Скажу вам друзья честно, когда отдавал автомобиль, в салоне все меня переспросили: "Скажите честно, как вам автомобиль?" Во первых, я всегда честно говорю то, что думаю, а во вторых, у меня реально нет серьезных претензий к этой машине. А те претензии которые есть, уместны были бы, если бы ее цена была бы больше в полтора-два раза. Как умный человек, как и вы мои зрители, я оцениваю соотношение цена качество. А этот показатель здесь один из лучших.
@@АндрейМонолит-щ6т Самая большая претензия, это наши стереотипы. Вижу название и сразу говорю, что это плохо. Чисто субьективно, хочется мотор мощнее. А так... Смотрите, можно придраться к обратной связи на руле, хотелось бы чуть острее, можно посетовать на жесткий пластик, но часто его встречаешь и на машинах подороже, можно возмутится регулировке руля по вылету, ее нет. Но!... Такие моменты частенько вылазят и на машинах ценой в полтора - два раза дороже. Тем не менее пообщавшись с реальными владельцами этой модели, реально, не смог от них услышать негативной критики. Причем некоторые из них уже эксплуатируют машину более двух лет.
По двигателю согласен, руль, как по мне, достаточно острый, но уж очень не весомый. Пластик нормальный вообще. Но чуть скрипит, над головным устройством. Может из-за того, что я ставил ГУ на Android и производил демонтаж передней панели. В остальном претензий нет. В эксплуатации с 13 декабря. 2019 года. За 300 тыс грн (общие расходы при покупке) ничего такого уровня купить не удастся. А. На стереотипы мне глубоко побоку.
Может быть я не правильно выразился, хотелось бы иметь более выраженную обратную связь на руле. Пустоват он немного. Но если ездить в спокойном режиме, и не вваливаться в повороты на пределе, то это сильно не беспокоит.
Купил .только в черном цвете. Вариатор. Авто доволен. Проехал почти 3000 км. Нулевое ТО. Расход после обкатки упал по трассе до 5,6 л/100км. По городу 6-6,2 . Если затяжная горка - 7,4-7,6. Вначале было 8. Перед каждой поездкой лучше сбрасывать расход топлива. Козырек солнцезащитный в открытом состоянии постукивает, так же как и задняя полка. Спасает поклейка мягкого уплотнителя.
@@Syzyki9815 1,7 лет машине, пробег 25000. По кузову или по чему-либо - проблем нет. С запчастям на ТО, проблем нет. Но ..обесшумку делать, расход 10 литров как ни крути. Поставил ГБО4, с полным салоном и кондиционером - уже печально. Брал на ручке
2 года езжу на JAC S2, в целом машиной довольна, но есть несколько но... 1. На вариаторе наблюдаются рывки на низких оборотах, сервис руками разводит, но судя по всему это его "нормальная" работа. Очень интересно, кто-то ещё сталкивался с подобной проблемой? 2. Нет подогрева сидений, зимой спасают только термо-чехлы. 3. При работающем кондиционере ехать под гору машине тяжеловато. Из плюсов приятный кузов и салон, хороший дисплей, наличие задней камеры. За свои деньги машина достойная.
рывков нет. но ... купил в 2018..пробег всего 28 т.км. по лету периодическии кратковременно выскакивает ошибка коробки, на сервисе в Куеве только разводят руками , сбрасывают ошибку и ...все. Расход на варике в среднем 7,7. кто пишет ниже 7ми..не видел такого (драйвом не страдаю, но и на трассе ниже 110 ехать глупо, считаю). На первый год эксплуатации сменил водительский козырек -пошел пузырями. Второй, смененный по гарантии, не намного лучше, назвать его ровным нельзя. Скрипит динамик в правой задней дверце...когда рок слушаешь... Решил не трогать , по гарантии лучше не поставят. ИМХО. Из больших минусов - слышно всю ходовку -даже обесшумка сделанная в салоне (в магазине) при покупке не помогла. я для сравнения - ездил в Ниссан Жук -по обьему салона и скорости, драйву машины примерно одинаковы, но...сравнивая новый s2 за 15 у.е. и бу ниссан жук за те же деньги, в последнем ощущаешь себя "как в танке" (сравнение так себе😁) - в ниссане тихо "как в гробу" ( опять неудачное сравнение😆), реально ходовки не слышно, ни шума шин, ни с улицы.... Есть смысл задуматься при покупе бу авто то го же класса за те же деньги, но лучшего производителя..
наверное пришло время дописать.. проездил зиму и весну без проблем. ошибка коробки не появлялась. на одометре 32т.км. ..но.... пришло тепло, а с ним вернулась и ошибка коробки, да так, что один раз машина даже стала на светофоре, пока не перезапустил двигатель, ехать отказывалась. далее пока норм, работает,и ездит нормально, но лампочка все равно периодически загорается на секунду-две и гаснет. Гарантия, увы, уже закончилась, что теперь запоют на сервисе, и во сколько это выльется, страшно и представить. Надежда только на то что либо где то просто датчик температуры в коробке выделывается, либо масло пора менять, хотя 32 т.км как то маловато, разве что при сборке залили фигню.
Езжу с 2018 года. Нормальная машинка. Электроника (есп) работает мгновенно. Хорошие тормоза. Движок хороший, но не стоит верить бортовому компьютеру, врёт на литр-два. Кузов обработан хорошо (значительно лучше Джили Эмгранд, была). Вообще машиной доволен.
Взял Jac s2, 17 год. Декабрь, на 8 000 т. Поменял дилер рулевую определённой партии, потом на 33 000, я уже заказывал по гарантии рулевую Ок. Поменяли, 38000 т. Заехал на дилер со стуком в ходовой сказали люфт рулевой, Ок опять жду замены рулевой, полка, козырьки стучат, поменяли на дилере на 40000 масло вариатора, выехал загудел вариатор, 2 месяц станция списывается с Китайцами, ждём ответа, ну как то так
Странно, мы сейчас отслеживаем 6 машин. Две прошли 160 и 180 тыс. км кроме замены колодок и плановых ТО никаких работ. Остальные четыре под сотку тысяч, но все в норм. Во всяком случае рулевые на всех в порядке.
@@РоманШилов-у3х я же не спорю, просто удивлен. Тем более, что ломается все время одно и то же. Да и вариатор гудит обычно не от масла, а от манеры езды. А если сопоставить рулевую рейку и вариатор, отсмотреть аналогичные случаи по статистике, причем не только Джак, но и других брендов, то вы в ралли участвуете, или как минимум даёте машине под хвост по полной, перед трамвайными путями и ямами не притормаживаете. Ваш случай полностью противоречит статистике: Рулевые рейки ходят без проблем 250-300 тыс.км, вариаторы не имеют проблем раньше 150-200 тыс.км. А если учесть, что ещё и козырьки хлопают, то вывод напрашивается сам собой: педаль газа в пол, тормоз аналогично, видим ямы, мимо не проезжаем. Таким образом тысяч за 30 в салоне не только козырьки захлопают, но и остальные панели в движение придут. Абсолютно без иронии, просто логика, опираясь на статистику.
@@DimaYU_TestDrive ну если я езжу по ямам диски в каком должны быть состоянии, козырьки хлопают с первых дней, вариатор загудел после замены масла, рейки не меняли если бы машина была разорвала, хорошо почему тогда мне меняют это всё по гарантии?
@@РоманШилов-у3х значит попалась такая машина, я доверяю только статистике, а она очень положительная. Но как говориться, всякое бывает. Есть у нас клиент на новой цешке Мерс. Он за первые 100 тыс. поменял все, что только можно. А на 101 тысяче у него стукнул мотор. Сейчас продал Мерс купил себе Пыж 5008. Просто теперь боится немецкого бренда. Бывает и такое.
К сожалению, не раскрыт вопрос по навигации. Еще сто лет назад китайцы обещали выкатить прошивку с рабочей навигацией для Украины, но уже вышла новая JS2 заместо сабжевой и судя по всему воз и ныне там...:(
@@ОлегПоловинченко-з4д Я не знаю просто спрашиваю. Я как понимаю это уже давно история (камеры). Ещё такой вопрос по автомобилю. На сайте написано что двигатель идёт с алюминиевыми блоками цилиндров с пластиковым коллектором. Как вообще по надёжности, сколько сотен тысяч в состоянии на ездить? А то в ютубе говорят сейчас все бренды мира автомобилей именно делают так сказать одноразовые двигателя, вот меня и заинтересовало как дела предстоят с Китаем?
@@ДмитрийГоголев-к7ж Блок вроде алюминиевый. Про другое не скажу. У меня 30тыс прошла за 3 года. Брал , как второе авто для поездок на море и просто в выходной день. В принципе так и рассчитывали (10 тыс в год). Брал из расчёта на 5лет +/-2года. Пока доволен. (Второе авто Шкода Октавия 2фси)
Останавливает от преобретения несколько причин: 1. Автомобили горят хорошо при запуске от минус 35, роликов очень много. 2. Качество обработки от коррозии кузова.
Люди!!! Прежде чем задавать вопрос, почитайте описание к видео. Там указана ссылка на импортера, а у импортера есть адреса шоурумов, где и можно протестировать автомобиль.
Сколько автомобиль может сотен тысяч пройти? На сайте авто написано двигатель состоит из алюминиевого блока цилиндров с пластиковым коллектором,а это как мне известно одноразовые двигателя и не пригодны для ремонта. Читаешь инфу и смотря обзоры все страны мира делают такие двигателя,так вот меня интересует как дела предстоят вообще автомобили из Поднебесной?
Это обзор для тех кто смотрит глазами, слушает ушами и переваривает мозгами. А кто это делает задницей он никак не годится. Тем более, что коробка - вариатор, и об этом в видео есть, а он не имеет ступеней. Климат такой, какой выставишь. Кто-то 20 градусов любит, а кто-то 25. Привод, это самое сложное, он на этих машинах бывает только передний, но это услышать трудно, когда уши на заднице))
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Скажу вам друзья честно, когда отдавал автомобиль, в салоне все меня переспросили: "Скажите честно, как вам автомобиль?" Во первых, я всегда честно говорю то, что думаю, а во вторых, у меня реально нет серьезных претензий к этой машине. А те претензии которые есть, уместны были бы, если бы ее цена была бы больше в полтора-два раза. Как умный человек, как и вы мои зрители, я оцениваю соотношение цена качество. А этот показатель здесь один из лучших.
А какие всё же есть претензии?
@@АндрейМонолит-щ6т Самая большая претензия, это наши стереотипы. Вижу название и сразу говорю, что это плохо. Чисто субьективно, хочется мотор мощнее. А так... Смотрите, можно придраться к обратной связи на руле, хотелось бы чуть острее, можно посетовать на жесткий пластик, но часто его встречаешь и на машинах подороже, можно возмутится регулировке руля по вылету, ее нет. Но!... Такие моменты частенько вылазят и на машинах ценой в полтора - два раза дороже. Тем не менее пообщавшись с реальными владельцами этой модели, реально, не смог от них услышать негативной критики. Причем некоторые из них уже эксплуатируют машину более двух лет.
По двигателю согласен, руль, как по мне, достаточно острый, но уж очень не весомый. Пластик нормальный вообще. Но чуть скрипит, над головным устройством. Может из-за того, что я ставил ГУ на Android и производил демонтаж передней панели. В остальном претензий нет. В эксплуатации с 13 декабря. 2019 года. За 300 тыс грн (общие расходы при покупке) ничего такого уровня купить не удастся. А. На стереотипы мне глубоко побоку.
Может быть я не правильно выразился, хотелось бы иметь более выраженную обратную связь на руле. Пустоват он немного. Но если ездить в спокойном режиме, и не вваливаться в повороты на пределе, то это сильно не беспокоит.
@@DimaYU_TestDrive, да, что пустоват руль, подтверждаю.
супер,я лично владею Jac J5 прекрасный автомобиль с клиренсом 170 мм
Обзор шикарный, осталось собрать на машину деньги))
Купил .только в черном цвете. Вариатор. Авто доволен. Проехал почти 3000 км. Нулевое ТО. Расход после обкатки упал по трассе до 5,6 л/100км. По городу 6-6,2 . Если затяжная горка - 7,4-7,6. Вначале было 8. Перед каждой поездкой лучше сбрасывать расход топлива. Козырек солнцезащитный в открытом состоянии постукивает, так же как и задняя полка. Спасает поклейка мягкого уплотнителя.
Да это правда
Хотелось бы посмотреть все-таки обзор JAC JS2.
Проехала 2000км. Расход по городу 5,9на 100 км. Днепр
На механике?
Дякую, мені ваш чесний та адекватний обзор, сподобався. Хорошу людину видно через 5-10хв. перегляду.
Обзор на новый JS2 не планируется? Сравнение с обычным S2?
Да, хотелось бы увидеть обзор. Тем более, Фольксваген выкупил половину акций Jac и теперь якобы контролирует производство на всех этапах.
@@alexshevchenko7805 тоже присматриваю именно джейс2 из-за нормального андроид авто, но у нас в городе только старые с2 имеются.
Спасибо за обзор. Еще бы посмотрел с удовольствием - FAW B30.
Имею такой авто. Доволен всем.
Сколько пробег. Какие минусы. Как качество кузова
@@Syzyki9815 1,7 лет машине, пробег 25000. По кузову или по чему-либо - проблем нет. С запчастям на ТО, проблем нет. Но ..обесшумку делать, расход 10 литров как ни крути. Поставил ГБО4, с полным салоном и кондиционером - уже печально. Брал на ручке
У меня на ручке с кондером 4 чел 7,1 само больше. А так в двоем по трассе 6, по городу 7-7,5.
Как-то непонятно почему расход такой большой, у меня с вариатором, на газу, с кондеем на полную максимум 11.
@@Syzyki9815 Машина классная, но маловата😀
2 года езжу на JAC S2, в целом машиной довольна, но есть несколько но...
1. На вариаторе наблюдаются рывки на низких оборотах, сервис руками разводит, но судя по всему это его "нормальная" работа. Очень интересно, кто-то ещё сталкивался с подобной проблемой?
2. Нет подогрева сидений, зимой спасают только термо-чехлы.
3. При работающем кондиционере ехать под гору машине тяжеловато.
Из плюсов приятный кузов и салон, хороший дисплей, наличие задней камеры. За свои деньги машина достойная.
В s3 добавили гидротрансформатор. Рывки наблюдаются и на хондах, и на нисанах. Но зависит от настройки.
Добрый день. Сколько пробег. Как качество кузова. И какие минусы? Спасибо за ответ
Да у меня тоже рывки есть, тоже тупит на старте, хоть вперед хоть назад.
рывков нет. но ...
купил в 2018..пробег всего 28 т.км. по лету периодическии кратковременно выскакивает ошибка коробки, на сервисе в Куеве только разводят руками , сбрасывают ошибку и ...все.
Расход на варике в среднем 7,7. кто пишет ниже 7ми..не видел такого (драйвом не страдаю, но и на трассе ниже 110 ехать глупо, считаю). На первый год эксплуатации сменил водительский козырек -пошел пузырями. Второй, смененный по гарантии, не намного лучше, назвать его ровным нельзя. Скрипит динамик в правой задней дверце...когда рок слушаешь... Решил не трогать , по гарантии лучше не поставят. ИМХО. Из больших минусов - слышно всю ходовку -даже обесшумка сделанная в салоне (в магазине) при покупке не помогла. я для сравнения - ездил в Ниссан Жук -по обьему салона и скорости, драйву машины примерно одинаковы, но...сравнивая новый s2 за 15 у.е. и бу ниссан жук за те же деньги, в последнем ощущаешь себя "как в танке" (сравнение так себе😁) - в ниссане тихо "как в гробу" ( опять неудачное сравнение😆), реально ходовки не слышно, ни шума шин, ни с улицы.... Есть смысл задуматься при покупе бу авто то го же класса за те же деньги, но лучшего производителя..
наверное пришло время дописать..
проездил зиму и весну без проблем. ошибка коробки не появлялась. на одометре 32т.км. ..но....
пришло тепло, а с ним вернулась и ошибка коробки, да так, что один раз машина даже стала на светофоре, пока не перезапустил двигатель, ехать отказывалась. далее пока норм, работает,и ездит нормально, но лампочка все равно периодически загорается на секунду-две и гаснет. Гарантия, увы, уже закончилась, что теперь запоют на сервисе, и во сколько это выльется,
страшно и представить. Надежда только на то что либо где то просто датчик температуры в коробке выделывается, либо масло пора менять, хотя 32 т.км как то маловато, разве что при сборке залили фигню.
А как успехи с запчастями и все причендалы к ней? Я не думаю что с этим проблемы могут возникнуть при обслуживании.
Вышла рейсталинговая версия Jac js 2 так называется марка, уже так же есть в Украине,за него такой длинный обзор не плохо как снаружи так и внутри.
Купил себе Жакусю $3 вариатор машинка СУПЕР 4года полёт нормальный ничего пока не ломается
Езжу с 2018 года. Нормальная машинка. Электроника (есп) работает мгновенно. Хорошие тормоза. Движок хороший, но не стоит верить бортовому компьютеру, врёт на литр-два. Кузов обработан хорошо (значительно лучше Джили Эмгранд, была). Вообще машиной доволен.
Скажите пожалуйста что стоит в двигателе цепь или ремень грм ??
Обзор супер хотелось бы посмотреть обзор на FAV X-40 спасибо за информацию
Гарна ідея відносно ТО і скільки це буде коштувати.
Гарний та професійний огляд
Дякую, наступний українською.
Навигацию на неё можно ставить?
Підкажіть будь-ласка, чи можна на jac s2 2017 р. оновити прошивку штатної магнітоли? Зараз там software version - v3.05, firmware version - 00.00
Спасибо за полезное видео!
И рубрику по обслуживанию, сvt ,jac2.
интересно посмотреть,сколько будет стоит обслуживание итд
Взял Jac s2, 17 год. Декабрь, на 8 000 т. Поменял дилер рулевую определённой партии, потом на 33 000, я уже заказывал по гарантии рулевую Ок. Поменяли, 38000 т. Заехал на дилер со стуком в ходовой сказали люфт рулевой, Ок опять жду замены рулевой, полка, козырьки стучат, поменяли на дилере на 40000 масло вариатора, выехал загудел вариатор, 2 месяц станция списывается с Китайцами, ждём ответа, ну как то так
Странно, мы сейчас отслеживаем 6 машин. Две прошли 160 и 180 тыс. км кроме замены колодок и плановых ТО никаких работ. Остальные четыре под сотку тысяч, но все в норм. Во всяком случае рулевые на всех в порядке.
@@DimaYU_TestDrive описал как есть
@@РоманШилов-у3х я же не спорю, просто удивлен. Тем более, что ломается все время одно и то же. Да и вариатор гудит обычно не от масла, а от манеры езды. А если сопоставить рулевую рейку и вариатор, отсмотреть аналогичные случаи по статистике, причем не только Джак, но и других брендов, то вы в ралли участвуете, или как минимум даёте машине под хвост по полной, перед трамвайными путями и ямами не притормаживаете. Ваш случай полностью противоречит статистике: Рулевые рейки ходят без проблем 250-300 тыс.км, вариаторы не имеют проблем раньше 150-200 тыс.км. А если учесть, что ещё и козырьки хлопают, то вывод напрашивается сам собой: педаль газа в пол, тормоз аналогично, видим ямы, мимо не проезжаем. Таким образом тысяч за 30 в салоне не только козырьки захлопают, но и остальные панели в движение придут. Абсолютно без иронии, просто логика, опираясь на статистику.
@@DimaYU_TestDrive ну если я езжу по ямам диски в каком должны быть состоянии, козырьки хлопают с первых дней, вариатор загудел после замены масла, рейки не меняли если бы машина была разорвала, хорошо почему тогда мне меняют это всё по гарантии?
@@РоманШилов-у3х значит попалась такая машина, я доверяю только статистике, а она очень положительная. Но как говориться, всякое бывает. Есть у нас клиент на новой цешке Мерс. Он за первые 100 тыс. поменял все, что только можно. А на 101 тысяче у него стукнул мотор. Сейчас продал Мерс купил себе Пыж 5008. Просто теперь боится немецкого бренда. Бывает и такое.
Да, Ваша идея интересна. Начните с S2.
Последнее время я слышал у chery и geely выходит много нового, я бы с удовольствием посмотрел - все.
Спрошу у Черри машины, если дадут, протестирую. А Джили?... даже не знаю кто ними у нас сейчас торгует.
Сделай обзор Rio X
Автомат такой же машины покажите, важно ваше мнение
Купил такой.только в черном цвете
и как спустя 9 месяцев, поделитесь пожалуйста опытом
К сожалению, не раскрыт вопрос по навигации. Еще сто лет назад китайцы обещали выкатить прошивку с рабочей навигацией для Украины, но уже вышла новая JS2 заместо сабжевой и судя по всему воз и ныне там...:(
В старом S2 навигации не будет.
Резина идёт с камерой или без неё?
В смысле. Что сейчас существует резина с камерой на новом авто ?
@@ОлегПоловинченко-з4д Я не знаю просто спрашиваю. Я как понимаю это уже давно история (камеры). Ещё такой вопрос по автомобилю. На сайте написано что двигатель идёт с алюминиевыми блоками цилиндров с пластиковым коллектором. Как вообще по надёжности, сколько сотен тысяч в состоянии на ездить? А то в ютубе говорят сейчас все бренды мира автомобилей именно делают так сказать одноразовые двигателя, вот меня и заинтересовало как дела предстоят с Китаем?
@@ДмитрийГоголев-к7ж Блок вроде алюминиевый. Про другое не скажу. У меня 30тыс прошла за 3 года. Брал , как второе авто для поездок на море и просто в выходной день. В принципе так и рассчитывали (10 тыс в год). Брал из расчёта на 5лет +/-2года. Пока доволен. (Второе авто Шкода Октавия 2фси)
@@ОлегПоловинченко-з4д короче так если сказать Китай теперь умеет делать автомобили как по надёжности и практичности. А успехи с запчастями в Украине?
@@ОлегПоловинченко-з4д ну а так сколько сотен тысяч может на ездить алюминиевый блок?
Единственное минус короткоходная
Стереотипы, это самое большое зло)
нет
Из обзора понятно, что он красненький. Ну кнечно-же, надеюсь, нас больше интересует практический подход, т е. что, почем, как и т.д.?
Тест-драйв JAC S4 проти Renault Logan MCV 1,5d / DUSTER 2wd
JAC S3 протестируйте
th-cam.com/video/-q4d3TSQusM/w-d-xo.html
Останавливает от преобретения несколько причин: 1. Автомобили горят хорошо при запуске от минус 35, роликов очень много. 2. Качество обработки от коррозии кузова.
металл пластилиновый,запчастей нет,под заказ дороже чем на лексусы.
Сделайте обзор на ладу Весту
4к км, 6,9л/100, поки що тільки міський режим, 6 міс.
Дорый вечер . Интерисует тест-драйв такого авто с кпп вариатор . Заранее спасибо
Люди!!! Прежде чем задавать вопрос, почитайте описание к видео. Там указана ссылка на импортера, а у импортера есть адреса шоурумов, где и можно протестировать автомобиль.
Сколько автомобиль может сотен тысяч пройти? На сайте авто написано двигатель состоит из алюминиевого блока цилиндров с пластиковым коллектором,а это как мне известно одноразовые двигателя и не пригодны для ремонта. Читаешь инфу и смотря обзоры все страны мира делают такие двигателя,так вот меня интересует как дела предстоят вообще автомобили из Поднебесной?
150
@@АзАз-б9з а мне говорили 500
наши граждане говорят- жах :)
Ваши это кто?
Какой "джак" это "як" с 2""
Кстати да, вот это норм нашенское произношение
Так о чем обзор? Какой привод, какой климат, сколько ступ. коробка и т. д. Хрен знает что за обзор! 👎
Это обзор для тех кто смотрит глазами, слушает ушами и переваривает мозгами. А кто это делает задницей он никак не годится. Тем более, что коробка - вариатор, и об этом в видео есть, а он не имеет ступеней. Климат такой, какой выставишь. Кто-то 20 градусов любит, а кто-то 25. Привод, это самое сложное, он на этих машинах бывает только передний, но это услышать трудно, когда уши на заднице))
А@@DimaYU_TestDrive какой вариатор, авто в обзоре на механике
одноразовый хлам с металла из пластилина. там на зазоры глянуть уже все понятно