Nissan Patrol Gr Y61 proyecto BMW M57 parte 4 (Ponemos el motor m57)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
- Es el 4º vídeo de como hacemos un cambio de motor a nuestro nissan Patrol Gr 2.8 td6 a motor bmw 306d1 m57, los vídeos son sobre cómo nosotros lo hemos echo, con cada kit de anillo de adaptación y cada kit de embrague que diferentes preparadores venden, abra que hacer adaptaciones diferentes…
Esperamos sirva de entretenimiento y de ayuda a futuros swap de rd28 o de Zd30
![[part 2] Nissan Patrol GQ widebody build ✅️ Nissan Y60 BMW M57 powered‼️offroad](http://i.ytimg.com/vi/6aulmISP8vk/mqdefault.jpg)
He hechado en falta en este video la coletilla “una cosa menos” pero el video muy bien, esta todo bien explicado y dinamico. Un saludo
😂😂 lo apuntamos para el siguiente jeje un abrazo
Tremendo trabajo!!! Esta entretenido su canal! Saludos desde Chile!
Muchas gracias por ver los vídeos y comentar! Un abrazo grande
Te seguimos desde Uruguay, arriba esa nave besos a los salchis
Wow!! Muchas gracias por seguirnos desde tan lejos!! Los salchis pronto estarán disfrutando del overland jeje un abrazo!
Buen vídeo fenómeno
Gracias!!
Trabajazo!! en un futuro lo tendre q hacer con el mio!! ole tus huevos!
Muchas gracias!! Pues mucho ánimo para cuando te toque la hora jeje almenos con los vídeos te haces una idea de cómo hacerlo 💪🏻
@@salchicamper7196 menudo tute ufffff alguna cosa te preguntaré, ahora! Lo llevaré hacer seguro
Bravo amigo❤
Gracias!!
Vaaamosss niiinioooo!!! 😋👍
🤪💪🏻
Ánimo tío que ya va cogiendo forma!!!!!!
Gracias!! Haber si pronto arranca jeje
Qué máquinas. Como lo hacéis, parece fácil.
Buen trabajo
Muchas gracias!!
Bravo 😅
Menudo curro, ole tus huevos
Muchas gracias!!
Vamos ya va quedando menos
Muchas gracias!! Saludos!
Buen curro! A la hora de homologar da igual los tacos de motor que uses?
De eso no pone nada en el proyecto
Buenas,lo primero,enhorabuena por los vídeos,buen trabajo,lo segundo es preguntarte algunas cosas.que m57 le montaste?
Que tal la caja de cambios del rd28 para el m57,tema de homologaciones?
Cuántos CV le sacas?
Muchas gracias por comentar!!
Es un 306 d1 m57, con la reprogramacion tendrá 230/240 pensamos, aunque realmente no lo hemos probado en banco para saberlo exacto
La caja de rd28 llevamos ya más de 15 mil km y 0 problemas, aunque por internet vi algunos swap con esta caja y alguna rota, yo solo puedo contar mi experiencia que de momento es buena
En enero se homologa y de momento 0 problemas con el homologador que nos lo está haciendo
Saludos!!
@@salchicamper7196 y cuando vas en carretera,y vas a 120 o mas
A cuanto vas de revoluciones x ejemplo,no va muy revolucionado
Nosotros llevamos grupos de origen de td6 y ruedas en 35, a 100 va a 2,500 y a 120 va a 3.000 rpm
@@salchicamper7196 claro cuanta más rueda más le cuesta,yo llevo las de origen y como mucho unas 31
Hola hola!!! Excelente vídeo. Te cuento que tengo el mismo proyecto con un Patrol K160 y por espacio no hay problema. El tema que me preocupa es la electrónica y la programación de la computadora que por cierto el Patrol no tiene. Hay alguna forma de hacerlo para que quede bien? Muchas gracias...
Muchas gracias! El tema de cables y centralita no es problema alguno, hay empresas que te venden el cableado simplificado y usando los mínimos sensores posibles, y la centralita desbloqueada y lista para usar. En el siguiente vídeo enseñaré la instalación que yo he comprado y ls centralita y el montaje
Saludos!!
@@salchicamper7196 Estupendo! Estaré pendiente del próximo vídeo sobre la instalación de la electrónica y sobre algunas sugerencias de empresas con las que pueda conseguir la centralita programada. Muchas gracias. Saludos.
@@haroldcastanobuitrago3210 hay muchas disponibles en españa, quizás las más conocidas para simplificar la instalación y desbloquear la centralita son SBM 4x4 y op motorsport puedes buscar a los dos en facebock
Hola. Que tal la homologación con la caja de cambios del rd28t?
Hola! Pues estamos en ese trámite ahora mismo, en enero tenemos la prueba de frenada, y por la caja y el anillo no nos han puesto de momento ninguna traba. Os dejaremos un vídeo cuando lo tengamos homologado
Aguanta bien la caja de rd28 la poténcia del m57?
De momento sin ningún problema
Hola buenas!! Con quien vas a homologar? Gracias
Hola, vamos a hacerlo con Aprotec en Malaga
Buenas, donde compraste el bimasa y kit de embrague? Es de serie de motor bmw verdad?
Buebas, el kit se lo compre a “neumaticos mj” en Malaga, lo puedes buscar por facebock, sale completo sobre 800€, hay muchas opciones para montar volante motor y embrague en diferentes preparadores y tiendas, yo escoji este. Ya cada uno que monte el que más le guste jeje
Saludos!
Hola buenas ebisto que para acer una repro no necesitas caudalemetro . Y yo tengo muchos problemas con el caudalimetro . Si me aces el fabor que repro yeba por fabor
Hola, Ami la repro me la hizo sbm 4x4 en Malaga, y me anuló inmovilizador, calentadores, caudalimetro… tiene lo Justo y necesario para que funcione sin fallar y sin dar problemas
Espero te sirva de ayuda, puedes buscarlo en facebock a sbm 4x4
Estos videos valen millones!! No paro de darle vueltas de si mantener el motor de serie o cambiarlo por un td27 o un m57... que tal las homologaciones??
Jeje gracias por verlos!!
Para homologar sin problemas, pagando casi todo se arregla jeje
Yo tuve un 61 con td27 y ahora tengo este con bmw, solo para campo mejor el td27, pero para usarlo para todo, campo y viajes bmw sin duda
Saludos!!
QD32, 1KZT o 4.2T si quieres fiabilidad y bajos
No hay comparación monta m57
@@malevo8132 iré ahorrando mientras dure el rd28t 🤣 tu tienes un m57?? Me gustaría saber que consumos puede hacer mas o menos
@@ulesaul sobre 9 litros depende el peso del coche ,puedes incluso bajarlo a 7'5 con una repro
Vamoss naquinna, por favor los enlaces de los kit por si noa animamos
Hay muchos kit diferentes, cada empresa vende el sullo y cada kit tiene sus “trucos” para montarlo, el proveedor al que se lo compres te los dirá. Puedes comprarlo en la tienda mas4x4, o en el preparador SBM 4x4, o en el preparador OPmotorsport o hay algunos mas
Tendrás que ver cuál kit te gusta más y cuál precio te cuadra mas, pero quitando pequeñas diferencias, el montaje es similar
Que grosor de chapa as utilizado para realizar soporte motor ??
Es chapa de 5mm si no recuerdo mal
@@salchicamper7196 Muchas gracias !!
Eso se puede homologar en el patrol??
Si, sin ningún problema, hay muchos ya echos y homologados con este motor
@@salchicamper7196 vale ! Mándame Paco para comprar todo al proveedor tuyo! A ver cuánto me gastó, motor todo!!
@@ancoralamo2153 yo he comprado casi todo en SBM4x4, también he comprado en MAS4x4 y algunas cosas por recambios de barrio… pero si hablas con SBM te lo puede conseguir todo prácticamente, dile que vas de nuestra parte
Saludos!
amigo buenas tardes te ha echo falta el separador de cojinete?
Que es el separador de cojinete?
@@salchicamper7196
Hay kit de embrague de PMC que los venden sin separador de embrague y hay que comprarlos aparte nose si tú embrague lleva ese separador va junto con el plato presion
Pues yo use el cohibirte original de patrol y funciona perfecto, pero me gustaría ver eso que me dices. Tienes algún enlace?
Gracias!
Un kit es este que el embrague es el que lleva el separador para que desplaze sobre el plato presion pmcmotorsport-shop.com/product-eng-3403-STAGE-2-BMW-M57-Nissan-Patrol-Y61-ZD30-215mm-8-46.html?query_id=6
Y otro kit es para desplazar el volante motor
pmcmotorsport-shop.com/product-eng-3284-Adapter-Kit-BMW-M57-Nissan-Patrol-Y61ZD30-RE4R03A.html?query_id=6
Y hay otro que desplaza el cojinete pero no veo foto
Nose si te ha echo falta porque llevas caja de cambios de rd28 yo al llevar zd30 sie hace falta desplazamiento
Parece interesante, no sé si será por que montando eso no hay que quitar el separador de aluminio que lleva la caja.. la verdad no lo sé.
Muchas gracias por la info
Donde se encuentra u motor a ese precio?? todo lo que encuentro no baja de los 3000 más o menos
3000? Si eso piden casi por los coches completos hombre…
Por internet los hay o en los desguaces…
@@salchicamper7196 tengo el mismo modelo de patrol q ustedes y quería meter el motor 305 de 286cv pero no lo encuentro por ningún lado a un precio razonable, que tampoco lo quiero regalado
Esos si que cuestan caros… suerte!!
Yo tengo un kit en venta, miralo en mil anuncios en las palmas de gran canaria
@@carlosbmwe38 Un poco lejos pero gracias
Tienes pensado homologarlo??
Buenas! Si, la idea es ponerle el motor, ruedas más grandes, winch y algunas cosas más y homologarlo todo a la vez
@@salchicamper7196 te lo decía porque creo que si sueldas los soportes al chasis no se puede homologar, solo si se atornilla, míralo
Así es, Esa es la teoría y legalmente es así, pero ya cambié antes un motor en otro Patrol y también lo soldé y sin problemas, y algún amigo mío igual… atornillado es que no me da seguridad, pero llevas razón. Espero que esta vez tampoco me den problemas jeje
Saludos!
@@salchicamper7196 entonces genial, sabes si en un patrol k260, rd28 es el mismo proceso?
Mi hermano tiene un 260 con bmw, el proceso es más fácil por que hay más espacio en el hueco motor, no es necesario mover la caja de cambios por que hay espacio de sobra, lo demás, es el mismo proceso
boże co z fuszerka 🙉
Mécanisme m57 or niassan
Hello, do you speak English? I havea few quiestions.
Hola, solo español, lo siento
@@salchicamper7196 Where can I write to you? e-mail? WhatsApp?
musiał byś przyjechać do Polski zobaczyć jak to się robi . u nas m57 to nawet babcia umie zainstalować