Mazda CX-30 คุยกับคนใช้จริง อีก 1 เสียง 1ปี กับโรคประจำตัวรุ่นนี้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2023
- Mazda CX-30 คุยกับคนใช้จริง อีก 1 เสียง 1ปี กับโรคประจำตัวรุ่นนี้ @Linknonstop
===================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียงจากประสบการณ์ใช้งานจริง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
#linkไปเรื่อย #พูดคุยคนใช้จริง #mazdacx30
======================================
Application ดีๆ ดาวน์โหลดฟรี! มีติดไว้ ยามฉุกเฉิน
รองรับ 2 ระบบ ทั้ง android และ ios พร้อมแล้ววันนี้
🎉 คู่มือรถ เบอร์โทรฉุกเฉิน 🚗🏎🛻🚐🚙
หากถูกใจ
สามารถdonate ที่ **บัญชี ธ.กสิกรไทย -เลขที่ 0082304403 (ธนกฤต คงกีรติพงศ์) ตามกำลังศรัทธา เพื่อให้ช่องและappพัฒนาต่อไปได้
ขอบคุณครับ
👇👇👇👇👇👇
คลิกดาวน์โหลด
📲 android play store 👉 play.google.com/store/apps/de...
📱 iphone App Store 👉 apps.apple.com/th/app/%E0%B8%...
================================
ติดตามได้ที่
TH-cam : th-cam.com/users/2882link...
Website : www.linknonstop.com/
FB : / linknonstop.tk
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
ยางสปอต แก้มยางบาง มันจะเสียงดังอยู่แล้วเป็นปกติทุกแบรนด์
Stop & Go มันเป็นแค่ระบบช่วยเหลือ ไม่ได้เบรคให้ได้ทุกสถานการณ์ เป็นแบบนี้ทุกแบรนด์
โช้คอัพจองมาสด้าตัวนี้เป็นแบบเฟิร์ม ไม่ได้ยวบแบบรถบ้าน + ยางแบบสปอต ตึงตังกว่ารถบ้านอยู่แล้ว ถ้าเวลานั่งหลายคนมันจะพอดี
เรื่องเซ็นเซอร์ ถ้ารถเลอะๆ สกปรก มีผลด้วย
แอร์ออโต้ ถ้าแดดแรง อุณหภูมิภายนอกเพิ่ม พัดลมมันก็ปรับการทำงานให้ มันถึงเรียกออโต้
เรื่องน้ำมัน จะบอกว่าเป็นปัญหาก็คงไม่ถูก เพราะก่อนซื้อก็ต้องรู้อัตราสิ้นเปลืองอยู่แล้วว่าเครื่องมัน 2000
รถไฟฟ้าแค่ออกตัวดีกว่า แต่ไม่ได้แรงกว่าคับคุณลิ๊ง รถไฟฟ้ามันจะตื้อละเมื่อถึงจุดความเร็วนึง แต่สันดาบมันขึ้นเรื่อยๆ
ถ้าน้องมีประสบการณ์ขับรถเยอะๆ หรือใช้รถมาแล้วหลายๆคัน จะเข้าใจว่าสิ่งที่น้องคิดว่าเป็นปัญหา บางสิ่งมันไม่ใช่ปัญหาเลย ถ้าเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ 555
ส่วนตัวใช้มาปีนึง เกือบ2หมื่นโลเหมือนกัน ใช้ดีขับดี ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไร
เห็นด้วยอย่างแรง
จริงเห็นด้วยแทบทุกข้อครับ ผมว่าเค้าพึ่งมีรถเป็นของตัวเองคันแรกหรือเปล่า555
ฟังที่บ่นๆ แล้ว มองว่าน้องคงเหมาะกับรถค่ายเจ้าตลาดมากกว่าครับ
เห็นด้วยครับ👍
ผมแย้งอย่างเรื่องแอร์ออโต้ครับ ผมว่ามันออโต้แรงเกินควร วิธีแก้ปัญหาผมคือไม่ต้องใช้ออโต้ไปเลยจบๆ555
ชอบช่องนี้ได้ข้อมูลจากผู้ใช้จริง ช่วยตัดสินใจได้ดีมากเลย
แนะนำส่งเมลไปที่สนง.ใหญ่ครับ แจ้งปัญหาที่เกิด เพื่อทางสนง.ใหญ่ประสานงานไปที่ศูนย์ซ่อม รถผมแก้ปัญหาเรียบร้อยแล้วและรวดเร็วด้วยครับ
สิ้นสุดการรอคอย ❤❤❤
ชอบความชื่อยางสมมติครับ
ลูกค้าใจเย็นมาก ดูแล้วเป็นแฟน Mazda ด้วย
ถ้าเราชอบ เราจะมองข้ามปัญหาและใช้รถอย่างมีความสุข
คอยสปริง ดังแก๊กๆๆๆ ที่พวงมาลัย เจอเหมือนกันค่ะ
แต่เรื่องลม Auto มัรปรับแรงลมเอง เป็นปกตินะคะ หลายแบรนด์ก็แบบนี้นะ
ถ้าไม่ต้องการลมแรงๆก็อย่ากด Auto แค่นั้นเอง
ออกรถตั้งแต่เดือนแรกที่เปิดตัว โดยรวม รถใช้ดีครับ ผมอาจจะโชคดีไม่เจอปัญหาเสียงภายในรถ ไม่เจอปั้มติ๊ก โช้ครั่ว
ข้อเสีย กินน้ำมันพอสมควร 10 โลลิตรในเมือง (ผมทำงานสาทร-วิทยุ) แต่ถ้าออกต่างจังหวัดจะได้ประมาณ 14-17 โลลิตร, เบาะหลังชันแคบ, ช่วงล่างจะสะเทือน, เข้าศูนย์แพง, แอร์เย็นแบบแห้งๆ, ชิ้นส่วนสีดำภายในเป็นรอยง่าย, เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ต้องโทรแจ้งล่วงหน้าตั้งแต่ตอนนัดเช็คระยะ, เสียงภายนอกเงียบมากแต่เสียงยางค่อนข้างดัง (ยาง Continental UC6 Suv)
17โล/ลิตรใช้ความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่ครับ
ที่วิ่งมาคือ 17-19 กม กทม เชียงราย วิ่ง 100 ไม่เกิน 12o ครับ เพราะกล้องเเม่งเยอะชิบตั้งเเต่ พิดโลก ไปได้เท่านั้น @@user-dq4or3uo1k
ที่จีน ที่เจอแต่ รถไฟฟ้าเพราะป้ายทะเบียนด้วยครับ ที่ขับในเมืองได้ทุกวัน
ของเราตอนนี้เสียงปั้มน้ำดัง ขับมา 6 เดือน 1 หมื่นโล ขับในเมืองส่วนใหญ่วิ่งไปต่างจังหวัดก็มีบ้างแต่ต่างจังหวัดคือแบบบ้านแม่ห่างแค่ 70 โลอ่านะ ช่างสั่งอะไหล่เปลี่ยนปั้มน้ำ น่าจะทั้งชุดเลย รวมไปถึงโม่เล่คิดว่านะไม่แน่ใจ เราเป็นคนสังเกตรถขับรถมา 12 ปีใช้ชีวิตแบบหญิงเหล็ก 😂 แฟนไม่ค่อยสังเกตอะไรยกเว้นเกมส์มัน เราเริ่มได้ยินเสียงตอนขับช้าๆช่วงจะเลี้ยวรถ ดังมากตอนแรกช่วงปั้มน้ำช่วงแถวๆสายพาน ตำแหน่งแถวๆไดชาร์จ ไม่แน่ใจตอนนั้นขี่ไปศูนย์ ไปถึงมันไม่ดังกลัวช่าง อีก อาทิตย์ต่อมามันดังอีก รวมถึงวันนี้ล่าสุดเลยเรานี่วิ่งไปศูนย์แล้วเรียกช่างมาฟัง สรุปสั่งอะไหล่วันนี้แหละ ดีนะมีมาสด้าแคร์ 5 ปี ค่อยยังชั่ว 😅 ส่วนตัวเข้าใจการใช้รถ บางเรื่องต้องทำใจ มีปัญหาก็เปลี่ยนก็ซ่อม ต่อให้พึ่งซื้อ ถามว่าเซงมั้ย เซงแล้วไงมันก็ต้องซ่อม บางครั้งซื้อรถก็เลือกสิ่งที่ชอบ พอมันมีปัญหาก็ต้องทำใจกับสถานการณ์ที่ต้องเจอ เหมือนคนมีเจ็บมีป่วย
เรื่องแบต จริงครับ ผมยังงงเลย เสื่อมเร็วมาก และเวลาบ้างรถยิ่งน่าลำคาญครับ ชอบเตือนว่าแบตจะหมด
เซ็นเซอร์เป็นเหมือนกันครับ ถอยเร็วถอยช้าเป็นหมดครับ ล่าสุดเช็คระยะก็เลยให้ศูนย์ดู ศูนย์บอกว่าค่าDefaultที่ตั้งมาค่อนข้างDelayครับ (อันนี้ไม่ชัวร์นะครับ แจ้งตามที่ช่างแจ้งมาอีกที) แต่พอช่างเซ็ทค่าให้ใหม่รู้สึกว่า senstivity ดีขึ้นครับ เตือนเร็วขึ้น //ของผมเจอบ่อยมาก ที่ไม่เตือน ถ้าไม่มีกล้อง360 เบียดไปหลายรอบแล้วครับ
รู้สึกว่าเซ็นเซอร์เตือนช้ามากเหมือนกัน เราสามารถให้ช่างที่ศูนย์ ตั้งค่าให้เราใหม่ได้ใช่ไหมครับ
เรื่องตอนรถไฟฟ้าที่จีนมีความคล้ายอเมริกาครับ ที่เมกาลุงผมก็บอกว่ารถไฟฟ้าเขาจะใช้ในเมืองหรือทำงานใกล้ๆ แต่ออกนอกรัฐหรือไปไปหน่อยใช้รถน้ำมันเหมือนกัน
รถมาสด้านั้นดี เน้นสมรรถนะไม่เป็นรองใคร ส่วนการประหยัดน้ำมันเป็นเรื่องรอง
TPMS, stop&go, ฯลฯ มีติดมากับรถแต่ lock ไว้ เพื่ออะไรหว่า mazda?? แทนที่ให้ลูกค้าได้ใช้ ต้นทุนก็ไม่ได้เพิ่มเลย
Cx3ก็เป็นนะ อาการคล้ายกันเลย พวงมาลัยมีปัญหาประจำ แก้ไปแล้วตอนรถยังไม่ถึงปี นี่รอจะไปแก้อีกรอบแล้ว รถตกหลุมเสียงดังจริงตามที่บอกเลย แอร์ก็เป็นตามอาการที่เล่ามาในคลิป ทุกอย่างจริงๆ😂😢😢
ผมชอบไฮบริดคับ ใช้มาตั้งแต่ พรีอุส มันส์เท้า แถมประหยัด
ขอช่องทางเข้ากลุ่ม cx-30 หน่อยได้มั้ยครับ??
ยังอยากได้รุ่นนี้อยู่เลย แต่รอรุ่นไมเนอร์ 😢
เป็นรถที่มักจะมีคนแนะนำว่าดีมากน่าใช้ แต่ไอ้คนที่แนะนำมันก็ไม่ใช้แต่เชียร์ให้ซื้อใช้ ก็แปลกดี แฟนผมจะเปลี่ยนรถ ลองขับแทบทุกยี่ห้อราคาประมาณล้านนิดๆ honna กว่าจะให้ทดลองขับเรื่องเยอะสุด แต่ก็ได้ลองขับ ไม่ว่าใครดีแย่กว่ากัน มันแล้วแต่ชอบ แฟนผมทั้งนั่งหน้าหลังแล้วลองขับเอง ดันไปชอบ cross hybrid บอกขับสบายดีแล้วรู้สึกไม่อืดนุ่มมาก ใจตรงกับผมนะ นุ่มนวนดีมากๆ cx 30 ผมก็ไปลองมา มันดูดีมากในแวปแรกที่เข้ารถ แต่นั่งไม่นานรู้สึกอึดอัดมากดูแคบมากๆ ยิ่งนั่งหลังจบเลย แล้วลองขับดูเลขการกินน้ำมัน ดุเลย 10 โลลิตร ขนาดขับช้าๆ เอาเรื่องเลย แต่มันดูดีนะครับ ย้อนไปวัยรุ่นคงคิดหนัก
จ้า โตกับด้าดีที้สุดละจ้า
ช่วงที่ครอสขาดตลาดหนักๆ เคยเกือบจะซื้อรุ่นนี้แทนแล้วว
ในตระกลู Cross-Over Segment เครื่องแรงสุด ขับมันสุด แต่ในเมืองซดหนักสุด พอวิ่งนอกเมืองกลับได้อัตราการกินน้ำมันเทียบเท่ากับคู่แข่งที่เป็นเครื่อง N/A
HR-V1.5L, Altis cross 1.8L
จริงค่ะ วิ่งต่างจังหวัดนี่ไม่เปลืองเลยค่ะ เติมเต็มถัง ตอนแรกขึ้นว่าวิ่งได้ 530 ซักพัก ขึ้น เป็น 680 กิโล เพราะการวิ่งทางไกลนี่การเผาผลาญถือว่าดีเลยค่ะเท่าที่สังเกต แต่พออยู่ในเมืองเท่านั้นแหละ 55555 ไม่ต้องพูดดดดด
@@Pizzanoo เคยแล้วครับ แต่ฟีลลิ่งไม่ได้เท่าเครื่องสันดาป เวลาเปลี่ยนแต่ละเกียร์ และการวิ่งลากรอบสูง
รถดีใช้ปรกติมาเกือบสองปีแล้ว
เรื่อง แอร์ Auto อย่าใช้เลยครับ ใช้กับเมืองไทย ไม่ได้ รถยุโรปก็เป็นครับ มันจะเพี้ยน ๆ บางครั้งร้อน ไม่เย็น ด้วยซ้ำ ครับ ปล. เรื่องกินน้ำมัน แอบรู้สึกได้จริง ๆ ครับ
สปริงพวงมาลัย ต้องเคลมครับ
กำลังตัดสินใจ ว่าจะไป Kick หรือว่า ไป Oragood Cat
ผมว่าพวงมาลัยกริบเล็กไปหน่อยแล้วก็ลื่นจับไม่ค่อยถนัด กับช่วงล่างตึงตังไปหน่อยอยากให้นุ่มกว่านี้
ตอนนี้ใช้ Mazda3 อยู่ ใช้มาได้เกือบ 4 ปีแล้ว โดยรวมชอบรถ รถใช้งานได้ดี มีอย่างเดียวที่รู้สึกไม่ชอบคือ เวลาเข้าออกรถเราต้องย่อ เข้าออกยาก แต่ไม่ได้ใช้ประจำ ส่วนใหญ่ใช้แค่ไปตลาด เลขไมล์แค่ประมาณ 10,000 แต่ตอนนี้กำลังคิดจะตีแลกกับ CX30 2023 สีฟ้าอ่อน ภายในสีแดง วันนี้ไปดูแต่ไม่มี cx30 ให้ดู อีก 2 อาทิตย์รถถึงเข้า พอมาดูคลิปนี้รู้สึกคิดหนักเลยค่ะ
สอบถามที่ปลดล็อค stop and go หน่อยครับ
ทักเพจ MzModify ไปเลยค้าบ
รถทุกค่ายก็มีปัญหาไม่ใช้แต่ มาสด้า การที่เราเจอรถแบบนี้ก็เป็นการโชคร้ายของเรา ทุกค่ายมีปัญหาเหมือนกัน
ช่วงล่วงตึงตังเพราะอารมณ์สปอร์ต ถ้าชอบนิ่มก็เข้าโค้งไม่ดี
ขายทิ้งไปหรือยังครับคันนี้
ผมเจอเวลาล๊อครถเวลาที่ฝนตกหนักรถเปียกระบบคีเรทใช้ไม่ค่อยได้ต้องใช้กุญแจกดล๊อค
รถของผมมีปัญหาเรื่องเปิดกระโปรงหลังมีเสียงลั่นที่ดังมากยังแก้ปัญหาไม่ได้.. รุ่นsp
แนะนำน้องเอาไปปลูกมะนาวต่อครับ การันตีผลผลิตไม่แพ้ยางอื่นๆแน่นอลล 555
แวะเข้าห้องน้ำ ครึ่ง ชม. เหมือนกันก็จริง แต่ถ้าแท่นชาร์จเต็ม จะชาร์จไหน?? ต้องตระเวน หา?? เสียเวลากว่าเดิมไปอีก แท่นชาร์จคงต้องรออีก 4-5 ปี น่าจะกระจายตัวได้เยอะกว่านี้
รถไฮบริค ประหยัดน้ำมันกว่า n/a ประมาณเท่าตัว แต่ถ้าแบตหมดอายุ ค่าแบตเท่าไร เช่น 5 ปี แสนกม. ค่านม.กม.ละ 1.5บ.ฉนั้นเซฟไป 1.5 แสนบาท แต่ค่าแบตลํกละเท่าไร
เสียงก้อกแก้กในพวงมาลัยกับใต้แผงหน้าจอแคมรี่ 2019 2.0g ก็เป็นครับ 55+ พาไปหาช่าง เสียงเงียบกริบ
ผมกำลังจะซื้อรถไฟฟ้า ที่ดูไว้คือ ATTO3
แต่รถไฟฟ้ามันพัฒนาเร็วมาก และแบตเตอรี่มันก็พัฒนาเร็วมาก
ก็เลยชั่งใจอยู่ว่าจะรีบออกเลยไหม หรือรออีกซัก1-2ปีก่อน
ถ้ามีรถใช้อยู่แล้ว เป็นผมผมจะรอสัก1-2ปี ให้มาตรฐานพวก software ของตู้มันคุยกับรถได้ทุกคันที่มีขายในไทย ให้ชัวร์ก่อน
ตัวรถเองเรื่องชาร์จหลายยี่ห้อไม่ค่อยมีปัญหาวุ่นวาย จะมีปัญหากับการจัดการของตู้เสียเยอะ
ถ้าใช้รถเยอะรถไฟฟ้าคุ้ม
เติมลม 37 ก็ไม่แปลกที่จะดังและแข็งกว่าปกติ
ขนาด cx5 ยังเติม 36
ปัญหาที่ใช้มา 1 ปี 6 เดือน
-คานหลังแข็งจริง คอสะพาน หลังเต่า กระแทกแรงมาก
-เซ็นเซอร์เตือนกันชนหลังไม่ทำงาน(บางครั้ง)
-เบรคอัติโนมัติไม่ทำงานบางครั้ง (ถอยออกจากซองจอดรถแล้วชนกับรถที่รอจอดต่อจากเรา)
ส่วนอย่างอื่นโอเคหมด
หลายคนในคลับแนะนำว่าไม่ปลด น่าจะเพราะตรงนี้ครับ
acc จริงๆเหมาะใช้แค่ช่วยลด และเพิ่มความเร็วมากกว่า ผมใช้มาเกือบปีไม่เคยคาดหวังให้มันใช้จนถึง 0 เลย ทั้งๆที่รถผมทำได้
ผมว่ามันเสี่ยงเกินไป
จากเท่าที่ฟังมา ปัญหาหชักๆ คือ คนขับมากกว่า ไม่ใช่รถ
ปลดล็อคลมยางเรื่องความปลอดภัยผู้บริโภค แล้วประกันหลุดคิดอะไรอยู่มาสด้า
ทุกวันนี้ขายไปยังอยากรู้😅
ถ้างานประกอบMazda ไม่ดี มาลองใช้ cross หนักกว่าเยอะ จากคนใช้ mazda3 sp. กับ Toyota cross
เติมลมยาง 37 38 เลยหรอครับ
ลดลมยางเหลือสัก 34 จะขับดีขึ้นครับ
แนะนำ จขร เปลี่ยนเป็น สตรัท ปรับนุ่ม-แข็ง ครับ Tein Flex
เปลี่ยนสตรัท ประกันช่วงล่างจะหลุดครับ หลายคนเลยไม่เปลี่ยน
Cx30 and mazda2 1.3C อันไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันคะ
มาสด้า2 โคตรประหยัด ยิ่งตัวดีเซลคือประหยัดเว่อครับ
CX30 เครื่อง 2000 ซีซี เครื่องใหญ่กว่า
การที่เราชื้อแล้วเราความยอมรับมันไม่ใช่ว่ามันไม่ดีนี้โน้น คนเราชื้อแล้วเราความต้องยอมรับมัน
ก็มีเหตุผล 👍
แต่ผมว่ามันก็มีปัจจัยอื่น 😁
หลังการใช้งาน👌
ใช้มาสด้า2ซีดานมา5ปีกำลังจะเปลี่ยนเป็นมาสด้า3 แต่ตอนนี้ลังเลมากเลือกไม่ถูกระหว่าง3กับ30 ละก็เลือกไม่ถูกระหว่าง4 กับ5ประตู แต่คิดว่าสีน่าจะเลือกเทาแมชชีน ทำใจเลือกยากมากค่ะ 😂😂
ถ้าคันเก่า 4ประตู แล้วชอบคงต้องไป 4ประตูแล้วครับ แต่ถ้ารู้สึกคาใจ ลองไป5ประตูได้ครับ นอกเหนือจากนี้ ยากแล้วครับ 55
@@Linknonstopสรุปไปจบที่cx30คาบอนสีเทานมเฉยเลย 555555 รับรถเดือนหน้าค่ะ 😊
@@liz3662 ตอนนี้มีปัญหาไหมคะ
สิ่งที่เจอ และ รุ้สึกหงุดหงิดกะเจ้า cs30
1.เรื่องแบต ของผมเจอ เปลี่ยนก้อนแรก ตอน 10 เดือน
2.เรื่องยาง หายางเปลี่ยนยาก และราคาแพงมาก เส้นล่ะ 6500/เส้น เปลี่ยนมาแล้ว 2เส้น
3.เรื่อง ตัว istop หวุดหงิดมาก
4.จุกจิก เรื่องของ กระจกมองข้าง และเรื่องของเซ็นเซอรฺ์ประตู
5.ค่าเข้าศูนย์โหด.....สุด
1.แบตไม่ถึงปี เคลมฟรี ก็จบ
2.ขนาดล้อ และสเป็คราคาประมาณนี้
3.Istop ไม่ชอบก็แค่กดปิด
4.ไปเคลม
5.มี mus 5 ปี 100,000 เช็คระยะฟรี
แบต ประกันหนึ่งปีก็จริง แต่ระยะตัองไม่เกิน20,000โล แต่รถผมวิ่ง ไป 50,000เคลมได้ไหม ตอบ ไม่ได้เพราะระยะเกิน ใช้รถเยอะครับ
ล้อ แมก18 ยางตัวท๊อป เส้น 6500 เปลี่ยน 2ครั้ง ครั้งแรก เหยียบอะไรมาไม่รู้วิ่งจนยางแก้มฉีก บนทางด่วน เคลมประกัน จ่ายคนล่ะครึ่งกะประกัน เปลี่ยนที่ศูนย์ คนล่ะครึ่งก้จริงแต่ ตัองเสีย vat
ครั้งที่ 2 ยางซึม จนยางฉีก จนต้องเปลี่ยน จ่ายเองเต็มๆ เปลี่ยน เส้นเดียว ก็หายางยากอีก
Istop ใครจะสะดวกกดใหม่ทุกรอบ หลังการสตาร์รถได้ทุกครั้ง วันหนึ่ง ต้องจอดรถ หลายๆรอบ เพราะต้องเข้าพบลูกค้า แล้วมาลืมปิดตอนที่ติดไฟแดง ในกรุงเทพ ร้อนๆ แค่เหยียบเบรค หยุดรถ ระบบเค้าก็ทำงานแล้ว คุณทนได้ก็ทน บางครั้งผมก็ทน แต่ถ้ามันหยุดแล้วหยุดนานหน่อยจะไม่เท่าไหร่เพราะมันคงช่วยปรัหยัดค่าน้ำมัน แต่ เดี๋ยวหยุดเดียวทำงาน ตัวสตาร์มันจะพังจนเคบมก่อนไม๊
เรื่องเคลม ใช่ครับเคลมได้ มันคงจะเป็นเรื่องสนุก ที่เวลาเคลม แต่ล่ะครั้งใช้เวลาเกือบวัน ในการรอรถเสร็จ และอะไหร่บางตัวใช่ว่า ศูนย์แต่ล่ะที่ จะมีของเลย ก็ต้องสั่งถูกต้องไม๊ครับ และเข้าศูนย์ ผมก็ต้องรอจนกว่ารถจะเสร็จ แล้วผมจะเอารถที่ไหนใช้ไปพบลูกค้าล่ะครับ
สุดท้าย เรื่อง mus ผมไม่ได้แถมมาตอนซื้อเพราะเชลล์ไม่ได้แถม และถ้าจะซื้อ ต้องซื้อก่อน ที่จะเข้าเช็คระยะ 10000
ครับ ทางศูนย์ก็ไม่ได้แนะนำตัวนี้ แนะนำแต่ ตัว map มา
ปล.ผมใช้ civic มาก็ไม่เคยต้อง เจอเครสแบบนี้
แต่ละคนใช้รถไม่เหมือนกัน แต่ละปัญหาก็ไม่เหมือนกัน ครับ
หวังว่า คุณเจอปัญหาแบบนี้ คุณจะสบายใจได้ ก็ ทำตามที่คุณคอมเม้นมานะครับ
เรื่องเคลม
ครั้งแรก ผมเคลม sensor ประตู คนขับเพราะมันไม่สามารถปลดล็อตได้ ทุกครั้งเวลาเรา คล้องมือที่ประตูเวลาปลดล็อค เคลมแล้วก็ดีขึ้นมานิดหน่อยแต่ก๋ยังไม่100% ใช้เวลาครึ่งวัน รออะไหล่ประมาณเกือบอาทิตย์
ครี้งที่2 เคลมกระจกมองข้าง ผู้โดยสารกางไม่สุด มันเป็นอะไรที่ ไม่ ok มากกว่า ทุกครั้งเวลาที่ จอดรถ หุบไม่สุด และสตาร์รถ กางก็ไม่สุดอีก ปล่อยไปก็ไม่ได้ จนเปิดกระจกแล้วต้องเอื้อมมือไปดันกระจหให้สุดทุกครั้ง มันโอเค ได้จริงๆหราครับ โทรเข้าศูนย์เพื่อนัด เข้าตรวจเช็ค และรออะไหร่อีก อาทิตย์และเข้าไปเปลี่ยนใช้เวลา 2 ชม.
ครั้งที่ 3 ประตูด้านผู้โดยสาร ล็อคไม่ได้เมื่อกดประตูเพื่อลอค เวลาลงจากรถ
เช่นเดิม โทรเข้าศูนย์เพื่อนัดเข้าตรวจเช็ค และรอทางศูนย์สั่งอะไรอีก 1อาทิตย์
ครั้งที่4 ประตูด้านคนขับ อยู่ในรถสามารถออกจากรถได้ แต่ไม่สามารถเข้ารถได้ เพราะประตูฟืด ไม่สามารถเปิดประตูจากการดึงมือจะออกได้ วิธีแก้ คือ ผมต้องเอื้อมมือเปิดประตูจากด้านหลังคนขัยเพื่อเปิดจากมือจับด้านใน มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย เพราะถึงแม้เปิดได้แล้ว แต่ถ้าไม่อ้าประตูให้มันกว้างพอ พอเราจะปิดประตูด้านหลังคนขับแล้สประตูมันก็จะปิดกลับไปเช่นเดิม ผมก็ต้องทำแบบนี้จน กว่ามันจะได้จังหวะที่ ประตูมันอ้ามากพอที่จะไม่ปิดก่อนผมจะเข้ารถได้
รออะไหล่ เกือบอาทิตย์เช่นเดิม เพิ่มเติมคือ ใช้เวลาเปลี่ยนครึ่งวัน เพราะต้องรื้อ แผงประตูออกมาทั้งหมด และประกอบเข้าไปใหม่ ช่างบอกไม่ใช่เรื่องง่าย
ล่าสุด คือ เรื่อง ขอบกระจังหน้า กับไฟหน้า มีรอยแยก เพิ่งเจอตอน เอาไปเคลมประตูคนขับฟืด ช่างตรวจพบและเพิ่งแจ้งต้องเคลมกระจังหน้าใหม่ พร้อมทำสีกระจังหน้าใหม่ ตอนนี้อยู่ในช่วงสั่งอะไหร่ และต้องใช้เวลา เปลี่ยน 1วัน
รถราคา ล้านกว่า แบบนี้ เจอเหตุการณ์แบบนี้ มันคงไม่ใช่เรื่องสนุกกะการเคลมหรอกมั้งครับ ไม่ใช่แค่เคลมฟรี แต่มันคือ เรื่องของการเสียเวลา และความสะดวกในการนำรถเข้าศูนย์ นะครับ บางครั้งก็รอที่ศูนย์ได้ บางครั้งก็ต้อง เสียค่าเดินทาง ไป ไป กลับๆ บ้านและ ศูนย์อีก
นี่ยังไม่รวม ค่าแท็กซี่ไปพบลูกค้าเอง เวลาเอารถเข้าเคลมนะครับ
ผมเอารถเข้าศูนย์ เทพารักษ์ ต้องไปพบลูกค้า สมุทรสาคร ค่ารถแท็กซี่ จะหมดไปเท่าไร่
และเสียเวลาทำงานไปพบลูกค้าอีก
คุณดูจะใช้ผิดประเภทกับชีวิตการทำคุณเองนะครับ ต้องทำงาน เจอลูกค้า วิ่ง ปีนึง 50,000 ควรจะสำเหนียกตัวเอง ว่าใช้เยอะ เอาประหยัดมั้ย เอาที่ศูนยเข้าง่าย อะไหล่หาง่าย หรือถูกเรื่ิงบริการหลังการขายมั้ย
รถเจ้าตลาดน่าจะตอบโจทย์ ดีกว่ามาบ่นยาวเป็นหางว่าวนะครับ
@@dekhmoi252 ผมไม่ได้จะบ่นอะไรนะครับ เพียงแค่เล่า ประสบการณ์ที่เจอมากลับตัว ว่า เกิดอะไรขึ้นบ้างกลับการใช้รถ เจ้า Cs30 คันนี้ และแต่คละเครสที่เกิดมันคือ อะไร
สำเนียกตัวเองอยู่แล้วครับว่า ตัวเองเหมาะ กับรถแบบไหน รถตลาด ก็ใช้มาแล้ว ทั้ง พี่โต และพี่ฮอน ยิ่ง ฮอนด้า ใช้มาแล้ว ทั้ง City 2013 และ civic 2018 ก็ใช้ก่อนเปลี่ยนมา Cs30 ที่มาใช้ เพราะว่า ไปทดลองครับแล้วชอบ ครับ แต่พอรู้อยู่ว่า Mazda เค้าขึ้นชื่อเรื่องการบริการ ว่าประมาณไหน แต่ปัญหาที่เจอ มัน เป็นปัญหาที่กวนใจ ที่ไม่เคยเจอ กับรถคันก่อนๆ ที่เคยใช้มางัยครับ เลยมา เล่าประสบการณ์ที่ เจอให้ฟังและตอบกลับ คอมเม้นที่ ตอบแบบ กูขอตอบ เพื่อความสะใจ ตอบแบบ ฉลาดมากในความคิดของเค้า แค่นั้นครับ
ไม่ได้บ่นอะไรให้ยาวเป็นหางว่าว แต่ก็อยากให้อ่านให้ครบ 8 บรรทัด ครับ ค่อยตีความ
แอร์ปรับตามอุณหภูมิภายนอกครับ ยิ่งเปิดหน้าหนาวแอร์ข้างในแบบว่า จะไม่เร่งลมเลย ปัญหาแอร์ CX30 คือ เปิดเบาร้อนพอร้อนเปิดแรงก็หนาวเกิน ไม่พอดี 😂
ส่วนเสียงตามคอนโซลไม่ค่อยเจอ จะได้ยินบ้างเวลาวางแก้วน้ำตรงกลาง กับวางขวดน้ำข้าง ๆ
อ้าววิ่งทางไกลบ่อย ทำไมไม่ไฮบริด จริงๆเบรคมือไฟฟ้าก็ไม่จำเป็น ทุกวันนี้เบรคมือธรรมดาบางเดือนไม่ได้ดึงเลย
โอ้โห โคตรเหงียม ทำไมlockไว้ด้วยครับนี่ระบบการใช้งานพื้นฐานของรถแต่น้ำท่วมหลัก4ถึงรามอินทรารถไฟฟ้านี่ไม่รู้จะปลอดภัยไหมนะครับ
จากที่ฟังแล้วปัญหาเยอะก็เปลี่ยนเถอะ ดูใจไม่รักเลยแล้วซื้อทำไม งง
ดูเหมือนไม่อยากได้ตั้งแต่แรกเลยด้วยซ้ำค่ะ😂
รู่เลยคนที่ซื้อมาสด้า เหตุผลเดียว คือสวย
เว้นผมครับ ผมซื้อเพราะคุ้มสุดในพื้นที่ที่ผมอยู่ เจ้าตลาดบริการไม่ดีอย่างยิ่งครับ @@Korimuji88
โชคดีที่ไม่ใช้ครอสครับ ตอนนี้มันไม่ยอมมีปัญหาอะไรเลย กินน้ำมัน 23 กิโลลิตรอีก ช้าก็ช้า เสียดายไม่มี ABH ภายในก็ลดต้นทุนสุดๆ ใช้มา 1 ปีนึงไม่ไหวครับ แต่ซ่อมถูกดีนะครับ ผมใช้ 3 มาก่อนการขับขี่ คนละเรื่อง ครอสจะนุ่มไปไหนนะ แต่ข้อดีมันกว้าง คนนั่งหลังสบายจริงนะ
จริง ถ้าใช้ครอสนี่อึดอัดแน่ๆ เหมือนรถหลงยุค
@@Mojomojo912 ใช่ครับ เสียดายด้านในกว้างมาก คนนั่งหลังสบาย แอร์โคตรหนาวทั้งๆที่ 25 เองนะ
ตั้งแอร์ 25 แต่หนาวนี่แสดงว่ารถมันปรับอุณหภูมิไม่ตรงตามตัวเลขหรือเปล่าครับ เป็นมาตรฐานใหม่หรอ
@@tan5530003 คาดว่าน่าจะเป็นอาการประจำตัวแอร์จากเดนโซ่ครับ ทุกคันในกลุ่มก็เจอ 25 ยิ่งเจอแดดแรงยิ่งหนาว มันหนาวมาตั้งแต่ เอทีพ ละ ไม่น่าจะใช่ดีเฟคอะไร มันคงจะเป็นความตั้งใจของโตโยต้าเขาครับ
สรุปชม หรือด่า หรือประชด
ป้ายยาไป1
โครตกินน้ำมันเชื่อผม ผมขายไปละ5555ใช้ไปแสนโลพอเลยย
!! แสนโลเลยนะ
ยังทนใช้ได้ตั้งแสนโลเลยนะครับเนี่ย
พี่ที่ขับ cx5 ก็บ่นคับ โครตซดน้ำมันคับ แต่แกมีหลายคัน เลยสลับขับไป
สวัสดีครับ ใช้ CX-30SP อยู่เหมือนกัน ประมาณ 1 ปีครึ่ง หลายๆ จุดเห็นด้วยครับผู้รีวิวครับ
- เสียงดังก็อกแก็กๆ มีมาบ่อย มาๆ หายๆ แต่ที่พวกมาลัยไม่เคยเจอ เจอแต่บริเวณแผงประตู ให้ศูนย์เช็คหาไม่เจอ เลยให้เขาเปลี่ยนยกแผง หายครับ
- ช่วงล่างยืนยันว่าตึงตังจริง ๆ ครับ รับรู้ได้ถึงทุกสัมผัสของถนน
- แอร์ ส่วนตัวไม่รู้คิดไปเองมั้ย รู้สึกว่าในย่านความเร็วสูงๆ แอร์กลับร้อน สวนทางกับรถรุ่นอื่น ๆ
- defect พวกฝากท้ายเปิดเอง /หูกระจกกางไม่สุด /รอยแตกตรงไฟหน้า ส่วนตัวยังไม่เจอครับ รวมทั้งเรื่อง ดับกลางอากาศ /แบตหมดเร็วกว่าที่ควร ยังไม่เจอปัญหาครับ
- เรื่องอัตราบริโภคน้ำมันเห็นด้วยครับ กินน้ำมันแต่สวนตัวผมรับได้
สรุปโดยรวมผมยังยอมรับได้กับข้อเสีย และยัง Happy ที่เลือก Mazda CX-30 ครับ ทั้ง option /feel การขับ /วัสดุภายในต่าง ๆ
ขอบคุณครับ แลกเปลี่ยนกันครับ
ช่วงล่างเปลี่ยนโช็ค จบเลยครับ
ผมใช้ chr ไปนั่งรถเพื่อน cx30 บอกเลย cx30 นั่งลำบากกว่า chr เยอะครับ 😂😂
นั่งหลัง เเย่มากถ้าตัวโตครับ ยืนยันเพราะใช้มาสามปีเเล้วครับ
เเต่ๆ จังหวะ อัดขึ้นเขหายห่วงครับ
เราลองจากรถตนเองเเละคนอื่นครับ
ถ้าจุกจิกขนาดนี้ไปซื้อรถยุโรปดีกว่ามั้ย 😂😂😂
ใช้รถยุโรปอยู่หรือครับ?
เค้าขับ mazda จริงๆใช่ไหมเนีย พูดงงๆ วิจารณ์แปลกๆ 1-2 ครั้ง เค้าเรียกไม่เยอะ ใจเราไม่รักรถแล้วอ่ะ ปีเดียวเอง
ถ้าชอบเสียงเครื่องยนต์ ลบความคิดที่ว่า hybrid เงียบไปเลย HRV บทจะเงียบก็เงียบ บทจะดังก็โคตรดัง ดังกว่า CX30แน่นอน kick downเมื่อไหร่ เด็กแว้นต้องหันมามองค้อน
ตัวเก่าก็เป็นคับ เวลาkick แรงๆ ผมยังตกใจเลย ผมใช้ crv ไม่เป็น เสียงเครื่องเงียบมาก
@@jasadalohakas3805 ตอนแรกก็ไม่ชอบนะ แต่หลังๆมาเริ่มชอบ มันได้ใจดี เวลาเร่งเครื่องแล้วเสียงดังแง๊นนนน รถไฟฟ้าไม่มีฟีลแบบนี้หรอก
เป็นธรรมชาติของไฮบริดครับรถทุกรุ่นมีข้อดีข้อเสียในตัวเองที่ดูๆมายังไม่เห็นมีรุ่นไหนที่ไร้ที่ติเลย
ดังมากเพราะซับเสียงระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสารไม่ค่อยดีครับ อย่าง c-hr กับ cross ใช้เครื่องเดียวกัน แต่เสียงเครื่องที่เข้ารถต่างกันเยอะมาก
@@yuukijung ฟิลมันได้ผมก็จองrsไปแล้ว รอรถนานไหมครับบางคนบอกหลายเดือนกว่าจะได้
เพลงดักแก่เลย วัยรุ่นคงงง 😁
ดูแล้วไม่ใช่รถที่จุกจิกอย่างเดียว คนใช้ก็จุกจิกด้วย 😂
บางปัญหาก็ต้องใช้ความเข้าใจว่ารถมันออกแบบมาแบบนั้นเอง เช่นเรื่องยางเรื่องโช๊ค ล้อใหญ่ยางเตี้ยจะให้มันนุ่มได้ยังไง เรื่องเสียงโช๊คตึบๆๆ ก็เพราะโช๊คมันออกแบบมาให้แบบรถสปอร์ตเกาะถนน โช๊คมันเลยรีบาวด์เร็ว
ผมว่าเจ้าของช่องอวยรถไฟฟ้าเกินไป ชาจ 30 นาที เพื่อไปต่อยังถือว่านานเกินไปสำหรับคนทำงานหรือใช้ชีวิตประจำวันครับ 10-15 นาที แบบนี้ถึงพอรับได้ครับ เทคโนโลยีบางค่ายถึงแล้ว แต่ยังไม่ mass และยังแพง ต้องรออีกหน่อย ตอนนี้ รถน้ำมันยังเป็นตัวเลือกที่คล่องตัวกว่ามากอยู่ดี
ปล.ยังไม่นับเรื่องโครงสร้างพื้นฐานจุดชาจยังไม่ทั่วถึง และ คุณภาพชาจยังทำได้ช้า น่าจะอีกหลายปี
คุณไม่ได้ตามผมแล้วตัดสินผมว่าอวย ev แล้ว แบบนี้ผมก็บอกคุณอวยน้ำมันก็ได้ครับ ตามดูหลายๆคลิปนะครับ แล้วค่อยตัดสินผม
th-cam.com/video/e1jwt3okzX0/w-d-xo.html
CX-30 ตั้งค่าแอร์ได้ครับ ให้ใช้ในเมืองร้อนอย่างบ้ายเราลองดูนะครับ
อันนี้ใช่ได้จริงผมลองละ
ถ้าข้อเสียเยอะขนาดนี้ผมว่า ไปซื้อค่ายอื่นที่ราคาดีกว่านี้เช่น BMW, benz, porsche น่าจะไม่เจอปัญหาจุกจิก คุณภาพ ตามราคาแหละผมว่า
มันเป็นหมดอะรถที่ประกอบด้วยคน ขนาดใช้คอมหุ่นยนต์ยังมีไม่เนียนสนิท100% เลย
เพื่อน ที่ สมุทรปราการ ขับเบนซ์ อี คลาส ลุยน้ำ เซ็นเซอร์ เกียร์ เสีย ถาม ศูนย์ บอก แสนกว่าบาท เลย จำเป็นต้อง ไปหา ที่ เชียงกง ตัวละ สี่หมื่น กว่าบาท ครับผม
เทียบกันได้ไงครับ ราคาคนละเรื่องเลย แล้วเวลาซ่อมก็ต่างกันด้วยครับ
ถ้าคิดว่าไม่ดีปัญหาเยอะ ก็ไป lexus ครับดีต่อใจ เท่ห์
เสียงจากพวงมาลัยดังแก๊กๆ ผมก็เจอครับ เข้าที่ศูนย์สุขุมวิท เข้าไปแก้ 3 ครั้ง สุดท้ายเจอเสียงมาจากแอร์แบคในพวงมาลัยเปลี่ยนก็เสียงหายเลย
ปล. ผมใช้ mazda 3 แต่ปัญหาน่าจะเหมือนกัน
ขัดดี ขับเด่น เน้นการขับ
และคุณงานผลิต ส่วนหลังบ้านนั้น..
ตัวใครตัวมัน 🤣🤣🤣🤣🤣
พูดไป งงไป 555
นางไม่ใช่ปัญหา ไปเปลี่ยนเอาเลย
ชวนพูดออกทะเลเยอะเกิน พูดๆอยู่กำลังจะคลายแมกซ์ ก็พูดวนออกทะเลไกลเกิ้นกว่าจะวนกลับมา😂
ไม่สามารถทำให้ถูกใจทุกคนได้ครับ บางคนชอบนี้ และคนที่เขาตามมานานก็ชอบแบบนี้ เคารพคนที่มาก่อนครับ อย่าแซงคิว
จะเปิดแอร์แบบ auto ทำไมกัน งง มาก ปรับเองดีกว่านะ
รถที่ประกอบดีสุดในราคาไม่เกิน2ล้าน ที่ไม่ใช่รถยุโรป คือฟอร์ด ฟอร์ดเอเวอเรส เงียบสุดประกอบเนียน ฟอร์ดรุ่น2010++ เนียนสุดในตัวอื่น จอบอ
ใครจะซื้อมาสด้า ควรซื้อมือ2 แล้วมาทำให้จบ ร้านข้างนอก ไม่เท่าไหร่ ขนาดมือ1 ยังเป็น