GRANDE REMISE À VTC, UN PEU D’HISTOIRE
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2024
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Bonjour,
Votre vidéo est très intéressante dans le sens où elle trace et relaie l’évolution du métier dans son ensemble.
Toutefois, le marché de la grande remise demeure un marcher très fermé et inaccessible pour tout le monde.
Certes, la voiture possédée et/ou le potentiel de compétences dont le chauffeur dispose pourrait être une force motrice (langue étrangère, habilité, etc.) mais c’est le parcours du combattant.
j’ai une expérience d’un an dans le métier de Vtc et j’ai démarré avec une voiture de moyenne gamme dans le but de progresser et d’évoluer sur une voiture haut-de-gamme en fonction de l’évolution de ma carrière. J’ai vite fait remarquer, et compris que l’accès à la grande remise ou à une clientèle haut-de-gamme, mais pas du tout donné ni facile à acquérir. J’ai multiplié les efforts de prospection et tout ce qui en découlent et le peu de clients privé que j’arrive à faire,Ce sont des clients d’application que j’ai réussi à détourner mais qui sont très difficile sur les prix.
Bref !!
Je pense pour pouvoir franchir le pas il faut être épaulé et très bien entouré par un réseau bien implanté et qui a la volonté de nous intégrer. Mais l’être humain est très égoïste souvent !
Personnellement, je vois vite au bout de ce Lapse de temps les limites du métier de VTC.
Merci pour votre partage
En effet plus c’est lucratif et plus la marche est haute à monter….
Votre voiture haut de gamme c’est quoi ?
Quelle région êtes-vous ?
Non je ne suis pas en haut de gamme en ce moment mais j’avais un projet d’évoluer.
Comme je l’avais évoqué je suis en gamme eco plus précisément en Kia Niro de 2018 .