Lentostory: Paluu tauolta
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2020
- Lentostory kausi 4 jakso 22
Paluu kesätauolta.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshirt.fi/Lentopoika/
Seuraa somessa
Instagram: / tapio_on_the_move
Twitter: / tapio_onthemove
#Lentostory
Laitahan mainokset videoihin niin saat tästäkin vähän takaspäin, Hyviä videoita ja mukava katsoa niin tuskin ketään isommin haittaa :)
Todellakin.. Tapsalle toivois telkkariohjelmaa ilmailusta. Huipputyyppi. Miks muuten ilmailua käsitellään niin vähän suomalaisessa televisiossa?
Ei taida tehdä videoita rahasta, ja tuskin niin pienen rahan tarvetta onkaan.
@@jyk4 No onko siitä haittaakaan? ja kyllä noilla näytöillä jo useampi satku kuukaudessa tulee 😅
@@jyk4 pienen? Kyllähän 100K näkijöillä jo saa sellasen ~3000€/kk kun tekee kohtuu hyvällä tahdilla videoo ulos. Ei se nyt ihan pieni raha ole enään se.
@@jyk4 No vaikka säästää.
Aika hyvin ennustettu! Finnar ilmoitti tänään YT- neuvotteluista.
Kiitos videosta. :) Mielenkiintoista.
Aivan totta tuo että liikennelentäjän paperit vaikeuttaa työn saantia. Itse etsin koko kesän töitä ja yhdestä paikasta sanoivat suoraan etteivät uskalla ottaa kun lähden kuitenkin lentämään kun olen hommat kunnolla oppinut. Onneksi se työpaikka lopulta löytyi ja nyt on ensimmäinen viikko tehdastyöläisenä takana.
Tätä on odotettu! Kiva kun tulit takaisin :)
Paras ja mielenkiintoinen video jälleen kerran!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Videolla tuli paljon uutta tietoa minulle! Seuraavaa videota odotellessa!😍❤👍😊✈🛫🛬💺
Mukava kuulla sinusta ja toivottavasti lentohommia, venehommaa tai muuta mukavaa työtä pian löytyy, tsemppiä! T: työtön musaope
Kiitos videosta, mahtavaa kun tulit takaisin taas! Näkisin mielelläni enemmänkin pätkää myös simulaattoreista jos sinne kuvauslupaa heltiäisi. Tsemppiä, mahtava asenne sulla on kertakaikkiaan! 👍
Hei! Kyllä täällä on odotettu uutta videota!! Kiva nähdä taas!! Tsemiä syksyyn!
YES mahtavaa. Tätä on odotettu.
Tervetuloa takaisin!! Kivaa.
Kiva nähdä videoitasi taas!
Kiitos! Tämä video oli viikon kohokohta 😎. Ehkä oma profiilikuva täytyy vaihtaa, kun ei kyseenomainen harrastus onistu 😁.
Äijä on ottanut solee tuelta vesillä :D No hienoo, että taas alkaa tulemaan videoita !
Olipa kiva taas katsoa💪💪
Tätä on odotettu!
Kuten jo joku toteskin niin suoraan telkkariin kelpais Tapion ohjelmat. Huikea laatu. Esiintyjänä Tapsa on super tasoa. Vaikka vaan perunoita kuorittaisiin niin yleisö löytyisi.
Oli hienoa kuulla kuulumiset ja nähdä positiivinen meininki Herralla. Elämä kantaa ja siivittää ennemmin tai myöhemmin. Hienoa aloittaa syyskausi Lentostoryen parissa. Kiitokset vielä upeesta risteilypäivästä. T: TKL Brothers
arvostan!hyvvää kessää sulle ja perheellesi!..
Mukava kuulla sinusta videon muodossa pitkästä aikaa.
Terve. Miksikäs ei sisävesiristeilyllä voisi olla veneilijä ja lentäjä lentokoneella elämys Suomalaisten matkailuna. Tosi tarvitaan elämystentuottajaa esim. Vesitasokapteenina sisävesihommiin vaikka elämysmatkailijoille palkattuna Tapion. Pohjois-Suomi. Kalastusmatkailu plus miinus 40 astetta. Pohjlois-Suomi, Norjat, Muurmanskit sektorille. Esim. Tapiolle töitä pienlentokoneyhtiöllä varmasti priorisoiden kalastusmatkoja sisälentoina. Pienille kentille ja kolikolla on arvonsa. Menettelytavat. Tässä on yksi keino muitten joukosta. Voi kunpa saisin päättää,missä Tapio saisi tehdä töitä. Tämä on vaan yksi hehkutus asialle. Aikuiset ja mahdollisuudet.
Mahtavaa!
Hyvää syksyä sulle
Välillä on hyvä pitää taukoa, hyvä, kun oot saanu pidettyä positiivisuuden yllä ☺️ t. Samassa _veneessä_ oleva tarjoilija 🤗
Kiva nähdä. Tsauuuu Tapio.
meidän linj-autofirmassa oli 1 lentäjä töissä. Mukava kaveri, minä en uskaltanut kysyä miksi hän tuli bussia ajamaan.
Sanoin vaan no.. tervetuloa alalle, tälläkin saat lentää, korkeus vaan matalampi.
Ei ollut pitkää meillä, lähti jonnekin, varmaan lentämään.
Tervetuloa takaisin ja mukavaa syksyä sinulle!
hyvä video oli jälleen kerran
Ilmasto kiittää👍
juu onhan tämä hieman hauskaa ,mutta ikävää tietysti että tulee lomautuksia itse rakennusalalla olen ollut varmasti vuosia lomautettuna ,mutta en ole siitä itkenyt blogeissa enkä varsinkaan tv niinkuin miljonääri artistit nyt tekee. hienoa Tapio että olet työllistänyt itsesi etkä itke työsi perään vaan teet asialle jotain. näin toimii mies.
Tervetuloa takaisin!
Aina kun katon tota sun lähtö Amsterdamista nii se kuulostaa aina kivalta ku se perämies sanoo scandinavian 48p
Jess uutta sisältöä, tässä joka päivä joutunu vanhoja lentostoryja illalla kattomaa.
Ootko käynyt DC-3 OH-LCH:n kyydissä? Oisko siitä mahdollista tehdä videota? Itse pääsin tänä kesänä kyytiin ja mahtavasti Vanha rouva lentelee vielä! Hienoa että oot taas back ja tsemppiä!
Onko sulla aikaa ja mielenkiintoa testata, ja ottaa kantaa juuri julkaistuun PC-peliin, Microsoft Flight Simulatoriin (fs2020)?
Tervetuloa takaisin linjoille!
Surkea tilanne kyllä lentoliikenteessä. Onko sulla jo yritysideoits veneilykauden ulkopuolelle?
Helsingin saarinto on makea ruska-aikaan. Vink Vink
Woohooo🤘🏽
Itse olen ens kuussa lähössä Norjan liikennelentäjäksi kouluttautumaan (atpl). Kyllähän tulevaisuus vähän pelottaa, mutta saan kiittää onnea etten ole yksi tänä vuonna valmistuneista lentäjistä.
Minneppäin olet lähdössä? t. Toinen myös Norjaan suuntaava suomalainen
Hyvin oot saanut rusketusta siellä veneillessä. Entä sitten se Pay to fly? Eikö sen avulla voi pitää sitä kelpuutusta voimassa?
Koneiden huolto työllistää nyt kun ne vaatii huoltoa koko ajan. Oli juuri videoita 737 moottorin bypass venttiilien tarkistuventiilien auki jumeista joka johtuu seisonnasta. Aiheutti ahtimen sakkaamisia. Siinä voi olla vielä ohjelmaa kun koneet alkaa palata töihin.
Joo, varmasti tuottaa huolta kun käynnistetään pitkään seisoneita lentokoneita ja samaan syssyyn lentäjien ruostuneita taitoja. Vaikka lentokoneet ja lentäjät viritetään lähtövalmiiksi ennen lentoon lähtöä, kuulostaa yhtälö silti hurjalta.
Mainiota taas saada kuulumisia. Mitä toimintoja sun yritykseen kuuluu eli mitä hommia talvikaudeksi, kun veneilykausi päättyy ?
Nice, sunnuntaille saa taas laatu videoita :)
Toimiko vene asiallisesti koko kesän? Vissiin riitti asiakkaita :)
Harmillinen tilanne kyllä ei voi muuta sanoa. Itsellehän tämä alkaa jo olla normaalia näin 2008 laman tienoilla työelämään siirtyneenä, ettei sellaista olekkaan kun pysyvä työ. Nytkin ennen koronaa olin yrityksessä vuokralla yli puolivuotta ja piti siirtyä talon kirjoille kunhan edellinen sopimus loppuu, mutta pamahtikin lomautukset yritykseen ja itselle 5kk työttömyys. No nyt onneksi valoa tunnelin päässä kun soitettiin kyseisestä yrityksestä, että olisi tarjoolla hommia. Olisihan se mukavaa joskus päästä tästä vuokrahelvetistä eroon ja ostaa asuntokin, mutta taitaa jäädä haaveeksi. Lottossa alkaa olee varmaa paremmat mahdollosuudet :D
Mukavaa taas nähdä sut linjoilla Tapio.
Niin eipä sitä kysyntää voi olla kun ei ole tarjontaakaan... Suomen valtion päättäjien edestakainen veivaaminen matkustustajoituksissa on aivan omiaan pitämään Helsinki-Vantaan liikenteen minimitasolla. Samaan aikaan muualla Euroopassa mennään jo aika isoilla prosenteilla normi määriin verrattuna. Mutta toivottavasti media jatkaa tätä Korona hysterian luontia täällä meillä niin saadaan muutkin alat vielä ajettua alas...😂 tsemiä Tapsa! Kyllä tää homma täällä perä Pohjolassakin vielä nousee siiville! ✌ Hetkellinen downshiftaus ei oo ikinä paha juttu! 😉
Onhan se perkele harmin paikka että jouduit tähän tilanteeseen koronakriisin takia kun oot muutenkin niin reipas kaveri :/. Toisaalta monilla muillakin aloilla Suomessa ei mene hirveän hyvin. Toivottavasti lentäjän palkoista jäi jokunen ropo säästöön myös hyviltä ajoilta? Itse onnistuin onneksi etäilemään läpi koronakevään ja kesän muttei kuitenkaan millään mega-palkalla xD
Onko pienkone ja ultrakevyt kone sama asia?
Ps. Aivan helkkarin mahtavaa sisältöä teet. Oon nyt 15 ja ysiluokan jälkeen meen ilmailulukioon.
Ei ole sama asia. Pienlentokoneeksi voidaan laskea yleisesti kaikki yksityislentäjän lupakirjalla (PPL tai LAPL) operoitavat, ei kaupalliset lentokoneet kun taas ultrakevyt-luokka tarkottaa kaikkia alle 450kg painoisia pienkoneita. Ultrille on myös oma, koulutukseltaan edellämainittuihin lupakirjoihin verrattuna hieman suppeampi lupakirja UPL. Suomeksi siis kaikki ultrat on pienkoneita mutta kaikki pienkoneet ei ole ultria. Ultraa saa lentää PPL-lupakirjalla (kunhan käy tyyppikoulutuksen) mutta yli 450kg painoisia pienkoneita ei saa lentää UPL-lupakirjalla. T. PPL-pilotti
3000e/vuosi on kova raha mutta vois maallikkona kuvitella että olis kalliimpaakin... Onneks ei ole 🤔
💚👌
Onko ollu riittävästi veneasiakkaita?
Toivottavasti työasiat järjestyy sulle parhain päin,odotellaan
tsemiä!!
Se on muuallakin työmarkkinoilla tämä tilanne. Esim jos et pärjää nuorena 30:senä eläkkeellä. Sulla on sosiaalinen elämä nollassa. Sun pitää maksaa palveluista, että saat sisältöä sun päivääsi. Käytännössä, vaikka maksat työntekemisestä, että sulla on ympärillä sosiaalista elämää ei siis ole mikään uusi juttu. Mailma on hiton paha ja inhottava paikka tällä hetkellä. Kiva että olet alkanut tekemään taas videoita. Ehkä sellanen sarja sulta voisi tulla kuin Ilmailun uutiset tietyin aika välein. Itsellä on vaikea pysyä kärryillä välillä mitä tapahtuu aina ilmailun saralla. Olisi kiva jos joku visuaalisesti videollakin kertoisi niistä. Jos sulta video ideat on loppuneet kesken ja mietit mitä uutta sisältöä tuottaa niin tässä olisi yksi idea.
Mua kiinnostaa musiikiala
Viimeinkin
Onko mielessä käynyt Twitch- streamaaminen Microsoft Flight Simulatorin parissa?
Ei kaiketi ole simulaattoreista kiinnostunut
@@billyamm joo totta.
Kiitos tästä. Toi pay to fly -juttu kyllä taas todistaa koko kapitalismin mielettömyyden. Että siis maksaa, että saa tehdä röitä. No, hehheh. Onhan lentäminen siistiä, mutta, onhan tuo nyt jo vähän liikaa. Pohjois-Koreassa ei muuten ole tätä ongelmaa. Siellä lentäjille maksetaan kyllä ihan palkkaa.
Etpä hirveän väärässä ollut Finnairin YT-neuvotteluiden kanssa.
huh huh aika kova jos 130e tunti saa maksaa pääsee lenteleen
Mikä idea lentäjän on maksaa siitä, että pääsee tekemään "työtään"? Joku muukin kuin työkokemuksen kerryttäminen?
Mä oon kuullut, että huippukokeilla on samaa meininkiä
Ammattitaidon ylläpito... Samahan se on autokuskeillakin, toki pienemmässä mittakaavassa, jos ei ole töitä niin oman työnhaun kannalta on silti viisaampaa pitää ammattipätevyydet voimassa vaikka itse jossei maksavaa työnantajaa löydy...
ompa ollu aurinko liian isolla, no eipähän haittaa jos sattuu jossai tilanteessa punastumaan ; P
Tee Tapsa ehdottomasti video meille nykyisistä hommista eli veneilyvideo..
Hieno kuulla, että hommaa riittää muilla rintamilla! Luuletko, että tubehommista ois etua lentotyönhaussa? Voiko sillä erottua muista hakijoista?
En usko että videoiden tuottamisesta on hyötyä ollenkaan. Eikä pitäisi ollakaan.
Joo. Olis ihan mielenkiintoista tietää, miten tietyt hakijat erottuu työnhaussa edukseen, eli mitä ominaisuuksia tai kykyjä lentoyhtiöt pitää arvossaan ja miksi joku toinen valitaan ja toinen ei. Vai katotaanko vaan "statseja", lentotunteja, kokemusta tms.
Ilmailuviranomaisen teoriakokeiden tulokset, lentotuntien määrä, joillakin yhtiöillä lukion päättötodistus, soveltuvuuskokeiden tulos, simulaattorilennon tulos ja haastattelu. Siinä suurinpiirtein asiat mitä lentäjien rekry pitää sisällään.
Olipas mukava ja asiapitoinen video jälleen. Oletpas ruskettunut kovasti kesän aikana! On sinulla positiivinen ja hyvä asenne eteenpäin 👍 Käykö aurinko välillä pilvessä vai mikä tuo välähtely aina väliin näkyy ikkunasta?
Onhan tuota jo odotettukin.
Mitä lapsellesi kuuluu?
Tiiäkkö onko lentokone asentajat myös työttöminä? Alotin jus opiskeleen😬
Huoltoa tarvii aina, vaikka koneet ei lennä
Kohta sitä vasta huollolle onkin tarvetta kun liikenne alkaa taas vetää ja koneet kaivetaan varastosta...
Ei ottanu ku pari päivää videosta, niin nyt on finskillä yt neuvottelut 1000 työpaikan kohdalta..
On tullu oltuu auringossa :D
th-cam.com/video/QDheaoF3Hto/w-d-xo.html , en tiedä kuinka paljon katselet muiden youtube kanavia , mutta tässä on , kun tehtävänsä osaavat pilotit lähteväät. On mittaristo muuttunut , muttta yksi on säilynyt
Aurinkoista solarium iltaa.
Aina kiinnosta tietää voiko tavallinen tallaaja saada tommosen koneen ehjänä alas kentälle.
Ei voi
@@Tapioonthemove näin mä epäilinki..
Itse olen saanut ehjänä alas sekä DC-9 että A320. Tosin tapahtui simulaattoreissa ja olen käynyt lentokoulun CPL ja IR teorioihin asti. Lentokoulu meni konkurssiin ja Finnairille en päässyt joten siirryin logistiikka alalle jo 90 luvulla. Voimassa olen pitänyt ainoastaan PPL että pääsee välillä vähän kerhon koneella lentämään. Mutta asiaan liittyen niin jos ei ole mitään tietoa miten konetta operoidaan niin tavallinen tallaaja ei saa edes mopocessnaa ehjänä alas.
Äijä on paras näissä asioissa
tervetuloa takaisin
Olen ottanut näitä tosi paljon peukku jos ootte samaa mieltä siitä
Mun Papa kuoli
osanotot
Voi ei, suuri menetys sulla, osanotot täältä.
Anteeksi siitä, molemmat pappani ovat kuolleet.
On kyllä hullunkurista,että lentäjän täytyy maksaa,että pääsee lentämään!
Joissakin maissa tämä ei ole mitenkään ihmeellistä muissakaan ammateissa. Esim Filippiineillä osa valmistuneista sairaanhoitajista voi joutua maksamaan sairaalalle että saa tehdä työtä. Tässä myös takana että tarjontaa voi olla liikaa ja sairaala tietää että moni lähtee 6-12kk kokemuksen jälkeen töihin toiseen maahan... (korkeammalle palkalle - vaikka verrattaisiin paikalliseen normaaliin palkkaan).
Tuutko jatkamaan lentoalalla
Mitä kuuluu tapio
Justhan se ite sano?
Sähän voisit mennä Lufthansalle töihi
Noh, minnekään lentoyhtiöön ei noin vain "mennä" töihin, vaikka siellä olisi aiemmin ollut töissä. Ja Lufthansa on ilmoittanut että heillä on 26 tuhatta työntekijää liikaa. Joten he eivät tarvitse yhtään lisää lentäjiä.
@@Tapioonthemove ok
Monta kertaa olet ollut mielessä, mitähän sinulle kuuluu. Kiioksia videosta!