ще додам. той залізний прямокутний предмет не є елементом плати - той предмет є противажелем, закріпленим на іншому боці корпусу, напроти плати, щоб не було перехиляння, повертання, зміщювання, коли кораблик рухається прямо.
Як ми бачимо у кораблика все внутрі не провітрюється., скрізь залито було водою. серво привід треба час від часу змащувати, олією, щоб не заліпав. серво привід розрахован на 6 кг, цього достатньо для роботи у людей вони працюють вже багато років, Кораблик треба провітрювати, щоб не було вологі, та конденсату. батарейний відсік спеціфльно відкритий, щоб, провітрювався, та щоб не було вологи двигуни теж треба змащувати мастилом, яким завгодно, автомобільним. 2-3 краплини на вал, щоб зайшло від по валу від пропелерів до двигуна. Яка ціна ремонта двигуна?
Нет, на плате стоят две микросхемы управления моторчика, максимальная нагрузка 800-1000 мА, мощнее моторчик, выйдут из строя микросхемы. Другими словами нужна серьезная переделка, как из Запорожца, Жигули или Волгу делать. Дальше питание, место в отсеке под моторчики и т.д.
Хранить только с открытой крышкой, без батареек в пульте иначе батарейки разрушатся пульту будет всё :( При каждом заплыве смотреть на наличие посторонних предметов на гребных винтах, включать моторы слушать звук, без писка и прочего, а лучше проворачивать винты палочкой, если туго то всё, разборка смазка.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
ще додам.
той залізний прямокутний предмет не є елементом плати - той предмет є противажелем, закріпленим на іншому боці корпусу, напроти плати, щоб не було перехиляння, повертання, зміщювання, коли кораблик рухається прямо.
Як ми бачимо у кораблика все внутрі не провітрюється., скрізь залито було водою.
серво привід треба час від часу змащувати, олією, щоб не заліпав.
серво привід розрахован на 6 кг, цього достатньо для роботи у людей вони працюють вже багато років,
Кораблик треба провітрювати, щоб не було вологі, та конденсату.
батарейний відсік спеціфльно відкритий, щоб, провітрювався, та щоб не було вологи
двигуни теж треба змащувати мастилом, яким завгодно, автомобільним. 2-3 краплини на вал, щоб зайшло від по валу від пропелерів до двигуна.
Яка ціна ремонта двигуна?
kalyastuu@mail.com напишите свой тел. я вас наберу
- не олією а оливою (моторною, а краще від стіралки).
Олія з часом густіє і стає липкою..
Пульты М не горит, команду не выполняет? А так обе включены
На днях буду ремонтировать такой кораблик отпишусь.
Здравствуйте а возможно на такой кораблик поставить мощные двигатели ?
Нет, на плате стоят две микросхемы управления моторчика, максимальная нагрузка 800-1000 мА, мощнее моторчик, выйдут из строя микросхемы.
Другими словами нужна серьезная переделка, как из Запорожца, Жигули или Волгу делать.
Дальше питание, место в отсеке под моторчики и т.д.
Дякую
А обслуживать надо как-то их
Год пользуюсь только после рибалки просушиваю и всё
Хранить только с открытой крышкой, без батареек в пульте иначе батарейки разрушатся пульту будет всё :(
При каждом заплыве смотреть на наличие посторонних предметов на гребных винтах, включать моторы слушать звук, без писка и прочего, а лучше проворачивать винты палочкой, если туго то всё, разборка смазка.
Посмотрите на моем канале плей листы, там похожие моторчики, разборка, ТО.
@@tnn300 а смазивать чем можно ?
Можно с Вами связяться как то??
kalyastuu@gmai.com напишите на почту свой телефон я наберу
Добрый день. Как с Вами связаться мне нужно тоже отремонтировать такой же кораблик...
kalyastuu@gmail.com напишите на почту свой телефон