Артём, рад тебя слышать! Ты однозначно в своей струе☄️😂, тройник не проблема, клапан обратки я брал от карбовой нивы. Ручник на одном из каракатов ставил обычный, трещётку. Давишь на педаль, потом трещётку до упора, она тягой фиксирует педаль ножного тормоза в нужном положении. Кардан Триалли.
Уважаю таких самодельщиков которые делают не просто на от....сь, а делают надежно да еще и красиво. Тоже подумывал о гидро ручнике.Артём всё как всегда 👍👍👍👍👍👍👍 Да и еще хороший вездеход в наше время за дёшево не сделать, цена создания реальная.
Привет Артём. Поставил я себе шрусовой кардан купленный на Вайлдберриз пыльники порвались после первой дальней поездки, заменил на такие же только купленные в местном сельском магазине и с вены всё ОК без проблем, иногда смазываю их силиконовой смазкой потому-что угол большой и волна пыльника просто перетирается друг об дружку.
Добрый день у меня стоит тоже самодельный кордан на шрусах и там пыльники как будто сделанные из полеулетана или грубый селикон синего цвета на ощюп жосткие но не резина ,пока ходят .
Артем, нет ли фото перехода со ступицы ВАЗ на кардан УАЗ, на видео плохо видно или может включишь в обзор? И про гидроообъемное рулевое очень интересно было бы посмотреть видео с комментариями от чего сам гур, какой фирмы распределитель дозатор, цилиндр. Было бы позднавательно.
Так как... люфт он и в Африке люфт, болтанка есть, значит люфт. Встань на край задней полурамы и по качай своим весом, а напарник пусть на кулак смотрит. Сразу поймёшь есть он или нет.
Здравствуй. Про ручник спасибо, не подскажешь начинающему каратчику. Такая проблема по вариатору. 1)Газуешь с места вроде не едет, потом чуть чуть больше и резко дёргает. Что может быть? 2)не нашел видео как сделали второй осевой подшипник на вариаторе. 3)как просходит скольжение палки от кпп на ручку кпп.,где соединение с рамой. У палка о раму терется-думаю это неправильно. Спасибо.
Привет! Не понял о ручнике и палке... По вариатору всё просто, нужно снять,разобрать и обслужить, скорей всего идёт перекос его закусывае. Поэтому на малых оборотах ему не хватает усилия для срабатывания чуть больше усилие он срывается и захватывает ремень.
Приветствую Артем! Потихоньку мой какракат с лончин 30 начал двигаться, я сейчас на него поставил отвал для снега и провожу испытания, приятное с полезным. Подскажи пожалуйста как у тебя по расходу? Я сделал обратку, винты выкрутил как рекомендовали 3.5 оборота, но так по ощущениям мне кажется он меньше чем за час литра полтора два жрёт, прям заметно жрет. И не то что бы прям много снега двигает, просто езжу возле дома почти без нагрузки.
😂 и по настройке карбюратора ничего ещё не делал? В начале испытаний забогатило свечи, поставил другие. Сейчас при переходных режимах вперёд -назад, как то бывает подчихивает, где то у тебя проскакивало что тоже боролся с такой же историей.
Артём , приветствую 🖖🏽 Зачем обратка ? Ты сравнивал расход без неё и с ней . По моему это шляпа какая-то 😁 У меня иногда не прокачивает , приходится грушей маслать 😆
@@user-ig4rj3tw8sпозвонил в LONCIN по поводу обратки . Ставить надо только при замена насоса ( например от Запора или ещё какой ) При штатном насосе обратка не нужна . Такие дела , Тема 😎
@@HRAMLES я думаю, что шланг от бака до топливного насоса длинный, а двигатель воздушного охлаждения поэтому бензин закипает в шланге, когда у него медленная скорость движения по шлангам. После установки тройника для обратки, скорость движения бензина увеличивается, он не успевает завоздушить парами насос. Даже на зилах и газиках, без обратки, перестаёт работать насос пока не остудишь. Это только теория, на практике у меня работают без обратки.
Привет! Обратка принцепе и не нужна. Она помогает экономить бензин, насос довольно сильно качает и то что не успевает сгорать идет обратно в бак, не передавливая поплавок в карбюраторе.
@@user-kl6do1jf8s нет он там плотно сидит и смазку не выкидывает. Я это не от болды пишу сам все проверил и не один раз а уже десятки болотоходов ездят и нет такой проблемы.
Короче! Поездил с обраткой, разницы не увидел! Обратка начинает работать если винты качества выкручены на 4 оборота, но расход топлива большой! Методом проб, понял что винты нудно крутить на 2.5 оборота, обратка не нужна, расход минимальный.
Аа ещё токарили шкивы делаю полноценную сцепу,токарь взял 2т.р за работу и запчастей это барабан ,диск сцепы,карзина,тормозной диск,ступица задняя ваз 09 вышло мне 10 т.р полноценное сцепление вышло с токарем 12-15 т.р
Карданы, седушки, руль и т.д не щитаю это все было. Мне даже кажется зис5 вышел бы дешевле))) готовый)). Но тут знаешь как приварил как прикрутил вкурсе новых подшипников сальников и т.д
Да и тут подглядел за ручник для меня полезно обязательно так же сделаю.а то уже думал брать тросик сам ручник теперь от этого уйду. Да и тормаза делаю только на переднем мосту меньше мороки меньше трубок все штатно как на жиге
Мосты Тойота Хайс, рессоры, лончин 30, колеса ИДП 284, КПП ВАЗ 2110, от вездехода пока только каркас на колесах а уже сумма подходит к 300 тыров а ещё рулевое, обшивка, сидение и ТД....
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
У меня тоже такой ручник, удобный только не надо забывать про него😊
Спасибо за советы, Удачи тебе.
Всегда пожалуйста!🤝
Артём,только крестовины🔥🔥🔥Езжу и горя не знаю.Техника у тебя 👍👍👍,спасибо за видео!Удачи!
Привет! Примерно того же мнения! Спасибо.
Хорошие Доработки
Артём, рад тебя слышать! Ты однозначно в своей струе☄️😂, тройник не проблема, клапан обратки я брал от карбовой нивы. Ручник на одном из каракатов ставил обычный, трещётку. Давишь на педаль, потом трещётку до упора, она тягой фиксирует педаль ножного тормоза в нужном положении. Кардан Триалли.
Привет! 🤝 Можно и так, кто как сделает так и хорошо!)
Класс!!!
Привет Артём, молодец хороший аппарат, удачи тебе.
Привет! Благодарю!
Все к месту какраз, спасибо тоже собираюсь ставить, у меня все карданы с крестовиной, сиденье тоже такое поставил, я думаю спина скажет потом спасибо
Всегда пожалуйста!
Тема ты молодец .Ставь крестовины.От варика .То жэ пыльники рвет. .
..
.крестовина стоит .проехал много.
Так и сделаю!
Уважаю таких самодельщиков которые делают не просто на от....сь, а делают надежно да еще и красиво. Тоже подумывал о гидро ручнике.Артём всё как всегда 👍👍👍👍👍👍👍 Да и еще хороший вездеход в наше время за дёшево не сделать, цена создания реальная.
Привет! Спасибо!!
Ручник хорошая штука, уже успел использовать по назначению.
Цена в такой комплектации, в наше время, болеее чем реальная.
Привет Артём. Поставил я себе шрусовой кардан купленный на Вайлдберриз пыльники порвались после первой дальней поездки, заменил на такие же только купленные в местном сельском магазине и с вены всё ОК без проблем, иногда смазываю их силиконовой смазкой потому-что угол большой и волна пыльника просто перетирается друг об дружку.
Привет! Я тоже примерно такого же мнения. Стоковые пыльники го..но! Нужно что то другое купить.
Хотелось бы гидро обьемное вправлени подробно увидеть)
Сделаем!
Стоит кардан от Ниссан Терано б/у, часов 100 отходил на сегодня, полет нормальный
Кардан стоит на что?? На вариатор??? Пыльники рвёт только на кардане, который идёт с вириатора на коробку.
@@user-ig4rj3tw8s с вариатора на коробку, кардан на крестовинах
Привет Артём! На вездеходе такой-же двигатель, про обратку не знал, что нужно, нужно?
Привет! По желанию, не обязательно.
Темычь попробуй силиконовые пыльники на нивах ходят прозрачные и без проблем
Привет! Попробуем!
Артем привет! Подскажи на первом твоем проекте двигатель стоял лифан? У меня стоит и есть вопрос про ход коленвала мм3 осевой у тебя было такое?
Привет! Слушай, не замечал такой проблемы.
на буране стоит лифан,тоже осевой ход есть
Артём привет, скажи пожалуйста сколько стоит сиденья, и где заказывал?
Привет! 10 +- на Озоне брал.
Вездеход звеерь!
Приветствую. Вижу фиксатор полурам)
Привет! Ну, значит зрение не подводит!)
Привет. Покатухи давай, как еде, как плывёт.
Будут! Пока смотри предыдущие.
Добрый день у меня стоит тоже самодельный кордан на шрусах и там пыльники как будто сделанные из полеулетана или грубый селикон синего цвета на ощюп жосткие но не резина ,пока ходят .
Добрый день. А кардан где стоит? С вариатора на коробку?
Здравствуй, Всё-таки какой каракат лучше взять, на карданах, на ремне или на цепи?
Всё зависит от твоего предпочтения! Но точно не на цепном приводе!
Артём какое масло льеш в двигатель
Любое! Синтетику или полусинтетику.
Артём здравствуйте Подскажите какой фирмы стоит блокировка в мосту
Привет! Я установил в оба моста самоблоки фирмы Автоспринтер на 9 кг.
Добрый день, какое масло залито в ГОРУ и сколько по объему?
Привет! Специализированное для гидро объёмного управления. Как называется не помню. Чуть больше литра.
Артем, нет ли фото перехода со ступицы ВАЗ на кардан УАЗ, на видео плохо видно или может включишь в обзор? И про гидроообъемное рулевое очень интересно было бы посмотреть видео с комментариями от чего сам гур, какой фирмы распределитель дозатор, цилиндр. Было бы позднавательно.
Привет!! Постараюсь в следующем ролике донести в массы)
Добрый,как новый двигатель себя показывает по сравнению с лифаном?,тоже планирую с 20 Ливана на 30 лонч переходить
Добрый! Отлично себя показывает, аппетит немного больше, но он не оспоримо лучше.
Поворотный кулак, под узлом перелома, можно поподробнее как крепится?
Привет. На канале есть видосы, где я собираю каракаты, в этих видосах можно увидеть и про кулак.
Добрый у вас на заглушеном двигателе дозатор складывает вездеход
Добрый. Да, работает.
Артём такие шрусы с такими пыльниками стоят на промежуточном валу на ниве, а на карданах другие шрусы и пыльники.
Привет! Согласен.
Добрый день..
Подскажи...как проверить люфт в переломном узле?каракат "Охотник-м " у меня..
Спасибо!
Так как... люфт он и в Африке люфт, болтанка есть, значит люфт.
Встань на край задней полурамы и по качай своим весом, а напарник пусть на кулак смотрит. Сразу поймёшь есть он или нет.
@@user-ig4rj3tw8s ок..спасибо
Тема привет. ШРУСа с такими пыльниками у меня стояли на шниве 6лет. Сейчас их поставил на ЛИТЛ. Пока стоят.
Привет! У тебя они стояли на привода...так? А тут от вариатора на коробку, обороты в разы выше, центробежная сила и все дела..
@@user-ig4rj3tw8s на шеви стоял с раздатки на задний мост. Сейчас с промвала то же на задний.
На привадах они стоят, на вариаторах нет.
@@user-ig4rj3tw8s все возможно
Подскажите.Главный трмозной цилиндр от чего?
УАЗ.
Здравствуй. Про ручник спасибо, не подскажешь начинающему каратчику. Такая проблема по вариатору. 1)Газуешь с места вроде не едет, потом чуть чуть больше и резко дёргает. Что может быть? 2)не нашел видео как сделали второй осевой подшипник на вариаторе. 3)как просходит скольжение палки от кпп на ручку кпп.,где соединение с рамой. У палка о раму терется-думаю это неправильно. Спасибо.
Привет! Не понял о ручнике и палке...
По вариатору всё просто, нужно снять,разобрать и обслужить, скорей всего идёт перекос его закусывае. Поэтому на малых оборотах ему не хватает усилия для срабатывания чуть больше усилие он срывается и захватывает ремень.
🤝👍👍👍💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺
🤝🤝🤝🤝👋
Приветствую Артем! Потихоньку мой какракат с лончин 30 начал двигаться, я сейчас на него поставил отвал для снега и провожу испытания, приятное с полезным. Подскажи пожалуйста как у тебя по расходу? Я сделал обратку, винты выкрутил как рекомендовали 3.5 оборота, но так по ощущениям мне кажется он меньше чем за час литра полтора два жрёт, прям заметно жрет. И не то что бы прям много снега двигает, просто езжу возле дома почти без нагрузки.
Привет! Поздравляю... По расходу точно не скажу, так и не измерял, но кушает с аппетитом.
😂 и по настройке карбюратора ничего ещё не делал? В начале испытаний забогатило свечи, поставил другие. Сейчас при переходных режимах вперёд -назад, как то бывает подчихивает, где то у тебя проскакивало что тоже боролся с такой же историей.
@user-um1yx1ql5t я, как настроил один раз, больше и не трогал.
Стреляет иногда а глушитель при остановке двигателя, в движении стрельбы нет.
Ну он не стреляет а как бы чихает, а по настройке где можно посмотреть?
@user-um1yx1ql5t клапана нужно попробовать отрегулировать.
Артём , приветствую 🖖🏽
Зачем обратка ?
Ты сравнивал расход без неё и с ней .
По моему это шляпа какая-то 😁
У меня иногда не прокачивает , приходится грушей маслать 😆
Привет! Не сравнивал, сделал чтобы не думать о том, что надо или не надо, есть и всё!
У меня качает хорошо, не каких насосов не стоит.
Поэтому и не прокачивает, что топливный насос парами бензина воздушит, надо делать обратку через тонкое отверстие типа жиклера.
@@user-ig4rj3tw8sпозвонил в LONCIN по поводу обратки .
Ставить надо только при замена насоса ( например от Запора или ещё какой )
При штатном насосе обратка не нужна .
Такие дела , Тема 😎
@@user-kl6do1jf8s не прокачивал не из-за пробки воздушной , а из-за большого диаметра шланга подачи 👆🏿
По заводу максимальный 0.5 мм ( макс 0.6)
@@HRAMLES я думаю, что шланг от бака до топливного насоса длинный, а двигатель воздушного охлаждения поэтому бензин закипает в шланге, когда у него медленная скорость движения по шлангам. После установки тройника для обратки, скорость движения бензина увеличивается, он не успевает завоздушить парами насос. Даже на зилах и газиках, без обратки, перестаёт работать насос пока не остудишь.
Это только теория, на практике у меня работают без обратки.
Извиняюсь может быть за глупый вопрос))) зачем обратка? Прошу строго не судить мои познания. Просто у меня такой же движок
Привет! Обратка принцепе и не нужна. Она помогает экономить бензин, насос довольно сильно качает и то что не успевает сгорать идет обратно в бак, не передавливая поплавок в карбюраторе.
Как говорят знающие люди, экономит бензин на 30 %
@@user-ig4rj3tw8s кто сказал, я бы с ним пообщался))
Спасибо
Канал на ютьюб, Дядя Федя.. парни снегоходы собирают. Вот он и сказал, опыт у них есть.
Здравствуйте ! Скажите какое масло заливаети в двигатель ???
Привет! Любое синтетическое или полу синтетическое.
@@user-ig4rj3tw8s спасибо
Техника у вас огонь 🔥
Тема привет пыльники ходят долго если не ставить на них маленький хамут он там не нужен. Проверенно мной лично.
Привет! Тоесть...на шруз фомут ставим а на привод нет? Смазку выкидывать не будет??
Если не протрет, то не выкинет.
@@user-ig4rj3tw8s тема все верно. Нет смазку не выкидывает . Без маленького хамута пыльник сам себе находит место и работает так как ему нужно.
@@user-kl6do1jf8s нет он там плотно сидит и смазку не выкидывает. Я это не от болды пишу сам все проверил и не один раз а уже десятки болотоходов ездят и нет такой проблемы.
Кордон от коробки на передний мост и задний такой же.
Эти карданы стоят, а вот от вариатора, пыльники не выдерживают от больших оборотов.
Блин а я уже шрус длинный от восьмерки начал примерять от КПП к шкиву, не стОит ставить ШРУС? Кардан лучше?
Шруз лучше, но вот пыльники не стоят.
У меня правда не будет вариатора, просто ремни на шкив и далее ШРУС на КПП
Всё равно большие обороты.
Как показал себя ручник, не подтекает, держит?
Всё отлично.
Артём привет. Латунный тройник, у него диаметр 6мм, 6мм, 2мм.
Привет! Всё верно.
А где выход на 2 мм , не заужал, , чтоб было 1.2мм???
Короче! Поездил с обраткой, разницы не увидел! Обратка начинает работать если винты качества выкручены на 4 оборота, но расход топлива большой! Методом проб, понял что винты нудно крутить на 2.5 оборота, обратка не нужна, расход минимальный.
3 сезона откатал, веткой порвал один,поменял и опять забыл🙂
Речь идёт о кардане что идёт на вариатор??
@@user-ig4rj3tw8s там нивовский стоит у меня,на крестовинах, от коробки который выходит, он рвался
💪✌️👌👍⚡️🔥🍺
Поищи силиконовые пыльники , они лучше резиновых ходят...
Пока таких не нашёл!
Силикон мягкий, лучше полиуретан.
Силикон мягкий, лучше полиуретан.
Добрый вечер ,у нас точно вечер,у вас сам гидронасос.от чего?
Добрый! Насос дозатор МТЗ.
Вроде написал
.
Что именно?
@@user-ig4rj3tw8s от вариатора на коробку кардан с крестовинами........шруз не вы
Носит обороты .Рвет пыльники.
Это я уже прочёл и ответил)👍
Строю каракат деньги летят.колеса в зборе 90т.р ,рама 10т.р профель 40×20×2, переломный узел токарь точил 10т.р ,мосты жигули пара 10×43 капейка 12т.р, раздатка нива 6тр,мотор лифан 20сил 30т.р, коробка ваз 4ст 3т.р ,болты электроды по мелочи около 5т.р, лебедка 6000 лвс 20т.р тяговая примерно 2,7 тон и это еще не все)) это мои расходы кому интересно.
Ещё обшить чем-то ннадо и рулевое думать, это ++ еще около 300т.р он мне встанет + все сальники подшипники меняю сразу. Это ещё ++
Аа ещё токарили шкивы делаю полноценную сцепу,токарь взял 2т.р за работу и запчастей это барабан ,диск сцепы,карзина,тормозной диск,ступица задняя ваз 09 вышло мне 10 т.р полноценное сцепление вышло с токарем 12-15 т.р
Карданы, седушки, руль и т.д не щитаю это все было. Мне даже кажется зис5 вышел бы дешевле))) готовый)). Но тут знаешь как приварил как прикрутил вкурсе новых подшипников сальников и т.д
Да и тут подглядел за ручник для меня полезно обязательно так же сделаю.а то уже думал брать тросик сам ручник теперь от этого уйду. Да и тормаза делаю только на переднем мосту меньше мороки меньше трубок все штатно как на жиге
Мосты Тойота Хайс, рессоры, лончин 30, колеса ИДП 284, КПП ВАЗ 2110, от вездехода пока только каркас на колесах а уже сумма подходит к 300 тыров а ещё рулевое, обшивка, сидение и ТД....
Ну вот,а к чему тросик газа "примандил"так и не показал.
В следующем видосе покажу.
Я, сделал ручник просто собачка фиксируется педаль тормоза. А в кране со временем тормозная жидкость разъесть уплотнения.
Возможно.