Disassembling the KTM390 engine, how could it behave like this after being flooded with water?

[@wggihplw]

所以我只玩铃木和雅马哈，拆过铃木的机器里面是过度加强设计

[@侯盛沥]

我也是铃木粉

[@yustendly2659]

單就鍊條的強度的確是3*4比2*3強，但是放在引擎裡面是正時鍊條必須考量 鍊條油壓漲緊器和時規導版的設計。畢竟博主有提到低摩擦力的時規鍊條，廠家在車款的定位是清楚，相對製造成本和環保排氣規定更是限制品質。