ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แล้วแต่ตัวเลขว่าไครจะ บวก ลบ คูณ หาร กันแบบไหน สุดท้ายตัวแปลต่างๆ ก็ออกมาได้กำลังอัดเท่ากันกับการคำนวนแบบอื่น เพียงแต่วิธีหาCC แตกต่างกัน แต่ค่าคำนวลเท่ากัน เข้าใจตรงกันนะครับ ไห้เป็นเทคนิคความรู้ ไม่ใช่ไห้มาเถียงกันว่าไครหารผิดไครหารถูก ก็อย่างว่า ค่าทุกอย่างออกมาเหมือนกัน แต่วิธีหาต่างกัน รู้มากเชิญทางอื่นครับ😉😉
ช่างจ๊อยส์ พระราม2 ร้านอยู่ จ.กระบี่ อัตราส่วนฝาตัวนี้ใส่กับน้ำมันอะไรคับแล้วถ้าจะใช้E20อัตราส่วนควรจะอยู่ที่ประมานเท่าไหร่ในสเต็ปเดียวกันนี้
@@nuithawatchai6385 ส่วนใหญ่ผมทำ 10ปลายๆครับ 10.7-10.9 ไม่ข้าม 11 ไม่มีแก็กครับท้ายเดินดี E20 นะ
ตัวเลขได้ไม่ตรงกับวิธีที่คำนวนที่ถูกต้องนะครับ คำนวณแบบในคลิปได้127.10756 ccคำนวณวิธีที่ถูกต้อง((5.4^2)*3.14)/4)*5.55 =127.04283ccตัวเลขมันอาจดูคลาดเคลื่อนน้อย แต่ถ้านำไปคำนวณในรถที่มีccมากๆ ค่ามันก็จะเพี้ยนสูง ฉนั้นใช้วิธีที่ถูกต้องจะได้ค่าที่แม่นยำกว่าครับ
สอบถามหน่อยครับช่าง อัตราส่วนการอัด ย้ำมัน 95 เสื้อลมแบบรถทริปใช้ประมาณเท่าไหร่หรอครับ
หาดอก คาไบท์ดีๆเลยพี่ ใช้ยาวๆ เน้นเรียบ ก็เปิดหัวบอส เบอร์เบาๆ ไม่ต้องออกแรกกด ตอนเก็บงาน ยังไงก็สวยครับ
แต่เจียผิวสากขนาดนี้ และไม่เท่ากันผมบอกเลย รอบสูงๆ ไอเสียคลายไม่ดีแน่นอน แถมเขม่าเกาะเยอะด้วย เพราะยังไง อัตราส่วน เราแค่ 10:1 เราไม่ได้ใช้ อ็อกเทนสูง ท้ายไม่ดีแน่นอน แต่ถ้าคนคิดแก้ปัญหาโดยการ เพิ่มคอท่อกลายเป็นแย่ลง เพระาแย่าลืมนะครับว่า คอท่อยิ่งใหญ่ ไอเสียจะวิ่งช้าลง
ช่างครับ ก่อนที่จะควักเบ้าต้องวัดccที่ฝาก่อนใหม่ สมมุติ หากําลังอัดมาได้ตามช่าง12.7 ก่อนที่จะควักเบ้าต้องวัดดูก่อนได้ใหม่คับ ว่าค่าเลขมันออกมาเท่าไร สมมุติวัดมาแล้วได้11ccแต่เราต้องการ12.7ccก็ต้องควักเพิ่มใช่ใหม่คับบ
ผมเคยเบ้าทำแบบนี้อย่างเนียน ปาดจนตื้นของมีโอใส่ลูก57 กำลังอัดหาย แต่สู้เบ้าเดิมไม่ได้
แล้วก่อนทำได้วัด CC.ไหม ถ้าไม่วัดกำลังหายนะครับ
ช่างคับมีวิธีลดขนาดเบ้าฝาสูบไหมคับฝาของผมมันขนาด56 ผมจะใส่ลูกเดิมคับ
พอกเชื่อมใหม่ หรือไม่ก็เบิกฝาใหม่เลย ลองไปดูราคาว่าอันไหนคุ้มกว่ากัน
ใส่ประเก็นตีนเสื้อหนาขึ้นสัก2มิลได้ไหมคับ หรือควักเบ้าฝาดีกว่าปล.กำลังอัดห้องเผาไหม้ของผมต้องเอาออกอีก2ccอ่ะครับ
ช่างคับผมว่า น่าจะเปลียนจากวางกระจกวัดccฝา เป้นใส่ประเก้นแล้วฝาประกบกับเสื้อดีกว่าคับ เพราะลูกสูบ มันมีนุนมีบุม นิดหน่อยcc ก้เพี้อย แล้วคับช่าง อันนี้แนวความคิดผมนะ แล้วแต่ช่างพิจารณาคับ
ดันลูดสูบขึ้นให้สุดประกอบฝาวาล์วละฉีดน้ำมันเข้าไปผมว่าน่าจะดีนะ
@@thanawat1674 ใช้คับ
สวัสดีครับช่าง
วิดีโอทีมีความรู้เขาไม่มาดูเหมือนวิดีโอไร้สาระหรอกครับช่าง
ได้ความรู้คับ ส่วนใครที่รู้แล้วรู้มากให้ผ่านไปเลยครับ ผมพึ่งหัดทำก้อติดตามยุ่ โอเครเลยครับ
What size van in and ex ?
ช่างคับคว้านขยายลูกแล้วเราต้องจำเป็นต้องขยายเบ้าฝาสูบตามขนาดสูบไหมคับ
ถ้าในไซล์ลูกเดิมไม่ต้องควักฝาครับ
ผมบอกเลยฝาทำแบบนี้ผมโยนทิ้งหมด
ช่างครับเสื้อลูก53หลบวาว์ล ฝาเดิม ชักเดิม ต้องควักฝาสูบขนาดกี่มิลครับ ขอช่างแนะนำหน่อยครับผม
What size val ?
ลูกเดิมทำได้ไหมคับ
อย่าทำครับ
ที่คำนวณมาสูตรผิดครับในเว็บไซต์มีไม่ใช่จะเอา10มาหารแน่นอนแต่ดูจากห้องเผาไหม้แล้วประมาณ8:1ถ้าคำนวณจริงๆ
เป็นช่างป่าวครับคุณ หรือแค่คนคอมเม้น😂😂
เปนครับ
รองคำนวลมาใหม่ครับ แล้วดูว่าCC ที่ได้เท่ากับของผมมั๊ย😁😁
ขอเพิ่มนิดนะครับ แล้วccเหนือหัวลูกบวกกับประเก็นฝาอีกล่ะช่าง ท่ารวมแล้ว ไม่ถึง10:1ท่าหาจิงๆวิธินี้ยังไม่แปะนะครับ
@@user-fv7fg6ig4t ใช่
เวฟ100ลูก56วาวเดิมทำไงบ้างครับ
ถ้าฝาเดิมฟีโน่กลึงเป้นเบ้า59มิลได้ไหมคับช่าง
กลึงได้ครับ แต่ลูก59 จะใช้กีบวาล์วเดิมำม่ได้นะครับ
เบ้าฝาที่ขยายมาเเล้วจะใส่ลูกเดิมได้ไหมคับ
ช่างครับรถเวฟ100ลูก53ต้องฉีดของเลวเขาไปตรงเบาฝาเท่าไหร่ถึงจะได้11ต่อ1
กรนีนี้ลูกหัวเรียบใช่ไหม ถ้าลูกหัวนูนต้องหาพื้นที่ที่นูนรวมถึงหลุมบนหัวลุกที่หลบวาวล์ด้วยด้วยใช่ไหม
ใช่ครับ
@@user-wd1yk1cg8b คิดเเล้วปวดหัวพวกลูกหัวเรียบนี่ก็หายากขึ้นๆทุกวัน เพราะตอนนี้มีเเต่หัวโนๆผมคนนึงชอบหัลเรียบมากกว่าเพราะไม่มีเครื่องกลึงจ่ะทำหัวลูกเองส่งโรงกลึงวันนี้สัางแบบนี้ตอนไปเอา10ครั้งไม่เหมือนกันสักครั้งผมนิวาดรูปเขียนแบบให้ดูก็ยังไม่เหมือนอีกโครตเซ็งเรยครับ
53 วาวเดิมไม่จิกเบ้าทำได้ไหมครับ
ช่างครับขออัตราส่วนรถขี่เล่นไม่ดัน
เวฟ110i ลูก53 น้ำมันe85 ใช้อัตราส่วนเท่าไหร่ดีครับ ทำรถ201เมตร กล่องเดิม ผมกำลังทำรถอยู่ ช่วยหน่อยครับ
E85 ใช้อัตราส่วนการอัด11:1 หรือ 11.5:1 ก็ได้ 201เมตร ใช้หัวฉีดอะไรอยู่
@@user-wd1yk1cg8b 6รูKครับ รู้สักมันหนาๆไปอยู่ คับ ใช้หัวฉีดอะไรดี แนะนำหน่อยครับ
CCฝา ใช้กี่CCดีครับ
เลขตัวแปรใช้คูณได้ทุกคันใช่มั้ยคับ
ไช่ครับ
@@user-wd1yk1cg8b ถ้าอยากได้กำลังอัดตามต้องการ ให้เอา ccไปหาร 10 ใช่มั้ยคับ
มีโอ59/3ดันโลต้องใช้กำลังอัดเท่าไหร่ครับ เดิมโรงงานมัน8:1 ผมต้องใช้10:1 หรือมากกว่านี้ดีครับ ต้องการให้กลางกับท้ายแรงๆ ทนๆ ขอความรู้ด้วยครับ
ใช้10:1 เฟืองท้ายแต่ง ร้างชามหน้า ไร่เม็ด9/11 59/3นะ ท่อหมกสักใบ
ลูก56ใส่เบ้าฝา59ได้หรือเปล่าคับ
ไม่ได้ครับ
เครื่องยนต์4วาวล์ทำเหมือนกันมั้ยครับ
เหมือนกันครับผม
ถ้าใส่ลูกเชียร์หรือหัวนูนจะวัดยังไงครับ
สูตรนี้ใช้ได้กับทุกรุ่นใช่มั้ยครับ
ไม่ใช่บวก10 เเล้วมาหาร10เหรอครับ ถ้าอยากได้10:1 อันนี้ถามเปนความรุ้ครับเท่าที่ศึกษามา
คือccที่วัดในฝาคับ
แล้วถ้า E85 ดันโล ดันอัดตราส่วนการอัดสูงสุดได้เท่าไหร่ครับ
10:1 ดันโล E85
พี่คับรถ110iเดิมๆๆมีแผ่นกดครัชไม่คับเดิมโรงงาน
อัดตรสส่วน 10ต่อ1 อธิบายหน่อยครับว่าเป็นยังไง
ขอตอบแทนน่ะครับสำหรับผมคิดแบบนี้น่ะสมมุดว่ารถ125วาฬขนาดลูกสูบ เดิม 52.4 ช่วงชัก57.9ลูกสูบxลูกสูบx3.1417xช่วงชักx4000=124.86 cc. นี้คือcc สแตนดาสของโรงงาน จะไม่ถึง125เปะหลังจากนั่น เอาccที่ได้ มาหาค่ากำลังอัด124.86+11=135หาร11= 12.35cc11ต่อ1124.86+10=134หาร10= 13.48cc10ต่อ1124.86+9 =133หาร 9= 14.87cc9ต่อ1 11ต่อ1 10ต่อ1 9ต่อ1ยิ่งกำลังอัดในเบ้าฝาเย่อะเท่าไหร่ รถยิ่งแรง แต่จะร้อนไว รถสนามส่วนมาก จะ12ต่อ1 แต่จะแข่งในช่วงสั้นๆ11ต่อ1 กัน10ต่อ1 จะเป็นพวกดันโล ขับไกล้ดันไกล ถ้า9ต่อ1 จะเป็นรถบ้านทั่วไป ร้อนช้าทนสุดๆ แต่แรงบิดน้อยครับ เข้าประเด็น การทำลูกอับccรถ เลยจำเป็นต้องหา cc เบ้าฝาด้วยเผื่อความต้องการต่อการใช้งานของเราว่าเราใช้งานแบบไหน รถแข่ง 11ขึ้นไป รถดัน 11ลงมา รถบ้าน 10ลงไปอีกถึง9 การลดกำลังอัดเบ้า คือการเจียหรือขุดเบ้าฝาออกเพื่อให้ได่ccในเบ้าฝาตามที่ต้องการ อ่านและทำความเข้าใจน่ะครับ แล้วจะไล่รถง่าย
เวฟ100 ฝาเดิมลูกคลิก110กำลังอัดจะประมาณเท่าไหร่คับ
แนะนำคับช่างหลบวาล์วไห้ใหญ่ขึ้นคับองศาฝาได้ไม่เพี้ยนคับ
ถ้า2จังหวะใช้สูตรไหนหาcc
ช่างคับ ผมอยากเอาฝาเดิม เวฟ100 ใส่วาล์ว 23-27 พร้อมทำเบ้าไหม ราคาจะอยู่ประมาณเท่าไรครับ ตอบด้วยน่ะคับ🛠
วาวเดิมไช่มั้ยครั้บ
หน้าไมคเท่าไรได้คับพี่สูตรนี้
รอดูคลิปครับ
ถ้าเสร็จแล้วจับความเร็วให้ดูหน่อยได้ครับ
รอเลยครับ
ติดตามผมห่นอย
ฝาโซนิคผมหาซีซีได้26:9. มันมากไปเปล่าครับอัตราส่วนได้6:1
ลูก66
วิ่งไหวหรอครับ
ื0.7854 คืออะไรครับ
พี่ครับ 127.1÷ 9 ใช่ไหมถ้าจะเอากำลังอัด 10:1 เพราะ 10-1 =9 ในคลิปก่อนๆที่ผมติดตามตลอดครับ
@@golffi7436 ลุกสุบ*ลุกสุบ* แล้ว( 3.1417 คือ ตัวเลขอะใรคับ
0.7854 คืออะไรครับ
ช่างครับ 10:1คืออะไรหรอครับ ผมไม่รู้จิงๆครับผมงงมากเลยครับ
ค้นหาในgoogleนะว่า อัตราส่วนการอัด
ไม่ได้เอามาลบ1ก่อนหรอคับช่าง ก่อนหาร
ช่างคับลูก54ใช่เบ้าฝาเดิมใด้ไหมคับ
ได้ครับถ้าเป็นลูกหัวเรียบ
วิ่งได้หรอ. ดูสภาพเเล้ว ไม่น่าวิ่งได้
555+ เล่นกับผมมั๊ย กี่โลว่ามาครับ
เก่งแต่ปากป่าวครับ กล้าๆเหมือนตอนเม้นท์หน่อย
ไม่ผ่านเปิดถูกวาว แต่งไม่เป็น
ตัวนี้วาล์วเก่าครับ ผมเอามาสวมไม่ไห้เปิดโดนบ่า
ถุกครับต้องใช้ใบวาล์วตัวเก่าไม่งั้นใบจริงจะเจียไปโดนเสียหายได่
อยากรุ้แล้วไม่เอาแบบดันโลหล่ะครับ
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
แล้วแต่ตัวเลขว่าไครจะ บวก ลบ คูณ หาร กันแบบไหน สุดท้ายตัวแปลต่างๆ ก็ออกมาได้กำลังอัดเท่ากันกับการคำนวนแบบอื่น เพียงแต่วิธีหาCC แตกต่างกัน แต่ค่าคำนวลเท่ากัน เข้าใจตรงกันนะครับ ไห้เป็นเทคนิคความรู้ ไม่ใช่ไห้มาเถียงกันว่าไครหารผิดไครหารถูก ก็อย่างว่า ค่าทุกอย่างออกมาเหมือนกัน แต่วิธีหาต่างกัน รู้มากเชิญทางอื่นครับ😉😉
ช่างจ๊อยส์ พระราม2 ร้านอยู่ จ.กระบี่ อัตราส่วนฝาตัวนี้ใส่กับน้ำมันอะไรคับ
แล้วถ้าจะใช้E20อัตราส่วนควรจะอยู่ที่ประมานเท่าไหร่ในสเต็ปเดียวกันนี้
@@nuithawatchai6385 ส่วนใหญ่ผมทำ 10ปลายๆครับ 10.7-10.9 ไม่ข้าม 11 ไม่มีแก็กครับท้ายเดินดี E20 นะ
ตัวเลขได้ไม่ตรงกับวิธีที่คำนวนที่ถูกต้องนะครับ
คำนวณแบบในคลิปได้127.10756 cc
คำนวณวิธีที่ถูกต้อง
((5.4^2)*3.14)/4)*5.55 =127.04283cc
ตัวเลขมันอาจดูคลาดเคลื่อนน้อย แต่ถ้านำไปคำนวณในรถที่มีccมากๆ ค่ามันก็จะเพี้ยนสูง
ฉนั้นใช้วิธีที่ถูกต้องจะได้ค่าที่แม่นยำกว่าครับ
สอบถามหน่อยครับช่าง อัตราส่วนการอัด ย้ำมัน 95 เสื้อลมแบบรถทริปใช้ประมาณเท่าไหร่หรอครับ
หาดอก คาไบท์ดีๆเลยพี่ ใช้ยาวๆ เน้นเรียบ ก็เปิดหัวบอส เบอร์เบาๆ ไม่ต้องออกแรกกด ตอนเก็บงาน ยังไงก็สวยครับ
แต่เจียผิวสากขนาดนี้ และไม่เท่ากันผมบอกเลย รอบสูงๆ ไอเสียคลายไม่ดีแน่นอน แถมเขม่าเกาะเยอะด้วย เพราะยังไง อัตราส่วน เราแค่ 10:1 เราไม่ได้ใช้ อ็อกเทนสูง ท้ายไม่ดีแน่นอน แต่ถ้าคนคิดแก้ปัญหาโดยการ เพิ่มคอท่อกลายเป็นแย่ลง เพระาแย่าลืมนะครับว่า คอท่อยิ่งใหญ่ ไอเสียจะวิ่งช้าลง
ช่างครับ ก่อนที่จะควักเบ้าต้องวัดccที่ฝาก่อนใหม่ สมมุติ หากําลังอัดมาได้ตามช่าง12.7 ก่อนที่จะควักเบ้าต้องวัดดูก่อนได้ใหม่คับ ว่าค่าเลขมันออกมาเท่าไร สมมุติวัดมาแล้วได้11ccแต่เราต้องการ12.7ccก็ต้องควักเพิ่มใช่ใหม่คับบ
ผมเคยเบ้าทำแบบนี้อย่างเนียน ปาดจนตื้นของมีโอใส่ลูก57 กำลังอัดหาย แต่สู้เบ้าเดิมไม่ได้
แล้วก่อนทำได้วัด CC.ไหม ถ้าไม่วัดกำลังหายนะครับ
ช่างคับมีวิธีลดขนาดเบ้าฝาสูบไหมคับ
ฝาของผมมันขนาด56 ผมจะใส่ลูกเดิมคับ
พอกเชื่อมใหม่ หรือไม่ก็เบิกฝาใหม่เลย ลองไปดูราคาว่าอันไหนคุ้มกว่ากัน
ใส่ประเก็นตีนเสื้อหนาขึ้นสัก2มิลได้ไหมคับ หรือควักเบ้าฝาดีกว่า
ปล.กำลังอัดห้องเผาไหม้ของผมต้องเอาออกอีก2ccอ่ะครับ
ช่างคับผมว่า น่าจะเปลียนจากวางกระจกวัดccฝา เป้นใส่ประเก้นแล้วฝาประกบกับเสื้อดีกว่าคับ เพราะลูกสูบ มันมีนุนมีบุม นิดหน่อยcc ก้เพี้อย แล้วคับช่าง อันนี้แนวความคิดผมนะ แล้วแต่ช่างพิจารณาคับ
ดันลูดสูบขึ้นให้สุดประกอบฝาวาล์วละฉีดน้ำมันเข้าไปผมว่าน่าจะดีนะ
@@thanawat1674 ใช้คับ
สวัสดีครับช่าง
วิดีโอทีมีความรู้เขาไม่มาดูเหมือนวิดีโอไร้สาระหรอกครับช่าง
ได้ความรู้คับ ส่วนใครที่รู้แล้วรู้มากให้ผ่านไปเลยครับ ผมพึ่งหัดทำก้อติดตามยุ่ โอเครเลยครับ
What size van in and ex ?
ช่างคับคว้านขยายลูกแล้ว
เราต้องจำเป็นต้องขยายเบ้าฝาสูบตามขนาดสูบไหมคับ
ถ้าในไซล์ลูกเดิมไม่ต้องควักฝาครับ
ผมบอกเลยฝาทำแบบนี้ผมโยนทิ้งหมด
ช่างครับเสื้อลูก53หลบวาว์ล ฝาเดิม ชักเดิม ต้องควักฝาสูบขนาดกี่มิลครับ ขอช่างแนะนำหน่อยครับผม
What size val ?
ลูกเดิมทำได้ไหมคับ
อย่าทำครับ
ที่คำนวณมาสูตรผิดครับในเว็บไซต์มีไม่ใช่จะเอา10มาหารแน่นอนแต่ดูจากห้องเผาไหม้แล้วประมาณ8:1ถ้าคำนวณจริงๆ
เป็นช่างป่าวครับคุณ หรือแค่คนคอมเม้น😂😂
เปนครับ
รองคำนวลมาใหม่ครับ แล้วดูว่าCC ที่ได้เท่ากับของผมมั๊ย😁😁
ขอเพิ่มนิดนะครับ แล้วccเหนือหัวลูกบวกกับประเก็นฝาอีกล่ะช่าง ท่ารวมแล้ว ไม่ถึง10:1
ท่าหาจิงๆวิธินี้ยังไม่แปะนะครับ
@@user-fv7fg6ig4t ใช่
เวฟ100ลูก56วาวเดิมทำไงบ้างครับ
ถ้าฝาเดิมฟีโน่กลึงเป้นเบ้า59มิลได้ไหมคับช่าง
กลึงได้ครับ แต่ลูก59 จะใช้กีบวาล์วเดิมำม่ได้นะครับ
เบ้าฝาที่ขยายมาเเล้วจะใส่ลูกเดิมได้ไหมคับ
ช่างครับรถเวฟ100ลูก53ต้องฉีดของเลวเขาไปตรงเบาฝาเท่าไหร่ถึงจะได้11ต่อ1
กรนีนี้ลูกหัวเรียบใช่ไหม ถ้าลูกหัวนูนต้องหาพื้นที่ที่นูนรวมถึงหลุมบนหัวลุกที่หลบวาวล์ด้วยด้วยใช่ไหม
ใช่ครับ
@@user-wd1yk1cg8b คิดเเล้วปวดหัวพวกลูกหัวเรียบนี่ก็หายากขึ้นๆทุกวัน เพราะตอนนี้มีเเต่หัวโนๆผมคนนึงชอบหัลเรียบมากกว่าเพราะไม่มีเครื่องกลึงจ่ะทำหัวลูกเองส่งโรงกลึงวันนี้สัางแบบนี้ตอนไปเอา10ครั้งไม่เหมือนกันสักครั้งผมนิวาดรูปเขียนแบบให้ดูก็ยังไม่เหมือนอีกโครตเซ็งเรยครับ
53 วาวเดิมไม่จิกเบ้าทำได้ไหมครับ
ช่างครับขออัตราส่วนรถขี่เล่นไม่ดัน
เวฟ110i ลูก53 น้ำมันe85 ใช้อัตราส่วนเท่าไหร่ดีครับ ทำรถ201เมตร กล่องเดิม ผมกำลังทำรถอยู่ ช่วยหน่อยครับ
E85 ใช้อัตราส่วนการอัด11:1 หรือ 11.5:1 ก็ได้ 201เมตร ใช้หัวฉีดอะไรอยู่
@@user-wd1yk1cg8b 6รูKครับ รู้สักมันหนาๆไปอยู่ คับ ใช้หัวฉีดอะไรดี แนะนำหน่อยครับ
CCฝา ใช้กี่CCดีครับ
เลขตัวแปรใช้คูณได้ทุกคันใช่มั้ยคับ
ไช่ครับ
@@user-wd1yk1cg8b ถ้าอยากได้กำลังอัดตามต้องการ ให้เอา ccไปหาร 10
ใช่มั้ยคับ
มีโอ59/3ดันโลต้องใช้กำลังอัดเท่าไหร่ครับ เดิมโรงงานมัน8:1 ผมต้องใช้10:1 หรือมากกว่านี้ดีครับ ต้องการให้กลางกับท้ายแรงๆ ทนๆ ขอความรู้ด้วยครับ
ใช้10:1 เฟืองท้ายแต่ง ร้างชามหน้า ไร่เม็ด9/11 59/3นะ ท่อหมกสักใบ
ลูก56ใส่เบ้าฝา59ได้หรือเปล่าคับ
ไม่ได้ครับ
เครื่องยนต์4วาวล์ทำเหมือนกันมั้ยครับ
เหมือนกันครับผม
ถ้าใส่ลูกเชียร์หรือหัวนูนจะวัดยังไงครับ
สูตรนี้ใช้ได้กับทุกรุ่นใช่มั้ยครับ
ไม่ใช่บวก10 เเล้วมาหาร10เหรอครับ ถ้าอยากได้10:1 อันนี้ถามเปนความรุ้ครับเท่าที่ศึกษามา
คือccที่วัดในฝาคับ
แล้วถ้า E85 ดันโล ดันอัดตราส่วนการอัดสูงสุดได้เท่าไหร่ครับ
10:1 ดันโล E85
พี่คับรถ110iเดิมๆๆมีแผ่นกดครัชไม่คับเดิมโรงงาน
อัดตรสส่วน 10ต่อ1 อธิบายหน่อยครับว่าเป็นยังไง
ขอตอบแทนน่ะครับ
สำหรับผมคิดแบบนี้น่ะ
สมมุดว่ารถ125วาฬ
ขนาดลูกสูบ เดิม 52.4 ช่วงชัก57.9
ลูกสูบxลูกสูบx3.1417xช่วงชักx4000
=124.86 cc. นี้คือcc สแตนดาสของโรงงาน จะไม่ถึง125เปะ
หลังจากนั่น เอาccที่ได้ มาหาค่ากำลังอัด
124.86+11=135หาร11= 12.35cc
11ต่อ1
124.86+10=134หาร10= 13.48cc
10ต่อ1
124.86+9 =133หาร 9= 14.87cc
9ต่อ1
11ต่อ1 10ต่อ1 9ต่อ1
ยิ่งกำลังอัดในเบ้าฝาเย่อะเท่าไหร่ รถยิ่งแรง แต่จะร้อนไว รถสนามส่วนมาก จะ12ต่อ1 แต่จะแข่งในช่วงสั้นๆ
11ต่อ1 กัน10ต่อ1 จะเป็นพวกดันโล ขับไกล้ดันไกล ถ้า9ต่อ1 จะเป็นรถบ้านทั่วไป ร้อนช้าทนสุดๆ แต่แรงบิดน้อยครับ
เข้าประเด็น การทำลูกอับccรถ
เลยจำเป็นต้องหา cc เบ้าฝาด้วย
เผื่อความต้องการต่อการใช้งานของเราว่าเราใช้งานแบบไหน รถแข่ง 11ขึ้นไป รถดัน 11ลงมา รถบ้าน 10ลงไปอีกถึง9
การลดกำลังอัดเบ้า คือการเจียหรือขุดเบ้าฝาออกเพื่อให้ได่ccในเบ้าฝาตามที่ต้องการ อ่านและทำความเข้าใจน่ะครับ แล้วจะไล่รถง่าย
เวฟ100 ฝาเดิมลูกคลิก110กำลังอัดจะประมาณเท่าไหร่คับ
แนะนำคับช่างหลบวาล์วไห้ใหญ่ขึ้นคับองศาฝาได้ไม่เพี้ยนคับ
ถ้า2จังหวะใช้สูตรไหนหาcc
ช่างคับ ผมอยากเอาฝาเดิม เวฟ100 ใส่วาล์ว 23-27 พร้อมทำเบ้าไหม ราคาจะอยู่ประมาณเท่าไรครับ ตอบด้วยน่ะคับ🛠
วาวเดิมไช่มั้ยครั้บ
หน้าไมคเท่าไรได้คับพี่สูตรนี้
รอดูคลิปครับ
ถ้าเสร็จแล้วจับความเร็วให้ดูหน่อยได้ครับ
รอเลยครับ
ติดตามผมห่นอย
ฝาโซนิคผมหาซีซีได้26:9. มันมากไปเปล่าครับอัตราส่วนได้6:1
ลูก66
วิ่งไหวหรอครับ
ื0.7854 คืออะไรครับ
พี่ครับ 127.1÷ 9 ใช่ไหมถ้าจะเอากำลังอัด 10:1 เพราะ 10-1 =9 ในคลิปก่อนๆที่ผมติดตามตลอดครับ
ขอตอบแทนน่ะครับ
สำหรับผมคิดแบบนี้น่ะ
สมมุดว่ารถ125วาฬ
ขนาดลูกสูบ เดิม 52.4 ช่วงชัก57.9
ลูกสูบxลูกสูบx3.1417xช่วงชักx4000
=124.86 cc. นี้คือcc สแตนดาสของโรงงาน จะไม่ถึง125เปะ
หลังจากนั่น เอาccที่ได้ มาหาค่ากำลังอัด
124.86+11=135หาร11= 12.35cc
11ต่อ1
124.86+10=134หาร10= 13.48cc
10ต่อ1
124.86+9 =133หาร 9= 14.87cc
9ต่อ1
11ต่อ1 10ต่อ1 9ต่อ1
ยิ่งกำลังอัดในเบ้าฝาเย่อะเท่าไหร่ รถยิ่งแรง แต่จะร้อนไว รถสนามส่วนมาก จะ12ต่อ1 แต่จะแข่งในช่วงสั้นๆ
11ต่อ1 กัน10ต่อ1 จะเป็นพวกดันโล ขับไกล้ดันไกล ถ้า9ต่อ1 จะเป็นรถบ้านทั่วไป ร้อนช้าทนสุดๆ แต่แรงบิดน้อยครับ
เข้าประเด็น การทำลูกอับccรถ
เลยจำเป็นต้องหา cc เบ้าฝาด้วย
เผื่อความต้องการต่อการใช้งานของเราว่าเราใช้งานแบบไหน รถแข่ง 11ขึ้นไป รถดัน 11ลงมา รถบ้าน 10ลงไปอีกถึง9
การลดกำลังอัดเบ้า คือการเจียหรือขุดเบ้าฝาออกเพื่อให้ได่ccในเบ้าฝาตามที่ต้องการ อ่านและทำความเข้าใจน่ะครับ แล้วจะไล่รถง่าย
@@golffi7436 ลุกสุบ*ลุกสุบ* แล้ว( 3.1417 คือ ตัวเลขอะใรคับ
0.7854 คืออะไรครับ
ช่างครับ 10:1คืออะไรหรอครับ ผมไม่รู้จิงๆครับผมงงมากเลยครับ
ค้นหาในgoogleนะว่า อัตราส่วนการอัด
ไม่ได้เอามาลบ1ก่อนหรอคับช่าง ก่อนหาร
ช่างคับลูก54ใช่เบ้าฝาเดิมใด้ไหมคับ
ได้ครับถ้าเป็นลูกหัวเรียบ
วิ่งได้หรอ. ดูสภาพเเล้ว ไม่น่าวิ่งได้
555+ เล่นกับผมมั๊ย กี่โลว่ามาครับ
เก่งแต่ปากป่าวครับ กล้าๆเหมือนตอนเม้นท์หน่อย
ไม่ผ่านเปิดถูกวาว แต่งไม่เป็น
ตัวนี้วาล์วเก่าครับ ผมเอามาสวมไม่ไห้เปิดโดนบ่า
ถุกครับต้องใช้ใบวาล์วตัวเก่าไม่งั้นใบจริงจะเจียไปโดนเสียหายได่
อยากรุ้แล้วไม่เอาแบบดันโลหล่ะครับ