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本身是RAV4油電車主，原廠胎過一萬胎噪就變大，現在剛好是換胎的時候，這影片太棒了。噪音和耐用度，噪音最好是始終如一。
1:乾溼地煞停第一考量，數據也不能差異太大，有些乾煞很優，溼煞卻差強人意2:操控性排第二考量，好的操控有機會在突發狀況讓我避開危險綜合上述16吋胎4500，17吋4800，18吋5500的一般圈胎（扁平比50以下預算可能就需要增加了），都有不錯的選擇
我是RAV4油電，基本上這就是一台都會代步車！所以我優先選擇的是噪音部分，不然就失去油電安靜度的意義！再來選擇的是排水性，因為雨天事故高！價格的部分，基本上除非競技胎，不然價格不會相差太多！抓地力的話，基本上這台代步車我也不會激烈操駕！因此順序我會是輪胎噪音＆排水性，這個UC6的高度導流槽設計及降噪抑制的部分的確是可以納入考慮
看完整部影片，覺得好用心測試，還分好幾個禮拜測試。我也是五代RAV4 車主，我在意的是胎躁聲音與抓地力，下次換胎時會考慮馬牌！
本身也是RAV4 5代車主，原廠胎跑了3萬，胎燥聲太大了，目前也是換了馬牌，主要最在意安靜，舒適性、排水及抓地力。
我是19年RAV5，原配胎的普利司通跑了8萬公里（胎溝深還可繼續跑，純粹想嚐鮮換掉）換上馬牌歐洲廠的PC6。兩條胎使用心得是：PC6抓地力勝出但胎壁太軟暴力入彎時的側頃不小，剛開始呸車會嚇一跳，需要習慣一下。胎噪則兩者都差不多，油耗似乎是普利司通好一點。目前車子來到12萬公里了，目視PC6胎溝深度離警示點約還有2~3mm，也開始準備物色下一條胎了。現在反而想換回普利司通，也在比較米牌primacy或PS4，最想試試MOMO M8 HT...可惜沒有225/60r18只有235/55r18，考慮中。
我的要求是安靜，年紀大了喜歡有質感的慢慢開。冠儀真厲害，人美又懂車。我是RAV4 2020車主，冠儀說換馬牌後，聲音只剩上面，非常認同，所以我的車頂與車身有做靜音處理，這樣換胎後相得益彰。
rav4路上太多有點審美疲勞，看這部不自覺覺得這車真的蠻好看的，你們真的很會拍，下次換胎想換馬牌試試
承德路上的，我也來這家，老闆專業人也好，不會亂推銷為消費者著想👍🏻
最在意輪胎的抓地與排水性，因為台灣道路多數路面常有小碎石子，也常常遇到突然下起陣雨的情況，能安全的駕車，是最重要的考量。
輪胎最在意的是煞停距離的表現安全最重要靜謐性次要
現在用米寶寶，剛換上開十公里就懷念uc6,懷念以前雨天極速140煞車，懷念140過彎排水和支撐性。所以耐磨和運動是不能兼顧。
個人注重輪胎順序如下：1.胎噪音 2.轉彎支撑性 3.煞停距離 4.濕地排水抓地性 5.耐磨性。
家裡也是開5代 RAV4，里程過了1萬後原廠胎就變得很吵，開在高速公路在車內和家人聊天後座都聽不太到。所以之後選輪胎最在意的是舒適性、安全性和噪音。第一一定會考慮安全性，在看輪胎就會看它的濕地排水性、濕地煞車距離，還有輪胎側邊支撐性...等。再來就會考慮到舒適性，如果輪胎太平凡的震動就會導致車內人員不舒適。
選輪胎時最優先考慮排水性 抓地力排第2，因為往往發生事故較多以及最危險的是雨天排水慢就代表吃水過多 就容易打滑就會發生事故
輪胎的耐用性和排水性很重要，價格也是一般人的考量，因為輪胎是消耗品。希望貴視頻可以多一點這方面的測試，感謝你們囉！
我自己也是開RAV4，輪胎在意的是濕地的抓地力，過彎操控，有的輪胎過完操控太軟易造成比較大角度的側傾感覺不太安全，另外一個就是輪胎的磨耗靜音，雖然這一些特性可能沒辦法同時存在，但是盡量能選擇及推薦合適的輪胎，謝謝你們！
我選輪胎時最在意抓地力，因為市區行駛的時候時常有機車竄出，常常需要急煞避免發生意外。
看完後小弟我雖然對suv車型輪胎雖然比較沒研究 但以中型房車試過一樣同等級輪胎的普利司通跟馬牌所說的感想: 普利司通這顆輪胎算是原廠配胎 但以成本來講不可能拿出太好的但也不能太差的級別輪胎 但是以普利司通的特性來說它的輪胎特性就是偏硬朗 而比較偏硬的輪胎因特性來講支撐性足夠但路面回饋感受會比較有感覺 相對的因為硬朗所以路面占地面積跟磨擦阻力係數會比較不是那麼優美 再來馬牌的輪胎特性來講是比較偏向於軟Q 支撐性來講會偏向比較不足方向 但因為軟Q特性路面回饋會比較舒適 也因為輪胎特性軟造成路面占地面積跟摩擦阻力係數會比普利司通好 加上這兩種輪胎強調的乾濕地表現普利司通會偏向乾地表現好 而馬牌一向都是強調濕地表現所以兩個輪胎所展現的特性就會有所差異 當然以價錢來說一定是馬牌這顆輪胎會比普利司通配車胎的價位來的高 如果真的要抓對比較的話我覺得還是選擇同等級價位來比較或是以兩種特性較為相同的輪胎品牌比較會比較好 以上也只是小弟的感想 而我是CIVIC八代 205 55R16原廠框所使用過普利司通RE003(非原廠配胎)跟馬牌csc6來評價兩種品牌輪胎所使用感想 如果有甚麼不理想的地方歡迎指教 謝謝
買輪胎最在意的當然是滾動靜肅性、論拱上來的聲音真的是疲勞轟炸⋯⋯排水跟煞停..都是遇到的時侯，一翻兩瞪眼，只能多參考試車影片今天目標影片看三次冠儀好正…好養眼..
輪胎選的好，開車少煩惱！抓地力是我最重要首選，雖然有抓地力，就可能少了續航力（輪胎耗損較高）但為了用路人及自身安全，抓地力會是我首要考量的點。再來則是舒適面，能給予乘坐著更舒適的乘坐感受，也是很重要的！尤其是常坐在副駕及後坐的家人們，希望他們也能有舒服的乘車品質！👍
個人比較在意的是乾濕地的抓地力部分，噪音方便倒是不會很糾結，當然可以安靜點更好，平時開車喜歡聼音樂~
1. 品牌 2. 抓地力 ( 其實、需搭配底盤懸吊 ) 剎車距離 2.1 乾 2.2 濕 2.3 排水性 anti-aquaplaning 3. 靜肅 🙏 & ( 團隊超用心 !!! + 性感美腿、 歷多年不衰 !!! )
個人選輪胎最在意舒適寧靜度，因為開車時間長噪音多會讓人變得很煩躁，雖然抓地力跟排水也很重要，但遇雨天會路面狀況不好時可以適時降低數度也是安全的，多數人在意的價錢也是要考慮性價比，這個輪胎給車主的感受是否符合需求。
選購輪胎最在意的就是價格跟降噪性，因為我認為價格優惠實在遠比其他因素來的重要太多了，降噪性則是現在擁有rav4也要4個月了，感覺車內噪音的程度大部分都從輪拱傳上來，害我有時候都想換一條輪胎來試試了
天氣溫度影響煞車油及來令片的溫度很大，當溫度高時煞車油壓會下降，來令片的摩擦力也會下降，導致煞車距離較長，提供參考。
選擇輪胎會考慮在雨天的抓地力及過彎的穩定性!冠儀很棒!加油!!
排水性，耐磨度，價格!! 冠儀腿真的很好看!!!
排水性,抓地力強,下雨天濕地比較好控制,,我也是開 ＲＡＶ 4 油電車. 上一條馬牌使用45000公里, 目前是第二條馬牌輪胎
我在選擇輪胎，在意就是安全即是抓地力、排水性與行路品質即是胎躁，這些是否能取得平衡點是考量點
看完影片 由此可見 冠儀你的駕駛技術與待加強
安全 排水及噪音，2018kuga原廠配胎噪音很吵，剛好看到uc6剛推出就換了，噪音完全沒了，現在已經開了二萬也是很安靜，再來是排水性沒話說，大雨的路上高速駕駛跟乾地一樣，不會有漂浮感，再來本有時會開快一些，胎壓都是會打到40，胎壁支撐好在操駕上的樂趣會多一些
選購輪胎時最在意乾和濕煞停距離，第二是滾動噪音
原本以為製作單位會在同一天測試,後來才看到沒有,覺得會沒注意到氣溫,看到後面有先把第二套胎磨開有500KM的使用,整體而言都有注意到間接的變數,感覺專業多了,另外要記得下場測試前的輪胎工作溫度也要先拉上來唷
我最在意抓地力(安全最重要) 靜謐性以及磨耗
輪胎先選操控性，其次是舒適性安全最重要
輪胎在意的是:1.濕地的抓地力2.過彎時，側邊的抓地力與支撐性3.輪胎的耐磨程度
價錢 -> 安靜 ->抓地力如果是高價應該想買什麼就有什麼所以第一考量是預算如何在預算內可以挑到安靜又有抓地力的胎因為我開的車隔音並不好所以安靜變成第二考量抓地力則是為了雨天超控
對於油電車而言最在意輪胎的磨耗指數與靜肅性，會影響保養成本與個人的舒適性
輪胎當然是舒適，安全，排水。我長期喜歡馬牌的穩定與舒適感。尤其雨天根本沒在怕。
最在意輪胎的點:1. 安靜度2. 舒適性3. 抓地力，煞停距離
這年紀還能有這樣的腿 真的厲害
我選輪胎最在意舒適性和噪音
我只想看👀冠儀介紹～！每看一次，健康多加分～！
最在意操控的順暢度，尤其輪胎排水性，在溼地駕馭更有滿滿的安全感.......
冠儀曲線很棒👍
邪惡曲線
首先 抓地力跟安靜在來是舒適、排水性最後是用久程度…但是前提是差不多的價錢
選購輪胎應該最在意濕滑路面的抓地力。安全才是重要的因素，尤其台灣山區及北部氣候大都有機會連續降雨好多天。
輪胎選擇，最在意抓地力 & 耐磨 & 靜音 & 雨天的排水
有一個小小問題想問大大 為何明明台就是一個輪胎大國 可是 大家還是 換 又貴又不好用的外國輪胎?
普利司通勝出，輪胎最重要就是乾濕地的抓地力，還有胎壁支撐性。
輪胎個人挑選在意1.排水性質2.過彎道安全性3.煞車滑行距離4.等級係數5.舒適噪音低
測試很仔細，滿客觀的解說。
選購輪胎時我最在意肅靜性，因為安靜的行車能降低疲勞也讓車子更有質感 !!
第一優先是排水性跟安全煞停距離，再來是操控性，最後是耐久度
我在意（寧靜度與抓地力）, 還有價錢與耐磨性，總之就是要CP值要高的輪胎
我常開南迴公路，我比較在意輪胎的靜肅性及抓地力。
最在意排水性。因在北部容易下雨，安全考量 排水性顯得重要。
一樣好香
轮胎是唯一接触地面的消耗品，车能不能刹得停就靠它了。所以我选择轮胎从不看价钱，安全第一最重要其次舒适性。我推荐Toyo和Yokohama，值得信赖的品牌
輪胎最重要的當然是安全性，一家人的安全都掌握在輪胎上，寧可花多一點錢買安全性高的輪胎，也不要貪便宜買便宜的胎
在意：1.操控=煞停=安全2.排水=不打滑3.靜肅性⋯因為本身用車也沒很高檔
休旅車，輪胎首選排水性，胎壁支撐性，承載能力，靠胎壓調整舒適感，不然休旅車都在晃了胎壁太軟更容易暈
輪胎是車輛安全的第一考量
板金跟安全配備還有後續問題都不是考量???
18:24 它的胎壓數值顯示不是在儀表板，是合成在影音系統裡😂
最在意就是操控了，尤其雨天操控好就很重要，這樣閃三寶成功率較高呀😂
我選輪胎時最在意抓地力，尤其是雨天，這樣可以提升安全性.
操控 磨耗 都蠻在意 抓地力也會注意
絕對不是冠儀駕駛技術問題是gopro長太長了，喜歡台灣的試駕和產品介紹都很專業讓人看得舒服當然也很養眼，比起我國的只為業配而拍又不專業亂亂講讓人討厭
用車環境容易下雨，選胎最在意的是排水性和靜肅性
選輪胎時先考慮抓地力、其次是安靜度、磨耗程度。有好的抓地力才有好的安全。
胎壓數值在主機中點選查看,儀錶板只是指示燈
UC6 是真的不錯可是只有前期是安靜的後面胎噪就出來了
最在意操控性跟靜肅性及價位，像是這次的馬牌輪胎就讓我很心動！主要就是CP值比較高吧！
我挑輪胎都先看濕抓 在看安靜程度 耐磨系數 最後考量價錢
最在意是否有均衡的表現，不可偏廢.....（還有最喜歡冠儀的推薦＾＾）
選購輪胎時，最在意靜謐性，車子越安靜，越能有效提升開車時的心情
安全性和寧靜感
畫面請停留在0:41謝謝 深V試車非常有誠意 可是安全帶快窒息了
排水及抓地力，這兩個都是車輛行駛中安全的基本要素！
輪胎品牌我會選擇國產品牌，現在建大和瑪吉斯的品質不輸國際大廠，價格也較便宜，更重要的是可以支持國家產業，把錢留在台灣。
買輪胎我最在意濕地抓地力，四輪還好尤其是二輪，外拋一次就再見了
PC6我都覺得胎壁太軟對於操控有點打折了，UC6操控會好？
ALENZA H/L33 225/60R18 100H 濕抓C（歐盟標籤 C C 71），沒想到乾溼抓還贏UC6 SUV這麼多
在意行徑安靜 排水性良好~ 行車安全很重要!
在意1.乾濕地抓地力 2.噪音
我選輪胎注重安靜型的胎紋沒噪音，輪胎必須要選擇排水性佳、耐磨性高的好輪胎！
個人最在意的是1.抓地力2.噪音3.舒適性
我比較在意煞停距離 煞停即使相差一公尺，命運就大不相同了 本來可以煞停的 結果換了一個剎車距離更長的輪胎而造成推撞或追撞 要賠對方駕駛的車輛與人員受傷的損失 自己的車輛也得修復或報廢或者人員的傷害 我是不在意舒適與安靜與否 更加安全的煞停距離我是擺第一順位!!
在剎車時，踩踏時間的拿捏，力度的大小，都會影響數據。整個感覺是業餘測試。
輪胎的選擇在於輪胎的抓地力，再來是胎噪聲
在意抓地力,操控感,跟靜肅性
我在意滾動噪音、操控性因為我的里程沒有很高。大多是使用年限抵達，更換輪胎不是胎皮耗盡。
磨耗指數不同廠牌不能對比每家都不一樣 一顆用新胎 一顆用7000公里 只知道UC6煞車距離要很遠ㄏㄏ 氣溫高還輸
最在意乾和濕煞停距離，第二是滾動噪音
我最在意噪音，還有如過真的破胎修補後的耐久度
高速公路上行駛時的排水性表現...有時瞬間強降雨,開車會像水上漂,危險程度不輸賽道.噪音是第2,但也不能誇張到在車上講話要聲嘶力竭~(累)
換車試試看 歐系品牌或是其他日系品牌的底盤測看看 反正什麼品牌都能說服消費者 唯獨RAV4可能很難說服
選購輪胎時最在意濕抓與側傾支撐性,因為安全第一.可以再用RAV4比米其林PS4與SUV嗎,謝謝!
購買輪胎我注重雨天排水與煞車 當然胎噪也很重要。
本身是RAV4油電車主，原廠胎過一萬胎噪就變大，現在剛好是換胎的時候，這影片太棒了。噪音和耐用度，噪音最好是始終如一。
1:乾溼地煞停第一考量，數據也不能差異太大，有些乾煞很優，溼煞卻差強人意
2:操控性排第二考量，好的操控有機會在突發狀況讓我避開危險
綜合上述16吋胎4500，17吋4800，18吋5500的一般圈胎（扁平比50以下預算可能就需要增加了），都有不錯的選擇
我是RAV4油電，基本上這就是一台都會代步車！
所以我優先選擇的是噪音部分，不然就失去油電安靜度的意義！
再來選擇的是排水性，因為雨天事故高！
價格的部分，基本上除非競技胎，不然價格不會相差太多！
抓地力的話，基本上這台代步車我也不會激烈操駕！
因此順序我會是輪胎噪音＆排水性，這個UC6的高度導流槽設計及降噪抑制的部分的確是可以納入考慮
看完整部影片，覺得好用心測試，還分好幾個禮拜測試。
我也是五代RAV4 車主，我在意的是胎躁聲音與抓地力，下次換胎時會考慮馬牌！
本身也是RAV4 5代車主，原廠胎跑了3萬，胎燥聲太大了，目前也是換了馬牌，主要最在意安靜，舒適性、排水及抓地力。
我是19年RAV5，原配胎的普利司通跑了8萬公里（胎溝深還可繼續跑，純粹想嚐鮮換掉）換上馬牌歐洲廠的PC6。兩條胎使用心得是：PC6抓地力勝出但胎壁太軟暴力入彎時的側頃不小，剛開始呸車會嚇一跳，需要習慣一下。胎噪則兩者都差不多，油耗似乎是普利司通好一點。目前車子來到12萬公里了，目視PC6胎溝深度離警示點約還有2~3mm，也開始準備物色下一條胎了。現在反而想換回普利司通，也在比較米牌primacy或PS4，最想試試MOMO M8 HT...可惜沒有225/60r18只有235/55r18，考慮中。
我的要求是安靜，年紀大了喜歡有質感的慢慢開。冠儀真厲害，人美又懂車。我是RAV4 2020車主，冠儀說換馬牌後，聲音只剩上面，非常認同，所以我的車頂與車身有做靜音處理，這樣換胎後相得益彰。
rav4路上太多有點審美疲勞，看這部不自覺覺得這車真的蠻好看的，你們真的很會拍，下次換胎想換馬牌試試
承德路上的，我也來這家，老闆專業人也好，不會亂推銷為消費者著想👍🏻
最在意輪胎的抓地與排水性，因為台灣道路多數路面常有小碎石子，也常常遇到突然下起陣雨的情況，能安全的駕車，是最重要的考量。
輪胎最在意的是煞停距離的表現
安全最重要靜謐性次要
現在用米寶寶，剛換上開十公里就懷念uc6,懷念以前雨天極速140煞車，懷念140過彎排水和支撐性。
所以耐磨和運動是不能兼顧。
個人注重輪胎順序如下：
1.胎噪音 2.轉彎支撑性 3.煞停距離 4.濕地排水抓地性 5.耐磨性。
家裡也是開5代 RAV4，里程過了1萬後原廠胎就變得很吵，開在高速公路在車內和家人聊天後座都聽不太到。
所以之後選輪胎最在意的是舒適性、安全性和噪音。
第一一定會考慮安全性，在看輪胎就會看它的濕地排水性、濕地煞車距離，還有輪胎側邊支撐性...等。再來就會考慮到舒適性，如果輪胎太平凡的震動就會導致車內人員不舒適。
選輪胎時最優先考慮排水性 抓地力排第2，因為往往發生事故較多以及最危險的是雨天
排水慢就代表吃水過多 就容易打滑就會發生事故
輪胎的耐用性和排水性很重要，價格也是一般人的考量，因為輪胎是消耗品。希望貴視頻可以多一點這方面的測試，感謝你們囉！
我自己也是開RAV4，輪胎在意的是濕地的抓地力，過彎操控，有的輪胎過完操控太軟易造成比較大角度的側傾感覺不太安全，另外一個就是輪胎的磨耗靜音，雖然這一些特性可能沒辦法同時存在，但是盡量能選擇及推薦合適的輪胎，謝謝你們！
我選輪胎時最在意抓地力，因為市區行駛的時候時常有機車竄出，常常需要急煞避免發生意外。
看完後小弟我雖然對suv車型輪胎雖然比較沒研究 但以中型房車試過一樣同等級輪胎的普利司通跟馬牌所說的感想: 普利司通這顆輪胎算是原廠配胎 但以成本來講不可能拿出太好的但也不能太差的級別輪胎 但是以普利司通的特性來說它的輪胎特性就是偏硬朗 而比較偏硬的輪胎因特性來講支撐性足夠但路面回饋感受會比較有感覺 相對的因為硬朗所以路面占地面積跟磨擦阻力係數會比較不是那麼優美 再來馬牌的輪胎特性來講是比較偏向於軟Q 支撐性來講會偏向比較不足方向 但因為軟Q特性路面回饋會比較舒適 也因為輪胎特性軟造成路面占地面積跟摩擦阻力係數會比普利司通好 加上這兩種輪胎強調的乾濕地表現普利司通會偏向乾地表現好 而馬牌一向都是強調濕地表現所以兩個輪胎所展現的特性就會有所差異 當然以價錢來說一定是馬牌這顆輪胎會比普利司通配車胎的價位來的高 如果真的要抓對比較的話我覺得還是選擇同等級價位來比較或是以兩種特性較為相同的輪胎品牌比較會比較好 以上也只是小弟的感想 而我是CIVIC八代 205 55R16原廠框所使用過普利司通RE003(非原廠配胎)跟馬牌csc6來評價兩種品牌輪胎所使用感想 如果有甚麼不理想的地方歡迎指教 謝謝
買輪胎最在意的當然是滾動靜肅性、論拱上來的聲音真的是疲勞轟炸⋯⋯
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冠儀好正…好養眼..
輪胎選的好，開車少煩惱！
抓地力是我最重要首選，雖然有抓地力，就可能少了續航力（輪胎耗損較高）
但為了用路人及自身安全，抓地力會是我首要考量的點。
再來則是舒適面，能給予乘坐著更舒適的乘坐感受，也是很重要的！尤其是常坐在副駕及後坐的家人們，希望他們也能有舒服的乘車品質！👍
個人比較在意的是乾濕地的抓地力部分，噪音方便倒是不會很糾結，當然可以安靜點更好，平時開車喜歡聼音樂~
1. 品牌 2. 抓地力 ( 其實、需搭配底盤懸吊 ) 剎車距離 2.1 乾 2.2 濕 2.3 排水性 anti-aquaplaning 3. 靜肅 🙏 & ( 團隊超用心 !!! + 性感美腿、 歷多年不衰 !!! )
個人選輪胎最在意舒適寧靜度，因為開車時間長噪音多會讓人變得很煩躁，雖然抓地力跟排水也很重要，但遇雨天會路面狀況不好時可以適時降低數度也是安全的，多數人在意的價錢也是要考慮性價比，這個輪胎給車主的感受是否符合需求。
選購輪胎最在意的就是價格跟降噪性，因為我認為價格優惠實在遠比其他因素來的重要太多了，降噪性則是現在擁有rav4也要4個月了，感覺車內噪音的程度大部分都從輪拱傳上來，害我有時候都想換一條輪胎來試試了
天氣溫度影響煞車油及來令片的溫度很大，當溫度高時煞車油壓會下降，來令片的摩擦力也會下降，導致煞車距離較長，提供參考。
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排水性，耐磨度，價格!! 冠儀腿真的很好看!!!
排水性,抓地力強,下雨天濕地比較好控制,,我也是開 ＲＡＶ 4 油電車. 上一條馬牌使用45000公里, 目前是第二條馬牌輪胎
我在選擇輪胎，在意就是安全即是抓地力、排水性與行路品質即是胎躁，這些是否能取得平衡點是考量點
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選購輪胎時最在意乾和濕煞停距離，第二是滾動噪音
原本以為製作單位會在同一天測試,後來才看到沒有,覺得會沒注意到氣溫,看到後面有先把第二套胎磨開有500KM的使用,整體而言都有注意到間接的變數,感覺專業多了,另外要記得下場測試前的輪胎工作溫度也要先拉上來唷
我最在意抓地力(安全最重要) 靜謐性以及磨耗
輪胎先選操控性，其次是舒適性
安全最重要
輪胎在意的是:
1.濕地的抓地力
2.過彎時，側邊的抓地力與支撐性
3.輪胎的耐磨程度
價錢 -> 安靜 ->抓地力
如果是高價應該想買什麼就有什麼
所以第一考量是預算
如何在預算內可以挑到安靜又有抓地力的胎
因為我開的車隔音並不好所以安靜變成第二考量
抓地力則是為了雨天超控
對於油電車而言最在意輪胎的磨耗指數與靜肅性，會影響保養成本與個人的舒適性
輪胎當然是舒適，安全，排水。
我長期喜歡馬牌的穩定與舒適感。尤其雨天根本沒在怕。
最在意輪胎的點:
1. 安靜度
2. 舒適性
3. 抓地力，煞停距離
這年紀還能有這樣的腿 真的厲害
我選輪胎最在意舒適性和噪音
我只想看👀冠儀介紹～！每看一次，健康多加分～！
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但是前提是差不多的價錢
選購輪胎應該最在意濕滑路面的抓地力。
安全才是重要的因素，尤其台灣山區及北部氣候大都有機會連續降雨好多天。
輪胎選擇，最在意抓地力 & 耐磨 & 靜音 & 雨天的排水
有一個小小問題想問大大 為何明明台就是一個輪胎大國 可是 大家還是 換 又貴又不好用的外國輪胎?
普利司通勝出，輪胎最重要就是乾濕地的抓地力，還有胎壁支撐性。
輪胎個人挑選在意
1.排水性質
2.過彎道安全性
3.煞車滑行距離
4.等級係數
5.舒適噪音低
測試很仔細，滿客觀的解說。
選購輪胎時我最在意肅靜性，因為安靜的行車能降低疲勞也讓車子更有質感 !!
第一優先是排水性跟安全煞停距離，再來是操控性，最後是耐久度
我在意（寧靜度與抓地力）, 還有價錢與耐磨性，總之就是要CP值要高的輪胎
我常開南迴公路，我比較在意輪胎的靜肅性及抓地力。
最在意排水性。因在北部容易下雨，安全考量 排水性顯得重要。
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轮胎是唯一接触地面的消耗品，车能不能刹得停就靠它了。所以我选择轮胎从不看价钱，安全第一最重要其次舒适性。我推荐Toyo和Yokohama，值得信赖的品牌
輪胎最重要的當然是安全性，一家人的安全都掌握在輪胎上，寧可花多一點錢買安全性高的輪胎，也不要貪便宜買便宜的胎
在意：
1.操控=煞停=安全
2.排水=不打滑
3.靜肅性⋯因為本身用車也沒很高檔
休旅車，輪胎首選排水性，胎壁支撐性，承載能力，靠胎壓調整舒適感，不然休旅車都在晃了胎壁太軟更容易暈
輪胎是車輛安全的第一考量
板金跟安全配備還有後續問題都不是考量???
18:24 它的胎壓數值顯示不是在儀表板，是合成在影音系統裡😂
最在意就是操控了，尤其雨天操控好就很重要，這樣閃三寶成功率較高呀😂
我選輪胎時最在意抓地力，尤其是雨天，這樣可以提升安全性.
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絕對不是冠儀駕駛技術問題是gopro長太長了，喜歡台灣的試駕和產品介紹都很專業讓人看得舒服當然也很養眼，比起我國的只為業配而拍又不專業亂亂講讓人討厭
用車環境容易下雨，選胎最在意的是排水性和靜肅性
選輪胎時先考慮抓地力、其次是安靜度、磨耗程度。有好的抓地力才有好的安全。
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可是只有前期是安靜的
後面胎噪就出來了
最在意操控性跟靜肅性及價位，像是這次的馬牌輪胎就讓我很心動！
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我挑輪胎都先看濕抓 在看安靜程度 耐磨系數 最後考量價錢
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選購輪胎時，最在意靜謐性，車子越安靜，越能有效提升開車時的心情
安全性和寧靜感
畫面請停留在0:41謝謝 深V試車非常有誠意 可是安全帶快窒息了
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輪胎品牌我會選擇國產品牌，現在建大和瑪吉斯的品質不輸國際大廠，價格也較便宜，更重要的是可以支持國家產業，把錢留在台灣。
買輪胎我最在意濕地抓地力，四輪還好尤其是二輪，外拋一次就再見了
PC6我都覺得胎壁太軟對於操控有點打折了，UC6操控會好？
ALENZA H/L33 225/60R18 100H 濕抓C（歐盟標籤 C C 71），沒想到乾溼抓還贏UC6 SUV這麼多
在意行徑安靜 排水性良好~ 行車安全很重要!
在意1.乾濕地抓地力 2.噪音
我選輪胎注重安靜型的胎紋沒噪音，輪胎必須要選擇排水性佳、耐磨性高的好輪胎！
個人最在意的是
1.抓地力
2.噪音
3.舒適性
我比較在意煞停距離 煞停即使相差一公尺，命運就大不相同了 本來可以煞停的 結果換了一個剎車距離更長的輪胎而造成推撞或追撞 要賠對方駕駛的車輛與人員受傷的損失 自己的車輛也得修復或報廢或者人員的傷害 我是不在意舒適與安靜與否 更加安全的煞停距離我是擺第一順位!!
在剎車時，踩踏時間的拿捏，力度的大小，都會影響數據。整個感覺是業餘測試。
輪胎的選擇在於輪胎的抓地力，再來是胎噪聲
在意抓地力,操控感,跟靜肅性
我在意滾動噪音、操控性
因為我的里程沒有很高。
大多是使用年限抵達，更換輪胎
不是胎皮耗盡。
磨耗指數不同廠牌不能對比每家都不一樣 一顆用新胎 一顆用7000公里 只知道UC6煞車距離要很遠ㄏㄏ 氣溫高還輸
最在意乾和濕煞停距離，第二是滾動噪音
我最在意噪音，還有如過真的破胎修補後的耐久度
高速公路上行駛時的排水性表現...
有時瞬間強降雨,開車會像水上漂,危險程度不輸賽道.
噪音是第2,但也不能誇張到在車上講話要聲嘶力竭~(累)
換車試試看 歐系品牌或是其他日系品牌的底盤測看看
反正什麼品牌都能說服消費者 唯獨RAV4可能很難說服
選購輪胎時最在意濕抓與側傾支撐性,因為安全第一.可以再用RAV4比米其林PS4與SUV嗎,謝謝!
購買輪胎我注重雨天排水與煞車 當然胎噪也很重要。