How To Survive a Night On a Motorcycle? Testing Road Legal Motorcycle Lights 💡

[@luczyn]

Pod poprzednim LPG z montażem i testem dodatkowego oświetlenia do offroadu prosiliście o sprawdzenie również lamp przeznaczonych na asfalt i dopuszczonych do ruchu drogowego. Także w tym odcinku sprawdzamy wszystkie lampy Osram, które mogą być używane na drogach i rozmiarami nadają się do zamontowania na dwóch kółkach.
🔔 SUBSKRYBUJ: bit.ly/SubskrybujLucZyn
🤘 Zostań Wspierającym na YT: bit.ly/WspieramKanał
🤝 Współpraca, pomysły i zapytania: kontakt(at)luczyn.tv
Szczegółowe opisy produktów:
Lampy drogowe: bit.ly/3IWJP2p
Lampy robocze: bit.ly/49gz4m8
Kompresory: bit.ly/3IUzmnY
Rozruszniki i ładowarki: bit.ly/4adLDzY
00:00 Wstęp
01:15 Czy warto zakładać lampy?
02:13 Lampy dopuszczone do stosowania na drogach
02:55 Co i jak porównuję
03:56 Lightbar SX180-SP 14W
05:14 Lightbar FX125-SP GEN2 18W
06:49 Lightbar VX180-SP SR 19W
09:07 Round VX80-WD 22W
12:18 Lightbar VX180-SP DR 24W
14:39 Dwie bonusowe lampy XL
15:13 Lightbar VX250-SP 27W
16:19 Lightbar VX250-CB 36W
17:34 Najlepsze lampy dla moto-influenserów
18:31 Podsumowanie, co wybrać?
21:09 Lampy do rozdania
21:52 Outro
#Luczyn #Motocykle #Test
Pozdrawiam,
𝓛𝓾𝓬𝓩𝔂𝓷

[@bartoszmaczkowski7949]

Hej, świetny materiał i test, nie raz wracam moim versysem po zmroku i fabryczne co tu dużo mówić nie dają rady. Jeżdżę głównie po asfalcie i dziękuję za światła uliczne. Chętnie wypróbowałbym lightbara VX180-SP SR. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy 💪

[@michaltruskolas1069]

W końcu materiał który jest wartościowy

[@piotrdaniliszyn]

Hi. Jeżdżę Africa twin 1100 adventure sports po asfalcie jak i trochę w terenie . Super porównanie. Bardzo chciałbym doposażyć mój motocykl o lightbara. Najbardziej o vx180-sp Sr 19w albo o chociaż fx125-sp gen2 18w. Oświetlenie bardzo ważna sprawa , wiem z doświadczenia kiedy miałem wypadek po zmierzchu i trochę trwało nim wróciłem na dwa kółka zamiast czterech popychanych . Szykuje się na objazdowke po Skandynawii. Pozdrawiam i szerokiej drogi

[@krystianbartczak4745]

Hej, jak zwykle świetny materiał. Ja jeżdżę wyłącznie po asfalcie choć motocykl ma ogromne zapędy na "zbyry" a jest to mały GS od BMW (F800GS). Na asfalcie przydałby mi się najbardziej LIGHTBAR VX 180-SP SR 19W.

[@stareghhhhhhhhh]

Materiał rewelacyjny - dzięki!
Majm nordena 901 i ku mojemu zaskoczeniu przód jest na tyle szeroki że led 250 sp powinien się elegancko wpasować. W tym tygodniu robię przymiarki i montaż. Dam znać jak wyszedł efekt końcowy :)

[@Dd_It]

Jeszcze w pełni nie ogladnalem a już chylę czoła przed wykonaną pracą nad testem i filmem. Piotr Ty to jestes porządna firma 👍

[@ukash-jf4dw]

Dokladanie, Team BIOTAD PLUS

[@koo6ecaf]

Kanał ogladam od niedawna, ale mam wrażenie że to chyba najbardziej treściwy kanał motocyklowy na polskim YT

[@Junkers7]

​@@koo6ecafAlien Adv vlog tez kozak

[@Tomalizm]

Jezu Piotrek twoje testy przyćmiewają jakiekolwiek testy na kanałach motoryzacyjnych jakie widziałem, trzymaj tak dalej! 😍

[@maciejjankowski8953]

Zgadzam się z Tobą, chłop ewidentnie jak się do czegoś zabiera to mucha nie siada :-)

[@kkkaka3687]

Dla mnie niebywałe jest to ze ktoś taki jak Luczyn prywatnie bez żadnej redakcji potrafi od tylu lat znaaacznie uczciwiej i rzetelniej testowac i przedstawiac produkty dla motocyklistow bez suchej i nic nie wartej gadki. Świetna robota. Jak to sie mowie. Nie każdy bohater nosi peleryne ;) . Ja latam głównie po drogach ale ze wzgledu na okoliczne lasy najbardziej przydałyby sie zestaw Round VX80-WD. Noo i ze wzgledu na możliwość montazu na gmolach w mojej kawie ER6N gen II

[@SławomirMysliński-z7j]

Ja jeżdżę głównie po asfalcie i ten test zachęcił mnie aby sobie coś takiego zamontować. Wreszcie test gdzie widać jak to świeci na drodze a nie tylko suche dane i reklama.

[@piotrherman7884]

LucZyn to gość na odpowiednim poziomie inteligencji i wiedzy .Ciężko szukać tak konkretnie podanych informacji jak w tym filmie.Wszystko czytelne i jasne .Szacunek za chęci i starania .Pozdrawiam Serdecznie

[@lincu_]

solidny odcinek który wymagał dużo pracy, serio taki odcinek zasługuje na podziękowanie !

[@lu-xr3r]

Od wczoraj jestem motocyklista. Latam banditem 600 s. Jezdze tylko po asfalcie. Lewa wszystkim ! 👋

[@Admapex]

Witaj Bracie. Uważaj na siebie,badz podwójnie ostrożny.

[@lu-xr3r]

@@Admapex Dziękuję za miłe słowa. Życzę Ci wszystkiego co najlepsze

[@Smigammoto]

A ja 28maja mam egzamin,mam nadzieję że dołączę do grona motocyklistów 😁
Lewa 👍

[@Admapex]

Powiadom o wyniku egzaminu. Trzymam kciuki chłopie. Dasz radę, tylko spokój na egzaminie. Wiem coś o tym. 😜​@@Smigammoto

[@CzeslawLiebert]

W trakcie kursu. Moto na oku: Honda NX500 - w ramach kryzysu wieku średniego 😂 Te okrągłe pchełki weszłyby na gmole idealnie.

[@Roman57102]

Fajny test a najlepsze ujecia to byly z drona.
Na razie tylko po asfalcie.
Z checia przetestowalbym u siebie Lightbar VX180-SP DR24W

[@marcino.3361]

Podpisuję się rękami i nogami. W zeszłym roku kupiłem moto z dodatkowymi lampami nie homologowanymi. Byłem zaskoczony ilością światłą w nocy! Wcześniej jeździłem na podstawowym oświetleniu. Stwierdziłem że bez dodatkowego oświetlenia nie ruszam się w nocy. Wymieniłem tylko lampy na homologowane, przeciwmgielne, ustawiłem odcięcie i śmigam. Super sprawa.

[@zmotocyklowani]

Dziękujemy za dokładnie przeprowadzony test 👌🏻 Szukaliśmy dodatkowego oświetlenia do naszego V-Strom'a, a po obejrzeniu filmu skłaniamy się ku zestawowi dwóch VX80-WD 🔦🔦 W swoich podróżach stawiamy głównie na asfalt. Dzięki takiemu oświetleniu będziemy mogli jeszcze bezpieczniej poruszać się po drogach, a przy
okazji skuteczniej walczyć z ciemną stroną nocy 😁
#maythe4thbewithyou

[@jezuschrystus1094]

Nigdy wcześniej z taką ciekawością nie oglądałem całej reklamy z gębą do ziemi. Kawał dobrej roboty

[@JP-ur8db]

Profesjonalny test, który szybki i łatwy sposób może pomóc motocyklistom wybrać dodatkowe oś wietlenie do swojego moto. Wielkie dzięki za tworzenie takich materiałów, oby było ich jeszcze więcej. Jeżdżę tylko po asfalcie i moim wyborem była by Lampa LIGHTBAR VX 180-SP SR 19W.

[@mackowy6610]

To żeś panie encyklopedie zrobił, czapka z główki!
Nigdy nie myślałem o tym żeby pchać ledbara do moto! Natomiast w autku terenowym mam na przodzie Osrama który po uruchomieniu pali galezie na zbyrach!
Bardzo dobry pomysł z montażem takich świateł na moto!
Pozdro

[@piotrewer.8681]

ja tam nie będę wybredny gdyż właśnie w czerwcu mam zamiar zakupić Benka 502 x i będzie to mój pierwszy motor i zapewne przyda się dodatkowe oświetlenie
pozdrawiam

[@Zieleniak3PL]

Lucek, czapki z głów, jak zwykle pelno merytoryki i mega wiedza płynąca z własnych doświadczeń i instrukcji :D pseudo kanały niekiedy specjalizujące się w niektórych produktach o których opowiadasz powinny się uczuć od Ciebie. Widać po garażu jaka graciarnia idzie za tą pasją :D zawsze się zastanawiam jak Ty na to wszystko znajdujesz czas :D. To też pokazuje, że mimo życia codziennego, rodzinnego, pracy, znajdujesz czas na jazdę na moto, różnego rodzaju testy, majsterkowanie, filmowanie tego i dodatkowe godziny na montaż, można? MOŻNA! Jesteś świetny i żebyś nigdy się nie rozleniwił :D

[@kgudowski]

Siemaneczko!
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jaki kawał dobrej roboty zrobiłeś mi tym testem. Znalazłem ideał jak dla mnie nie na zwyry lecz dla bezpieczeństwa w unikaniu spotkań ze zwierzyną w codziennej jeździe. Lightbar VX180-SP DR 24W to model który znacząco oświetla szeroki obszar pobocza gdzie czai się zwierzyna - mocno zafascynowana moimi regularnymi przelotami przez polne drogi.
Kawał dobrej roboty! 👍👏
Bezpieczeństwa i szerokości! LwG

[@StSaitama]

Chętnie przytuliłbym taką lampkę, jeżdżąc po asfalcie, moje lampy niestety niedomagają, a fajnie byłoby mieć taką homologowaną akcesoryjną, do jazdy w nocy, przede wszystkim, bezpiecznie i legalnie, czasami aż strach jeździć w nocy z tymi fabrycznymi lampami, bo na dłuższy zakres nic praktycznie nie widać, a spotkanie ze zwierzem nie trudno zaliczyć. Test jak najbardziej na plus, według mnie Luczyn robisz rzetelne filmidła, których na polskim jutubie nie ma za dużo, a oglądając od początku, twoje poczynania kanału i serie LPG dużo się z tego nauczyłem. Dla mnie jesteś autorytetem, dla pewnej garstki ludzi także. Pozdrawiam :)

[@ImGorgeous775]

Siema, jeżdzę głównie po asfalcie i najbardziej przydałby mi się komplet lamp round VX80-WD. Super materiał, jak zawsze. Jesteś mistrzem, oby tak dalej :D. Życzę wszystkiego dobrego, pozdro!

[@mat1czqu405]

Siemano😁 jeżdżę yamahą dt 50 która niestety ma jedną żarówkę i to żarówą. Dlatego jestem zainteresowany giveawayem. Jeżdżę po ulicy głównie w nocy np z kolegami albo do dziewczyny i jak wracam nocą to niestety nic nie widzę testowałem już parę lamp ale nie zagłębiałem się w temat i zamawiałem na ślepo. Teraz jeżdżę z lampką rowerową na kierownicy. Najfajniejsze wydają mi się Round VX80-WD❤️

[@PL_MvX_PL]

Lightbar VX180-SP DR 24W przydałby się mocno do latania po szutrach po zmroku.
Dziwne że producent takich promocyjnych filmów nie robi. Mega potrzebny i konkretny test. Pozdrawiam

[@grzegorzw4023]

Świetny odcinek. Ja pełzam po asfalcie moją 125 po mieście i po zmroku często jeżdżę na długich - oświetlenie po prostu tragedia nawet na długich. Dla takiego małego bzyka 125 najlepsze byłyby pchełki. Pozdro dla wszystkich.

[@Rado123-o1v]

Jeżdzę BMW f750GS. 10% zbyry, 90% droga. W moim przypadku Lightbar SX180-SP 14W uzupełniłaby wspaniale boczne pchełki. Dzięki za profesjonalny test!:) LWG!

[@sebixsebix1629]

Witam serdecznie 😎 słyszał pan może o bardzo nie typowym wypadku pod Gubinem woj. Lubuskim motocyklista miał bardzo bliskie spotkanie z kaczką 🦆 🤭🫣

[@xrv7504]

Oj przydałyby się takie VX80-WD 22W. Mam już instalację zrobioną pod dwie lampki ( poprzednie wytrzymały 2 lata ). U nas takie zbyry jak to Piotrek nazywa to drogi między miejscowościami więc często jeździ się także po zmroku i o ile moje światła bardzo dobrze świecą do przodu to brakuje tego doświetlenia na boki gdzie zwierzyna lubi się zaczaić.
Film przygotowany pierwsza klasa :)
LWG

[@BULsonTV]

Luczyn, ale wstrzeliłeś się z odcinkiem. Szukam od kilku tygodni czegoś do mojej maszyny Kawasaki Vulcan S. Kto zna ten model wie że nie świeci. Te dwie okrągłe pchełki siadłyby idealnie. Dziękuję za ten odcinek jak i za każdy poprzedni i następny. LWG

[@MrGrexik]

O Najjaśniejszejszy😎 Fx125-SP oświetli nie tylko drogę przede mną, ale i całe moje zycie😀

[@maciejm5782]

80% offroad, 20% asfalt, wszelki ledbar poprzeczny z rozproszonym swiatlem mocno ulatwi upalanie w wszelakich terenach ;)
Pozdrawiam

[@xavierz420]

Szacun Luczyn, takiego zayebistego testu nie widzial nikt nigdzie 🤠Osram to po tym materiale wysle Ci chyba co sobie tylko nie wymyslisz z ich katalogu 😎 Pozdro.

[@DonFreakZz]

Dzięki za ten odcinek, rozjaśniło mi to umysł.
Preferuje styl jazdy mieszany, ale ze względu na światła nie zjeżdżam na boczne drogi po zmroku. Wymiana żarówki sporo daje, ale głowni na asfalt. Dlatego cieszyłbym się jakbym wygrał okrągłe pchełki VX80-WD do swojej Hondy.
LwG

[@kamilekgaming5853]

Jestem początkującym motocyklistą, który nie dawno wsiadł na 2 kółka przesiadając się z 4 i widzę ogromną różnicę w jeździe nocnej między autem a motocyklem. Wielokrotnie już miałem sytuacje że przez brak dobrego oświetlenia byłem zmuszony do jazdy na długich żeby zobaczyć coś przede mną albo na światłach mijania żeby zobaczyć czy jakiś Bambi nie ma ochoty wyjść z rowu na spacerek po asfalcie, więc w połączeniu z Night Brakerami pchełki VX80-WD wydają się najrozsądniejszym wyborem :D Bardzo przydatny film, w szczególności dla osób, które o istotności dobrego oświetlenia mało wiedzą lub szukają czegoś dobrego z zadowalającą jakością i nie za miliony monet :DD

[@blazejstrzebala7999]

Dzięki Pietrek za taki fajny teścik lampek do Moto, ogólnie latam też dziesiątką w RCe i szukałem dodatkowego oświetlenia,
ale u mnie jest 80% asfalt 20% szutry i bardzo zainteresowały mnie te dwie okrągłe Pchełki boczne VX80-WD. Pozdrowienia dla ciebie i Szymka do rychłego zobaczenia na szlaku.

[@radosawsolo2710]

Super test i profesjonalna robota. Ja na moim motocyklu zamontował bym VX80WD. Doskonale by uzupełniały moje oświetlenie drogowe. Głównie jeżdżę po asfalcie i niesmialo zaczynam zaglądać w szutry. Marzy mi się przejechać polski odcinek TET.

[@Michu1328]

Trzeba szczęściu pomóc. Na pewno jestem za Round VX80-WD22. Głównie jeżdżę późnym popołudniem i wieczorami z powodu mojej pracy w ciągu dnia. A jako posiadacz turystyka to miłuje się w asfalcie jak i zwykłych gruntowych drogach. A że jestem z podkarpacia to mamy ich sporo. Więc nawet jak się nie uda, to zamówie je i napewno będą fajnie pasowały do Vstroma 650! Więcej filmów Piotrek z testowaniem różnych "gadżetów"! 😃

[@Witold_Swiackiewicz]

Kawał dobrej roboty przy teście. Test dający do myślenia ile widzimy tak naprawdę po zmroku na drodze. Sam jeżdżę od paru lat Yamaha Drag Star po tym teście zastanawiałam się nad tymi pchełkami. Oglądając Cię od początku nawet założyłem kanał publikując swoje trasy zrobione razem z bratem na Yamaha Warrior jako @chachornamopliku
LWG 💪 do zobaczenia kiedyś na trasie

[@NiunioaX698]

Jeżdżę głównie z tatą drogami asfaltowymi dlatego taki sx180-sp idealnie by się wpasowały do jego Bandita. Po za tematem tak chyba najlepszy test oświetlenia jaki widziałem. Brawo :)

[@romanb6576]

Jak zawsze dawka humoru robi robote :), pomykam asfaltami. Na poranne lub wieczorne ciemnosci przydaly by sie te pchelki VX80WD. Moje chinczyki nie swieca tak ladnie. Chetnie bym wymienil :)

[@Robiuri]

Bardzo rozjaśniający odcinek :) Preferuje głównie asfalt, dlatego ucieszyłbym się jakbym przygarnął te okrągłe pchełki VX80-WD do swojego BMW.

[@tomitom6839]

Zarombisty test no i jak zawsze pełny profesjonalizm No nic ująć nic dodać Luczyn prześwietliłeś Osram od a do z. Po teście te Pchełki zrobiły na mnie duże wrażene. Latam sobie ja głównie po asfaltowych w większości zalesinych. Oj przydały by się te Pchełki. Pozdrawiam wszystkich.

[@bartoszkosinski5725]

Łączę oba te światy i przydało by się coś na długi i kurtki dystans myślę vx180spdr to byłby idealny wybór dla mnie 😁pozdrawiam oraz podziwiam za chęci i wytrwałość przy tworzeniu najlepszych materiałów na yt 👍

[@tomektom7111]

Znakomity materiał, tak sie powinno robić testy, testy w laboratoriach niech robią sobie VWeny a to jest prawdziwy test dla normalnego zjadacza lamp. Dzięki

[@BartMT07]

Sztos recka Piotruś 💪 naprawdę czapki z głów za ilość konkretu w przeliczeniu na min filmu! 🤯 Ja latam właściwie tylko po czarnym, no chyba że "wpadnie remont" jak w zeszłym roku w Rumunii i 20km po szutrach 😂 Światełko chętnie bym przytulił to najbardziej zgrabne vw180sp-sr, pomogłoby baaaardzo w powrotach z roboty 19:00-20:00; latam 🏍️ na daily dopóki śnieg nie spadnie 🙃 Lewa i szerokości, przyczepności 🤘

[@sylwesterskrzypek9326]

Jaaaaa taka czarna listwa LED, cudo normalnie :) Jak dobrze widzę jest to lightbar VX180-SP-SR. Filmik fantastyczny, widać że się przyłożyłeś i że Ci się chciało. Super, dzięki.

[@krzyszto6967]

To co robisz co w tym LPG to naprawdę można sporo wywnioskować oraz nie kupić czegoś co nie spełnia twoich oczekiwań , a pozwoli na wybranie tego co się oczekuje . Najlepsze to ten zestaw co masz na KTM bardzo dobrze doświetlają boki oraz przód maszyny dla mnie odpowiadał by twój zestaw Lightbar VX180-SP SR ORAZ Round VX80-WD 22W ponieważ większość jeżdżę offroad . Ps bardzo pomocny film pozdro 3sie

[@kmajewski934]

Round VX80-WD dla rozjaśnienia pierwszego sezonu 😁 narazie nabieram doświadczenia ogólnego jeżdżąc głównie po asfalcie, ale wraz z przyzwyczajeniem się do motocykla planuję w przyszłości zacząć wpierdzielać się w jakieś doły. Dzięki za filmik i szerokości ✌

[@robr6291]

Zestaw Round VX80-WD na mnie zrobił największe wrażenie i jako jedyny pasował by do mojego motory, ale ogólnie SUPER TEST oby jak najwięcej takich materiałów. Pozdrawiam

[@adik223]

Witam jestem motocyklistą od 3 lat i obecnie jeżdżę na Hondzie CBR 125R JC34 i powiem szczerze że takiego Lightbara VX180-SP DR 24W bym przygarnął z chęcią bo seryjne lampy jak i długie jak i krótkie są tragiczne i w nocy ledwo co widać a fundusze nie pozwalają mi na zakup dodatkowego porządnego oświetlenia. Swoją drogą świetny filmik i czekam na kolejne. Oczywiście latam tylko po asfalcie. LWG

[@TheMrGrumster]

Tyle światła w całym mieście, nie widziałeś tego jeszcze, popatrz o popatrz :D A tak to szosuje głównie, te VX80-WD są dobre wymiarowo. Jak zawsze nie zawodzisz w jakości materiałów. Pozdrawiam i oby tak dalej ;]

[@handle_this7548]

VX80-WD bardzo pomogły by przy przedzieraniu się przez krzory i inne jeziora :P Takie filmu szukałem długi czas :D w końcu komuś się chciało :) Pzdr

[@incosgnitos]

Kawał dobrej roboty ;) Jeżdżę od miesiąca, na razie głównie asfalt i w dzień...
Po oglądnięciu to niezależnie od wyniku konkursu sobie machnę pchełki Round VX80-WD 22W + Lightbar VX180-SP SR 19W, żeby sobie zrobić dzień w nocy.
Dzięki za test.

[@sidleniwiec888]

Do Trampka 700 wystarczy Lightbar VX180-SP DR 24W, 3/4 czasu spędzam na czarnym, nie ma z kim jeździć 😕
Dzięki za kawał dobrej roboty.

[@Seth23G]

Jeżdżę Virażką 535 i z chęcią bym przygarnął zestaw VX80WD żeby pasowały do moto. Pozdro i dzięki za super filmy.

[@jakubleniwy]

Latam głównie po czarnym ale leśne skróty też się trafia, ps.jezdze nakedem 😂
Pchełki na boki i jakiś wąski lightbar po środku napewno poprawiłyby mi widoczność na powrotach po ciemku 🖐️🤣
Lewa i do zobaczenia na drogach 🏍️💪🖐️

[@PopiolekTR75]

Dzięki za film, twoje testy zawsze są kapitalne. Generalnie jeżdżę tylko po asfalcie i w tym celu z chęcią stuningować moje Moto lampką VX180SP.SR Pozdrawiam

[@MrPadre1988]

Super materiał filmowy. Dzięki temu wiem jakie by mi się przydały lampy. Głównie jeżdżę asfaltem ale drogami gdzie mnóstwo leśnych zwierzaków wychodzi. Drogowe lampy w Hondzie Varadero Xl świecą bardzo dobrze ale brakuje mi widzialności bliżej i pobocza. Pchełki będą najbardziej trafnym wyborem.👍🏍️

[@BartoszStaszewski_OnPaper]

VX180 DR SP chyba by do mnie się zmieścił. Wygląda na dobry kompakt do mojej jazdy 60% off / 40% asfalt. Fajny test i jak zawsze wiele cennej wiedzy. Miło mieć taką łódzką brać zajawkowiczów. Może kiedyś się z wami złapię w drodze, bo dzięki twojemu kanałowi sam się zajarałem motocyklami na nowo i w zeszłym sezonie zrobiłem kat A. Wielkie dzięki

[@michajaniszewski179]

Konkretnie jak zawsze. Mi przydały by się światła Round VX80-WD 22W. Fajne połączenie które ułatwi latanie KTM’em w offie po zachodzie słońca 😂, doświetli super asfalt i szybkie szutry.

[@Scrambler_of_Lodz]

Jeżdżę 70% asfalt i 20% zbyry do tego idealne były by te pchełki vx80 WD i do tego sx180 SP wtedy była by bomba. Film naprawdę bomba prosto merytorycznie. pozdrawiam i dzięki

[@photoriderr]

Cześć! Round VX80-WD 22W wydają się najlepiej spełniać moje oczekiwania. Proporcje w jakich jeżdżę po drogach utwardzonych, a w lekkim terenie to 90:10. Dlatego dobrze jeżeli będę w stanie rozświetlić asfalt i pobocze w sposób poprawiający bezpieczeństwo. Wszak lampy od Suzuki sprzed 10 lat nie zapewniają mocnego światła w nocy. Dzięki za test!

[@kamilguzik9276]

Dwie lampy boczne vx8 WD pasują nawet stylowo do mojego cruisera. Oczywiście latam po asfalcie. Świetna robota ;-) LwG 🙂

[@katarzynastelmach7118]

Jeżdżę z moim narzeczonym już ponad rok . Jeździmy w większości po asfalcie ale zdążyliśmy już parę razy zasmakować ekscytujących wertepów . 😀 i myślę że lampy Round VX80-WD 22W spisałby się świetnie 🤩

[@malyk9]

Kolejny raz miło się oglądało. Do Tracer 700 podeszły by WX80-WD lub VX180-SP SR, oczywiście asfalt. Pozdrawiam.

[@dziejok]

Witam. Piekny, rzetelny i wiarygodny test oświetlenia. Poniewaz smigam tylko asfaltami nie potzebuje szperaczy , dlatego w moim street triplu 675 widzialbym malutką FX125SP. Jednak fabryczne halogeny to mocny przeżytek, a taki malutki led zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo. LWG

[@landrey22pl]

Dobry! Merytoryka, test oraz całokształt wykonanej roboty jak zwykle top! Dla mnie zdecydowanie tylko i wyłącznie Round VX80-WD Pozdrowienia z Radomska!

[@przemeksikorski2863]

Do mojej yamahy tracer VX180-SP SR byłyby idealne, zwłaszcza na dłuższe wypady. Zastanawiałem się nad zakupem dodatkowego oświetlenia i ten film bardzo mi pomógł. Dobra robota 👍

[@ukaszawniczak104]

Lightbar VX180-SP spoko lampa dość kompaktowa i myślę że do latania po asfalcie nada mi się idealnie. Trzeba przyznać że potrafisz robić testy i porównania znów wszystko rzetelnie i na temat tak samo jak przy zabezpieczeniach. Miłej współpracy z firmą Osram oby dzięki twojej twórczości stworzyli ciekawe produkty do motocykli. Pozdrawiam

[@stecu]

Kawał dobrej roboty jak zawsze 💪 Często wożę dziewczynę do domu przez las, a w Banditcie lampa to jakaś porażka, więc przydała by mi się lampa VX180 SP-DR 😊 Jeżdżę 95% szosowo 😅

[@tomekes6584]

Widać, źe pchełki VX80-WD nadają się i na czarne i na szutry, gdzie w tych dwóch światach śmigam :) Kolejny imponujący materiał, dzięki!

[@tomaszdrapaa1407]

Super odcinek. Zabrał Tobie pewnie sporo czasu, ale piękne to pokazałeś. Wiadomo nie można mieć wszystkiego.Te pchełki to coś co do mojej shadow-ki pięknie by pasowały po prostu ze względów estetycznych. Te xlki to faktycznie przesada, ale pewnie są i tacy którzy znajdą miejsce aby gdzieś to zamontować. Piękna robota LWG.

[@Mechanicnoname]

Latam i po zbyrach i po czarnym, jakbym wygrał te "pchełki" VX-80WD wykorzystałbym je najlepiej! Pozdrawiam i dzięki za wszystkie filmiki związane z moto akcesoriami!

[@markowy9]

Kozak film. Co by nie mówić jesteś jedną z osób dzięki, której wciągnąłem się w świat jednośladów. Co prawda, dopiero robię swoje "pierwsze krokI" na motocyklu ale są wykonywane na Hondzie Varadero więc jest jeżdżone zarówno po asfalcie jak i lekkich bezdrożach. Z pewnością nie pogardziłbym takim VX180-SP SR, który przydałby się do nauki jazdy po zmroku

[@motoflash7157]

Cześć. Jak zawsze świetny film. Co do lamp, to jak dla mnie to świetnym wyborem byłyby dwie pchełki. Ponieważ kupiłem Tenere która jak wiesz pewnie ma świetne lampy ledowe. Ale przydałoby się doświetlić boki. Jak i na szosie tak i w terenie. Więc taki byłby mój wybór. Pozdrawiam serdecznie. 👍

[@ukaszraczynski5314]

Fx125-sp będzie wystarczająca dla mnie. Głównie jazda po szosie ale zdarza się zjechać z asfaltu. Świetnie porównanie, yt potrzebuje coraz więcej takich rzetelnych testów.

[@doublecomm4185]

Akurat jak miałem zamawiać lampke do swojego supermoto wpadł taki filmik, aledrogo od razu poszło w odstawkę i w pierwszej kolejności trzeba było obejrzeć filmik. Kto jeździł kiedyś starszym endurakiem/sm wie jak słabo świecą w nim światełka a jazda w nocy nawet z przeźroczystym wizjerem w kasku wygląda jak jazda w masce spawacza. W związku z tym chętnie przygarnąłbym jednego z tych lightbarów, najlepiej jednego z tych dłuższych bo planuję go zamontować nad przednim plastikiem w którym siedzi fabryczna lampa a on jest dość długi (24cm). Pozdrawiam serdecznie z rodzinką

[@amadeo4435]

Takich porównań brakuje. Wielkie dzięki za ogrom pracy włożony w ten odcinek 🙂
Taki FX 125 SP dużo by ułatwił i podniósł bezpieczeństwo. Lwg

[@mistrzuni9997]

Spoko materiał - szacun.
Dla mnie najlepszym rozwiązaniem byłby Lightbar VX180-SP DR 24W.
Teoretycznie więcej czarnego (jazda 70/30) , ale to jeżdżąc po zbyrach traci się rachubę czasu i zwłaszcza w porze jesień/wczesna wiosna można się zdziwić jak szybko robi się ciemno i powroty jak jest właśnie ciemno bywa wyzwaniem. (PS jazda na Trampku 650 - można powiedzieć, że to w ogóle nie ma świateł :) )

[@AndrzejKornafel]

Latam 100% asfaltu ale niejednokrotnie brakowało mi oświetlemia szczególnie na odcinkach leśnych. Nie ukrywam że lampki VX80-WD sprawiły by mi większą frajdę z jazdy w ciemości. Myślę że pasowały by idealnie na gmole w Benelii Leocino Trail :). Dzięki za to że z taką pasją prowadzisz ten kanał. Szczerze to wróciłem na moto dzięki temu kanałowi. Bardzo pozytywnie inspirujesz. Pozdrawiam

[@Adrianocelentano123]

Wpadłem za film zupełnie przypadkiem, ale zostanę na dłużej. Bardzo uczciwe i praktyczne podejście do tematu. Osobiście jeżdżę najwięcej po asfalcie, ale nie wyobrażam sobie ograniczać się i nie zjechać czasem na polne drogi. Jak na moje potrzeby VX180-SP DR byłaby ok. O ile jeszcze coś się ostało... ;) Pozdrawiam!

[@kosu77]

Ja marzę o Round VX80-WD. Jeżdżę wszędzie gdzie się tylko da ale przewaga asfaltu.
Jak zwykle kawał dobrej roboty.
Pozdrawiam. LwG

[@krzysztofjusinski6585]

Podziwiam za kawał mega dobrej roboty - samo zmontowanie takiego filmu to wyzwanie, nie wspominając już o zbieraniu materiału i spędzaniu nocy w lesie razem z lataniem dronem bez widoczności...Szacun.
Ja śmigam sportowym turystykiem już trzecim z kolei, często kończę jazdę późną nocą w nieoświetlonych warunkach podziurawionego asfaltu (np. w Rumunii).
W moim wypadku świetnie sprawdziłby się grubasek VX180 SP DR. Pchełki VX 80 WD też będą dobre, ale jednak częściej jadę szybko niż powoli więc znaczenie też ma zasięg. Estetyka dla mojego K1200S podpowiada VX 180 SP SR. Każda z nich z opresji wyratuje znacznie lepiej niż seryjna i tak całkiem niezła lampa. Ważne żeby nie kleić latarki na taśmę do owiewki :D

[@hubertpawski9851]

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem nowej Yamahy mt-07 i ja doposażam myślałem właśnie o dodatkowym doświetleniu. Po obejrzeniu twojego filmu moim zdaniem pasowałaby tam lampa lightbar SX180-SP 14W. Robisz dobrą robotę oglądam cię od małego dzięki twoim filma zapaliłem się do jazdy moto, zawsze czekam na nowe odcinki i czerpię z nich inspiracje.Pozdro🏍️

[@FanzLive]

Vx-80 WD
VX-180 SPDR
No komplecik był by kozak
Ale najbardziej był bym zadowolony chyba z Vx-180 SPSR
Brawa dla Ciebie za Taki film w którym można sobie porównać co jak działa.

[@michad8601]

Latam na Varadero sd02 i myślę, że dobrą opcją byłoby dołożenie lamp vx80wd. Latam głównie na asfalcie, ale wizualnie będą lepiej pasować niż lightbary ;) Wielki szacun za testy szpeju jakie robisz :D LWG :)

[@tymekwojciuk7392]

Ja latam tylko i wyłącznie po asfalcie, niestety lampy w mojej R6 rj11 mogłyby świecić nieco lepiej, A dwie takie pchełki lub jakiś mały bar byłby bardzo pomocne w nocnym lataniu. Jak zawsze świetny i bardzo rzetelny film. Szacunek 👌

[@sawekklim3357]

Cześć Luczyn, jeżdżę tylko po asfalcie i myślę że taki fx125-sp 18w duuuuzo mi pomoże 😅 w moim fazerku i tak zaciekawiły mnie te możliwości LED barow, że poszukam do osobówki. Montaż filmu jak zwykle pełen profesjonalizm. Pozdrawiam

[@DanioMoc]

Lightbar SX180-SP 14W. Gównie jeździmy po asfalcie. Nie potrzebuję dużej mocy. A co najważniejsze chciałbym tę lampę sprezentować mojemu tacie, który ma nie długo urodziny, szczególnie dlatego, że wciągnął mnie w świat motocykli :) Pozdro!

[@szakul2349]

Super robota ziomek. W dobie rosnącej popularności motocyklów, trafiony materiał.
Ja chętnie bym przetestował lampkę w tigerze 900, VX 180-SP DR 24 W.😊

[@TomeleTITO]

Mimo częstszych jazdach po zwyrach, fajnie było by móc pojechać gdzieś dalej nie martwiąc się o powrót w ciemnościach 🫣😁
Film z serii nikt nie pytał każdy potrzebował 👍 jak zawsze zajebista robota😎💪

[@jestemnajmondrzejszy]

Tego filmu akurat potrzebowałem. Od miesiąca jestem posiadaczem MT-125 z 2017r. Moje pierwsze moto które kupiłem z myślą o dojeżdżaniu do pracy. Ale nie takim zwykłym dojeżdżaniu, bo w jedną stronę mam 100km. Jak na razie jest ok, ale wieczorami brakuje doświetlenia drogi. Myślę, że SX180-SP poprawiłoby komfort mocno wieczornych powrotów, a jego niewielki pobór zgrałby się z małym akumulatorem 125tki.

[@Radson126]

Dodatkowych świateł brakuje mi głównie na zbyrach, więc myślę że w moim przypadku idealne rozwiązanie to VX80WD. Dobra robota z porównaniem, brakowało czegoś takiego na yt! 👋

[@michal_buczek]

Porównanie jak zawsze eleganckie! :)
Rzadko zjeżdżam z asfaltu, do tego jestem prosty chłop - jeśli można uniknąć rozdupienia zawieszenia to unikam :D myślę, że na moim DL najbardziej ułatwiłby to VX 180 SP SR.

[@xdss2222]

Latam Bandziorem 1250S . Droga w 100% - Lighbar SX 180 SP 14W sprawił mi mi radość i bezpieczna jazde. Pozdrawiam LWG

[@czarodziej81]

Jak zawsze najbardziej rzetelny testy Jakie można znaleźć na YouTubie 👌👍😎💪 luczyn jesteś the best powinieneś robić to zawodowo

[@robertpekar1972]

Świetny test ,film i końcówka na wesoło.Jeżdże i drogi i szutry.Vx180-sp-dr 24.Myślę, że byłby dla mnie idealny.Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

[@BartoszGruca]

Nieźle naświetliłeś sytuację. Moim zdecydowanym faworytem są VX80-WD idealnie sprawdzą się w nocy na asfalcie za miastem, a jednocześnie nie przysporzą problemu z montażem.

[@ukaszvelmaska2240]

Petarda materiał! Mam na swoim Ktm 1290SA jakieś chińskie pchełki, na początku były ok ale dość szybko się wypaliły..zaczęły parować etc... Miło byłoby zgarnąć VX80-WD 😊
Więcej czasu na asfalcie spędzam ale często po zmroku także byłyby idealne :) Pozdrawiam z Poznania 😊

[@Parada92]

Jeżdżę mtkiem 07, odkąd przesiadłeś się z Duke chorowałem na niego i od 6 lat jestem szczęśliwym posiadaczem. Niestety często wracając po całodniowym lataniu, wieczorami słabo widzę, gdzie jadę... Wymiana żarówki za dużo nie dała, więc cokolwiek tak naprawdę pasowałoby na mtka przygarnę jak chytra baba z Radomia. ❤ W 90% jeżdżę po asfalcie, czasem tylko skusze się na jakieś skróty...

[@damscdamsc7722]

Zayebysty test 😊 właśnie szukałem dla sworkego dniepra mt10-36 do jazdy po terenie ❤ a najbardziej przydała by mi się LIGHTBAR VX180-SP DR 24W. Pozdrawiam gorąco i czekam na kolejny filmik LwG 💪🏍👊

[@pawelsz5car]

Bardzo dobra robota!!! Ale jak miałbym wybrać to VX180 jest chyba złotym środkiem , dosłownie i w przenośni.Cholernie dobrze się ogląda takie rozkminki. Dzięki!!!

[@mateuszwaszkiewicz9554]

VX80-WD do mojej FZ6 S2 na wyjazdy byłby perfcecto. Jeżdżone sam asfalt, zbyrów unikam :) Akurat test w momencie, gdy rozglądam się za dodatkowym oświetleniem