HILUX SRV 2019 4X4 DIESEL - Muito pior que a nova 2021/2022? - Rodada Nº81
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2022
- Apaixonado por picapes que eu sou, sempre é um prazer trazer picapes médias aqui no canal!
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Todas sempre muito brutas e 4x4! E nessa rodada trazemos mais uma Hilux diesel, 2019, versão intermediária SRV.
Com torque e potência piores que a 2021, ela de fato anda bem menos em altas velocidades e na arrancada, porém mantem a fama de bruta e inquebrável e sobe de preço no mercado de usados a cada semana!
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VÍDEO PICAPES DIESEL OU FLEX - Qual compensa mais?
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Muito obrigado a todos pela audiência
Tive exatamente esta, achei excelente, super confortavel, motor excelente, sinceramente não sei a onde esse motor é fraco, achei mais do que suficiente. Agora estou com uma manual 2023, excelente também, muito prazerosa para dirigir, compraria as duas novamente.
Vídeo top demais hilux srv é muito boa demais é a versão que mais vende 👍👍
Uma coisa que me incomoda muito ao assistir reviews de carros é a falta de demonstração do motor do veículo, dando partida, estando em marcha lenta(parado sem acelerar), acelerando, mostrando seu ronco, isso faz uma diferença absurda pra quem ta pesquisando e escolhendo o carro do seu agrado. Isso é só uma crítica que serve de aprendizado e pode fazer uma grande diferença nos seus reviews e no canal. Gostei muito do seu vídeo,está espetacular. Parabéns 👏🏻
Ainda continua sendo uma picape robusta e pra lida. Porém o preço como usada é sempre lá em cima devido a sua alta valorização.
Top 🚀🚀
👏👏
Ótimo vídeo, parabéns
Muito obrigado!
Ótimo vídeo.
Obrigado!
É tão barato uma fita de led para colocar na lanterna traseira não precisa pagar um absurdo de dinheiro pela topo de linha que não tem ar condicionado se quer de duas zonas essa aí já é um belo carro colocando uma central multimídia de vergonha com a câmera de ré a central multimídia daquela que simula as curvas quando engata a ré colocando o ar condicionado de duas One nessa aí é muito mais aproveitou o dinheiro e colocando uma saidinha de ar para o banco traseiro do ar condicionado é muito mais interessante do que ficar limitado comprando caminhonete cara o caso de fita de led de fábrica
É só colocar uma turbina adaptada maior a potência
Chipando essa de 177cv stg 1, mapa conservador, vai pra quase 60 de torque e 240cv. Não vale a pena pegar 0km
Stage 1 nunca que chega a 240cv, máximo 220 e olhe lá, 240cv só com stage 2, downpipe, filtro