Дякую було цікаво дивитися) В мене Crosser Nord, перейшов на втулки на промах, підсідел алюмінієвий встановив, касету замість тріскачки) І вуаля вважай тепер майже як DeMarche) Брав до війни за 5999грн гревел) З апргейтом все вийшло десь в 9500грн) Мені здається за таку ціну складно новий ровер зараз взяти, на касеті і на промах)
Отвори різні, тому що у версії на Сорі в лівий отвір входить два троси (гальма і передній переклюк). До речі, у версії на Лтву я продів в нього трос на задній переклюк через що зникла необхідність проклеювати стакан плівкою так як обидва троси з правого дуала йдуть по дузі в лівий отвір.
А на Demarche Atom китайцы забрендировали все начиная от выноса и руля, заканчивая втулками и ободами. Буквально каждая деталь. По велу нариканий нет, с катанием с умеренной жесткостью справляется. Из минусов могу отметить лакокрасочное (раз 10 покатал девушку на раме- все в мелких потертостях и коцках) Так же какая-то фигня со втулками, переднее колесо стоит со смещением в одну сторону а так же пришлось протокаривать ось, так как она была длинее чем сама втулка и колесо люфтило. Еще самый ужасный минус это материал вилки, после первой настройки тормозов сорвал резьбу, благо решилось удлиненным болтом и фиксатором резьбы, но осадочек остался, так сказать.
Хороший велик,насчёт покраски ну такое согласен можно наклеить матовую пленку от коцок,а вот что мне понравилось так то что система хорошая,можно делать апгрейд,да и собран бодро,сейчас если не купить то через год будет цена на 500$ дороже,хороший вельчик короче спасибо за видео!
отличное видео касаемо группсета купил себе вел и он был на кларисе 1х8 долго думал о том что лучше взять gr9 или sensah srx pro по итогу взял srx форма пистолетов у ltwoo на любителя, скажем так мне не нравится как они выглядят) у srx в этом плане все отлично, выглядят почти так как те же пистолеты на кларисе за исключением лепестков система работает отлично, уровень той же 105ки)
Отличный аппарат , долго решался и всё-таки взял на днях Demarche Stone 1x11 l-twoo gr9 (на осях) - чёрный глянцевый. В принципе даже приблизительно ничего похожего нету в данном ценовом сегменте. Если отталкиваться от народного украинского Pride , то там цены стартуют от 31.400грн. Про А-бренды я вообще молчу.
Це не назад, я займався велоспортом шоссе, я їздив на шоссері, і хотів більше свободи, спробував гревел, спробував мтб і вирішив що мтб мені більше потрібен. Для покатух по лісу краще МТБ, для тренувань по трассі краще шоссер, їздити на робуту теж мені на мтб комфортніше))) короче не зайшов мені гревел в принципі, бо на ньому і по трассі погано і по лісу не дуже, не зрозумів я нащо він треба))) він класний але я для себе не знайшов як його застосовувати
Цікаве відео, по суті все! Цікавий вєл. Сам до нього придивлююсь. Маю питання: 1х11 як поводить себе на швидкості і як поводить себе в нагрузку під гірку? В якому режимі і на яких покриттях частіше катаєте? Вагаюсь між цим і 2х9 трансмісією
Катаю переважно по асфальту, але поганому і з додатками грунтів, в горку перемикається нормально, на данний момент ніяких нарікань нема, що стосується швидкісних покатушек то як що ви не спортсмен і не катаєте за машинами на швидкостях 70+ то потреби в двух зірках спереду я не бачу, якщо і трохи не висточить то завжди можно збільшити передню зірку
Большое спасибо за такой колоссальный объем проделанной работы! Подскажите какие узлы после покупки лучше сразу перемазать? Что можете сказать о нем на сегодняшний день?
Вы говорили что нет регулятора натяжки тросика на переключателе и используется аджастер, это его что докупать нужно или как? Он стоит на велосипеде при покупке?
За звичай ширина руля береться за розміром ширини плеч, міряєте крайні точки плеч і руль має бути не меньше, мені завжди подобалось чим ширше ти краще)
так ви ж не сказали головне, велик збс чи х!ня?) І на скільки гірший той, що з двома зірками попереду на 16 швидкостей? І з вашого досвіду ви б що порадили, такий взяти чи якийсь б/у за ці гроші?)
Я намагався максимально обʼєктивно розповісти про вел, не висловлюючи особисту думку, бу за ці гроші можна взяти крутий але за старими технологіями. Це як порівнювати автомобілі, який краще мерседес с класу 90х років або новий логан з салону. Да в старому бу будуть всі топові елементи, але вони вже заїзжені та морально застарілі, а цей менш відомий та більш сучасний і головне для мене новий. Я за нові речі. Мене він повність влаштовує))) за ці гроші
На мій погляд це залежить лише від ваших потреб в передаточних числах, з двома зірками діапазон більший і технологічно він складніший, дешевший він лише через те що зараз модно мати одну зірку з переду. Ураховуючи що це все ж таки не шоссер, на мій погляд нема потреби в двох зірках, користуватись приємніше коли всі переділі на одній ручці. Мінус лише в тому що дорожча касета та ланцюг, також він швидше зношується бо працює на великих перекосах. Я за одну зірку спереду
Вообще я привык к нормальной технике, последний мой велосипед был Colnago c60 на Campagnolo rekord, это карбоновый шоссер. Поэтому требования у меня довольно высоки, в демарше есть очень много недостатков, но учитывая его цену, отбросивши погоню за именитые брендами, вел мне нравиться, довольно жёсткий сбитый хорошо катит, проехал я на нем около 200 км так как езжу на нем на работу. Бесит покраска, в остальном я даже менять на нем ничего не буду, меня устраивает полностью. В общем если задача иметь новый вел та за эти деньги на мой взгляд пойдёт, но можно поискать бу более известных производителей, но вряд-ли будет внутренняя проводка, система на выносних подшипника, оси, шлифовальная швы, это для меня было важно и я нашёл только этот вариант.
@@leadstageжаль , очень информативные у вас видио! Я не особо разбираюсь в вело, хотя катать люблю)) всегда ездил на китайцах за 150-200 баксов, люблю ездить по лесам, потому выбираю мтб, выбираю на сайте винтикшпунтик нравится crosses quick , crosser solo, вот вопрос есть такие вело за 9тыс грн а есть за 18, стоит ли переплачивать за эти обвесы? Диор я так понял хорошие?
@@KromusLife ну диор это уже фирменный обвес, среднего уровня, надежный и четко работающий) Просто приятно пользоваться, но тот же лтво не хуже работает по моим ощущениям а существенно дешевле. В моем случае сыграл маркетинг выбрал диор просто потому что это диор, не могу сказать что он чем то лучше чем ltwoo ax серии
@@leadstage Спасибо за советы! Посмотрел на ваш 880 -тоже понравился))Но думаю брать уже в следующем сезоне, я тоже переселенец , и так много вещей,вел пока негде хранить, деьям купил велосипеды колесо16"-храню в багажнике авто)) Если решитесь-снимите видос отзыв про 880й, а то про него не особо инфы и видио.. Как он вообще советуете брать? мне для лайт покатушек по городу и на природу,без фанатизма)
Сильно жестче и сильно быстрее, он сильно не дотягивает до шоссера и сильно не МТБ, я для себя не нашел область применения гравийника и продал его, у меня есть шоссер и есть МТБ))) но я уверен есть масса людей кому нравится что то по середине.
Дякую було цікаво дивитися)
В мене Crosser Nord, перейшов на втулки на промах, підсідел алюмінієвий встановив, касету замість тріскачки)
І вуаля вважай тепер майже як DeMarche)
Брав до війни за 5999грн гревел)
З апргейтом все вийшло десь в 9500грн)
Мені здається за таку ціну складно новий ровер зараз взяти, на касеті і на промах)
Я думаю сьогодні за таку ціну неможливо нічого купити адекватного
Ще б вилку карбон або хоча б алюміневу і буде як має бути)
@@leadstage було бажання, але зараз наразі не час щось для себе купляти....)
Отвори різні, тому що у версії на Сорі в лівий отвір входить два троси (гальма і передній переклюк). До речі, у версії на Лтву я продів в нього трос на задній переклюк через що зникла необхідність проклеювати стакан плівкою так як обидва троси з правого дуала йдуть по дузі в лівий отвір.
Цікавий варіант, треба спробувати)))
Давно ждал такой детальный технический обзор комплектующих Demarche Stone.
Стараюсь)
Получилось содержательно, без воды👍 хотелось бы опыта использования. Печальная рама конечно, со старта хочется заменить.
Нормальная на самом деле, ровная, достаточно жесткая, вес на самом деле роли большой не играет, для меня если вел в 12 кг укладывается и норм)
Спасибо , снимай еще за этот велосипед!
Боюсь особо то и сказать про него больше нечего, разве что спустя годик что с ним будет)))
Спасибо. Разложили всё по полочкам
Стараемся)))
А на Demarche Atom китайцы забрендировали все начиная от выноса и руля, заканчивая втулками и ободами. Буквально каждая деталь.
По велу нариканий нет, с катанием с умеренной жесткостью справляется. Из минусов могу отметить лакокрасочное (раз 10 покатал девушку на раме- все в мелких потертостях и коцках) Так же какая-то фигня со втулками, переднее колесо стоит со смещением в одну сторону а так же пришлось протокаривать ось, так как она была длинее чем сама втулка и колесо люфтило. Еще самый ужасный минус это материал вилки, после первой настройки тормозов сорвал резьбу, благо решилось удлиненным болтом и фиксатором резьбы, но осадочек остался, так сказать.
У меня есть crosser x880 на диоре, там тоже все забрендировано)))
Хороший велик,насчёт покраски ну такое согласен можно наклеить матовую пленку от коцок,а вот что мне понравилось так то что система хорошая,можно делать апгрейд,да и собран бодро,сейчас если не купить то через год будет цена на 500$ дороже,хороший вельчик короче спасибо за видео!
Он уже дороже я покупал его за 16к
Спасибо за техническое видео !
Очень ждал !
Ну оператор постановщик и актёр с меня так себе, так что извините если что не так, я учусь)))
Дякую за огляд,розвивайте канал
Будем стараться)
отличное видео
касаемо группсета
купил себе вел и он был на кларисе 1х8
долго думал о том что лучше взять gr9 или sensah srx pro
по итогу взял srx
форма пистолетов у ltwoo на любителя, скажем так мне не нравится как они выглядят)
у srx в этом плане все отлично, выглядят почти так как те же пистолеты на кларисе за исключением лепестков
система работает отлично, уровень той же 105ки)
Тут уже на любителя)
Спасибо за видос!
Спасибо за просмотр)
толковый видос,респект
Спасибо)
Вони ніби й Сорою комплектуються. А що насправді краще?
Теж цікаво, чекаємо, може хтось розкаже .
Информативненько
Хотелось бы лучше)))
Отличный аппарат , долго решался и всё-таки взял на днях Demarche Stone 1x11 l-twoo gr9 (на осях) - чёрный глянцевый.
В принципе даже приблизительно ничего похожего нету в данном ценовом сегменте.
Если отталкиваться от народного украинского Pride , то там цены стартуют от 31.400грн.
Про А-бренды я вообще молчу.
А я вже його поміняв на crosser x880 на диоре)))
@@leadstage Надо глянуть что за зверь такой ! Поздравляю с новым приобретенеем !
@@leadstage Будем ждать , детальный обзор на crosser x880 !
@@leadstage Підскажіть, чому вирішили перейти з гравійника назад на МТБ?
Це не назад, я займався велоспортом шоссе, я їздив на шоссері, і хотів більше свободи, спробував гревел, спробував мтб і вирішив що мтб мені більше потрібен. Для покатух по лісу краще МТБ, для тренувань по трассі краще шоссер, їздити на робуту теж мені на мтб комфортніше))) короче не зайшов мені гревел в принципі, бо на ньому і по трассі погано і по лісу не дуже, не зрозумів я нащо він треба))) він класний але я для себе не знайшов як його застосовувати
Цікаве відео, по суті все! Цікавий вєл. Сам до нього придивлююсь. Маю питання: 1х11 як поводить себе на швидкості і як поводить себе в нагрузку під гірку? В якому режимі і на яких покриттях частіше катаєте? Вагаюсь між цим і 2х9 трансмісією
Катаю переважно по асфальту, але поганому і з додатками грунтів, в горку перемикається нормально, на данний момент ніяких нарікань нема, що стосується швидкісних покатушек то як що ви не спортсмен і не катаєте за машинами на швидкостях 70+ то потреби в двух зірках спереду я не бачу, якщо і трохи не висточить то завжди можно збільшити передню зірку
Приветствую. Подскажите, а вилку на нём легко подобрать под стакан другую?
Не задавался таким вопросом размеры все стандартные я думаю никаких проблем с этим нет
Большое спасибо за такой колоссальный объем проделанной работы!
Подскажите какие узлы после покупки лучше сразу перемазать?
Что можете сказать о нем на сегодняшний день?
Сразу необходимо перебрать стакан и проверить протяжку всех болтов, и просто ездить, за свой ценник очень достойный вел)))
@@leadstage спасибо за ответ
Вы говорили что нет регулятора натяжки тросика на переключателе и используется аджастер, это его что докупать нужно или как? Он стоит на велосипеде при покупке?
Да он стоит сразу в комплекте)
привет. подскажи, как вел спустя время себя показал? присматриваюсь к нему, но цена смущает. какие есть проблемы спустя время?
У меня никаких проблем не появилось, все четко работало, за эти деньги я если честно не знаю что может быть лучше)
Приобрели велосипед ? Или в раздумьях ?
Тоже присматриваюсь . Конкурентов в этой цене из новых даже близко нет.
@@user-vu5uc4co4h думаю
Якв краще ширину барана руля купити? У вас яка?
За звичай ширина руля береться за розміром ширини плеч, міряєте крайні точки плеч і руль має бути не меньше, мені завжди подобалось чим ширше ти краще)
Не подскажите размеры рулевой?Думаю вместо смазки потом на промах поставить.
Незнаю, на днях померяю отпишусь
так ви ж не сказали головне, велик збс чи х!ня?) І на скільки гірший той, що з двома зірками попереду на 16 швидкостей? І з вашого досвіду ви б що порадили, такий взяти чи якийсь б/у за ці гроші?)
Я намагався максимально обʼєктивно розповісти про вел, не висловлюючи особисту думку, бу за ці гроші можна взяти крутий але за старими технологіями. Це як порівнювати автомобілі, який краще мерседес с класу 90х років або новий логан з салону. Да в старому бу будуть всі топові елементи, але вони вже заїзжені та морально застарілі, а цей менш відомий та більш сучасний і головне для мене новий. Я за нові речі. Мене він повність влаштовує))) за ці гроші
@@leadstage мене повністю влаштовує ваша відповідь. Дякую) а що скажете про той дешевший на 16 швидкостей демарш гревелпоінт 2*9?
На мій погляд це залежить лише від ваших потреб в передаточних числах, з двома зірками діапазон більший і технологічно він складніший, дешевший він лише через те що зараз модно мати одну зірку з переду. Ураховуючи що це все ж таки не шоссер, на мій погляд нема потреби в двох зірках, користуватись приємніше коли всі переділі на одній ручці. Мінус лише в тому що дорожча касета та ланцюг, також він швидше зношується бо працює на великих перекосах. Я за одну зірку спереду
@@leadstage дякую за таку розгорнуту відповідь!)
Музику більше чутно ніж голос автора
Скільки на даний момент катнули вже на ньому ? Ваша думка в загальному про вел ?
Вообще я привык к нормальной технике, последний мой велосипед был Colnago c60 на Campagnolo rekord, это карбоновый шоссер. Поэтому требования у меня довольно высоки, в демарше есть очень много недостатков, но учитывая его цену, отбросивши погоню за именитые брендами, вел мне нравиться, довольно жёсткий сбитый хорошо катит, проехал я на нем около 200 км так как езжу на нем на работу. Бесит покраска, в остальном я даже менять на нем ничего не буду, меня устраивает полностью. В общем если задача иметь новый вел та за эти деньги на мой взгляд пойдёт, но можно поискать бу более известных производителей, но вряд-ли будет внутренняя проводка, система на выносних подшипника, оси, шлифовальная швы, это для меня было важно и я нашёл только этот вариант.
@@leadstage ніяк не знаю як розмір рами підібрати , в мене 178,5 ріст, брати s чи L
@@user-sc7hg3ux4g незнаю що порадити, s я вважаю буде за надто мала
@@leadstage мені порадили замінити тросік з обмоткою на перекидку і налаштувати добре задню перекидку , що скажете на це ?
@@user-sc7hg3ux4g я теж це робив, штатні тросики погані
Ти з памперсом на сидушці їздиш, чи без нічого?
Ну памперс то не окремый аксессуар, велотруси з памперсом обоаьязково, інакше дупа страждає)))
@@leadstage я ж тому і питав, що кажеш навіть з памперсом біль(
@@dezirez1 ну біль перші пару тижнів, потім звикаєш)))
@@leadstage Ото за біль ще й платити... Треба все розраховувати щоб одразу комфортно було
Какой у вас рост и какой размер рамы у вас?
Рост 173 рама S)
Корда будет видио про ваш Мтб? Как раз выбираю себе мтб , хочу новый, до20 тыс грн, что можете посоветовать?
У меня кроссе х880 на диоре, не особо планирую видео снимать про него если честно)))
@@leadstageжаль , очень информативные у вас видио! Я не особо разбираюсь в вело, хотя катать люблю)) всегда ездил на китайцах за 150-200 баксов, люблю ездить по лесам, потому выбираю мтб, выбираю на сайте винтикшпунтик нравится crosses quick , crosser solo, вот вопрос есть такие вело за 9тыс грн а есть за 18, стоит ли переплачивать за эти обвесы? Диор я так понял хорошие?
@@KromusLife ну диор это уже фирменный обвес, среднего уровня, надежный и четко работающий) Просто приятно пользоваться, но тот же лтво не хуже работает по моим ощущениям а существенно дешевле. В моем случае сыграл маркетинг выбрал диор просто потому что это диор, не могу сказать что он чем то лучше чем ltwoo ax серии
@@leadstage Спасибо за советы! Посмотрел на ваш 880 -тоже понравился))Но думаю брать уже в следующем сезоне, я тоже переселенец , и так много вещей,вел пока негде хранить, деьям купил велосипеды колесо16"-храню в багажнике авто))
Если решитесь-снимите видос отзыв про 880й, а то про него не особо инфы и видио..
Как он вообще советуете брать? мне для лайт покатушек по городу и на природу,без фанатизма)
Обзор был бы лучше с весами.
Согласен, но небыли в наличии)))
болты сначала отпускают,а потом пластиковую заглушку откручивают...
Вы про какую заглушку?
Что за мультитул?
Хз, якийсь superb, купил за 200 грн в безимянном магазине
А что за музон такой кайфовый??? Сбрось название.
Это так давно было что я уже не найду, это из бесплатной библиотеки ютуба)))
жаль что в России такие не продаются
Да сбалансированная модель .
@@user-vu5uc4co4h у меня вел велт хорайзен гибрид , в стоке регидная вилка , правда алюминевая , + покрышки полуслик , асфальт моя стихия , накат бомбездный , переклюки кларис , собираюсь брать диор м6000 с али , спереди будет 1 звезда нероу вайд
У вас есть другие)))
Подзвонити можна
Можно тільки завтра)))
0961241331
Мог бы раздобыть весы нормальные по такому случаю и взвесить все компоненты, видео было бы гораздо полезнее.
Хотел, но не срослось, немножко обстоятельства не позволяют)
что скажите, если перейти с МТБ на подобный гравийник? Сильно жёстче будет? А по ускорению? Никогда на гравийных не катал
Сильно жестче и сильно быстрее, он сильно не дотягивает до шоссера и сильно не МТБ, я для себя не нашел область применения гравийника и продал его, у меня есть шоссер и есть МТБ))) но я уверен есть масса людей кому нравится что то по середине.
@@leadstage Спасибо, остаюсь на МТБ. Часто катаю вне города. Уже и покачественнее поставлю покрышки
@@leadstage по середині - це ще кросові гібриди 28" яким уже сто років, а гревели придумали мабуть для того, щоб гібриди мали шосейний вигляд.