Lo sappiamo che quando si parte dietro non c'è tanto da fare ,se le barche sono più o meno simili stai dietro ma non così tanto ...invece Ineos era più veloce l 'altra volta e anche oggi .... sarà,ma io sono preoccupato.
Le prestazioni sono sempre le stesse di inizio RR, anche perché le barche sono dichiarate. Forse un po’ meglio Ineos in modalità alta, rispetto alle prime uscite, ma nemmeno troppo, perché a massima velocità, nel terzo bordo della prima bolina, Ineos stava scadendo su LR sullo stesso vento, si vede bene dalle tracce virtual. Mozzy Sails ha analizzato bene i dati in regata, non ci sono variazioni di velocità tra le barche rispetto a inizio RR, un miglioramento in conduzione di Ineos certamente c’è stato, questo è chiaro. Il problema invece è partire con tutta quella separazione chiamando la sinistra e pensando a chissà quale pressione che non poi c’era. Errore grave. Poi normale che stando sotto i dati medi siano leggermente peggiori quelli di Luna Rossa. Quindi errore in partenza, se Luna Rosse fosse stata davanti avrebbe vinto la regata. Bisogna ragionare invece sui problemi tecnici e sulla necessità di fare match race in partenza e non fidarsi sempre della velocità della barca, perché poi stando sotto non sempre si riesce a superare, il 75/80% delle volte, salvo cali di vento e suicidi dell’avversario, chi era davanti al primo incrocio ha vinto poi la regata.
Direi ottima l'idea di Albano di fare dei grafici in rosso e arancione il tutto su un fondo blu per non vedere più niente. Non male, credo che se al posto dell'arancione usava il viola sarebbe stato il top
Sconfitta pesantissima. ineos più veloce, stringe più il vento, è piu agile e vince anche la partenza. Si devono inventare qualcosa altrimenti addio sogni di gloria. Fino a due regate fa avrei scommesso su Luna Rossa, ora è dura
Rivedendo ultima regata GBR vs LR ho notato che i foils di Ineos non sono rettililei come quelli di LR e AM ma sono leggermente curvi verso il basso. Questo potrebbe nascondere che siano flessibili... vedi i trucchi sugli alettoni di F1. Anche i foils di NZ mostrati all'inizio del Round Robin sono curvi, alias sicuramente flessibili perché li abbiamo visti piegati (senza rompersi) quando la barca Taihoro è caduta dalla gru durante una fase di alaggio dell'imbarcazione. Ormai le armi segrete per vincere la coppa america stanno per uscire sui team più forti, ETNZ, INEOS e speriamo anche LR.
Unica cosa che non abbiamo valutato nella sfida LR Ineos è che il mare era abbastanza calmo. Non sappiamo se Ineos soffra le onde o no, ma è certo che ci saranno prima o poi. Adesso bisogna concentrarsi a vincere la semifinale... AM o Alinghi non fa differenza.
Scusate il ritardo ma ho visto la regata tra ineos e luna rossa e a parte il vento debole, seppur con una pressione costante, gli inglesi hanno mostrato una superiore velocità e agilità nelle manovre. Anche nel virtual spesso i nodi di differenza si notavano e nel primo bordo di bolina, partendo più o meno alla pari Ineos si e' dimostrata più brillante e luna rossa è subita scaduta di un paio di lunghezze. Anche di poppa stessa situazione, credo che il team Prada se vuole arrivare in finale dovrà rivedere alcune cose e sperare di migliorare un po' le prestazioni. Il team inglese mi sembra molto agguerrito e determinato e credo che nella prima fase si sia nascosto un po'. Non sarà una coppa di "passaggio" per loro.
Sembra che con l'arrivo di un boss mercedes di F1, Ineos abbia rimontato sulla barca i foils che avevano usato durante i periodi di allenamento pre round robin. Infatti si è vista una barca molto alta sull'acqua. Inoltre avere più sicurezza sui foils ha portato una maggiore velocità di manovra con virate più strette. Le critiche a Ben Aisle nel round robin 1 erano giuste ma ora che sono sicuri sui foils il pluriolimpionico dimostra che non ha dimenticato dove trovare la miglior pressione di vento sul campo di regata. Sarà un osso duro da battere.
Da *Mozzy Sails* adesso sappiamo con certezza che *ETNZ ha cambiato i foils* a Taihoro nell'ultima regata di Round Robin vinta contro AM. Hanno tolto quelli danneggiati nella caduta della barca dalla gru e ne hanno messo 2 nuovi che però non potranno più cambiare per la finale di AC. *I nuovi foils sono più dritti e meno flessibili* e si uniformano alla scelta fatta da tutti gli altri team, tranne che LR. Infatti non ci è dato di sapere se LR ha come arma finale dei nuovi foils. La domanda è: *data la velocità dimostrata da Ineos, LR sarà costretta a montare i nuovi foils per vincere la LVC* ? _Ai posteri l'ardua sentenza_
Pottei sbagliarmi ma io ho l'impressione che LR punto molto sulla velocita pittosto che sul VMG. Sopratutto di bolina secondo me dovrebbe puntare di piu a stringere il vento. Come si puo migliorare take situazione? Vele, foil?
Oggi seconda partenza persa da LR che avuto evidenti problemi di coordinamento nel pre-partenza. Ineo parte più veloce, come l'altra volta, e si trova con 20 m. di vantaggio. LR questa volta non sta sotto le vele di Ineos fino al margine destro ma Ineso non lasci a loro scampo. Poi all'inizio della prima poppa LR spreca una grande occasione di proseguire fino al margine visto che Ineo ha strambato in anticipo. Bruni invece chiama la strambata e si mette esattamente sotto il controllo di Ines. Unia luce l'ultimo lato di bolina dove LR naviga in aria libera e recupera 100 m. mostrando che la barca va.
Quindi mi state dicendo che in due giorni gli inglesi, senza aver apportato modifiche alla barca, hanno imparato a condurre la loro barca? In due giorni?
Queste ultime due regate con Ineos generano molti dubbi e molte domande, ma anche una certezza. La certezza è che Ineos oggi è più veloce di Luna Rossa, sia con vento leggero che con vento medio/forte. I primi 20 secondi della regata di oggi, dopo il via, sono stati impressionanti da parte di Ineos.....stringevano di più il vento ed erano 1 o 2 nodi più veloci. Solo una conseguenza della migliore partenza (più lanciati)? E poi, ancora, Luna Rossa ha sempre perso in tutti i bordi. Primo dubbio è che Luna Rossa non sia affidabilissima....problema alla prima regata delle pre series (che non dava punti) e problema all'ultima del round robin, che probabilmente ti costa la vittoria del round robin stesso. Secondo dubbio: Ineos è migliorata perchè si è già giocata la carta delle modifiche (20% dei foil) o perchè l'equipaggio la riesce a portare meglio dopo aver trovato il giusto set up? O entrambe le cose? Mi auguro che d'ora in avanti i timonieri di Luna Rossa siano meno conservativi in partenza e comincino ad essere più aggressivi e più veloci.
ma scusate, LR voleva la destra e si é messa sottovento in partenza? ma ci prendono per il culetto? o volevano andare sottovento con velocitá per poi virare sulla prua di Britannia? Non so...troppa convinzione?
Non sono esperto di vela, qualcuno mi può spiegare cosa cambia da lato destro o sinistro, sopravvento o sottovento? Nel senso il vento non è lo stesso nel campo di regata?
Che fine ha fatto la velocità iniziale di luna rossa?? Hanno tagliato i capelli a Sansone?? E poi ,come mai ineos improvvisamente e' diventata così veloce?? Qualcuno degli esperti ha una risposta veritiera??☹️☹️☹️☹️🤔🤔🤔🤔👎👎
Il commento sui pompieri era molto fuori luogo.. Se fossi in voi per "metterci una pezza" non inviterei più il "signore" in trasmissione. (credo sia il minimo).
Calmi, Ineos aveva toppato i primi aggiornamenti, ora vero che ha risolto i problemi riaggiornando i foil, ma non potrà più aggiornare se hanno usufruito di tutto il 20% massimo aggiornabile (che è cumulativo, ossia se spendo il 10% per aggiornare e va male, poi devo spendere il 10% per tornare indietro). Mentre LR ancora non ha messo mano ai foil.
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Siete bravi! Vi seguo dal 2021 e ci regalate davvero tanti spunti per comprendere al meglio la coppa🎉
Lo sappiamo che quando si parte dietro non c'è tanto da fare ,se le barche sono più o meno simili stai dietro ma non così tanto ...invece Ineos era più veloce l 'altra volta e anche oggi .... sarà,ma io sono preoccupato.
Le prestazioni sono sempre le stesse di inizio RR, anche perché le barche sono dichiarate. Forse un po’ meglio Ineos in modalità alta, rispetto alle prime uscite, ma nemmeno troppo, perché a massima velocità, nel terzo bordo della prima bolina, Ineos stava scadendo su LR sullo stesso vento, si vede bene dalle tracce virtual. Mozzy Sails ha analizzato bene i dati in regata, non ci sono variazioni di velocità tra le barche rispetto a inizio RR, un miglioramento in conduzione di Ineos certamente c’è stato, questo è chiaro.
Il problema invece è partire con tutta quella separazione chiamando la sinistra e pensando a chissà quale pressione che non poi c’era. Errore grave.
Poi normale che stando sotto i dati medi siano leggermente peggiori quelli di Luna Rossa.
Quindi errore in partenza, se Luna Rosse fosse stata davanti avrebbe vinto la regata.
Bisogna ragionare invece sui problemi tecnici e sulla necessità di fare match race in partenza e non fidarsi sempre della velocità della barca, perché poi stando sotto non sempre si riesce a superare, il 75/80% delle volte, salvo cali di vento e suicidi dell’avversario, chi era davanti al primo incrocio ha vinto poi la regata.
Direi ottima l'idea di Albano di fare dei grafici in rosso e arancione il tutto su un fondo blu per non vedere più niente. Non male, credo che se al posto dell'arancione usava il viola sarebbe stato il top
Grande Medea, meno i 2 boomer che neanche sanno come funziano le semifinali......
Sconfitta pesantissima. ineos più veloce, stringe più il vento, è piu agile e vince anche la partenza. Si devono inventare qualcosa altrimenti addio sogni di gloria. Fino a due regate fa avrei scommesso su Luna Rossa, ora è dura
Si è capito che occorre partire meglio e andare di copertura! Con qualsiasi avversario
Rivedendo ultima regata GBR vs LR ho notato che i foils di Ineos non sono rettililei come quelli di LR e AM ma sono leggermente curvi verso il basso.
Questo potrebbe nascondere che siano flessibili... vedi i trucchi sugli alettoni di F1.
Anche i foils di NZ mostrati all'inizio del Round Robin sono curvi, alias sicuramente flessibili perché li abbiamo visti piegati (senza rompersi) quando la barca Taihoro è caduta dalla gru durante una fase di alaggio dell'imbarcazione.
Ormai le armi segrete per vincere la coppa america stanno per uscire sui team più forti, ETNZ, INEOS e speriamo anche LR.
Unica cosa che non abbiamo valutato nella sfida LR Ineos è che il mare era abbastanza calmo.
Non sappiamo se Ineos soffra le onde o no, ma è certo che ci saranno prima o poi.
Adesso bisogna concentrarsi a vincere la semifinale... AM o Alinghi non fa differenza.
Scusate il ritardo ma ho visto la regata tra ineos e luna rossa e a parte il vento debole, seppur con una pressione costante, gli inglesi hanno mostrato una superiore velocità e agilità nelle manovre. Anche nel virtual spesso i nodi di differenza si notavano e nel primo bordo di bolina, partendo più o meno alla pari Ineos si e' dimostrata più brillante e luna rossa è subita scaduta di un paio di lunghezze. Anche di poppa stessa situazione, credo che il team Prada se vuole arrivare in finale dovrà rivedere alcune cose e sperare di migliorare un po' le prestazioni. Il team inglese mi sembra molto agguerrito e determinato e credo che nella prima fase si sia nascosto un po'. Non sarà una coppa di "passaggio" per loro.
Ineos camminava di più , velocità, angolo, accelerazione dopo la virat, si è visto già in partenza
Sembra che con l'arrivo di un boss mercedes di F1, Ineos abbia rimontato sulla barca i foils che avevano usato durante i periodi di allenamento pre round robin.
Infatti si è vista una barca molto alta sull'acqua. Inoltre avere più sicurezza sui foils ha portato una maggiore velocità di manovra con virate più strette.
Le critiche a Ben Aisle nel round robin 1 erano giuste ma ora che sono sicuri sui foils il pluriolimpionico dimostra che non ha dimenticato dove trovare la miglior pressione di vento sul campo di regata.
Sarà un osso duro da battere.
Da *Mozzy Sails* adesso sappiamo con certezza che *ETNZ ha cambiato i foils* a Taihoro nell'ultima regata di Round Robin vinta contro AM.
Hanno tolto quelli danneggiati nella caduta della barca dalla gru e ne hanno messo 2 nuovi che però non potranno più cambiare per la finale di AC.
*I nuovi foils sono più dritti e meno flessibili* e si uniformano alla scelta fatta da tutti gli altri team, tranne che LR.
Infatti non ci è dato di sapere se LR ha come arma finale dei nuovi foils.
La domanda è: *data la velocità dimostrata da Ineos, LR sarà costretta a montare i nuovi foils per vincere la LVC* ?
_Ai posteri l'ardua sentenza_
Pottei sbagliarmi ma io ho l'impressione che LR punto molto sulla velocita pittosto che sul VMG.
Sopratutto di bolina secondo me dovrebbe puntare di piu a stringere il vento.
Come si puo migliorare take situazione?
Vele, foil?
Buongiorno, i dati sono disponibili open source ? Se si dove ?
37:45 luna rossa poggia cattivo 😂
Oggi seconda partenza persa da LR che avuto evidenti problemi di coordinamento nel pre-partenza. Ineo parte più veloce, come l'altra volta, e si trova con 20 m. di vantaggio. LR questa volta non sta sotto le vele di Ineos fino al margine destro ma Ineso non lasci a loro scampo. Poi all'inizio della prima poppa LR spreca una grande occasione di proseguire fino al margine visto che Ineo ha strambato in anticipo. Bruni invece chiama la strambata e si mette esattamente sotto il controllo di Ines. Unia luce l'ultimo lato di bolina dove LR naviga in aria libera e recupera 100 m. mostrando che la barca va.
Quindi mi state dicendo che in due giorni gli inglesi, senza aver apportato modifiche alla barca, hanno imparato a condurre la loro barca? In due giorni?
Noto che Paolo Semeraro ha seguito la AC negli ultimi 40 anni! 😂
Queste ultime due regate con Ineos generano molti dubbi e molte domande, ma anche una certezza.
La certezza è che Ineos oggi è più veloce di Luna Rossa, sia con vento leggero che con vento medio/forte. I primi 20 secondi della regata di oggi, dopo il via, sono stati impressionanti da parte di Ineos.....stringevano di più il vento ed erano 1 o 2 nodi più veloci. Solo una conseguenza della migliore partenza (più lanciati)? E poi, ancora, Luna Rossa ha sempre perso in tutti i bordi.
Primo dubbio è che Luna Rossa non sia affidabilissima....problema alla prima regata delle pre series (che non dava punti) e problema all'ultima del round robin, che probabilmente ti costa la vittoria del round robin stesso.
Secondo dubbio: Ineos è migliorata perchè si è già giocata la carta delle modifiche (20% dei foil) o perchè l'equipaggio la riesce a portare meglio dopo aver trovato il giusto set up? O entrambe le cose?
Mi auguro che d'ora in avanti i timonieri di Luna Rossa siano meno conservativi in partenza e comincino ad essere più aggressivi e più veloci.
ma scusate, LR voleva la destra e si é messa sottovento in partenza? ma ci prendono per il culetto? o volevano andare sottovento con velocitá per poi virare sulla prua di Britannia? Non so...troppa convinzione?
No, Bruni ha poi dichiarato che volevano andare a sinistra perchè pensavano ci fosse più pressione.
Sbagliando. 😓
Ma un certo Tita perché non lo mettono che è.un fenomeno.dove sta?
...forse lo faranno salire a bordo sul 4-0 per l'avversario nel prossimo turno
@@DANNYtheBOY11 a ok 😂 siamo una barzelletta
Sarebbe interessante sbobbinare la conversazione bruni /spithill proprio in prepartenza
Non sono esperto di vela, qualcuno mi può spiegare cosa cambia da lato destro o sinistro, sopravvento o sottovento? Nel senso il vento non è lo stesso nel campo di regata?
Hanno battezzato la sinistra, lo ha dichiarato Bruni
io penso che Luna Rossa pecca molto con vento debole e le altre vanno di piu
E se Ineos sceglie LR??
Che fine ha fatto la velocità iniziale di luna rossa?? Hanno tagliato i capelli a Sansone?? E poi ,come mai ineos improvvisamente e' diventata così veloce?? Qualcuno degli esperti ha una risposta veritiera??☹️☹️☹️☹️🤔🤔🤔🤔👎👎
ho tanta paura che ineos scelga LR come primo sfidante
...se è furba lo farà e ci darà il colpo finale, meglio incontrarci ora che in una eventuale finale dove magari abbiamo recuperato su alcuni aspetti
Ragazzi mi sembra che Paolo Semeraro sia anche questa volta fuori contesto nella trasmissione (opinione personale)
Il commento sui pompieri era molto fuori luogo.. Se fossi in voi per "metterci una pezza" non inviterei più il "signore" in trasmissione. (credo sia il minimo).
Calmi, Ineos aveva toppato i primi aggiornamenti, ora vero che ha risolto i problemi riaggiornando i foil, ma non potrà più aggiornare se hanno usufruito di tutto il 20% massimo aggiornabile (che è cumulativo, ossia se spendo il 10% per aggiornare e va male, poi devo spendere il 10% per tornare indietro).
Mentre LR ancora non ha messo mano ai foil.
Ma non è che LR ha premuto poco a posta? Sand bagging?
vincere o perdere il round Robin è abbastanza irrilevante...se vuoi vincere la coppa devi essere capace di battere tutti gli avversari....
ORZARE? Parola sconosciuta nel gruppo Luna Rossa.