた方がいいと思う。ただ若い頃欲しかった車は手に入れる事は困難になります。自分は無理してでも手に入れとけばよかったと凄く後悔しました、憧れの車はそうそう変わらないです。それがあったので息子が古い車が欲しいと言った時は応援しました。
E型を新車から乗り続けてますが10万km超えたあたりからいろいろとガタが来ました。保全交換でベルト類なんかは変えてましたが、プリント配線、エアフロ、ラジエータ、珍しいところでワイパーリンク、と壊れました。あとよくあるのがブーツですね、車検2回に１回はどこか破れてて交換してます。それ以外はあまり不調らしい不調が出ないので今でも問題なく走れてますが．．．いつ何が壊れてもおかしくはないし部品も出なくなってきてるのも事実なので、「そういうことが突然来て最悪廃車になってもいい、一度は所有したい！」っていう気持ちでないと買っても後悔するかもしれません。それでも買いたい！っていう若者は応援したいですね。あとはきちんと面倒見てくれるお店を見つけられるかどうかでしょうか。
４０代おじさんからの意見です。壊れる前提で買うなら全然OKだと思います。あとは、同車種に乗っている人達と繋がる事や信頼の出来るショップと巡り合えるかだと思います。
車は違いますがRX-8希望の新卒者がいました私はデメリットとして維持費(地元のショップやメンテナンス、任意保険など)話した事を思い出しましたおせっかいおじさんだと感じました。
否定派になりますので、自分の経験で優しくアドバイスするならお勧めはしません！購入は本人の判断でしましょう。人生何事も経験です
今の車は運転支援という名の邪魔物が・・・乗ると便利ですがイライラさせられる事の方が多いので好きになれず今だにSGフォレスターの6MT乗ってます！EJ255・TY85最高ですよ！！GC・GDA・GDB・SGは共通パーツ多いのでまだ維持出来るかと思います。
STIは高いけど、SG5はスポーツカー乗りに無視されてるので以外と安くておすすめです😂
@@kiym4087 GRBと同じくらいの値段するし年式的には高いかなぁとGRBも意外と馬鹿にされたりするよなぁ〜GDBより全然早いのに
買っていきりダッシュでコンビニに突っ込むのも人生、買わず現代車買って楽しむも自由ですよ自分的には走らせてなんぼ！ですからガソリン代やらローンの中で無理なく遊べるぐらいがちょうど良いかと思います。
私は18歳で2代目レパード前期が欲しくて、無理をして3年落ちのレパードXS-Ⅱ JETTurboを買いました。色々お金は掛かりましたけど、買って良かったと思っています。ちなみに乗り出し価格は、300万円でした。私もそうでしたけど、欲しい車を買えば仕事も頑張れるし、車に愛着が湧き大事にすると思います。
俺も絶対止めとけ派まあ~他人事だからどうでもいいけどな😊
私も20数年前にGF8 WRXを新車で購入しました。当時243万円、STIバージョンⅡが約50万UP、トミーカイラM20bが約100万UPでした。若かりし頃の私にはWRXを買うのが精一杯でした。10年乗りましたがRECARO、マインズのECU入れたりトミーカイラのバンパー入れたりして楽しんでました。今となっては良い思い出です。前置きが長くなりましたが欲しいと思ったら買うべきです。そして思い出を作るために一生懸命働くべきです。思い出はプライスレスなので😅
自分もサンバーバン、EGシビックに乗りたくて、それを目標にして日々頑張ってます。どうかご年配の皆さん車好きの若者には優しく手を差し伸べてあげてください…
車検1回分乗れればいいやと言う感覚でいいんじゃないですかね。それ以降は運次第で。ホンダ狂なのでスバルは詳しくないですが、インプだったら流用で新しい部品を使えそうなので維持が出来るイメージがあります。ホンダの古い車は部品がなく(NBOXですら製廃出てるらしい)あまり流用もできないので、スバルや日産、トヨタなど部品が出るメーカーを好きな人が羨ましいです。ホンダ狂は辞めませんが！
乗ってもいいけど、シャッター付きの屋根付き保管、セカンドの軽、部品取り車置ける土地、ちゃんと維持できる金、オーナーズクラブに入るならおｋ。
うちは息子がGR-86選んで新車より乗り出して居ます。息子曰く壊れる車は嫌！と。やはりそれは父親のわたしが乗ってるセリカを見て居たから余計そうなるんですかね。でも去年同じセリカ【黄色】の友人ができました。24歳です笑。
24歳です。F型のオーナーです。僕も親を何度も説得して失敗しました。良い親を持ったと思います。何度も説得して、結局、車を買えたのは自分でローンの審査をクリアできたときでした。親に強く反対され続けたことで、そのときにはそれなりの覚悟もできていました。(今では親も僕を応援してくれてます)GC8に乗る為に国家資格とって整備の仕事で経験積んで、でも1年でブローさせてしまって、(ここで一般人は もう1台買えるだけのお金をかけて修理業者にゆだねるか廃車にするかの選択をせまられます。)半年以上カップ麺生活しながらオーバーホールの勉強しつつお金も貯めて先週やっとショートブロックとオーバーホールキット一式を買って、でもエンジンクレーンがなくて。今地獄を見てます。もちろん彼女なんて作れないし、なんなら友達すらも気を遣って遊びに誘ってこなくなる。これは実話です。ただ、三人称視点での話。僕にとってはむしろ今が一番命を燃やしてると思って楽しんでいます。そしておじさんたちにはあの子がぼくたちと同じくらいの変態にはとても見えないからああ言ってるんです。ただ、今は表に出ないけど内に秘めた燃えるなにかがあるなら是非親を説得し続けてみてほしいなと思う。現状、僕は反対派ですね。
55才になりますが未だに25才から始まったGC8の変態でほどほどに命燃やして頑張っています。頑張って復活させて下さい。生きがい無くては人間生きていけないとこの歳になるとつくづく思います。
@@富士宮隆-c7t 前期の新車から乗ってらっしゃるってことですよね！！！すごい…
現在の愛車は6年前やっと見つけたE型RA STi白です。4台目です。まだやりたい事終わってませんが（永遠に終わらない）維持りに努めています。ここまで手がかかりました。
でも 言っていることは正しいかもねぇ ガラスのミッションだしねぇ潤沢に資金があるなら、ご自由にって感じだけど、若者にあえて苦労させることはないですしねぇミッションなんて壊れたら、学生バイトじゃ お手上げじゃないかなぁ？自宅が整備工場とか、親が車関係の仕事とかなら、また話しは別になってきますけどねぇしかしまぁ アベちゃんの言っていることも正しいねぇ俺自身が経験しているから、こっちの答えのがしっくりくるけどねぇ1度パワー的にも頂点を経験したから、今はもうローン自体しないし、パワーにもこだわらなくなったしねぇ
リアル２８年間のGC8乗りとしては苦労はするけど故障とかを体験して勉強してスキルをアップして楽しむ、行く行くはエンジン載せ替え等を自分で出来るように成長させてくれる車じゃないのかな。壊れない車では体験できない事を体験できますよ。
生きている時間に、好きな生き方をする人が一番得をする。
車もそうですがそれ以外のモノでも欲しいんだよね～と言うとあんなん買うの止めといてこれ買えや〜と身内にも友人にも言われた事が何度もあったけど僕は欲しかったモノは購入してきました。中には確かに言われた事もわかるかなーと思った事もありましたけど他人に言われたからといって諦めるより欲しいモノは買った方が絶対後悔しないなと思ってます。
実家が太いかクルマ関係の仕事するくらいの覚悟がなけりゃダメでしょ①中古相場が高すぎる②維持費が高すぎる③新しくていいクルマも沢山ある金と時間がどれだけ貴重か若い人にはわからんのよな
貴方みたいな批判してやりたい事やれなくなる方が余程時間と金を無駄にしてると思うけどね。実家が太いかクルマ関係の仕事するくらいの覚悟がないとダメってなんて決めつけれる？
@@zerosousou8901 2.30年前の車となるとブッシュ類の劣化は必須でシャーシも錆びだらけ、その他もろもろも壊れる寸前だし一つ直せばまた一つ壊れる、ましてやその部品も車によってはほとんどないから結構しんどいよ。
@@Tiger-ex3po FD乗っててクルマ整備関係の仕事してないでできるところは自分で整備して乗ってるけど全然しんどくないし普通に乗れるよ。しんどく感じるのは根性ないだけでは？自分が根性なくてキツく感じるだけなのに夢で乗ろうとしてる人に批判してるのは違うと思うね。
@@zerosousou8901 部品が出てればその気さえあれば維持できるとは思います。私も怪しい箇所は部品買ってきて自分で整備してますがただ、その部品自体があまり出回ってないとなるとちょっとなぁ...と、せっかく買ったのにどこか壊れてそこのパーツが手に入りにくく「乗りたいのにのれない！」状態が私自身も車が好きなので辛いだろうなーていうのが私の考えです。ワンオフで作る手もあるかもしれませんがちょっとレベルが高いですよね^^;
自分が乗りたいんだし自分のお金で買うんだから後悔するなら買った方がいいと思うXで買わない方がいいってコメントが多いみたいだけど何で買った方がいいコメント出来ないのかなと思った‼️
若者の旧車ブームって本当に来てしまったんだな～こりゃ相場はもう安くならないな。旧車スポーツカー流行ると事故増えてどんどん球数少なくなるのがツラい。出来れば新しいスポーツカー乗って欲しい。昔の車の方がかっこいいのは分かるけどね～by20代
今年25年になるスポーツカーに乗ってる20代です！ 買ってから色々と壊れたけど一般的な収入があれば維持できますよ！ 手がかかるけど現行車にはない魅了がありますよね〜
オッサンどもは僻みもあるでしょうけど、私自身が23歳前の方にスポーツカーの購入を勧めない理由として部品や維持費の問題ではなく「買って速攻潰してローンだけ残る可能性が高いから」です。数年前に手持ち部品の売り先が「高校生時代にバイトしまくってR33 GTRを買った気合いの入った子」でしたが、部品交換をアシストしたその日から半年しない間に事故により不動。廃車にしてました。トラスト企画さまから見たら面白くないコメントと取られるのは覚悟ですが、私のように考えるオッサンも少なからず居るので少しでも気に留めていただけたらなと思います。
半年なら持った方
若いと調子に乗ったり夜な夜な無茶な運転をしたくなるでしょうから事故リスクは高いですね今は昔より娯楽の選択肢が増えシミュレーターも進化していますし危険運転をネットで拡散されやすいのでサーキットに行く財力のない人が公道で練習するのは昔ほど簡単ではありません僻みと言われようが車以外の選択肢を提案するのも合理的な優しさだと思います。
@@bouYuTe 過去に売却した180SXは手放して2週間足らずで次オーナーが事故からの不動(色々あって戻ってきたけど…)といった件があり、それと比べたらまだもったほうですね。
ディーラーで聞いた話だが最短は納車2分150m程…当て逃げされ新車のインプは…昇天
@@とろりん-g8j おっしゃる通りですね。個人的な話をすると、私自身18〜23歳までしっかり貯金していればR34GTR位は当時買えた事に気づいて布教じゃないけど同じような後悔をしてほしくない事を若い子に伝えてます。
乗りたいなら乗る高いと感じるならその程度って事
GC8と２６年の付き合いになりますが。独身で給料手取り３５万円前後で何とか維持してますよ。走行距離２３万キロE型のクーペに乗ってますが、ここ最近壊れまくりで出費がでかいです。自分で修理してますが大変です。めげずに乗り続ける根性も必要ですよ😅
買えるなら買えばいいけど今じゃ部品廃盤も多いし何かと金がかかるけどやはり今の新しい車よりは魅力はある
知り合いに20代で旧車に乗ってる人いますね。リッター3キロぐらいしか走らなくて後悔してるみたいです。ハイオク車に乗ってると、1年ぐらいで謎の腹痛に襲われるんだとか笑。
ゲームや、アニメの旧車は新車だけど、実車はくたびれてるからなぁ。主要な部品もくたびれてますが、配線の一本までくたびれてるから。
今23でNA乗ってますが19万キロ無OHでオイル食いも無いです。基本的なメンテをこまめにやれば意外とこんなもんかという感じです。ただ次壊れた時に備えて資金の余裕は常に持たせていますね。
乗りたいなら買った方がその人の人生楽しいと思う好きで乗りたい人は苦労も楽しい出来事になるんです若者に聞かれたら知識あるベテランがアドバイスしたらいいじゃないですか！やりたい事やった人生の方が間違いなくおもしろい！永ちゃんも言ってます！同感です！
どうしても欲しければ買えばいいんじゃないかな？まぁトラブルはいっぱい出てくると思うしある程度お金に余裕持ってないときついかなとは思う。
大事に乗って、いよいよとなったらトラスト企画へ
あべちゃんが言う様に、ある程度の整備は自分で出来ないと買われた車も不幸かと思います❗肯定意見の方々、自分も含め50代の人はその時代に自分で整備をしていたから、正直自分で出来ないなら止めなさいみたいな考えかなぁ？ですが、自分で整備しながら失敗も成功も身に染みれば勉強になります❗今の若者も整備を楽しみながら車ライフを過ごして欲しいですね😉
それも経験なんだから、本人が乗りたいならそれでいいと思うぞ。
好きな車は乗った方がいいと思います。でもある程度壊れた時お金かかるので、維持費が大変だと思います。
若い人こそ買ったほうがいいですよ快適で楽な今の車に慣れたら古い車なんて乗れなくなりますから車の構造や整備については車が勝手に教えてくれます、壊れるので直せばいいだけです
乗りたい車に乗り楽しむそれが一番ただ、無茶な運転はしないでほしい車好きな皆の肩身が狭くなるから
金があるならいいけど、金が無いと痛い目見るよね‼️車両価格より修理代が車両価格越えるよね‼️18、19なら最初はここ最近の車に乗ってしっかり金ためてからネオクラ車買えばいいんじゃないか？
最初は中古の軽で十分ですよね😅
高校生だけど何の変哲もないただの直4をOHするのも地獄やった。古いヘッドはバルブの交換だけじゃどうにもならない、バルブシートもやらなきゃダメだった...
乗りたい車は乗っておいた方が良いですよ。どうにかなります。私も維持の面で色々苦労しましたが、どうにかなりました。
乗りたい車を買って乗るのは本人の自由だからね。ただこの車が新車で買える当時の価格も知ってるボク自身は、現在の価格は異常に感じますけどね😅
個人の考えで宜しいかと。はしかみたいもので１度はかかっても良い思い出に。旧車は趣味の車で部品が無く常に乗れない。日常使いにオートマ・エアコン付き、燃費が良く故障しない今の楽ちんな車をもう１台維持できれば他人が口を挟むべきではない。良き車生活を
買うのは本人の自由ただし、古い車を買う以上故障は付き物だと思う事自分の飲食代はケチってもメンテナンス費用はケチッちゃいけない
自分もGDB乗ってましたが、フルローンまでして買うものではないのかなって思います。しっかり貯金して、ある程度維持費を抑えることは必要不可欠だと思います。
自分が欲しい車に乗るのが１番。意外と何とかなります。大変な思いしても次への経験になりますよ。
私も新車でスイスポ買ったはいいけど、どうしてもGDBに乗りたくてYahoo知恵袋で乗り換えるのは愚かかどうかと質問したら、だいたい「やめとけ」等結構ご指導頂きました笑でも1人、「愚かだけど、壊れて後悔しても経験は大事」とコメント頂いて即買いしたなー。一週間で峠で刺さったけどw懲りずに今はGC乗ってます。乗れないストレスより、維持で四苦八苦するほうが楽しい。人生は楽しくなくっちゃね！
18歳で34年落ちの130Z買って、今26歳だけどなんとか維持できてるでも世話になってるお店に恵まれたのもあるかもしれない旧車はいいぞおじさんもいれば、やめとけ甘くみるなおじさんもいる
やっぱり独身の時にいろいろ好きなことするのが一番かな今回のGC8だとワンチャン彼女・嫁さんも許して貰えるかも好きなの乗ろうよ
歴史を知る､､､素晴らしいことじゃないですか‼️ぜひ若者にその現実を知って欲しい
現在も乗り続けているおじさんたちのアドバイスだけ聞いてアトは無視すれば良いでしょ。とにかく「純正パーツ」の確保とメンテが最優先。
GD系もほぼ部品は製廃、欠品しつつあるようです
自分のも24年目ですが、言われてる部品は2年程掛けて順番にほぼ全て換えました。確かに言われてた部品はもう予備持ってますねｗ
若い云々より実際に車体買っちゃえばなんとかなります。あとは足使って部品屋や解体屋とパイプを作ると尚良きですね。
友達は、念願のRX7買って、１年で手放したけどなあ。ｗまあ、勉強ですから。
憧れが有るなら乗るべきと思う。今ならお金が有れば乗れる、そのうちお金が有っても乗れなくなる。車にもよるけど。
自分からアドバイス求めてるなら自分に都合良い部分だけの答えが来るわけないんだよ嫌なら聞くなって奴よ否定意見だって間違ってるのほとんどないだろって言う
重要なのは、「アドバイス下さい！」という投稿内容では無かった点ですね！
こういう車は趣味みたいなもんなんだから、壊れるとか損得なんか考えずに買っちゃえばいいのよ。昔乗ってたけど、定期オイル交換だけ神経使うけどいい車だよね。よっぽどスマホゲームに毎月５万溶かす若者よりは健全だと思うおじさん（50）です
心をわしづかみにして物欲が抑えられない車が有るなら買えばいいと思うけどな。そう思える車があるのって幸せな気がする。GC8でしょ？パーツ互換ある程度は効きそうだけど。だけど！親に買ってもらうのはあまり感心しないかな。親ローンだったとしても。自分で身銭切ってGETしたほうが大切に乗ると思う。
話題になってるGC8、タイベル未交換ぽいから足回りなんかよりまず最初にタイベル交換するべきって言ってるんだけれど、当の本人には全然響いていないっぽくて萎える。そんなレベルでもオジサンの意見は余計なんですかね？
車一筋ってのが寂しく思うわ。車以外に楽しい事あるのにね〜。自分の好きにするのが一番でしょ。
維持できなとか部品の問題は事実だけど。他に個人的な感情の入ったつまらんアドバイス[自分が買えないからとかの]については無視して良いと思ってます。
20代は思い切って何でもした方が良いです。時間はあるし、それに年取ってから出来なくなる事の方が多いんだから😊
リスクを承知でも欲しいなら買った方が良いよ。買えば満足するか後悔するかのどちらかで納得するんだから。今こういう車を買う人は、若い頃は欲しかったけどお金が無くて買えなかったからと言う理由で今買って夢を叶える人も多いんだよ。ただ価格が異常だからね。メディアに操られ、煽られて異常な価格にされちゃってる。冷静に考えりゃ本来は解体屋に積んで有る様な車なんだからさ。それでも欲しけりゃ買うべきだね。こういう車を買う時は車より店選びが重要。素人の若い子なんか車見たって解んないんだから。丸ペンして綺麗になってりゃ程度いいなぁって思っちゃうんだからね。良心的な店ならヤバい車は売らない。自分らは旧車が現役の頃の世代だから今見ると懐かしいなぁと思うけど、絶対買わないけどね(笑)
本当に好きなら頑張ってずっと維持してくだろうしカッコだけの中途半端な気持ちなら維持するのが嫌になってその内に降りるだろうしあーだこーだ言わないで好きにさせてやれば良いと思う。後は買うのも売るのも当人同士の自由だしね。
物価も上がってるから維持費も上がる、ましてや旧車のスポーツカーとかとても勧められない。というか俺だったら今のふざけた値段で旧車買わない。
それな、給料全部つぎ込んでもこの年代の車はさいこーよ
R32タイプM乗ってます。印象としては、世間一般で言われるほど壊れない、ですよ。乗りたきゃ乗ればいいと思う。勧めはしないけど。。
はっきり言ってしまえば乗りたいのであれば乗るべきだと思います。お金貯めてから〜とかだとGC8等の90年台の車はどんどん球はなくなっていくので乗れるうちに乗るべきだと。私の所有しているBG5は大体GC8のドナーに使われて今やGC8よりも球数少ない状態・・・。でも維持出来てるので愛さえあればいけるでしょう。
おせっかいじじいからの意見としては・・・若いんだからトラスト企画に入社すれば、パーツと整備は社員価格で何とかなるし、車の知識は身に付くし言う事なし！
旧車はお勧め出来ないのは旧車維持を諦めた人の意見と思うので、一概に否定しないスバル車20年前経過でも意外と純正部品残ってる方だと思う自分はGDB C型の車検代98万円ですって一昨年ディーラーで言われたので心折れてVABに乗換えました98万で直しても次どこ壊れる?ってリスク考えるとVAB500万安いって思ったｗ
金額的にな～安くて手頃な 旧車なら 別に良いと思うが 初心者が乗るのには 暴れ馬やからな～ 技術が伴って暴れ馬なら なんとかなるけど 自滅の可能性のほうが高いから ２１歳なるまでは我慢したほうが良いと思う 売ると言う選択肢が 選べればいいけど かなり事故るからな とにかく 運転技術を まずは安い車で磨き そこからが 良いと思う!否定は出来ないが
乗る乗らないは本人の自由ただ毎度みー君が言ってるみたくちゃんとした店かとか値段は適切かとか色々下調べした上で買え！あと同居する人間、親くらい説得・納得させれる計画たてれないなら車とか関係なく買うべきじゃないって話(゜_゜)
「他人の目を（意見を）気にして乗る」ぐらいなら旧車は乗らないほうが（いまどきの車のほうが）コスパは高く安全だ旧車はあくまで自己満足 趣味の世界なのでなちなみに自分がやると昔GC8のRAに年２００万はかかっていたぞ 保守だけでね
GC8 STIVer5を５年、次にGDB E型を２０年乗り続けています。
信頼できるディーラー・ショップ、自己努力と資金があれば
なんとかなる！
おっさんの私見ですが、周りから反対されて躊躇する様な中途半端な気持ちなら止めておくべきかなぁ？
それでも覚悟があり欲しいと言う気持ちがあれば、是非とも乗って下さい。
あべちゃんの言う通り、乗らすに後悔するより乗って後悔したほうが絶対良いと思います。
私の場合、幸いディーラー担当営業マンが熱烈なスカイライン支持者なので、色々とお世話になってます。
部品とか維持の問題の話しには耳を傾けていいと思うけど.個人的な感情の入ったその他のつまらんアドバイスや助言[自分が買えないからとかの感情]はフル無視していいと思います。
欲しい時が買い時だぁ〜😊
若い時なら無理できる💪
自分も21歳でＲ３２GTR新車で買った時、周りに色々言われた😂
気合いで貯めてほばほぼ現金で買った💸
周りの奴らは、親に買ってもらってたけどウチはダメだったからムカついて、GTRになった😊
僕の場合は、同じ後悔するなら、『買わずに後悔』より『買って後悔しろ』って考えだなぁー
経験上、未成年の稼ぎで、古い車の維持はほぼ無理だと思います。車検、修理等あるし、親にも、迷惑かけないって事はないですし、少なからず迷惑はかけます。買うなとはいわないけど、古い車買うのなら事故してローンだけ残る可能性があるので、もう少し運転の経験積んで、お金貯めた上で買うのがベストかと。
買うだけ買って乗らずに家に置いとくなら充分イけるけどね～
X見てたけど外野は余計なお世話だと思う。
好きなの乗ったらイイと思うけどな。
スキルも身につくし。
動画内でも言ってるけど、ダメだと思ったら手放せば良い。
何を乗るかは本人の自由
若いうちに乗りたいのに乗ったらいいですよ！
ただ、メンテはしっかりとね🎵
ご安全に‼️
ネオクラ乗っています。
アドバイスとしては年齢に関係なく『金の続く限り』何でも自由に乗ればいい。
金がすべてを解決してくれます
"ネオクラなんて買うな"おじさんと"ネオクラ欲しいなら絶対に買ったほうが良い！"派のあべちゃんが言ってる内容はほぼ同じなんが面白いね。買うのも良いけど値段次第よね。壊れるのも事実だし、部品が手に入りにくいのも事実。夢見過ぎでべらぼうな値段で買うような車では無いのでね。それなりの値段で買えるのなら良いんでないかな。
目的によりますね
快適に乗りたいのなら最近の車
お金に余裕があって自分でいじりたいなら昔の車ですかね
私も古い車に乗ってますが…いきなり止まったり、いろんなものが割れて取れたり最近嫌になってます(笑)
確かに色々な意見がありますよね。
この手の車が普通に新車で売ってた頃とは違うので今買うとなるとリスクはあります。
あべちゃんが言う通り本気で考えているなら買うべきですね。買っても維持費が…とか考えてるならきっぱりやめた方がいいと思います。本当に欲しい方は迷わないとは思いますが……😅
自分も昔はこれだ！と思った車を買ってました。とにかくその車が欲しくてずっと頭から離れない感じでしたね…😅
これから買いたいと思っているお若い方は購入されても苦難の道のりかも知れません。でも乗るなら今だと思います。時が進んでこういう車に乗りたくても乗れない世代の方が出てくる可能性もありますし、今チャンスがあるなら一度しかない人生を後悔しない様に憧れの車に是非乗って楽しいカーライフを満喫して頂きたいです。😊
若者として、私は旧車に目を輝かせる若い人が増えていったらそれだけで嬉しい☺️
一昨日横浜で35歳以下のオーナー限定のイベントがあったり、数か月前に愛知で29歳以下のオーナー限定のイベントもありましたね。
あべちゃんは、みいくんが居ないとめちゃくちゃ良いこと言いますね、見直しました。凄く真摯で熱い男ですね！
流されず自分の思うことを忖度なしにこれからも話してください！あべちゃん応援してます。
本当はスープラとかR33の旧車スポーツカーが欲しかったけど、
価格の高さと故障のリスクでFL5を選んでしまいました…
満足はしていますが。
1コメです！
ネオクラではないですが、23歳大学生（2024年4月から新卒入社）で丸目GDBに乗っています！
個人的に好きな車は好きなうちに乗っておいた方が良いと思います！
国籍問わず交友関係が広がるし、こういう経験は養う家族がいると乗れなくなってしまう可能性もありますからね。。。
そういうコメントがいやだったり気にしてしまうならわざわざ誰かに言ったりSNSとかでアピールしなければいいとおもうな
ほんとに欲しかったら自分で決断してさっさといっちゃえばいいのに むしろ他人の意見で揺らぐくらいならその程度ってこと！
私はぜーんぶ事後報告で、今でも大好きな愛車とうまく付き合ってます
3年前に23歳でランエボ6を買いました。
ネオクラを購入するには、良いですがやはりその車の知識は、持っとかないと駄目です。
ただ乗ってるだけじゃなくてしっかり自己管理しなくては、コンディションにも影響します。
CP9Aも廃盤部品が増えてきてますので、車の集まりとかで同じ車に乗ってる人と情報交換をしたりする大切な場所だと思ってます。
CP9Aも一部CT9Aの部品も流用出来ますがCP9Aですが使えない専用部品もございます。
憧れだけでの軽い気持ちでネオクラを持つのは、上の世代の方々にはこの考え方は、あまり良くないかもしれませんが買ってから後悔する派です。
リスクを全てを知った上で覚悟を持って買うなら否定されるべきではないですよね
絶対やめとけおじさんが止めたいのは知らずに買って後悔のパターンなのでこういう情報が売ってる側から出るのは素晴らしいと思います
無理な借金してでも情熱があればどうにかなるとか言っちゃうとさすがに話がおかしくなるので
おじさんです。若者がんばれ！私はドア、ボンネット、トランク、バンパーは持ってませんが（置くところがないしこれらはまだ中古で何とかなるので）が、何年も掛け、おおよそ予備パーツ新品、中古集めました。今のGCはエンジンもオーバーホールし、不調箇所も直して、一般的な消耗部品交換もそろそろ終わります。（乗りながら）廃盤沢山ありますが、でもスバルは流用利きますし未だに買える新品部品もありますしありがたいです。問題は部品と一緒に寝て幸せですが将来この部品たちをどう処分するかが問題です。維持するには金も必要ですが時間は掛かるが情報も探す手間、暇も必要だと思います。あと、足車あれば心配ないですね。
金はかかるけど、僕はネオクラ買いたい若者応援派です😊
反対する人の気持ちも痛いほどわかりますが、逆にそのスキル、そう、維持の仕方なんかを若者に与えてあげた方が幸せだと思います😊
クルマはオーナーを選べません。
しかし、愛情をかけてくれたクルマはオーナーを裏切りません。
僕は、そう思います😊
おせっかいヲジサンです。
少なくとも自分で車イジリが出来ない初心者にはお勧めできません。
よほどの情熱と時間とお金と旧車の面倒きちんと見てくれるショップや先輩が身近にあるなら買っても良いと思いますが
故障・修理で車に乗れない時間と修理代でつらい思いをするのは可哀そうです。
多少の経験を積んで知識とスキルとお金がついてくるようになってから、それでも欲しいなら良いと思いますよ。
頭ごなしに反対する人は単なる想像の世界での言葉なんだろうね。つまり机上の空論です。
私は現在所有の車を新車で購入して、他に欲しい車もなくズルズル乗ってたら、いつの間にかネオクラシックと呼ばれる車になって中古車価格も信じられないくらいに上がってしまいました。そして20年を超えた頃から修理すればまた次が壊れのイタチごっこになりましたので、次々治すくらいなら新車に買い替えたつもりで思い切ってレストアに踏み切りました。
レストア後は故障のスパイラルから抜け出して最新の車と変わらない感じで故障知らずで乗れてます。でも古い車には変わりないのでメンテナンスはこまめにしてます。
そのような乗り方もありますから工夫次第で何とでもなります。
楽しめる車は若い頃じゃないと乗れない事もあります。結婚して子供が出来たりしたら、嫌でも最新のミニバンとか手のかからない車に乗り換えなきゃならないのだろうし、バカ出来るのは若者の特権ですよ。
23歳くらいの時にランエボⅥ買ったけど90年代のスポーツカーは各メーカ280馬力の共通の縛りの中で切磋琢磨して開発され完成度は非常に高いです。
車好きなら一度体験して損はないです但し最近の車と違ってマジで走ることしか取り柄がないので覚悟は必要です。
ガソリン、オイル代は高いし部品交換も頻繁に出る、運転支援などない等々常に何かしらの悩みは尽きないですね。
エボ10は快適に感じました😅
本当に欲しい物は買ったほうがいいぞ
お金はなくなるかもしれないけど
自分のモチベーションはいい方向に向くよ
まあ買うのは個人の自由だけど、1992年製の70スープラ買って修理地獄に陥って所有してる事自体がストレスになった経験から、金がない人は古い車はオススメしたくはないかな。
車は買いたい時に買っておかないと時間が経てば手に入るチャンスは少なくなります。 若いうちにしか乗れない車もあるので買うべきだと思いますね😊
環境によると思う、知識やメンテ等頼れる人がいるなら買いだと思う。全くの無知ならやめた方がいいと思う。ただ若い頃欲しかった車は手に入れる事は困難になります。自分は無理してでも手に入れとけばよかったと凄く後悔しました、憧れの車はそうそう変わらないです。それがあったので息子が古い車が欲しいと言った時は応援しました。
E型を新車から乗り続けてますが10万km超えたあたりからいろいろとガタが来ました。
保全交換でベルト類なんかは変えてましたが、プリント配線、エアフロ、ラジエータ、珍しいところでワイパーリンク、と壊れました。
あとよくあるのがブーツですね、車検2回に１回はどこか破れてて交換してます。
それ以外はあまり不調らしい不調が出ないので今でも問題なく走れてますが．．．
いつ何が壊れてもおかしくはないし部品も出なくなってきてるのも事実なので、
「そういうことが突然来て最悪廃車になってもいい、一度は所有したい！」
っていう気持ちでないと買っても後悔するかもしれません。
それでも買いたい！っていう若者は応援したいですね。
あとはきちんと面倒見てくれるお店を見つけられるかどうかでしょうか。
４０代おじさんからの意見です。壊れる前提で買うなら全然OKだと思います。あとは、同車種に乗っている人達と繋がる事や信頼の出来るショップと巡り合えるかだと思います。
車は違いますがRX-8希望の新卒者がいました
私はデメリットとして維持費(地元のショップやメンテナンス、任意保険など)話した事を思い出しました
おせっかいおじさんだと感じました。
否定派になりますので、
自分の経験で優しくアドバイスするならお勧めはしません！
購入は本人の判断でしましょう。
人生何事も経験です
今の車は運転支援という名の邪魔物が・・・乗ると便利ですがイライラさせられる事の方が多いので
好きになれず今だにSGフォレスターの6MT乗ってます！
EJ255・TY85最高ですよ！！
GC・GDA・GDB・SGは共通パーツ多いのでまだ維持出来るかと思います。
STIは高いけど、SG5はスポーツカー乗りに無視されてるので以外と安くておすすめです😂
@@kiym4087
GRBと同じくらいの値段するし
年式的には高いかなぁと
GRBも意外と馬鹿にされたりするよなぁ〜GDBより全然早いのに
買っていきりダッシュでコンビニに突っ込むのも人生、買わず現代車買って楽しむも自由ですよ
自分的には走らせてなんぼ！ですからガソリン代やらローンの中で無理なく遊べるぐらいが
ちょうど良いかと思います。
私は18歳で2代目レパード前期が欲しくて、無理をして3年落ちのレパードXS-Ⅱ JETTurboを買いました。色々お金は掛かりましたけど、買って良かったと思っています。ちなみに乗り出し価格は、300万円でした。私もそうでしたけど、欲しい車を買えば仕事も頑張れるし、車に愛着が湧き大事にすると思います。
俺も絶対止めとけ派
まあ~他人事だからどうでもいいけどな😊
私も20数年前にGF8 WRXを新車で購入しました。
当時243万円、STIバージョンⅡが約50万UP、トミーカイラM20bが約100万UPでした。
若かりし頃の私にはWRXを買うのが精一杯でした。
10年乗りましたがRECARO、マインズのECU入れたりトミーカイラのバンパー入れたりして楽しんでました。
今となっては良い思い出です。
前置きが長くなりましたが欲しいと思ったら買うべきです。
そして思い出を作るために一生懸命働くべきです。
思い出はプライスレスなので😅
自分もサンバーバン、EGシビックに乗りたくて、それを目標にして日々頑張ってます。
どうかご年配の皆さん車好きの若者には優しく手を差し伸べてあげてください…
車検1回分乗れればいいやと言う感覚でいいんじゃないですかね。
それ以降は運次第で。
ホンダ狂なのでスバルは詳しくないですが、インプだったら流用で新しい部品を使えそうなので維持が出来るイメージがあります。
ホンダの古い車は部品がなく(NBOXですら製廃出てるらしい)あまり流用もできないので、スバルや日産、トヨタなど部品が出るメーカーを好きな人が羨ましいです。ホンダ狂は辞めませんが！
乗ってもいいけど、シャッター付きの屋根付き保管、セカンドの軽、
部品取り車置ける土地、ちゃんと維持できる金、オーナーズクラブに入るならおｋ。
うちは息子がGR-86選んで新車より乗り出して居ます。息子曰く壊れる車は嫌！と。やはりそれは父親のわたしが乗ってるセリカを見て居たから余計そうなるんですかね。
でも去年同じセリカ【黄色】の友人ができました。24歳です笑。
24歳です。F型のオーナーです。
僕も親を何度も説得して失敗しました。良い親を持ったと思います。何度も説得して、結局、車を買えたのは自分でローンの審査をクリアできたときでした。親に強く反対され続けたことで、そのときにはそれなりの覚悟もできていました。(今では親も僕を応援してくれてます)
GC8に乗る為に国家資格とって整備の仕事で経験積んで、
でも1年でブローさせてしまって、(ここで一般人は もう1台買えるだけのお金をかけて修理業者にゆだねるか廃車にするかの選択をせまられます。)
半年以上カップ麺生活しながらオーバーホールの勉強しつつお金も貯めて先週やっとショートブロックとオーバーホールキット一式を買って、
でもエンジンクレーンがなくて。
今地獄を見てます。
もちろん彼女なんて作れないし、なんなら友達すらも気を遣って遊びに誘ってこなくなる。
これは実話です。ただ、三人称視点での話。
僕にとってはむしろ今が一番命を燃やしてると思って楽しんでいます。
そしておじさんたちにはあの子がぼくたちと同じくらいの変態にはとても見えないからああ言ってるんです。
ただ、今は表に出ないけど内に秘めた燃えるなにかがあるなら是非親を説得し続けてみてほしいなと思う。
現状、僕は反対派ですね。
55才になりますが未だに25才から始まったGC8の変態でほどほどに命燃やして頑張っています。頑張って復活させて下さい。生きがい無くては人間生きていけないとこの歳になるとつくづく思います。
@@富士宮隆-c7t 前期の新車から乗ってらっしゃるってことですよね！！！
すごい…
現在の愛車は6年前やっと見つけたE型RA STi白です。4台目です。まだやりたい事終わってませんが（永遠に終わらない）維持りに努めています。ここまで手がかかりました。
でも 言っていることは正しいかもねぇ
ガラスのミッションだしねぇ
潤沢に資金があるなら、ご自由にって感じだけど、若者にあえて苦労させることはないですしねぇ
ミッションなんて壊れたら、学生バイトじゃ お手上げじゃないかなぁ？
自宅が整備工場とか、親が車関係の仕事とかなら、また話しは別になってきますけどねぇ
しかしまぁ アベちゃんの言っていることも正しいねぇ
俺自身が経験しているから、こっちの答えのがしっくりくるけどねぇ
1度パワー的にも頂点を経験したから、今はもうローン自体しないし、パワーにもこだわらなくなったしねぇ
リアル２８年間のGC8乗りとしては苦労はするけど故障とかを体験して勉強してスキルをアップして楽しむ、行く行くはエンジン載せ替え等を自分で出来るように成長させてくれる車じゃないのかな。壊れない車では体験できない事を体験できますよ。
生きている時間に、好きな生き方をする人が一番得をする。
車もそうですがそれ以外のモノでも欲しいんだよね～
と言うとあんなん買うの止めといてこれ買えや〜
と身内にも友人にも言われた事が何度もあったけど僕は欲しかったモノは購入してきました。
中には確かに言われた事もわかるかなーと思った事もありましたけど
他人に言われたからといって諦めるより欲しいモノは買った方が絶対後悔しないなと思ってます。
実家が太いかクルマ関係の仕事するくらいの覚悟がなけりゃダメでしょ
①中古相場が高すぎる
②維持費が高すぎる
③新しくていいクルマも沢山ある
金と時間がどれだけ貴重か若い人にはわからんのよな
貴方みたいな批判してやりたい事やれなくなる方が余程時間と金を無駄にしてると思うけどね。実家が太いかクルマ関係の仕事するくらいの覚悟がないとダメってなんて決めつけれる？
@@zerosousou8901 2.30年前の車となるとブッシュ類の劣化は必須でシャーシも錆びだらけ、その他もろもろも壊れる寸前だし一つ直せばまた一つ壊れる、ましてやその部品も車によってはほとんどないから結構しんどいよ。
@@Tiger-ex3po FD乗っててクルマ整備関係の仕事してないでできるところは自分で整備して乗ってるけど全然しんどくないし普通に乗れるよ。しんどく感じるのは根性ないだけでは？自分が根性なくてキツく感じるだけなのに夢で乗ろうとしてる人に批判してるのは違うと思うね。
@@zerosousou8901 部品が出てればその気さえあれば維持できるとは思います。私も怪しい箇所は部品買ってきて自分で整備してますがただ、その部品自体があまり出回ってないとなるとちょっとなぁ...と、せっかく買ったのにどこか壊れてそこのパーツが手に入りにくく「乗りたいのにのれない！」状態が私自身も車が好きなので辛いだろうなーていうのが私の考えです。ワンオフで作る手もあるかもしれませんがちょっとレベルが高いですよね^^;
自分が乗りたいんだし自分のお金で買うんだから後悔するなら買った方がいいと思う
Xで買わない方がいいってコメントが多いみたいだけど何で買った方がいいコメント出来ないのかなと思った‼️
若者の旧車ブームって本当に来てしまったんだな～こりゃ相場はもう安くならないな。
旧車スポーツカー流行ると事故増えてどんどん球数少なくなるのがツラい。出来れば新しいスポーツカー乗って欲しい。昔の車の方がかっこいいのは分かるけどね～by20代
今年25年になるスポーツカーに乗ってる20代です！ 買ってから色々と壊れたけど一般的な収入があれば維持できますよ！ 手がかかるけど現行車にはない魅了がありますよね〜
オッサンどもは僻みもあるでしょうけど、私自身が23歳前の方にスポーツカーの購入を勧めない理由として部品や維持費の問題ではなく「買って速攻潰してローンだけ残る可能性が高いから」です。
数年前に手持ち部品の売り先が「高校生時代にバイトしまくってR33 GTRを買った気合いの入った子」でしたが、部品交換をアシストしたその日から半年しない間に事故により不動。廃車にしてました。
トラスト企画さまから見たら面白くないコメントと取られるのは覚悟ですが、私のように考えるオッサンも少なからず居るので少しでも気に留めていただけたらなと思います。
半年なら持った方
若いと調子に乗ったり夜な夜な無茶な運転をしたくなるでしょうから事故リスクは高いですね
今は昔より娯楽の選択肢が増えシミュレーターも進化していますし危険運転をネットで拡散されやすいのでサーキットに行く財力のない人が公道で練習するのは昔ほど簡単ではありません
僻みと言われようが車以外の選択肢を提案するのも合理的な優しさだと思います。
@@bouYuTe 過去に売却した180SXは手放して2週間足らずで次オーナーが事故からの不動(色々あって戻ってきたけど…)といった件があり、それと比べたらまだもったほうですね。
ディーラーで聞いた話だが
最短は納車2分150m程…
当て逃げされ新車のインプは…昇天
@@とろりん-g8j おっしゃる通りですね。個人的な話をすると、私自身18〜23歳までしっかり貯金していればR34GTR位は当時買えた事に気づいて布教じゃないけど同じような後悔をしてほしくない事を若い子に伝えてます。
乗りたいなら乗る
高いと感じるならその程度って事
GC8と２６年の付き合いになりますが。独身で給料手取り３５万円前後で何とか維持してますよ。
走行距離２３万キロE型のクーペに乗ってますが、ここ最近壊れまくりで出費がでかいです。
自分で修理してますが大変です。
めげずに乗り続ける根性も必要ですよ😅
買えるなら買えばいいけど
今じゃ部品廃盤も多いし何かと金がかかるけどやはり今の新しい車よりは魅力はある
知り合いに20代で旧車に乗ってる人いますね。
リッター3キロぐらいしか走らなくて後悔してるみたいです。
ハイオク車に乗ってると、1年ぐらいで謎の腹痛に襲われるんだとか笑。
ゲームや、アニメの旧車は新車だけど、実車はくたびれてるからなぁ。
主要な部品もくたびれてますが、配線の一本までくたびれてるから。
今23でNA乗ってますが19万キロ無OHでオイル食いも無いです。
基本的なメンテをこまめにやれば意外とこんなもんかという感じです。
ただ次壊れた時に備えて資金の余裕は常に持たせていますね。
乗りたいなら買った方がその人の人生楽しいと思う
好きで乗りたい人は苦労も楽しい出来事になるんです
若者に聞かれたら知識あるベテランがアドバイスしたら
いいじゃないですか！
やりたい事やった人生の方が
間違いなくおもしろい！
永ちゃんも言ってます！
同感です！
どうしても欲しければ買えばいいんじゃないかな？
まぁトラブルはいっぱい出てくると思うしある程度お金に余裕持ってないときついかなとは思う。
大事に乗って、いよいよとなったらトラスト企画へ
あべちゃんが言う様に、ある程度の整備は自分で出来ないと買われた車も不幸かと思います❗
肯定意見の方々、自分も含め50代の人はその時代に自分で整備をしていたから、正直自分で出来ないなら止めなさいみたいな考えかなぁ？
ですが、自分で整備しながら失敗も成功も身に染みれば勉強になります❗
今の若者も整備を楽しみながら車ライフを過ごして欲しいですね😉
それも経験なんだから、本人が乗りたいならそれでいいと思うぞ。
好きな車は乗った方がいいと思います。でもある程度壊れた時お金かかるので、維持費が大変だと思います。
若い人こそ買ったほうがいいですよ
快適で楽な今の車に慣れたら古い車なんて乗れなくなりますから
車の構造や整備については車が勝手に教えてくれます、壊れるので直せばいいだけです
乗りたい車に乗り楽しむそれが一番ただ、無茶な運転はしないでほしい車好きな皆の肩身が狭くなるから
金があるならいいけど、金が無いと痛い目見るよね‼️車両価格より修理代が車両価格越えるよね‼️
18、19なら最初はここ最近の車に乗ってしっかり金ためてからネオクラ車買えばいいんじゃないか？
最初は中古の軽で十分ですよね😅
高校生だけど何の変哲もないただの直4をOHするのも地獄やった。
古いヘッドはバルブの交換だけじゃどうにもならない、バルブシートもやらなきゃダメだった...
乗りたい車は乗っておいた方が良いですよ。
どうにかなります。私も維持の面で色々苦労しましたが、どうにかなりました。
乗りたい車を買って乗るのは本人の自由だからね。
ただこの車が新車で買える当時の価格も知ってるボク自身は、現在の価格は異常に感じますけどね😅
個人の考えで宜しいかと。はしかみたいもので１度はかかっても良い思い出に。旧車は趣味の車で部品が無く常に乗れない。日常使いにオートマ・エアコン付き、燃費が良く故障しない今の楽ちんな車をもう１台維持できれば他人が口を挟むべきではない。良き車生活を
買うのは本人の自由
ただし、古い車を買う以上故障は付き物だと思う事
自分の飲食代はケチってもメンテナンス費用はケチッちゃいけない
自分もGDB乗ってましたが、フルローンまでして買うものではないのかなって思います。
しっかり貯金して、ある程度維持費を抑えることは必要不可欠だと思います。
自分が欲しい車に乗るのが１番。意外と何とかなります。大変な思いしても次への経験になりますよ。
私も新車でスイスポ買ったはいいけど、どうしてもGDBに乗りたくてYahoo知恵袋で乗り換えるのは愚かかどうかと質問したら、だいたい「やめとけ」等結構ご指導頂きました笑
でも1人、「愚かだけど、壊れて後悔しても経験は大事
」とコメント頂いて即買いしたなー。
一週間で峠で刺さったけどw
懲りずに今はGC乗ってます。
乗れないストレスより、維持で四苦八苦するほうが楽しい。人生は楽しくなくっちゃね！
18歳で34年落ちの130Z買って、今26歳だけどなんとか維持できてる
でも世話になってるお店に恵まれたのもあるかもしれない
旧車はいいぞおじさんもいれば、やめとけ甘くみるなおじさんもいる
やっぱり独身の時にいろいろ好きなことするのが一番かな
今回のGC8だとワンチャン彼女・嫁さんも許して貰えるかも
好きなの乗ろうよ
歴史を知る､､､素晴らしいことじゃないですか‼️
ぜひ若者にその現実を知って欲しい
現在も乗り続けているおじさんたちのアドバイスだけ聞いてアトは無視すれば良いでしょ。
とにかく「純正パーツ」の確保とメンテが最優先。
GD系もほぼ部品は製廃、欠品しつつあるようです
自分のも24年目ですが、言われてる部品は2年程掛けて順番にほぼ全て換えました。
確かに言われてた部品はもう予備持ってますねｗ
若い云々より実際に車体買っちゃえばなんとかなります。
あとは足使って部品屋や解体屋とパイプを作ると尚良きですね。
友達は、念願のRX7買って、１年で手放したけどなあ。ｗ
まあ、勉強ですから。
憧れが有るなら乗るべきと思う。
今ならお金が有れば乗れる、そのうちお金が有っても乗れなくなる。
車にもよるけど。
自分からアドバイス求めてるなら自分に都合良い部分だけの答えが来るわけないんだよ
嫌なら聞くなって奴よ
否定意見だって間違ってるのほとんどないだろって言う
重要なのは、「アドバイス下さい！」という投稿内容では無かった点ですね！
こういう車は趣味みたいなもんなんだから、壊れるとか損得なんか考えずに買っちゃえばいいのよ。
昔乗ってたけど、定期オイル交換だけ神経使うけどいい車だよね。
よっぽどスマホゲームに毎月５万溶かす若者よりは健全だと思うおじさん（50）です
心をわしづかみにして物欲が抑えられない車が有るなら買えばいいと思うけどな。
そう思える車があるのって幸せな気がする。
GC8でしょ？パーツ互換ある程度は効きそうだけど。
だけど！親に買ってもらうのはあまり感心しないかな。親ローンだったとしても。
自分で身銭切ってGETしたほうが大切に乗ると思う。
話題になってるGC8、タイベル未交換ぽいから足回りなんかよりまず最初にタイベル交換するべきって言ってるんだけれど、当の本人には全然響いていないっぽくて萎える。そんなレベルでもオジサンの意見は余計なんですかね？
車一筋ってのが寂しく思うわ。車以外に楽しい事あるのにね〜。自分の好きにするのが一番でしょ。
維持できなとか部品の問題は事実だけど。他に個人的な感情の入ったつまらんアドバイス[自分が買えないからとかの]については無視して良いと思ってます。
20代は思い切って何でもした方が良いです。
時間はあるし、それに年取ってから出来なくなる事の方が多いんだから😊
リスクを承知でも欲しいなら買った方が良いよ。買えば満足するか後悔するかのどちらかで納得するんだから。今こういう車を買う人は、若い頃は欲しかったけどお金が無くて買えなかったからと言う理由で今買って夢を叶える人も多いんだよ。
ただ価格が異常だからね。メディアに操られ、煽られて異常な価格にされちゃってる。冷静に考えりゃ本来は解体屋に積んで有る様な車なんだからさ。それでも欲しけりゃ買うべきだね。
こういう車を買う時は車より店選びが重要。素人の若い子なんか車見たって解んないんだから。丸ペンして綺麗になってりゃ程度いいなぁって思っちゃうんだからね。良心的な店ならヤバい車は売らない。
自分らは旧車が現役の頃の世代だから今見ると懐かしいなぁと思うけど、絶対買わないけどね(笑)
本当に好きなら頑張ってずっと維持してくだろうし
カッコだけの中途半端な気持ちなら維持するのが嫌になってその内に降りるだろうし
あーだこーだ言わないで好きにさせてやれば良いと思う。
後は買うのも売るのも当人同士の自由だしね。
物価も上がってるから維持費も上がる、ましてや旧車のスポーツカーとかとても勧められない。というか俺だったら今のふざけた値段で旧車買わない。
それな、給料全部つぎ込んでもこの年代の車はさいこーよ
R32タイプM乗ってます。印象としては、世間一般で言われるほど壊れない、ですよ。乗りたきゃ乗ればいいと思う。勧めはしないけど。。
はっきり言ってしまえば乗りたいのであれば乗るべきだと思います。お金貯めてから〜とかだとGC8等の90年台の車はどんどん球はなくなっていくので乗れるうちに乗るべきだと。私の所有しているBG5は大体GC8のドナーに使われて今やGC8よりも球数少ない状態・・・。でも維持出来てるので愛さえあればいけるでしょう。
おせっかいじじいからの意見としては・・・
若いんだからトラスト企画に入社すれば、パーツと整備は社員価格で何とかなるし、車の知識は身に付くし
言う事なし！
旧車はお勧め出来ないのは旧車維持を諦めた人の意見と思うので、一概に否定しない
スバル車20年前経過でも意外と純正部品残ってる方だと思う
自分はGDB C型の車検代98万円ですって一昨年ディーラーで言われたので心折れてVABに乗換えました
98万で直しても次どこ壊れる?ってリスク考えるとVAB500万安いって思ったｗ
金額的にな～安くて手頃な 旧車なら 別に良いと思うが 初心者が乗るのには 暴れ馬やからな～ 技術が伴って暴れ馬なら なんとかなるけど 自滅の可能性のほうが高いから ２１歳なるまでは我慢したほうが良いと思う 売ると言う選択肢が 選べればいいけど かなり事故るからな とにかく 運転技術を まずは安い車で磨き そこからが 良いと思う!否定は出来ないが
乗る乗らないは本人の自由
ただ毎度みー君が言ってるみたくちゃんとした店かとか値段は適切かとか色々下調べした上で買え！
あと同居する人間、親くらい説得・納得させれる計画たてれないなら車とか関係なく買うべきじゃない
って話(゜_゜)
「他人の目を（意見を）気にして乗る」ぐらいなら旧車は乗らないほうが（いまどきの車のほうが）コスパは高く安全だ
旧車はあくまで自己満足 趣味の世界なのでな
ちなみに自分がやると昔GC8のRAに年２００万はかかっていたぞ 保守だけでね