Bei jungen Leuten war es früher quasi eine sportliche Herausforderung, wie weit sie in IREs durch D an 1 Tag kommen. Das D Tickets macht's jetzt wieder möglich 😊
Das ist wirklich krass. Ich bin letztens von Bremen nach München gefahren ( 12 Stunden ) und ich sag mal so, wenn man es gewohnt ist, regelmäßig mit der Bahn so lange Strecke zu fahren, dann macht es einem nichts aus, wie lange man unterwegs ist. Es macht sogar sehr viel Spaß ( wenn alles nach Plan läuft ) :)
Ich bin als Eidgenosse mit der besten Bahn der Welt mal ein Jahr zwischen Bern und Zürich gependelt. Immer pünktlich aber voll. Nur 1h. Aber alleine diese Pendelei fand ich grässlich. Heute bin ich in 13 Minuten am Arbeitsplatz, mit Auto. Ich kann nie wieder anders. Pendeln ist der blanke Horror. Verlorene Zeit.
Als ich in seinem Alter war, habe ich solche Aktionen als Abenteuer erlebt und wäre komplett happy gewesen, im Warmen und im Trockenen zu sein. (Und ich würde sowas auch heute, mit knapp 60 ohne weiteres mal wieder just for fun unternehmen.) Dieses Gejammer von dem Kerl ist mir gänzlich unbegreiflich und nicht wirklich nachvollziehbar. Letztlich bietet die Bahn genau deshalb auch Langsteckenzüge mit höherer Reisegeschwindigkeit und höherer Priorität im Fahrplan an. Sprich, der Test ist nicht der Regelfall.
Genau so sieht es aus. Und er war ja in der Hauptreisezeit unterwegs. Dann muss er damit rechnen das die Züge auch mal Verspätung haben. Auch der ICE ist nicht immer pünktlich. Also mir würde das nix ausmachen. Selbst wenn ich an einem Bahnhof länger warten müsste. Glaube das mach ich auch mal ;-)
Für meine Erfahrung war das eher ein positiver Bericht. Das Ende mit Zugüberholung und kleinere Verspätungen, dass man Anschlüsse verpasst, welche dann auch mal eine Stunde kosten können, ist bei mir eher Normalfall.
Die " Deutsche Bahn hat es nicht geschafft..." Nicht alle Züge, die auf der Schiene unterwegs sind, fahren im Auftrag der DB. Es gibt in Deutschland 452 EVU ( Eisenbahn Verkehrs Unternehmen) Im Beitrag zu sehen war u. a. in einem Abschnitt der Reise zum Beispiel die Nordwestbahn. Oft genug kommen Verspätungen durch Umstände, die die Bahn nicht zu verantworten hat. Ein Beispiel wären Personen, die sich im Gleisbereich auf halten, Kabeldiebstähle oder gar renitente "Fahrgäste" die Bahnmitarbeiter angreifen. Nein ich will die Bahn nicht komplett in Schutz nehmen. Die Bahn war immer das Stiefkind des Verkehrswesen. Erst jüngst wurde wieder einmal erheblich mehr Geld für den Aus- und Neubau von Autobahnen genehmigt als für die Schiene. Übrigens ,wer von Westerland nach Oberstdorf fährt, wird kaum die Bundesautobahn GmbH dafür verantwortlich machen wenn er z. B. 40 Min. irgendwo im Stau gestanden hat und ich möchte noch erwähenen, das 49 € Ticket war nicht dazu gedacht quer durch Deutschland zu reisen, sondern es zielte u. a. mehr darauf ab, die Berufspendler zu bewegen ihr Auto stehen zu lassen. 🙂
10:56 ich habe das selber auch schon gemacht aber in 24 Stunden und musste die Nacht am Bahnhof verbringen. Mein Rat an euch: Wenn euch eure Lebenszeit etwas wert ist, dann macht das unbedingt nach. Man erlebt so unglaublich viel und die Deutsche Bahn ist meiner Meinung nach zwar sehr viel unpünktlich, allerdings immer noch das beste Verkehrsmittel um Abenteuer zu erleben. Ich finde dass über die Deutsche Bahn hier viel zu abwertend angesehen wird. Was würdet ihr alle ohne die DB machen?
Ich habe dasselbe mit meinem Behindertenausweis, der mich mit Regios umsonst reisen läßt, vor 2 Jahren schon mal durchexerziert. In der Hauptreisezeit von Westerland auf Sylt bis nach Freilassing an der österreichischen Grenze. Ich war mal so frei und habe das gemacht, losgelöst von jeglichem Zeitzwang. Gebraucht habe ich für 1000 km fast 23 Stunden. Es war eine interessante Erfahrung, aber ich würde es kein 2. Mal machen. Zuviel Zeit und Nerven kostet es, das wiegt die Ersparnis des Zugpreises nicht auf. Nur nebenher: nur weil der letzte Meridian Richtung Salzburg noch freundlicherweise auf den Regionalzug aus Treuchtlingen wartete, konnte ich kurz nach Mitternacht noch in Freilassing ankommen.
Zu der üblichen Kritik an der Bahn: Es handelt sich hier um Züge des Regionalverkehrs, die für Fahrten innerhalb einer Region oder zur Feinverteilung von einem Fernverkehrsknoten aus gedacht sind. Dass es trotzdem klappt, bei hohem Fahrzeugkomfort innerhalb von 19 Stunden von Nord nach Süd zu kommen, zeugt eigentlich vom hohen Ausbauzustand und der dichten Zugfolge im Nahverkehr. Das gibt es sonst allenfalls noch in CH und A! Ich fahre selbst häufig "Fernstrecke" im Regionalverkehr und es war überwiegend - meinem Motto "der Weg ist das Ziel" folgend, ein interessantes, sportliches Erlebnis, auch wenn ich gelegentlich wegen irgendeiner Streckensperrung einen Umweg fahren musste oder einen RE später angekommen bin. Und das, obwohl ich mit meinen 72 Jahren nicht mehr ganz taufrisch bin! Meist besser, als auf der Autobahn neben einer Wand von LKW's stur dahinfahren zu müssen.
@detlefmann7433 So generell kann man das nicht sagen - es hängt stark davon ab, was das jeweilige Bundesland, das für den Nahverkehr zuständig ist, seinen Landeskindern spendiert. Die Siemens Desiro, mit denen ich hier in NRW und in BaWü häufig reise, lassen für mich keine Wünsche übrig. In RLP ist es etwas schlichter, aber immer noch klimatisiert und zumindest teilweise mit WLAN. Die Sitzbreite richtet sich maßgeblich nach dem Lichtraumprofil und das ist in der 2 + 2 Bestuhlung identisch mit der im ICE. Als Grenzbewohner fahre ich gelegentlich mit meiner carte fluo im Bereich des TER Grand Est. Auch dort gibt es starke Unterschiede. Im Berufsverkehr verkehren auf der Relation Luxembourg - Metz - Nancy teilweise noch recht simple lokbespannte Züge, freilich dominieren durch die starken Investitionen der letzten Jahre zunehmend die modernen Triebwagen aus der Alstom - Coradia - Familie (die auch in der BRD genutzt wird), die modellabhängig komfortabler als die Desiro sein können. Für die beiden Langstreckenverbindungen Strasbourg bzw Mulhouse - Paris gibt es dann noch die umgebauten Corail - Schnellzugwagen, die etwa dem deutschen IC entsprechen. Und wer einmal 2. Klasse mit dem TGV OuiGo in der 3 + 1 - Bestuhlung gefahren ist, merkt schmerzlich, dass das französische Lichtraumprofil etwas schmäler ist. Wie gesagt, ich bin schon etwas älter und kann daher mit früher - Nah- und Fernverkehr - vergleichen und da ist das heutige Angebot durchaus passabel.
Das hat aber erstaunlich gut geklappt. Im Sommer 2022 standen Fahrgäste fast 4 Stunden am Bahnhof in Rothenburg an der Wümme, um weiter nach Süden fahren zu können.
Das gleiche Erlebnis: Minden-Sigmaringen = 5.00h ab, 20:15h an = über 15 Stunden, Verbindungen haben nur zu 30% geklappt... Ein Staatsunternehmen, was erwartet man da?
So ein Alptraum war das gar nicht, lang halt. Das nervigste ist die Dauer und das ewige Umsteigen. Nach 18 Stunden ununterbrochener Autofahrt würde es einem auch nicht anders gehen
Das ist doch harmlos. Durch Zugstreichung bin ich 2018 von Salzburg nach Norddeutschland 22 Stunden im Zug unterwegs gewesen. Mit Fahrrad, Hund und Hundeanhänger. Umstieg in München, Treuchtlingen, Würzburg, Frankfurt und Münster. Und das mit IC etc. Dieses Jahr von München nach Norddeutschland in 14 Stunden. 4 Stunden Verspätung durch defekten Zug. Die Deutsche Bahn macht aus meinem Urlaub immer ein Abenteuerurlaub.
Respekt. Ich habe das letztes Jahr mit dem 9,-€ Ticket von Sassnitz nach Berchtesgaden gemacht. Unter der Woche und vor den Sommerferien. War mega interessant und würde es wieder machen
Komfortabel mit dem ICE. 😂 Ich war heute im ICE-Stau vor Frankfurt a Main. Okay das Bordrestaurant hatte auf, dafüf waren in mindestens zwei Waggons die Toiletten ausser Betrieb.
@@m.hannig493 nein! Wenn man mit dem ersten gefahren wäre wäre man zwei Stunden eher am Ziel gewesen bzw hätte man zwei Mal den Anschluss verpassen können! Man hat sich aber bewusst für die letzte Verbindung entschieden um es knapp zu machen!
@@m.hannig493wir sind 4;30 Uhr losfahren in zwickau und in Leipzig dann 50 min warten auf ice und zum Pech noch geschwindigkeit gedrosselt. Sind eine Stunde später auf Sylt angekommen als wir wollten. Und Rückfahrt genau das selbe, nur weil der Zug die 5 min nicht abwarten konnte.
Ich wohne in der Nähe von Treuchtlingen und das Bahn-Chaos ist ein großes Problem hier. Züge haben krasse Verspätungen und fahren oft wegen der massiven Verspätung auch garnicht bis zur Endstation sondern enden früher. Sehr häufig auch Züge von Go Ahead
Westerland auf Sylt ist der nördlichste Bahnhof, Oberstdorf der südlichste, das ist sber mit Sicherheit nicht die längste Strecke innerhalb Deutschlands. Versucht das Gleiche mal von Westerland nach Berchtesgaden, Ich glaube nicht, daß das überhaupt vom Fahrplan aus möglich ist innerhalb eines Tages.
Warum fuehrt man nicht in Deutschland eine low Coast Linie der deutschen Bahn im Fernverkehr ein sagen wir 5 Euro für 100 km. Das konnte der interRegio sein konstanz via Frankfurt nach Flensburg ueber Hamburg usw..aber da passiert nix.
Ich bin letzte Woche von Wilhelmshaven nach München gefahren und war in knapp über 13 Stunden am Ziel . Den Rückweg hab ich allerdings in zwei Etappen gemacht , da es schon nervig ist . Würde ich aber einmal im Jahr machen , das gesparte Geld geht dann in ein schönes 5 Sterne Hotel 🏨
Wer gern mit dem Zug fährt, der akzeptiert auch die paar Nachteile. Ob es mit einem e-Auto, das ja immer wieder lange "Tank"-zeiten braucht, besser und schneller geht, daran zweifle ich sehr.
War doch sehr auffällig mit dem Bildmikrofon! Die geringe Verspätung war bei so vielen Umstiegen nicht normal - so kenne ich die Bahn nicht und viele Andere auch nicht, sonst wären die Aussagen nicht so pessimistisch …..
WAS DENN?!? Im Jahre 1878 hätte man den Reporter BENEIDET weil er es in unter 30 Stunden quer durch Schland geschafft hat !! Und der Reporter tut nun gestresst...kann ich gar nicht verstehen...😂
Bin vor paar Wochen von München nach Leipzig bzw dann noch mit der S-Bahn ein Stück weiter 440km Strecke 8 1/2 Stunden. Verspätung ja und obwohl es hieß der Zug wartet nicht, hat er doch gewartet und somit kein Umweg. Wer mit Fahrrad fährt der sollte sich das 3 Mal überlegen ob er mit dem D Ticket fährt, alleine schon das die Sitzplätze teils nicht gereicht haben und dann noch Fahrräder? Funktioniert nicht.
Ich habe das auch genauso gemacht wie du mit dem Deutschland Ticket durch ganz Deutschland fahren mit regionalzügen egal wann egal wer egal wo egal wie egal das alles nur mit dem deutschen Ticket von Mannheim bis nach Polen stettin hin und zurück und das hat geklappt das waren 16 Stunden hin 7 stunden am zielort bleiben und 16 Stunden zurück Mittwoch Mittag bin ich 16 Uhr gereist und bis übernachte in einer Stadt Donnerstag morgens versteckt geblieben weil dann da die Fahrzeuge nicht fahren und das waren so zwei drei vier Uhr und danach war so dass ich dann am Zielort angekommen bin 9 Uhr und dann am gleichen Tag bin ich da 7 Stunden am Zielort geblieben und danach am gleichen Tag an meinem Zielort angekommen bin und dann habe ich das gleiche wieder gemacht nur noch rückwärts das heißt also ich bin diesmal aber Donnerstag mitag 16 Uhr wieder der gereist und dann gefahren worden und bin dann auch über Nacht in einer Stadt stecken geblieben weil da die Züge in der Zeit nicht fahren das war wieder zwei 3 Uhr aber Freitag morgens war das dann diesmal und also für mich und dann war es so dass ich dann Freitag morgens um 9 Uhr am Zielort angekommen bin zu Hause und es ist so bei Zügen dass man das Ticket zahlen muss monatliche 50 € und nach ganz Deutschland zu fahren einmalzahlung für jeden Tag fahren jede Uhrzeit wann immer man will hauptsache man hat das Ticket was heißt man wird im Zug gefahren dass es ein großer Zug mit vielen Türen und seit vielen sitzplätzen großer Flur mit der Tür Toilette man kann da viel Platz haben für Koffer Rucksäcke zum verstauen direkt über dem Sitz immer ein schöner Überblick es sind sehr große Fenster die man auch bewundern kann kann was da los ist wenn man sieht und wenn man an irgendwelchen Gegen städte angekommen ist ist es dann so dass man dann sehen kann an welchen haltestellen man da angekommen ist und es ist dann auch noch so dass man dann auch noch sehen kann wenn neues einsteigt wer altes rauskommt aus dem Zug der Zug wird mit Strom betrieben und man wird nur die ganze Zeit gefahren man muss nicht mal selbst fahren das darf man auch nicht wenn man sie gar nicht darf und ein Zug Führerschein braucht man nicht als Fahrgast ohne den Zug als Fahrgast gefahren zu werden nur als Fahrer braucht man einen Zug führerschein nur als Fahrer den Zug zu fahren und es gibt immer so Hilfe sprechanlagen Knöpfe notfallschalter falls was schlimmes passiert oder schief geht und Kameras gibt's da auch im Zug einfach nur zur Sicherheit damit zu sehen ist was da passiert gemacht wird ist ja auch Sicherheit damit du so rechtzeitig krankenwagen Feuerwehr und Polizei kommt um das zu regeln was da passiert ist aber das ist ja nicht deren Problem sonst Problem von den Patienten aber das ist der Job von krankenwagen Polizei und Feuerwehr die Probleme um andere zu kümmern und selbst Zivilisten tun das obwohl es nicht ihr Problem ist sondern Probleme der Patienten aber sogar Zivilisten kann man sich um Probleme Patienten aber es nicht ihre Patienten sind oder gar keine Patienten von denen sind also kurz gesagt in klartext zum Verstehen Nummer 1 Personen hatten Probleme und person Nummer zwei kann dafür soll muss Wird was auch immer davon ist obwohl 2 das nicht sein Problem ist aber aber das Problem von Nummer eins ist aber trotzdem wenn er will kann Person Nummer 1 sich und Probleme Nummer zwei kümmern und person Nummer eins kann sich wenn der will problem Nummer zwei kümmern und sonst kümmern sich die Personen mehrere Probleme also Nummer 1 kümmert sich um seinen eigenen problem Nummer 2 kann man sich um seinen Problem kümmern
Das sind nahverkehrszüge. Keine ICEs. Die sind allerdings auch langsamer als die Japanischen Shinkansen. Aber wie lange würde es dauern von Sapporo bis Kagoshima ohne Shinkansen?
Du hast,aber Glück gehabt. Alles gut (gelaufen) ich meine gefahren. Wenn man nicht so jung und fit ist dann sieht es anderes aus. Einfach schlimm für so ein Land wie Deutschland.
Ich hatte natürlich auch so Momente, in denen ich beinahe über die unlogische Gleisnummerierung gestolpert wäre. Gleich 9 nach 109 umsteigen in 5 Minuten, ohne zu ahnen, dass die beiden nur ca 20 Meter entfernt sind. Umgekehrt können Gleis drei und 7 auch 50 Meter weit weg sein.
Als Jugendliche bin ich so manchmal 14 Stunden am Stück gefahren. Natürlich ohne Sitzplatz. Hat aber mit dem Wochenendticket zu fünft fast nichts gekostet. Heutzutage für mich undenkbar... 😂
In Ballungsräumen schafft man es nicht mal 300km in einem Tag zu fahren bzw. wenn man es 365 Tage im Jahr probieren würde dann würde es nur an maximal 10 Tagen planmäßig funktionieren, an etwa 100 Tagen ausfallen und an dem Rest kleinere und mittlere Verspätungen. Und 80% wären extrem überfüllt. Und mindestens 3-4 mal würde man in Straftaten verwickelt werden z.B. angegriffen oder beklaut
Wenn ich selber nachschaue ist lediglich Umstieg in Treuchtlingen mit 4 Minuten knapp, danach eigentlich sehr lange Umstiege, einer gar mit 2 Stund 11 Minuten auf seiner Route. Alternative mit kürzestem Umstieg von 10 Minuten in Uelzen und dann über Magdeburg, Leipzig, Nürnberg, München klappt auch und ermöglicht wrwa bis 1 1/4 Stund Essenspause in München. Es müßte eigentlich auch seine Route ab Schweinfurt statt Würzburg über Bamberg nach Nürnberg über München ebenso zeitlich möglich sein.
Die Zügen verspäten sich sehr oft oder fallen in letzten Minuten aus. Es ist schwieriger geworden, eine Reise mit Übernachtung in diesem Jahr unter diesem Umstand zu planen, denn man muss sehen, dass man noch innerhalb der Checkinzeit ankommt.
Dubel lern erstmal richtig Bahn fahren. Fahr bis Bamberg, dort ne Bier Kneipentour und am frühen morgen den rest fahren. Geht 5h länger, dafür um längen besser.
ein guter Tipp von mir. Lasst die Finger weg von der Deutsche Bahn, wenn ihr oft fahren tut und dass lange machen werdet, werdet ihr ein nervliches Wrack
ein Tipp, die DB gibt Wege vor, wo man Zwischendrin irgendwo umsteigen soll... wenn man aber Stadt zu Stadt Verbindungen sucht, steigt man nicht unbedingt in ein vollen Zug um und muss man länger Warten, gibt es Möglichkeiten was zu essen...
Ich bezweifle sehr, daß Du mit dem ICE nur eine Stunde Verspätung gehabt hättest. Und zur Ergänzung: weder Westerland, noch Oberstdorf dürften ICE Anbindung haben
Um so wichtiger ist es dem Auto Hindernisse in den Weg zu legen. Wie anders sollte die Bahn sonst noch konkurrieren ? Auch auf EU Ebene versteht sich. Wo sind wir hier denn? In China? Gott behüte ! Wir machen lieber einen auf Afrika. Oder auf Großbritannien. Oder auf USA.
für mich ist das Deutschland ticket in den anderen grosstäden einfach das city ticket ;D oder so und ich muss mir in diesem Bereich keien sorgen machen das ich ein falsches Tarif gezogen habe usw.
Ja, ja, "Buchlö" für Buchloe.😂😂😂 Früher war mehr Erdkunde! Und nur 56 Minuten später als geplant auf dieser Strecke mit dem Regionalverkehr, da habe ich im Fernverkehr schon weitaus schlimmere Erfahrungen gehabt!
Bis auf den Metronom bin ich immer recht zuversichtlich, wenn ich mit dem Deutschland Ticket fahre und meistens klappt es bei mir auch ganz gut, bis auf den Metronom halt
Deutschland Ticket ? In den 90er gab es das Schöne Wochenend Ticket 15 DM für 5 Personen ❗. Da hat man sich noch nicht mal ein Ticket gekauft, da ist man einfach irgendwo mit geschnorrt 😆 .
Nunja, man kann erstens ja im Navigator eine größere Umsteigezeit einplanen, z.B. an großen Bahnhöfen, um Proviant aufzunehmen. Zweitens Alternativen suchen z.B. über Kassel-Frankfurt/M bzw. Kassel-Fulda Schlüchtern .... ja, man braucht eine gute Vorbereitung und Glück. Mein Wagnis war letztes Jahr von Erlangen mit dem Regionalverkehr bis an die Ostssee nach Stralsund. Leider gibt es jetzt den RE Nürnberg - Leipzig nicht mehr. Auf der Hinfahrt muss ich nur in Leipzig und Lutherstadt-Wittenberg umsteigen! Danach ging es durch drei Bundesländer über Berlin HBF an die See.
Wobei z.B. auch Knotenpunkte wie Bamberg interessant sind. Überschaubarer Bahnhof und regionale Bierspezialitäten im Bahnhofskiosk inklusive reichhaltigem Backwarenangebot.
Kein Bahnprofi, trotzdem angekommen. Geht doch Ich fahr das mit dem Fahrrad und dann mit der Bahn zurück. Ehrlicherweise aber nicht ganz so lange Strecken. Letztes Mal ging es von Potsdam über Magdeburg, Halle, Saalfeld nach Bamberg mit der Bahn zurück erstaunlich gut. Es war allerdings auch Sonntag Vormittag.
Wenn man jung, flexibel, und gute Nerven hat, ist das ein Erlebnis 😃 das man so schnell nicht vergisst 😊 und man lernt nette Menschen kennen
Ja man!
Bei jungen Leuten war es früher quasi eine sportliche Herausforderung, wie weit sie in IREs durch D an 1 Tag kommen. Das D Tickets macht's jetzt wieder möglich 😊
Ne,das mit Leuten kennenlernen ist nicht so.
"Das Leben in vollen Zügen genießen." 😂
Das ist wirklich krass. Ich bin letztens von Bremen nach München gefahren ( 12 Stunden ) und ich sag mal so, wenn man es gewohnt ist, regelmäßig mit der Bahn so lange Strecke zu fahren, dann macht es einem nichts aus, wie lange man unterwegs ist. Es macht sogar sehr viel Spaß ( wenn alles nach Plan läuft ) :)
Ich bin als Eidgenosse mit der besten Bahn der Welt mal ein Jahr zwischen Bern und Zürich gependelt. Immer pünktlich aber voll. Nur 1h. Aber alleine diese Pendelei fand ich grässlich. Heute bin ich in 13 Minuten am Arbeitsplatz, mit Auto. Ich kann nie wieder anders. Pendeln ist der blanke Horror. Verlorene Zeit.
Als ich in seinem Alter war, habe ich solche Aktionen als Abenteuer erlebt und wäre komplett happy gewesen, im Warmen und im Trockenen zu sein. (Und ich würde sowas auch heute, mit knapp 60 ohne weiteres mal wieder just for fun unternehmen.)
Dieses Gejammer von dem Kerl ist mir gänzlich unbegreiflich und nicht wirklich nachvollziehbar.
Letztlich bietet die Bahn genau deshalb auch Langsteckenzüge mit höherer Reisegeschwindigkeit und höherer Priorität im Fahrplan an. Sprich, der Test ist nicht der Regelfall.
Wenn du sowas als just for fun machst.....bin ich dabei. Bin auch schon über 60......es ist ein spannendes, interessante s Abenteuer
Genau so sieht es aus. Und er war ja in der Hauptreisezeit unterwegs. Dann muss er damit rechnen das die Züge auch mal Verspätung haben. Auch der ICE ist nicht immer pünktlich. Also mir würde das nix ausmachen. Selbst wenn ich an einem Bahnhof länger warten müsste. Glaube das mach ich auch mal ;-)
Wenn man sich die Zeit gönntiss das garnicht stressig sein, bin jetzt 69, werde es aber trozdem machen, nur ohne Hektik.
Hab den ICE genommen. Kam 2 Std später als der Reporter an 😄
Respekt fürs Durchhalten!
Und für die Strapazen sieht er sogar noch recht frisch aus 😀
Wahrscheinlich liegt's an Rexona
8:39 Der Zug war aber nicht von der DB sondern von Go-Ahead Bayern
"Die DB hat es nicht geschafft ihren Plan zu halten"
Bild-Journalismus ist wirklich top! Steht ja nur groß und breit GoAhead auf dem Zug
Vielleicht ist ja nicht die DB an den Verspätungen schuld?
Es gibt ja auch Personen im Gleis (Suizid) die den Ablauf stören?
Für meine Erfahrung war das eher ein positiver Bericht.
Das Ende mit Zugüberholung und kleinere Verspätungen, dass man Anschlüsse verpasst, welche dann auch mal eine Stunde kosten können, ist bei mir eher Normalfall.
Die " Deutsche Bahn hat es nicht geschafft..." Nicht alle Züge, die auf der Schiene unterwegs sind, fahren im Auftrag der DB. Es gibt in Deutschland 452 EVU ( Eisenbahn Verkehrs Unternehmen) Im Beitrag zu sehen war u. a. in einem Abschnitt der Reise zum Beispiel die Nordwestbahn. Oft genug kommen Verspätungen durch Umstände, die die Bahn nicht zu verantworten hat. Ein Beispiel wären Personen, die sich im Gleisbereich auf halten, Kabeldiebstähle oder gar renitente "Fahrgäste" die Bahnmitarbeiter angreifen. Nein ich will die Bahn nicht komplett in Schutz nehmen. Die Bahn war immer das Stiefkind des Verkehrswesen. Erst jüngst wurde wieder einmal erheblich mehr Geld für den Aus- und Neubau von Autobahnen genehmigt als für die Schiene. Übrigens ,wer von Westerland nach Oberstdorf fährt, wird kaum die Bundesautobahn GmbH dafür verantwortlich machen wenn er z. B. 40 Min. irgendwo im Stau gestanden hat und ich möchte noch erwähenen, das 49 € Ticket war nicht dazu gedacht quer durch Deutschland zu reisen, sondern es zielte u. a. mehr darauf ab, die Berufspendler zu bewegen ihr Auto stehen zu lassen. 🙂
10:56 ich habe das selber auch schon gemacht aber in 24 Stunden und musste die Nacht am Bahnhof verbringen. Mein Rat an euch: Wenn euch eure Lebenszeit etwas wert ist, dann macht das unbedingt nach. Man erlebt so unglaublich viel und die Deutsche Bahn ist meiner Meinung nach zwar sehr viel unpünktlich, allerdings immer noch das beste Verkehrsmittel um Abenteuer zu erleben. Ich finde dass über die Deutsche Bahn hier viel zu abwertend angesehen wird. Was würdet ihr alle ohne die DB machen?
Mit meiner kleinen Cessna wäre ich in der gleichen Zeit hin zurück und hätte noch 3 Stunden beim Bäcker Kaffee getrunken.
Angeber!
Kann man bei dir auch das D-Ticket nutzen? Dann buche ich mal 3 Plätze in den NRW-Herbstferien!
@einfachsteshaz590
Meine Citiation CJ4+ machts noch schneller 😜
Ich habe dasselbe mit meinem Behindertenausweis, der mich mit Regios umsonst reisen läßt, vor 2 Jahren schon mal durchexerziert. In der Hauptreisezeit von Westerland auf Sylt bis nach Freilassing an der österreichischen Grenze. Ich war mal so frei und habe das gemacht, losgelöst von jeglichem Zeitzwang. Gebraucht habe ich für 1000 km fast 23 Stunden. Es war eine interessante Erfahrung, aber ich würde es kein 2. Mal machen. Zuviel Zeit und Nerven kostet es, das wiegt die Ersparnis des Zugpreises nicht auf. Nur nebenher: nur weil der letzte Meridian Richtung Salzburg noch freundlicherweise auf den Regionalzug aus Treuchtlingen wartete, konnte ich kurz nach Mitternacht noch in Freilassing ankommen.
Bahn fahren ist der Horror. Nur noch Verspätungen. Für 240 km 9 Stunden Fahrzeit - habe ich erlebt.
War das eine Draisine?😊
Immerhin schneller als zu Fuß.😄
@@b1johnny Da wäre ich mir gar nicht mal so sicher. XD
@oma.hoppenstedt - Da nimmt man doch gleich das Fahrrad.
Er hat glück so viele Kilometer gerade 1 Std verspätung. Mein Tip einmal Würzburg/Frankfurt/Kassel/Borken und zurück. Das könnte auch so Lange dauern😂
Zu der üblichen Kritik an der Bahn: Es handelt sich hier um Züge des Regionalverkehrs, die für Fahrten innerhalb einer Region oder zur Feinverteilung von einem Fernverkehrsknoten aus gedacht sind. Dass es trotzdem klappt, bei hohem Fahrzeugkomfort innerhalb von 19 Stunden von Nord nach Süd zu kommen, zeugt eigentlich vom hohen Ausbauzustand und der dichten Zugfolge im Nahverkehr. Das gibt es sonst allenfalls noch in CH und A!
Ich fahre selbst häufig "Fernstrecke" im Regionalverkehr und es war überwiegend - meinem Motto "der Weg ist das Ziel" folgend, ein interessantes, sportliches Erlebnis, auch wenn ich gelegentlich wegen irgendeiner Streckensperrung einen Umweg fahren musste oder einen RE später angekommen bin. Und das, obwohl ich mit meinen 72 Jahren nicht mehr ganz taufrisch bin!
Meist besser, als auf der Autobahn neben einer Wand von LKW's stur dahinfahren zu müssen.
@detlefmann7433 So generell kann man das nicht sagen - es hängt stark davon ab, was das jeweilige Bundesland, das für den Nahverkehr zuständig ist, seinen Landeskindern spendiert. Die Siemens Desiro, mit denen ich hier in NRW und in BaWü häufig reise, lassen für mich keine Wünsche übrig. In RLP ist es etwas schlichter, aber immer noch klimatisiert und zumindest teilweise mit WLAN. Die Sitzbreite richtet sich maßgeblich nach dem Lichtraumprofil und das ist in der 2 + 2 Bestuhlung identisch mit der im ICE.
Als Grenzbewohner fahre ich gelegentlich mit meiner carte fluo im Bereich des TER Grand Est. Auch dort gibt es starke Unterschiede. Im Berufsverkehr verkehren auf der Relation Luxembourg - Metz - Nancy teilweise noch recht simple lokbespannte Züge, freilich dominieren durch die starken Investitionen der letzten Jahre zunehmend die modernen Triebwagen aus der Alstom - Coradia - Familie (die auch in der BRD genutzt wird), die modellabhängig komfortabler als die Desiro sein können. Für die beiden Langstreckenverbindungen Strasbourg bzw Mulhouse - Paris gibt es dann noch die umgebauten Corail - Schnellzugwagen, die etwa dem deutschen IC entsprechen. Und wer einmal 2. Klasse mit dem TGV OuiGo in der 3 + 1 - Bestuhlung gefahren ist, merkt schmerzlich, dass das französische Lichtraumprofil etwas schmäler ist.
Wie gesagt, ich bin schon etwas älter und kann daher mit früher - Nah- und Fernverkehr - vergleichen und da ist das heutige Angebot durchaus passabel.
Das hat aber erstaunlich gut geklappt.
Im Sommer 2022 standen Fahrgäste fast 4 Stunden am Bahnhof in Rothenburg an der Wümme, um weiter nach Süden fahren zu können.
Schön zu sehen, dass du angekommen bist. Ich habe dich von Immenstadt nach Oberstdorf transportieren dürfen :D
Unbedingt einpacken. Genug zum essen. Genug zum trinken. Klopapier. Desinfektionsmittel. Flasche mit weitem hals zum pinkeln. Mein erfahrungstipp
Ja das is schon ein bisschen extrem
Das gleiche Erlebnis: Minden-Sigmaringen = 5.00h ab, 20:15h an = über 15 Stunden, Verbindungen haben nur zu 30% geklappt...
Ein Staatsunternehmen, was erwartet man da?
Ein wahrer Albtraum die Bahn 😨Man kann es aus ihren Gesichter lesen 6:18 😂
So ein Alptraum war das gar nicht, lang halt. Das nervigste ist die Dauer und das ewige Umsteigen. Nach 18 Stunden ununterbrochener Autofahrt würde es einem auch nicht anders gehen
Bahnfahren wird zur Challenge. Willkommen in Deutschland.
Immerhin lebend angekommen😅Ist ja nicht selbstverständlich im besten Deutschland! Wieviele Stichverletzungen davongetragen auf der Bahnreise?
Recht hast du. Es macht kein Spaß mehr hier. In vielen Städten kann man kaum noch deutsch reden.
@@robertwokurka2445 fangen sie schon mal an Arabisch und Suaheli zu lernen wenn sie vorhaben noch länger in Deutschland zu bleiben
Yallah ya habbibi
@@NoelElektronik
Tipp: wer Sächsisch kann, kann auch Suaheli nur 2 Konsonanten klingen etwas anders
@@HeldVomErbeerfeld-0 Schlaf weiter.
Das ist doch harmlos. Durch Zugstreichung bin ich 2018 von Salzburg nach Norddeutschland 22 Stunden im Zug unterwegs gewesen. Mit Fahrrad, Hund und Hundeanhänger. Umstieg in München, Treuchtlingen, Würzburg, Frankfurt und Münster. Und das mit IC etc.
Dieses Jahr von München nach Norddeutschland in 14 Stunden. 4 Stunden Verspätung durch defekten Zug.
Die Deutsche Bahn macht aus meinem Urlaub immer ein Abenteuerurlaub.
Respekt. Ich habe das letztes Jahr mit dem 9,-€ Ticket von Sassnitz nach Berchtesgaden gemacht. Unter der Woche und vor den Sommerferien. War mega interessant und würde es wieder machen
Komfortabel mit dem ICE. 😂 Ich war heute im ICE-Stau vor Frankfurt a Main. Okay das Bordrestaurant hatte auf, dafüf waren in mindestens zwei Waggons die Toiletten ausser Betrieb.
Eine D Reise ohne Vesper anzutreten, ist wagemutig😮
Was meckerst Du…ist doch ok
Immer wenn ich mal mit der Bahn unterwegs war, eine Katastrophe, Anschlusszüge schon weg, jemand auf dem Gleis 2 Stunden Wartezeit und und und
Warum fährt man bei einem solchen Projekt mit der letzten Möglichen Verbindung und nicht mit der ersten?
gute Frage!!! Aber vlt war der 6.20 in Westerland der erste nach Elmshorn?
@@m.hannig493 nein! Wenn man mit dem ersten gefahren wäre wäre man zwei Stunden eher am Ziel gewesen bzw hätte man zwei Mal den Anschluss verpassen können!
Man hat sich aber bewusst für die letzte Verbindung entschieden um es knapp zu machen!
@@m.hannig493wir sind 4;30 Uhr losfahren in zwickau und in Leipzig dann 50 min warten auf ice und zum Pech noch geschwindigkeit gedrosselt. Sind eine Stunde später auf Sylt angekommen als wir wollten. Und Rückfahrt genau das selbe, nur weil der Zug die 5 min nicht abwarten konnte.
Bei Minute 10:00 zeigt die Uhr am Bahnhof aber doch 23:20 an, wo es heisst es sei 00:40🤔
In Bayern laufen die Uhren links rum...
Ne, das liegt daran, dass die Kamera spiegelverkehrt aufnimmt. Siehe auch die Schriftzüge.
Ja, Nah und Fernverkehr sind zwei verschiedene Paar Schuhe!
Wenigstens wurde er nicht abgestochen.
Der ICE hat manchmal auch 5 Stunden Verspätung.
Ich wohne in der Nähe von Treuchtlingen und das Bahn-Chaos ist ein großes Problem hier. Züge haben krasse Verspätungen und fahren oft wegen der massiven Verspätung auch garnicht bis zur Endstation sondern enden früher. Sehr häufig auch Züge von Go Ahead
Treuchtlingen war schon immer ein Problem Go Ahead hat das Ganze noch gedopt ))))
Cooler Versuch! Hätte gedacht, dass er 30 Stunden braucht 😅😂
Ich weiß schon warum ich nur mit dem Auto Reise nie im leben mit der Bahn!!!
Heute wieder keine news über die Ukraine?
Was denn los da?
Der Russe hat den Laden endlich dicht gemacht. 😁
🥱 😴
Westerland auf Sylt ist der nördlichste Bahnhof, Oberstdorf der südlichste, das ist sber mit Sicherheit nicht die längste Strecke innerhalb Deutschlands. Versucht das Gleiche mal von Westerland nach Berchtesgaden, Ich glaube nicht, daß das überhaupt vom Fahrplan aus möglich ist innerhalb eines Tages.
Doch geht 18 Stunden 28 Minute
DB ist nicht unpünktlich..die Züge kommen zuverlässig.... später..🤣 🤣 🤣
Die Züge sind nicht unpünktlich, sie kommen nur etwas später.
@@hansborne4929 ein echter Habeck!
Warum fuehrt man nicht in Deutschland eine low Coast Linie der deutschen Bahn im Fernverkehr ein sagen wir 5 Euro für 100 km. Das konnte der interRegio sein konstanz via Frankfurt nach Flensburg ueber Hamburg usw..aber da passiert nix.
Ich bin letzte Woche von Wilhelmshaven nach München gefahren und war in knapp über 13 Stunden am Ziel . Den Rückweg hab ich allerdings in zwei Etappen gemacht , da es schon nervig ist . Würde ich aber einmal im Jahr machen , das gesparte Geld geht dann in ein schönes 5 Sterne Hotel 🏨
RESPEKT!
Ich bin 8 Stunden nach München gefahren. War fix und alle. 13 Stunden würde ich glaub nicht packen 😮
War aber Künstig!
@@mOOny187 ja man ist dann am Abend wirklich kaputt, obwohl man die meiste Zeit nur gesessen hat 😅
Ich habe es mittlerweile auch geschafft, und ohne Verspätung.
04:20 Sylt -> 21:43 Oberstdorf 🥳
Das Ding ist das die Fahrt mit dem ICE in etwa 13:30 std dauert und 100 Euro für den ICE weg sind. 2 Monate Deutschland Ticket
Wer gern mit dem Zug fährt, der akzeptiert auch die paar Nachteile. Ob es mit einem e-Auto, das ja immer wieder lange "Tank"-zeiten braucht, besser und schneller geht, daran zweifle ich sehr.
War doch sehr auffällig mit dem Bildmikrofon! Die geringe Verspätung war bei so vielen
Umstiegen nicht normal - so kenne ich die Bahn nicht und viele Andere auch nicht, sonst
wären die Aussagen nicht so pessimistisch …..
Die schlimmste Bahn Europas
Welches EVU? Die DB, Go-Ahead Bayern oder gar die Netinera?
...fährt in Albanien, oder in Rumänien... aber nicht in D.!
Na ja, in Deutschland beginnt ja wieder das Dampfmaschinen-Zeitalter - gefolgt vom Transport mit Lastenfahrrad und Ochsenkarren.
Wenn sich die Züge ständig verspäten und ausfallen kann das gar nicht klappen.
Bestätigt meine Meinung zur Deutschen Bahn 🤷♂️
WAS DENN?!?
Im Jahre 1878 hätte man den Reporter BENEIDET weil er es in unter 30 Stunden quer durch Schland geschafft hat !!
Und der Reporter tut nun gestresst...kann ich gar nicht verstehen...😂
Albträume und "Torturen" sehen aber anders aus ! Kann "Bild" ohne massive Übertreibungen und Schlechtrederei nicht leben ?
Auch BILD verdient das Geld mit schlechtem Nacbrichten = Zeitungen😀
Bin vor paar Wochen von München nach Leipzig bzw dann noch mit der S-Bahn ein Stück weiter 440km Strecke 8 1/2 Stunden.
Verspätung ja und obwohl es hieß der Zug wartet nicht, hat er doch gewartet und somit kein Umweg.
Wer mit Fahrrad fährt der sollte sich das 3 Mal überlegen ob er mit dem D Ticket fährt, alleine schon das die Sitzplätze teils nicht gereicht haben und dann noch Fahrräder? Funktioniert nicht.
Ich habe das auch genauso gemacht wie du mit dem Deutschland Ticket durch ganz Deutschland fahren mit regionalzügen egal wann egal wer egal wo egal wie egal das alles nur mit dem deutschen Ticket von Mannheim bis nach Polen stettin hin und zurück und das hat geklappt das waren 16 Stunden hin 7 stunden am zielort bleiben und 16 Stunden zurück Mittwoch Mittag bin ich 16 Uhr gereist und bis übernachte in einer Stadt Donnerstag morgens versteckt geblieben weil dann da die Fahrzeuge nicht fahren und das waren so zwei drei vier Uhr und danach war so dass ich dann am Zielort angekommen bin 9 Uhr und dann am gleichen Tag bin ich da 7 Stunden am Zielort geblieben und danach am gleichen Tag an meinem Zielort angekommen bin und dann habe ich das gleiche wieder gemacht nur noch rückwärts das heißt also ich bin diesmal aber Donnerstag mitag 16 Uhr wieder der gereist und dann gefahren worden und bin dann auch über Nacht in einer Stadt stecken geblieben weil da die Züge in der Zeit nicht fahren das war wieder zwei 3 Uhr aber Freitag morgens war das dann diesmal und also für mich und dann war es so dass ich dann Freitag morgens um 9 Uhr am Zielort angekommen bin zu Hause und es ist so bei Zügen dass man das Ticket zahlen muss monatliche 50 € und nach ganz Deutschland zu fahren einmalzahlung für jeden Tag fahren jede Uhrzeit wann immer man will hauptsache man hat das Ticket was heißt man wird im Zug gefahren dass es ein großer Zug mit vielen Türen und seit vielen sitzplätzen großer Flur mit der Tür Toilette man kann da viel Platz haben für Koffer Rucksäcke zum verstauen direkt über dem Sitz immer ein schöner Überblick es sind sehr große Fenster die man auch bewundern kann kann was da los ist wenn man sieht und wenn man an irgendwelchen Gegen städte angekommen ist ist es dann so dass man dann sehen kann an welchen haltestellen man da angekommen ist und es ist dann auch noch so dass man dann auch noch sehen kann wenn neues einsteigt wer altes rauskommt aus dem Zug der Zug wird mit Strom betrieben und man wird nur die ganze Zeit gefahren man muss nicht mal selbst fahren das darf man auch nicht wenn man sie gar nicht darf und ein Zug Führerschein braucht man nicht als Fahrgast ohne den Zug als Fahrgast gefahren zu werden nur als Fahrer braucht man einen Zug führerschein nur als Fahrer den Zug zu fahren und es gibt immer so Hilfe sprechanlagen Knöpfe notfallschalter falls was schlimmes passiert oder schief geht und Kameras gibt's da auch im Zug einfach nur zur Sicherheit damit zu sehen ist was da passiert gemacht wird ist ja auch Sicherheit damit du so rechtzeitig krankenwagen Feuerwehr und Polizei kommt um das zu regeln was da passiert ist aber das ist ja nicht deren Problem sonst Problem von den Patienten aber das ist der Job von krankenwagen Polizei und Feuerwehr die Probleme um andere zu kümmern und selbst Zivilisten tun das obwohl es nicht ihr Problem ist sondern Probleme der Patienten aber sogar Zivilisten kann man sich um Probleme Patienten aber es nicht ihre Patienten sind oder gar keine Patienten von denen sind also kurz gesagt in klartext zum Verstehen Nummer 1 Personen hatten Probleme und person Nummer zwei kann dafür soll muss Wird was auch immer davon ist obwohl 2 das nicht sein Problem ist aber aber das Problem von Nummer eins ist aber trotzdem wenn er will kann Person Nummer 1 sich und Probleme Nummer zwei kümmern und person Nummer eins kann sich wenn der will problem Nummer zwei kümmern und sonst kümmern sich die Personen mehrere Probleme also Nummer 1 kümmert sich um seinen eigenen problem Nummer 2 kann man sich um seinen Problem kümmern
17 stunden? Lächerlich, In Japan ist man da in 3-4 Stunden!
Das sind nahverkehrszüge. Keine ICEs. Die sind allerdings auch langsamer als die Japanischen Shinkansen. Aber wie lange würde es dauern von Sapporo bis Kagoshima ohne Shinkansen?
,,Die Deutsche Bahn hat es nicht geschafft, ihren Plan zu halten.'' Sagte er, während er mit einem privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen ankam.
Du hast,aber Glück gehabt. Alles gut (gelaufen) ich meine gefahren. Wenn man nicht so jung und fit ist dann sieht es anderes aus. Einfach schlimm für so ein Land wie Deutschland.
Was war denn albtraumhaft?
Die Deutsche Bahn ist eine Katastrophe! 😡😱🤡
Das stimmt frührer war die deutsche bundesbahn besser
Warum denn wieder so ein Drama draus machen wo keins ist.😂😂😂😂
JA HAHAHAH
Hat ja tatsächlich ganz gut funktioniert für 49€ ist das finde ich mehr als akzeptabel 🤫
Dafür hat aber schon sehr viel Anschluss geklappt
Wenn sich die DB mal weniger mit Regenbogen Fahnen und veganem Essen beschäftigen würde…
Ich hatte natürlich auch so Momente, in denen ich beinahe über die unlogische Gleisnummerierung gestolpert wäre. Gleich 9 nach 109 umsteigen in 5 Minuten, ohne zu ahnen, dass die beiden nur ca 20 Meter entfernt sind. Umgekehrt können Gleis drei und 7 auch 50 Meter weit weg sein.
Als Jugendliche bin ich so manchmal 14 Stunden am Stück gefahren. Natürlich ohne Sitzplatz. Hat aber mit dem Wochenendticket zu fünft fast nichts gekostet. Heutzutage für mich undenkbar... 😂
Ja ich auch zwickau nach Zürich.
Letztes Jahr bin ich von Kiel nach München nur mit dem Deutschlandticket gefahren... Es waren 18 Stunden 🤣 es hat Spaß gemacht
So krass ist das jetzt nicht, was der Reporter da macht. Ich hab so was Ähnliches auch schon gemacht
In Ballungsräumen schafft man es nicht mal 300km in einem Tag zu fahren bzw. wenn man es 365 Tage im Jahr probieren würde dann würde es nur an maximal 10 Tagen planmäßig funktionieren, an etwa 100 Tagen ausfallen und an dem Rest kleinere und mittlere Verspätungen.
Und 80% wären extrem überfüllt.
Und mindestens 3-4 mal würde man in Straftaten verwickelt werden z.B. angegriffen oder beklaut
Wenn ich selber nachschaue ist lediglich Umstieg in Treuchtlingen mit 4 Minuten knapp, danach eigentlich sehr lange Umstiege, einer gar mit 2 Stund 11 Minuten auf seiner Route.
Alternative mit kürzestem Umstieg von 10 Minuten in Uelzen und dann über Magdeburg, Leipzig, Nürnberg, München klappt auch und ermöglicht wrwa bis 1 1/4 Stund Essenspause in München.
Es müßte eigentlich auch seine Route ab Schweinfurt statt Würzburg über Bamberg nach Nürnberg über München ebenso zeitlich möglich sein.
Die Zügen verspäten sich sehr oft oder fallen in letzten Minuten aus. Es ist schwieriger geworden, eine Reise mit Übernachtung in diesem Jahr unter diesem Umstand zu planen, denn man muss sehen, dass man noch innerhalb der Checkinzeit ankommt.
Ich wohne in Würzburg. So von Journalist zu Journalist: Da hättest erst Mal einen beruhigenden Tee bekommen, damit du das verkraftest. :D
Dubel lern erstmal richtig Bahn fahren. Fahr bis Bamberg, dort ne Bier Kneipentour und am frühen morgen den rest fahren. Geht 5h länger, dafür um längen besser.
ein guter Tipp von mir. Lasst die Finger weg von der Deutsche Bahn, wenn ihr oft fahren tut und dass lange machen werdet, werdet ihr ein nervliches Wrack
ein Tipp, die DB gibt Wege vor, wo man Zwischendrin irgendwo umsteigen soll... wenn man aber Stadt zu Stadt Verbindungen sucht, steigt man nicht unbedingt in ein vollen Zug um und muss man länger Warten, gibt es Möglichkeiten was zu essen...
Regio ist deutlich pünktlicher als mit ICE.
Es ist 21 Jahrhundert schon, Deutsche Bahn ist immer noch in 19 Jahrhundert! 1100 km für 17 Stunden 😂😂😂😂 Wahnsinn
Ich bezweifle sehr, daß Du mit dem ICE nur eine Stunde Verspätung gehabt hättest. Und zur Ergänzung: weder Westerland, noch Oberstdorf dürften ICE Anbindung haben
Deutsche Bahn soll komplett ausgelöst werden
Wenn man verwöhnt ist, ist sowas halt schrecklich XD aber er lebt ja noch ;)
Um so wichtiger ist es dem Auto Hindernisse in den Weg zu legen. Wie anders sollte die Bahn sonst noch konkurrieren ? Auch auf EU Ebene versteht sich. Wo sind wir hier denn? In China? Gott behüte ! Wir machen lieber einen auf Afrika. Oder auf Großbritannien. Oder auf USA.
Von wegen das will keiner freiwillig machen. Die Sendung mit der Maus hat das vor Jahren schon Mal gemacht als #Sommerreise
für mich ist das Deutschland ticket in den anderen grosstäden einfach das city ticket ;D oder so und ich muss mir in diesem Bereich keien sorgen machen das ich ein falsches Tarif gezogen habe usw.
Ja, ja, "Buchlö" für Buchloe.😂😂😂 Früher war mehr Erdkunde!
Und nur 56 Minuten später als geplant auf dieser Strecke mit dem Regionalverkehr, da habe ich im Fernverkehr schon weitaus schlimmere Erfahrungen gehabt!
Respekt
Haben noch schon mehr hier auf TH-cam gemacht! Aber schöner ' erlebnis'
der blaue zug mit dem der Reporter gefahren ist, ist nicht von der DeutschenBahn sondern von Go Ahead :)
Bis auf den Metronom bin ich immer recht zuversichtlich, wenn ich mit dem Deutschland Ticket fahre und meistens klappt es bei mir auch ganz gut, bis auf den Metronom halt
schön zu sehen, dass es im CSU Land so gut geklappt hat. Kappa
Nicht schlecht, nur eine Stunde Verspätung .
Deutschland Ticket ? In den 90er gab es das Schöne Wochenend Ticket 15 DM für 5 Personen ❗. Da hat man sich noch nicht mal ein Ticket gekauft, da ist man einfach irgendwo mit geschnorrt 😆 .
Stimmt das war toll. Durfte ich auch erleben.
Nunja, man kann erstens ja im Navigator eine größere Umsteigezeit einplanen, z.B. an großen Bahnhöfen, um Proviant aufzunehmen. Zweitens Alternativen suchen z.B. über Kassel-Frankfurt/M bzw. Kassel-Fulda Schlüchtern .... ja, man braucht eine gute Vorbereitung und Glück.
Mein Wagnis war letztes Jahr von Erlangen mit dem Regionalverkehr bis an die Ostssee nach Stralsund. Leider gibt es jetzt den RE Nürnberg - Leipzig nicht mehr. Auf der Hinfahrt muss ich nur in Leipzig und Lutherstadt-Wittenberg umsteigen! Danach ging es durch drei Bundesländer über Berlin HBF an die See.
Wobei z.B. auch Knotenpunkte wie Bamberg interessant sind. Überschaubarer Bahnhof und regionale Bierspezialitäten im Bahnhofskiosk inklusive reichhaltigem Backwarenangebot.
wer weiß wie man die App nutzt und nicht bei BILD arbeitet ( also komplett verblödet ist ) kriegt man das auf jeden fall hin
Umstieg in Neudietendorf, herrlich! 😅
Alles richtig gemacht. Zum Schluss 1 Zug reserve eingeplant. Alles richtig gemacht.
Von Kleve aus startend hättest du nach Goch schon kein Bock mehr gehabt und hättest abgebrochen
Kein Bahnprofi, trotzdem angekommen.
Geht doch
Ich fahr das mit dem Fahrrad und dann mit der Bahn zurück.
Ehrlicherweise aber nicht ganz so lange Strecken.
Letztes Mal ging es von Potsdam über Magdeburg, Halle, Saalfeld nach Bamberg mit der Bahn zurück erstaunlich gut. Es war allerdings auch Sonntag Vormittag.
Ja und ?
Mitleid ?
Nö
Kenn ich am 26.7 von zwickau nach Sylt war auch Abenteuer. 😅 Zum Glück war meine Hochzeit ein Tag später.
Schön die Idee geklaut