Как устроено производство сверхпроводников | Влог

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @RomaMixRu
    @RomaMixRu 2 ปีที่แล้ว +6

    Редакция купите уже стабилизатор для камеры, что он (ведущий) мучается с камерой. Да и картинка трясётся

  • @horoscope123
    @horoscope123 2 ปีที่แล้ว +9

    как будто в рбк ведущий это и ведущий и оператор и монтажер. бедненький. потом небось и офис убирает

  • @vonKondr
    @vonKondr 2 ปีที่แล้ว +5

    Хм..."единственный в России"? Ну вы, блин, даёте - а на ЧМЗ, значит, сверхпроводники не производят - только балуются?

  • @Vitlight
    @Vitlight 2 ปีที่แล้ว +5

    Тема интересная, спасибо. Отдельно мне кажется съемка камерой с руки не нужна, эффекта живости и вовлеченности не дает. Ну и конечно "рояль в кустах" в виде: а покатаете меня как просто человека на прототипе ховера - слишком заметен.

  • @zlatongroup
    @zlatongroup 2 ปีที่แล้ว +1

    Узнал новое. Спасибо

  • @KompUser-z4j
    @KompUser-z4j 2 ปีที่แล้ว

    Полезная технология!

  • @Lexa_elektrik
    @Lexa_elektrik 2 ปีที่แล้ว +2

    3:00 - Алексей пошутил, Вадим засмущался, а у меня Испанский стыд)))

    • @Redfvvg
      @Redfvvg 2 ปีที่แล้ว +1

      нда.сейчас введут санкции, и приплыли

    • @vonKondr
      @vonKondr 2 ปีที่แล้ว

      Почему?

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ปีที่แล้ว

      @@Redfvvg Введут санкции, и у нас наконец-то начнут думать над тем, чтоб наладить выпуск металлической ленточки))

  • @danilkitov
    @danilkitov 2 ปีที่แล้ว

    Илон Маск как раз занимается сверхпроводниками в том числе. По сути, технология Hyperloop - это тот же левитирующий над магнитным полем поезд, как в Японии, только ещё и в вакууме.

  • @Румпельштильцхе
    @Румпельштильцхе 2 ปีที่แล้ว +1

    У сотрудников нет элементарной спецодежды и сиз, технику без не соблюдают как жили в Россий 200 лет назад так и живут

  • @bzikarius
    @bzikarius 2 ปีที่แล้ว +1

    Ведущий молодец, внял комментариям, вовремя говорит и слушает.
    За выпуск в целом спасибо, любопытно было хоть для общего представления, как практически это работает.
    Отдельное спасибо дядьке, проведшему экскурсию. Ясная, внятная и чистая речь, ещё и громко :)
    Присоедиеняюсь ко мнению о недостатке стабилизации камеры. «Живой влог» и «натуральная тряска» в ущерб качеству на мой взгляд зря.

  • @Александр-ъ7н9м
    @Александр-ъ7н9м 2 ปีที่แล้ว +1

    Чё у вас так мало просмотров. Прикольный контент же вроде. Наверно абривиатура РБК отталкивает.

  • @Petrov77730
    @Petrov77730 2 ปีที่แล้ว

    Движок на 500 кВт должен получится компактный, а компактный и охладить проще. Тема перспективная.
    Если появятся ёмкие АКБ то тратить их на автомобили которые перемещаются в двухмерном пространстве нет смысла. Проще ставить на различные электролёты.

    • @bzikarius
      @bzikarius 2 ปีที่แล้ว

      Есть факторы вне технологий.
      Это шум. Слышали, как «орут» дроны?
      Это регулирование воздушного пространства. На плоскости регуляция сильно проще.
      Это безопасность для окружающих.
      Одно дело, когда ты пешеход и тебе надо напрячь внимание при переходе автодороги. Другое дело, когда напрягаться придётся каждый раз подходя к окну, потому что в него может прилететь.
      Это экология и переработка. Углекислый газ в перспективе переработать сильно проще, чем кучу токсичных отходов от аккумуляторов.

  • @ВячеславЯковлев-и9щ
    @ВячеславЯковлев-и9щ 2 ปีที่แล้ว +1

    Продавил законы физики Ж-)

  • @dmitriydimasy1788
    @dmitriydimasy1788 2 ปีที่แล้ว

    американцы покупают металл в россии, прокатывают его и продают обратно в виде ленты уже, профит 100000%

  • @blackcobra4867
    @blackcobra4867 2 ปีที่แล้ว

    Идите вы в вакуум....если только там это и работает.

  • @LanaVagner
    @LanaVagner 2 ปีที่แล้ว

    Зачем заставляете ведущих держать зеркалку? Ребятам тяжело и смотрится наиграно неестественно

  • @ИльяФилин-ц1и
    @ИльяФилин-ц1и 2 ปีที่แล้ว

    Всё и ни о чём