Moim zdaniem wiele hałasu o nic. Zamienili nazwy miejscami, zamiast Seat Leon Cupra będzie Cupra Leon i pozmieniają znaczki i w okół tego wiele szumu. Uwierzę że to jest oddzielna marka dopiero kiedy pojawi się w Cuprze model którego nie będzie w ofercie Seata, bo tak to są po prostu szybsze wersje seryjnych Seatów. To tak jakby nagle BMW wyskoczyło z inicjatywą że już nie będzie BMW M5 tylko nowa świeża marka M model 5 . Bullshit!
8draco8 To wbrew pozorom może mieć właśnie bardzo duże znaczenie. Na przykład takie jak po wprowadzeniu submarki będzie wyglądać utrata wartości auta? Może to się totalnie nie zmienić Ale może się np okazać że cupra nie będzie już tak tracić na wartości jako marka jak seat. Ale to tylko gdybanie
Ale Seat nigdy nie był jakoś strasznie tracącą na wartości marką. Owszem ceny nie trzymały się tak jak VW, Toyoty czy Mercedesa ale do marek francuskich i włoskich było mu daleko. Zresztą utrzymanie wartości auta używanego ma moim zdaniem jedynie marginalne znaczenie dla właściciela marki. Owsze klienci biora pod uwagę tez to ile ich auto będzie kosztować za kilka lat jednak chyba dla nikogo nie jest to główny czynnik decydujący o zakupie samochodu. Dużo bardziej liczy się jakość i osiągi.
Takie brandowanie Forda istnieje już od lat i nic w tym dziwnego. Zresztą nie tylko Ford robi taki branding bo także Chevrolet Corvette i Dodge Viper ale tam przynajmniej nikt nie robi tego "tańca" z "tworzymy nową markę". Wypuszczają nową Corvette, ładują znaczki Corvetty tam gdzie trzeba i nadal jest to Chevrolet.
Nie prawda. Sprawdź sobie chociażby na allegro. Leony z roczników 2006-2009 kosztują ponad 20tys natomiast Golf V na którym Leon 2 jest oparty, z tych samych roczników kosztuje poniżej 20tys. Nawet wg średnich cen pokazywanych w badaniach rynku ceny tych aut są bardzo zbliżone.
Odpowiadając na komentarze z FB chciałbym dodać, że logo CUPRA to - jak się przyjrzycie - dwa skrzyżowane rysunki świateł LED z przednich reflektorów :) Pozdrawiam z Barcelony! W filmie: skąd się wziął pomysł na nową markę, kiedy zobaczymy nowe modele i jakie to będą modele? Prócz 300-konnej Cupry Ateki zobaczysz też "dizajnerskie ćwiczenie" Hiszpanów, czyli Cuprę Ibizę, choć niestety bez gwarancji wejścia na produkcję.
Świetna robota. Garść inforacji w pigułce. Jak dla mnie film nie był wcale za długi - wręcz przeciwnie - minął bardzo szybko. PS. Kiedy test Seata Arona (najlepiej z 1.5)
Seat is zawsze miał coś w sobie nawet jak popatrzeć na starsze modele, gdzie niby wszystkie podzespoły są vagowskie lecz jest ta nutką właśnie według mnie gdzie będzie wyżej niż golfiny
Myślę że Grupa VW robi to z premedytacją. Cupra będzie sportową marką, Skoda ma być dla ludu dostępna, a VW pójdzie w ID czyli elektrykę. Dywersyfikują portfel.
Moim zdaniem, Seat dostanie downgrade i będzie konkurował z Fiatem czy Dacia... ale to tylko gdybanie. Od zawsze nie było pomysłu na tę markę, Autoemocion już raz nie wyszło myślę ze z Cupra będzie to samo. DS ponoć na razie też nie sprzedaje się tak jak powinien, był szał przy Citroenie DS3 a potem emocje opadły.
Nie rozumiem tej cebuli w komentarzach? Co tak boli?:) Podejrzewam, ze cena takiej mocnej Ateki będzie dość wysoka, ale z drugiej strony, nie każdy chce szpanować znaczkiem premium, a woli mieć lepsze wyposażenie, a jak ma pracowników, co podliczają każdą złotówkę szefa to w ogóle:) Pozdrowienia Zachar. Fajny film.
To samo wcześniej zrobił Ford z Vignale. Dedykowane salony Ford Store w kórym są Vignale tyle że Ford poszedł w stronę luksusu a Seat w stronę sportu. Duże zamieszanie tak naprawdę o nic więcej.
Raczej to nie ma szans na sukces.Dużo szumu a za chwile nikt nie będzie o tym pamiętał.Podobnie jak DS u Citroena.Firmy powinny się zajmować tym co im wychodzi najlepiej,a nie na bezsensownych eksperymentach.
Zle trafiłeś mistrzu.Dla mnie Volkswagen to nie żadna "kultowa" marka.Podobnie jak TDI.To nie ten adres.Podobnie jak nie mam zamiaru wyśmiewać się ze Skody,która sobie bardzo dobrze radzi,lub z Daci która również świetnie się rozwija.Można powiedzieć że kibicuję Japończykom i Koreańczykom.Nie zamierzam się z nikim przekomarzać że taki czy taki lepszy.Każdy jezdzi tym na co go stać i tyle w temacie.
Dla fanów Citroena marka DS jest kultowa. Tak jak dla ludzi pamiętających PRL marka Dacia może być kultowa. DS to nie eksperyment - DS-y woziły prezydentów Francji zanim się urodziliśmy. Trochę szacunku dla DS-a zatem. I przy okazji najlepsze pozdrowienia! A co!
Czyli jeszcze mniej salonów... I zmiana logo. Szkoda. Miałem nadzieje że zrobią faktyczną markę bardziej sportową w grupie VAG, z możliwością np serwisowania w dowolnym salonie. A tak nie zmienia się nic, dalej wszystko wogoło Seata który cięko przendzie i wciąż skoda sobie lepiej radzi, wystarczy porównać Atece vs Karoq.
fajny model na biznes - zmienila logo i od razu podniasa cene bo niby marka premium. Cos co zadziałało z Lexusem czy Infiniti nie sadze ze zadziała z Seatem czy Citroenem (marka DS).
Bardziej ekskluzywne wersje sportowych i uboższych wersji Golfa? W Seacie wymyślili Audi na nowo, ale w przeciwieństwie do Audi nic poza tym nie wymyślili, chyba że wycieraczki startujące z pionu w Leonie II.
Kilka lat temu dyskutowano czy powinien istnieć SEAT, a teraz rozdzielają go na dwie marki. Szkoda tylko, że Cupra Ateca i Ibiza wyglądają jak pierwowzory z innymi emblematami. Czy klienci, którzy nie chcieli SEATów nagle będą chcieli je kupić bo logo się zmieniło? Moim zdaniem ruch bez sensu.
Zenek Bombalina odkryłeś Amerykę gratuluje! Jeszcze czytać ze zrozumieniem i będzie super. Tak jak mercedes oferuje auta w różnych wersjach i w tym wersie amg tak seat mógłby oferować auta z przydomkiem cupra zamiast oddzielnej marki albo jak to nazwałeś marketingu. Ale tak masz racje amg to oddzielna marka. A moze tuner
Moim zdaniem ludzie się napalają na te 4 rury wydechowe i te 300 marnych koni mechanicznych I tak czy tak będą na to mowić seat bo nie ukrywajmy niczym sie nie różni Pozdrawiam cieplutko z Holandii
Bez sensu. Seat straci wizerunkowo i przez gorsze traktowanie klientów. Cupra dla wszystkich zostanie Seatem więc nic nie zyska. Jednym słowem wszyscy w Seacie stracą.
Dziennikarskie farmazony. Żadna nowa marka tylko podmarka podmarki SEAT, marki VW, firmy VAG.
Moim zdaniem wiele hałasu o nic. Zamienili nazwy miejscami, zamiast Seat Leon Cupra będzie Cupra Leon i pozmieniają znaczki i w okół tego wiele szumu. Uwierzę że to jest oddzielna marka dopiero kiedy pojawi się w Cuprze model którego nie będzie w ofercie Seata, bo tak to są po prostu szybsze wersje seryjnych Seatów. To tak jakby nagle BMW wyskoczyło z inicjatywą że już nie będzie BMW M5 tylko nowa świeża marka M model 5 . Bullshit!
8draco8 To wbrew pozorom może mieć właśnie bardzo duże znaczenie. Na przykład takie jak po wprowadzeniu submarki będzie wyglądać utrata wartości auta? Może to się totalnie nie zmienić Ale może się np okazać że cupra nie będzie już tak tracić na wartości jako marka jak seat. Ale to tylko gdybanie
Ale Seat nigdy nie był jakoś strasznie tracącą na wartości marką. Owszem ceny nie trzymały się tak jak VW, Toyoty czy Mercedesa ale do marek francuskich i włoskich było mu daleko. Zresztą utrzymanie wartości auta używanego ma moim zdaniem jedynie marginalne znaczenie dla właściciela marki. Owsze klienci biora pod uwagę tez to ile ich auto będzie kosztować za kilka lat jednak chyba dla nikogo nie jest to główny czynnik decydujący o zakupie samochodu. Dużo bardziej liczy się jakość i osiągi.
Ford zrobił podobny zabieg z mustangiem, co prawda nie jest to nowa marka ale jednak robi robote :)
Takie brandowanie Forda istnieje już od lat i nic w tym dziwnego. Zresztą nie tylko Ford robi taki branding bo także Chevrolet Corvette i Dodge Viper ale tam przynajmniej nikt nie robi tego "tańca" z "tworzymy nową markę". Wypuszczają nową Corvette, ładują znaczki Corvetty tam gdzie trzeba i nadal jest to Chevrolet.
Nie prawda. Sprawdź sobie chociażby na allegro. Leony z roczników 2006-2009 kosztują ponad 20tys natomiast Golf V na którym Leon 2 jest oparty, z tych samych roczników kosztuje poniżej 20tys. Nawet wg średnich cen pokazywanych w badaniach rynku ceny tych aut są bardzo zbliżone.
Odpowiadając na komentarze z FB chciałbym dodać, że logo CUPRA to - jak się przyjrzycie - dwa skrzyżowane rysunki świateł LED z przednich reflektorów :)
Pozdrawiam z Barcelony!
W filmie: skąd się wziął pomysł na nową markę, kiedy zobaczymy nowe modele i jakie to będą modele? Prócz 300-konnej Cupry Ateki zobaczysz też "dizajnerskie ćwiczenie" Hiszpanów, czyli Cuprę Ibizę, choć niestety bez gwarancji wejścia na produkcję.
koledzy z Autogheful 2:05
th-cam.com/channels/G0__4AhnoCWRH7TPO0PQyg.html
Dziękujemy za wspólny wyjazd i relację - mamy nadzieję, że nie będzie ona ostatnią ;) Pozdrawiamy! ;)
Logo Cupry wyglada jakby było logiem jakiejś karty graficznej
Quake edition
W sumie to przypomina logo Ubisoft Reflections
Ja bardzo kibicuję marce SEAT !
No wygląda świetnie,czekamy na testy. Pozdrawiam
Cupra to sportowa odzielna narka tak jak Abarth?
Podobnie
zachar kiedy testujesz?
Aaa to tak☺
Zachariasz młodego pod biegun wysłał,a sam w ciepłe pojechał.
Szczwany redaktor.
A tak serio-przytuliłby taki jeden egzemplarz👍
Jak dla mnie to nadal Seat a nie nowa marka tylko wersje usportowione i tyle w temacie oczywiście cena poszybuje w górę.
Ten compact suv to nie będzie czasem Arona?
Michał Przybył
Nowy model to będzie Seat Tarraco
wleisman to nie będzie kompaktowy SUV o którym mówi Zachar. Tarraco będzie największym suvem Seata
Skad pomysl na tworzenie nowej marki zamaist robienia tego wszystkeigo pod znaczkiem seata?
Czy na modele Cupra też będzie 5 lat gwarancji jak obecnie na Seata?
A czy kolejną cuprą "crossover" nie będzie przypadkiem Arona? Jeśli tak to model znany pod logiem Seata.
Te samo odniosłem wrażenie Zachar OFF na pierwszy rzut oka jak tylko zobaczyłem Cupra Ateca mówie: " o prawie to samo co RSQ5 heh:d
Czy doczekamy się testu seata arony na tym kanale?
Świetna robota. Garść inforacji w pigułce. Jak dla mnie film nie był wcale za długi - wręcz przeciwnie - minął bardzo szybko.
PS. Kiedy test Seata Arona (najlepiej z 1.5)
kiedy zobaczę Cię jak testujesz nową Dacię Daster 2018. Jestem bardzo ciekaw Twojej opinii. Daj znać proszę i pozdrawiam.
Zapytam w Renault
Martinex 007 DUSTER
ok
super, nie mogę się doczekać.
Ateca to normalnie bliska podobieństwu jak nowe Q7 :)
Pani Naczelnik, Pani nowa kupra po liftingu wygląda bosko.
Seat is zawsze miał coś w sobie nawet jak popatrzeć na starsze modele, gdzie niby wszystkie podzespoły są vagowskie lecz jest ta nutką właśnie według mnie gdzie będzie wyżej niż golfiny
Dlaczego nie wymawiasz J?
Myślę że Grupa VW robi to z premedytacją. Cupra będzie sportową marką, Skoda ma być dla ludu dostępna, a VW pójdzie w ID czyli elektrykę. Dywersyfikują portfel.
Moim zdaniem, Seat dostanie downgrade i będzie konkurował z Fiatem czy Dacia... ale to tylko gdybanie. Od zawsze nie było pomysłu na tę markę, Autoemocion już raz nie wyszło myślę ze z Cupra będzie to samo. DS ponoć na razie też nie sprzedaje się tak jak powinien, był szał przy Citroenie DS3 a potem emocje opadły.
Cupra dla Seata, to tak jak DS dla Citroëna?
WooKs0n Podobnie, ale nie tak samo.
DS to bardziej ekskluzywna marka Citroena.
Z kolei Cupra to sportowe wersje Seatów.
A Seaty to sportowe wersje Golfów :D
Nie rozumiem tej cebuli w komentarzach? Co tak boli?:) Podejrzewam, ze cena takiej mocnej Ateki będzie dość wysoka, ale z drugiej strony, nie każdy chce szpanować znaczkiem premium, a woli mieć lepsze wyposażenie, a jak ma pracowników, co podliczają każdą złotówkę szefa to w ogóle:) Pozdrowienia Zachar. Fajny film.
Szkoda ze w dzisiejszych czasach oprócz lambo i porsche wszystko od Vag jest na jedno kopyto.Nie ma co przepłacać ...
Super film
kiedy zrobicie testy nowego Dustera?
Będą lepiej wykonane w środku? Czy skorupa i blachy jak dotychczas?
To samo wcześniej zrobił Ford z Vignale. Dedykowane salony Ford Store w kórym są Vignale tyle że Ford poszedł w stronę luksusu a Seat w stronę sportu. Duże zamieszanie tak naprawdę o nic więcej.
No nieźle, kupiłem cupre 300 w zeszłym roku i na specjalne przywileje liczyć nie mogę, a gdybym kupił go w tym roku to byłoby inaczej?..
Jakbyś kupił Cupre Leona to byś miał przywileje na to wygląda xD
Raczej to nie ma szans na sukces.Dużo szumu a za chwile nikt nie będzie o tym pamiętał.Podobnie jak DS u Citroena.Firmy powinny się zajmować tym co im wychodzi najlepiej,a nie na bezsensownych eksperymentach.
Powiedz to o KIA i Hyundai. Też robiły kiedyś motoryzacyjny chłam. Nowe DS-y rozwalą system!
Chyba tylko w katalogach na zdjęciach.Już prędzej Dacia wyprodukuje limuzynę klasy średniej :)
Masz rację. Prestiżowego Passata B5 w TDI nic nie przebije. Pozdrowienia Mistrzu!
Zle trafiłeś mistrzu.Dla mnie Volkswagen to nie żadna "kultowa" marka.Podobnie jak TDI.To nie ten adres.Podobnie jak nie mam zamiaru wyśmiewać się ze Skody,która sobie bardzo dobrze radzi,lub z Daci która również świetnie się rozwija.Można powiedzieć że kibicuję Japończykom i Koreańczykom.Nie zamierzam się z nikim przekomarzać że taki czy taki lepszy.Każdy jezdzi tym na co go stać i tyle w temacie.
Dla fanów Citroena marka DS jest kultowa. Tak jak dla ludzi pamiętających PRL marka Dacia może być kultowa. DS to nie eksperyment - DS-y woziły prezydentów Francji zanim się urodziliśmy. Trochę szacunku dla DS-a zatem. I przy okazji najlepsze pozdrowienia! A co!
To nie miało być tak, że małym SUV'em Seata jest Arona, a nowy model będzie największym 7-osobowym modelem?
Audi + Skoda = Ateca
PUCHATEK czaszka+półmózg=debil
Tylko że seat jest niżej niż skoda więc ciężki z tym co napisałeś
To Seat wprowadził kompaktowego SUVa a potem Skoda.
Czyli jeszcze mniej salonów... I zmiana logo. Szkoda.
Miałem nadzieje że zrobią faktyczną markę bardziej sportową w grupie VAG, z możliwością np serwisowania w dowolnym salonie. A tak nie zmienia się nic, dalej wszystko wogoło Seata który cięko przendzie i wciąż skoda sobie lepiej radzi, wystarczy porównać Atece vs Karoq.
Jeśli chodzi o "kompaktowego SUV-a" to pewnie będzie nim Cupra Arona
Bohaterem drugiego planu Brian Hayes z Autogefühl :P
Żenada roku!!! Teraz tylko czekać na marki RS,GTI,L&K😁
Czekam na Volvo XC40 !
od 2:00 autogefuhl w tle ;-)
LogicalVolume dokładnie. Z genialnym Brianem na czele! Tego gościa lubię nawet bardziej niż Thomasa.
Może przetestować Hyundai kona, ciekawe auto.
fajny model na biznes - zmienila logo i od razu podniasa cene bo niby marka premium. Cos co zadziałało z Lexusem czy Infiniti nie sadze ze zadziała z Seatem czy Citroenem (marka DS).
FLAKKU03 minie z 10 i będzie dokładnie to samo co z toyotą i leksusem
Bardziej ekskluzywne wersje sportowych i uboższych wersji Golfa?
W Seacie wymyślili Audi na nowo, ale w przeciwieństwie do Audi nic poza tym nie wymyślili, chyba że wycieraczki startujące z pionu w Leonie II.
Zapomniałeś o obrotomierzu na środku i czujniku deszczu z prawej strony zamiast na środku :)
No dobra, a nie można było dokładniej pokazać auta, zamiast 8 minut opowiadać o kącikach Cupra?
Ninja handlowiec :D
Gdy audi to to samo co seat czy skoda- seat jest najniżej w rankingu. To czy brakuje jeszcze takiej marki??
NINDŹIA Handlowiec :D
Dla mnie jest to typowe owijanie gówna w papierek..
Zupełnie niepotrzebne i zbędne, nie wiem co oni tam jarają w zarządzie ale musi to być mocny towar
Siema ;D
20 lat temu ibiza z silnikiem porsche to bylo cos ......
Nie bardzo rozumiem o co chodzi z Ibizą...
mi to wygląda na vw tiguana raczej a nie na audi
Ale po co to wszystko?
To auto ma kształty jak audi
Kilka lat temu dyskutowano czy powinien istnieć SEAT, a teraz rozdzielają go na dwie marki. Szkoda tylko, że Cupra Ateca i Ibiza wyglądają jak pierwowzory z innymi emblematami. Czy klienci, którzy nie chcieli SEATów nagle będą chcieli je kupić bo logo się zmieniło? Moim zdaniem ruch bez sensu.
2:34 łoo panie na demotywatory z tym XDDDDD
Toyota też ma Lexusa
PrzYm Enduro co Ty porównujesz?:/
Cupa
A w tle kręcą nagranie do Autogefuehl...
po co nowa marka nie lepiej zrobić jak mercedes z linia amg?
AMG to odzielna firma a Cupra to tylko marketing...
Zenek Bombalina odkryłeś Amerykę gratuluje! Jeszcze czytać ze zrozumieniem i będzie super. Tak jak mercedes oferuje auta w różnych wersjach i w tym wersie amg tak seat mógłby oferować auta z przydomkiem cupra zamiast oddzielnej marki albo jak to nazwałeś marketingu. Ale tak masz racje amg to oddzielna marka. A moze tuner
mar0ns No to obecnie oferuje auta z przydomkiem Cupra i właśnie to zmienia
Czy tylko ja mam skojarzenie z Vignale? Tyle że Vignale miał być "luksusowy", Cupra ma być "sportowa". Jakoś nie widzę tego.
a ile kosztuje taki wyjazd do Barcelony i kto płaci za to ?,- bo rząd polski chce wszystko wiedzieć .
Przerost formy nad treścią, nie wiem po co tworzyć taką "submarkę".
Moim zdaniem ludzie się napalają na te 4 rury wydechowe i te 300 marnych koni mechanicznych
I tak czy tak będą na to mowić seat bo nie ukrywajmy niczym sie nie różni
Pozdrawiam cieplutko z Holandii
A cupra alhambra?
Nie mogę się doczekać ;-)
Kolejna bezpłciowa marka VAGa...
A co jest według Ciebie "płciowe" ? twoje bmw e36?
A może twój Passat albo gulf
Auta z designem do którego ktoś się przyłożył, jak Mazda 6, CX-5, Peugeoty 3008, 508, wszystkie nowe Volvo, itp.
Krzysztof Kulikowski Porsche, Bugatti, Lamborghini i Bentley to też "bezpłciowe marki vw"?
W przypadku segmentu premium, marki VAGa mają większą dowolność i latami wypracowany design. Tylko dlatego te marki nie zostały zunifikowane.
Жду тест и больше информации о Купре!
Bez sensu. Seat straci wizerunkowo i przez gorsze traktowanie klientów. Cupra dla wszystkich zostanie Seatem więc nic nie zyska. Jednym słowem wszyscy w Seacie stracą.
2.0 Turbo? xD
Beznadzieja ! Oni sami nie wiedzą co juz mają robić
Pewnie Ci co kupią cuprę, będą mieli laskę gratis :D