Mercedes-Benz GLA 2020 - mały, ale duży (PL) - test i jazda próbna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Mercedes-Benz GLA to 5-drzwiowy, 5-osobowy (od biedy) kompaktowy crossover z silnikiem z przodu i napędem na przednią oś lub na wszystkoe koła. Samochód dzieli płytę podłogową m.in. z Klasą A (GL to oznaczenie crossoverów, a ostatnia litera - tu A - to oznaczenie wielkości). GLA pierwszy raz zaprezentowano w formie koncepcyjnej w 2013 roku. Wkrótce potem na rynek trafiła wersja produkcyjna. Od 2016 do 2019 roku GLA przebierano też za Infiniti QX30. Niech decyzja japońskiej marki o wycofaniu się z Europy posłuży za komentarz do tego projektu.
↔ Mercedes-Benz GLA wymiary:
✔ długość: 4410 mm
✔ szerokość: 1834 mm
✔ wysokość: 1611 mm
✔ rozstaw osi: 2729 mm
✔ bagażnik: 435 L
💲 Mercedes-Benz GLA 180 cena od: 144 500 pln
💲 Mercedes-Benz GLA 220d 4MATIC cena wersji testowej: 189 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMa.... Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
BMW X1 • BMW X1 F48 xDrive25i (...
BMW X2 • BMW X2 - czy naprawdę ...
DS7 Crossback • DS7 Crossback - Niespo...
Lexus UX • Lexus UX - miejski odk...
Mercedes-Benz CLA • Mercedes-Benz CLA Shoo...
Mercedes-Benz GLA • (PL) Mercedes-Benz GLA...
Mercedes-Benz Klasy B • Mercedes-Benz Klasy B ...
MINI Cooper S Countryman • MINI Countryman 2017 F...
Range Rover Evoque • Range Rover Evoque 202...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2021...
Volvo XC40 • Volvo XC40 Recharge T5...
#MarekDrives #Mercedes #MercedesGLA
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Marku jak zwykle w sam punkt 👍🏻👌🏻
Za miesiąc odbieram hybrydę 250e dzięki za film. Wybór padł ze względu na super promo i był dużo tańszy niż bmw x1 czy q3
Powinien Pan w wolnym czasie udostępniać głos w e-bookach ;]
Gdybym tylko miał wolny czas :)
Podziwiam ludzi, którzy są w stanie wydać ~250k za taki samochód, wydaje mi się, że bryła samochodu w poprzedniej generacji była ładniejsza, ale to gusta, guściki, świetny film,
Pozdrawiam Marku
Za 250 to jest X5...
Łyse GLA kosztuje ok. 150 tys. Jakoś wolałbym kupić hybrydowego Lexusa UX w takiej cenie (jeżeli koniecznie musi być to mały SUV) niż GLA w gnoju.
Ceny też takie, a nie inne bo PLN ssie mocno ;)
Wydać? Piszesz o tych dwóch osobach, które kupiły? Reszta leasinguje za jakieś 2500netto dwa lub trzy lata i oddaje lub dalej leasinguje.
@@Tomaskii leasinguje czyli płaci co to za różnica -czy naprawdę ludzie są tak ograniczeni ze widza tylko miesięczna ratę tak jak za 2 mieli by umrzeć a przecież wystarczy wziąć zwykły kalkulator i pomnożyć to x36 i drugi raz x36 i po 6 latach nie maja ani auta ani 250 tys
Jarałem sie bmw i audi, a tu widzę jaki piękny suw po sensownej cenie...
Fajny test! Krótko i treściwie.
Ładny jest to prawda. Zaskoczył mnie napęd a właściwie sprawność . Ale szczerze za A 180 a nawet 260 to jakaś masakra. No i ta mierna jakość ! To jest skandal.
Jedz do salonu. Skonfiguruj, zapytaj o cenę i rabat. Zdziwisz się że jest konkurencyjny np z reno albo peżo.
Kupiłem GLA 200 i spasowanie karoserii jest ok
Kupiłem miesiąc temu GLA i powiem szczerze brak jakichkolwiek problemów z jakością, wszystko w najwyższym standardzie :) wiec może miałem szczęście nie wiem ale jest to samochód który spełnia wszystkie moje oczekiwania, siedzę wyzej widzę więcej wyprzedzanie jest bardziej komfortowe, samochód jest nowoczesny środek młodzieżowy, generalnie szukałem u konkurencji podobnych modeli stanęło miedzy XC60 a GLA Q3 i Jaguar odpadł i jestem bardzo zadowolony z podjętej decyzji.
To napisz jak wybierać głosowo kontakt ze sparowanego iphone'a. Co zrobić, żeby rejestrator jazdy włączał się ZAWSZE, a nie od czasu do czasu? Jak podejrzeć w smarfonie widok z kamer, bo (podobno) jest taka opcja? Czy zdarzyło ci się awaryjne hamowanie na autostradzie przy wyprzedzaniu ciężarówki, bo adaptacyjny tempomat sczytał znak z klapy ciężarówki ? Jak zmienić głosowo radio na muzykę z podłączonego pendrive'a? Mam też GLC i tam przy włączonym tempomacie wystarczy że trzymam jedną rękę na kierownicy gdziekolwiek, a w GLA stale muszę łapać kierę "za dziesięć trzecia" - tez tak masz?
jak po roku jazdy GLA? kupiłbyś drugi raz?
@@tomasznowak4387 jak najbardziej drugi raz tez bym kupił, brak zastrzeżeń jakichkolwiek
@@pu7595 co do rejestratora jazdy nie wiem za bardzo o co chodzi czy o kamerę rejestrująca jazdę ? Nie posiadam w takim razie tej opcji. Jestem na etapie kupna z mercedesa rejestratora dedykowanego do tego modelu. Nigdy nie miałem problemu ze źle odczytanym znakiem prędkości. Jedynie to muszę przyznać, ze mogli by popracować nad limitami prędkości bo pokazują nie kiedy głupoty. Pamietajmy ze jest to samochód GLA od 100k netto nie GLC za 170czy 200k netto :). Ale ja osobiście nie mam na co narzekać jestem w pełni usatysfakcjonowany z zakupu tego modelu. Co do zmiany muzyki nigdy nje miałem z tym problemu komendy głosowe nie są na najwyższym poziomie ale są intuicyjne jak hej mercedes włącz radio i nawa stacji i bez problemu znajduje przełącza hej mercedes za zimno za ciepło hej mercedes jestem głodny hej mercedes nawiguj, w zasadzie nie używam panelu większość z rzeczy robie glosowo nie raz muszę powtórzyć ale nie przeszkadza mi to bo i tak jest to ułatwienie niż klikanie nazwy adresu jak w innych markach.
Odebraliśmy właśnie GLA200, kilkaset km za nami. W pierwszych testach raził metaliczny dźwięk zamykania drzwi, teraz tego nie ma, z pewnością poprawili montaż i wygłuszenie. Silnika praktycznie nie słychać, szum opon słyszalny, ale na pewno nie ma tragedii, klasa E to nie jest, ale na pewno cichszy niż XC40 czy V40. Sporo miejsca w środku, prowadzi się jak większe auto, ale mega zwrotny. Zobaczymy za rok 🤪
Pan to nawet nudne GLA potrafi tak przedstawić że w teście ani przez chwilę się nie nudziłem.😊
Czy tryb myjnia likwiduje rysy na lakierze? XD
Już go kocham. Mercedesa oczywiście😀
Bede to pisal do znudzenia: Odcinki super, oglada sie z przyjemnoscia- czolowka do bani. Podrawiam
W sensie już drugi raz, bo ostatnio było pół roku temu. A co ci się w niej nie podoba?
@@MarekDrives W sumie masz racje- drugi raz:) Ale dobry program zasluguje na dobra czolowke:) Jesli moge lekko skrytykowac to napis MAREK DRIVES na poczatku -mijajace sie wyrazy- rodem z power point-a. Poza tym jest super:)
I to wszystko? Myślałem, że coś gorszego. Te napisy wykorzystuję na kanale prawie od początku jego istnienia. Nie mam pomysłu na oprawę graficzną, wszystko robię w iMovie, więc jest jak jest :)
Oglądam w 2021 i jest to lepsza opcja od wersji elektrycznnej
Rzetelny test. Wnikliwie przeanalizowane wszystkie plusy i minusy gwiazdy zza Odry. Cóż, "nie ma jazdy bez gwiazdy" ⭐ co do ceny, mogę przytoczyć podsumowanie pewnego sprzedawcy w salonie Mercedes-Benz, który na pytanie " dlaczego ten samochód jest najdroższy wśród niemieckich marek premium, odparł, że "to nie Mercedes jest drogi, ale pana na niego nie stać".
Co do jakości, ujmę to tak, wg sprzedawców odzieży damskiej, Klientka nie zwraca uwagi na jakość w takim stopniu jak Klient. Śmiem twierdzić, że to pojazd dla Pań. No śliczny 👌 ...i w automacie 😉
Gratuluję Całemu Zespołowi 👍 i życzę przyjemnego końca roku oraz wspaniałego rozpoczęcia nowego o niebo lepszego 2021. 🥂🍾
Mi się podoba :) Ciekawe tylko czy to spasowanie drzwi oraz schowek występują akurat w tym egzemplarzu czy może się takie "malutkie" niedociągnięcie może się zdarzać częściej. Co do filmu to czekałem na ujęcie całej deski rozdzielczej bo konfiguracja samochodu jest naprawdę ładna (jasna skóra + eleganckie drewno) ale niestety nie pokazałeś nam tego Marku :( Oświetlenie ambientowe w nocy też mógłbyś zaprezentować, bo przyznam że mam do niego słabość i uwielbiam na nie patrzeć :)
5:13 Ten system powinien nosić imię Hiacynty Bucket ;)
@@neptune7259 drobiazg :)
Zdecydowanie tak 😂😂
Niestety o jakości mercedes zapomniał już z 20 lat temu
Pod niektórymi kątami przypomina mi designem pierwszego Qashqai'a
Ja się zastanawiam od którego momentu się zaczynają inne pojazdy niż "kompaktowe crossovery"? Skoro ten tutaj ma ponad 4,40 m długości i jest " kompaktowy" to jak mam się odnosić do takiego T-Crosaa który ma ledwie 4,07 m albo Vitary 4,17 ? Bo jak tak dalej pójdzie to Suvy co mają grubo ponad 4,60 m długości będą nazywane "miejskimi kompaktowymi crossoverami"
GLA jest swietne ,marze o nim ale auto z tak fatalnie spasowanymi drzwiami nie powinno opuscic fabryki. Oszczędzaja nawet na kontroli jakości. Jesli mają jednak kontrolerów jakości juz powinni byc bez pracy
Tzw marki premium kiedyś zapracowały na to miano oferując auta dobrze wykonane, trwałe i solidne. teraz jednak sprzedają "tanio" i oferują to na co jest akurat popyt. Nie ma więc czasu na opracowanie konstrukcji jak kiedyś. trzeba reagować na zmieniający się rynek. W efekcie powstają auta jak GLA. dlatego nie ma czasu na opracowanie samochodu tak aby trzymał on jakość dawnego Mercedesa. Teraz drzwi mogą się nie zamykać lub ledwo zamykać, plastiki być jak z odzysku z pudełek po jogurcie. najważniejsze aby ludzie ( a zwłaszcza dziennikarze) nadal mówili, że Mercedes jest nadal premium (mimo, że jakość wielu ich produktów spadła poniżej tego co oferuje KIA czy Hyundai :)
Super program
👍🔥
p.s. Gaśnica duża jest? 🤙😱
Mi się bardzo podoba wygląd tego auta.
Brak spasowania drzwi to standard. Moje dwie koleżanki z pracy mają suvy Mercedesa i oba tak mają. W jednym to jest tak jakby drzwi były niższe o pół centymetra. Dziękuję za nazwanie uchwytów na kubki uchwytami a nie jak inni habcośtam. Pozdrawiam
Nie hab, tylko kapholderami (cupholder).
@@MarekDrives dzięki
3:55 patrząc na to co się dzieje z Mercedesem, jakie afery wypływają z autami klientów i jak traktuje się klienta to wydaje mi się że to nowy standard. Wygląda na to, że managment powoli przestaje ogarniać tego co się dzieje w Mercu.
Makłowicz motoryzacji !
Makłowicz umiał się ubrać nie tylko jak na ryby
Serio, na miniaturce przez chwilę myślałem że jest to prezentacja nowego opla.
A może zrobić takie zestawienie auta klasy premium na przykład tego GLA i auta zwykłego porównywalnego czyli na przykład Skoda jakaś tam?
Z chęcią bym się dowiedział za co się płaci w premium.
W zestawieniu z Karoqiem?
@@MarekDrives Na przykład z Karoqiem ale może być też inny porównywalne auto innej marki oczywiście.
> Miej znaną markę
> Pójdź w ilość w klasie premium (!)
> Olej jakość i rozmieniaj wartość marki na drobne
》sprzedawaj setki tysiecy sztuk do chin I zarabiaj na tym miliardy, śmiejąc się z utyskiwania na jakość
@@ens8502 to ich ugryzie w tyłek bo Chiny, jak każdy rynek w końcu dojrzeje i będzie szukał jakości a nie znaczka. Management Merca pewnie o tym wie niestety udziałowców bardzo często bardziej interesuje kurs akcji niż zyski w dłuższej perspektywie więc paradoksalnie wolą wypuścić więcej słabej jakości produktu który podbije wartość akcji niż trzymać poziom i ustabilizować kurs.
@@8draco8 rynek chinski jest tak olbrzymi I na tak wczesnym stadium rozwoju, że zanim zacznie się tam liczyć jakość, to jeszcze ze 2 pokolenia menedżerów mercedesa zdądą wymrzeć
Nie wiem jaki sens ma podniecanie się i tracenie czasu na temat wymiarów zewnetrznych. Co to jest 2 czy 15 mm na długości karoserii, jak to tylko plastikowe atrapy?
Merc jak wozidelko ale filmik klasa
Dla mnie... Glk bije na głowę ten model stylem i nieodpustowym wnętrzem. W ogóle dla mnie mercedesy skończyły się ok 2016 roku. Potem takie wielorybki obłe tylko. 😁
Felgi ma bardzo podobne do tych jakie były w golfie 5 GTI
Ale nie pasują. Albo kwestia wzoru albo są o cal za duże. Albo jedno i drugie. W poprzednim GLA 19tki w wersji AMG line idealne
W Renault jakieś 10 lat temu też było coś podobnego
Cześć mam pytanie jaki wybrac? Nissan qashqai e power 1.5 190 komi czy GLA 200 AMG LINE 1.3 163 konie nie wiem co wybrac,proszę o opinie,dziękuję
Też użyłem tą muzykę w filmiku z symulacjami wody 1:00
Błotnik z tylną klapą również nie wygląda najlepiej - coś tam ewidentnie poszło nie tak. Pytanie czy to tylko wina egzemplarza czy taki "standard"?
Gwarancja na rok😁😁😁😁😆😂🤣😭 podobno maja obnizyc do 3 miesiecy😆😅😅😅😂🤣🤣
Za taka cenę ...mieć taką jakość , dziękuję wolę DACIE 😂😂😂 TO jest jakość hehe 😂😂😂 i ten sam koncern Renault dialmer 😂😂😂
260tys !? chyba ich poeabo.....
Ja się pytam:
KTO bogatemu zabroni?
Cześć Marek! Czy zanosi się może na test Hondy E? Dosyć cicho o nim na polskim rynku, a zrobił na mnie niemałe wrażenie (dwa razy!) na targach we Frankfurcie. Drugi raz zaniemówiłem, jak zobaczyłem cenę tego mieszczucha 😅
Zanosi, ale dopiero za parę miesięcy. Zdaje się, że jest jeden samochód testowy, a chętnych do testowania wielu.
Mercedes obecnie to syf jezeli chodzi o jakosc.
Widać powrót do niechlubnych lat 1995-2005, kiedy MB to było ścierwo jeśli chodzi o jakość.
@@JeanPierreRheinault bzdura.
Miałem W211 2003r przez 11lat.
Teraz mam W212 2016r od 3lat.
Jakość materiałów i zarazem wykonania była dużo wyższa w W211.
@@farmaBonaCapra miałem e320cdi 2008r, kupione w 2009 i sprzedane w 2010. Kupione prawie roczne, z 45kkm przebiegu, od firmy w Belgii która pozbywała się zastępcy prezesa i jego auta. Już w Belgii miał wymienione poduszki zawieszenia tył - padła jedna ale mus wymienić obie. Ten sam serwis porobił wpisy o błędach od skrzyni 7g, wiązki wtrysku, coś z wydechem czyli pewnie EGR, i było i w Belgii i już u mnie coś więcej. Zrobiłem w półtora roku przebieg do 115 czy 125kkm i sprzedałem - i tu najlepsze. Auto z pełną dokumentacją, pieczątkami, itd, było rozrywane i telefon urywał się. To może i był gruz, którego pozbycie polecał serwis merca 😆 ale w głowie Janusza Powiatowego był to diament na złotym postumencie motoryzacji. Gorsze "jak nowe" było tylko alltrack passat, najgorsze od 1999r od kiedy posiadam prawo jazdy
Posiadasz jakiegoś ja mam W211 i jest naprawdę dobrze poza skrzynią z którą prowadzę walkę od zakupu ale z uszkodzoną już go kupiłem za śmieszne pieniądze
Marku, Marku... chicalbym skromnie poprosic o recenzje Hyundaia Santa Fe 2021. Auto jest juz dostepne u dealerow ale nikt w Polsce (i nawet w Europie!) nie pokusil sie jeszcze o jego porzadna recenzje. Pomozecie? ;-)
Zdaje sie, ze obecnie dostepny jest jedynie model w dieslu, w styczniu bedzie dostepna wersja PHEV
Panie Marku, sorki za pytanie nie na temat aktualnego filmu. Ostatnio na kanale nie ma Fordów, ostatni test był chyba ze 2 lata temu. Od tamtej pory było kilka premier - Puma, Kuga, Explorer, nie widzę nawet testu obecnego Focusa. Co jest grane?
To jest pytanie do Ford Polska. Może nie mają niczego, co ich zdaniem spełniłoby moje wyśrubowane standardy :)
szukam porad co do gla 180 z 136 KM. Zastanawiam się nad modelem tegorocznym po liftingu(?) i z silniczkiem MH. Pozdrawiam
Teraz wszystkie nowe mercy będą miały nowe ledowe światła bo nie mnie parę ich jeździ nawet nowe coupe i się zastanawiam czy oni mają te ledowe światła w standardzie
Szczerze powiem że posiadam najnowszego Mercedesa CLA 200 Coupé z 2020 roku w średniej opcji za około 200 tysięcy . W moim Mercedesie nie ma mowy o żadnych niedoróbkach typu problem z drzwiami ( że trzeba nimi trzaskać ) , bądź że coś jest źle spasowane , czy że fotel jest rozpruty ( tak jak w testowanym niedawno GLS ) . Zaznaczę ze moje auto wcześniej ( przez około pół roku ) było autem demowym czy testowym ( jak zwał tak zwał ) wiec napewno nie miał lekko przez swoje pierwsze 20 tysięcy kilometrów . Dziwne ze Mercedes daje tobie i innym recenzentom auta z tego typu wpadkami . Szkoda i mam nadzieje ze to szczątkowe przypadki . Pozdrowienia
Na dwóje babka wróżyła. Nie pamiętam kompaktu Mercedesa z tej generacji bez problemów z drzwiami i/lub klapą bagażnika. Wśród komentujących też pojawia się sporo negatywnych opinii na temat jakości. Nawet jeśli odfiltrujemy sebiksów, nadal jest to zauważalny trend.
Doopy nie urywają te nowe Mercedesy, z resztą w motodzienniku było mówione że zmieniło się szefostwo, księgowi i teraz nastawiają się na cięcia i oszczędności. Także powrót do niechlubnych lat 95-05 wielce prawdopodobny.
270 koła za tego szkraba ? Hmm czyli cena za G klasę 500 tys to okazja !!!
@@piotrmanula6091 gdyby doposażyć tego GLA w to co G ma w standardzie cena była by identyczną więc kitu nie ma 😊
7:09 Marek powiedział "For matik" nie "Fiur matik"... doczekałem się
260k za za pseudo terenowy kompakt?! Chore są te ceny. Kto przy zdrowych zmysłach kupuje to?
Fani marki, którzy kupują auto z sentymentu lub z powodu logotypu.
@@ukaszrozewicz7488 to kompakt! Za 260 k! Żadna ślepa miłość do marki mi tego nie usprawiedliwi. No ale są też ludzie którzy kupują iPhony za 7k więc...
@@arturgarncarz3631 Oglądałem wczoraj na kanale "Pertyn Ględzi" test nowego Hyundaia Tucson. Owszem, auto też raczej drogie, ale i tak dużo tańsze niż powyższy Mercedes. Tucson jest lepiej w środku wykończony (to nie żart!), lepiej spasowany, jest większy, silnik jest bardziej dynamiczny, a w dodatku design po prostu wymiata. I też ma napęd na 4 koła. Ja nie widzę ani jednego argumentu aby kupić GLA zamiast takiego Tucsona. Wybór Mercedesa jest skrajnie nielogiczny.
@@ukaszrozewicz7488 zgadzam się. Zobacz test kii Sorento Marka. Auto jest fantastyczne, dużo większe a mniej niż to lub bardzo podobnie. To już nie są czasy gdzie między markami premium a resztą była jakościowa i technologiczna przepaść. Dzisiaj poza snobizmem nie widzę żadnego sensu płacić extra za marki premium. No chyba że mówimy o klasie S czy GLS. Wszytko poniżej nie ma sensu.
Pozwolę sobie zauważyć, że różnicę są, ale trudne do pokazania/wyczucia. Systemy wspomagające kierowcę w Audi, BMW (* nie obecna generacja X1/X2, bo te są na platformie z MINI, która na razie nie przewiduje pewnych rozwiązań), Mercedesie, Volvo, VW są o wiele bardziej zaawansowane niż np. w Hyundai/KIA (i wielu innych markach masowych). Podejrzewam, że z punktu widzenia klienta, który i tak nigdy nie zdecyduje się na wyższą wersję wyposażenia, tego typu różnice nie interesują. I rzeczywiście, jeśli liczy się cena, to lepiej kupić bazowego Tucsona niż bazowego Mercedesa. Ale obracając się na poziomie ok. 200 tysięcy złotych można się już zastanowić, dlaczego niektóre marki są droższe. Jasne, można mieć dużo więcej samochodu za 230k pln (Sorento), ale jeśli nie potrzebuję dużo samochodu, ale wygodny samochód, wtedy taki GLA/B zaczyna być interesujący. Pomijam wykończenie, bo to jest poziom Espace, którego wydali mi z wizytówką do holownika (sic!).
Witam 👍
Widziałem już kilka razy nowe GLA na żywo i jak dla mnie jest to auto nijakie. Poprzednia generacja zdecydowanie ładniejsza jak dla mnie
Kiedy będzie pan testował nowego hyundaia tucson
Czy to rzeczywiście Mercedes? Płacąc duże pieniądze można oczekiwać jakości. Jeśli tak wygląda karoseria i wnętrze to jak jest z niewidoczną mechaniką? Zrozumiałbym takie wykonanie w marce budżetowej i nie czepiałbym się gdyby było to tanie auto. Magia Mercedesa nadal działa.
Trochę za bardzo pękata z boku się zrobiła... Taka mokka🥴 Jakość na pewno poniżej takiej, jaka się należy za te pieniądze.
Moja pierwsza myśl po zasłonieniu znaczka to "jakiś Opel"
zajebisty!!!!!! piękny
Wszystko fajnie tylko dlaczego podobny samochód od Japończyków czy Koreańczyków jest o 50tys zl tańszy ? :)
Myślę, że nawet 100 tysięcy tańszy i jeśli przez podobny masz na myśli rodzaj nadwozia, to się zgadza. Ale zawsze możesz kupić Mercedesa w podstawie i będzie wtedy niewiele droższy od japońskiej/koreańskiej konkurencji. Chyba, że mówimy o UX. Wtedy będzie kosztował podobnie. Cennikowo. Nie mówimy o rabatach.
@@MarekDrives to banał, ludzie często kupują Mercedesa dla by mieć ten rozpoznawalny znaczek na masce. Można kupić merca suva w podstawowie za bardzuej rozsądną cenę i podnieść ciśnienie sąsiadowi, który wozi się kia - samochodem dla ubogich :)
Nie znam takich ludzi.
Trzy reklamy w trakcie filmu. Nie wymienił nawet wszystkich dostępnych wersji silnikowych i ich mocy. Słabo
Adblock i nie masz żadnych reklam inteligencie...
Marku wiesz dlaczego jestem tutaj od dłuższego czasu? Bo mówisz jak jest. Niektórzy "testerzy" nawet jak jest źle to będą milczeć - Ty walisz prosto z mostu i nie owijasz w bawełnę.
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
PS. Podoba mi się ten Mercedes, ale jakość wykonania zamyka mój portfel na 4 spusty.
Bycie ch***m to ciężka praca, ale ktoś musi ją robić :)
@@MarekDrives XD You make my day
6:57 najlepszy sposób na zniszczenie/odkształcenie tarcz hamulcowych, szczególnie po dynamicznej jeździe :-)
Dlatego nie robie tego po dynamicznej jeździe.
Tylko dlaczego cały czas mowa o 5 drzwiowym samochodzie jak ma tylko 4 i klapę bagażnika .
Bo to nie sedan, tylko hatchback.
Teraz auta robi się na sztuki. Jakośc spasowanie zchodzi na dalszy plan. Tylko lexus trzyma wysoki poziom .
A co jest lepsze (mówiąc ogólnie)
GLA 2020 czy BMW X1 2020
W podstawie pewnie BMW, ale za ćwierć bańki Mercedes. Byle poprawili niedoróbki.
Samochód z wyglądu mega mi sie podoba i uważam nawet, że jest to jeden z najlepiej wyglądających crossoverów na rynku i jest bardzo wygodny, nie chciało się wychodzić z samochodu. Jednak wykonanie wnętrza i cena woła o pomstę do nieba 😖😖. Propozycja w miarę do rozważenia np do sprowadzenia ze Stanów i kupić za połowę ceny, ale salonowo... raczej nie...
Jakby ktoś chciał wiedzieć to byłem w salonie i wiem co mówię, oglądałem go i rozmawialiśmy też ze sprzedawcą.
Planuje Pan testować formentora?
Planuję.
Klasa S ma w teście carwow niespasowaną klapę bagażnika, polecam zerknąć jak tam się światła nie zgrywają, także no..
Ale jak to? Range jest mniejszy 😳 ostatnio widziałam i wydawał się spory hahh
Mógł się wydawać. Sprawdź specyfikację.
Ten poprzedni nie podobał mi się taka podwyższona A klasa co mnie irytowało i crossovera nie przypomina ale jak zobaczyłem ten obecny to już wolę poprzednie GLA. I ten środek coś jak Citroën.
Moim zdaniem nowe bryły mercedesa to troszkę kaszana :/
Hej Mercedes, włącz zapłon kabiny i tempomat adaptacyjny
Chyba zbyt mało inteligentny jestem, aby ten sarkazm dostrzec.
"Kierowca musiałaby być" to chyba nie dobra forma :). " Kierowca" to rodzaj męski i nie da się tu dorobić genderowej końcówki. Chyba że kierowczyni ale to nie brzmi dobrze.
Co do autka to wszystko co ma klasa premium jest już dostępne w samochodach klasy średniej, jakość wykonania również jest porównywalna. Mam wrażenie że dopłaca się za znaczek.
Polski jest ubogi w formy neutralne. Zresztą po angielsku też najlepiej użyć liczby mnogiej. Kierowcy musieliby być.
Uznajmy więc, że wszystkie rzeczowniki są rodzaju nijakiego, jeśli już dążymy do ultrapoprawności politycznej 😆
Szukam takiego na Taxi
Piękny ale wybrałbym GLB. Te koła za duże jak na tego typu samochód 2 cale mniej i byłoby bardziej praktycznie i komfortowo.
Spokojnie w glb również znajdziesz krzywe drzwi
Jak juz mają Glb to z Gla mogli zrobić coś o bardziej sportowej sylwetce jak Q3 Sportback, X2, bo to ewidentnie celuje w X1 i zwykłe Q3
Merol to kupa
Muj tata ma GLC 250 I z Tulu jest malo miejsca czyli w aucie GLA jest wiecej miejsca :D
Może poćwiczcie ortografię w wolnym czasie.
@@MarekDrives nie bo niemoge pisac NP:C,O Ine takie cos sie zepsulo a nagrales mercedesa GLC 250
@@MarekDrivesjak tak musze za
Zobaczyc
Uważam się za mercedesiarza, ale design najnowszych modeli MB kompletnie mi nie leży. No i niedoróbki jakościowe jak wspomniałeś Marku to nie są p[pojedyncze przypadki.
Cena kosmiczna...
Nie, nie chce go mieć.
Ja też niby jestem fanem Mercedesa ale wolę X1
@@markamg6315 mam E350 a BMW nigdy nie miałem.
Panie Marku troche spóźniony ten test gla
W pewnym momencie nie ma różnicy.
@@MarekDrives wielu dziennikarzy pokroji zachar juz mieli na testach GLA
J.w.
Gla vs x1 porównanie będzie
Jeśli to pytanie, to na końcu powinien być znak zapytania (?).
@@MarekDrives ok gla vs x1 porównanie będzie?
Nie.
@@MarekDrives passat plagin hybrid vs 508 plagin hybrid
Nie.
Może powinienem wyjaśnić: porównania robię tylko wtedy, kiedy przypadkowo mi się trafią dwa smaochody nadające się do porównania. Np. Fabią i i20 jeździłem jednocześnie, więc mogłem przy okazji zrobić porównanie, które kiedyś pojawi się na kanale. Zarówno Passatem, jak i 508 już jeździłem i z mojego punktu widzenia nie ma uzasadnienia brania ich ponownie do testu tylko po to, żeby nakręcić porównanie. Każdym samochodem muszę pojeździć, każdy muszę sfilmować od nowa, itd. Mam 52 piątki w roku, więc priorytet mają nowości, których w żadnej wersji nie było na kanale.
NIedoróbki w Mercedesie - co za czasy wtf?
Mercedes już od dawna nie jest premium odkąd stał sie taki cyfrowy. Tam tylko cena została premium. Co prawda można te drzwi wyregulowac w 5 min ale za tyle kasy to chyba jest niedopuszczalne. Bmw czy audi są bardzo, bardzo daleko przed Mercedesem w jakości i tym niby premium. To już skoda się bardziej stara i tam przynajmniej drzwi są spasowane jak należy a w podstawie ekran nie wygląda jak z aliexpress z pianoblack. Ale macie rację, kochajcie mercedesy a hejtujcie skody....🤦♂️
Podobno nie da się wyregulować. Gdyby się dało, to takiego samochodu nie wydaliby dziennikarzom. A jednak wydają.
@@MarekDrives A nie da się tego wyregulowac na zaczepie??? Tam są 2 śruby typu torx i wtedy przesuwamy zaczep góra-dół, lewo-prawo. W tym przypadku jak wystają to wystarczy 0.5 mm przesunąć zaczep do środka i będą drzwi zlicowane.
Z mojego punktu widzenia samochód prasowy to najlepsze, co marka ma do zaoferowania, bo na tej podstawie dziennikarz ma wyrobić sobie zdanie i przekazać je szerszej publiczności. Jeśli dział prasowy wydaje do testu samochód w takim stanie, to oznacza, że lepiej się nie da.
Przypominam, że praktycznie wszystkie kompakty MB (A, B, CLA, itp.) miały problem z zamykaniem co najmniej jednej pary drzwi i/lub klapy bagażnika. Trzeba trzaskać, jak w Polonezie. Na moje pytanie o możliwość wyregulowania (bo oczywiście, że to powinna być robota na 5 minut) otrzymałem wymijającą odpowiedź w rodzaju "ten typ tak ma".
@@MarekDrives no to widać jakie samochody taki serwis. Oczywiście nie że bym był złośliwy, absolutnie nie, bo nic nie mam do mercedesa ale jego premium mocno spadło w ostatnim czasie. Pozdr.
Marku z innej beczki...co sie stalo z kanalem panny Anny bo mi zniknal?
Pivot i rebranding.
th-cam.com/users/aniaimarekjada
@@MarekDrives 👍
Poprzednie GLA bardziej mi sie podobało nawet jezeli byla to tylko podniesiona klasa A. Wygladalo bardziej sportowo i "młodzieżowo" (?) Aktualne GLA to zwykly SUV jakich wiele dla ludzi 50+ co lubią jeździć na ryby. I nie ma w tym nic złego tylko wątpię ze ktokolwiek poniżej 40tki sobie go kupi
Tym sie w przedlifcie nei dalo jezdzic - szczegolnie na zakretach, a teraz jeszcze wyzsze o 10 cm. Do tego z boku wyglada jak megane 3 w hatchbacku...
tryb myjni... zajebiście nie przydatna opcja...
Szkoda, że żadnego info co do skrzyni biegów (testowałem z benzynowa jednostka ten automat w starym GLA... Tragedia!). Ktoś pytał kto kupi ten samochód za 200k. Odpowiedz prosta, zapewne dziani faceci dla swoich żon, dla których 200k to żadna kasa, a Żonie "się poodba z zewnątrz to auto".
Działa. Są gorsze, również w Mercedesie.
@@MarekDrives dziękuję Marek za odpowiedź
Wszystko spoko ale czemu dizel? Nie lepiej iść za ciosem i testować 1.3 hybrydę?
Była Klasa A Sedan w hybrydzie.
@@MarekDrives wiem widziałem sledze na bieżąco ale gla to nie a klasa .Chodzi o zachowanie zawieszenia(ciężar robi swoje), spalanie na pewno tez jest inne . Bateria możliwe że ta sama ale jak zachowuje się taki crossover Mercedesa w hybrydzie. Dizel odchodzi do tzw lamusa także nie widzę sensu robienia testów na tym typie napędu. Pozdrawiam i sledze dalej 😁
Do parku prasowego trafia x egzemplarzy w konfiguracji, jaką dział prasowy uważa za adekwatną dla danego modelu.
@@MarekDrives rozwial Pan moje wątpliwości dlaczego itp... Ostatnie pytanie czy park prasowy jak daje x egzemplarzy to wszystkie są z takimi samymi silnikami? Rozumiem że wyposażenie może się różnić a czy silniki też? No żeby hybrydy nie dali to jakas zenada...
To temat na dłuższą rozmowę. W idealnym świecie, zanim cokolwiek powiem o modelu X, powinienem przejechać się (najlepiej tego samego dnia) paroma wersjami silnikowymi i ewentualnie jedną wersją silnikową w kilku poziomach wyposażenia. Fajnie, gdybym jeszcze miał gdzieś pod ręką ze dwa modele konkurencyjne, żeby przesiadać się z jednego do drugiego. I uzbrojony w te doświadczenia mogę się zabrać za test czegokolwiek, co akurat dostałem z parku prasowego.
Oczywiście tak nie jest i nigdy nie będzie. Z wielu powodów. Nawet na prezentacjach z okazji wprowadzenia modelu na rynek (tych w tym roku było mało, bo covid), zwykle nie są dostępne wszystkie wersje silnikowe/wyposażenia, bo niektóre wchodzą do produkcji dopiero parę miesięcy po debiucie. Albo są niegotowe, albo producenci wiedzą, że rynek najpierw potrzebuje najpopularniejszych wersji silnikowych.
Co trafia do parków prasowych? To też zależy od marki i modelu. W pierwszej kolejności pojawiają się te wersje "launchowe", które producent chce komunikować. A potem jeśli jest zainteresowanie z rynku, można zamówić coś więcej. Ale zamówienie trwa parę miesięcy, więc nawet kiedy samochód w końcu pojawi się w parku prasowym, zainteresowanie nim może być umiarkowane.
Dlaczego? Jeździłem już chyba wszystkimi wariantami Klasy A (w tym kilkoma wersjami silnikowymi, w tym PHEV), do tego miałem Klasę B z jakimś dieslem, teraz GLA z kolejnym dieslem i za chwilę GLB już nie pamiętam w jakiej wersji silnikowej, ale chyba 200 (benzyna lub diesel). Po objechaniu tego wszystkiego wiem mniej więcej, jak ten napęd będzie się sprawdzał w dowolnym kompaktowym Mercedesie. Mniej więcej tak samo.
Po wynikach oglądalności wiem też, jakie było zainteresowanie poszczególnymi wersjami silnikowymi i PHEV jest jednorazową ciekawostką, ale mało kogo to naprawdę interesuje.
Nie pamiętam, czy w GLA miałem jakiś wybór. Chyba benzyna i diesel. Z takich czy innych przyczyn wziąłem diesla. Być może po prostu ze względu na kolor, bo widziałem w testach jeszcze białego i szarego, a ten ładnie sie prezentuje w obrazku.
Muszę oceniać co się wyogląda, a importerowi też nie opłaca się udostępniać mi całej swojej floty, jeśli nie powstanie z tego więcej publikacji. A nie powstanie, bo nikt tego nie obejrzy i algorytm TH-cam'a zakopie mi kanał, jak teraz po miesiącu z elektrykami. Na pewno nie pomaga quasi-lockdown, ale statystyki za grudzień są bardzo złe.
do Forda zaraz dojdzie zakaz testów Mercedesa :)
Niekoniecznie. W Mercedesie pracują ludzie z nieco innym podejściem.
umknęła mi jakaś drama?
@@maciejprzerwa3283 Mondeo Viniale ;)
@@reneantrua5217 dziękuję! :)
@@maciejprzerwa3283 dlatego wybrałem VW cenie ten kanał. A było blisko...
Bralbym GLB :)
Wszyscy moi znajomi zachwycają się a klasą a mi tam się marzy taki gla 45s amg
Bo Klasa A (szczególnie sedan) to bardzo fajny samochód.
No jasne, nie mówię ze nie, ale mi bardziej GLA przypada do gustu
Marek:
Nic nie wspomniałeś czy to auto ma (mini-pseudo?) hybrydę?
Nic a nic?
Teraz w czasach eko-sreko nie wsadzili choćby 24V dodatkowego silnika...?
Na Boga! to dokąd zmierza Mercedes?
Co lepsze Audi Q3, ten mercedes czy BWW X1?
Nie mam doświadczeń z Audi. X1 zacofane technologicznie w porównaniu z GLA.
@@MarekDrives Czyli zostaje Tiguan hehe.
Fajny mieszczuch na kilkuketnie dzieci chyba z tylu.
Mam gla z 2019, powiem tak: beznadziejne, tanio wykonane auto.
Wolę Kię XCeed