Новый Isuzu D-Max - самый дешевый пикап. После УАЗа и китайцев / Исудзу ДиМакс первый тест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2021
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Новый Isuzu D-Max начнут продавать в апреле.
Цены пока не объявлены, но производитель уверяет, что прайс останется в прежних координатах. А значит Isuzu D-Max по-прежнему будет чуть доступнее Mitsubishi L200.
Схематически ходовая часть не поменялась, но кинематика была основательно переработана. Отношение рулевой рейки сократили. В итоге новый Isuzu D-Max не в пример лучше старого едет на ровной дороге. Это не кроссовер, но уже и не грузовик. Пикап понятен и предсказуем. Причем это не сказалось на плавности хода. Isuzu D-Max едет жестко, но уверенно. Довести подвеску до пробоя пркатически невозможно. Веселому настроению вторит и трехлитровый дизель. После модернизации его мощность со 170 сил довели до 190 л.с., и это сказалось на динамике. При параллельном старте новый пикап уезжает от старого на несколько корпусов.
Другие ролики по Исузду на нашем канале:
Isuzu D-Max
• Тестируем пикап Isuzu ...
#Isuzu #Isuzudmax #зарулем #журналзарулем #исудзу #исудзудимакс - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: новый Isuzu D-Max имеет шансы стать популярным или снова мимо рынка?
Есть ещё пикапы ВИС на базе ВАЗ-2131.Они самые дешёвые в РФ.
Если цена =качеств то да 👏
@@user-qv7ec1ed8t да уж)
Качество у Isuzu в норме
@@nurlan76 а на водительском боковом стекле видимо на японском написано "папой кланусь не сломаэтса"?
Увидел "дешево", обрадовался пошёл смотреть. Посмотрел, понял, что мне до этого "дешево" ещё далеко.
@Sergei Russki Бедняга то вы какой ... на зарплате сидите ..
@pavel Писать научись .
@Sergei Russki только дворец путина перестраивается и перекраивается ни смотря ни на что
@Sergei Russki Больше курс рубля виноват. Внешняя политика, экспорт только ресурсов и тп. Плюс наши сами девольвируют рубль чтобы больше рублей разменять. В итоге рубль ни хрена не стоит.
Такая же фигня
Хороший автомобиль, для многих рядовых россиян так и останется мечтой!
Дуда 2019: 8 млн пибратимив🤡👹🌈🐓🍄отримали карту побиття до батькившини, polski obory dla bydla🚊🧤🚽 суxc🦔🌵
destatis de 2017 :1/3 бюргеров выживают на социале - пайка из алди и аренду оплачивает город. в лондоне нй берлине и токио по 22-17 квм на процветала и 9/10 арендуют до могильной плиты.Бюргерам от Мутти налог на наследство в 55/100.Четверть финнов и пндсв плотно сидят на антидепрессантах👹🍄🐓
Лудьше кредит чем дырявый уаз
@@user-pr5rc8mv3b дб, тебе кредит не положен🙉🙈🙊
Научись для начала, писать по-русски
@@radomiregorov5398 100% Но большинство россиян ( так мне кажется) думают что они плохо живут, их бы к нам на экскурсию возили многое бы для них прояснилось хотя есть много африканских стран где дела ещё хуже чем у нас ( Украина)
Был бы у меня такой пикап, я б может и не женился бы никогда).
Ахах)
Променял бе жену на железо?
Если куплю разойдусь сразу !
🤣
@@user-ln9qh5yt6t куколд? Или аленяка?
Шумка это решаемо, а хороший и надежный коммерческий мотор это залог того что машина будет долго возить .
В точку, шумка, лифт подвески, колеса это из серии приятные доработки.
Мне кажется 3.0 дизель, само то для него
@@kukuruzka007 Исудзик долгожители движки только на коммерческую технику ставит
Незнаю почему насчет шумки он так говорит, видимо не ездил на других дизельных пикапах, у меня комплектация Premium A/T, шумка очень даже ничего. По сравнению с другими пикапами. Машинка новая 2021 года пробежал всего 3000 км с нуля. Пикапчик огонь))
@@armanberdikulov3480 может сравнивает с премиум седанами, шумка и комфорт вопросы весьма относительные. Крышу почти всегда надо шумить дополнительно, а в пикапе и туннель пола с моторным щитом желательно.
Люди не парьтесь она не такая огромная, он просто ростом метр с кепкой
В прыжке
Короче, для пикапа, я так понял из этого обзора, очень важно экран в 9 дюймов и неудобная посадка на задних сидениях.!!)
И классный перстень у ведущего!)
Лучше бы одного Исудзу разыграли , чем эти Нивы
Непатриотичненько
Нива супер)) разгон до 100 км, за 25 секунд-это топ🔥и что-то воет при езде, гул какой-то...
согласен
Не нравится Нива, откажись от приза.
@pavel что то не понял про расход. Скажите в чем претензия.
Мне и старый то нравится, а этот ещё интереснее.
Старый мордой не вышел, поэтому его не покупали. У этого шансов гораздо больше.
@@JohnSmith-mv7eu это да. Но вот у предыдущего как по мне задок поинтересней был.
Помню как-то я ехал на заднем ряду в L200 около 1500км. Вот это были незабываемые ощущения.😃
и это лучший диван среди пикапов)
@@user-lo3ih6se6h а как же американцы?
@@INDIEchel я про европейский класс
В американцам конечно больше и лучше
Капец у меня после поездки на заднем ряду голова болела. Мозг сотрясло не хило.
От 2 145 000 руб в базе - я помню еще прадики в такой цене в салонах просто волосы дыбом от цен
@@CyberPunkRu1 кого давят?
@@CyberPunkRu1 иди памперс меняй
Чувак я из 2024 сейчас он почти 5млн 😮
Да у меня был Исудзу Кампо пикап 1996 гв, турбо дизель, кабина дубль. Без электронной херни, спереди торсионы, сзади рессоры, настоящий вездеход трудяга. Вся эта мультимедиа там зачем? Ездить по городу и понтоватся только. Вездеход должен быть надёжным и простым, а потом всё остальное.
Только начал смотрел и сразу захотелось купить, эти парни крепкие делают авто
На твоей аватарке крепче тачка;)
К сожалению делали... Старые Исузу были на голову прочнее. Товарищ брал D-Max 2016, продал через год. Сам езжу на Isuzu Rodeo 95 уже 12 лет, есть с чем сравнивать.
@@user-pi9zf1kr9z и почему же 16 ого года такой плохой ,а ваш 95 ого хороший?)
Вполне достойно! НО...
Где чёрт возьми в феврале они взяли траву и осеннюю пересечёнку!?
У нас вчера было +17 например .
@@satori7888 У нас +4 было, к ночи до -15, сейчас -12, но всё же ЗИМА 😀
@@VladimirMolokov Привет из Сочи .
Вот вот ...
На экране трипкомпа дата 10.2020... видимо им пришлось видео придержать
Спасибо дождался видео!!!! есть там ещё такая версия V-CROSS в оранжевом окрасе....да преобразился..очень классный!!!!
Хороший обзор, спасибо!
Очень симпатично получилось!
Ценник будет не менее 2.5 ляма. В самой бедной комплектации, учитывая цены предыдущей модели. Так что, с продажами в России им ничего не светит.
Вы в курсе что Тойота 3.6 ? Митсу 3 ...
@@user-du5ik6rg4j митсу 2.4 млн в топе, брали январь 21
@@Rec0sheT это видимо остатки модели 20 года, новые от 2,8 уже
@@user-rl8rq2ou9u машина выпуска декабрь 2020 было
@@user-du5ik6rg4j В курсе....и как продажи? 2 тысячи авто в год?🤣
ведущий явно завышает показатели своего роста)
В яблочко!
Ему абсолютно в каждом автомобиле на заднем сидении всегда тесно. Особенно по коленям. Я все ждал, когда же он посетует на тесноту в этом авто? Но ему всего лишь неудобно на этот раз было. 😁
Классный ведущий, он и милешкин лучшие, и статьи и обзоры
...и определенно занижает достоинства и способности авто)
На фоне обзора от Австралийцев после просмотра обзора Зарулевцев может возникнуть когнитивный диссонанс.Который впрочем вызывает политика Isuzu в России,почему очередной раз на те же грабли? Зачем снова заходить на рынок массового пользования с "нишевого" пикапа (D-MAX) ,вместо привычного для большинства обывателей однообъемника (MU-X). Так или иначе,ценник в районе 3 млн.р (увы это суровые реалии помноженные на жадность продавцов,которая не имеет границ) и не развитая дилерская сеть,не позволят ему конкурировать с двумя японскими товарищами.Сугубо ИМХО.
Рост на уровне китайца средней руки
В 2018 году хотел взять предыдущий, но не нравились некоторые моменты, а вот теперь огонь, жду начала продаж!
Этот пикап по двигателю даст фору всем. Не хватает только возможности включить постоянный полный привод. Этим по прежнему может похвастаться только L200
Спасибо!!!
Спасибо вам!
Машинка очень вкусненькая спасибо за обзор. Вы молодцы.
Спасибо вам!
Обзор не очень, про экран и резину больше!
Александр Спасибо за Обзор!!!! Машина понравилась!!! Лайк!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С машиной хорошо поработали.Очень сильно притягивает взгляд.Я бы взял не думая.Я сам владелец Исузу Труппер машины это компании очень крепкие по ходовке.Моему Исузику 21 год стукнуло и 350 тыс пробега помененые запчасти по пальцам можно пересчитать.Сцепление менял на пробеге 274 тыс стояло заводское и то причина была в двух массовом маховике.Очень надежные машины инженеры работают а не маркетологи.
На Исудзу коммерческие движки , миллион пробега на легке !
мечтай больше..... Работаю на исудзу форвард 10т. За 500т сломалось уже все что можно.
@@user-vz3zt1hl1m Двигатель сломался , чек загорелся , компрессия пропала ?
@@user-lm5dn3bz2u Чек горит постоянно, топливная аппаратура заменена,турбина замена,печка не греет.Много косяков.Цены на запчасти- ломовые!
@@user-vz3zt1hl1m ты видимо дровами машину заправляешь или с горок 158 шпаршишь каждый день, у них двигатели при нармальной эксплуатации и заправки не из лужи, ходят 500 тысяч без проблем! Турбина и навесные агрегаты особенно печки имеют другой ресурс! И под гарантию самого двигателя не подходят! Турбину можно за один день убить на любом новом авто!
А если ты ездеешь с чеком, то и говорить с тобой не стоит!
Кто едет с чеком, тот из-за мелочи на 100₽ может двигло положить на раз!
Классный аппарат, мне очень понравился.
Приятно, что ведущий говорит о том, что интересно. Молодец!
Ездил в прошлом году на таком, мост на рессорах, но едет мягко. Приятная машина, мне понравился. Да и рессоры заменили по отзывной компании с трёх на четыре.
Эх, вот выпустили бы Исузу Бигхорн 3.5 бенз, какой-нить ограниченной партией, как Дефендеры или ТЛК 76
Около 3х Лямов будет,это я вам как доктор говорю!
К бабке не ходи
От 3 лямов, хочу вас поправить)
@Александр для Рублёвской деревни))
Вот и вопрос, для кого такая машина. Что то мне кажется, что люди, которые выбирают авто за 3+ ляма не посмотрят в сторону пикапа. Они наймут службу доставки для перевоза грузов. А тот, кто работает руками, не потянет такой ценник. Целевая аудитория провалена.
@@user-rl8rq2ou9u у нас просто курс рубля ниже плинтуса,от того и цена такая заоблачная получается. А так бы у кого свое хозяйство брали бы с удовольствием.
хорошо - смотреть и слушать стало приятней ...спасибо ))
Бесспорный плюс этого авто его двигатель с шестеренным (если не ошибаюсь) приводом ГРМ. Но L 200 предлагает постоянный полный привод, а здесь парт-тайм. Так же вопрос вызывает материал из которого сделан чулок переднего моста, на прошлой версии это был сплав алюминия, а такие вещи нагрузку не любят (пример Навары всем известен). Главный же минус прошлой версии был в цене, что в моем случае сыграло решающую роль.
Интересно 👍
Шум))))))). Не смешите.... год на МТЛБ был механик-водитель. вот там шум..... Молодые поколения. цените машину по надежности а не по шильдикам а шумам
Ну все, теперь всей деревней по машине возьмем)))
Ага, продам ниву старушку свою, куплю пикап с зарплаты дорожника))))
Считаю, что регулировка громкости и поиск радиостанций должен выполняться не микрокнопками, а ТОЛЬКО крутилками☝🏻 пока найдешь их приходится отрывать взгляд от дороги.
Парт-тайм априори проигрывает митсубисевскому суперселекту. Вся соль в постоянном полном приводе и возможности работать с приводом на ходу.
Мне всегда нравились пикапы, спасибо.
Абсолютно бесполезная машина ! Был опыт , даром не надо
@@popov079 , значит он вам не нужен был.
@@user-ph2sx8bg4o Он стал не нужен после эксплуатации через 6 мес . Функционала ноль .
@@popov079 охота, рыбалка?
@@popov079 что-то овезти,погрузить и т.к далее это прекрасный кузов
Оооо как Вы быстро отреагировали на запрос!!!!! ++++++++++++++++++++++++++++
Надеюсь в ближайшие время его увидеть и конечно же опробовать на тест драйве с салона у нас в РК !!! С коммерческим движком ммм заманчиво!!! Для наших фермеров самое то будет!!) за качество японца не жалко будет отдать кровные. Дизель правда в цене дороже бензина(в частности зимой) а так машина на вид все 10 баллов из 10!!!
Запчастей нет. Дилерская сеть не развита.
Откройте партскаталог и пробейте ходовые позиции
Я помню фонарь не мог купить месяц или больше!
Иначе он стоил бы дороже
И это исудзу а вот китайцы меня веселят
Какой этот так на подъемы въезжает и газует пинками, а на верху тягу сбрасывает, на велик его для 170 см ростом
@@Hisoka22361 не их фишка электронные помощники, хотя могут
Ну наконец-то привезли!
Хочу, хочу, хочу. Спасибо за обзор.
Ведущему надо мультиварки тестировать. Или там холодильники.... Ничего по делу не сказал, всё как-то мутно... Как поп библию читает...
Чем зацепистее резина,тем дальше бежать в деревню за трактором.)
Огонь!
Можно подумать что все мы забыли что родились в запорожцах и восьмёрках где заднее сиденье было по сути 2 местным. А на них ездили мужики 100-120 кг по пятеро в салоне в пуховиках и шапках зимних не снимая и ничего не упиралось и нормально ездили сидя одним полуПопием на крыле с краю. И в крым и на дальняк ездили от того что небыло других машин. И все были довольны. А сейчас нам на двоих ростом под 150-165 сантиметров и весе 60-65 кг видите ли стало мало мсте в пикапе на большой хоть и вертикальной скамейке.
Круто
Симпатичный👍
Ждём SUV от Isuzu))
Сборка Тайланд, SUV не завезут из-за налогов (
@@androgenr.a.s.h424 D-Max где собирают?))
@@user-co3hu5di3l Тайланд
Isuzu SUV-ы не делает. Только внедорожники и пикапы.
@@daneelkolobanov3313 автобусы ещё
Классно,лайк))
Давно на него глаз положил, в Австралии он дешевле тайота и Форд рейнджер, но дороже тритона (L200). В фирменном оранжевом цвете он просто топчик!
Благодарю
Достойно уважения японцев 👍👍👍
Isuzu D-Max очень достойный автомобиль,может стать популярным у рыбаков, охотников которые могут позволить себе не один автомобиль !
На прошлый вариант Д-макса цены были от 2,2 до 3 млн. руб. Сомнительно, что они снизятся на новый кузов. Для кого такой автомобиль за такие деньги ? Жители деревни в большинстве своем не смогут себе позволить авто за 3 ляма, да и жалко на нем что то возить за эту сумму. Машина перестала быть утилитарной. В городе такой класс автомобиля не нужен. Да и вообще, многие ли в стране покупают новый авто за 3 миллиона, да еще и такого класса? Остаются юрлица и люди, которые могут себе позволить дополнительный автомобиль для покатушек за 2-3 лимона. Продажи, я думаю, никого не удивят. Пикап умер как класс надежного и доступного грузовичка для сельской местности. Пикап стал офф-роуд фетишем в лучшем случае.
Исудзу лучше чем Китай и уаз,а главное надёжнее, тойота в коммерцию ушла
Просто набираешь @fifasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ууу
Интересные выводы))
Красавец! Очень нравится эта машинка.
Это не машинка б**** это автомобиль
@@user-qq9xo5im4j Я же любя. ))
Юрий це пикапчик
Неплохой пикап получился. Будет реальная цена-будут покупатели.Но л200 никто со счета не сбрасывает !
Просто в 90ых кто-то ещё в детсад ходил, те времена были -💪
Классный, мне б такой)
Так заработай.
Прайс не известен , но самый дешёвый ....
2,5
@@Leha__777 комплектация " БОМЖ - Лакшери " !?
@@user-jb3cm7yi9u третий снизу прайс двойная кабина. Самая дешёвая машина с полуторной.
@@Leha__777 Сколько будет стоить полуторка? и будет ли, одинарная?
@@MrPlonya на сайте их все цены есть! Около 2,2
Хороший обзор.
Смотрится хорошо
Внедорожник нужно слышать всем телом 😎
Хорошая машина👍
Двоякое чувство, вроде хочется написать негатив, а с другой стороны, любой отзыв делает ролик более популярным, тупик) Вроде интересная машина, открыл видео увидел ведущего, все желание смотреть пропало. Подождём на других каналах.
Даа брутальный видок и двигатель подходящий
Классный дизайн у машины 🙂
Вопрос где честно бабки взять?
Копил на прадо на мкп базу, стоил тогда 2 ляма, шел 21 год накопил только лям.
Забудь, не в этой жизни. Будем как на Кубе старое донашивать или гражданская война и тогда совсем ппц.((
@@Rainfix не неси пургу
Отчасти согласен.Вовремя я эвакуировался .Сейчас электриком тружусь на Аляске.Зп несопостовима.Печально за работяг.У меня после уплаты налогов чистыми остается 75тысяч за год.Увы и ах в рф таких денег электриком я никогда бы не заработал.
@@mrcrazy4786 ну в РФ рабочие профессии если крутиться тоже могут деньги принести. Другое дело, что бесконечные кризисы и рост цен все сжирают, как с 2007 года работать начал, так бесконечный кризис, пожить не успел.
@@user-gi5du3vp8z а что, уже забыли, как после 14 года в один момент цены на авто подскочили почти в два раза и только выходишь на приемлемый доход, так снова все дорожает.
Выглядит шикарно
Красиво! Рядовому россиянину, к сожалению, не потянуть..! Мечта! Ею и останется
Давно ждал этот тест! Плохо, что на яму не загнали, пикапы не только с верху интересны, но и с низу!
Об этом есть в видеообзоре Авторевю
Диски, если честно, не очень подходят машине внешне.
И непрактичны они - грязь и снег будет забиваться, а потом фиг выковорешь.
Задние двери в мороз минус 26 уже не закрываются с первого раза приходится хлопать. Около задних ручек открывания появились вертикальные трещины на лакокрасочном покрытии. Парни говорят из за тонкого металла дверей. Владеем всего месяц. Посмотрим что будет дальше.
Неплохо, совсем неплохо.
С виду очень даже не чего 👍
Узнайте стоимость и выдохните!😉
Сантимов на 15 точно он свой рост завысил😄
Ещё не посмотрел, но уже видно, что дизайн гораздо гармоничнее УАЗ, Mitsubishi и, в чём-то, Toyota.
Вроде на одной платформе с исудзу делают пикап мазда - просто шикарно выглядит!
Плёнку с экрана сняли ?🤔🤣👍
Такое чувство,что глушитель прогарел)))
Это мечта каждого пенсионера. Молодцы японцы отличная машина
Класс 👍
Что же самое важное в пикапе и с чего надо начать обзор? Конечно же, с формы решетки радиатора, размера экранчика, кнопочек и дефлекторов. Продолжается обзор боковой поддержкой, ускорением и реакциями на руль. Повторюсь, это обзор ПИКАПА. ЗР, что же с тобой стало.
А шо с ним было ? Можно подумать эталон качества зр был когда-то
@@tarasivashenko5430 Когда-то ЗР был очень техническим изданием. Решеточками, боковой поддержкой и ввинчиванием под сброс газа заведовало Авторевю.
Иван Приоркин все хотят кушать нынче век блохеров маркетологов вебдизайнеров и топменеддеров по продажам))
Интересно было бы с нагрузкой увидеть поведение на асфальте и проселке , всё таки пикапы берут не порожняком ездить ...
Вопрос цены, если ценник будет ниже конкурентов, тогда будут брать. Если такой же как л200 или выше брать не будут. Берут то что более известно, привычно, хватает дилеров для прохождения ТО и ремонта. Конкуренты более в цене на вторичном рынке и пользуются спросом, а с этим пикапом это уже под сомнением.
Жесть! Смотреть до конца! :-)
*На работе Хилюкс 2013 г. в. Надежная машина. Проверена карьерными дорогами...*
Мечта 🔥🔥🔥
Выглядит круто
У прошлых были проблемы с ЛКП-ржавели на второй год .Поглядим за новыми.
Откуда такая информация? Ни разу не видел.
Очень симпатично выглядит и в салоне неплохо на первых сидениях, а сзади тесновато видимо только детвору возить.
Интересно ,что как японские производитель стараются продвигать то,с какими пожеланиями покупатель желает видеть свою новую машину,но правда смоглиб и удлинить за счет комфорта задних посажиров ,что-то сделать с грузовым отсеком.А так все отлично,Спасибо за обзор👍👌
Был Isuzu Bighorn, нравился. Как пикап не нужен, ну если снег только возить. Если будет цельный то можно рассмотреть как покупку.
Прикольный пикап.Давайте на тест хайлакс с бензиновым двс
Они не продаются официально в России
@@user-xq2yo6kh2f с февраля этого года продаются
Тоже жду бензин хайлакс
@@user-wg4th3yw7i унылое гомно на таком движке, как и прадо 💯
@@user-xq2yo6kh2f получше наверно уаза будет однозначно, нет больше вариантов(нужен именно пикап, бензин
Пикап не плохой,это точно!
Подскажи задние дисковые тормоза? Спасибо.
Вот человек пишет (февраль 2021) про опыт эксплуатации при сильных морозах
«…Закончилась у нас на Урале вторая волна морозов. В -32 заводится с пол оборота (без антигеля, подогревателя нет, автозапуска нет, ДТ -Лукойл). Ч/3 12 мин. идет едва теплый воздух из отопителя - начинаем движение. Подвеска пипец как дубовая, каждая кочка отдается таким грохотом в салоне … Вибрация двигателя от замерших подушек ДВС, кабины и кузова не заканчивается при выходе ДВС на рабочую температуру. Свист приводных ремней прекращается при температуре окружающей среды -15 (ремни обработаны силиконом). Расход при морозе - 10,5 л. А, так всё ожидаемо. Резинки дворников на морозе оторвались от основания, замена на БОШ. Ну и двери в мороз закрываются на 3-4 раз. Респект инженерам ISUZU за подготовку к зимнему запуску, и надо-бы поработать с РТИ.»
. Желание купить после этого отзыва вызвали у меня вопросы - это коммерческий пикап для суровых условий эксплуатации? Живу на крайнем севере и купив авто, так мучиться не хочу.
P.S. На прошлой неделе возили груз в Архангельскую область на бортовом ISUZU FORWARD платформа с КМУ был морозец (-30*), боковые окна промерзли и покрылись толстым льдом, ночью лобовое стало обмерзать, но самое главное мы с водителем сильно промерзли (особенно ноги)