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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Was man auf dem Weg von Aschaffenburg nach Frankfurt(M) und zurück mit dem Zug so alles erlebt und sieht
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Musik aus der TH-cam Audiobibliothek
Music from TH-cam Audio Library
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #innofreight #oretainer
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Danke für den Kessel Buntes! Auf Alex E. ist Verlass, im neuen Jahr genau so wie im alten!
Alex, alles gute für 2024 für dich und deiner Familie. Natürlich auch an allen, die deine Filme folgen.
Hallo Alex, wie immer ein sehr schönes Video. Ich bin auch der Meinung, dass die 143 über den V soll Steller E-Bremskraft freigeben kann. Ich fahre diese auch im Simulator bei mir zu Hause. Die Dame, die einfach übers Gleis gelaufen ist, kann ich auch nicht verstehen. Die hätte doch einfach fünf Meter weiter über den Bahnsteig gehen können.
Hallo Alex, Ein sehr informativer Film zum Start im Jahre 2024. Erstklassige Erläuterungen zu den Wagen. 😊👍 Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Einer der wenigen auch dezenten Musikbegleitung wie bei Deinem Intro,was mir gefällt. Das kann man sich Anhören!
Mahlzeit
...die Olle am Schluss hatte wohl den Kaffee auf.....oder...??!!.....noch mehr Harakiri geht kaum......aber Strafe musste sein😂😂😂😂😂
Frohes Neues noch für dich und deine Familie...!!!!
Gruß Matthias
Danke Matthias. Dir auch
So mein lieber Alex, auch von mir noch ein gutes neues Jahr. Eigentlich könnte man sagen, der ganz normale Wahnsinn. Verspätung kann ja die Bahn sehr gut. Aber lassen wir das Thema, ich weiß daß die wenigsten wirklich was dafür können. Manchmal sind es genau solche Situationen wie man am Schluss noch in Frankfurt Hbf gesehen hat. Ich frage mich ernsthaft ob so manche Leute wirklich mit so wenig Hirn ausgestattet sind, nicht nur 10 Meter vor dem Gleisende demonstrativ uber die Gleise zu stolpern, statt außenrum zu gehen, sondern auch noch trotz Warnsignal weiter stolpern. Echt hirnrissig und leider auch kein Einzelfall. Da fehlen mir echt die Worte. Ich wünsche Dir noch ein schönes Wochenende, schaff nicht soviel und ich hoffe daß auch die kommende Woche recht entspannt bleibt, trotz Streik. Denke mal daß es bei uns auf der Straße auch nicht sehr angenehm sein wird. Wir versuchen unser Bestes. Bis bald, Gruß Carlo.😉😉😉😉👍👍👍
Es war wieder ein ganz besonderes Vergnügen, dabeisein zu dürfen. Danke für die interessanten Infos. Mögen in Zukunft die Züge doch etwas pünktlicher sein.
An das Beacon - Logo kann man sich gewöhnen, muss man aber nicht.
Vielen Dank wie immer für den kommentierten Ausflug in die bunte Bahnwelt. 👍
Ich wünsche dir ein gutes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr sowie weiter so interessante Videos
Hallo Alex, Ein Gutes Neues Jahr 2024 Dir und Deiner Familie!
Danke für Deine geliebten Videos!
[Ich war nach Neujahr kurz mal nach Sizilien gefahren, mit ICE 101 (ICE 3 doppelt und über Wiesbaden statt Frankfurt Flughafen) - zum ersten mal seit Jahren wieder pünktlich in der Schweiz angekommen. Mit zwei Fahrten über die Gotthardpanoramastrecke und dem IC - mitsamt Loks - auf der Fähre Messina - Villa S. Giovanni. Güterzuge habe ich kaum gesehen, aber jede Menge DB-Cargo-Loks in Chiasso.]
Das mit der doppelten Gleisbelegung in Frankfurt fand ich ja sau interessant, das habe ich noch nie erlebt, obwohl ich da schon recht viel unterwegs bin.
Krass!
Danke dir für deine tollen Videos, war schon immer ein stiller "Seher" aber du hast verdient, dass man dir auch mal ein Lob ausspricht :)
Danke!
Das gibt es im Wiener Hauptbahnhof auch. Im Kopfbahnhof ist es allerdings interessant, weil da ja ein Zug regelrecht "zugeparkt" wird. Das ist mir in Frankfurt auch noch nie aufgefallen. Allerdings steht man da ja meist am Querbahnsteig oder rennt vom Tiefbahnhof 20 Bahnsteige entlang zum Anschluß...
Das gab's in Stuttgart auch schon, dass zwei RE hintereinander standen. Die fuhren mit 3 Min. Abstand vom gleichen Gleis ab.
Immer wieder erlebte man, dass Personen im falschen Zug saßen, und dann erst am späten Abend heim kamen.
Ich meine das hab ich in Köln Hbf auch schon gesehen.
Zu den RE/RB Leistungen im Kinzigtal:
Die Baureihe 146.3 und die BRCE (ex. MRCE) Vectrons teilen sich die Leistungen. Die 146.3 kamen damals als Ablöse für einige 114er, einige Zeit später kamen die Vectron, um die 114 komplett zu ersetzen. Es gibt aber gelegentlich noch einige Leistungen wie beispielsweise die im Video, die noch mit den in Frankfurt verbliebenen 114er gefahren werden. Auf DSO gab es auch mal ein Gerücht, dass DB Regio die 146.3 nach Rostock abgegeben soll, da dort ETCS fähige Loks für die RE´s benötigt werden. Und irgendwann sollen (leider) auch im Kinzigtal die Alstom Verschnitte vom Desiro HC / Twindexx Vario eingesetzt werden, allerdings behält DB Regio die Leistungen.
Auch von mir liebe Grüße an deine Familie und dich und allerbeste Wünsche für das neue Jahr. Ich freu mich schon wieder deinen Ausführungen und Bildern folgen zu dürfen 🙂Dickes Lob für deine Mühen! Der guten Frau am Schluss hät ich gern die Bahnpolizei und dabei eine Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr gewünscht. Gottseidank ist Ihr nix passiert, aber wegen 15 Sekunden sein Leben riskieren?.... Alles Gute aus Mannheim, Markus
Sein Leben riskieren na ja... Der Zug fuhr Schrittgeschwindigkeit, sie ist, so deppat und dumm es auch war, ja nur über den Prellbock gelatscht und ned wirklich über die Gleise an sich, und wäre der Zug auch nur in Berührung mit dem Prellbock gekommen, hätte auch der Tf des ICEs sich zu erklären gehabt.
Danke wie immer fürs mitnehmen 👍
Schönes Wochenende 😉
Guten Abend Alex, ich wünsche dir und deiner Familie alle Gute im neuen Jahr. Ich freue mich auch in diesem Jahr wieder auf viele interessante Videos von dir. Vielen Dank für die Vorstellung der IORE Tainer von Innofreight. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und viele Grüße nach Aschaffenburg.
Danke gleichfalls
Hallo Alex, Dir und Deiner Familie alles Gute für 2024.
Vielen Dank für Deine unermüdliche Aktivität uns Zuschauern die Gier nach Bahnbildern zu stillen 💚
Wünsche ich dir auch
Vielen Dank
Schön, dass du die Innofright Rocktainer Ore wiedermal einfangen konntest. Normalerweise wird dieser Wagenzug übrigens im Donawitz-Pendel eingesetzt, wo die Voestalpine Schienen herstellt. Erze nach Linz werden in der Regel mit dem Schiff, oder den TransANT‘s, einem Konkurrenzprodukt des JointVentures TransANT GmbH der Voestalpine, RailCargoAustria und LogServ eingesetzt, aktuell allerdings nur zum Erzberg…
Lieber Thomas, danke für die Ergänzung. Praktisch ist es so, dass auch die Linzer täglich Rocktainer-Ganzzüge aus den Nordseehäfen bekommen. Meist in Traxx-Doppeltraktion der DB. LG Matt
Oretainer natürlich…sorry.
@@Mycroft-vf1bf Nein, die Dinger heißen schon Rocktainer-Ore… Danke für die Ergänzung, nur habe ich in Linz schon längere Zeit keine Rocktainer-Ore mehr gesehen, da hier das Schiff über den Rain-Main-Donaukanal erste Wahl ist, da es hier auch Dreiecksverkehre zwischen Nordseehäfen, Linz und Krems gibt, so dass die Schiffe praktisch nie leer fahren…
klasse sehr schöne bahnunterhaltung
Servus Alex
Schöne Videoschnipsel von dir. Der Ore Rock Trainer mit dem 2 Vectrons das müsste der Rail Force One Zug Rotterdam Linz sein. Hoffe Du und Deine Familie sind gut ins neue Jahr gekommen. Mfg Peter
Hat gut geklappt. Danke
Danke für dieses gehackte Video. Ich wünsche dir alles gute für 2024. MfG Sven
Danke Sven. Dir auch
Lieber Alex, ich wünsche Dir und Deiner Familie ein gesundes neues Jahr. War wieder ein interessantes Video. Lang ist's her, daß ich mal in Frankfurt war. Den Bahnhof erkenn ich nicht mehr so genau wieder. Dafür ist jetzt die Tochter meines Bruders in Frankfurt und macht in der DB Zentrale ein Praktikum. Es gefällt Ihr sehr gut und Sie will bei der DB bleiben. Aber erst kommt noch Bachelor und Master. Sie ist Wirtschaftsstudentin.
Danke Alex , ich bin immer wieder erstaunt, was ich aus deinen Videos an technischen Dingen lernen kann: heute: die Erzwägen aus AT.
Am Ende: Schock am Abend am Gleis in FFM Hbf wegen dieser bepackten "Gleisquerläuferin" !
Was ich nicht verstehe:
beim Abspann in Aschaffenburg ists ja schon wieder helle draussen ?? !
Den Abspann hab ich n paar Tage später aufgenommen und dahinter geschnitten. Achte beim nächsten Film auf die Umgebung am Anfang
Hallo Alex. Auch von mir noch ein Häppi nu Jähr. 😉 Nur zur Info. Die zweite Luftleitung nennt sich Hauptluftbehälterleitung. Gruss Gerd 👍
Hallo Gerd. Dir auch. Danke
Zur 143/112/114 die Hauptsteuerung hat auch Zugriff auf die Dynamische Bremse. Wird die vorgewählte Geschwindigkeit erreicht, wird die Zugkraft abgeschaltet, reicht das nicht aus, bremst die Lok und nur diese, dynamisch, der Wagenzug wird nicht mitgebremst, das muss der Tf dann tun, im Gegensatz zur AFB.
So wollte ich das erklären, habs aber nimmer hinbekommen
Schönes Bahnhofsleben. Gesundes neues !
Gehacktes mit Zwiebeln zum Abendbrot 🍽 - thx
Hallo Alex, alles Gute noch fürs neue Jahr 2024, und bitte wieder tolle, interessante Viedos für uns machen.
Ich habe dieses Viedo am Samstag, den 20. Jamuar angeschaut und einen Tag vorher, am 19.01., kam das Video vom Kanal "Eisenbahn in Ö, D, CH", in welchem die pünktlichsten und natürlich auch die unpünktlichsten Züge des Jahres 2023 gekürt wurden. Und welcher ICE steht in Deutschland in Sachen Unpünktlichkeit auf Platz 3?? Richtig: Der ICE 1021 von Hamburg nach Nürnberg. Das hat ja dann gepasst um die "Prämierung" zu bestätigen.
Link dazu: th-cam.com/video/WNVxDUDIIyE/w-d-xo.html
Cimlich gute video ich liebe zuge
Hallo - danke, wieder mal, für das interessante und informative Video 🙂
Eine Frage: Bei 18:23 (+/-) Steht am Geländer "Hier kein Aufenthalt!" und am Boden ist eine Sperrfläche markiert: Was bedeutet das?
Danke vorab und glg, ein gutes neues, usw. !
Gibt es des öfteren in Kopfbahnhöfen. Falls der Zug nicht rechtzeitig zum stehen kommt und den Prellbock mitnimmt ist unter den markierten Platten so eine Vorrichtung die die Kraft des Zuges absorbieren soll. Dabei kann es passieren dass sich die Platten verschieben.
@@matzk0840Ah super - danke für die Info 👍
Danke fürs beantworten
@@AlexEAE gerne doch :)
Sehr gut
Super video Alex :)
Das ist auch keiner der üblichen Kinzigtal-Wagenzüge hinter der 114, oder? Der Zug hat einen Wagen mit einem ganzen Oberdeck 1.Klasse - wunderbar. Sollte es öfter geben auf der Linie.
willibraun50
Hallo Alex E
Ich Wünsche deiner Familie und Dir ein gutes neues Jahr 2024 .
Schöne Aufnahmen und Erklärungen zu den Güterwagen besonderer Bauart .
Was hälst du von dem Streik der Lokomotivführer die eine 35 Stunden Woche fordern ?
Und wie stehst Du zu dem was die Landwirte machen ?
Ich finde das es Zeit ist den Herrn mal Klar zu machen das es ohne Landwirte keine Nahrungsmittel geben kann und das Nahrungsmittel die nur im Ausland Produziert. werden auch Natur
zerstört wird .
LG Willi
Hallo Willi. Danke für deine Wünsche. Ebenfalls. Die Antwort habe ich mit dem Bild "Streik" für alle gegeben.
Der schöne IC aus Dresden über BS - H - Do - Wuppertal - Koblenz
Danke für das Video: Zum Erztransport noch ein paar Fragen: Wieviel bar ist dort in der Regel auf den Leitungen drauf? Haben die auch eine Mittelkupplung wie die Transporter Richtung Saarland? Henkel-Zug? Sind die für Henkel Wassertrüdigen? - Farblich abgesetzte Bedienungselemente - finde ich toll - Hat mein Festool-Werkzeug auch.
Die Hauptluftleitung steuert die Bremse mit 5 Bar Lösedruck. Zum Bremsen wird der Druck abgesenkt.
Wie zwischen den Wagen zu sehen, sind diese mit Schraubenkupplungen gekuppelt.
Henkelzug für die Firma Henkel von Düsseldorf nach Wassertrüdingen in beide Richtungen
In dem Video "Chaos bei den ÖBB" eines anderen TH-cam war u.a die hohe Belastung der Schienen durch Taurus- u Vectronlokomotiven ein Thema. Weißt du woran das liegt das diese Loktypen die Schienen so stark belasten und wie dem Problem abgehalten werden kann das diese beiden Loktypen die Schienen weniger verschließen lassen
Die Vectron hat keinen echten vollabgefederten Antrieb und 22,5t Radsatzlast. Eine Taurus verschleißt die Schienen eigentlich nicht mehr als ein Triebkopf eines ICE 1 oder 2.
Gleislatschen ist alleine schon dumm, aber bei den meisten Bahnhöfen gibt es immerhin einen logischen Grund (Abkürzung). Aber was hat diese Frau geritten an einem KOPFBAHNHOF nicht einfach hintenrum zu gehen sondern runter drüber rauf?
Ich hätte die Alte so rund gemacht das die nimmer gewusst hätte wo hinten und vorne ist! So bescheuert kann man doch gar nicht sein wegen den paar Metern
Mangelnde Intelligenz!
...echt krasse Nummer🙈
Oft sind auch Drogen im Spiel, manche raffen überhaupt nichts mehr.
Ohhh ja, dazu noch übelst gefährlich. Aber für Zp1 hat die Frankfurter Bahnhofshalle eine schweinegeile(Beste Grüße an Alex E) Akustik 😁.
Minute 05:30: Man kann um die H-Tafel herum gut erkennen, dass ein Wagen mal etwas Erz im Bahnhof "abgeladen" hat...😮
Ne. Das ist einfach nur stinknormaler, feiner Schotter. Definitiv kein Erz
Die bunten Innofreight 20 years Wagen sind bei mir immer vorbei gefahren, hatten dort aber immer Kohle geladen(sah man oben rausschauen) und die waren immer mit 2x 185er bespannt. Weis jemand wieviele Garnituren es von den bunten Innofreight Ganzzügen gibt?
Woran wird eigentlich bei der Deutschen Bahn entschieden, ob auf einer Strecke ein ICE oder ein IC fährt?
Marketingstrategie und Umlaufgründe sowie Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugmaterials
Ich habe den Schuttgüterzug der am Anfang gezeigt wird, schon zweimal in fahrend gefilmt:
Ist gleich der erste Zug in Video.
Zwei Metronom fast gleichzeitig im Bahnhof Winsen
th-cam.com/video/O--U3zyIExA/w-d-xo.html
Die innofreight zug kann der RFO zug aus sloe Niederlande nach östenreich sein oder umgekehrt
Hallo Alex, immer wieder ein Vergnügen Deine Videos. Aber bei der doppelten Gleisbelegung in Frankfurt konnte ich das Gleissperrsignal unter dem Dach nicht sehen? Viele Grüße Jürgen
boar der ice heult ja schlimmer als ne 232
Sind ja auch Stromrichter und keine Dieselmotoren.
was ist mit dem Scheiss Englisch an Deutschen Eisenbahn Waggons?
Geht diese Frage noch ungenauer? Oder ist es eine Aussage? Oder ein Statement?
Keiner der Leser wird wissen was genau gemeint ist. Vielleicht sind es gar keine deutschen Wagen. Vielleicht wollte es der Fahrzeugeigentümer so? Möglicherweise, weil die Wagen auch in Ländern eingesetzt werden, in denen wenig deutsch gesprochen wird (man höre und staune. Das gibt's wirklich).
Kleiner Tipp: Sinnvolle Kommentare sind willkommen, unqualifiziertes rumgeplärre führt zu solchen Antworten.
Was ist bloß mit der deutschen Rechtsschreibung?
- Das Wort am Satzanfang wird groß geschrieben ("Was")
- "Scheiss" ist hier ein adjektiv und wird klein geschreiben ("scheiss")
- "Eisenbahn Waggons" ist ein Wort und wird zusammen geschreiben ("Eisenbahnwaggons")
Ja, ja, die eigene Sprache nicht beherrschen, aber Hauptsache mal über andere gemeckert. 🤣
Danke für die Ergänzungen