Na moim instagramie bialy_4wd znajdziecie foty zapowiadające premierę nowego odcinka i zarazem nowego bohatera ;) xdrive mile mnie zaskoczył nie jest to quattro ale w moim odczuciu nie jest to przepaść... bialy 4wD
@@BIALY4wD jeśli ma na żeliwnym to ma 204 km czyli skrzynię GM. A z tego po wirusie więcej jak ok 240-250km nie zrobisz softem. Silniki 218km miały skrzynię ZF i aluminiowy blok. Pozdrawiam jako użytkownik x3 lift :)
Mam 3.0 sd 286 KM. Można trochę lepiej zrywać przyczepność i chodzić bokiem. Na dobrych oponach jest kozak. Nie miałem jeszcze problemu. Ale tych co zamierzają kupić to informuje że tu jest 60% na tył i 40% mocy na przód. Czyli jak jest moc to i tył lata zwłaszcza na krzyżówkach po depnięciu.
Miałem taką z 2009r 177km w dieslu w automacie, teraz jeżdżę audi Q5 w 2.0TFSi też w automacie, DSG, zużycie ON jak obecnie benzyny bardzo podobne z przewagą mniejszego w trasie na korzyść beemki, napędy bardzo podobne w codziennej jeździe, xdrive czy quattro, różnicy wielkiej nie zauważyłem natomiast materiały użyte do wykończenia wnętrza na plus dla bawarskiego samochodu, chociaż w obydwu nic nie trzeszczalo i skrzypiało, BMW miała przejechane 210 000km a audi już ma prawie 300 000, obydwa to genialne suwy, plus dla audi za dużo większy bagażnik i lepszą skrzynię biegów, DSG na mokrych sprzęgłach działa wyśmienicie, no i nie śmierdzi ropą 👍no i nie trzeba wyciągać silnika w celu wymiany zestawu rozrządu.
Ja mam dokładnie ten silnik 177k. Poprzedni właściciel robił kapitalke bo cylinder pękł. Mam nadzieję, że chwilę to teraz pożyje. Ogólnie spoko skrzynia ZF, Szwajcar. Wszystko wygląda jakby nikt tym nie jeździł.
@@danieldendi6825 Dziwne że pękł cylinder, ale plus że beemka z Szwajcarii, całkiem inna , lepsza kultura serwisowania i dbałość o samochód, moja żona ma audi A3 z 2002r, import Szwajcaria, mega auto, u mnie w rodzinie ma dożywocie 👍👍
@@jaro324 no muszę przyznać, że wygląda jak nowa. A te cylindry rzekomo tak pękają w tych silnikach. Ogólnie na grupie piszą że dramat z tymi samochodami, że awaryjne strasznie
Auto generalnie do jeżdżenia po asfalcie i okazjonalnych podjazdów po trawniku czy osniezonej drodze. Z terenowką ma tyle wspolnego co ruski uaz z komfortem.
To jest dobre auto, ja mogłem nic nie robić i tak jeździć ale mam pedantyczne podejście i musi grać wszystko a w szczególności motor 😁 Polecam 3.0d polift aut/man kto co lubi 😉 a z beny jest chwalony 3.0i i nawet na lpg ładnie hasa . Już gdzieś komuś pisałem w komentarzach co i jak ... ale wóz jest naprawdę wytrzymały a i rudej nie uświadczysz chyba że po dzwonie i ulep z każdej strony 😉
@@BIALY4wD macie problem z rdza? z tego co pamietam to one na e46 bazuja, a rdza w e46 to tragedia, z reszta jak e39.. a tak wogole to pod gorki takie to dasz rade na samym tyle podjechac(bez awd). Mam Mitsubishi Pinin i sie zdziwilem ile on potrafi jak na samym tyle jedzie. M57 super silnik, prosty i w miare tani w obsludze . Tylko do tego skrzynia ZF 6 biegow by sie przydala, bo chyba 5-cio masz? 👍
@@BIALY4wD dzięki za odpowiedź. GM nie jest tragiczna, tylko nie tak dobra/wytrzymala jak ZF. Jak z rdza nie ma za wiele problemów, to pewnie za jakimś x3 zaczne się rozgladac 🤔 Nara 👍
Nie mam wiedzy ale moim zdaniem jest coś tam zmotane lepiej bo opony są dużo szersze a jak wiadomo w x3 wedle naklejki producenta max 235 😔 niby ludzie wkładają szerszą gumę ale to na własną odpowiedzialność 😁😎✌️
Ile ci to pali przy normalnej jeździe? M57 super silniki, posiadam dwa w e39 oraz e61 535d 360km i 720nm rakieta i i innego motoru nie widzę. Pozdrawiam.
Bo nie ustępuje a nawet wygrywa z tymi nowymi quattro bez torsena. Audi zawsze miało najlepszy napęd ale od niedawna stosują sprzęgło i tu się pojawia problem bo audi dopiero się uczy a bmw miało to od zawsze i doświadczeniem ich zjada
@@royal90 masz racje... kazdy krzyczy ze quatro najlepsze.. widzialem kilka filmikow (z rosyjskich)/testow.. stare X5, nowsze X5 vs ML, Touareg, Jaguar, RAV4, itd.. i nawet stare X5 lepiej sobie radzilo w niekotrych warunkach niz nove discovery.. podjazd pod gorke gdzie jedno kolo (na zmiane) bylo w powietrzu.. tak ze BMW bez reduktora, blokady itd bardzo dobrze sobie radzilo.
Ustępuje tylko w momencie jak musisz zregenerować przekładnię łańcuchową bo ktoś ją zajechał, normalnie jest mniej pancerna od torsena który jest czysto mechaniczny i nie ma w nim elektroniki, ale i tak jest idiotoodporna.Tak więc prawdziwe quattro skończyło się na wzdłużnie ułożonych silnikach i centralnym mechaniźmie różnicowym typu torsen który sterowany jest czystą zwykłą mechaniką, kinematyką, generalnie nie ma co się popsuć.
Polecam 3.0 diesel są naprawdę dobre uczciwie serwisowany egzemplarz długo posłuży jeśli chodzi o skrzynie biegów automatyczną polecam ZF 6 biegów wytrzymalsza i bardziej oszczędna a rdzy w x3 też nie uświadczysz naprawdę dobrze zabezpieczone .
Jeśli chodzi o samą konstrukcję auta wyposażenie, napęd i prowadznie to tak , ale silnik 2.0 jeśli chodzi o diesla to nie miałem przyjemność nim jeździć a zdania są podzielone bo jedni chwalą sobie ten motor a inni nie . Nie bój się 3.0d tylko trzeba szukać zadbanego egzemplarza i nie bać się przebiegów 300-400tys te silniki to majstersztyk bmw jeśli chodzi o diesla . Poczytaj sobie ma forach odnośnie tego 2.0d bo możliwe że w danym roczniku juz jakieś wady zostały usunięte. X3 moim skromnym zdaniem to auto na 4+ Pozdrawiam
Jedno z lepszych BMW
jedno z gorszych 😁
Mam 3.0d na żeliwnym bloku. Po wirusie okolice 300KM i 600NM. Spalanie -10% względem serii, a banan z twarzy nie schodzi ;-)
Zazdroszczę takich wyników 😉 a jaka masz skrzynie biegów?
@@BIALY4wD jeśli ma na żeliwnym to ma 204 km czyli skrzynię GM. A z tego po wirusie więcej jak ok 240-250km nie zrobisz softem. Silniki 218km miały skrzynię ZF i aluminiowy blok. Pozdrawiam jako użytkownik x3 lift :)
@@BIALY4wD Skrzynia 6HP przedlifotwa. Pancerny setup idiotoodporny. Zapraszam do wrocka na testy ;-)
super ujęcia :D daje radę autko na śniegu
Mam 3.0 sd 286 KM. Można trochę lepiej zrywać przyczepność i chodzić bokiem. Na dobrych oponach jest kozak. Nie miałem jeszcze problemu. Ale tych co zamierzają kupić to informuje że tu jest 60% na tył i 40% mocy na przód. Czyli jak jest moc to i tył lata zwłaszcza na krzyżówkach po depnięciu.
MULTUMESC!!!!
3.0SD 286 robi robote
Nie ma to jak na buraku polatać sam jestem przed kupnem X3 pozdro
Miałem taką z 2009r 177km w dieslu w automacie, teraz jeżdżę audi Q5 w 2.0TFSi też w automacie, DSG, zużycie ON jak obecnie benzyny bardzo podobne z przewagą mniejszego w trasie na korzyść beemki, napędy bardzo podobne w codziennej jeździe, xdrive czy quattro, różnicy wielkiej nie zauważyłem natomiast materiały użyte do wykończenia wnętrza na plus dla bawarskiego samochodu, chociaż w obydwu nic nie trzeszczalo i skrzypiało, BMW miała przejechane 210 000km a audi już ma prawie 300 000, obydwa to genialne suwy, plus dla audi za dużo większy bagażnik i lepszą skrzynię biegów, DSG na mokrych sprzęgłach działa wyśmienicie, no i nie śmierdzi ropą 👍no i nie trzeba wyciągać silnika w celu wymiany zestawu rozrządu.
Ja mam dokładnie ten silnik 177k. Poprzedni właściciel robił kapitalke bo cylinder pękł. Mam nadzieję, że chwilę to teraz pożyje. Ogólnie spoko skrzynia ZF, Szwajcar. Wszystko wygląda jakby nikt tym nie jeździł.
@@danieldendi6825
Dziwne że pękł cylinder, ale plus że beemka z Szwajcarii, całkiem inna , lepsza kultura serwisowania i dbałość o samochód, moja żona ma audi A3 z 2002r, import Szwajcaria, mega auto, u mnie w rodzinie ma dożywocie 👍👍
@@jaro324 no muszę przyznać, że wygląda jak nowa. A te cylindry rzekomo tak pękają w tych silnikach. Ogólnie na grupie piszą że dramat z tymi samochodami, że awaryjne strasznie
@@jaro324 Z jakim silnikiem ta audi A3, może młody by kupił?!
ale choinka się świeci, że hej, a to mogą być już "będziesz miał wydatki". 4x4 zawsze na propsie.
To żarówka płyn do spryskiwaczy i trakcja wyłączona także muszę przyznać z x3 nie ma problemu z kontrolkami 😉
Auto generalnie do jeżdżenia po asfalcie i okazjonalnych podjazdów po trawniku czy osniezonej drodze. Z terenowką ma tyle wspolnego co ruski uaz z komfortem.
4x4 do wymiany😂 kontrolka się świeci od napędu, mam taką samą też nwe😂
Świeci się bo ASC (kontrola trakcji) wyłączone , to nie pomaga przy zabawie w śniegu 😉
i to lubie w bmw
Jprdl ta muzyka to potrzeba bardzo...
Trzeba dodać że opony kormoran robią robote
To którą najlepiej wersję 3.0 D wybrać ? Jakieś szczególne przypadłości w tym aucie występują? Z jakich lat najlepiej szukać egzemplarza?
To jest dobre auto, ja mogłem nic nie robić i tak jeździć ale mam pedantyczne podejście i musi grać wszystko a w szczególności motor 😁
Polecam 3.0d polift aut/man kto co lubi 😉 a z beny jest chwalony 3.0i i nawet na lpg ładnie hasa . Już gdzieś komuś pisałem w komentarzach co i jak ... ale wóz jest naprawdę wytrzymały a i rudej nie uświadczysz chyba że po dzwonie i ulep z każdej strony 😉
Polecam mam tez taka 3.0
mam x3 ten sam motor i wersji 1:1 i radzi sobie ladnie w blocie w sniegu itp jestem zadowolony
@@BIALY4wD macie problem z rdza? z tego co pamietam to one na e46 bazuja, a rdza w e46 to tragedia, z reszta jak e39.. a tak wogole to pod gorki takie to dasz rade na samym tyle podjechac(bez awd). Mam Mitsubishi Pinin i sie zdziwilem ile on potrafi jak na samym tyle jedzie.
M57 super silnik, prosty i w miare tani w obsludze . Tylko do tego skrzynia ZF 6 biegow by sie przydala, bo chyba 5-cio masz?
👍
@@BIALY4wD dzięki za odpowiedź.
GM nie jest tragiczna, tylko nie tak dobra/wytrzymala jak ZF.
Jak z rdza nie ma za wiele problemów, to pewnie za jakimś x3 zaczne się rozgladac 🤔
Nara 👍
Fajnie że natrafiłem na twój filmik, wiesz może czy ten sam napęd jest w X5 E53 (ta 1 gen)?
Nie mam wiedzy ale moim zdaniem jest coś tam zmotane lepiej bo opony są dużo szersze a jak wiadomo w x3 wedle naklejki producenta max 235 😔 niby ludzie wkładają szerszą gumę ale to na własną odpowiedzialność 😁😎✌️
Ile ci to pali przy normalnej jeździe? M57 super silniki, posiadam dwa w e39 oraz e61 535d 360km i 720nm rakieta i i innego motoru nie widzę. Pozdrawiam.
A co to tyle kontrolek na desce pali się powinieneś zająć się tym
Мне тоже нравиться водить эту машину.
Ful orginal m oprema x3 sd30 330 konja
Nie sądzę aby xdrive ustępowało w czymkolwiek Quattro.
Bo nie ustępuje a nawet wygrywa z tymi nowymi quattro bez torsena. Audi zawsze miało najlepszy napęd ale od niedawna stosują sprzęgło i tu się pojawia problem bo audi dopiero się uczy a bmw miało to od zawsze i doświadczeniem ich zjada
@@royal90 masz racje... kazdy krzyczy ze quatro najlepsze.. widzialem kilka filmikow (z rosyjskich)/testow.. stare X5, nowsze X5 vs ML, Touareg, Jaguar, RAV4, itd.. i nawet stare X5 lepiej sobie radzilo w niekotrych warunkach niz nove discovery.. podjazd pod gorke gdzie jedno kolo (na zmiane) bylo w powietrzu.. tak ze BMW bez reduktora, blokady itd bardzo dobrze sobie radzilo.
Ustępuje tylko w momencie jak musisz zregenerować przekładnię łańcuchową bo ktoś ją zajechał, normalnie jest mniej pancerna od torsena który jest czysto mechaniczny i nie ma w nim elektroniki, ale i tak jest idiotoodporna.Tak więc prawdziwe quattro skończyło się na wzdłużnie ułożonych silnikach i centralnym mechaniźmie różnicowym typu torsen który sterowany jest czystą zwykłą mechaniką, kinematyką, generalnie nie ma co się popsuć.
@@BIALY4wD w sniegu to przód naped daje rade na zimowkach wyzwaniem jest ubita zlodowaciała wyslizgana nawierzchcnia pod górę
Powiem ci ze sigam w terenie w błotach i rowach,w górach quattro stawało pod góry a ja z xdriwe smigalem tylko widzialem mine goscia w audi 🤣🤣🤣
Od jakiegoś czasu choruje na to auto jako silnik byś polecił
Polecam 3.0 diesel są naprawdę dobre uczciwie serwisowany egzemplarz długo posłuży jeśli chodzi o skrzynie biegów automatyczną polecam ZF 6 biegów wytrzymalsza i bardziej oszczędna a rdzy w x3 też nie uświadczysz naprawdę dobrze zabezpieczone .
@@BIALY4wD dzięki
Kontrolki się palą zaraz siądzie
już się nie palą😇
BMW żółte 3 kontrolki w pakiecie
Ja imai istog sa 330 ps
Czy polecił byś takie bmw x3. 2.0 150km ???
Jeśli chodzi o samą konstrukcję auta wyposażenie, napęd i prowadznie to tak , ale silnik 2.0 jeśli chodzi o diesla to nie miałem przyjemność nim jeździć a zdania są podzielone bo jedni chwalą sobie ten motor a inni nie . Nie bój się 3.0d tylko trzeba szukać zadbanego egzemplarza i nie bać się przebiegów 300-400tys te silniki to majstersztyk bmw jeśli chodzi o diesla . Poczytaj sobie ma forach odnośnie tego 2.0d bo możliwe że w danym roczniku juz jakieś wady zostały usunięte. X3 moim skromnym zdaniem to auto na 4+
Pozdrawiam
Dzięki za odpowiedź
4:35 bro puuuuuuuuh 😅
Problematyczny/awaryjny ten X-drive?
Do tej pory od zakupu około 3 lata bezproblemowo 💪
Jak ty masz uszkodzony system 4x4 i masz tylko tylny napęd 😅
Jak uszkodzony xdrive to pali się więcej kontrolek na raz. Gość wyłączył kontrolę trakcji i dlatego pali się ta kontrolka
W ogóle nie widać , że przód też się napędza co? 😂 znaffco internetowy
Co to za nuta?
th-cam.com/video/kMaqg1kb8v8/w-d-xo.html
- Za muzykę w tle
timi kullai dj ramirezz colour of me 2021b.g the prince of rap cover remix
Obiecuję poprawę 😉😉
A później wystawi takie zajechane auto na sprzedaż opisując go jako IGŁA stan... Żałosne to jest...
Nie wystawi 🙂 zostaje w rodzinie 😁
Podniecasz się nad tym BMW jakby to było chuj wie co
Siema. Po ile takie chodzą?
Siemka. Wszystko zależy od sprzedającego ale moim zdaniem za 25k. już można coś wybrać w tym roczniku 😉
@@BIALY4wD dzięki za info
Kontrolki się palą zaraz siądzie