Приветствую! Начал смотреть ваш канал и ваши обзоры, когда захотел купить себе электросамокат , в последствие купил электровелосипед. Купил Minako F10 в мае этого года , с гидравликой и на оранжевых дисках. Проехал на нём за два месяца уже почти 2000 км . Меня сразу не устроила динамика разгона и отклик газа, как и в вашем видео, газ выкручиваешь на полную , а реагирует только через 2-3 секунды. Я этому не придавал значения и уже привык к этому, думал так и должно быть. Но спустя полтора месяца решил покапаться в настройках компьютера , потом ещё и в интернете многое нашёл. Во первых, чтобы компьютер показывал правильно скорость км/ч нужно зайти в компьютер , как правило это + - одновременно зажать и поставить диаметр колеса правильный , по умолчанию стоит 22, а у нас радиус колеса 20, вот и погрешность. Будет показывать точно. В настройках это Р06. И самое главное , я уже хотел прошить свой велик, чтобы динамка была лучше, но покапался в настройках велика и увеличить динамику разгона можно бортовым компьютером, мне кажется , как раз в обзоре Минако Байк настройки стоят по максимум и поэтому он быстрее едет со старта, зайдите в бортовой компьютер Минако F10 и в бортовом компьютере Р12 поставьте 0 и он будет подрывать), по умолчанию стоит 3 или 5 . С этими настройками земля и небо) и вообще хотел у вас спросить, можно с вами на покатушки на велике , просто обычно вы на самокатах) спасибо)
Почитал мнение одного специалиста по электрики, который предлагает ставить контролер на 22-25 ампер на минако Ф10 и Ф11 (вместо 18-20ампер). Это таёт, что 500 ватн. двигатель лучше работает, начинает движение плавно без рывков и ещё увеличивается тяга. Он также предлагает поменять звёздочку педали с 48 зубцов на 56 или 60, что не будет провоторов и легче крутить педали и плечо у шатуна увеличится со 145 мм до 170мм. С такими изменениями сразу почувствуете разницу.
Здравствуйте. Купил я себе такой ф 10 в мае этог года. Уже проехал 1300км. Но это по бортовику, а как известно или неизвестно, когда идёшь накатом учёт км. подсчитывается некоректно. В первые 100 км. пробега сгорел на нём контроллер после покатушек по горкам, а живу я в сочи, так вот после вскрытия контрллера обнаружил что там нет термопасты ( кто разбирается тот поймет о чём идёт речь) после ремонта и нанесения термопастаы проблема отпала. Катаю я в основном с ассистентом , при таком движении пробег у меня 60+ км., мой вес 63кг. Про вилку, по жесткости она не регулируется это обманка, а вот фиксатор работает. Про тормозные колодки, шуметь они не перестанут после притирки, я дамаю это из за крупноечеестой перфорации тормозных дисков ну и скорости. Теперь на счёт задержки, когда Женёк говорил что это из за якобы синусного контроллера., это особенность работы редукторного двигателя. Попробую объяснить, при движении накатом двигатель останавливается за счёт планетарки редуктора, потом, при "наворачивании ручки" двиготель начинает догонять колесо и в момент синхронизации обототов пявляется дальнейшая тяга ! Вообще от велика я кайфую крутиш себе педали он тебе помегает, прибрежная зона- легко.,горки- легко хочеш медленно, хочеш быстро, кстати с корость с моим весом по GPS 46 км/ч. Короче берите не пожелеете вел классный хоть и громоздкий.
Здравствуйте, спасибо за развернутый отзыв🔥Единственное, не уверен, что Вы правы насчет задержки, так как на доугих велосипедах такого нет. Ни на том же минако байк, на венбо, на сицибе импульс. Тут все дело именно в контроллере.
В продолжении темы, представьте что ноги это электричество , педали это мотор с редуктором (образно говоря) при движении накатом с повышенной скоростью, сколько нужно сделать оборотов и как быстро надо крутить чтобы появилась тяга? Так вот , я не первый день катаю этот вел и как бы заметил, что если при накате отпустишь газульку и через некоторое время завернешь , то задержка есть, если это время сократить ( отпустил- завернул) задержка сокращается в разы. Попробуйте , потом отпишитесь , если не трудно!?
На вилке слева регулировка жёсткости, справа блокировки ее совсем. Задержка нужна для безопасности и для сохранения шестерен от слиза. При желании можно хоть до 35А воткнуть контроллер в бокс, но за движок тем более в горной местности не надолго
Велосипед очень классный: быстрый (разогнался до 45 км/ч), лёгкий, удобный в управлении. Особенно хочу отметить менеджера этой компании Алексея, который меня сопровождал от момента покупки, до погрузки в машину. Велосипед: 10/10 Сервис: 10/10
Купил Minako F10 очень удобный и легкий в управлении, понравился. Менеджер Алексей был очень профессиональным и внимательным. Он помог мне выбрать подходящую модель, ответил на все мои вопросы и подготовил все необходимые документы для покупки. Я очень благодарен ему за его помощь и советы. Я рекомендую Minako F10 и Алексея всем, кто ищет качественный электровелосипед и отличный сервис.
"... с дурацкой рамой..." это у вас, евгений, пока ещё проблем с опорно-двигательным аппаратом нет. а они обязательно будут и тогда рама сразу станет "о, какая классная"!
@@БАН-я2и в некоторых ситуациях, спрыгивая или при резком торможении вас вынесет на раму и вы можете ударить свои бубенчики, а на низкой этого не произойдет )
@@SanyaRusichа зачем спрыгивать с велосипеда не назад,а вперёд на раму? Вообще велосипед подбирается в идеале так что стоя ногами на земле рама между ног свободно ходит. И вообще чтобы таких ситуаций небыло лучше бы всё таки уметь ездить,а не только кататься
У нас директор завода такой себе купил неделю назад ездить на работу! И вот уже неделю его нет на работе... На заводе воцарилась анархия! Никто не работает и все сами себе зарплату начисляют! Спасибо компании скайборд за маленький аккумулятор! Благодаря вам мы в реальной жизни ощутили коммунизм!
Здравствуйте. Электровелосипед с литий-ионным аккумулятором можно его использовать, ездить зимой при минусовой температуре? При каких минусовой температуре можно ездить?
Здравствуйте, использовать можно, но литий имеет свойство замерзать поэтому пробег значительно сократится. Это надо учитывать, а так можно ездить без проблем.
Главное ездить а не стоять на короткие растояния по городу нормально ходит, если на часик на морозе оставить акуму кабзда и еще в минус 20 пробег снижается если на улице больше 2 часов вел находится,.
Если менять контроллер,например поставить помощнее то как понять какую мощность можно для этого мотора использовать? Ну вот написано и 10 и 20,вот что если поставить 25 ампер с понятной мощностью?
Да всё просто,складные педали это дичь. То что следы в машине будет оставлять так блин складные педали и другие части велосипеда тоже не имеют ровных больших площадок с силиконовыми подушечками. Мне кажется просто если ты в багажнике решаешь возить этот аппарат то прикупи просто резиновый коврик в багажник или на совсем или который скрутил и заправил куда-то и вытаскиваешь когда велик везёшь. Но складные педали это лишний шум,вес,надёжность сомнительная,ладно ещё просто на каком-то велике но тут то уже скорость не малая,это просто опасно ведь на педалях надо стоять когда на дороге сильные неровности,кочки, ямы,на бордюр заехать тоже вставать на педали надо,ну я к тому что они испытывают самые большие нагрузки и в один прекрасный момент на 40кмч привстанете на лежачем полицейском соабеньком где всегда проскакивает и педаль сломается,нога улетит под заднее колесо,сами себя переведёте и улетите неизвестно куда и как
По непроверенным данным, Женек из Люкс вилл купил себе электрояхту!? Но дальше 20 метров от берега он на ней так и не смог отойти , так-как аккумуляторы для этой яхты изготовила компания Минако!
У меня такой есть, с оранжевыми дисками. Первым делом делать гидроизоляцию контроллера, там внизу дыры с палец, не хватает брызговика на переднем колесе, сиденье-ужас, менять сразу. Ходил неделю враскоряку, пока не поменял. Для езды по грунтовке давление в шине рекомендую 1 атмосферу. Пробег на полном заряде примерно 50км со скоростью 25-30 км/ч, скорость 55 макс, но кратковременно, батарею высасывает на глазах с такой скоростью. Ассистент работает коряво, при вращении педаль резко включается, с непривычки улететь можно. В остальном впечатления самые положительные, велик нравится, но есть свои особенности.
@@Vasiliy_Zaytsevесли головой подумать то станет ясно что кто-то 60 весит,а кто-то 120 весит,при этом кто-то качает шины 1,6,а кто-то всю дорогу едет на 0.8 потому что это же фэтбайк тут так надо,но тут так ненадо,а лишь можно когда это необходимо,а необходимо это в болоте,в лесу зимой,летом на пляже песочном,всё,больше нигде низкое давление ненадо но им плевать,они едут всю дорогу оббивают обода и потом говорят что все дураки ведь проезжает половину😂
У них качество.... Прошлым летом купил такой - после 3 поезdки сгорел контроллер. Починили по гарантии - поставили dругой контроллер с dругим компом на руле (таких же в сервисе нет). Максималка упала раза в полтора. Поезdил dо конца лета и проdал почем купил. Если бы он был покачественнее и шины вdвое уже (так как уж слишком габаритен dаже сложенный) - цены б ему не было
Раньше педали складывалось, потом пошли более простым путём. По мне складывать педали незачем. Много от этого не выиграешь, за то не складные более надёжные. Когда у меня будет такой вёл, я вообще не собираюсь складывать. У меня в жизни было много складных великов, начиная с советского "Салют", так же "Стелс", и так ни разу не складывал.
@@НиколайСкоромный-я4э *Купил аппарат. Поменял подсидельный штырь на обычный и мягкое сидение с грипсами. Амортизация на сидухе мне не понравилась. Неизвестно когда провалишься. На заказ собрал запасную батарею на 20 а.ч.цена вопроса 30 тыщ. Вожу в сумке штанах. Доволен как слон! На педалях сам едет велосипед за счёт тяжести! Единственное люфт руля. Люди оглядываются как будто бы велосипеда не видели! Короче зачётный танк! Хочу в поход Москва-Сочи с остановками в гостиницах и в палатке!*
Интересно , а для доставки зимой такой фетбайк подойдёт нехочу просто что-то большое типо колхозника ставить негде , а этот вроде маленький правда тяжёлый .
Ну по факту колхозник компактнее,просто чуть шире но это уже особо неважно ведь ширину руля один фиг никуда не уберём,а этот просто складывается,вот за счёт этого конечно маленький.
Добрый день Евгений, я видел еще есть Minako F10 и F11 полноприводные и стоят по 130к, и заднеприводные по 83500к, чем вот только они отличаются не пойму, если едут они одинаково по скорости. Наверное ограничитель скорости еще на них стоит?
Смотрю я на эти велики и понимаю что если купить например два велика ф11 дуал(полноприводные),сварить их между собой и немного доработать то получится багги😂
Вот если бы на эти электровелосипеды да АКБ от Minako Titan 60v, 30 - 40Ah, чтобы запас хода был такой же как у Minako Titan, то это был бы идеальный вариант.
Ну так зачем ждать когда это сделают за вас? Я лично рассматриваю либо ф10 либо Минако Фокс или оба,но я сразу смотрю где будет удобнее добавить аккумуляторы. Удобнее это сделать на Минако ф10 конечно,там и спереди можно поставить батарею от Минако Фокс на 23ач,а так же на багажник можно поставить 30ач и вот в сумме должно быть по идее 66ач и исходя из пробега родной батареи 35-40км на 13ач,получается что на 66ач он проедет около 190км,а это уже прям заявочка на победу при том что выглядеть это будет не сильно стрёмно,две заводские батареи и на багажнике 30ач можно вообще в сумке положить. Но вот просто денег это стоит примерно по 1300 рублей за 1ач вот и получается что от Минако Фокс на 23ач так и стоит 29900 ну и 30ач 48в стоит около 40 тысяч,так что покупаем велик за 80к плюс аккумуляторов на 70к,дополнительные зарядки тысяч по 3-5 каждая но и для таких пробегов конечно ещё некоторые доработки. И вот имеем по сути пробег реальный наверное не 190,а всё-таки может 170,но плюс если помогать педалями что на этом велосипеде очень даже реально за счёт регулировки высоты седла,так вот если ехать в режиме ассистента то вероятно без особых напрягов можно будет и 300км проехать,ведь обычно если на ручке газа проезжает 40км то с ассистентом это 60-70км обычно говорят,значит примерно около 300 должен проезжать такой аппарат. Вес добавляется но я вешу около 70,а пробеги на родных аккумуляторах замеряют те кто весит 90-110,но и не стоит забывать что отчасти эти велики для курьеров сделаны потому что именно курьеры сейчас основные покупатели электровелосипедов,следовательно велик такой груз легко выдержит,а это дополнительных килограмм 30 если я всё правильно понимаю
Раньше тоже не терпел вид "дурацких" рам, а потом пересмотрел свои симпатии - на ф11 геометрия рамы по прочности выше на излом, какие-то выкладки в интернете попадались🤔
Я ничего не хочу сказать,если все собирается на одной фабрике,заводе китайский безымянный или Минако может Минако просто логотип нанес и все и на безымянном те же стопаки и чехольчике в седле и силиконавая насадка....
Ну выглядит это так со стороны, но при ближайшем рассмотрении разница есть конечно. Другой вопрос насколько она критична и есть ли смысл переплачивать, это каждый уже сам решает.
@@LuxWheel я гоняю на нем (Слав Про). Мелкие недочеты есть, но в целом он по качеству лучше, чем минако ф11. Сравниваю эти 2 велосипеда на собственном опыте. Электрофеты были куплены в конце лета 2023. Если несложно, напишите в чем именно брак у Слав Про. Может у меня тоже есть и я просто слепой? :D
Купил год назад F11, после того как сосед купил F10 и дал прокатиться, восторгу не было предела! Лето мы отъездили, я ездил на дачу и обратно несколько раз , 46км по одометру, сосед ездил на работу 35 в два конца, и аккумулятора хватало не крутить педали. После зимы оба аккума подсохли, мой отключается на 26 км пробега, у соседа примерно то же, пробега у него 1300, у меня 800. Это что, ихняя фирменная болезнь? Кто знает как лечить? В остальном велик просто великолепен, восторг от езды.
Литий не стоит разряжать ниже 40%. Он деградирует. Каждый глубокий разряд жрет какой-то процент ёмкости. Если, например, 1%, то после 10 раз -это 10%. Был 20 А/ч, а стал 18.. Так раньше было. Какая сейчас химия лития - не знаю (в смысле там разные присадки к литию идут), но первые литиевые батареи страдали таким. Во всяком случае, я до сих пор даже телефон ниже 40 стараюсь не разряжать.. Вредит и холод. Аккум лучше в дом забирать зимой. Теплым его эксплуатировать. А вот хранить его лучше недозаряженным. Например, если не ездите зимой. Примерно на 60-70%заряда. Вреден разряд ниже 40. Вреден заряд на хранении выше 70. Вроде так.
@@user-hm7di9td7o безусловно, но не так же резко. Кстати ёмкость восстановилась, после пятисот километров пробега примерно, после зимней стоянки, опять хватает километров на 45 покатушек, видимо ячейки сбалансировались. Нужно было зимой заряжать - разряжать видимо.
@@Bene_Vertat Насчёт гаража угадал, насчёт холода мимо, гараж в доме, +22 градуса постоянно. Ёмкость восстановилась после пробега примерно 500 КМ, пробег на полном заряде не крутя педали примерно 45-47 км. Но ощущение что внутреннее сопротивление батареи стало больше - просадка на разгоне больше, но может кажется, или просто естественное старение, 2200 км пробег общий. Этой зимой буду разряжать- заряжать чтобы не разбалансировалась.
1. Электровелосипед Minako F10 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-f10/ 2. Электровелосипед Minako F11 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-f11/ Велосипеды в наличии, доступны для заказа. Наш адрес: Москва, Соловьиный проезд 18А Тел. 8-915-466-12-76 Александр, звоните-пишие, я на связи!
Складные педали предназначены просто как подставки для ног. Чтобы на них ехать, нужно быть эквилибристом - они тупо скользкие. А на этих железяках уже можно ездить.
Не берите эти инвалидо-коляски эти, берите нормальные великами с кореточными моторами хартейл типа Cube на моторе bosch 3-й генерации и 500-й, и в зиму погоняете в режиме асиста, и летом в кайф.
Про какую гидравлику идёт речь??? Тормоза обычные механические,а на руле бутафория,типа гидравлических бачков. Странно что в обзоре этого типа спецы и не увидели...как не увидели и то что сиденье без пружин- жесткое очень! В целом велик классный,но нужно допилить.
@@LuxWheel купил новый в магазине,точно такой как на обзоре с цветным дисплеем посредине руля. К тормозному механизму идёт только тросик. Гидролинии нет.
А есть здесь люди, кто увлекается рыбалкой? Если да, то сравнить канал " Снасти здрасти " И lux wheel" 😅 , а не братья ли они? А? Поехали... Или, погнали😊 Являюсь подписчиком обоих каналов и прям оба автора, ну прям, будто кто то у кого то стащил фишку предоставления информации для подписчиков.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Приветствую! Начал смотреть ваш канал и ваши обзоры, когда захотел купить себе электросамокат , в последствие купил электровелосипед. Купил Minako F10 в мае этого года , с гидравликой и на оранжевых дисках. Проехал на нём за два месяца уже почти 2000 км . Меня сразу не устроила динамика разгона и отклик газа, как и в вашем видео, газ выкручиваешь на полную , а реагирует только через 2-3 секунды. Я этому не придавал значения и уже привык к этому, думал так и должно быть. Но спустя полтора месяца решил покапаться в настройках компьютера , потом ещё и в интернете многое нашёл. Во первых, чтобы компьютер показывал правильно скорость км/ч нужно зайти в компьютер , как правило это + - одновременно зажать и поставить диаметр колеса правильный , по умолчанию стоит 22, а у нас радиус колеса 20, вот и погрешность. Будет показывать точно. В настройках это Р06. И самое главное , я уже хотел прошить свой велик, чтобы динамка была лучше, но покапался в настройках велика и увеличить динамику разгона можно бортовым компьютером, мне кажется , как раз в обзоре Минако Байк настройки стоят по максимум и поэтому он быстрее едет со старта, зайдите в бортовой компьютер Минако F10 и в бортовом компьютере Р12 поставьте 0 и он будет подрывать), по умолчанию стоит 3 или 5 . С этими настройками земля и небо) и вообще хотел у вас спросить, можно с вами на покатушки на велике , просто обычно вы на самокатах) спасибо)
Здравствуйте, на покатушки можно приезжать на любом транспорте)
У меня подобный как f10 в видео,пробег 8 тысяч километров,пока больших поломок не было.
@@olegz6389для курьерства подойдёт ф10?
Р12 - плавность разгона (от 0 до 5), 0- рванет с места, 1 и далее- набор скорости постепенно. (по умолчанию 5) вот настройки
Почитал мнение одного специалиста по электрики, который предлагает ставить контролер на 22-25 ампер на минако Ф10 и Ф11 (вместо 18-20ампер). Это таёт, что 500 ватн. двигатель лучше работает, начинает движение плавно без рывков и ещё увеличивается тяга. Он также предлагает поменять звёздочку педали с 48 зубцов на 56 или 60, что не будет провоторов и легче крутить педали и плечо у шатуна увеличится со 145 мм до 170мм. С такими изменениями сразу почувствуете разницу.
Мне кажется ....... И далее , такое заключение ..... Относительно конечно ....... "Супер обзор"
В народе поговаривают, что компания Люкс вил объединилась с компанией Вкус вил , чтобы доставляемая еда не имела вкуса выхлопа!( Но это не точно!)
Напряжение измеряется в вольтах, а в амперах измеряется сила тока. :):)
Здравствуйте. Купил я себе такой ф 10 в мае этог года. Уже проехал 1300км. Но это по бортовику, а как известно или неизвестно, когда идёшь накатом учёт км. подсчитывается некоректно. В первые 100 км. пробега сгорел на нём контроллер после покатушек по горкам, а живу я в сочи, так вот после вскрытия контрллера обнаружил что там нет термопасты ( кто разбирается тот поймет о чём идёт речь) после ремонта и нанесения термопастаы проблема отпала. Катаю я в основном с ассистентом , при таком движении пробег у меня 60+ км., мой вес 63кг. Про вилку, по жесткости она не регулируется это обманка, а вот фиксатор работает. Про тормозные колодки, шуметь они не перестанут после притирки, я дамаю это из за крупноечеестой перфорации тормозных дисков ну и скорости. Теперь на счёт задержки, когда Женёк говорил что это из за якобы синусного контроллера., это особенность работы редукторного двигателя. Попробую объяснить, при движении накатом двигатель останавливается за счёт планетарки редуктора, потом, при "наворачивании ручки" двиготель начинает догонять колесо и в момент синхронизации обототов пявляется дальнейшая тяга ! Вообще от велика я кайфую крутиш себе педали он тебе помегает, прибрежная зона- легко.,горки- легко хочеш медленно, хочеш быстро, кстати с корость с моим весом по GPS 46 км/ч. Короче берите не пожелеете вел классный хоть и громоздкий.
Здравствуйте, спасибо за развернутый отзыв🔥Единственное, не уверен, что Вы правы насчет задержки, так как на доугих велосипедах такого нет. Ни на том же минако байк, на венбо, на сицибе импульс. Тут все дело именно в контроллере.
Честно сказать это первый мой вел с редукторным мотором, может быть я не прав. Может в настройках как то этот момент можно подрегулировать.
В продолжении темы, представьте что ноги это электричество , педали это мотор с редуктором (образно говоря) при движении накатом с повышенной скоростью, сколько нужно сделать оборотов и как быстро надо крутить чтобы появилась тяга? Так вот , я не первый день катаю этот вел и как бы заметил, что если при накате отпустишь газульку и через некоторое время завернешь , то задержка есть, если это время сократить ( отпустил- завернул) задержка сокращается в разы. Попробуйте , потом отпишитесь , если не трудно!?
@@ВикторПарфентьев-р9ъ ребят, еслиб проблема была в моторе, то это бы и в других велах была, а в других такого нет
На вилке слева регулировка жёсткости, справа блокировки ее совсем. Задержка нужна для безопасности и для сохранения шестерен от слиза. При желании можно хоть до 35А воткнуть контроллер в бокс, но за движок тем более в горной местности не надолго
Велосипед очень классный: быстрый (разогнался до 45 км/ч), лёгкий, удобный в управлении.
Особенно хочу отметить менеджера этой компании Алексея, который меня сопровождал от момента покупки, до погрузки в машину.
Велосипед: 10/10
Сервис: 10/10
Спасибо Вам за добрые слова👍✊
Купил Minako F10 очень удобный и легкий в управлении, понравился. Менеджер Алексей был очень профессиональным и внимательным. Он помог мне выбрать подходящую модель, ответил на все мои вопросы и подготовил все необходимые документы для покупки. Я очень благодарен ему за его помощь и советы. Я рекомендую Minako F10 и Алексея всем, кто ищет качественный электровелосипед и отличный сервис.
А какие документы нужны для покупки?
F11 удобнее слазить залазить - по пешеходным переходам , а педали можно заменить. без маятника на заднем колесе очень плохо, под наездником >90 кг
"... с дурацкой рамой..." это у вас, евгений, пока ещё проблем с опорно-двигательным аппаратом нет. а они обязательно будут и тогда рама сразу станет "о, какая классная"!
А чем она лучше? Слезать удобнее с изгибом?
@@БАН-я2ида
@@БАН-я2и в некоторых ситуациях, спрыгивая или при резком торможении вас вынесет на раму и вы можете ударить свои бубенчики, а на низкой этого не произойдет )
@@БАН-я2и, и садиться.
@@SanyaRusichа зачем спрыгивать с велосипеда не назад,а вперёд на раму? Вообще велосипед подбирается в идеале так что стоя ногами на земле рама между ног свободно ходит. И вообще чтобы таких ситуаций небыло лучше бы всё таки уметь ездить,а не только кататься
У нас директор завода такой себе купил неделю назад ездить на работу! И вот уже неделю его нет на работе... На заводе воцарилась анархия! Никто не работает и все сами себе зарплату начисляют! Спасибо компании скайборд за маленький аккумулятор! Благодаря вам мы в реальной жизни ощутили коммунизм!
Скайборд то тут причем?))
Скайборд всегда при делах!!!)))@@LuxWheel
Казалось бы при чём здесь директор и начисления зарплаты? Зарплату ведь расчётка начисляет☝️
Зарплату бухгалтерия начисляет! Но за подписью директора!
@@yupizuko5781
Сказочник, а какую вы себе премию назначили за такие буквы?
аккум бы им хотя бы 20А
Здравствуйте. Электровелосипед с литий-ионным аккумулятором можно его использовать, ездить зимой при минусовой температуре? При каких минусовой температуре можно ездить?
Здравствуйте, использовать можно, но литий имеет свойство замерзать поэтому пробег значительно сократится. Это надо учитывать, а так можно ездить без проблем.
Главное ездить а не стоять на короткие растояния по городу нормально ходит, если на часик на морозе оставить акуму кабзда и еще в минус 20 пробег снижается если на улице больше 2 часов вел находится,.
Ребят привет на ф10 аккумулятор с подключением как на ф10 сможете сделать на 20ач? ну или новый на 13 ач от ф10?
Если менять контроллер,например поставить помощнее то как понять какую мощность можно для этого мотора использовать? Ну вот написано и 10 и 20,вот что если поставить 25 ампер с понятной мощностью?
Да конечно, меня тоже вопрос мучает почему педали не складные. Но их можно купить и заменить.
Да всё просто,складные педали это дичь. То что следы в машине будет оставлять так блин складные педали и другие части велосипеда тоже не имеют ровных больших площадок с силиконовыми подушечками. Мне кажется просто если ты в багажнике решаешь возить этот аппарат то прикупи просто резиновый коврик в багажник или на совсем или который скрутил и заправил куда-то и вытаскиваешь когда велик везёшь. Но складные педали это лишний шум,вес,надёжность сомнительная,ладно ещё просто на каком-то велике но тут то уже скорость не малая,это просто опасно ведь на педалях надо стоять когда на дороге сильные неровности,кочки, ямы,на бордюр заехать тоже вставать на педали надо,ну я к тому что они испытывают самые большие нагрузки и в один прекрасный момент на 40кмч привстанете на лежачем полицейском соабеньком где всегда проскакивает и педаль сломается,нога улетит под заднее колесо,сами себя переведёте и улетите неизвестно куда и как
20 ампер надо умножить на 48 вольт= 960 ват максимальная мощность. а минимальная мощность 480 ват. Примерно Такой же контролер стоит на куго v1
20 ампер нужно умножить на 54.6 вольт ( максимальное напряжение этого акб)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, на одних педалях без электрике по грунтовке, низкой траве, тяжело крутить педали . Спасибо.
Тяжело.
Если сравнивать minako f10 и kugoo v3 pro. Какой лучше по качеству и тех характеристикам?
Это два разных по типу велосипеда, как их сравнивать?
Если всё-таки сравнить) нужен велик для езды на работу и просто покататься. Если выбирать среди них, какой надёжнее и комфортнее?
Вы просто поднимите куго! Даже если молоды и накачены - бррр! Так себе удовольствие, для городского жителя
По непроверенным данным, Женек из Люкс вилл купил себе электрояхту!? Но дальше 20 метров от берега он на ней так и не смог отойти , так-как аккумуляторы для этой яхты изготовила компания Минако!
Поворотники есть или нет
Есть задние
Интересно как на грунтовой дороге будет себя вести
У меня такой есть, с оранжевыми дисками. Первым делом делать гидроизоляцию контроллера, там внизу дыры с палец, не хватает брызговика на переднем колесе, сиденье-ужас, менять сразу. Ходил неделю враскоряку, пока не поменял. Для езды по грунтовке давление в шине рекомендую 1 атмосферу. Пробег на полном заряде примерно 50км со скоростью 25-30 км/ч, скорость 55 макс, но кратковременно, батарею высасывает на глазах с такой скоростью. Ассистент работает коряво, при вращении педаль резко включается, с непривычки улететь можно. В остальном впечатления самые положительные, велик нравится, но есть свои особенности.
55?))) Насмешил, ну и пробег в 50 км такой же липовый
Это "ободами" называется. Диски это нечто другое. А точнее тормозные роторы.
@@Vasiliy_Zaytsevесли головой подумать то станет ясно что кто-то 60 весит,а кто-то 120 весит,при этом кто-то качает шины 1,6,а кто-то всю дорогу едет на 0.8 потому что это же фэтбайк тут так надо,но тут так ненадо,а лишь можно когда это необходимо,а необходимо это в болоте,в лесу зимой,летом на пляже песочном,всё,больше нигде низкое давление ненадо но им плевать,они едут всю дорогу оббивают обода и потом говорят что все дураки ведь проезжает половину😂
@@Bene_Vertat ты этими цифрами с давлением к чему разродился-то?
@@Vasiliy_Zaytsev а смысл? Раз ты ещё не понял что разное давление и не только влияет на разный пробег то иди в кубики играй,только дичь не неси.
аппарат супер.💯👍👍👍
У них качество.... Прошлым летом купил такой - после 3 поезdки сгорел контроллер. Починили по гарантии - поставили dругой контроллер с dругим компом на руле (таких же в сервисе нет). Максималка упала раза в полтора. Поезdил dо конца лета и проdал почем купил. Если бы он был покачественнее и шины вdвое уже (так как уж слишком габаритен dаже сложенный) - цены б ему не было
Можно за те же деньги купить обычный велосипед, но довольно неплохого качества. И здоровья прибавится и не будет описанных Вами проблем.
Можно ли наминако ф 11 поставить покрышки 20 на 3три дюйма.
Хороший вопрос, я незнаю 🤷♂️
Зачем портить фэтбайк, купите другой.
Да можно поставить 20х3" подходят идеально смотрятся намного круче не такие громоздкие,я себе поставил и балдею👍
А это городской вел что ли? Судя по отрывку вокруг 16:08 передняя вилка в плане аммортизации у него не очень. и под дачу он не заточен
10a номинал, 20а в пике
класс
Здравствуйте у меня вопрос при езде на аккумуляторе ключ у меня с аккумулятора не вынимается это нормально? Оно так и должно быть?
Здравствуйте, да, так и должно быть
Раньше педали складывалось, потом пошли более простым путём. По мне складывать педали незачем. Много от этого не выиграешь, за то не складные более надёжные. Когда у меня будет такой вёл, я вообще не собираюсь складывать. У меня в жизни было много складных великов, начиная с советского "Салют", так же "Стелс", и так ни разу не складывал.
Парни привет! Скажите пожалуйста, реально ли ехать на педалях на ф11? Звездочка трещетка стоит?
Здравствуйте, да, вполне реально
@@LuxWheel Спасибо. На форумах многие пишут что горят контроллеры на этих аппаратах.
До дома дотянуть можно, потом три дня лежать на диване.
@@НиколайСкоромный-я4э *Купил аппарат. Поменял подсидельный штырь на обычный и мягкое сидение с грипсами. Амортизация на сидухе мне не понравилась. Неизвестно когда провалишься. На заказ собрал запасную батарею на 20 а.ч.цена вопроса 30 тыщ. Вожу в сумке штанах. Доволен как слон! На педалях сам едет велосипед за счёт тяжести! Единственное люфт руля. Люди оглядываются как будто бы велосипеда не видели! Короче зачётный танк! Хочу в поход Москва-Сочи с остановками в гостиницах и в палатке!*
Minako f10 Подскажите выдаёт ошибку E 009 не крутит мотор колесо не ручкой не педалими?
Интересно , а для доставки зимой такой фетбайк подойдёт нехочу просто что-то большое типо колхозника ставить негде , а этот вроде маленький правда тяжёлый .
Вообще не маленький😂 вживую, мои увидели - сказали конь
Ну по факту колхозник компактнее,просто чуть шире но это уже особо неважно ведь ширину руля один фиг никуда не уберём,а этот просто складывается,вот за счёт этого конечно маленький.
А Минако дуал у вас будет в продаже?
Подскажите пожалуйста, а водительское надо какое-нибудь для Ф10 Ф11?
По идее нет на колесе 240w если будете нарушать гайци придирутся точно
Подскажите проблема не показывает уровень заряда на дисплеее!?😢
Здравствуйте, так не подскажу, нужна диагностика
Скажите Пожалуйста Сколько Стоит Миноко Ф 10 И Зимой Можно Ийезд👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день Евгений, я видел еще есть Minako F10 и F11 полноприводные и стоят по 130к, и заднеприводные по 83500к, чем вот только они отличаются не пойму, если едут они одинаково по скорости. Наверное ограничитель скорости еще на них стоит?
Здравствуйте, у полноприводного всегда динамика выше.
@@LuxWheel ну понял вас Евгений, ясно будем думать пока.
@@LuxWheel а если брать с ограничителем для курьерки еë можно в ручную отключить? И почему версии с цветными дисками без курьерки идут(
Смотрю я на эти велики и понимаю что если купить например два велика ф11 дуал(полноприводные),сварить их между собой и немного доработать то получится багги😂
Здравствуйте. А мощнее контроллер можно поставить?
Здравствуйте, можно
@@LuxWheel Спасибо. А цену не знаете
Мне интересно как эти рамы ломаются
Где в Бишкеке купить МИНАКО ?
Незнаю🤷♂️
Вот если бы на эти электровелосипеды да АКБ от Minako Titan 60v, 30 - 40Ah, чтобы запас хода был такой же как у Minako Titan, то это был бы идеальный вариант.
Да, я согласен, бесконечный получился бы велик. Все к этому и идет похоже
А крылья с какого самолета подойдут? )))
Ну так зачем ждать когда это сделают за вас? Я лично рассматриваю либо ф10 либо Минако Фокс или оба,но я сразу смотрю где будет удобнее добавить аккумуляторы. Удобнее это сделать на Минако ф10 конечно,там и спереди можно поставить батарею от Минако Фокс на 23ач,а так же на багажник можно поставить 30ач и вот в сумме должно быть по идее 66ач и исходя из пробега родной батареи 35-40км на 13ач,получается что на 66ач он проедет около 190км,а это уже прям заявочка на победу при том что выглядеть это будет не сильно стрёмно,две заводские батареи и на багажнике 30ач можно вообще в сумке положить. Но вот просто денег это стоит примерно по 1300 рублей за 1ач вот и получается что от Минако Фокс на 23ач так и стоит 29900 ну и 30ач 48в стоит около 40 тысяч,так что покупаем велик за 80к плюс аккумуляторов на 70к,дополнительные зарядки тысяч по 3-5 каждая но и для таких пробегов конечно ещё некоторые доработки. И вот имеем по сути пробег реальный наверное не 190,а всё-таки может 170,но плюс если помогать педалями что на этом велосипеде очень даже реально за счёт регулировки высоты седла,так вот если ехать в режиме ассистента то вероятно без особых напрягов можно будет и 300км проехать,ведь обычно если на ручке газа проезжает 40км то с ассистентом это 60-70км обычно говорят,значит примерно около 300 должен проезжать такой аппарат. Вес добавляется но я вешу около 70,а пробеги на родных аккумуляторах замеряют те кто весит 90-110,но и не стоит забывать что отчасти эти велики для курьеров сделаны потому что именно курьеры сейчас основные покупатели электровелосипедов,следовательно велик такой груз легко выдержит,а это дополнительных килограмм 30 если я всё правильно понимаю
Раньше тоже не терпел вид "дурацких" рам, а потом пересмотрел свои симпатии - на ф11 геометрия рамы по прочности выше на излом, какие-то выкладки в интернете попадались🤔
То есть у Ф11 рама прочнее чем у ф10 ? Я просто коплю и хочу купить или ф10 или ф11 и для меня одно самых главных это прочность рамы
@@SpecRomanX я так понял что прочнее, да и практичнее ф11 - слазить/заскакивать в седло, не пачкаясь
Я буду загружать в электричку, в тамбур 😅
👍
Обзор бы сделать на какое растояние он проедет и действительно характеристики паспарта
Я ничего не хочу сказать,если все собирается на одной фабрике,заводе китайский безымянный или Минако может Минако просто логотип нанес и все и на безымянном те же стопаки и чехольчике в седле и силиконавая насадка....
Ну выглядит это так со стороны, но при ближайшем рассмотрении разница есть конечно. Другой вопрос насколько она критична и есть ли смысл переплачивать, это каждый уже сам решает.
А вы с вайт сайберия больше не якшаетесь? У них модель Слав Про получилась удачнее.
В тех моделях один брак
@@LuxWheel я гоняю на нем (Слав Про). Мелкие недочеты есть, но в целом он по качеству лучше, чем минако ф11. Сравниваю эти 2 велосипеда на собственном опыте. Электрофеты были куплены в конце лета 2023.
Если несложно, напишите в чем именно брак у Слав Про. Может у меня тоже есть и я просто слепой? :D
@@podvox64 а как ты это определил?
Батарей на сколько км хватает
Цену скажите спасибо, где купит?
86000 руб.
красная цена ему тыс 50, а так не плохо
Добрый вечер, минако ф10 где можно купить в Москве
Здравствуйте, Соловьиный проезд 18А
24:24 Напряжение 20А??? Думал напряжение в Вольтах измеряют😂
Мы измеряем в амперах😅
@@LuxWheel жертвы ЕГЭ?
@vinsettalmarov мы из другого времени))
Сила тока в амперах
@@optimist646 Люкс Вилл это напиши
Блин, ну кто нибудь сравнит один из этих велов с white Siberia ( который заявлен как 1000wt)....
Что сравнивать, контроллеры разные, движки на 99% те же
Ф10 на полном приводе класс но дорого.
Купил год назад F11, после того как сосед купил F10 и дал прокатиться, восторгу не было предела!
Лето мы отъездили, я ездил на дачу и обратно несколько раз , 46км по одометру, сосед ездил на работу 35 в два конца, и аккумулятора хватало не крутить педали.
После зимы оба аккума подсохли, мой отключается на 26 км пробега, у соседа примерно то же, пробега у него 1300, у меня 800.
Это что, ихняя фирменная болезнь? Кто знает как лечить?
В остальном велик просто великолепен, восторг от езды.
Литий не стоит разряжать ниже 40%. Он деградирует. Каждый глубокий разряд жрет какой-то процент ёмкости. Если, например, 1%, то после 10 раз -это 10%. Был 20 А/ч, а стал 18..
Так раньше было. Какая сейчас химия лития - не знаю (в смысле там разные присадки к литию идут), но первые литиевые батареи страдали таким. Во всяком случае, я до сих пор даже телефон ниже 40 стараюсь не разряжать..
Вредит и холод. Аккум лучше в дом забирать зимой. Теплым его эксплуатировать.
А вот хранить его лучше недозаряженным. Например, если не ездите зимой. Примерно на 60-70%заряда. Вреден разряд ниже 40. Вреден заряд на хранении выше 70.
Вроде так.
Акамуляторыто ваще то деградируют, как в смартофоне, 😁😁😁😁
@@user-hm7di9td7o
безусловно, но не так же резко. Кстати ёмкость восстановилась, после пятисот километров пробега примерно, после зимней стоянки, опять хватает километров на 45 покатушек, видимо ячейки сбалансировались. Нужно было зимой заряжать - разряжать видимо.
Дайте угадаю,зимой хранились они на улице? В гараже холодном?
@@Bene_Vertat Насчёт гаража угадал, насчёт холода мимо, гараж в доме, +22 градуса постоянно.
Ёмкость восстановилась после пробега примерно 500 КМ, пробег на полном заряде не крутя педали примерно 45-47 км. Но ощущение что внутреннее сопротивление батареи стало больше - просадка на разгоне больше, но может кажется, или просто естественное старение, 2200 км пробег общий.
Этой зимой буду разряжать- заряжать чтобы не разбалансировалась.
Ребят нужны ли права на эти байки в 2024 ?
Нет
На кирине гудит жостко этот ваще тихий😅
У меня стоит контроллер 25 ампер на Минако F 10, может они за лето, что-то урезали , но вряд ли
Можно и 35А воткнуть и бокс залезет
хоть кто-то показал внутренности этой чудо-повозки =)
Какие права где брать
Хорош вопрос!,,, в ГАИ наверна,, у меня права есть, категория а,, старомодные 1987 года, 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Купил проехал 240км и всё. Теперь мне надо 11-13 на запчасти ремонт не знаю
А что случилось?
У меня колесо перестало крутиться и все боятся ромонтировать!
Сам, смотри)
@@александртруханов-з1т Я не веломастер, и не лезу туда, куда собака член не сунет!
@@Агностик-й8кта нет там ничего страшного,я свой только купил сразу всё перебрал пересмотрел,там всё легко разбирается и собирается))
1. Электровелосипед Minako F10 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-f10/
2. Электровелосипед Minako F11 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-f11/
Велосипеды в наличии, доступны для заказа.
Наш адрес: Москва, Соловьиный проезд 18А
Тел. 8-915-466-12-76 Александр, звоните-пишие, я на связи!
61-й. Пацаны ваще ребята. Чётко! Заебись! Женя - ракетапушка. А когда будут полноприводные велосипеды и электробайки?
Чо, чо, да ничо))))
Венбо ф10 макс вылитый минако ф10, а стоит намного дешевле
Если мотор и в правду 750, то и 30 ампер легко переварит😊
Складные педали предназначены просто как подставки для ног. Чтобы на них ехать, нужно быть эквилибристом - они тупо скользкие. А на этих железяках уже можно ездить.
Ахаха, Женек тебя чего понесло на 15 мин))) Менеджер зп отрабатывает что-ли? )))
Низкая рама самая лучшая а твое мнение дурацкое
Не берите эти инвалидо-коляски эти, берите нормальные великами с кореточными моторами хартейл типа Cube на моторе bosch 3-й генерации и 500-й, и в зиму погоняете в режиме асиста, и летом в кайф.
Название можно?
Че автор шипит как змей - у него челюсть вставная?
Дурацкая. Почему же???😮 я наоборот хочу купить его именно из за рамы этой😮
Про какую гидравлику идёт речь??? Тормоза обычные механические,а на руле бутафория,типа гидравлических бачков. Странно что в обзоре этого типа спецы и не увидели...как не увидели и то что сиденье без пружин- жесткое очень! В целом велик классный,но нужно допилить.
Офигеть Вам с дивана видно🤦♂️ Это прлноценные гидравлические тормоза
С дивана не видно. Я езжу на таком уже месяц
Если у Вас не гидравлика, то предположу, что купили БУ на авито двухлетней давности, тогда действительно была еще механика
@@LuxWheel купил новый в магазине,точно такой как на обзоре с цветным дисплеем посредине руля. К тормозному механизму идёт только тросик. Гидролинии нет.
Ну значит обманули Вас
А есть здесь люди, кто увлекается рыбалкой? Если да, то сравнить канал " Снасти здрасти " И lux wheel" 😅 , а не братья ли они? А? Поехали... Или, погнали😊 Являюсь подписчиком обоих каналов и прям оба автора, ну прям, будто кто то у кого то стащил фишку предоставления информации для подписчиков.
Все хорошо но аккумулятор просто не в какие ворота!!! Не ужели нельзя поставить акум от 70 км как минимум? Как на Минако титан?
40 км. Я и без акума котаюсь😅
Я вот согласен с Вами, акб на 12А это мало, хотя бы на 20 надо ставить
@@LuxWheel да просто надо второй купить на 12 и будет 24)
Переставил и дальше Кати!
Платите и вам откроют. )))
У вас корзины выперают в разы больше а вы до педалей дое......бались 🙈🤣🤣🤣
Едет километров 20-23 в час на спидометре написано 35 супер вел
А на хрен их складывать ???, Если вы складываете раму уже значение никого не имеет сложили вы педали или нет , - нет ни какой пользы !!!
Ну Женек же объяснял, что когда сложил и положил в машину, педали прилично выпирают и мешаются
Там больше мешают корзины
@@LuxWheel, не просто выпирают, но и могут стать причиной погнутого шатуна.
А у этих моделей есть блокиратор колёс? Ну так что б его не угнали
Конечно! Хорошо цепь блокирует!
Блокиратор лежит в сумке багажника: th-cam.com/video/lw2cKocOirs/w-d-xo.html