KHI PHI CÔNG SỬ DỤNG THUỐC LÁ TRONG BUỒNG LÁI | EGYPT AIR 804
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2023
- Game mô phỏng lại chuyến bay 804 của EGYPT AIR trên hành trình đến CAIRO
****************************************************
©️TAIMODELS:
► TH-cam: th-cam.com/channels/OSi.html....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#airlines #A320 #egyptair - เกม
mặc dù có nhiều thông tin về vụ jal123 nhưng em vẫn muốn ad làm lại về vụ đó ạ. với chất lượng vid hiện tại em nghĩ ad làm vụ nào cũng hay và đáng xem ạ
e
2 cha này chắc lái container chuyển loại lên lái máy bay à xem mấy ổng vứt đồ cá nhân và tàn thuốc trên đầu máy bay như mấy ông lái tải ấy nhỉ .
Chuyến bay 804 của EgyptAir bị mất tích ngày 19 tháng 5 năm 2016.[3] Hãng này đã thông báo chiếc máy bay đã biến mất khỏi ra đa lúc 02:45'. Chuyến bay đã khởi hành từ sân bay Charles de Gaulle Paris đến sân bay quốc tế Cairo.
Ít nhất 56 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn trên tàu bay. Chuyến bay khởi hành từ Paris lúc 23:09 CEST.[4] Nó đang bay ở độ cao 37.000 foot (11.000 m) và biến mất 80 dặm (130 km), khoảng 10 phút trước khi vào không phận Ai Cập.[5]
Chính quyền Ai Cập đã tuyên bố rằng chiếc máy bay có khả năng nhất bị rơi xuống biển.[6][7] Chính quyền Ai Cập công bố vào ngày hôm sau vụ mất tích rằng các mảnh vỡ của chiếc máy bay đã được tìm thấy trong khoảng 290 km (180 dặm) về phía bắc của Alexandria, Địa Trung Hải. Bộ Hàng không dân dụng Ai Cập khẳng định rằng các đội tìm kiếm và cứu hộ đã được triển khai để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích. Một chiếc máy bay của không quân Hy Lạp cũng tham dự tìm kiếm.
Ai cập là 1 nước rất bảo thủ trong việc điều tra tai nạn máy bay ví dụ điển hình là vụ tai nạn ms vào năm 1999 ai cập đã phản bác lời điều tra hợp lí của Mĩ.
Ống đến ai cập rồi a
Đúng zây
Chuyến này mới lên Air Crash Investigation không lâu mà ad đã bỏ công sức ra làm rồi, video vẫn tuyệt như mọi khi. Xin chia buồn cùng gia đình các nạn nhân.
Ok ông em ! Pem pem pem
@@chukhanhduong2296 xã hội đen à? :)
2016 lận ấy ơi 8 năm rồi mới con khỉ 😊
Xin Chia Buồn Cho Nạn Nhân MS804
Với bố phi công có tính bất cẩn như vậy thì ngay cả cho về làm tài xe khách đg dài của vn thì chắc cũng sớm có ngày nó cho cả xe tạch.
Video nào cũng rất hay, hầu như 99,99% tai nạn máy bay là do con người: Ê kíp lái, đội ngũ sửa chữa-bảo trì,... Nên luật pháp của các nước phải chế tài thật nặng khi xãy ra tai nạn, bắt buộc các hãng phải gắn camera cho từng cá nhân kíp lái, buồng lái cũng như toàn bộ phi hành đoàn truyền trực tiếp về trung tâm điều khiển của hãng; các hãng sửa chữa cũng phải gắn camera giám sát toàn bộ quá trình sửa chữa bảo trì máy bay. Điều này sẽ hạn chế tối đa lỗi do kíp lái, vấn đề còn lại là của nhân viên các hãng sửa chữa.
thường trên 90% là do e kíp lái thôi, sai thì vẫn phạt mà đa số sai 1 lần là đi rồi không có cơ hội phạt đâu
như trong trường hợp này mặc du đội ngũ bảo trì sai nhưng nguyên nhân chính gây lên tai nạn hoàn toàn do 2 ông phi công hút thuốc lá với chủ quan để cháy buồng lái. còn bình thường hiếm khi bảo trì sai lắm. chủ yếu tai nạn do phi công thao tác nhầm lẫn hoặc chủ quan thôi
Phi công chủ quan quá và cái kết... Best Videos by Admin TaiModels 🤩🤩🇻🇳
5:43 chất =)))
Anh hãy làm 1 trong 2 vụ sau
Olympic Airways 411 hoặc làm FedEx Cargo 705 đi ạ em cảm ơn
sắp tới anh làm vụ 11/9 nhé.
nhưng chia ra thành 4 chuyến riêng thì sẽ hợp lí hơn
Lại chuẩn bị có một số bác vào comment bảo vụ này không được phép làm bằng MFS, VIỆC NÀY HOÀN TOÀN KHÔNG CÓ THẬT, bằng chứng là đã có người làm trên TH-cam rồi các bác có thể search là ra nhé. Có thể tra thêm EULA của MFS để biết thêm chi tiết, ngại đọc thì google search vì sao lại như thế.
Ok cháu Minh Duy gà . tu mo rầu chú làm cho cháu xem
@@chukhanhduong2296 kid
Máy bay mà nghe cho hút thuốc trong khoang máy bay là thấy không thể chấp nhận đi hãng này rồ.
hầu hết tai nạn đầu là do lỗi cẩu thả và chủ quan của phi công hoặc bên bảo trì , nhiều vụ xem mà tức , quá ẩu quá coi thường mạng sống hành khách trên máy bay
anh làm tai nạn b737max của chuyến bay 610 của lion air đi ah
Anh làm về airlines PNG flight 1600 đi anh
Mọi sự chủ quan, bất cẩn đều phải trả giá.... Nhất là ngành hàng không
Tại sao lại cho hút thuốc trên máy bay nhỉ, mình tưởng là nghiêm cấm tuyệt đối từ khi máy bay hoạt động.
Vì bất cẩn mà đem lại nổi đau cho người nhà hành khách
Bài học đắc giá cho phi công về sau
Hút xong thì phải tắt tự động lái bằng tay nó mới phê😂.bay đúng nghĩa đen luôn
iPad 4 hai viền xung quanh dày hơn a ơi, cái đó là iPad 5 trở lên mà(trừ iPad 10).
Dù là giọng thuyết minh AI nhưng nghe rất tự nhiên, nếu chú ý mới nhận ra, hình ảnh, chất lượng, nội dung đều đỉnh!
🎉
Ồ bây giờ mới biết đây là giọng thuyết minh đó ạ, trước em nghe cứ tưởng người thật đọc
Ad làm vụ Helios 522 đi ạ, em kêu cả họ vào follow❤
Thương cho những hành khách ngồi trên những chuyến bay do các phi công thiếu trách nhiệm điều khiển
ông làm KLM Cityhopper 433 đi
có bình chữa cháy trên máy bay k nhỉ?mà sao lúc mới bđ cháy cũng k dập dc nhỉ.
tuần sau làm "Chuyến giao hàng chết chóc" UPS 6 nha bro
request mãi r
Phi công ẩu quá .
Buồng lái thì bé tí mà mấy cậu buôn chuyện liên tục 😂 đúng là ý thức kém thì ko đỡ được 😂
Làm thêm vụ 11/9 đi a
Thông tin máy bay bị nạn
Chiếc máy bay bị nạn là một máy bay Airbus A320-232, đăng ký SU-GCC, msn 2088[8]. Chuyến bay đầu tiên của nó là vào ngày 25 tháng 7 năm 2003 và nó đã được chuyển giao cho hãng EgyptAir ngày 3 tháng 11 năm 2003[9]. Công tác kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên trên máy bay được thực hiện hôm thứ tư tại Cairo, trước khi nó rời Paris, một quan chức hàng không cho biết. Chuyến bay này là chuyến thứ năm của chiếc máy bay này trong ngày, sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Asmara, Eritrea đến Cairo; Cairo đến sân bay quốc tế Tunis-Carthage, Tunisia và trở lại; và Cairo đến Paris[10].
Hành khách và phi hành đoàn
Những người trên máy bay
Quốc tịch STT
Algeria 1
Bỉ 1
Canada 1
Chad 1
Ai Cập 30[11]
Pháp 15[11]
Iraq 2
Kuwait 1
Bồ Đào Nha 1
Ả Rập Saudi 1
Sudan 1
Vương quốc Anh 1[11]
Không xác định - phi hành đoàn 10
Tổng cộng 66
Phi hành đoàn
Trong số 10 người của phi hành đoàn có ba nhân viên an ninh EgyptAir, năm tiếp viên hàng không, và hai phi công.[12] Theo Egypt Air, phi công Mohamed Shokeir[11] đã tích lũy 6.275 giờ bay với 2.101 giờ là trên máy bay A320, trong khi các cơ phó đã có 2.766 giờ bay.[13]
Tìm kiếm và cứu hộ
Bộ Hàng không dân dụng Ai Cập khẳng định rằng các đội tìm kiếm và cứu hộ đã được triển khai để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích. những nỗ lực tìm kiếm đang được tiến hành trong sự phối hợp với chính quyền Hy Lạp. Ihab Raslan, một phát ngôn viên của Cơ quan Hàng không dân dụng Ai Cập, đã thông báo rằng máy bay có khả năng nhất bị rơi xuống biển.[6] Hy Lạp đã gửi một Lockheed C-130 Hercules, một máy bay cảnh báo sớm và một tàu khu trục frigate đến khu vực để tham gia vào các nỗ lực tìm kiếm và cứu hộ.[6][14]
Một nguồn tin của Bộ Quốc phòng Hy Lạp cho biết nhà chức trách cũng đang điều tra một báo cáo của thuyền trưởng của một con tàu thương mại rằng ông ta thấy một ngọn lửa trên bầu trời cách khoảng 130 hải lý về phía nam của đảo Karpathos.[15]
Vào ngày 20 tháng 5, các lực lượng vũ trang và lực lượng hải quân Ai Cập phát hiện mảnh vỡ, bộ phận cơ thể, đồ đạc của hành khách, hành lý, và ghế máy bay tại chỗ xảy ra tai nạn, 290 km (180 mi; 160 hải lý) ngoài khơi bờ biển Alexandria, Ai Cập. Việc tìm kiếm vẫn đang được tiến hành.[16]
Điều tra
Theo như tạp chí "Hàng không Herald", hệ thống điện tử đã báo động khói từ một nhà vệ sinh, thậm chí một phút sau lửa đã lan sang các thiết bị điện tử. Chiếc máy bay này một vài phút trước khi tai nạn xảy ra đã gởi một thông điệp cảnh báo thông qua hệ thống thông tin vệ tinh ACARS. ACARS là viết tắt của "Aircraft Communications Addressing and Reporting System" (Hệ thống liên lạc hàng không để loan báo và tường thuật). ACARS thường truyền thông tin xuống mặt đất qua ba dải tần số: UKW, HFW và liên lạc vệ tinh (SATCOM). Hệ thống này thường gửi thông tin thường lệ tới các hãng hàng không, ví dụ, khi máy được bắt đầu hoặc kết thúc, nhiệt độ bên ngoài, tình trạng của động cơ, lượng nhiên liệu còn lại trong bình hoặc có hiện tượng thời tiết bất thường không.[17]
Anh làm về máy bay chiến đấu
Video sau a làm về ups 1354 đi ạ
Ok cháu. Mai chú làm cho cháu xem
hay quá anh ơi
Cho phép phi công hút thuốc trên máy bay, Hãng hàng không này quá liều rồi
Đi máy bay cũng nguy hiểm quá đi. Xem những video thế này thì không dám đi máy bay
Lần đầu thấy hãng bay cho khách hút thuốc và phi công hút thuốc
metrojet đi anh đợi lâu lắm rồi
Mấy anh châu phi lái máy bay như lái xe đò nhỉ, hút thuốc phì phèo 😂
Phì phèo khói thuốc thơm
Thiếu chuyên nghiệp
giống như lái xe bò thì đúng hơn 😁
@@hieuhoang7759 thì hãng hàng không ai cập cho hút thuốc trên máy bay mà
Anh làm về chuyến bay metrojet 9268 đi anh
Con người hơn nhau ở chỗ can thận
Làm vụ 11-9 đi a
Phi công bữa nay báo quá 😅
lam tai nạn máy bay british european airways 548 đi
làm tai nạn máy bay TANS peru 204 đi
làm tai nan máy bay airlines PNG 1600 đi
asiana airlines 214 đi a
kĩ sư, phi công như cái đặc cầu :Đ
Sao ở bên nước ngoài họ làm việc cẩu thả vậy. Nhiều người còn bảo thủ nữa?!
Video sau làm về kal007 đi
lái oto còn không baoh để điếu thuốc trên bảng taplo, đây ông phi công để cả lên máy bay thì chịu rồi :)))
Máy xử lý tốt đó, lao xuống chỗ có nước để dập lửa
😂😂😂 Xin nhận tại hạ 01 lạy
🤣🤣
mong ad làm JAL 123
Anh làm bài đăng máy bay lạ mà cười 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Kinh khủng thật
hồi hộp vãi
Hiểu sao cơ trưởng rời buồng lái để hút thuốc chưa ông cơ phó
Nhanh trí moi thêm 1 điếu nữa rồi châm hút sau đó lấy vải bịt mắt 🙂
Ở Việt Nam mình dùng đơn đo lường là mét..nên ad đừng dùng độ cao bnh fit..đâu phải ai cũng biết mà quy đổi ra mét chứ
@@drangonic9637Chính xác ạ
@DrangonIC ai chẳng biết nhưng quan trọng là làm video cho ai xem? Cho người làm trong ngành xem à?
@@drangonic9637 thế về làm video cho bọn hàng ko nó xem ấy...đa số ng xem đều ko biết về hàng ko
@@drangonic9637 bạn ngồi máy bay sẽ thấy trên bảng hiển thị sẽ báo máy bay đang ở độ cao bnh m và di chyển bnh km/h chứ ko dùng fit
Chia 3 là ra xấp xỉ mét rồi
Chi vi lam viec thất trach ma xay ra hậu quả đang tiec
mong a làm video về vụ tai nạn máy bay của cầu thủ bóng đá Emiliano Sala đi ah .
Piper PA 64 à?
@@ducduc9227 Piper PA 46 á bạn
@@n4lson đọc trên mạng lúc thì 46 lúc thì 64 chả biết thế nào!
Vo ly trong may bay ma khong co binh cuu hoa
Phi công vô trách nhiệm
Tại sao phi công trên máy bay lại có quyền được hút thuốc như vậy thật hài hước và không an toàn một tí nào
anh xem phim top gun Mave Rick đi
Một buổi chiều tốt đẹp các bro😊
Trong Air Crash Investigation chiếc máy bay lao xuống với phần mũi bốc cháy như là phượng hoàng lửa
Mình là phi công mà lại vi phạm điều cấm trên máy bay thì nói sao được hành khách
2 cái bình cứu hỏa để cho đẹp hay sao mà ko dùng?
Hút thuốc lá trong máy bay thì hãi thực sự
Chia buồn gia đình nạn nhân.
Tính năng mới. Lao xuống biển để rập lửa kkk
Chắc ông này có làm phi công
Ở Việt Nam việc hút thuốc trên máy bay hoàn toàn bị cấm kể cả thuốc lá điện tử
Cơ trưởng mà hút thuốc lá là vi phạm.
Nhiều sự cố là do cơ phó báo quá báo😊
Ad ghép giọng anh Google vào kiểu j thế cho em xin cách ghép với để em edit video
Bạn gõ nội dung muốn gg đọc rồi 1 cái loa sau đó bạn quay màn hình lại
đi máy bay mà cho út thuốc kg hiểu nổi 2 phi công hài vãi
Hai gã phi công chết là đáng đời chỉ tội cho hành khách chết oan uổng quá.
Không hiểu nghĩ gì mà cho hút thuốc trên máy bay, trên xe khách xe lửa dễ xử lí tình huống còn cấm cho an toàn mà….
cháy ngay bảng điều khiển thì làm sao mà ko biết ta. nó ngay tầm mắt vậy mà phải đợi nó cháy lớn có khói mà sao lại ko biết
❤
Phi công có kinh nghiệm vậy mà còn có ý thức kém hơn trẻ con , kém qá nên k biết lửa sẽ tiếp xúc với vật dễ cháy mà vẫn cố chấp .
2016 xe khách đã cấm hút thuốc trên xe vậy mà máy bay vẫn còn cho hút 😮😮
Hút lén chứ ai cho
em gặp sự cố khi đi máy bay rồi
2016 mà còn có hãng cho phép hút thuốc??? Thật không thể tin nổi, tôi cứ nghĩ từ những năm giữa 1980, ngành hàng không đã cấm hút thuốc trên máy bay hoàn toàn rồi
Hãng này làm ăn bê bối quá mà, từ nhân viên kỹ thuật tới phi công đều cẩu thả bầy hầy như nhau !
Từ hãng đến chính phủ bê bối như nhau toàn đổ lỗi cho máy bay thôi
Hãng này còn thua cả VNA mà
@@RaptorLake13thgen sợ thua luôn cả vietjet hay pacific ấy chứ !
À , cụ thể là từ vụ Varig 820 xảy ra năm 1973 , gần như tất cả các hãng hàng không toàn cầu đều đã cấm hút thuốc lá nhưng vẫn có những hãng hàng không Ai Cập như Egypt Air vẫn ngang nhiên cho phép hành khách và phi hành đoàn hút thuốc trên máy bay mà không nhận biết đc hậu quả mà nó mang lại cho đến khi vụ MS804 xảy ra
Looks like swissair flight 111.😢
Video kế tiếp làm về vụ ATR-72 của Yeti airlines mới vừa rồi nha ad 😢😢😢
chưa đủ thông tin thì sao mà làm
Bạn có biết để có 1 video về tai nạn như thế này cần bao nhiêu năm điều tra k ? Điều tra của hãng, của chính phủ, để có kết luận cuối cùng chắc 5-7 năm, khổ quá cứ thấy rồi đòi này đòi kia
Anh làm flight 9268 đi anh
Mình ko hút thuốc nhưng mình nghĩ cần có lệnh cấm đem thuốc lá lên máy bay luôn
Máy bay lao xuống biển để dập lửa
Cứ nghe thấy đoạn nhạc há há với hớ hớ là biết mọi thứ cbi kết thúc
Điệu nhạc mang chất đặc trưng của kênh này, nghe tội dễ sợ, toàn toang
Nhạc hay mà bạn
@@cucbui5367 ừ hay mà bạn.nhưng cứ đến đoạn đấy là chuyến bay gặp nạn
@@nguyenucphuc867 cũng có clip nhạc vui hơn chút 😂
đoạn nhạc buồn mà đọc cmt của bạn thành buồn cười quá =)))
Máy bay sản xuất từ B.D là có khác😂😂😂😂
Đây là Airbus
Đúng là malboro airline vĩnh biệt quý khách.
Cơ trưởng và cơ phó ẩu quá rồi
Lạ ở chỗ trên máy bay cấm hút thuố.c lá nhưng vẫn có đồ gạt tàn 😂😂
Để cho những hành khách không có ý thức để đúng chỗ thôi
Chứ nó văng tàn thuốc lung tung vừa uy hiếp an toàn bay( dù rất nhỏ)
Vừa gây bất tiện và khó chịu cho những hành khách khác
Đề phòng hành khách cố ý hút thuốc trên máy bay thì sẽ gạt vào chống cháy nổ
Người ta chỉ quan tâm đến an toàn thôi
Chuyến bay 804 của EgyptAir
phi công quá ẩu
😮
E tải game này khum đc
Chào mọi người 👋👋👋
hút thuốc có hại cho sức khỏe
Cấm hút thuôc,
Nếu 2 cơ trưởg và cơ phó k chết thì phải cho tử hình vì k chấp hàh quy địh of hãg hàg k
Mấy ông lái máy bay mà xem như ôtô vậy muốn hút sao hút