Nếu từ ban đầu, Vinfast đưa ra ngay thị trường dòng VF3. Câu chuyện thua lỗ đã có thể tránh khỏi. Người Việt ta thu nhập chưa cao. Ước mơ có chiếc xe hơi luôn ở trong suy nghĩ của mọi gia đình. Nhà người Việt nhỏ, xe nhỏ để rất vừa. Với những ai có thu nhập trên 15 triệu. Mua trả góp là rất phù hợp. Đây là phân khúc bỏ ngỏ của nhiều hãng. Do đó, cạnh tranh sẽ ít khốc liệt. Vinfast đã chứng minh Fadil rất là OK. Vậy mà họ lại chọn con đường lên võ đài với những võ sỹ To hơn, bền dày kinh nghiệm cả thế kỷ, vô cùng lì đòn, tầm hoạt động toàn cầu. Toàn những Toyota, Mitsubishi, Mazda, Ford, Huyndai, Kia.. kể cả chưa thua ngay nhưng cũng rất khó thắng. Nếu Vinfast kết hợp với một trong số đó, họa may còn có chút cơ hội. VF3 ra đời lúc này, khó cứu vãn được thế cờ yếu. Chưa kể việc các hãng TQ đang thong thả ra nhập thị trường. VF3 đúng. Nhưng hơi trễ
Yêu nước và tự hào dân tộc đó là thượng tôn dân tộc của người vn.nhưng vv không có bằng sáng tạo liệu có bến lâu. Làm kinh doanh cũng như leo núi không đủ sức sẽ trượt dốc...
Vinfast chắc chắn thành công với nhiệt huyết của anh Vượng ! Thực tế đã chứng minh điều đó : xe sản xuất tại Việt Nam với dây chuyền hiện đại của châu Âu, nội địa hóa được 60%, chất lượng xe được Mỹ chấp nhận cho lưu hành, sản lượng xe bán tại Việt Nam lớn, được đông đảo người dân ủng hộ , thực tế đi xe taxi Vinfast quá tốt…. Như vậy còn chê gì nữa ??? Quan trọng là không ô nhiễm môi trường, chi phí sử dụng thấp, không phải mua xe nhập khẩu giá cao .
Tốt. Tôi tin tưởng vào các phẩm chất sáng tạo, kiên định và lòng yêu nước nhiệt thành của ông. Chúc ông luôn mạnh khoẻ và đạt nhiều thành công
Nếu từ ban đầu, Vinfast đưa ra ngay thị trường dòng VF3. Câu chuyện thua lỗ đã có thể tránh khỏi. Người Việt ta thu nhập chưa cao. Ước mơ có chiếc xe hơi luôn ở trong suy nghĩ của mọi gia đình. Nhà người Việt nhỏ, xe nhỏ để rất vừa. Với những ai có thu nhập trên 15 triệu. Mua trả góp là rất phù hợp.
Đây là phân khúc bỏ ngỏ của nhiều hãng. Do đó, cạnh tranh sẽ ít khốc liệt. Vinfast đã chứng minh Fadil rất là OK. Vậy mà họ lại chọn con đường lên võ đài với những võ sỹ To hơn, bền dày kinh nghiệm cả thế kỷ, vô cùng lì đòn, tầm hoạt động toàn cầu. Toàn những Toyota, Mitsubishi, Mazda, Ford, Huyndai, Kia.. kể cả chưa thua ngay nhưng cũng rất khó thắng. Nếu Vinfast kết hợp với một trong số đó, họa may còn có chút cơ hội. VF3 ra đời lúc này, khó cứu vãn được thế cờ yếu. Chưa kể việc các hãng TQ đang thong thả ra nhập thị trường. VF3 đúng. Nhưng hơi trễ
Yêu nước và tự hào dân tộc đó là thượng tôn dân tộc của người vn.nhưng vv không có bằng sáng tạo liệu có bến lâu. Làm kinh doanh cũng như leo núi không đủ sức sẽ trượt dốc...
Đến h này rồi mà vẫn có 1 số thằng ghen ăn tức ở với sự phát triển thần tốc của VF đó cũng là niềm tự hào của Việt Nam
Nó chống phá đến mức độ, đốt con VF3 mới cáu cạnh cháy đến trơ khung, ở TP HCM 4/1/2025 kia kìa. Cũng khổ cho Vinfat nhỉ.
Vinfast chắc chắn thành công với nhiệt huyết của anh Vượng ! Thực tế đã chứng minh điều đó : xe sản xuất tại Việt Nam với dây chuyền hiện đại của châu Âu, nội địa hóa được 60%, chất lượng xe được Mỹ chấp nhận cho lưu hành, sản lượng xe bán tại Việt Nam lớn, được đông đảo người dân ủng hộ , thực tế đi xe taxi Vinfast quá tốt…. Như vậy còn chê gì nữa ???
Quan trọng là không ô nhiễm môi trường, chi phí sử dụng thấp, không phải mua xe nhập khẩu giá cao .
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Sốt rét