ลองขับ New Suzuki Ertiga Hybrid แท้จริงเป็นไฮบริดแบบนี้ ขับเป็นไง แรงขึ้น ประหยัดขึ้น ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2022
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมา ลองขับ New Suzuki Ertiga Hybrid หรือจะเรียกว่า Ertiga Smart Hybrid ตามที่ทาง Suzuki โปรโมท ก็ไม่ผิด
การทำตลาดของรุ่นนี้มีทั้งหมด 2 รุ่นย่อย แต่สำหรับราคา โปรดอดใจรอ เปิดตัวพร้อมกันวันที่ 30 พ.ย นี้
Suzuki Smart Hybrid
มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับ Integrated Starter Generator (ISG) Mild Hybrid และ แบตเตอรี่ Lithium-ion 6Ah 12V
Dimension มิติตัวถัง
ยาว 4,395 มิลลิเมตร
กว้าง 1,735 มิลลิเมตร
สูง 1,690 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 2,740 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 180 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร
ส่วนการขับขี่ จะดีขึ้นจริงมั้ย น่าใช้งานขนาดไหน วันนี้ผมลองมาให้ชมกันแล้วครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#Suzuki #ErtigaHybrid #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
ตัวนี้ทางค่ายยุโรปเอามาใช้กันเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วครับ แต่เป็นไอเดียที่ดีนะครับ เพราะเชื่อเถอะส่วนใหญ่คุณซื้อรถมาใช้ คนอยู่ในเมืองใช้รถในเมือง 90% 10% มีใช้ไปต่างจังหวัด ตัวนี้เหมาะกับใช้ในเมืองและไปรอบๆเมือง เอามอเตอร์แบบนี้มันช่วยให้ประหยัดได้พอสมควรเลยกับการออกตัว เพราะช่วงออกตัวคือช่วงที่กินน้ำมันมากที่สุดช่วงนึงของการขับรถ ผมยังอยากให้มีคนเอามอเตอร์มาเสริมแรงในรถรุ่นเก่าๆถ้าใครทำได้เอามาขายยิ้มเลยครับ
ถ้าคนมองความหรูหรา คุณไม่ใช่ กลุ่มลูกค้าของเค้า ค่ายนี้มองความคุ้มค้า ในการใช้งาน ในราคาเท่านี้ ผมว่าโอเคนะ
รออยู่เลยค่ะ น่าจะเป็นเจ้าแรกที่รีวิว
สวิฟไฮบริดมาเดียวกันเเน่ๆ ถ้าใส่มาเเบบนี้ถือว่าเห้มากกกกก เดิมมันก็ประหยัดอยู่เเล้วไม่ต่างกัน ถ้าขับ2018-22ไม่น่าต้องเปลี่ยนเอาใหม่
เพิ่งออก xl7 ไปเลย แต่อันนี้รอชมรีวิวคุณโค้กกับเจ้าอื่นๆเลยครับ
รอดู swift hybrid เลยครับว่าจะมาตอนไหน
ตอนเร่งออกรถไม่ควรบิดพวงมาลัย จะทำให้เสียความเร็วและระยะทางไประดับหนึ่ง ควรออกรถตรงๆออกไป ลองดูคราวหน้าครับ
เห็นครั้งแรกก็ชอบเลยนะ พอเจอภายในชอบมากกว่าอีก ผมเลยรับมาเป็นรถครอบครัวไปไหนไปกันครับ
very good
ทำไฮบริดมาเพื่อที่จะขายแพงขึ้น
ดีขึ้น น่าสนใจขึ้น แต่แรงจูงใจที่จะให้ซื้อยังแผ่ว(ส่วนตัว)
เอามาเป็นสีสันหรือมีไว้เป็นภาระเพิ่มครับ ไม่เข้าใจจุดประสงค์ของการออกรุ่นเสริมมาขาย
น่าสนเลยครับครั้งแรกเลยไหมไฮบริดของsuzuki
ผมเห็นแล้วชอบเลย สวย เพียว MPV ผมเน้นครอบครัวนั่ง / ทุกวันนี้ยังใช้ ertiga 1.4 gx ปี 2013 อยู่เลย บอกตรงๆว่าเลี้ยวโค้งเร็วๆช่วงล่างเขาดีจริงๆ
มีความเป็นรถที่แก่ เชยๆ เพียวยอมรับว่าเพียว เพราะรถเล็กกว่าเค้าเพื่อนในMPV ด้วยกันครับ เบาะแถวสามอึดอัดมาก
มาแล้วครับ
แค่ช่วยตอนออกตัวเท่านั้น
รอดูราคาโดดไปขนาดไหน
พี่โค้กครับ ได้ข่าวสวิฟไฮบริดบ้างไหม
รอตั้งนาน ได้เพิ่มนิดเดียว
ใส่มาเพื่อให้ปล่อยไอเสียน้อยลงเท่านั้นมั้ง?
ศูนย์ บริการ ซูซุกิพร้อมแล้วใช่มั้ย
จะได้คุยกับชาวโลกได้ว่าฉันก็มีที่สำคัญมันดีต่อใจ
ถ้า Hybrid แบบนี้ อย่าใส่เลยดีกว่า ไม่น่ารอดครับ
ถ้าได้เกียร์ CVT จะประหยัดได้มากกว่านี้ เสียดายกั๊กไปหน่อย
ชะแว๊ปปปป มาลองใกล้ๆออฟฟิศเลยนะครับ เสียดายไม่ได้เจอ
xl7 ครับ
ดูจากอะไรหลายๆอย่าง ไม่น่าสู้ใครได้ น่าจะได้เฉพาะกลุ่ม
เม้นเเรกคับผม ❤
สรุปกี่กิโลลิตรอะ
ซูซูกิทำการตลาดง่อยมาก
ไวมากครับพี่กำลังรอชมอยู่เลยครับผม
เปลี่ยนเป็น 6 เกียร ยังจะดีกว่าเอา ไฮบริด มาใส่
รอชมXL7 Hybrid เพื่อจะมีอะไรแปลกใหม่กว่านี้นะ
เหมือนกันแหละครับ รถใช้พื้นฐานเดียวกัน
ยังกะไปติดคันเร่งไฟฟ้าเพิ่ม
😊😊😊
ส่วนตัวมองว่าเป็นการใส่ไฮบริดมาแบบไร้สาระมาก เหมือนใส่มาเพื่อเอาส่วนลดภาษีมากกว่า สมรรถนะไม่ได้ดีขึ้นชัดเจน แม้แต่ระบบแอร์ที่ควรจะใช้มอเตอร์เพื่อให้แอร์เย็นตอน idling stop ก็ยังไม่ใส่มาให้ง่ะ
(ยินดีรับฟังความคิดเห็นในทางสุภาพครับ 😊)
รู้อัตราบริโภคเมื่อเทียบกับเครื่องธรรมดารึเปล่า?
ลดภาษีได้ด้วยหรอครับ ระบบแบบนี้
ผมว่าไม่แย่นะเทียบกับราคา แต่ต้องไปวัดกันจริงๆ ตอนขับในเมืองอีกที ว่าอัตราสื้นเปลืองเท่าไหร่
แต่ที่แย่จริงๆ คือไม่ใส่เกียร์ 6 speed มาก็เท่านั้น อันนี้คิดว่า อยากให้ไปแก้ตัวตอน XL7 minor change
@@Kittanonw ภาษีของผู้บริโภคนี่ผมไม่แน่ใจครับ แต่เท่าที่พอทราบ การมีระบบไฮบริดจะปล่อยมลพิษน้อยลง ผู้ผลิตก็จะได้อัตราภาษีมลพิษที่ลดลงครับ
@@kittnatkiatiwacharakul6148 ใช่ครับ ผมไม่ได้มองว่าแย่ แต่มันยังดูค่อนข้างไร้ประโยชน์ อย่างน้อยถ้าใส่คอมแอร์ไฟฟ้ามาพอให้แอร์เย็นตอน Idling stop มันจะน่าสนใจขึ้นมาอีกหน่อยเลยครับ เรื่องประหยัดผมว่าน่าจะดีขึ้นจริงๆในภาวะที่รถติดๆนะ เพราะเครื่องยนต์รับภาระออกตัวน้อยลง
Hybrid แบบมอไซต์ พอเข้าใจ แต่ช่วงหยุดเครื่องดับ com แอร์ดับไปด้วย ออกแต่ลม มันโอเคใช่ไหมครับ ^^
หน้าร้อนแดดแรงๆ รถติดๆ สภาพ 😂
ขนาดรถปกติทั่วไปร้อนแบบนั้นต้องเพิ่มแอร์สู้แล้ว
แบบนี้คงอบอ้าวแน่ๆ 😂
ประหยัดน้ำมันขึ้น
ระบบไฮบริดเป็นแบบ Mind hybrid.
miLd
เป็นรถที่ไม่มีจุดเด่นอะไรเลย ใส่แบตมาให้เป็นภาระอีก แถมไม่ประหยัดน้ำมัน
ลุ้นให้มีเบรคมือไฟฟ้ากับออโต้เบรคโฮล จบเลย
ใช่ครับxpanderยังมีมาให้แล้วXL-7 Ertigaน่าจะให้มาได้กล้องรอบคัน bilnd spot ออกนอกเลนดึงกลับด้วยจะดีมาก
คล้าย ๆ มอเตอร์ไซต์ไฮบริดหรือเปล่าครับ แค่ช่วยออกตัว เครื่องยนต์สันดาบทำงานเต็ม 100 เหมือนเดิม 😀
เหมือนแกรนฟีลาโน่ ไฮบริด แบบไฮบริดนิดๆ นิดดนึงจริงๆแค่ช่วยออกตัวเล็กๆน้อยๆ ไม่ได้เหมือนพวก PCX ไฮบริด อันนั้นไฮบริดเต็มๆ
@@dd-gl8nm ผมใช้ PCX Hybrid 2018 อยู่ครับ มันช่วยออกตัวตอนบิด 3 วินาทีแรก เมื่อเปิดคันเร่งแรง ๆ 5555+ แต่ก็เร็วดีนะ
@@anuphong11868 ประหยัดมั้ยครับ Pcx ตัวนี้
@@mai_bai1800 โหมด D 40-42 Km/L ถ้าจะขับคลาน 60-80 ก็จะได้ 48 Km/L ครับ
โหมด S ออกตัวโครตแรง 38-40 Km/L ครับ
เกือบซื้อ พอรู้ว่าเครื่องดับแล้วแอร์ไม่เย็น จบเลย ไม่เอา
คิดเหมือนกันเลย
ใช้อยู่ครับ ถ้าตั้งแอร์ออโต้เมื่อความเย็นไม่พอเคครื่องจะติดขึ้นมาครับ
อยากรู้ความประหยัดเป็นไง
เขาเคลมไว้ที่ 17.9 ครับ
ถ้าได้แค่นั้นน้อยนะถ้าเทียบกับตัวอื่น
@@user-ix3rh7vy2m ค่อนข้างน้อย ตามที่ cokeyP อธิบายก็น่าจะเป็นแบบนั้น เพราะนำเอามอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยในอัตราเร่งนิดๆหน่อยๆเท่านั้น
เค้าเคลมไว้ที่ 17.9 km/L ครับ
หลักการทำงานเหมือน Yamaha grand filano hybridใช้มอเตอร์ออกตัว3วินาทีแรกเท่านั้น
แต่มันก็พุ่งดีนะ รถเบาเลยในมอไซ
เป็นค่ายที่ไม่ค่อยพัฒนาเรื่องรูปทรง ทรงแปลกๆทุกรุ่น
ทรงเชยๆ แก่ๆ555
Nissan ว่า ภายในโบราณแล้ว พอมาดูภายในตัวนี้ nissan ผม ดูทันสมัยขึ้นทันทีเลย 🤣🤣
ชอบจอกลางใหญ่กว่าnissanอีกครับจอกลางnissanเล็ก
โบราณ จริงๆ แถมไฮบริดแบบกระจิ๋วสุดๆ🤣แต่ค่าดูแลค่าซ่อม อะไหล่ก็ย่อมเยาว์ ไร้ปัญหา คือไว้ใช้งานจริงๆ👍
@@manuchaipreechakun7504บ
เครื่องแรงม้าเยอะกว่า city EHev อีก
แต่ก็อืดกว่า
@@user-md8tv2ie2x ที่นั่งเยอะกว่า น้ำหนักเยอะกว่า ไม่แปลก 😂😂
@@Joe-yz3qk ไม่แปลก เพราะเป็นไฮบริดแค่เปลือก
ถ้าบั้นท้ายกับล้อดูแล้วไม่ยงโย่ยงหยกนะ..จะดีมากๆเลย
บั้นท้ายเค้าเชยมาก
ประหยัดกว่าคู่แข่ง 2กม.ต่อลิตร ราคาถูกกว่าคู่แข่งอีกแสนนึง คุ้มมาก
เขาเพิ่งลดราคาใช่ไหมครับ เพื่อให้สู้เขาได้
ตามคอนเซป...คนบ้าขับ/ขี่ ซูฯ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
เห้อ ดิสเบรกแค่คู่หน้า แถมล้อแค่15" ทรงรถก็ดูตลกโล้นๆใหญ่ๆแต่ล้อเล็ก จะงกไรนักหนา
swiftมีดิสเบรก4ล้อถุงลม6ใบแต่XL-7 Ertiga ดิสเบรกแค่คู่หน้าถุงลมแค่2ใบรถอเนกประสงค์กลับกั๊ก
ส่วนตัวคิดว่า
ถ้าราคารถใกล้เคียงเดิมแต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นก็พอใจละนะ
จะไปเทียบกับไฮบริดยี่ห้ออื่นสุดท้ายก็แข่งกันด้วยราคาขายว่าคุ้มมั้ย กับรถลักษณะ7ที่นั่งมีคู่เทียบที่น่าสนใจมากกว่ารึป่าว
Suzuki pcx ไฮบริด
PCX ไฮบริด ยังทำงานเยอะกว่า จัดเต็มกว่า ถ้าจะเทียบต้องไปเทียบกับ แกรนฟีลาโน่ ไฮบริดเลย เพราะช่วยแค่ตอนออกตัว ไฮบริดนิดๆ
ตอนแรกก็แปลกใจนะว่าเอ้อ ซซก กล้าเอาไฮบริดเข้ามาหรอ ดูเสร็จแล้วไม่แปลกใจละ 555
แต่ก็ดีครับที่ได้รักโลกมากขึ้น + ประหยัดน้ำมันมากขึ้น เป็นรถที่สมบูรณ์มากขึ้น เพราะฉะนั้นราคาห้ามแรง ผมว่าบวกมา 20k จากท็อปเดิมจะน่าสนใจมากๆ เลย
ปล. ผมว่าระบบมันคล้ายๆ มาสด้า 2 อยู่นะ จะต่างแค่มีมอเตอร์ช่วยดันบางจุด
โคตร ล้าหลัง
ต้องไปดูซูซูกิเมืองนอกครับ มีแต่รถดีๆ
ไอ้พวกที่บอก รุ่นนี้แย่กว่าตัวนั้นตัวนี้ ขอโทษเถอะช่วยเอาคู่เทียบสเปคเดียวกัน ราคาประมาณนี้มาเถอะ เห็นเม้นในนี้เอาพวก 4 ที่นั่งมามั่วดิสรถเขาเฉย
ก็ของมันกากไง เวลอซ ตัวเริ่มต้น ออฟชั้นเพียบ