Danke für den neuen Film! Ich erinnere mich, dass es Anfang der 1990er Jahre viele davon gab, aber dann sind sie irgendwie schnell verschwunden. Dieses Auto ist ein echtes Highlight seiner Zeit, und dieser abfallende Kofferraum sieht wirklich ungewöhnlich aus. Heute gibt’s die wahrscheinlich nur noch im BMW-Museum - hab dort mal eine BMW 745i gesehen, die unter der Decke hing.
Das ist ein sehr guter BMW, wir hatten die in Lettland in der zeit von 1994 bis 1997. In Munchen in Museum von BMW hab die aich gesehen, aieht sehr gut aus.
Мой друг такую 728 1978 года выпуска салатового цвета с карбюратором и МКПП купил в 1992 или 1993 году, уже точно не помню. Проездил он на ней около года, а потом купил другую машину, а мне ненадолго дал на ней поездить в 1994 году. Диски были литые, салон велюровый салатового цвета. Расход топлива был примерно 20 литров на 100 км. Мне очень нравилось рулевое управление, очень четкий рычаг переключения передач. Прошли годы, и сейчас я понимаю, что конструкция машины правильная и надёжная, к сожалению в то время большинство владельцев фактически добивали машины, не ставили на них новые запасные части(чаще всего брали с разборок от битых машин). Я за всю жизнь видел всего две такие машины в идеальном состоянии. До сих пор вспоминаю эту машину с теплотой.
Эти видео - мекка уюта и душевного спокойствия. Особенно, таким успокаивающим голосом. Автор, по каким реквизитам можно поддержать ваш канал? может быть имеются еще какие-то видеоматериалы именно с вашей озвучкой, пускай даже на другие тематики? Было бы чудесно.
Перезалив? Традиционный коммент "привет с границы")). Первая половина 90х, я в средней школе, у нас в семье седьмая серия. Правда, "Жигулей"))). Гоняют массово всё и вся, работают авторынки, в Литве на "убитые" движки ставят дубовые поршни (по одной из легенд). Ну а мы с мамой каждые выходные ходим искать иномарку, которую кошелёк белорусского преподавателя может себе позволить. Я, как интересующийся автомобилями с пелён, рассматриваю все варианты, включая те, которые дороже нашей квартиры)). Не скажу, что их было много. Те, кто с деньгами, предпочитали W126. Е23, скорее всего, проходили транзитом дальше на просторы СНГ, в новой независимой Беларуси их никогда много не было. Уже будучи студентом, в начале нулевых, подрабатывал у одного предпринимателя по установке и ремонту холодильных систем и кондиционеров. Он тоже фанат авто, так вот рассказал, что нашли они случайно Е23 в идеале, её пригнал бывший партийный работник, и... поставил в гараж, произведя определённую консервацию. Через некоторое время умер. Внуки вступили в наследство и открыли гараж. Не зная реальной рыночной стоимости, продали по цене Ауди-80, а он перепродал уже по цене янгтаймера в РФ. 2002 год. Странно, что именитые автоиздания поставили на сравнение 7er и Jaguar XJ. Мне посчастливилось произвести такое сравнение перепрыгнув поколение, BMW Е38 735i и Jaguar X308 XJ8 3.2. Оба автомобиля были 98 года, и тогда им ещё не было десяти лет. Цифры, конечно же, в пользу БМВ. Но после Ягуара мне повторно в бумер садиться не захотелось. Это совершенно другой авто, другая философия. Кто ездил тот поймёт. Сейчас в моём городе продаётся всего одна Е23 728i, 1985 года, со слов автора недавно восстановленная с полным разбором и окрасом. Просит $6500. Всех обнимаю из Гродно)
Тоже была в семье 728i на 4-х ступенчатом автомате 83 года. Ездил школьником за рулём на ней... До сих пор вспоминаю... Машине было под 20 лет, но с автовазом не сравнить даже сейчас 😂
Ламбада, Комбинация и Любэ из хрипящих колонок ларьков звукозаписи. Владельцы этих BMW в кожаных куртках и турецких свитерах, шапки-формовки на любой вкус на рынке, запах шашлыков, кооператоры, передача Взгляд по телевизору, пустой кошелёк, но невероятное ощущение свободы. Светлое время.
Приветствую, уважаемый Автор! Большое спасибо за интереснейший и познавательный материал! ❤ Действительно очнень инетресно следить за тем, как БМВ и Ауди упрямо и целеустремлённо прокладывали себе дорогу в "высшую лигу" и каким сложным и тернистым был этот путь 👍
Первая моя иномарка, 728i 78 или 79 года, стояла брошенная много лет, красивая как богиня, мы её купили за 300 долларов с друзьями в складчину, запустив её старый мотор, щедро обдав дымом соседнюю детскую площадку, машина была с кривыми бумагами, из четырех колес тормозили два, салон был не собран после легкого ДТП ещё в 90х, но как она ехала...и как же эта машина впечатлила тогда нас, 17-18 летних студентов, в 2006.
Моя первая машина. Белая. Альпина. Огонь тачка. Рулилась идеально. Мощность как у роллс-ройса - достаточная. После 140 - зверюга. В заносе - одно удовольствие. В дрифте очень расходна - задние рычаги выгибались и колеса домиком. Так что не для дрифта. На заднем сиденье можно было спать. Велюр - волшебный. Никакая кожа после него мне не нужна. Если кто даст адрес где такой купить, я себе в него салон перешью. Кстати, в ней стояло что-то вроде бортового копьютера и кондей. А что еще для жизни надо? Все пишут про расход: трасса 12, город где то 17. Вернее от 15 до 25 - очень сильно влияло наличие пробок.
@dafirsdrive280 да 😢 пороги пришлось почти сразу переварить ( поставили от волги 24 й в сервисе) продал ее очень быстро, пошла коррозия стаканов лонжеронов под капотом, парни говорили что в Опель рекорд вырвало с мясом на яме стакан ржавый, поэтому быстро и продал, а новый хозяин дал подруге за руль сесть и она машину приговорила об сосну 😩😀
@dafirsdrive280 Да очень ржавела переварил пороги ей поставил от Волги ГАЗ 24 потом продал потому что стаканы лонжеронов уже стали опасно ржавыми могли на яме выломаться
Я Ваш перезалив опять посмотрю! Видимо, были проблемы с правообладателями музыки? Традиционная благодарность за очередной прекрасный рассказ, раскрывающий богатство автомобильной истории!
В е23 было очень много всяких фишек и комплектаций. Помню друг на 735-й положил спидометр на 260, а новая задняя резина осталась черными полосами на бортах) Мотор там был очень странный, с каким то бачком, в который масло качалось электромотором. Так и не узнали, что это было) Чего в этих машинах только не встречалось: кожаные салоны с электроприводом передних и задних мест, полная деревянная отделка, 4АКПП с забавным регулятором на три положения (причём если он оставлен в спорте, то когда заводишь машину переключался автоматом в экономичный). А реальный расход на 735-й был 16.5 литров, это при езде в пол.. меньше так и не смогли добиться. Эх, давно это было, много я их видел, друг по несколько штук имел сразу, нравились они ему)
732i Bavaria 197 л. С. На механике1983 года выпуска цвет темно синий металлик куплена мной в 1994 году за 4500$ ездил с прицепом в Польшу за мебелью 5 лет, уходил на ней и от бандитов и от ментов . Рекорд с пустым прицепом в Бродах от ментов шел 200 км ч на четверотой при 5200 оборотов . Любимая моя машина , таких уже не делают .
В 1994 году в Германии довелось покататься пассажиром на этих машинах. У БМВ, конечно, впечатляла тяга двигателя и нравилась уютная розовая подсветка приборов. Но вместе с тем, в сравнении, например, с рестайлинговым Е-классом, универсалом W124, машина воспринималась староватой, простоватой, не такой комфортной. Мерседес удивлял комфортом, особенно на высокой скорости. Ночь, дождь, 180 на спидометре, а внутри на заднем сиденьи как дома у камина. Не укачивает совсем. Наверное, на впечатление повлияла также высокая комплектация Мерседеса. А вот десятилетний дорестайлинговый W124, седан 230 с ручной четырёхступенчатой коробкой и вибрирующим карданом, на фоне семёрки уже не произвёл особого впечатления. Просто добротный автомобиль, требующий ремонта.
помнится в начале 20х годов,довелось быть приглашенным в гараж на распродажу барахла одной женщиной,и были обнаружены в упаковке абсолютно новые оригинальные задние фонари(с лампочками,фишками) на е23,лежали года два у меня,после вынес их и поклал на мусорные баки.Вот такая вот история.
@@Oberon_Boost ни культурной,ни материальной ценности в них не видел.Задний фонарь и не более того.Скажу больше,объявление было-интерес крайне мал,дошло до того что брал номера продавцов аналогичных авто(а их на тот момент было человека 3) и звонил предлагал приобрести.Но выяснялось что владельцы данных дредноутов не особо то и желали что то для них приобретать,так как желание ихнее было направлено на избавление от них(ихних авто)вот так то.
У этой модели есть недостаток,когда едешь на приличной скорости и сделаешь небольшое движение рулём в лево-право начинается устрашающее виляние задней части и кажется что сейчас с дороги следишь,ведущие колеса задние а задняя часть значительно легче чем передняя ведь двигатель то в передней части, когда это почувствовал понял что шутки плохи а так то хорошая мощная и мягкая едещ и кайфуеш👍
АВТОР, пора в комментариях под видео или в описании оставлять реквизиты карты. И бусти для поддержки запускать с контентом пораньше, чем для ютуб Присоединяюсь к мнению по этому вопросу
ДЕКАБРЬ 1988ГОДА, МНЕ В НОЯБРЕ 15 ЛЕТ. И ИЗ СЕРБИИ МНЕ ДЯДЯ. ПРИГНАЛ 728 НА МЕХ , 1984 ГОДА ВЫПУСКА. ОТЕЦ ЕЁ НА ГОД ЗАБРАЛ ПОД СЕБЯ, У НЕГО БЫЛ М/ Б В 126 КУЗОВЕ 4,2 БЕНЗ МЕХ , ОСТ ЖИР ПРИСУТСВОВАЛ. ЗАМУТИЛ ПРАВА. И.. В 92 КУПИЛ ПОРШЕ 944 2.5Л , 5. МЕХ И ПОШЛО, ПОЕХАЛО. БУБИ КОЗЫРИ.....🤟🤘👋👉👈🤞👊🤛🤜🖕☝️👍🤟🤟🤘🖐👊👎👍👉👉👈👈🤟✌️👌🤘🖐👊👊👀👮👮♀️👮♂️👮♂️👮♀️👮👮👈👈👈☝️🤘🤟❤
Может быть Америку не открою, но и Калининград/Кёнигсберга как бы намекает что территории периодически подвергают оккупациям, чтобы местному/коренному населению "проще" выживалось
Danke für den neuen Film! Ich erinnere mich, dass es Anfang der 1990er Jahre viele davon gab, aber dann sind sie irgendwie schnell verschwunden. Dieses Auto ist ein echtes Highlight seiner Zeit, und dieser abfallende Kofferraum sieht wirklich ungewöhnlich aus. Heute gibt’s die wahrscheinlich nur noch im BMW-Museum - hab dort mal eine BMW 745i gesehen, die unter der Decke hing.
Немецкие автомобили лучшие в мире
Das ist ein sehr guter BMW, wir hatten die in Lettland in der zeit von 1994 bis 1997. In Munchen in Museum von BMW hab die aich gesehen, aieht sehr gut aus.
@@kraz8562Японские забыл
Мой друг такую 728 1978 года выпуска салатового цвета с карбюратором и МКПП купил в 1992 или 1993 году, уже точно не помню. Проездил он на ней около года, а потом купил другую машину, а мне ненадолго дал на ней поездить в 1994 году. Диски были литые, салон велюровый салатового цвета. Расход топлива был примерно 20 литров на 100 км. Мне очень нравилось рулевое управление, очень четкий рычаг переключения передач. Прошли годы, и сейчас я понимаю, что конструкция машины правильная и надёжная, к сожалению в то время большинство владельцев фактически добивали машины, не ставили на них новые запасные части(чаще всего брали с разборок от битых машин). Я за всю жизнь видел всего две такие машины в идеальном состоянии. До сих пор вспоминаю эту машину с теплотой.
Эти видео - мекка уюта и душевного спокойствия. Особенно, таким успокаивающим голосом.
Автор, по каким реквизитам можно поддержать ваш канал? может быть имеются еще какие-то видеоматериалы именно с вашей озвучкой, пускай даже на другие тематики? Было бы чудесно.
Мне кажется озвучивает нейросеть
Перезалив? Традиционный коммент "привет с границы")). Первая половина 90х, я в средней школе, у нас в семье седьмая серия. Правда, "Жигулей"))). Гоняют массово всё и вся, работают авторынки, в Литве на "убитые" движки ставят дубовые поршни (по одной из легенд). Ну а мы с мамой каждые выходные ходим искать иномарку, которую кошелёк белорусского преподавателя может себе позволить. Я, как интересующийся автомобилями с пелён, рассматриваю все варианты, включая те, которые дороже нашей квартиры)). Не скажу, что их было много. Те, кто с деньгами, предпочитали W126. Е23, скорее всего, проходили транзитом дальше на просторы СНГ, в новой независимой Беларуси их никогда много не было. Уже будучи студентом, в начале нулевых, подрабатывал у одного предпринимателя по установке и ремонту холодильных систем и кондиционеров. Он тоже фанат авто, так вот рассказал, что нашли они случайно Е23 в идеале, её пригнал бывший партийный работник, и... поставил в гараж, произведя определённую консервацию. Через некоторое время умер. Внуки вступили в наследство и открыли гараж. Не зная реальной рыночной стоимости, продали по цене Ауди-80, а он перепродал уже по цене янгтаймера в РФ. 2002 год. Странно, что именитые автоиздания поставили на сравнение 7er и Jaguar XJ. Мне посчастливилось произвести такое сравнение перепрыгнув поколение, BMW Е38 735i и Jaguar X308 XJ8 3.2. Оба автомобиля были 98 года, и тогда им ещё не было десяти лет. Цифры, конечно же, в пользу БМВ. Но после Ягуара мне повторно в бумер садиться не захотелось. Это совершенно другой авто, другая философия. Кто ездил тот поймёт. Сейчас в моём городе продаётся всего одна Е23 728i, 1985 года, со слов автора недавно восстановленная с полным разбором и окрасом. Просит $6500. Всех обнимаю из Гродно)
Спасибо
Привет, у меня в гараже стоит этот экспонат е 23 3,5i 🎉 на больших дисках смотрится как акула на стероидах 😂
Красиво всё изложил.. что то дёшево продаеться у вас полностью в остановленный раритет😮
Деревянные поршни это брехня.
Привет из Гродно
Респект Баварцам. BMW E23 Легенда!
Десять лет была 735 84 года на автомате.
Супер автомобиль!
У меня была такая же, но на механике. Очень нравилась.
Автомат уже 4-х ступенчатый был?
у меня и сейчас такая. 735, 84 года, M30B35, Motronic, 4HP22 (кто знает, тот поймёт)
@bruzzga именно то и было.
Чёрная.
Продали ребятам из Одинцово, разложили они на мкаде практически сразу
Тоже была в семье 728i на 4-х ступенчатом автомате 83 года. Ездил школьником за рулём на ней... До сих пор вспоминаю... Машине было под 20 лет, но с автовазом не сравнить даже сейчас 😂
Интересная история, спасибо за фильм. Ездил пассажиром на такой давно очень, большая комфортная баржа.
Ламбада, Комбинация и Любэ из хрипящих колонок ларьков звукозаписи. Владельцы этих BMW в кожаных куртках и турецких свитерах, шапки-формовки на любой вкус на рынке, запах шашлыков, кооператоры, передача Взгляд по телевизору, пустой кошелёк, но невероятное ощущение свободы. Светлое время.
Скорее вседозволенность
@@AHotkovo В сравнении с совком - свободы)) да и в сравнении с сегодняшним временем тоже уже
@@AHotkovo Да хоть и и вседозволенности... Хороший чел будет делать хорошие дела, плохой - плохие
@@АлексейКокин-ь9с только хорошие дела мало кто оценит в такой период
@@AHotkovo ну это не повод делать плохие
Приветствую, уважаемый Автор!
Большое спасибо за интереснейший и познавательный материал! ❤
Действительно очнень инетресно следить за тем, как БМВ и Ауди упрямо и целеустремлённо прокладывали себе дорогу в "высшую лигу" и каким сложным и тернистым был этот путь 👍
Первая моя иномарка, 728i 78 или 79 года, стояла брошенная много лет, красивая как богиня, мы её купили за 300 долларов с друзьями в складчину, запустив её старый мотор, щедро обдав дымом соседнюю детскую площадку, машина была с кривыми бумагами, из четырех колес тормозили два, салон был не собран после легкого ДТП ещё в 90х, но как она ехала...и как же эта машина впечатлила тогда нас, 17-18 летних студентов, в 2006.
Огромное спасибо за новый выпуск.
Спасибо, знаю что перезалив. Тогда не успел посмотреть )
Моя первая машина. Белая. Альпина. Огонь тачка. Рулилась идеально. Мощность как у роллс-ройса - достаточная. После 140 - зверюга.
В заносе - одно удовольствие. В дрифте очень расходна - задние рычаги выгибались и колеса домиком. Так что не для дрифта.
На заднем сиденье можно было спать. Велюр - волшебный. Никакая кожа после него мне не нужна.
Если кто даст адрес где такой купить, я себе в него салон перешью.
Кстати, в ней стояло что-то вроде бортового копьютера и кондей. А что еще для жизни надо?
Все пишут про расход: трасса 12, город где то 17. Вернее от 15 до 25 - очень сильно влияло наличие пробок.
Рад за новый выпуск
Спасибо большое за новый ролик!очень интересный автомобиль!!!
Автор Браво!
Моя первая фирменная тачка !!! 😊 купил ее в 1991 году, 735i 1982 года на ручке, всем шикарная была, только ржавела 😩
Уже 9 летняя ржавела?
@dafirsdrive280 да 😢 пороги пришлось почти сразу переварить ( поставили от волги 24 й в сервисе) продал ее очень быстро, пошла коррозия стаканов лонжеронов под капотом, парни говорили что в Опель рекорд вырвало с мясом на яме стакан ржавый, поэтому быстро и продал, а новый хозяин дал подруге за руль сесть и она машину приговорила об сосну 😩😀
@@dafirsdrive280купил битую и плохо восстановленную
Он не написал что взял ее ржавой. Возможно проездил с десяток лет
@dafirsdrive280 Да очень ржавела переварил пороги ей поставил от Волги ГАЗ 24 потом продал потому что стаканы лонжеронов уже стали опасно ржавыми могли на яме выломаться
Ездил на таком , идеал!
Пожалуйста. Сделайте такое же шикарное видео про BMW E38.
Спасибо.
Я Ваш перезалив опять посмотрю!
Видимо, были проблемы с правообладателями музыки?
Традиционная благодарность за очередной прекрасный рассказ, раскрывающий богатство автомобильной истории!
Спасибо за обзор
Супер!!!Спасибо огромное
Комментарий в поддержку канала 👍🙂
Чудово👍, давайте E28😊❤🙋
Бельцы здесь! Не только Кишинев)))
Рыбница присоединяется!
Спасибо!
Легендарная акула 🦈🇩🇪
Ждём выпуск об AUDI V8 и OPEL OMEGA A 🇩🇪
Спасибо за информацию
В е23 было очень много всяких фишек и комплектаций. Помню друг на 735-й положил спидометр на 260, а новая задняя резина осталась черными полосами на бортах) Мотор там был очень странный, с каким то бачком, в который масло качалось электромотором. Так и не узнали, что это было) Чего в этих машинах только не встречалось: кожаные салоны с электроприводом передних и задних мест, полная деревянная отделка, 4АКПП с забавным регулятором на три положения (причём если он оставлен в спорте, то когда заводишь машину переключался автоматом в экономичный). А реальный расход на 735-й был 16.5 литров, это при езде в пол.. меньше так и не смогли добиться. Эх, давно это было, много я их видел, друг по несколько штук имел сразу, нравились они ему)
Видимо спидометр врал километров на 40-50
@@ДмитрийМоисеев1995 а резина не выдержала почему? Там скорее всего что-то делалось с мотором!
Бачок с маслом и электромотором это скорее всего автоматический долив масла. Была у них такая штука в качестве доп.опции или тюнинга того времени
Такой автомобиль есть в фильме "Сплошные неприятности "1991 с Чеви Чейзом , и Деми Мур
23:30 🔥
Не успел посмотреть в первый раз, посмотрю сейчас) как владельцу w116, вдвойне интересно
Мерс всегда лучше
@@AHotkovo все равно интересно посмотреть
@@Milewskiii снимите видео о W116 от владельца
@AHotkovo обязательно, хотел в этом году, но видимо оно будет записано в следующем
@@AHotkovo для пенсии конечно лучше) А так древние корыта..
Про журналистов мне нравится больше всего! Сейчас нет журналистов, есть журнашлюхи!!! При этом по любой теме!
И тогда было точно так же. Журнадлист это вторая древнейшая профессия после первой.
Классное видео! Ждём следующий выпуск про е38
❤❤❤
Когда будет видео про Ауди 200?
732i Bavaria 197 л. С. На механике1983 года выпуска цвет темно синий металлик куплена мной в 1994 году за 4500$ ездил с прицепом в Польшу за мебелью 5 лет, уходил на ней и от бандитов и от ментов . Рекорд с пустым прицепом в Бродах от ментов шел 200 км ч на четверотой при 5200 оборотов . Любимая моя машина , таких уже не делают .
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
В 1994 году в Германии довелось покататься пассажиром на этих машинах. У БМВ, конечно, впечатляла тяга двигателя и нравилась уютная розовая подсветка приборов. Но вместе с тем, в сравнении, например, с рестайлинговым Е-классом, универсалом W124, машина воспринималась староватой, простоватой, не такой комфортной. Мерседес удивлял комфортом, особенно на высокой скорости. Ночь, дождь, 180 на спидометре, а внутри на заднем сиденьи как дома у камина. Не укачивает совсем. Наверное, на впечатление повлияла также высокая комплектация Мерседеса. А вот десятилетний дорестайлинговый W124, седан 230 с ручной четырёхступенчатой коробкой и вибрирующим карданом, на фоне семёрки уже не произвёл особого впечатления. Просто добротный автомобиль, требующий ремонта.
Жду е28. Почему-то она мне нравится больше всех БМВ. Особенно м5. Может потому что большая. Ещё шестерка первая очень нравится
Есть ли ваш канал на рутубе? Люблю ваши выпуски и смотрю в е, но ютуб сильно висит, смотреть стало очень неудобно
На рутубе нет канала этого? Ютуб тормозит страшно. Канал терять жаль
Можна обзор на Аро
эх,когда уже w210 появится?)
3:24. Ржа, поломки, неоправданное усложнение конструкции..😂 Теперь это всё про немцев.
Интересно было почитать сравнение все этого с моделью Audi 200 turbo Quattro
все как всегда на высшем уровне но почему нет обзоров на японские автомобили
Про Nissan раннее было видео
Два рази катали в такій в проміжку 93-97рр.
помнится в начале 20х годов,довелось быть приглашенным в гараж на распродажу барахла одной женщиной,и были обнаружены в упаковке абсолютно новые оригинальные задние фонари(с лампочками,фишками) на е23,лежали года два у меня,после вынес их и поклал на мусорные баки.Вот такая вот история.
сейчас бы продал за бешенные $
А нельзя было дать объявление о продаже? Вандал.
@@Oberon_Boost ни культурной,ни материальной ценности в них не видел.Задний фонарь и не более того.Скажу больше,объявление было-интерес крайне мал,дошло до того что брал номера продавцов аналогичных авто(а их на тот момент было человека 3) и звонил предлагал приобрести.Но выяснялось что владельцы данных дредноутов не особо то и желали что то для них приобретать,так как желание ихнее было направлено на избавление от них(ихних авто)вот так то.
У этой модели есть недостаток,когда едешь на приличной скорости и сделаешь небольшое движение рулём в лево-право начинается устрашающее виляние задней части и кажется что сейчас с дороги следишь,ведущие колеса задние а задняя часть значительно легче чем передняя ведь двигатель то в передней части, когда это почувствовал понял что шутки плохи а так то хорошая мощная и мягкая едещ и кайфуеш👍
нет там такого недостатка.
@АльбертЧук Точно в тот же самый момент, когда я перестал на ней ездить и недостаток исчез☝️🤝🙋
@@povilasivaska4113 это проблема именно вашей машины.
АВТОР, пора в комментариях под видео или в описании оставлять реквизиты карты. И бусти для поддержки запускать с контентом пораньше, чем для ютуб Присоединяюсь к мнению по этому вопросу
а у меня есть 733i (=
Давайте теперь про БМВ е28!
Е12
Пожалйсто, снимите про е28 последнюю акулу, которую еще можно найти живой
Сейчас почти любую акулу можно найти живой, вопрос лишь цены😅
Кишинев +++
Где надписи?
Вроде недавно смотрел выпуск про эту модель - и вот снова ?
или мне показалось …
Там Е32 был
Это шо перезалив? Кто в курсе
Пустите это в производство я куплю🎉😢🎉😢
Зачем пускать, если есть на продаже в Европе без пробега такие?
только легенды знают что это перезалив
Судя по списку поломок за 80000 км,уж лучше бы маркетологи бы разрабатывали её,чем инженеры🤣
Ты сейчас купи новую машину и в путь на ней сразу отправься... Посмотрим сколько раз у тебя проблемы будут за 80 000 км)))
Чё скажу - бумер 850 ласточка ещё та а в кино видал родстер и ещё древнее букашку?
42:34
В базовой комплектации которой бл))
В 1980 эти бмв привозили в Москву на выставку-народ ходил и глазёнки пучил как это капиталюги жируют😂
Нужно видео про Е38
Точно помню що електронасос вже був в них в багажнику
Кишинев подтверждаю 😅😅
ДЕКАБРЬ 1988ГОДА, МНЕ В НОЯБРЕ 15 ЛЕТ. И ИЗ СЕРБИИ МНЕ ДЯДЯ. ПРИГНАЛ 728 НА МЕХ , 1984 ГОДА ВЫПУСКА.
ОТЕЦ ЕЁ НА ГОД ЗАБРАЛ ПОД СЕБЯ, У НЕГО БЫЛ М/ Б
В 126 КУЗОВЕ 4,2 БЕНЗ МЕХ , ОСТ ЖИР ПРИСУТСВОВАЛ.
ЗАМУТИЛ ПРАВА. И.. В 92 КУПИЛ ПОРШЕ 944 2.5Л , 5. МЕХ И ПОШЛО, ПОЕХАЛО.
БУБИ КОЗЫРИ.....🤟🤘👋👉👈🤞👊🤛🤜🖕☝️👍🤟🤟🤘🖐👊👎👍👉👉👈👈🤟✌️👌🤘🖐👊👊👀👮👮♀️👮♂️👮♂️👮♀️👮👮👈👈👈☝️🤘🤟❤
Какая это ещё такая советская оккупация😮?
Может быть Америку не открою, но и Калининград/Кёнигсберга как бы намекает что территории периодически подвергают оккупациям, чтобы местному/коренному населению "проще" выживалось