Надо на международный рынок. Идеально в США с производством в КНР.....а у нас отожмут идею, затравят налогами, сгноят в тюрьме. Страна ресурсов и беспредела в Кулибиных не нуждается!😂😂😂
на самом деле ребятам надо сделать ориентир на американский/канадский рынок: там многие заценят такую штуку.. 300 тысяч рублей это 4 тысячи баксов, плюс доставка за бугор и прочее - еще накинем тысячи 1,5, в итоге 5500 баксов - там он своего покупателя найдет: снег/деньги/возможность кататься у них там есть, не говоря уж про более развитый ютуб и любовь ко всяким необычным штукам.. они по-любому соревнования начнут мутить на этой технике))
@@Wegpblu_xD_eBpeuТолько 1 здравый путь - уезжаешь в Китай и нанимаешься к крутым людям и сможешь более качественный девайс сделать за меньшие деньги. А то что рынок для таких устройств - штаты, это никто не сомневается. Для техники это рынок номер 1 на планете.
@@Shchelochkov на самом деле парням надо подумать над тем, чтобы отправить пару тестовых образцов БЕСПЛАТНО каким-нибудь популярным американским ютуберам с большой аудиторией, и многие загорятся идеей о покупке такого и, возможно, сам ютубер решит быть посредником и продавать их у себя (деньги у него есть, и почему бы не рискнуть в еще одном направлении помимо заработка с ютуба?).. так что если разработчики читают комментарии - подумайте об этом, я серьезно пишу, без всяких приколов и сарказма: на нашем рынке эта тема НЕ зайдет и НЕ окупится, зато через пару лет какой-нибудь канадец сделает что-то подобное и станет грести деньги снеговой лопатой
@@Shchelochkov вот всё там а чё не здесь, просто не жмотить и ценник для своих чуть меньше зделать и у нас будут брать, самокаты же берут за 150тр, и парни эти тоже сейчас руку набьют карманы наполнят да на поток потом по сниженым ценам, почему и нет...
@@Reezour_Waargh Товарищ купил по знакомству бу артик кэт м8 160лс за 200т, наездил 1000км без проблем, я на нем катанул - охренел просто, газу дашь на дыбы встает и руки отрывает, короче на все эти борды потом смешно смотреть, как и на новые недоразумения-снегоходы за эти деньги)
@@RaacingAce В данном проекте проблема в жадности продавца - наценка безумная. У них батарея 140 т.р. 50ач на 72в. Я себе для мотоцикла собрал 96в 180ач и обошлась она мне 160т.р. (компоненты с Таобао). А если брать оптом ячейки на 300 комплектов, то цена еще ниже.
@@ОлегИванов-б2ъ не увидел в ролике целины с глубоким снегом по которой может ехать обычный снегоход. 10 см снега на твёрдом покрытии вот что показали, покажите как оно едет по глубокому снегу. постоянное заваливание назад вместо ускорение вперёд при нажатии на газ вызывает чувство несбалансированности. Стоячий вариант с лыжей по типу самоката наверно более разумен.
будущее есть, когда модульную конструкцию сделают: летом перекинул двигатель и батарею на велик, катаешься как обычно, зимой то же самое переставил сюда, по принципу "плаг анд плей", ну или райд) а то херня какая-то получается, велик покупаешь - батарею купи, мотор-колесо купи, вот и бОльшая часть стоимости среднего велика, самокат - то же самое, всё остальное на электротяге - то же самое, мать его так
Кстати да, с моей точки зрения, этот снаряд гораздо ближе к стоячкам, чем к сноуборду. Хотя и с некоторыми нюансами 😁. На а мир стоячек пусть и небольшой, но вполне себе самодостаточный!
В прокате- зашло-бы, наверное, а брать себе- ну погоняешь по полям несколько выходных, и?.... Сколько у народа квадроциклов всяких на дачах стоит без дела- накатались.... Ну и вопрос наличия самого снега, в этом сезоне есть, а несколько предыдущих- в подмосковье на склонах даже пушки не справлялись, таяло все.... Вообще, туго у нас с такими приколами.... С сыном летом в Снежком ездили, на склоне снег тает, плюс на термометре, народу человек ПЯТЬ на весь комплекс, они, Снежком, бабкам на кассе зарплату наверное не зарабатывают, про все остальное и говорить нечего.... Лет 10 назад в Канте летом делали трассу под маунтинборд, подъемник работал! По идее, каждый сноубордист должен был либо на прокатном, либо своем там катать.... Сейчас ни трассы, ни проката, да и сам снаряд мало кто видел или слышал о нем, вот такая у нас Африка.... Или Корея, Северная, увы...... Так что удачи мы ребятам пожелаем, но скорее всего, где-то "не здесь"!..... )))
@@tiwi185 не начинайте, не нужно сравнивать две противоположные вещи) это как **й и палец) с таким же успехом можно купить кайт и катать по полю на снойборде) и дешевле и физическая нагрузка)
центр тяжести вперед нужно перенести , АКБ попробовать разместить спереди, тогда и для маневра ногами места будет больше и прыгать появится возможность. А ценник перегнут, для самоделки подобное решение стоит до 100тр
вот то реально классная тука и ей лучше быть электричкой, так как далеко все равно на ней ехать смысла нет, а вот откататься 30 км это самое то для загородной развлекаловки. Лучшее, что я видел из подобного. но с ценой нет, не согласен, 290, а потом и 390 не, спасибо) это просто ахереть, как дорого всего лишь для игрушки.
я сделал себе батку из NMC ячеек по 50АЧ за 30к. Ячейки на али на распродаже по 1400 16 штук и бмс 6000, вот и вся батка. До 72В надо добавить всего пару ячеек.
это где-то 18s16p литиевых ячеек, емкостью примерно 3.2Ач каждая, стоимостью 3.5евро за штуку, это 1008евро за одни только ячейки, то есть 91 тыс.руб ТОЛЬКО ЯЧЕЙКИ, а сюда еще надо добавить все соединительные элементы, БМС плату, и цену сборки. Так что 140тыс адекватный ценник. Можно конечно самому собрать но дешевле 100тысяч вряд ли получится
@@tiwi185 плохо вы в ценах разбираетесь. Лично на али на распродаже заказал 16 ячеек NMC по 50ач за 1400р штука с учетом доставки, итого 22400 стоимость ячеек, 6000 БМС итого с мелочевкой в районе 30. Корпус у них просто железная коробка, которая ничего не стоит. В евро сами переведете...
Классная штука! Молодцы мужики! Будущее у этой техники однозначно есть. Двигайтесь, помимо внутреннего рынка, на экспорт, вы однозначно найдёте своих поклонников и заказчиков! Крутяк!
Мне кажется , что производителю емах стоит задуматься !! Например , сделать универсальные батареи и контроллеры , чтобы клиенты покупали только сам снаряд . Мотоцикл, сноуборд и тд . И меняли готовые картриджи с одного на другой девайс . Думаю это многим понравится , удачи ребятам )
А вот такой вопрос - сможет ли он забираться на гору на горнолыжных трассах? Просто расположение руля не даст наклонить тело вперёд для переноса веса при подъёме. Ну а цена... Такова реальность. Когда я хотел перевести свою Хонду Нс1 на электротягу, после смерти двс, то батарея+мотор+контроллер+акселератор, тосумма получалась порядка 120000р и я уже собирался сделать заказ, но короновирус помешал, а потом вся комплектуха подорожала на 25-30% и я отказался от этой идеи и просто купил китайский мот 250кубов за 13тыр и свапнув с него мотор, продал по запчастям, выйдя в 0 по ремонту. Т. е цена да, почти по себестоимости.
Это огонь. Это ох... очень круто!!! Это много переломанных костей и отбитых мягких мест! 25квт на 70 кг... жутко и жёстко. Это дорого и не утилитарно. Но оно для другого.
техника огонь! управление специфичное, по факту только игра динамическим центром тяжести! сам фанатею от адреналина и физики движения, и сам являясь производственником могу с сожалением сказать что наш рынок специфического транспорта может быть комерчески оправдан только в низшем ценовом сегменте, желаю создателям успехов!
Круто-круто. Физические нагрузки можно снизить путём увеличения рулевой перекладины до 50-60см. Пробывали на бензиновом, реально легче стало управлять и меньше сил тратишь, тем самым увеличиваешь возрастную категорию покупателей. Дети 10-12 лет с широким рулем справляются лучше, чем с узким, меньше нагрузок на плечи и грудные мышцы. Пользуйтесь даром!!!
Ребята хотят срубить пару 10 лямов пока китайцы тестируют свои образцы, но рынок просел везде, или снижать до минимум 200 или делать единичные продажи.
Пздатая игрушка) но почему такой узкий руль? Видно же, что его неудобно держать и тб маневрировать! На таких скоростях и мощностях и поверхностях контроль управления очень важен, а как это делать, если руль меньше тебя?
Ездить удобнее как руль сейчас, но в глубоком снегу действительно этот изгиб не позволяет встать вперед для равномерной нагрузки, и аппарат тонет в снегу
@@ReviewMachines ну так и дешевле, да и многие не смогут использовать эту мощность, большая часть тут не профессионалов, которые никогда не смогут раскрыть потенциал электрички.
@@mishkasensei так как техника для целины, а под снегом неизвестно что, особо быстро гонять на них не получается. Так что мощности в 8 лошадей оказывается вполне достаточно на практике
@@ReviewMachines Так они слабее потому что там моторы от мотоблока с ограничителем оборотов 3600, максимум 11-12лс. В бензиный сноуборд надо ставить бу легенький мотор от кроссача 125сс 2 такта там порядка 33лс будет, но это уже удел энтузиастов а не бизнес.
60 кмч это серьезно! Прям реактивная доска. Наверное и вверх снежных трасс легко попрет. Вот разве что с отслеживанием остаточного заряда или пробегом надо хорошо разобраться, иначе задолбаешься 70кг ребристую коробку по сугробам тащить
Почитал комментарии. Предпринимателей, каждый второй, либо в америку ехать либо в китай (предприниматели не определились). А мне вот интересно, аккумулятора на сколько хватает на холоде? На 5 минут или на 3?
Аккумы, электроника и двигло импортные. Серийное производство тоже затраты, тем более если они этим в Москве промышляют с их арендой и зарплатами работникам. Плюс прибыль. Вот и цена на выходе. У себя в сарае (гараже) можно попробовать сварганить что-то подобное в одного, вопрос получится ли, и будет ли ехать также эффектно/эффективно? Китайские компоненты от этого дешевле не станут...
@@ИванТюмень-щ5л сорян, у меня сарая/гаража/мастерской (подчеркнуть нужное) нету. А так бы собрал. Плюс с учетом русских зарплат цены просто космические
@@АлександрКравченко-з8ь согласен. Посмотри каналы Механик Денис и Роботодатель. Там они иногда озвучивают стоимость компонентов. Одна гусеница для снегохода может и тридцать штук стоить...
Откуда 290т.? Такую хрень можно за 160 собрать при желании. А если немного поискать элементную базу за адекватный ценник, то и за сотку. Такие цены на электротехнику приведут к тому, что у нас в каждом подъезде, в каждой деревне по десятку электромехаников будет. Батаррею из железофосфата 72вольта на 60 ампер/ч, весом 20 кг можно за 60 собрать, это вместе с высокоамперной BMS. Еще и 3000 циклов до -20% емкости будет и разряд до -10 (температура самой батарреи). Двиг 20 стоит контроллер столько же. Железо для рамы и руля, гусеница от бурана, звезды, цепь, катки, склизы. Тыщ 10-15.
супер пушка!ценник нормальный.кто в теме электротранспорта,тот не пугается за 100к электро не поедет.хороший мотор и батарея стоит денег.отдать китайцам,значит испортить все...будет дешево,тошниловка и на пару покатушек...потом поломки и пожар батареи ребятам респект хотел бы с вами сотрудничать.я в Ижевске.занимаюсь примерно тем же.на канале тоже есть мои проекты
Штука классная конечно. Но видно что руль сыроват, ( да и вцелом механизм управления как-то травмоопасно выглядит) нужна возможность регулировки под рост. Её бы в начале зимы выпустили, а сейчас за год-два уже устареет, выйдет что-нибудь интереснее, или сами же и выпустят. В итоге тем кто брал первые модели будет обидно... Ценник был бы адекватен, за серийную обкатанную модель, а так ещё даже болячки не известны...
не думали батарею и двигатель спрятать внутрь конструкции как у известного канадского МТ.. и еще стоит подумать о модульности конструкций т.к. силовая установка и батарее практически одинаковы у ваших изделий то для удешевления было бы неплохо сделать быстросъемными чтобы переставлять скажем с эндурика на снегокат и т.п.
Процессоры штампуют по цене шоколадок! А производство лития дорогое! Такое ощущение что каждую батарейку делают в ручную,там штампуют их миллионами. Залежи лития в одном Донбассе колоссальны, не говоря про всю таблицу Менделеева у нас в России.
@@electro_burunduk средняя кого, за подработку больше платят, вы там что бутылки собираете? хотя даже на них больше заработаешь! Ну а если ваш регион такой нищебродский, то что вы там сидите, сам не пошевелишься никто не поможет. но видимо вы из тех кому ВСЕ ДОЛЖНЫ....
50к - это цена только одной голой батареи на Таобао. Сам покупал. А вся железка при адекватном образовании сотку или чуть больше может стоить, но не 300.
100% будущее! Останавливает только цена, если будет более доступен - массовый спрос неизбежен. Даже думаю что более легкие варианты будут пользоваться спросом у более молодого покаления как например теже самокаты)
Доработать подвеску, сделать "понижайку"(в идеале через редуктор), утеплить акб и будет офигенная игрушка для мажоров - на рыбалку, охоту и прочая. В отличии от убогейшего пикника.
Принцип управления ВООБЩЕ не такой как сноуборде)) На борде для поворота грузится нос, а не разгружается как здесь, и потом корпусом т. е. центром тяжести смещается задница борда в сторону противоположную от нужной стороны поворота.
Техника пилотирования, тут ближе к вейкборду за катером, только тяга не в руки, а в ноги приходит, напоминает электро самокат, если ездить на нем в вейкбордической стойке. Сноубордом конечно не пахнет.
Да ничего они не сделают. Если и сделают - то ехать оно будет только по плотному снегу и пару километров, а стоить тысяч 150. Посмотрите на китайские jetsurf'ы - от оригинала они бесконечно далеки, а вот стоимость совсем не низкая для таких изделий. Да что там, они ДВС не могут скопировать микролитражный - он вроде бы такой как оригинальная хонда, но по работе нестабилен и ненадежен, не нужен и за треть цены.
китайцы не настолько дешевле делают :))) расчитывай при МАССОВОМ производстве на ценник в 100-150, не ниже а МАССОВОЕ производство на такую технику вряд ли организуешь а значит ценник китайцев будет примерно 200-250
Будем посмотреть), понаблюдаем пару лет), а там глядишь дешевле будет). Нужны конкуренты на рынке для правильного ценообразования). По мотику тоже надо это лето понаблюдать). В целом конечно молодцы, за электро возможно будущее, на замену двс.
Хм,возможно если сделать развесовку. А точнее акб перенести ближе к рулю,это значительно скажется на старте и манёвренности. Поскольку морду будет проще занести при необходимости
Руль сделать чуть ниже, не так вынести назад, и в два раза шире. Тогда конструкция будет более устойчивая по центру тяжести аппарат+райдер. Сейчас из-за такой конструкции руля - при козлении аппарата нет возможности перенести центр тяжести вперёд. Ну и плавное трогание тоже добавить. Тогда это будет полноценный снеговой транспорт.
Надо изучить возможность летней эксплуатации, правда падать будет не так мягко... В целом игрушка забавная и ценник, именно для игрушки, вполне адекватный.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Интересная конструкция..., но при таких ценах... это только для манагеров Газпрома и Роснефти... ))
Для воров короче
Из частных работников денег хватит - только у айтишников гиков
Цена у такой штуки если самому делать, тысяч 80. Берите да делайте.
@@250-p6i ещё и с седлом и рулём полноценным можно))
@@mi-xl3zq, с рулём будет скучно.
Надо на международный рынок. Идеально в США с производством в КНР.....а у нас отожмут идею, затравят налогами, сгноят в тюрьме. Страна ресурсов и беспредела в Кулибиных не нуждается!😂😂😂
*А если убрать площадку для ног то получится еще и беговая дорожка)*
Ага, задом наперёд бегать ))
))))))
сэсэсэсэмээсмэс
чхаэахаэсэаэс
🤣🤣🤣👍👉
Китайцам надо показать, они сделают ценник в 100к. Пареньки пусть китайский учат и едут. Больше заработают там, чем тут накомерсантят на коленках
на самом деле ребятам надо сделать ориентир на американский/канадский рынок: там многие заценят такую штуку.. 300 тысяч рублей это 4 тысячи баксов, плюс доставка за бугор и прочее - еще накинем тысячи 1,5, в итоге 5500 баксов - там он своего покупателя найдет: снег/деньги/возможность кататься у них там есть, не говоря уж про более развитый ютуб и любовь ко всяким необычным штукам.. они по-любому соревнования начнут мутить на этой технике))
@@Wegpblu_xD_eBpeuТолько 1 здравый путь - уезжаешь в Китай и нанимаешься к крутым людям и сможешь более качественный девайс сделать за меньшие деньги.
А то что рынок для таких устройств - штаты, это никто не сомневается.
Для техники это рынок номер 1 на планете.
@@Shchelochkov на самом деле парням надо подумать над тем, чтобы отправить пару тестовых образцов БЕСПЛАТНО каким-нибудь популярным американским ютуберам с большой аудиторией, и многие загорятся идеей о покупке такого и, возможно, сам ютубер решит быть посредником и продавать их у себя (деньги у него есть, и почему бы не рискнуть в еще одном направлении помимо заработка с ютуба?).. так что если разработчики читают комментарии - подумайте об этом, я серьезно пишу, без всяких приколов и сарказма: на нашем рынке эта тема НЕ зайдет и НЕ окупится, зато через пару лет какой-нибудь канадец сделает что-то подобное и станет грести деньги снеговой лопатой
@@Wegpblu_xD_eBpeu у них там давно уже свои есть, мы всегда запаздываем с нашим уровнем жизни, законами и ценами...
@@Shchelochkov вот всё там а чё не здесь, просто не жмотить и ценник для своих чуть меньше зделать и у нас будут брать, самокаты же берут за 150тр, и парни эти тоже сейчас руку набьют карманы наполнят да на поток потом по сниженым ценам, почему и нет...
За 290 тыщ я полноценный снегоход куплю.
Я тоже. Хотя не знаю нах он мне нужен...
Нормальный снегоход стоит куда дороже чем 290к.
Я токого-же мнения
@@Reezour_Waargh ты иди бабушке эти сказки рассказывай.
@@Reezour_Waargh Товарищ купил по знакомству бу артик кэт м8 160лс за 200т, наездил 1000км без проблем, я на нем катанул - охренел просто, газу дашь на дыбы встает и руки отрывает, короче на все эти борды потом смешно смотреть, как и на новые недоразумения-снегоходы за эти деньги)
Прайс заоблачный лол, китайцы переделают раза в три дешевле , 300к это очень много . Ждём более дешёвых аналогов
Сколько мотор такой стоит и батарея отдельно? Плюс гусеница.
Нужна чека безопасности как на лодочных моторах. Если вдруг заклинит ручку газа, можно бед наделать
Эта ручка не клинит
@@sumrak768 ДВС ламеры про это не знают.
@@sumrak768 замыкает
@@andreyshcheglov7212 герметик в помощ
Кнопка под ногу наверно будет практичнее
Будущее есть однозначно, если цена будет приемлемой.
Дешевле не будет, там мотор и батарея самое дорогое, а они дешеветь не будут, а если рубль упадет будет еще дороже.
@@RaacingAce В данном проекте проблема в жадности продавца - наценка безумная. У них батарея 140 т.р. 50ач на 72в. Я себе для мотоцикла собрал 96в 180ач и обошлась она мне 160т.р. (компоненты с Таобао). А если брать оптом ячейки на 300 комплектов, то цена еще ниже.
@@zzxx-xxzz Вполне вероятно они купили готовый продукт боле высокого качества и далеко не с таобао, а это уже другие деньги
Не больше 50 -ти тыщь дал бы не больше.
Нет будущего у такой техники за такую цену, можно купить снегоход или топовый мототолкач за эту цену и спокойно ездить.
Будущее у нее есть. Нет будущего у массового производства этой техники.
Снегоход не так весело идет по целине, как эти аппараты, а мототолкач вообще овощная техника чисто для буксировки, никак не спорт-снаряд
@@ОлегИванов-б2ъ да ладно не так весело, некоторые снегоходы под 150 разгоняются, поверь не заскучаешь на такой скорости.
@@ОлегИванов-б2ъ не увидел в ролике целины с глубоким снегом по которой может ехать обычный снегоход. 10 см снега на твёрдом покрытии вот что показали, покажите как оно едет по глубокому снегу. постоянное заваливание назад вместо ускорение вперёд при нажатии на газ вызывает чувство несбалансированности. Стоячий вариант с лыжей по типу самоката наверно более разумен.
будущее есть, когда модульную конструкцию сделают: летом перекинул двигатель и батарею на велик, катаешься как обычно, зимой то же самое переставил сюда, по принципу "плаг анд плей", ну или райд)
а то херня какая-то получается, велик покупаешь - батарею купи, мотор-колесо купи, вот и бОльшая часть стоимости среднего велика, самокат - то же самое, всё остальное на электротяге - то же самое, мать его так
Будущее туманное ,как и у стоячих гидроциклов ,а идея топ 👍👍👍👍👍👍👍
Да в принципе мотосноуборды уже лет 10 есть , берут же
Кстати да, с моей точки зрения, этот снаряд гораздо ближе к стоячкам, чем к сноуборду. Хотя и с некоторыми нюансами 😁. На а мир стоячек пусть и небольшой, но вполне себе самодостаточный!
не надо не надо, стоячки топ)
В прокате- зашло-бы, наверное, а брать себе- ну погоняешь по полям несколько выходных, и?.... Сколько у народа квадроциклов всяких на дачах стоит без дела- накатались.... Ну и вопрос наличия самого снега, в этом сезоне есть, а несколько предыдущих- в подмосковье на склонах даже пушки не справлялись, таяло все.... Вообще, туго у нас с такими приколами.... С сыном летом в Снежком ездили, на склоне снег тает, плюс на термометре, народу человек ПЯТЬ на весь комплекс, они, Снежком, бабкам на кассе зарплату наверное не зарабатывают, про все остальное и говорить нечего.... Лет 10 назад в Канте летом делали трассу под маунтинборд, подъемник работал! По идее, каждый сноубордист должен был либо на прокатном, либо своем там катать.... Сейчас ни трассы, ни проката, да и сам снаряд мало кто видел или слышал о нем, вот такая у нас Африка.... Или Корея, Северная, увы...... Так что удачи мы ребятам пожелаем, но скорее всего, где-то "не здесь"!..... )))
Интересно посмотреть испытания снего-байка
30 секунд посмотрел и понял, что это ахренительная вещь!
именно!)
А как услышал что EMax,сразу понял что ахренительно дорогая
@@ReviewMachines патентовать надо
Эххххх, лютая цацка!!! )) Но в условиях наших реалий не многие смогут её себе позволить... ((
Ну очень дорого. :(( Катаюсь на сноуборде уже 5 лет.,с удовольствием взял бы себе такую технику,но не за такие деньги.
В бензо версии 75к, вполне приемлемо
@@ОлегИванов-б2ъ ага с мотором 6лс, будешь как черепаха ползать.
але, сноуборды тоже недешевые, нормальный экип и доска стоят под 100 тысяч
не говорю уже про стоимость скипассов, перелетов и проживания на горнолыжных курортах
@@tiwi185 не начинайте, не нужно сравнивать две противоположные вещи) это как **й и палец) с таким же успехом можно купить кайт и катать по полю на снойборде) и дешевле и физическая нагрузка)
центр тяжести вперед нужно перенести , АКБ попробовать разместить спереди, тогда и для маневра ногами места будет больше и прыгать появится возможность. А ценник перегнут, для самоделки подобное решение стоит до 100тр
вот то реально классная тука и ей лучше быть электричкой, так как далеко все равно на ней ехать смысла нет, а вот откататься 30 км это самое то для загородной развлекаловки. Лучшее, что я видел из подобного. но с ценой нет, не согласен, 290, а потом и 390 не, спасибо) это просто ахереть, как дорого всего лишь для игрушки.
Там себестоимость аккума только около 125т.р. + двиг + рама + маржа 10-30% + маркетинг
@@Mirk047 ещё раз напиши , а то мы не поняли
это просто мы нищие, а так вся жизнь в скуке пройдет без таких вот игрушек - и какой тогда смысл?
@@Toxa_Kartoha у каждого свой смысл: кто-то копит всю жизнь, Кто-то транжирит!
Один вопрос, может ли это ездить по песку так же, как по снегу? 🤔
В песок больно падать, так что в теории да, на практике думаю нет
Мне кажется она и по земле и асфальту поедет, только будет скрести твёрдые поверхности, гусеница выглядит крепко, так что думаю можно
Склизы не предназначенны ни для чего кроме снега. В песке им быстро хана прийдет
Ну можно снять обзор на сноубайт в инсте , в виде фото с описанием
пока не пробовали, но склизы не для этого)
Техника огонь, но у парней наценка процентов 100... Дороговато
Больше 100%. Гораздо больше.
200%. 40 000р аккумулятор с BMS, 40 000р мотор с контроллером и 20 000р за тушку (при серийном производстве тушек от 1000 штук).
Всегда хотелось иметь нечто подобное - эдакий мини-снегоход для одиночного катания. Учитывая наши непредсказуемые зимы - штука крайне полезная.
Хотим обзор СноуБайка !!! Спасибо за выпуск!
запасная батка на 50 ач и 72 вольта 140 тысяч рублей? электротехника дорогая конечно, но вот это вот Жадность и не иначе!
я сделал себе батку из NMC ячеек по 50АЧ за 30к. Ячейки на али на распродаже по 1400 16 штук и бмс 6000, вот и вся батка. До 72В надо добавить всего пару ячеек.
это где-то 18s16p литиевых ячеек, емкостью примерно 3.2Ач каждая, стоимостью 3.5евро за штуку, это 1008евро за одни только ячейки, то есть 91 тыс.руб ТОЛЬКО ЯЧЕЙКИ, а сюда еще надо добавить все соединительные элементы, БМС плату, и цену сборки. Так что 140тыс адекватный ценник. Можно конечно самому собрать но дешевле 100тысяч вряд ли получится
@@tiwi185 плохо вы в ценах разбираетесь. Лично на али на распродаже заказал 16 ячеек NMC по 50ач за 1400р штука с учетом доставки, итого 22400 стоимость ячеек, 6000 БМС итого с мелочевкой в районе 30. Корпус у них просто железная коробка, которая ничего не стоит. В евро сами переведете...
@@tiwi185 в Москве такие ячейки по 2400 у барыг, но все равно это намного дешевле выйдет 100к
@@tiwi185 и вообще палитесь, когда пишите с разных аккаунтов одно и тоже.
Интересный факт ты ещё не досмотрел до конца
Вы меня раскусили))
Классная штука! Молодцы мужики! Будущее у этой техники однозначно есть. Двигайтесь, помимо внутреннего рынка, на экспорт, вы однозначно найдёте своих поклонников и заказчиков! Крутяк!
Думаю ручку управления правильнее делать под 1 руку и тогда управление будет. Ближе к сноуборду.
Мне кажется , что производителю емах стоит задуматься !!
Например , сделать универсальные батареи и контроллеры , чтобы клиенты покупали только сам снаряд . Мотоцикл, сноуборд и тд . И меняли готовые картриджи с одного на другой девайс . Думаю это многим понравится , удачи ребятам )
Точняк! Это было бы круто и взаимозаменяемо. Скажу отцу пусть подумает об этом.
А вот такой вопрос - сможет ли он забираться на гору на горнолыжных трассах? Просто расположение руля не даст наклонить тело вперёд для переноса веса при подъёме.
Ну а цена... Такова реальность. Когда я хотел перевести свою Хонду Нс1 на электротягу, после смерти двс, то батарея+мотор+контроллер+акселератор, тосумма получалась порядка 120000р и я уже собирался сделать заказ, но короновирус помешал, а потом вся комплектуха подорожала на 25-30% и я отказался от этой идеи и просто купил китайский мот 250кубов за 13тыр и свапнув с него мотор, продал по запчастям, выйдя в 0 по ремонту. Т. е цена да, почти по себестоимости.
дешевле будет отремонтировать любой ДВС
Это огонь. Это ох... очень круто!!! Это много переломанных костей и отбитых мягких мест! 25квт на 70 кг... жутко и жёстко. Это дорого и не утилитарно. Но оно для другого.
Классная штука! Но покупать такую по цене снегохода сможет себе позволить очень узкий круг людей 😟
а и снегоходы тоже не для всех ващет
Этой зимой очень не хватало такой штуковины!
техника огонь! управление специфичное, по факту только игра динамическим центром тяжести! сам фанатею от адреналина и физики движения, и сам являясь производственником могу с сожалением сказать что наш рынок специфического транспорта может быть комерчески оправдан только в низшем ценовом сегменте, желаю создателям успехов!
кстати
Review Machines так как вы подсели на электротягу, а карбон и электротяга это мое, может скооперируемся летом)
С удовольствием пишите вк или на почту reviewm собака mail.ru
Техника пушка!
Было бы клево если была возможности летом трансформировать ее в электросамокат
Жду обзора на snow bike
Круто-круто. Физические нагрузки можно снизить путём увеличения рулевой перекладины до 50-60см. Пробывали на бензиновом, реально легче стало управлять и меньше сил тратишь, тем самым увеличиваешь возрастную категорию покупателей. Дети 10-12 лет с широким рулем справляются лучше, чем с узким, меньше нагрузок на плечи и грудные мышцы. Пользуйтесь даром!!!
Ща китайцы подделают, стоить будет 50-60 тыс
Ребята хотят срубить пару 10 лямов пока китайцы тестируют свои образцы, но рынок просел везде, или снижать до минимум 200 или делать единичные продажи.
первая зима за 4 года с нормальным снегом. в Лен.обл нет смысла.снегоходы гниют в гаражах)))
Первый коммент по снегу, остальные- "круто", "дорого".... )
Пздатая игрушка) но почему такой узкий руль? Видно же, что его неудобно держать и тб маневрировать! На таких скоростях и мощностях и поверхностях контроль управления очень важен, а как это делать, если руль меньше тебя?
Мне кажется что руль надо выгибать от райдера,что бы была возможность нагибаться вперёд для загрузки 'передней оси'
Ездить удобнее как руль сейчас, но в глубоком снегу действительно этот изгиб не позволяет встать вперед для равномерной нагрузки, и аппарат тонет в снегу
И чуть ниже сделать руль
И чуть шире
@@НикитаЛюбовников-в7ш руль от камаза поставить)
@@NaRoV1k тогда с лентяйкой обязательно)
Не знал о таком типе техники! Чистый адреналин наверное. Требуем обзор бензиновых сноубордов, можно даже в сравнение с электричкой.
бензиновые сильно слабее
@@ReviewMachines ну так и дешевле, да и многие не смогут использовать эту мощность, большая часть тут не профессионалов, которые никогда не смогут раскрыть потенциал электрички.
@@mishkasensei так как техника для целины, а под снегом неизвестно что, особо быстро гонять на них не получается. Так что мощности в 8 лошадей оказывается вполне достаточно на практике
@@ReviewMachines Так они слабее потому что там моторы от мотоблока с ограничителем оборотов 3600, максимум 11-12лс. В бензиный сноуборд надо ставить бу легенький мотор от кроссача 125сс 2 такта там порядка 33лс будет, но это уже удел энтузиастов а не бизнес.
Учитывая, какое удовольствие эта штука даст, она стоит своих денег, просто этот аппарат не для нищебродов
не для обычного народа, для илиты...
@@methyumontgomery видать ты слишком далеко от заработков
Какой запас хода у 80кг райдера и скорости 30-35км по мягкому насту?
10 минут
60 кмч это серьезно! Прям реактивная доска. Наверное и вверх снежных трасс легко попрет. Вот разве что с отслеживанием остаточного заряда или пробегом надо хорошо разобраться, иначе задолбаешься 70кг ребристую коробку по сугробам тащить
Чуваки говорят же что это дополнение к снегоходу на котором этот аппарат можно в случаи чего отбуксировать на базу
@@RaacingAce как по мне вполне самостоятельная штука для развлечений, или заранее определенных поездок
@@ZorgKirill только если денег девать некуда, любой снегоход бу за 300т на фоне этой штуки просто ракета
Почитал комментарии. Предпринимателей, каждый второй, либо в америку ехать либо в китай (предприниматели не определились). А мне вот интересно, аккумулятора на сколько хватает на холоде? На 5 минут или на 3?
Да за такую стоимость он на хер никому не нужен, я за такие деньги буду сам бегать по снегу на снегоступах
Это не снаряд, это прям зажигалка...
Та же ситуация, что и с прицепом, у которого колеса отдельно.
Вывод: вы ах@ели там!? Что за такие дикие цены!?
у китайцев зп растет, а рубль падает
Аккумы, электроника и двигло импортные. Серийное производство тоже затраты, тем более если они этим в Москве промышляют с их арендой и зарплатами работникам. Плюс прибыль. Вот и цена на выходе. У себя в сарае (гараже) можно попробовать сварганить что-то подобное в одного, вопрос получится ли, и будет ли ехать также эффектно/эффективно? Китайские компоненты от этого дешевле не станут...
@@ИванТюмень-щ5л сорян, у меня сарая/гаража/мастерской (подчеркнуть нужное) нету. А так бы собрал. Плюс с учетом русских зарплат цены просто космические
@@АлександрКравченко-з8ь согласен. Посмотри каналы Механик Денис и Роботодатель. Там они иногда озвучивают стоимость компонентов. Одна гусеница для снегохода может и тридцать штук стоить...
@@ИванТюмень-щ5л ну вот. Эта хрень стоит 200000 рублей. Если собирать самому, то выйдет гусянка 30к и остальное еще тыщ на 40 все равно самому дешевле
на одном канале почти такую же электротехнику собрали за 80 тыс (цена запчастей) а тут аж 300)))
Только если в аренду сдавать на базах и всё!!!!
100 пудовый эксклюзив🤣.... ходовка SIBMASTER, мотор qs138 3000вТ контроллер Вотол ЕМ200....
Красавцы!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Откуда 290т.?
Такую хрень можно за 160 собрать при желании.
А если немного поискать элементную базу за адекватный ценник, то и за сотку.
Такие цены на электротехнику приведут к тому, что у нас в каждом подъезде, в каждой деревне по десятку электромехаников будет.
Батаррею из железофосфата 72вольта на 60 ампер/ч, весом 20 кг можно за 60 собрать, это вместе с высокоамперной BMS. Еще и 3000 циклов до -20% емкости будет и разряд до -10 (температура самой батарреи).
Двиг 20 стоит контроллер столько же.
Железо для рамы и руля, гусеница от бурана, звезды, цепь, катки, склизы. Тыщ
10-15.
Топ видио
супер пушка!ценник нормальный.кто в теме электротранспорта,тот не пугается за 100к электро не поедет.хороший мотор и батарея стоит денег.отдать китайцам,значит испортить все...будет дешево,тошниловка и на пару покатушек...потом поломки и пожар батареи ребятам респект хотел бы с вами сотрудничать.я в Ижевске.занимаюсь примерно тем же.на канале тоже есть мои проекты
Цена охренеть,думал тысяч 150, нафиг он никому не будет нужен
Штука классная конечно. Но видно что руль сыроват, ( да и вцелом механизм управления как-то травмоопасно выглядит) нужна возможность регулировки под рост.
Её бы в начале зимы выпустили, а сейчас за год-два уже устареет, выйдет что-нибудь интереснее, или сами же и выпустят. В итоге тем кто брал первые модели будет обидно...
Ценник был бы адекватен, за серийную обкатанную модель, а так ещё даже болячки не известны...
Хм... Если бы еще был какой комплект для переоборудования под колеса для летней езды- ваще же пушка было бы!
Кто не дает на этом летом гонять?
не думали батарею и двигатель спрятать внутрь конструкции как у известного канадского МТ.. и еще стоит подумать о модульности конструкций т.к. силовая установка и батарее практически одинаковы у ваших изделий то для удешевления было бы неплохо сделать быстросъемными чтобы переставлять скажем с эндурика на снегокат и т.п.
Но цена, пипец! Походу нефтяники жмут до сих пор!!!
нефтяники ничего не жмут
просто производство лития достаточно дорогое
у Китайцев нет нефтедобычи но в Китае электротехника тоже дороже бензиновой
@@tiwi185 точно подмечено
Процессоры штампуют по цене шоколадок! А производство лития дорогое! Такое ощущение что каждую батарейку делают в ручную,там штампуют их миллионами. Залежи лития в одном Донбассе колоссальны, не говоря про всю таблицу Менделеева у нас в России.
Разговор о ценах, это очень отличная часть рубрики) за это и спасибо а так загорелось электро сноубордом) но 390 000 дороговато конечно
Техника классная но цена просто космическая, при наших зарплатах в 15-20тыс.руб.
с каких пор минимальная зп стала средней? так то все же 25-45
@@анатолийАН-м9к Причем тут средняя я говорю какая она есть на самом деле
@@electro_burunduk нет такой, даже гастарбайтеры уборщицы больше получают.. за пол дня курьером и то 25 чистыми выходит..
@@electro_burunduk средняя кого, за подработку больше платят, вы там что бутылки собираете? хотя даже на них больше заработаешь!
Ну а если ваш регион такой нищебродский, то что вы там сидите, сам не пошевелишься никто не поможет. но видимо вы из тех кому ВСЕ ДОЛЖНЫ....
За 50к прям сейчас бы 4 штуки взял!
50к - это цена только одной голой батареи на Таобао. Сам покупал. А вся железка при адекватном образовании сотку или чуть больше может стоить, но не 300.
руль надо ниже и намного шире, для маневрирования телом
Ей цена 30000руб., за 390000 руб. она нахрен никому не нужна, можно нормальный снежик купить, и ездить нормально
Слишком дорого до сотки можно былобы взять
Тыщ за 50 купил бы
Пофигу что запчастей тыщ на 200
Бензо версия как раз и стоит менее сотки
собрались мечтатели, там батарея 18s16p по моим подсчетам, это только себестоимость ячеек 90тыс.руб, без сборки и БМС.
@@tiwi185 кому дорого пусть начнёт с аккумуляторного фонарика :)
@@ОлегИванов-б2ъ ну да и 6лс
100% будущее! Останавливает только цена, если будет более доступен - массовый спрос неизбежен. Даже думаю что более легкие варианты будут пользоваться спросом у более молодого покаления как например теже самокаты)
На эти деньги я куплю 3 снегохода рысь в нормальном состоянии))
Стоимость снегохода. Спасибо, не надо.
Слов нет одни эмоции.
Доработать подвеску, сделать "понижайку"(в идеале через редуктор), утеплить акб и будет офигенная игрушка для мажоров - на рыбалку, охоту и прочая. В отличии от убогейшего пикника.
Охрененная машина. Будующее однозначно за ней.
в слове БУДУЩЕЕ нет ни одной буквы Ю
Принцип управления ВООБЩЕ не такой как сноуборде)) На борде для поворота грузится нос, а не разгружается как здесь, и потом корпусом т. е. центром тяжести смещается задница борда в сторону противоположную от нужной стороны поворота.
Техника пилотирования, тут ближе к вейкборду за катером, только тяга не в руки, а в ноги приходит, напоминает электро самокат, если ездить на нем в вейкбордической стойке. Сноубордом конечно не пахнет.
@@romicoroot Наверно так, я просто на вейке не катался. А вообще я не брюзжать думал, просто поправить хотел.
@@MegaWatt_nick Это правильно.
Думаю ,что можно подумать две гусеницы и сделать поворотный механизм при помощи фрикционов. Немного будут тяжелее,но моневренность будет в разы выше.
подождем когда китайцы за 30к сделают ;)
Да ничего они не сделают. Если и сделают - то ехать оно будет только по плотному снегу и пару километров, а стоить тысяч 150. Посмотрите на китайские jetsurf'ы - от оригинала они бесконечно далеки, а вот стоимость совсем не низкая для таких изделий. Да что там, они ДВС не могут скопировать микролитражный - он вроде бы такой как оригинальная хонда, но по работе нестабилен и ненадежен, не нужен и за треть цены.
китайцы не настолько дешевле делают :))) расчитывай при МАССОВОМ производстве на ценник в 100-150, не ниже
а МАССОВОЕ производство на такую технику вряд ли организуешь а значит ценник китайцев будет примерно 200-250
Будем посмотреть), понаблюдаем пару лет), а там глядишь дешевле будет). Нужны конкуренты на рынке для правильного ценообразования). По мотику тоже надо это лето понаблюдать). В целом конечно молодцы, за электро возможно будущее, на замену двс.
Очень простая примитивная конструкция, откуда такая цена непонятно
не нойте цена упадёт,при массовом производстве.а разработчикам респект и удачи.
я б купил!!!
Стопудово что следующей зимой будет в тренде
вот бы еще аккумы подешевле и 100 проц будет
Хм,возможно если сделать развесовку. А точнее акб перенести ближе к рулю,это значительно скажется на старте и манёвренности. Поскольку морду будет проще занести при необходимости
молодцы !!!
Техника огонь! но вот цена чуть чуть расстроила.
Компактный снегоход. А так круто. Можно мотор по слабее и будет спокойнее
Обзор электо мотика!!!!!
Прикольная штуковина! Допиливайте и в продажу! Нам на севере актуально!
Хочу обзор на сноубайк из видео. Лайк если тоже
Руль сделать чуть ниже, не так вынести назад, и в два раза шире. Тогда конструкция будет более устойчивая по центру тяжести аппарат+райдер. Сейчас из-за такой конструкции руля - при козлении аппарата нет возможности перенести центр тяжести вперёд.
Ну и плавное трогание тоже добавить. Тогда это будет полноценный снеговой транспорт.
прикольно,но оооочень дорого
Молодцы ребята ! Есть потенциал продаж на Сахалине, где тысячи рыбаков, в период ловли корюшки, идут по льду на расстояние 2-5 км.
снежный самокат для оленеводов!
SnowCat👍
Горному райдеру минуты просмотра хватит чтоб понять что подарить сыну на его Годик)👍
Интересная техника
У меня есть такой же но бензиновый и он дарит просто бурю невероятных эмоций)
И у меня есть.Каждые воскресенье гоняем по Тимирязевской у пруду.Хочу двигало поменять на gs212e 13 кобыл и всего 20т.р.
@@gringrin3230 А сейчас какое двигло стоит? У меня на таком стоит 8,5 китайских лошадей(Loncin LC175F-2). 13 кобыл могут под ногами мешаться.
Как этот двигатель ляжет тоже хочу поменять на более мощный
@@olegivanov8160 6.5
Добрый препод.на Ютубе набери.у него стоит.
для рыбалки подойдет, компактность, мощность, возможность буксировки прицепа(санок). Против того же снегохода. Войдет все в багажник без прицепа
Отличная вещь перед баней в выходной день! Но ценничек - ни на российский средний класс. А сноубайк сколько тогда? За пол миллиона похоже.
Нештяк придумали, респект!
Хорошая тема для подъёма лыжников в гору там где нет фуникулёра.
Надо изучить возможность летней эксплуатации, правда падать будет не так мягко... В целом игрушка забавная и ценник, именно для игрушки, вполне адекватный.
Вещь! Я сказал бы бкдущее весьма перспективное! Молодцы!
Ахуенная штука) я впечатлен!
Я представляю какая скорость будет на песку
*блин это когда то было моей мечтой((((*
а теперь?)
@@ReviewMachines а теперь приоритеты поменялись)))