Функция раздачи энергии V2L важнейшая, не указали мощность этой функции. Для частного дома при отключениях электроэнергии незаменимая вещь. Я где то слышал что вроде 3.3 КВ как на Воя и Ли сделали, но это не точно.
Они сильно разные, Серес как и Лисян чистый гибрид, Вей параллельный (то есть движок иногда принимает участие в движении. Плюс Серес М7 сильно меньше (на 120мм что-ли), как следствие в Серес М7 3 ряд только для мелких детей. В остальном схожи. Ездил на Вей 07 - очень достойно едет после Ford Explorer/Jeep GC/Exeed VX (Сам сейчас выбираю 7 или 9 версии для себя)
@@AglyamKhamitov 7 есть у серес, wey и лисяна. 9 пока только у Лисяна. В целом 7 одинаковые машины за исключением Wey, он параллельный гибрид. Лисян 9, как и предстоящий Серес 9 куда больше и на пневме + больше "игрушек" не особо влияющих на водителя. Китайцы они такие подражатели, один сделал, остальные копируют названия и решения (.
Как я понял гибриды-это авто чисто на лето и то если ты живешь в частном доме. Для таких условий эти авто идеальные по цене качество. А зимой на таких ездить очень много мороки.
Если верить блогерам. Все китайцы либо средне , либо плохо ведут себя зимой на скользком покрытии. Плюс бензин можно оставить зимой на морозе и тебе за это ничего не будет. А гибрид - неизвестно. Гибрид можно нормально обслуживать только в больших городах и то далеко не в каждом сервисе. И зимой расход электричества и бензина больше чем летом.
@@luxw999 Мне интересно реальное развернутое мнение, сам думаю, на что с моего ford explorer пересаживаться. Так что с удовольствие прочел бы ваш отзыв (но только развернутый)
Думаю для лета это полные электрички ибо заряд урезается процентов на 40 и автомобиль становиться очень зависим от розетки. Гибрид же паралельный использует батарею в пробках или где нужен полный привод, а так достаточно просто двигателя. Ну по крайней мере у меня так . Опять же отличная разгонная динамика. Заряжать его как электро автомобиль не обязательно, да если живете в частном доме это хороший бонус , но и без этого вполне можно пользоваться.
@@kotan4981 леопард там налог тоже от параллельного сложения трех двигателей, побольше чем на Wey 07 выйдет, а остальные да, последовательные до налоговые гибриды. Но по трассе лучше брать параллельный гибрид, если только город и есть ночью розетка, то лучше последовательный.
@@MajorAutoRu Нарежьте шортов или короткую версию как альтернативу. Подробный обзор имеет место быть для тех , кто сильно колеблется между моделями ..для фона интересно послушать :)
Супер 👍😊
Все понял спасибо большое
Был вчера на тесте! Понравилось😅
Отличные обзоры, всегда смотрю с удовольствием. Как раз присматриваюсь к тамим гибридам.
Функция раздачи энергии V2L важнейшая, не указали мощность этой функции. Для частного дома при отключениях электроэнергии незаменимая вещь. Я где то слышал что вроде 3.3 КВ как на Воя и Ли сделали, но это не точно.
А какой у него транспортный налог будет и сколько реально проезжает на электротяге ?
Нет атаманки у водительского сидения, как так (
Скажите пожалуйста какой автомобиль лучше всего покупать Серес М7 или Вей 07?
Они сильно разные, Серес как и Лисян чистый гибрид, Вей параллельный (то есть движок иногда принимает участие в движении. Плюс Серес М7 сильно меньше (на 120мм что-ли), как следствие в Серес М7 3 ряд только для мелких детей. В остальном схожи. Ездил на Вей 07 - очень достойно едет после Ford Explorer/Jeep GC/Exeed VX (Сам сейчас выбираю 7 или 9 версии для себя)
😅Не понял пишете что выбираете 7 или 9вер сии авто,?какой именно марка автомобиля?, Спасибо!
@@AglyamKhamitov 7 есть у серес, wey и лисяна. 9 пока только у Лисяна. В целом 7 одинаковые машины за исключением Wey, он параллельный гибрид. Лисян 9, как и предстоящий Серес 9 куда больше и на пневме + больше "игрушек" не особо влияющих на водителя. Китайцы они такие подражатели, один сделал, остальные копируют названия и решения (.
У китайцев когда-нибудь закончатся автомобильные марки?)
Так по факту их там до 10 крупных, чтотгенерируют остальные 60. WEY это GW что делает HAVAL и TANK
Даёшь каждому китайсу по марке !!!!!
😂
Функция "проводи меня домой" - это значит , что авто должно ехать за тобой до подъезда (освещать) и злобно рычать на всех вокруг
Именно😁🤌
@@MajorAutoRu
Как вам в сравнении с Lync&co 09?
09 очень хорош для водителя, но тесноват для всех остальных. Ну и наличие официальной гарантии, поддержки и русского языка в 07 очень радует.
Серес 07, вей 07, воя фри, выбор конечно сложный... Сейчас аватр добавится к этому списку
07 против 07, да сложный выбор, фри 2х рядный. Кстати ещё wey 80 уже в салоне)
Крышку двигателя надо снимать. В жаркую погоду горячему воздуху уходить просто некуда.
По этой причине 1,5 поставили
Как я понял гибриды-это авто чисто на лето и то если ты живешь в частном доме. Для таких условий эти авто идеальные по цене качество. А зимой на таких ездить очень много мороки.
Если верить блогерам. Все китайцы либо средне , либо плохо ведут себя зимой на скользком покрытии. Плюс бензин можно оставить зимой на морозе и тебе за это ничего не будет. А гибрид - неизвестно. Гибрид можно нормально обслуживать только в больших городах и то далеко не в каждом сервисе. И зимой расход электричества и бензина больше чем летом.
@@luxw999 Мне интересно реальное развернутое мнение, сам думаю, на что с моего ford explorer пересаживаться. Так что с удовольствие прочел бы ваш отзыв (но только развернутый)
@@Boris-go2leГибрид-гибриду рознь. Японские гибриды показывают практически беспроблемную эксплуатацию.
Думаю для лета это полные электрички ибо заряд урезается процентов на 40 и автомобиль становиться очень зависим от розетки. Гибрид же паралельный использует батарею в пробках или где нужен полный привод, а так достаточно просто двигателя. Ну по крайней мере у меня так . Опять же отличная разгонная динамика. Заряжать его как электро автомобиль не обязательно, да если живете в частном доме это хороший бонус , но и без этого вполне можно пользоваться.
@@МаксимЛычкин-ш5р Последовательный гибрид от Ниссана ничем не хуже. Даже интереснее, так как не имеет никаких лишних усложнений - просто редуктор.
GMC YUKON сможете Тез-драв заранее спасибо❤❤❤
везде можно на Tahoe проехать, они идентичны по технике.
Пока не приведут законодательство по регистрации (расчёта мощности для налога) гибрида в адекватное поле. Такие авто не будут популярны....
А что взять быстрое в этот бюджет?
Лисян или поларстоун или byd леопард
@@kotan4981 леопард там налог тоже от параллельного сложения трех двигателей, побольше чем на Wey 07 выйдет, а остальные да, последовательные до налоговые гибриды. Но по трассе лучше брать параллельный гибрид, если только город и есть ночью розетка, то лучше последовательный.
Ну это однокласник Li9 а там ценник миллиона на полтора больше и леопард тем более @@kotan4981
6:21 значит там под 300 кобыл. Расходимся.
517 кобыл)
354 лошади в стс
Шкода лутьчше
Коньячна😂
@@ВасяКоновалов-к8квасьможно
Отличный обзор, но блин очень долго...
Спасибо за комментарий, по длительности будем думать над сокращением формата🤝
@@MajorAutoRu пожалуйста, не нужно ничего сокращать, у вас все по делу и подробно. За это и ценим.
@@MajorAutoRu Нарежьте шортов или короткую версию как альтернативу. Подробный обзор имеет место быть для тех , кто сильно колеблется между моделями ..для фона интересно послушать :)