Руслан доброго здравия ! Посмотрел видео Я оставил мысль, о подъёма мотора. Днепр 14.5 гр. На транце , Ямаха 50 .4т. стоит в ровень с днищем тоже есть небольшие брызги .
Руслан привет ставил я мотор хонду 40 на Воронеже в ровень с днищем как вы говорили но толку мало стало много брыз точнее усы как вы говорите. Так что вернул обратно на 2см ниже. Но эксперимент тоже опыт.
А насчёт датчика эхолота приклей его на прозрачный герметик к днищу с зади ближе к центру в заднем рундуке и забудешь про него и брызг не будет и не отломишь.
Приветствую, все работают по разному и смотря куда крепить датчики если за борт почти все снимают одинаково, если внутрь лодки иногда глючат. лоуренс у меня работал нормально на скорости, райнмарин пропадает бывает насчёт гармина не скажу но многие покупают только гармины, другие опять предпочитают хемнибёрд, короче мнений очень много. Моё мнение они сейчас все хороши многое зависит от правильной установки
Руслан! Вероятно это оптимальный вариант подвески мотора. Еще интересно знать твоё мнение: Как близко к поверхности воды может надёжно работать винт, когда идёшь на глиссере? У меня АКП на глиссере погружено в воду на 4-5 сантиметра. Не знаю нормально ли это?
@@vodnomotornik Руслан! На форуме водомоторников по этой теме нашел такое мнение: " Поток воды выходящий из под киля лодки не продолжает линию киля, а начинает подыматься, поэтому и устанавливаю двигатель с расчётом на это. При правильной установке двигателя, на ходу, АКП касается воды только нижней частью, а верхняя при этом не в воде. Другими словами, как бы "прилипая" к поверхности воды."
Руслан, привет! На форумах уже давно обсуждали вопрос высоты мотора. Зачем так высоко поднимал? Ты же не спортсмен гонщик? )) У меня винт 12 го шага. Лодка длиной 5.7м. Вдвоём бежит 50км.ч. Тент никогда не опускаю, жара. Если будешь продавать винты, очень заинтересован.
Здравствуйте. У меня тактика 490 мотор Сузуки 50 4т. Вот прям так же. Просверлился не правильно. Поставил мотор на транец и сделал отверстие второе сверху, и начал поднимать по тихоньку . на самом верхнем положении мотора (на последнем отверстии) брызги ужасные , все забрызгало. Я посмотрел на ходу на сапог мотора и увидел что не хватает буквально сантиметр может полтора чтоб гравитационная плита была на поверхности воды, вот чуть, чуть не хватает. Сейчас думаю сделать отверстия чуть выше или не стоит. В итоге опустил мотор на второе отверстия с низу. Скорость как на казанке . 38 км вроде. Мах. 54 при 5700 оборотов. Винт шкипер на 16. 11.1/4. 16 вроде так.я с Ямала соседи.
@@vodnomotornik сейчас чуть нижегородская ,около 1см.засверлился не правильно. Придется чуть выше просверлится . на 2см и пробовать. Или транец выносной . как вариант.но дорого
Руслан , доброе время суток Вам , датчик не правильно не много весит конечно , если внимательно посмотреть то он напротив зига стоит , и соответственно он зига есть воздушный пузырь 🫧 и по этому но тоже может работать не корректно. Как бы требуется по мне его надо немного за редан ставить в правую сторону.
Приветствую, мой хороший знакомый в 2004 году запустил такой мотор и по сей день он в рабочем состоянии свечи ни разу не выкручивал и ремень грм ещё родной. Мотор супер я вам скажу, лодка конечно тяжеловата всему есть предел.
Добрый день. У меня плита ниже на 1.5 см днища. Лодка вятбот 430 ДСМ и мотор хонда 50.Все нормально,брызг нет. Хотел поднять в ровень с днищем, но транец не позволяет по высоте. Дайте совет на счёт винта.
Брат тоже такой комплект как тебя хочу, скажи общие впечатления, сейчас на 430 дсм стоит 30 2т ямаха, стоит ли игра свечь, как скорость, не ли дельфина,очень важно твоё мнение, а то метаюсь😊😊
Дайте совет. До ремонта винт 11х15 алюминий выдавал 5900 оборотов и 59 км.ч.Я попросил и мастер алмай сделал этот винт 11х16.Сейчас винт выдаёт всего 5000 оборотов и скорость тоже 59км.Почему так сильно упали обороты от повышения на 1 шаг? Может он повысил на 2 шага и мотор не может раскрутить. Правильно ли я думаю, что при меньших оборотах и той же скоростью мотор будет жрать меньше топлива?
Правильно думаете, по поводу перегиба есть же винт 11x16 в заводском исполнении, а так всё зависит от мастера кто гнул и проверить вы никак не сможете только по оборотам видно что лишка перегнул.
Мастер в своих роликах утверждает, что очень часто винты с завода не соответствуют заявленному шагу. А он выставляет шаг по горке. Так что может быть винт до ремонта был ниже заявленного шага и выдавал 5900
@@vodnomotornik хотя у меня есть ст винт 11х15 и он тоже выдаёт около 6000 об. и скорость 62 км. Пока хожу на аллюминиевом винте, держу 4400 оборотов 50км,час.Вроде как экономлю топливо, и скорость не плохая
На 4400 скорость 50 км/ч, что то не сходится и тем более хонда 50 у меня что на прогрессе что на триере на 16 шаге при 5000 такая скорость ну 50-52км/ч
Транец на НОВОЙ ЛОДКЕ!!! какую высоту указать на среднюю ногу ПЛМ при заказе? - th-cam.com/video/OY407sAMyHs/w-d-xo.html
Руслан Молодец другим водномоторником работы меньше
😂🖐
Здорово Руслан! За поднятым тентом идëт завихрение воздуха и поэтому подсасывает водяную аэрозоль на него.
Приветствую 👍
Руслан доброго здравия ! Посмотрел видео Я оставил мысль, о подъёма мотора. Днепр 14.5 гр. На транце , Ямаха 50 .4т. стоит в ровень с днищем тоже есть небольшие брызги .
Лайк
Прохваты у тебя из за алюминия, сталь как правило более цепкая, нью сатурн тот же расрывается когда его максимально задираешь.
Руслан привет ставил я мотор хонду 40 на Воронеже в ровень с днищем как вы говорили но толку мало стало много брыз точнее усы как вы говорите. Так что вернул обратно на 2см ниже. Но эксперимент тоже опыт.
А насчёт датчика эхолота приклей его на прозрачный герметик к днищу с зади ближе к центру в заднем рундуке и забудешь про него и брызг не будет и не отломишь.
Добрый день, хороший эксперимент, подскажи какой лучше купить эхолот на лодку, для определения глубины на лодке, на ходу.
Приветствую, все работают по разному и смотря куда крепить датчики если за борт почти все снимают одинаково, если внутрь лодки иногда глючат. лоуренс у меня работал нормально на скорости, райнмарин пропадает бывает насчёт гармина не скажу но многие покупают только гармины, другие опять предпочитают хемнибёрд, короче мнений очень много. Моё мнение они сейчас все хороши многое зависит от правильной установки
В данный момент я устанавливаю Хонда 60 на Казанку 2М, изготавливаю выносной транец, всю жизнь эксплуатировал водометы
Тоже как и Вы пробую
👍
Руслан добрый день. Будешь пробовать поставить клин? У меня такая же лодка ,любопытно что получится?
Приветствую нет пока не собираюсь
Руслан! Вероятно это оптимальный вариант подвески мотора. Еще интересно знать твоё мнение: Как близко к поверхности воды может надёжно работать винт, когда идёшь на глиссере? У меня АКП на глиссере погружено в воду на 4-5 сантиметра. Не знаю нормально ли это?
До прохватов воздуха и чуть ниже
@@vodnomotornik Руслан! На форуме водомоторников по этой теме нашел такое мнение: " Поток воды выходящий из под киля лодки не продолжает линию киля, а начинает подыматься, поэтому и устанавливаю двигатель с расчётом на это. При правильной установке двигателя, на ходу, АКП касается воды только нижней частью, а верхняя при этом не в воде. Другими словами, как бы "прилипая" к поверхности воды."
Пробуйте поднять
Да это дофига, поднимай акп вровень с днищем.
Гидрокрыло может se sport300? На триме оно над водой идет и брызги ловит.
Двигатель установлен меркурий 40сил efi 112кг.
Вровень самое то
👍
Руслан, привет! На форумах уже давно обсуждали вопрос высоты мотора. Зачем так высоко поднимал?
Ты же не спортсмен гонщик? )) У меня винт 12 го шага. Лодка длиной 5.7м. Вдвоём бежит 50км.ч. Тент никогда не опускаю, жара. Если будешь продавать винты, очень заинтересован.
Приветствую два предыдущих ролика как раз продажа винтов
Приветствую, Нога мотра S ?
Приветствую да
Здравствуйте. У меня тактика 490 мотор Сузуки 50 4т. Вот прям так же. Просверлился не правильно. Поставил мотор на транец и сделал отверстие второе сверху, и начал поднимать по тихоньку . на самом верхнем положении мотора (на последнем отверстии) брызги ужасные , все забрызгало. Я посмотрел на ходу на сапог мотора и увидел что не хватает буквально сантиметр может полтора чтоб гравитационная плита была на поверхности воды, вот чуть, чуть не хватает. Сейчас думаю сделать отверстия чуть выше или не стоит. В итоге опустил мотор на второе отверстия с низу. Скорость как на казанке . 38 км вроде. Мах. 54 при 5700 оборотов. Винт шкипер на 16. 11.1/4. 16 вроде так.я с Ямала соседи.
Приветствую, как находится плита мотора к лодке вровень или выше или ниже?
@@vodnomotornik сейчас чуть нижегородская ,около 1см.засверлился не правильно. Придется чуть выше просверлится . на 2см и пробовать. Или транец выносной . как вариант.но дорого
Руслан спасибо за видосы,
есть видео может у вас или друзей как устанавливают водометную насадку ну скажем на четырехтактник ямаху 40?
нет это дефицит такой информации
@@vodnomotornik амнезия знаете где триеру 431 беушную можно посмотреть?
Нет
Руслан , доброе время суток Вам , датчик не правильно не много весит конечно , если внимательно посмотреть то он напротив зига стоит , и соответственно он зига есть воздушный пузырь 🫧 и по этому но тоже может работать не корректно. Как бы требуется по мне его надо немного за редан ставить в правую сторону.
Приветствую спасибо
👍👍👍
Если на эту лодку поставить двухтактный мотор Тохатсу 70, лодка по шустрее побежит?
Просто огонь 👍
Здравствуйте Руслан, какого вы мнения про мотор Хонда 50 лошадиных сил 2004 года. Какой примерно расход? Мотор стоит на лодке 500кг. Заранее спасибо.
Приветствую, мой хороший знакомый в 2004 году запустил такой мотор и по сей день он в рабочем состоянии свечи ни разу не выкручивал и ремень грм ещё родной. Мотор супер я вам скажу, лодка конечно тяжеловата всему есть предел.
Руслан, доброго времени. Может есть видео или можешь поделиться как подключал мультитахометр, спасибо.
Приветствую, не снимал не смогу подсказать
@@vodnomotornik а жаль, мало информации по этим темам
На форумах нужно покурить
Волжанка 46 фиш, лучше или хуже этой лодки?
Не лучше и не хуже
Какой винт ? Марка? Шаг?
Люминь, солас, 16
Добрый день. У меня плита ниже на 1.5 см днища. Лодка вятбот 430 ДСМ и мотор хонда 50.Все нормально,брызг нет. Хотел поднять в ровень с днищем, но транец не позволяет по высоте. Дайте совет на счёт винта.
У вас хонда карб или инжектор?
Хонда 50 карб
Есть оригинальный винт для вашего мотора сейчас его трудно найти остролопастный 11 1/2x14 1/4.
Брат тоже такой комплект как тебя хочу, скажи общие впечатления, сейчас на 430 дсм стоит 30 2т ямаха, стоит ли игра свечь, как скорость, не ли дельфина,очень важно твоё мнение, а то метаюсь😊😊
На пороге 4 такие винты не катют.11 1/8 13. 11 1/4 х14 уже тяжеловато.шмурдяк ,2 по 100 кг.купил 11.1 х13. буду пробовать
Дайте совет. До ремонта винт 11х15 алюминий выдавал 5900 оборотов и 59 км.ч.Я попросил и мастер алмай сделал этот винт 11х16.Сейчас винт выдаёт всего 5000 оборотов и скорость тоже 59км.Почему так сильно упали обороты от повышения на 1 шаг? Может он повысил на 2 шага и мотор не может раскрутить. Правильно ли я думаю, что при меньших оборотах и той же скоростью мотор будет жрать меньше топлива?
Правильно думаете, по поводу перегиба есть же винт 11x16 в заводском исполнении, а так всё зависит от мастера кто гнул и проверить вы никак не сможете только по оборотам видно что лишка перегнул.
Мастер в своих роликах утверждает, что очень часто винты с завода не соответствуют заявленному шагу. А он выставляет шаг по горке. Так что может быть винт до ремонта был ниже заявленного шага и выдавал 5900
Я не спорю никогда не замерял шаг , может так оно и есть , мастер мастером ездить вам
@@vodnomotornik хотя у меня есть ст винт 11х15 и он тоже выдаёт около 6000 об. и скорость 62 км. Пока хожу на аллюминиевом винте, держу 4400 оборотов 50км,час.Вроде как экономлю топливо, и скорость не плохая
На 4400 скорость 50 км/ч, что то не сходится и тем более хонда 50 у меня что на прогрессе что на триере на 16 шаге при 5000 такая скорость ну 50-52км/ч
😃👍