【鉄道旅ゆっくり実況】出札補充券で行く‼夏帰省旅編 甦れ北陸本線‼特急白鳥・日本海号の軌跡を求めて…前半〈大阪→新潟〉
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- part1→ • 【鉄道旅ゆっくり実況】出札補充券で行く‼夏帰...
part3→ • 【鉄道旅ゆっくり実況】出札補充券で行く‼夏帰...
ご視聴ありがとうございます
チャンネル登録、高評価を是非お願いします！
コメントもお待ちしております！
Twitter / kakunodateiwate
Instagram / kakunodate_tetsutabi
BGM:甘茶の音楽工房・ニコニコモンズ・musmus・DOVA-SYNDROME・ajapaのBGM
エンディング音楽:うっちーゼロ様
『 • 【フリーBGM】The Braver【ピアノ...
あいの風とやま鉄道は一万三千尺物語が走ってるからあんまり廃れてる感じがないのが不思議なんだよな
@@user-tg2gl2xk5j あいの風ライナーもありますし、黒字経営なので地元民からしたらむしろ開業まえより良い環境なのでは？
5:10越前たけふ駅ですね
漢字とひらがな逆でした、すみません
うぽつです❗️
糸魚川駅に国鉄の香りムンムンの車両が二つも置いてあるとは初耳です❗️😲
そして撮影したかったあのトワイライトエクスプレスのA個室スイート、ダイナープレアデスが撮影出来るとかサイコーかよ‼️😆😂
今回の旅のコンセプトにピッタリな場所、糸魚川に訪れた際はぜひ立ち寄ってみてください、おすすめです‼
急行きたぐにが大阪と青森を結んでいて食堂車も連結していた当時が懐かしいです。青森からは約2時間ほど待って連絡船に乗り函館からは急行すずらん6号か、小樽経由普通列車で札幌を目指してました。勿論北海道ワイド周遊券なので急行券は自由席だと要らないし、冬季には２割引きだったので貧乏人には、大変助かりました。ただ食堂車には、おいそれとは行けなかったですが！それときたぐにはスキー客が糸魚川で大糸線に乗り換えていましたね！また金沢では早朝の七尾線の輪島行きに接続していました。
長距離の運用が当たり前だった時代の北陸地方を旅してみたかったです…
今、北陸本線を乗ったら初乗りかなり取られそうですね(^◇^;)その代わり新幹線にはない旅情があるのが良いですよねー(￣∇￣)
在来線だと関西と北陸や東北がさらに遠くなってしまいました…時代の流れとはいえ寂しいです
今更という感じですが、直江津からそのまま北上するなら、当該部分の経路を「金沢•新幹線•糸魚川•えちごトキめき鉄道•直江津」にすれば良いのかなと思ってしまいました。糸魚川•上越妙高〜直江津間は共にJR６社と通過連絡運輸の取扱いがあります。
にしても大雨をぎりぎり回避できて良かったと思いました。
糸魚川でも通過連絡運輸あるんですね、知りませんでした。
新幹線が大阪行っても
大阪行きの文字は敦賀以北ではもう見られないなぜなら
新幹線は新大阪止まりだから
あ…言われてみれば確かに
521系のハピラインカラー
1・2次車の塗装があんまりにもダサくて絶句してます(あくまで個人の意見)
3次車に意地でも合わせにいこうとしているように見えますが、そんな無理やりなことせずにいた方がいいんじゃないかと思えてしまいますね…
確かに1・2次車はちょっと微妙…しかし3次車はとてもいい塗装だと思ってます