Eu sou o único que construiu a sua própria cadeira de rodas com três rodas e que facilita muito para andar na areia, gramado, terrenos acidentados, calçadas lisas, declínios e rampas, além de poder passar o poças de água extensivas. A minha cadeira de rodas ficou 15 cm mais alta que a cadeiras normais.
Que espetáculo!!! É por isso que o mundo faz tudo para difilcultar os produtos brasileiros. Porquê o brasileiro tem capacidade pra fazer qualquer coisa. O azul é tradicional, mas o grafite com carroceria de carbono, realmente ficou muito louco!!! Parabéns!!!
NA mecânica onde reparo meu fusca tem um desse, sempre tive curiosidade de saber quem produz, qual a mecânica.... Gostaria de saber o preço da brincadeira, o que é preciso.. Esse vídeo merece uma continuação, como sempre muito bom.
CARAMBA , OLHA , SE TRATANDO DE UMA RÉPLICA ESSES CARROS SÃO FANTASTICOS AI SIM SABE REALMENTE O QUE É FAZER UMA RÉPLICA MUITO BEM FEITA QUE CAPRICHO E OUTRA EXCLUSIVIDADE QUE O DONO ESCOLHE PRA COLOCA MUITO SHOW ISSO PARABENS AOS ENVOLVIDOS .
Já tive a oportunidade de andar em um que era do pai de um amigo, isso lá no ano de 2005. Ele havia tirado Okm. Era azul com faixas brancas e possuia o conjunto de motor e câmbio do Maverick V8. É sensacional andar nesse carro. Tem que ter mto cuidado para não queimar as pernas ao entrar ou sair dele. kkkk Mas vale o risco. rss
Parabéns pelo canal, esse azul seria a configuração dos meus sonhos, ja pra mim seria um sonho andar em um desses, parabéns ao construtor e ao dono dessa maquina!!!
Bom dia Felipe ótimo domingo pra vc eu estava pensando quando não tinha TH-cam cada lançamento dê um modelo dê carro era uma revista quatro rodas para cada modelo.
Ótimo vídeo. O trabalho do Rogério é realmente espetacular, além dele ser uma ótima pessoa. Tive o prazer de conversar com ele em uma oportunidade. Esta versão com capota seria a minha preferida (sem aqueles rebites aparentes) em azul tradicional ou verde musgo, com câmbio automático, ar condicionado, suspensão de "dia a dia", bancos mais confortáveis e descarga lateral funcional.
- Carroceria o mais parecida possível ao AC em verde britânico, com os parachoques de "tubinho" cromado e capô sem scoop e sem santo Antônio; - Motor Ford 351 com injeção eletrônica; - As rodas clássicas (não sei o nome do modelo) mostradas no 1⁰ carro, aro 17, com miolo grafite e borda diamantada; - Escapamento X pipe, inox, não aparente; - Interior caramelo; - Câmbio Tremec T5; - Ar condicionado e direção hidráulica... Lindos carros! Divirtam-se
Trabalho top,Fulan e sua equipe são artistas,poderia colocar o contato da empresa que faz o revestimento e soldagem no escapamento.....por gentileza. Grande abraço.
❤ *Como é ótimo assistir conteúdos feitos por HOMENS de verdade e não esses nutellas que nem sabem o que falam!* Top demais o vídeo e sem moleques, olha a postura dos caras do vídeo e tomem como exemplo molecada!
Parabéns pela produção dos Cobras, muito bem feitos. Tenho um Cobra fabricado pela Cobraweld em 2011 e realmente um carro fantástico. Esse tipo de produto sempre é fabricado a gosto do freguês e por isso se vê algumas divergências do Cobra original. Com essa competência produtiva eu sugeriria fabricarem o chassi para poder ficar fiel ao tamanho original. Isso possibilitaria a utilização de cubos rápidos o que dá um efeito visual fantástico. Mas de novo parabéns pela produção.
Caramba, esse azul tá fantástico! Menos é mais, seguiu muitas specs similares às originais, modernizando algumas coisas. Sem firula. Seria minha escolha!
Sim, o carro é bonito. Mas fica ridículo andar nesses carros no Brasil. Fica parecendo que o cara vive fora da realidade. Tipo esses adolescentes que acham que são personagens de anime em um bairro pobre do interior
@@carvalhocosta8607 ?????? que nada haver. Esses carros são o puro suco do estilo, excentricidade e originalidade e você vem falar uma merda dessas. Se for pra viver fora da realidade eu prefiro ter um Cobra enquanto vejo você dentro de um Mobi kkkk
Parabéns pelo conteúdo Felipe, extremamente interessante essa produção artesanal no Brasil, que por sinal não é valorizada tanto quanto deveria... Esses empreendedores são verdadeiros guerreiros !!! Eu ficaria com o cinza 🩶 , com uma multimídia e capota de lona com ar condicionado !!! VALEU !!! 👏👏👏👏👏
Faria com ford 302 com câmbio manual de 5 marchas .Aros 20 com 275 /40r 20 traseiros e 255/45 r20 na dianteira. Discos ventilados nas 4 rodas .Carro pintado em Azul sólido e interior preto.Escape duplo na traseira. Capota de lona para uma emergência. Nada de firulas o carro por si só já chama muita atenção.
Como ousa esse tal de Furlan , quem ele pensa que é?? Tem um idéia de gênio, investe capital humano e econômico, acha um público alvo para o seu produto, um carro clássico. Como ousa ganhar dinheiro, gerar empregos, realizar sonhos e movimentar a economia??? Como ousa??? Quer saber, toma aqui uma taxação de 40% em impostos. ass.- O estado brasileiro, o destruidor de empregos e do espírito empreendedor.
Acho muito legal a iniciativa do construtor! Mas creio que na parte de acabamento os projetos ainda tenham que evoluir muito. Os cofres dos motores são bem toscos, os encaixes e aberturas das partes móveis (portas, etc) tem muitas folgas diferentes e/ou precisam de ajuste, os carros por baixo são uma bagunça e mesmo a pintura de alguns apresentava umas falhas estranhas. Infelizmente, pelas dificuldades que conhecemos, o nosso mercado tem essa característica de canibalizar peças usadas de carros velhos e aí a qualidade do resultado pode variar muito de uma unidade para outra. Monta-se o carro com as partes que surgirem. Bem complicado.
Tendo dirigido um ERA 427 side oiler nos EUA,e tambem o 289 FIA Kcode 289 eu prefiro mesmo o motor menor eu diria um 302 com cabecotes de aluminio ,a adrenalina e menor mas o carro e mais facil de guitar dia a dia e frita menos o pe direito.Apesar dos detalhes modernos o carro do video esta muito bem feito e para efeitos praticos,nada fica a dever aos americanos.Obrigado pela oportunidade.
Um carro artesanal que originalmente é de competição não pode exigir muito conforto. Mesmo as Ferraris modernas são veículos com suspensão mais rígidas e rebaixadas, o que naturalmente compromete o conforto. Se desejar muito conforto, melhor procurar um SUV.
Está muito baixo esse escapamento, não? Imagino que faça parte da finalização que ainda falta. Essa parte da janela da porta...poxa, acho que poderiam adaptar uma janela interna a manivela, não?
Putz, uma bela matéria, Furlan um profissional muito competente, lindos carros. Brasileiro adotou a mania de só criticar, não valorizam e não apreciam as capacidades das pessoas. QUER UM CARRO DO SEU JEITO, PEGUE SEU DINHEIRO E FAÇA COMO QUISER, coisa chata ficar colocando defeito e criticando o serviço das pessoas. NAO GOSTOU PROBLEMA SEU, OS DONOS DEVEM ESTAR APROVEITANDO TODOS E OS CRITICADORES SÓ NA FALACIA. POVINHO CHATO PRA ..."CAR....".
Eu encomendaria um COBRA duas vezes maior, que não seria ampliado exatamente em escala (não gosto de carro original, nem barulhento ou pequeno), mas seria semelhante, cujo propósito seria maior espaço interno, com dimensões externas de carroceria tão longa quanto um MAVERICK 4 portas, porém, com quase 2m de largura, sem contar retrovisores. Acabamento de luxo, similar ao do MAVERICK LDO Seria um V8 sem exagero de potência, seria um carro estável, mas sem pretensões de alta performance.
😮 daora!! Meu sonho!!! Quem me deram ter um. Seria um grafite com as faixas pretas e contornos vermelho, escape e motor cromado, sto Antônio e frisos, motor 347 v8 do maverick
O primeiro não me agradou, os outros são show!! Principalmente uma mistura do azul com o cinza. Já quero o próximo vídeo, se possível volte ver uns GT40 tb, e quem sabe, passar uma estimativa de preço. Vlw Felipe!!!!
Releitura ou réplica??? Me lembro da Glassplac a primeira empresa nacional que fez as réplicas do Shelby Cobra com chassi e motores de Maverick... Aí depois acho que foi o Porsche 356,...e o Jaguar xk 120... Isso é coisa dos anos 80... Minha memória tá muito velha... Se eu estiver enganado me ajudem..
6 หลายเดือนก่อน +1
A réplica precisa ser 100% fiel ao original, o que não ocorre com nenhum desses carros. Por isso o correto é chamar de releitura.
Eu sou o único que construiu a sua própria cadeira de rodas com três rodas e que facilita muito para andar na areia, gramado, terrenos acidentados, calçadas lisas, declínios e rampas, além de poder passar o poças de água extensivas. A minha cadeira de rodas ficou 15 cm mais alta que a cadeiras normais.
Parabéns pela sua criação e criatividade! Deus o abençoe muitissimo.
Empresários brasileiros nessa área são ilimitados! Parabéns...
Não nasce marca de carro 100% Brasileira aqui porque a política não ajuda nada, os políticos então nem falo
"temos 4 cobras pra vcs ficarem babando"
LÁ ELE MIL VEZES
Eu estou metendo pé 😂😂😂😂
Huahuahuahuahuahuahuahuahuahua
😂😂😂😂😂😂
Quanto custa um cobra desse tipo esse azul
O azul tá lindo, ao meu gosto, carros clássicos devem ser o mais fiel possível ao original, mecânica melhorada acho legal.
Tá com interior de Fusca, na verdade
Que espetáculo!!!
É por isso que o mundo faz tudo para difilcultar os produtos brasileiros. Porquê o brasileiro tem capacidade pra fazer qualquer coisa.
O azul é tradicional, mas o grafite com carroceria de carbono, realmente ficou muito louco!!!
Parabéns!!!
O Rogério Furlan é um visionário!
Pq?
NA mecânica onde reparo meu fusca tem um desse, sempre tive curiosidade de saber quem produz, qual a mecânica.... Gostaria de saber o preço da brincadeira, o que é preciso.. Esse vídeo merece uma continuação, como sempre muito bom.
Irmão os primeiros Cobra foram feitos pela Glassplac nos anos 80 com chassis e motores de Maverick...
Que trabalho incrível,. Obrigado Felipe por apresentar pra nós.
Esse Azul ficou sua cara hein
Parabéns ao Furlan, um trabalho apaixonante.
eu tenho um cobra desses azul - só que é miniatura 1/18 🤣🤠 Topo de mais da Furlan.
Idem!
Quem fabricava esses carros Cobra nos anos 80 era a Glaspac , ficava no bairro do Socorro São Paulo , Glaspac fabricava o Cobra,Thanderbird, Bianco
O camarada que encomendou o laranja se inspirou no “carros de baiano”. Os demais deram um show!😂😂😂😂😂
kkkkkkk
INVEJA É UMA MERDA!!!
O cara traçou exclusividade e foi além 😂
pois é
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
CARAMBA , OLHA , SE TRATANDO DE UMA RÉPLICA ESSES CARROS SÃO FANTASTICOS AI SIM SABE REALMENTE O QUE É FAZER UMA RÉPLICA MUITO BEM FEITA QUE CAPRICHO E OUTRA EXCLUSIVIDADE QUE O DONO ESCOLHE PRA COLOCA MUITO SHOW ISSO PARABENS AOS ENVOLVIDOS .
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
Já tive a oportunidade de andar em um que era do pai de um amigo, isso lá no ano de 2005. Ele havia tirado Okm. Era azul com faixas brancas e possuia o conjunto de motor e câmbio do Maverick V8.
É sensacional andar nesse carro. Tem que ter mto cuidado para não queimar as pernas ao entrar ou sair dele. kkkk
Mas vale o risco. rss
Perdi meu preconceito com a carroceria de fibra de vidro vendo estes trabalhos finíssimos... Carros realmente incríveis...
Parabéns pelo canal, esse azul seria a configuração dos meus sonhos, ja pra mim seria um sonho andar em um desses, parabéns ao construtor e ao dono dessa maquina!!!
Muito show! Na minha opinião essas capotas em vinil marrom ou caramelo combinariam melhor com o carro ao invés de preto.
Muito bom ! Parabéns aos idealizadores desses projetos !
Agradecemos
Parabéns pela matéria!
Bom dia Felipe ótimo domingo pra vc eu estava pensando quando não tinha TH-cam cada lançamento dê um modelo dê carro era uma revista quatro rodas para cada modelo.
Bom domingo pra você também
O alcides tb fazia cobras. Motor galaxy. Na lopes de oliveira.
Ele já morreu . O ronco era demais.
Década de 80
y
Ótimo vídeo. O trabalho do Rogério é realmente espetacular, além dele ser uma ótima pessoa. Tive o prazer de conversar com ele em uma oportunidade. Esta versão com capota seria a minha preferida (sem aqueles rebites aparentes) em azul tradicional ou verde musgo, com câmbio automático, ar condicionado, suspensão de "dia a dia", bancos mais confortáveis e descarga lateral funcional.
Gostaria que essa minha curtida vale x 1.000.000,00, nunca esperei ver isso no meu Brasil, hoje...
Muito bom lindo excelente trabalho
- Carroceria o mais parecida possível ao AC em verde britânico, com os parachoques de "tubinho" cromado e capô sem scoop e sem santo Antônio;
- Motor Ford 351 com injeção eletrônica;
- As rodas clássicas (não sei o nome do modelo) mostradas no 1⁰ carro, aro 17, com miolo grafite e borda diamantada;
- Escapamento X pipe, inox, não aparente;
- Interior caramelo;
- Câmbio Tremec T5;
- Ar condicionado e direção hidráulica...
Lindos carros!
Divirtam-se
Trabalho top,Fulan e sua equipe são artistas,poderia colocar o contato da empresa que faz o revestimento e soldagem no escapamento.....por gentileza.
Grande abraço.
Esse azul com faixas brancas é maravilhoso
A fábrica era em Campo Limpo Paulista, também em Jarinú, aqui pertinho, tem a Chamonix que, faz réplicas de Porsches . . .
❤ *Como é ótimo assistir conteúdos feitos por HOMENS de verdade e não esses nutellas que nem sabem o que falam!*
Top demais o vídeo e sem moleques, olha a postura dos caras do vídeo e tomem como exemplo molecada!
Parabéns pela produção dos Cobras, muito bem feitos. Tenho um Cobra fabricado pela Cobraweld em 2011 e realmente um carro fantástico. Esse tipo de produto sempre é fabricado a gosto do freguês e por isso se vê algumas divergências do Cobra original. Com essa competência produtiva eu sugeriria fabricarem o chassi para poder ficar fiel ao tamanho original. Isso possibilitaria a utilização de cubos rápidos o que dá um efeito visual fantástico. Mas de novo parabéns pela produção.
Caramba, esse azul tá fantástico! Menos é mais, seguiu muitas specs similares às originais, modernizando algumas coisas. Sem firula. Seria minha escolha!
Cara! Adorei. Sou pobre mais tenho pensamento excêntrico kkkkk
Sim, o carro é bonito. Mas fica ridículo andar nesses carros no Brasil. Fica parecendo que o cara vive fora da realidade. Tipo esses adolescentes que acham que são personagens de anime em um bairro pobre do interior
@@carvalhocosta8607 ?????? que nada haver. Esses carros são o puro suco do estilo, excentricidade e originalidade e você vem falar uma merda dessas. Se for pra viver fora da realidade eu prefiro ter um Cobra enquanto vejo você dentro de um Mobi kkkk
Levaria o azul 💙 parabéns a quem faz e a quem mostra pra todos nós 🎉🎉🎉
a "lataria" dos cobras estão bem onduladas. será que daria pra fazer mais liso ou é característica da fibra de vidro?
Parabéns pelo conteúdo Felipe, extremamente interessante essa produção artesanal no Brasil, que por sinal não é valorizada tanto quanto deveria...
Esses empreendedores são verdadeiros guerreiros !!!
Eu ficaria com o cinza 🩶 , com uma multimídia e capota de lona com ar condicionado !!!
VALEU !!! 👏👏👏👏👏
Faria com ford 302 com câmbio manual de 5 marchas .Aros 20 com 275 /40r 20 traseiros e 255/45 r20 na dianteira. Discos ventilados nas 4 rodas .Carro pintado em Azul sólido e interior preto.Escape duplo na traseira. Capota de lona para uma emergência. Nada de firulas o carro por si só já chama muita atenção.
Tem um senhor em Bragança Paulista q está tirando cópia do cobra em fibra ,detalhe com teto rígido removível
Agora tem que filmar os fords GT
Como ousa esse tal de Furlan , quem ele pensa que é?? Tem um idéia de gênio, investe capital humano e econômico, acha um público alvo para o seu produto, um carro clássico. Como ousa ganhar dinheiro, gerar empregos, realizar sonhos e movimentar a economia??? Como ousa???
Quer saber, toma aqui uma taxação de 40% em impostos.
ass.- O estado brasileiro, o destruidor de empregos e do espírito empreendedor.
Meu cobra eu não sei, mas meu sonho é (ou agora era❤) o GT40. Mas agora que soube que ele faz 330 P4, ai, ai...
O azul ficou lindo, os carros são bacana msm.
Acho muito legal a iniciativa do construtor! Mas creio que na parte de acabamento os projetos ainda tenham que evoluir muito. Os cofres dos motores são bem toscos, os encaixes e aberturas das partes móveis (portas, etc) tem muitas folgas diferentes e/ou precisam de ajuste, os carros por baixo são uma bagunça e mesmo a pintura de alguns apresentava umas falhas estranhas. Infelizmente, pelas dificuldades que conhecemos, o nosso mercado tem essa característica de canibalizar peças usadas de carros velhos e aí a qualidade do resultado pode variar muito de uma unidade para outra. Monta-se o carro com as partes que surgirem. Bem complicado.
Tendo dirigido um ERA 427 side oiler nos EUA,e tambem o 289 FIA Kcode 289 eu prefiro mesmo o motor menor eu diria um 302 com cabecotes de aluminio ,a adrenalina e menor mas o carro e mais facil de guitar dia a dia e frita menos o pe direito.Apesar dos detalhes modernos o carro do video esta muito bem feito e para efeitos praticos,nada fica a dever aos americanos.Obrigado pela oportunidade.
Muito massa saber q tem mecânicas assim no brasil. Podia ter falado em preço e o q precisa pra montar um desse na loja de vcs. Mas excelente vídeo 👏👏
Belíssimo vídeo! Gosto do Cobra, mas desde sempre, meu preferido é o GT40.
Sou apaixonado pelo Cobra e meu coração bate ainda mais pelo Ford Gt40. Em média quanto que fica um projeto desses?
Quanto será o valor de um carro deste, em média?
🇧🇷Eu tenho a copia da planta original do chassis do chelby cobra 427.
Esta toda em inglês e as medidas em pés e polegadas.
Muito bom o vídeo!! Esse universo desses carros artesanais é fantástico.
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
São lindos esses carros, gostei daquele com suspensão do Ômega, mas preferia com um pouco mais de potência e velocidade.
Esse álbum de pinkfloyd é um sonho. Abraços de Moçambique
Se tá usando camiseta do Pink Floyd já ganhou o like.
Muito legal parabéns 👏🏼
Esse cinza... ficou top
Um carro artesanal que originalmente é de competição não pode exigir muito conforto. Mesmo as Ferraris modernas são veículos com suspensão mais rígidas e rebaixadas, o que naturalmente compromete o conforto. Se desejar muito conforto, melhor procurar um SUV.
SHOW D+!
Passa bem no licenciamento, se os air-bag.
Ford cobra GT é mais raro de ver nas ruas que Ferrari e Lamborghini.
depende da ferrari e depende do lamborghini ne
Em Santo André tinha a Americar, que fazia essas réplicas. Não sei se a empresa fechou ou se mudaram de endereço.
Linda réplica! 👍👍
Está muito baixo esse escapamento, não? Imagino que faça parte da finalização que ainda falta.
Essa parte da janela da porta...poxa, acho que poderiam adaptar uma janela interna a manivela, não?
Show de bola Furlan. Só fiquei curioso no preço desses brinquedos.
Meu sonho de consumo um carro desse.
Podia ter falado em valores.
Putz, uma bela matéria, Furlan um profissional muito competente, lindos carros. Brasileiro adotou a mania de só criticar, não valorizam e não apreciam as capacidades das pessoas. QUER UM CARRO DO SEU JEITO, PEGUE SEU DINHEIRO E FAÇA COMO QUISER, coisa chata ficar colocando defeito e criticando o serviço das pessoas. NAO GOSTOU PROBLEMA SEU, OS DONOS DEVEM ESTAR APROVEITANDO TODOS E OS CRITICADORES SÓ NA FALACIA. POVINHO CHATO PRA ..."CAR....".
Eu particularmente colocaria um v8 cobra um caboi tremec ,e rodas aro 20 detalhe o escapamento tem que ser os laterais
Show de bola
esses carros são um sonho
Se pudesse ter um desse, eu ia querer na cor fosca...
Mudei se ideia ,quero esse de carbono 😊😊
Belíssima camisa 🤘🏼
🤟
Muito legal, quanto será que custa um em média? Tipo o azul já é perfeito
Bom dia! Gostei dessa camisa do Pink Floyd... 😂😂 Em Juz de Fora-MG já vi um rodando, não vi de perto... fiquei na dúvida se era réplica. Abraço!
Chic !! Parabéns Furlan
Esse azul e um sonho ,,quero um .
Estes veículos são produzidos sob licença e autorização da Shelby American Inc.???
Eu encomendaria um COBRA duas vezes maior, que não seria ampliado exatamente em escala (não gosto de carro original, nem barulhento ou pequeno), mas seria semelhante, cujo propósito seria maior espaço interno, com dimensões externas de carroceria tão longa quanto um MAVERICK 4 portas, porém, com quase 2m de largura, sem contar retrovisores. Acabamento de luxo, similar ao do MAVERICK LDO
Seria um V8 sem exagero de potência, seria um carro estável, mas sem pretensões de alta performance.
Muito massa, esse Rogério é fera.
Sou Fã desses modelos...
Esse azul é bonito viu!!😮
Que show
Parabéns vídeo SENSACIONAL 👏
Obrigado 🤝
Como fica a documentação desse cobra. O CRVL vem inscrito q carro.
"... temos aqui 4 cobras para mostrar pra vcs e vcs vão ficar babando". 🤔🤔🤔
Faz um vídeo da GT 40
😮 daora!! Meu sonho!!! Quem me deram ter um. Seria um grafite com as faixas pretas e contornos vermelho, escape e motor cromado, sto Antônio e frisos, motor 347 v8 do maverick
O primeiro não me agradou, os outros são show!! Principalmente uma mistura do azul com o cinza. Já quero o próximo vídeo, se possível volte ver uns GT40 tb, e quem sabe, passar uma estimativa de preço. Vlw Felipe!!!!
Felipe. Qual preço das Geringonça?
Fica difícil qual deles é o mais bonito.
Sensacional 🎉🎉🎉
Releitura ou réplica???
Me lembro da Glassplac a primeira empresa nacional que fez as réplicas do Shelby Cobra com chassi e motores de Maverick... Aí depois acho que foi o Porsche 356,...e o Jaguar xk 120...
Isso é coisa dos anos 80...
Minha memória tá muito velha...
Se eu estiver enganado me ajudem..
A réplica precisa ser 100% fiel ao original, o que não ocorre com nenhum desses carros. Por isso o correto é chamar de releitura.
Muito top
Qual a motorização possível para o P4? Existe a possibilidade de fazer um Alfa 33?
Mto bacana hein. Parabéns
O preço de um desses parte de quanto?
Que bacana! Há algum proprietário que aluga o Porsche 550 ou o Shelby Cobra?
Show 100%
A Americar não existe mais?
Não sei
Gostei de ver.
Talvez seja a empresa e a pessoa (Rogério Furlan) o cara certo na hora certa para o empreendimento certo !!!!
Vlw 🤔👏🤜🤛💵💶🚗🚘🌐🙏✔️
Um sonho, mas quanto custa uma carro desses mesmo sendo o mais básico?