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何も知らない時に中古で譲ってもらったCBR250RはLEDに交換済みマフラーも重低音のものにかわってて、へぇカスタムされてるんだ程度で何も思わなかったんですけど、この動画見て恵まれてたことに気づきました…癖も少なく初心者にも乗りやすいカッコいいバイクだと思います！
コメントありがとうございます😁そうなんです！ノーマルでも勿論いいんですけど、カスタムでよりカッコよくなりますよね！！僕もLED・マフラーともに変えちゃいましたw一台目のバイクにはもってこいだと思ってます👍
ラッパみたいな形のサイレンサーがカワイイ❤
こんばんは。乗りやすそうな250なので良いなあと思います。初期モデルのフロントマスクが好きですね。
めっちゃわかりやすく解説していただいてありがとうございます！自分ももうすぐこのバイクに乗ろうと思っていてどんな感じか気になっていたのでめっちゃ有難かったです！
わー❗️嬉しい‼️参考にして頂きありがとうございます😊納車楽しみですね‼️
後期ですがうちのバイクいかがですか？
@@fujiponrrr はい！楽しみです！
@@wmmw7400 後期でもめっちゃかっこいいです！
@@トガヒミコ-e7r うちのバイク買いませんかという意味でした！
僕も同じバイク(後期型)を3年間乗り続けています。マフラーを変えたらエンジン音とのハーモニーがたまらなく、より運転が楽しくなります！あと高速道路メインで走り続けたら燃費は45Lとか平気でいってしまいますよ！
コメントありがとうございますっ！めちゃ嬉しいです😆同じCBR250R乗りなんですね！僕も早くマフラー変えたいです...!!💦エンジン音とのハーモニー、めちゃくちゃ楽しみです！！☺️
ええバイクや…MC41は、ええバイクやわ…
コメントありがとうございます❗️😊ほんとにいいバイクですよね。。。出会えてよかったと思ってます😍
シフトインジケーター・ABSつけてレプソルカラーで再販してくれたら買うけどな😆
CBR250R（MC41）の前期って、CBR250Fのネーミングの方がマッチしてるよな
前期に乗ってるけど、スーフォアと違って軽いから取り回し楽ちん。コーナーはヒラヒラ曲がってくれるので運転して楽しい。長距離の高速運転は尻が痛いのとステップの位置が原因なのか右足が痺れる。単気筒だけど回せるエンジンなのでバイクの愉しさを知るにはもってこいの1台目ですね🙂
コメントありがとうございます❗️確かに長距離走行は少しお尻痛くなりますね😆💦ただ取り回しは本当しやすいと思うので、最初に乗るバイクに最適だと思ってます👌
オチ笑いましたwwww次に乗り換えるバイクの参考になります！
コメントありがとうございます😊参考になれて嬉しいです❗️僕も編集しながら微笑みが止まりませんでした…w余談ですが、本編はテイク2でしっかりメガネをかけて最初から撮影しました💥
３０年ぶりにバイクに興味が湧き、動画を見て驚きました！ 今の２５０㏄って２６馬力なの？？ 昔私が乗っていたころは４５馬力だったので聞き間違えのかと思い２度見するほど驚きました！
mc41前期乗ってます癖もなく無難に乗りやすいですただ触る時にこれでもかってぐらいカウルを外さないと触らないぐらいですかね
コメントありがとうございます😊確かにカウル外しは避けて通れないですよねw
エイプ50からの初めての250ccで今乗ってますがめちゃくちゃ乗りやすくて気に入っています。また人気がない？見たいのを聞くと逆に大事にしたくなりますw
コメントありがとうございます！やっぱ乗りやすいんですね！そういうのを聞くと、一番最初のバイクで良かったなと改めて思えます😁
エンジン音はブーンと言うよりはブルルンって感じしますよね。そこが少し残念な点でした……
大阪から山梨まで乗りましたが、全然行けたんで満足してます^_^
大阪から山梨って結構な長距離ですね😱近場も遠出も出来るし、僕も大満足です‼️
ヤフオクでバイク買うのはアリですかね〜？CBR250 R の一緒のバイクです
コメントありがとうございます！難しい質問ですね。。。販売元がしっかりしていればとは思いますが、僕の経験上、あまりおすすめは出来ないですね！10代の頃、販売元が隣町だった事もあって、ネットで18万のマグナ250を買ったんですが、受渡しのバイク屋は謎の外国人(確か購入はネットだけで、受渡しだけの店舗)で、プレハブみたいな店舗。受渡しの時点でガソリンが全然入ってなくて、帰り道にガス欠起こし、スタンドまで押していく羽目になったのは良い思い出です。。。一見綺麗だった車体も、実は中身がボロボロ。カスタムどころか購入金額以上に修理代がかかり、3、4年乗って査定に出したところ、実はフレームが歪んでいたことが発覚、結局1万円にしかならなかった経験があります。。。ちなみにそのバイク屋は僕が買った数年後には潰れてました。。。
発進しようとしてエンストしたらキュルルルルからブオーーー音が強くなってしまったんだよなー。その時はエンジン警告灯ついてたし。一回キー入れ直したら直ったけどなんなんだろう
燃費重視最高
🔥🔥🔥
埼玉スタジアムですね！四号バイパスをよく走っていらっしゃいますか？同じバイクだー！ってテンション上がっています！
コメントありがとうございます😆埼玉スタにはよくお世話になっております❗️w大体122号線から463、4号、298号線をウロウロしてます🏍💨ニダボと一緒に居るのが僕です‼️
シフトインジケーターや燃料計はありますか？
コメントありがとうございます！😁シフトインジケーターはありませんが、燃料計はあります！🏍
@@fujiponrrr ありがとうございます!!
このバイクの ❌ な所は✨タンク キャップ ✨開けた時 キャンプが タンク から外れてしまう ❓えッ名前が わからないが 軸が無いなので 非常に困る‼️🐉以上です有難う御座いました✨💖🐉
質問したいです！cbr250r今買おうか迷ってるのですが、身長169の自分で両足着くでしょうか？？
コメントありがとうございます😊僕自身身長165で、気持ちつま先立ちになりますが問題なく乗れてます👌もし不安でしたらバイク屋さんでまたげたりすると思うんで、試してみるのもいいかもですね💡
任意保険いくらですか？主の条件等も教えてくれれば！！
こんにちは😁■対人・対物は無制限■人身障害は3000万円■車両保険は保障なしこれで支払いは以下です！初年度:7000円くらい2年目:5000円くらい3年目:4000円くらい参考になれば幸いです。
16年式乗ってます！私1年半くらい乗っていますが最近カスタム楽しいですね〜マフラー交換もいいですし安めのカスタムはいくつかあるので楽しいですよ！
コメントありがとうございます！！😆やっぱマフラーは早く変えたいですね..笑これから少しずつカスタムもしていこうと思います！！😍
とてもいいバイク。ホーネットとかなり迷ってた。
コメントありがとうございます！高速・街乗りとに使える万能なバイクだと感じておりますっ！😎
did japan still produce it?
No！😢this is used car.
i'm from vietnam and i like your video
Thank you so much😊
乗ってるけどマジで1速で速度が乗らないから交差点曲がる時とか早めに2速入れるか1速で唸らせながら曲がるかでだるすぎ。好きだけど
その気持ちめちゃめちゃわかりますw「もう2速いれなきゃだめなの？」みたいなのはよく思ってますね。好きだけど
@@fujiponrrr そうなんですよ。かっこいいから好きだけどwww
マフラー変えて高速を長時間乗ってると振動でつま先から顎まで痺れます（笑）
コメントありがとうございます！そうなんですね！確かに長時間乗ってると振動は辛いですよね。。😭
僕も同じ年式、同じカラーのcbr乗ってます！エンジンをohしてあり、マフラーもかわってます！！めちゃくちゃ気持ちいい音しますよ！！！是非一度聞いていただきたい！
コメントありがとうございます！☺️エンジンOH、すごい羨ましいです！そして同じ年式のCBRでどのくらい違うのか、すごく気になりますー！是非、エンジン音を聞いてみたいものです！！😆
排気音はマフラー変えてもダメですよどうにもならないものです排気音が気になるなら慣れる、諦める、乗り換える位しか無い気がする運転中に一番気になるのは排気音如何しても受け入れられないなら乗り換える以外の選択肢はないでしょうね私がそれでした2気筒→4気筒で今は燃費悪くても満足してます
細かい話でごめんなさい。全幅←ぜんはば✕全幅←ぜんぷく○が一般的です。動画内容が良かったのでコメントさせていただきました。
ご教授ありがとうございます！😊完全に間違えてました…💦
サイドスタンドが出しにくい気がします！
コメントありがとうございます😊❗️たしかに言われてみれば、出しづらいかも。。。一年乗ってますが、いまだにノールックでサイドスタンド出すのは、ハードル高いです😂笑
I thought it’s only me to put in neutral while shifting to second gear. Thank god it’s not solely my fault then lol.
Thank you for your comment!I'm happy to be helpful to you.
FIにしては安くて手に入れやすい部類のバイクだけど、いかんせん足付きが悪いんすよね(-_-;)
身長150じゃあんこ抜き？してもきついですかね、、、どうしてもCBR欲しくて、、、
コメントありがとうございます😊165cmの僕でちょっとつま先立ちになるんですよね…結構市場に出回ってるので中古でまたがってみてはどうでしょう！？対策としてはあんこ抜きもそうですし、厚底の靴、あとは費用がかさんでしまうかもしれませんがローダウンにする選択肢もあります！
よければ僕のバイクいかがですか？2cmローダウンして、156cmの自分で足つくので150でも大丈夫だと思います！トリコロールです😄
150ぐらいだけどなんとか乗れそうでしたあんこ抜きしたら全然乗れると思いますよ！自分もするか悩んでる…🤔💭
サイドスタンドかけて停車するとほぼ直立気味になって倒れてしまいそうなんですが、CBR250Rではこれが普通なのでしょうか？
停車する時にハンドル左に切ると安定しますよ✌️
@@KK-kc2mp ハンドルを左に切っても直立状態になります。
あまり気にしたことはありませんでした！wただ確かに言われてみると意外に直立かも知れませんね😭あとはもう慣れるしかないという感じでしょうか...!!
サイドスタンド短いんで斜めの所に止めるの恐いです
コメントありがとうございます！めっちゃわかります！💦これ戻ってきた時転けてない？っていつも心配になります！笑
最後新八おったやんww
ずっとタンデムされてました…
2013年式(ギリ前期型)を買ってずっと乗ってます(1年半ほど兄弟に貸したが乗らなくなり、手元に帰ってきた期間あり)現在メインは1900の大型クルーザーだけど、サブでCBR乗ると、乗りやすくあちこち行けるせいでメインが疎かになるくらい良く乗る…乗りやすいってのはやはり正義だなぁ。ちなみにノーマルです。カスタムとは言っても積載増やすくらいしかしてませんが、そんな無茶苦茶な積載しても、案外大丈夫なもんです。マフラー変えたら燃費が悪くなるからあまり私はやりたくは無いですね。現場満足で、音を楽しむならメイン乗りますし、音だけレーサー風にしても、RRやR25、ZX-25Rに勝てるわけじゃないですからね。あと言うほど芝刈り機ではないですよ。比較動画もあるくらいですし。ライトは慣れです。ハイビームとロービームを切り替えながら運転すればヨシ。大昔のバイクは6Vでさらに暗かったのだから、12Vの現代なら慣れです。ちょっと怖い点は、サイドスタンドが立ち過ぎていて、強風でカバーしてたら倒れないか心配な点ですね。軽いバイクですから。1→2速に入れる特徴は、思い切り上にギアを上げること。そうするとミスがすくなくなり盛大に芋ることもないでしょう。
コメントありがとうございます！カスタムも良し悪しなんですね。。勉強になります🙇♂️1速から2速のシフトチェンジも教えていただいたことを意識してみようと思います！！ありがとうございます😆
友人が乗ってるがカタログ数値以上にパワフルで速いし、単気筒とは思えない程よく回るエンジン燃費が良い上にタンク容量デカいからホント良いバイクだと思うただあらゆるボルトが錆びまくってたわｗ
コメントありがとうございます😁確かに燃費はいいですねーパワー不足もあまり感じず、ほんといいバイクだとおもいます🏍ただ、ご友人の方と同じくボルトは錆びまくりですw
音、安っぽい。単気筒だから？
OP長い
パワーないね😂
この、真っ黒バージョン最初のバイクとしてのってた！んー。あまりすきじゃなかったなー。今はスーフォア乗り！爆音でーす！笑
コメントありがとうございます！🙇♂️そうだったのですね！確かにスーフォアも良いバイクですよね！☺️
フルカウルで単気筒はないなー
コメントありがとうございます！確かにフルカウルという分類では見劣りする点は多々あるとは思いますが、なんだかんだcbr250rが僕は好きです！😆
何も知らない時に中古で譲ってもらったCBR250RはLEDに交換済みマフラーも重低音のものにかわってて、へぇカスタムされてるんだ程度で何も思わなかったんですけど、この動画見て恵まれてたことに気づきました…
癖も少なく初心者にも乗りやすいカッコいいバイクだと思います！
コメントありがとうございます😁
そうなんです！ノーマルでも勿論いいんですけど、カスタムでよりカッコよくなりますよね！！
僕もLED・マフラーともに変えちゃいましたw
一台目のバイクにはもってこいだと思ってます👍
ラッパみたいな形のサイレンサーがカワイイ❤
こんばんは。乗りやすそうな250なので良いなあと思います。初期モデルのフロントマスクが好きですね。
めっちゃわかりやすく解説していただいてありがとうございます！自分ももうすぐこのバイクに乗ろうと思っていてどんな感じか気になっていたのでめっちゃ有難かったです！
わー❗️嬉しい‼️参考にして頂きありがとうございます😊納車楽しみですね‼️
後期ですがうちのバイクいかがですか？
@@fujiponrrr はい！楽しみです！
@@wmmw7400 後期でもめっちゃかっこいいです！
@@トガヒミコ-e7r うちのバイク買いませんかという意味でした！
僕も同じバイク(後期型)を3年間乗り続けています。
マフラーを変えたらエンジン音とのハーモニーがたまらなく、より運転が楽しくなります！
あと高速道路メインで走り続けたら燃費は45Lとか平気でいってしまいますよ！
コメントありがとうございますっ！
めちゃ嬉しいです😆
同じCBR250R乗りなんですね！
僕も早くマフラー変えたいです...!!💦
エンジン音とのハーモニー、めちゃくちゃ楽しみです！！☺️
ええバイクや…
MC41は、ええバイクやわ…
コメントありがとうございます❗️😊
ほんとにいいバイクですよね。。。
出会えてよかったと思ってます😍
シフトインジケーター・ABSつけてレプソルカラーで再販してくれたら買うけどな😆
CBR250R（MC41）の前期って、CBR250Fのネーミングの方がマッチしてるよな
前期に乗ってるけど、スーフォアと違って軽いから取り回し楽ちん。コーナーはヒラヒラ曲がってくれるので運転して楽しい。長距離の高速運転は尻が痛いのとステップの位置が原因なのか右足が痺れる。単気筒だけど回せるエンジンなのでバイクの愉しさを知るにはもってこいの1台目ですね🙂
コメントありがとうございます❗️
確かに長距離走行は少しお尻痛くなりますね😆💦
ただ取り回しは本当しやすいと思うので、最初に乗るバイクに最適だと思ってます👌
オチ笑いましたwwww
次に乗り換えるバイクの参考になります！
コメントありがとうございます😊
参考になれて嬉しいです❗️
僕も編集しながら微笑みが止まりませんでした…w
余談ですが、本編はテイク2でしっかりメガネをかけて最初から撮影しました💥
３０年ぶりにバイクに興味が湧き、動画を見て驚きました！ 今の２５０㏄って２６馬力なの？？ 昔私が乗っていたころは４５馬力だったので聞き間違えのかと思い２度見するほど驚きました！
mc41前期乗ってます
癖もなく無難に乗りやすいです
ただ触る時にこれでもかってぐらいカウルを外さないと触らないぐらいですかね
コメントありがとうございます😊
確かにカウル外しは避けて通れないですよねw
エイプ50からの初めての250ccで今乗ってますがめちゃくちゃ乗りやすくて気に入っています。また人気がない？見たいのを聞くと逆に大事にしたくなりますw
コメントありがとうございます！
やっぱ乗りやすいんですね！そういうのを聞くと、一番最初のバイクで良かったなと改めて思えます😁
エンジン音はブーンと言うよりは
ブルルンって感じしますよね。
そこが少し残念な点でした……
大阪から山梨まで乗りましたが、全然行けたんで満足してます^_^
大阪から山梨って結構な長距離ですね😱
近場も遠出も出来るし、僕も大満足です‼️
ヤフオクでバイク買うのはアリですかね〜？CBR250 R の一緒のバイクです
コメントありがとうございます！
難しい質問ですね。。。販売元がしっかりしていればとは思いますが、僕の経験上、あまりおすすめは出来ないですね！
10代の頃、販売元が隣町だった事もあって、ネットで18万のマグナ250を買ったんですが、
受渡しのバイク屋は謎の外国人(確か購入はネットだけで、受渡しだけの店舗)で、プレハブみたいな店舗。
受渡しの時点でガソリンが全然入ってなくて、帰り道にガス欠起こし、スタンドまで押していく羽目になったのは良い思い出です。。。
一見綺麗だった車体も、実は中身がボロボロ。カスタムどころか購入金額以上に修理代がかかり、3、4年乗って査定に出したところ、実はフレームが歪んでいたことが発覚、結局1万円にしかならなかった経験があります。。。
ちなみにそのバイク屋は僕が買った数年後には潰れてました。。。
発進しようとしてエンストしたらキュルルルルからブオーーー音が強くなってしまったんだよなー。その時はエンジン警告灯ついてたし。
一回キー入れ直したら直ったけどなんなんだろう
燃費重視最高
🔥🔥🔥
埼玉スタジアムですね！
四号バイパスをよく走っていらっしゃいますか？同じバイクだー！ってテンション上がっています！
コメントありがとうございます😆
埼玉スタにはよくお世話になっております❗️w
大体122号線から463、4号、298号線をウロウロしてます🏍💨ニダボと一緒に居るのが僕です‼️
シフトインジケーターや燃料計はありますか？
コメントありがとうございます！😁
シフトインジケーターはありませんが、燃料計はあります！🏍
@@fujiponrrr ありがとうございます!!
このバイクの ❌ な所は
✨タンク キャップ ✨
開けた時 キャンプが タンク から
外れてしまう ❓えッ
名前が わからないが 軸が無い
なので 非常に困る‼️🐉
以上です
有難う御座いました✨💖🐉
質問したいです！
cbr250r今買おうか迷ってるのですが、身長169の自分で両足着くでしょうか？？
コメントありがとうございます😊
僕自身身長165で、気持ちつま先立ちになりますが問題なく乗れてます👌
もし不安でしたらバイク屋さんでまたげたりすると思うんで、試してみるのもいいかもですね💡
後期ですがうちのバイクいかがですか？
任意保険いくらですか？
主の条件等も教えてくれれば！！
こんにちは😁
■対人・対物は無制限
■人身障害は3000万円
■車両保険は保障なし
これで支払いは以下です！
初年度:7000円くらい
2年目:5000円くらい
3年目:4000円くらい
参考になれば幸いです。
16年式乗ってます！
私1年半くらい乗っていますが
最近カスタム楽しいですね〜
マフラー交換もいいですし
安めのカスタムはいくつかあるので楽しいですよ！
コメントありがとうございます！！😆
やっぱマフラーは早く変えたいですね..笑
これから少しずつカスタムもしていこうと思います！！😍
とてもいいバイク。
ホーネットとかなり迷ってた。
コメントありがとうございます！
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No！😢this is used car.
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Thank you so much😊
乗ってるけどマジで1速で速度が乗らないから交差点曲がる時とか早めに2速入れるか1速で唸らせながら曲がるかでだるすぎ。好きだけど
その気持ちめちゃめちゃわかりますw
「もう2速いれなきゃだめなの？」みたいなのはよく思ってますね。好きだけど
@@fujiponrrr そうなんですよ。かっこいいから好きだけどwww
マフラー変えて高速を長時間乗ってると振動でつま先から顎まで痺れます（笑）
コメントありがとうございます！
そうなんですね！確かに長時間乗ってると振動は辛いですよね。。😭
僕も同じ年式、同じカラーのcbr乗ってます！
エンジンをohしてあり、マフラーもかわってます！！
めちゃくちゃ気持ちいい音しますよ！！！
是非一度聞いていただきたい！
コメントありがとうございます！☺️
エンジンOH、すごい羨ましいです！
そして同じ年式のCBRでどのくらい違うのか、すごく気になりますー！
是非、エンジン音を聞いてみたいものです！！😆
排気音はマフラー変えてもダメですよ
どうにもならないものです
排気音が気になるなら慣れる、諦める、乗り換える位しか無い気がする
運転中に一番気になるのは排気音
如何しても受け入れられないなら乗り換える以外の選択肢はないでしょうね
私がそれでした
2気筒→4気筒で今は燃費悪くても満足してます
細かい話でごめんなさい。
全幅←ぜんはば✕
全幅←ぜんぷく○
が一般的です。
動画内容が良かったのでコメントさせていただきました。
ご教授ありがとうございます！😊
完全に間違えてました…💦
サイドスタンドが出しにくい気がします！
コメントありがとうございます😊❗️
たしかに言われてみれば、出しづらいかも。。。
一年乗ってますが、いまだにノールックでサイドスタンド出すのは、ハードル高いです😂笑
I thought it’s only me to put in neutral while shifting to second gear.
Thank god it’s not solely my fault then lol.
Thank you for your comment!
I'm happy to be helpful to you.
FIにしては安くて手に入れやすい部類のバイクだけど、いかんせん足付きが悪いんすよね(-_-;)
身長150じゃあんこ抜き？してもきついですかね、、、
どうしてもCBR欲しくて、、、
コメントありがとうございます😊
165cmの僕でちょっとつま先立ちになるんですよね…
結構市場に出回ってるので中古でまたがってみてはどうでしょう！？
対策としてはあんこ抜きもそうですし、厚底の靴、あとは費用がかさんでしまうかもしれませんがローダウンにする選択肢もあります！
よければ僕のバイクいかがですか？
2cmローダウンして、156cmの自分で足つくので150でも大丈夫だと思います！
トリコロールです😄
150ぐらいだけどなんとか乗れそうでした
あんこ抜きしたら全然乗れると思いますよ！
自分もするか悩んでる…🤔💭
サイドスタンドかけて停車するとほぼ直立気味になって倒れてしまいそうなんですが、CBR250Rではこれが普通なのでしょうか？
停車する時にハンドル左に切ると安定しますよ✌️
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あまり気にしたことはありませんでした！w
ただ確かに言われてみると意外に直立かも知れませんね😭
あとはもう慣れるしかないという感じでしょうか...!!
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コメントありがとうございます！
めっちゃわかります！💦
これ戻ってきた時転けてない？っていつも心配になります！笑
最後新八おったやんww
ずっとタンデムされてました…
2013年式(ギリ前期型)を買ってずっと乗ってます(1年半ほど兄弟に貸したが乗らなくなり、手元に帰ってきた期間あり)
現在メインは1900の大型クルーザーだけど、サブでCBR乗ると、乗りやすくあちこち行けるせいでメインが疎かになるくらい良く乗る…乗りやすいってのはやはり正義だなぁ。
ちなみにノーマルです。カスタムとは言っても積載増やすくらいしかしてませんが、そんな無茶苦茶な積載しても、案外大丈夫なもんです。
マフラー変えたら燃費が悪くなるからあまり私はやりたくは無いですね。現場満足で、音を楽しむならメイン乗りますし、音だけレーサー風にしても、RRやR25、ZX-25Rに勝てるわけじゃないですからね。あと言うほど芝刈り機ではないですよ。比較動画もあるくらいですし。
ライトは慣れです。ハイビームとロービームを切り替えながら運転すればヨシ。大昔のバイクは6Vでさらに暗かったのだから、12Vの現代なら慣れです。
ちょっと怖い点は、サイドスタンドが立ち過ぎていて、強風でカバーしてたら倒れないか心配な点ですね。軽いバイクですから。
1→2速に入れる特徴は、思い切り上にギアを上げること。そうするとミスがすくなくなり盛大に芋ることもないでしょう。
コメントありがとうございます！
カスタムも良し悪しなんですね。。勉強になります🙇♂️
1速から2速のシフトチェンジも教えていただいたことを意識してみようと思います！！ありがとうございます😆
友人が乗ってるがカタログ数値以上にパワフルで速いし、単気筒とは思えない程よく回るエンジン
燃費が良い上にタンク容量デカいからホント良いバイクだと思う
ただあらゆるボルトが錆びまくってたわｗ
コメントありがとうございます😁
確かに燃費はいいですねー
パワー不足もあまり感じず、ほんといいバイクだとおもいます🏍
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コメントありがとうございます！🙇♂️
そうだったのですね！確かにスーフォアも良いバイクですよね！☺️
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確かにフルカウルという分類では見劣りする点は多々あるとは思いますが、なんだかんだcbr250rが僕は好きです！😆