Đánh giá isuzu Dmax tải cabin đơn 2021 - Liệu có đáng để mua | ISUZU DMAX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Nhà máy vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam
Với sản phẩm 𝗗-𝗠𝗔𝗫 𝗖𝗮𝗯𝗶𝗻 Đ𝗼̛𝗻
Tổng thể: 𝟓𝟑𝟐𝟓 𝐱 𝟏𝟖𝟏𝟎 𝐱 𝟏𝟔𝟗𝟓
Lọt lòng thùng: 𝟐𝟑𝟑𝟎 𝐱 𝟏𝟓𝟗𝟎 𝐱 𝟒𝟔𝟓
Tải trọng chở lên tới : 𝟗𝟔𝟓 𝐊𝐠
Giá công bố : 399.000.000 VND
Màu: White & Gray
Khách có thể hoán cải thành nhiều loại thùng khác nhau
Sẽ có giảm giá ưu đãi hơn cho khách hàng mua từ 1/6 - 30/10 /2021
Kinh mong nhận được sự đóng góp ý kiến sản phẩm từ quý khách hàng !
Hotline : 0355 28 25 28 Mr.Nam
Web: isuzu-dongnai.vn
kính điện thì độ lại k đáng bao nhiêu. quan trọng nó là xe tải, mà xe tải thì cấm giờ cấm đường tùm lum. nếu nó là bán tải cabin đơn thì lại dễ xử lý
Con này nếu cho đăng ký cái bara phía trên kéo dài từ mui trước đến hết thùng phía sau để chở hàng. VD: các loại hàng có chiều dài khoảng 4m như sắt nhỏ, thang nhôm, hộp nhôm để anh em làm công trình lưu động thì OK lắm đó.
Con này theo mình nên bổ sung thêm mấy thứ này và giá tầm 280tr thì cũng khá ngon bao gồm: Mâm đúc, lót thùng, đầu CD (không đầu CD thì ít nhất cũng nên có cái cổng USB để nghe nhạc), cửa kính lên xuống chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, phía sau 2 or 4 cảm biến lùi, khu vực cần số chỉnh lại chút cho đỡ thô, tải trọng hạ 1 chút để không bị cấm.
Dòng xe này rất thuận lợi việc vận tải nhẹ phục vụ nông nghiệp và chuyên chở nhu yếu phẩm , kinh doanh nhỏ
Nhưng trong cấu trúc xe nếu thiết kế đầu xe ngắn hơn 25cm , ca bin kép 3 chỗ ngồi , thùng dài 2,5m , kính gương chỉnh điện , gắn màn hình , cam lùi , cảm biến , cam hành trình ...thì chắc chắn sẽ bán chạy nhất phân khúc xe tải nhỏ dưới 1 tấn, dù giá có hơn 400 vẫn là dòng đa dụng nhất
Thậm chí có thể đóng xe theo kiểu toyota hia thì chắc chắn sẽ là làn sóng mới cho phân khúc xe gia đình ở việt nam trong tầm giá trên dưới 500 triệu
Đẹp về giá, tuy nhiên khoang ngồi bí quá, khoang thiết kế kiểu của con XL treet hay hơn, nó có 1 khoảng ko gian phía sau ghế để ngả ghế hay bỏ thêm đồ, hoặc bí quá đi 3 ng vẫn ngồi tạm đc, đồng thời rút ngắn thùng xe làm cho dáng xe cân đối, ko quá giống xe tải, xe này phải hướng tới đối tượng chở đồ nhưng cũng thik phong cách bán tải, chứ chỉ thuần hướng tới nông dân thì họ sẽ chọn xe tải, vừa to vừa rẻ
Sẽ ế dài dài ..tin tôi đi..nếu cần chở nhiều, họ sẽ mua xe tải..nhưng chính tôi đã phải bán tải van 2 chỗ đi để mua 1 cái khác chở được cả người
nên có tùy chọn bản 4x4 máy 3.0, tải dưới 95-kg đi phố được là ngon. options gì cũng có thể tự lên được nên không ý kiến
Với cá nhân tôi . Xe này cho phép đi vào đường cấm xe tải là ok . Mua luôn .
Tôi ở tỉnh lẻ miền vùng cao phía Bắc . Xe này nếu là 2 cầu thì phù hợp .
4x4 thì tuyệt vời ông mặt trời 😍
Nếu mua con này. Thì ý kiến e mua con carry pro của Suzuki hay hơn. Con này giá quá cao mà còn cấm giờ. Thua...
Số chỗ ngồi 2 người chán nhỉ, cho 3 người ngồi có hơn không
Hình như nó có cả bản 5 chỗ chuyên chở hàng mà ạ. Em lại thấy con này hợp lý hơn đặc biệt về tính năng an toàn; vô lăng có trợ lực
con nay bi cấm h ah
@@hai7822 bản 5 chỗ là con dmax bản base hơn 600tr đó
Con này hạ tải để đi phố được ko ad?
Có bản số tự động thì quá ngon hiện trên thị trường không có xe tải nào số tự động người lái xe này đã vất vả rồi có số tự động nó sẽ nhàn nhã hơn đó là một lợi thế
Mua con tata super ace thùng kín 1 tấn 25 máy dầu , chạy cực sướng, lăn bánh chưa đến 400
Sợ k trâu bằng isuzu
chiếc này có bản AT thì hợp lí quá!! 399tr đập tan phân khúc
Kính chỉnh tay. Số thì số sàn thì mua bố xe tải cho xong
tầm đấy mua H150 ngon hơn bác ợ
Mua về chở thanh long vs đi cafe, cuối tuần đi cắm trại ok đấy
Giá 400tr thì phải ra giấy xe bán tải ko bị cấm giờ may ra còn có nhiều khách. Chứ giá này lại bị hạn chế như xe tải, tải trọng thấp thì khó bán lắm. Xe tải có nhiều lựa chọn hơn. Mua con này ko bị cấm giờ thì mua mang đi chở hàng trong phố tiện
Cứ làm cabin kép. Kích thước nhỏ. Đi phố dể dàng. Bán tải hiện nay đi phố chở hàng khó khăn
Em này 300 là hợp lý
Xe này bên Thái nó rẻ họ mua chở phân , chở rơm, đi làm ruộng..., về mình giá đắt ai mà mua, đi chơi cũng lỡ mà đi chở hàng làm ruộng thì không hiệu quả.
Xe phù hợp cho công trình, công trường, nông trang, kinh doanh vận tải, và các đại lí cửa hàng sửa chữa bảo hành điện nước, điều hoà.
Nhà buôn Lợn mua con này hợp lý nhưng giá quá cao . 300 là vừa
Xe tải đội lốp sang chảnh nhưng sang chưa tới chảnh chưa tròn giá thì ... Ôi mà thôi, nhìn đẹp nhưng cái giá rất tiếc.nếu giá 399 thì trang bị phải đầy đủ: kính chỉnh điện, gương chỉnh điện, màng hình Android. Thôi vậy thôi, nói vậy cho vui chứ hãng chã quan tâm đâu.
Xe trang bị nghèo nàn thua những xe tải thông thường kính điện chứ giờ mà còn quay tay thua giá cũng rát 350t luôn thuế thì ok
Theo mình nếu được phép đăng ký như bán tải để nguyên hiện trạng của nhà sản xuất thì phù hợp nếu cái tạo thùng để chở hàng thì đk như xe tải củng được
Nội thất nghèo nàn ,xe 1 cầu ,giá thì quá cao nói chung cần cải thiện nhiều nếu bán đc ở VN
Xe này chạy ở huyện là sướng luôn. Tuy nhiên nên có thêm bản 4x4 để đi rừng núi, mùa mưa
Xê Hát có ý kiến rất hay 👍
Đúng phải 4×4
Con này nên làm đến 900kg thôi, vì nhỏ dễ lách, có thể cạnh tranh vs tải nhỏ, vì bọn nó chạy xăng
Nếu xe tải thì hơi dài vào hẻm rất khó quay đầu , giá quá cao , nếu mua xe tải nhẹ thì Suzuki , hay Daihatsu đầu ngắn gọn hơn nhiều
mẫu này cho đóng thùng, hạ tải xuống là ngon lành thôi. Nhưng nội thất cắt nhiều thứ thiết yếu quá.
Thấy kính quay tay là hiểu luôn, chả ai bỏ tiền mua đâu
Nhà máy hạ tải xuống còn 949 kg chắc chắn bán chạy như tôm tươi ngay
phiếu là xe tải có hạ tải cũng vậy thôi bạn.
Nếu phiếu xuất xưởng là xe bán tải và tải trọng 945kg thì vô đối
Chào a, hiện tại mẫu này còn bán không ạ, và giá ntn, hoặc có xe đã qua sử dụng không? Mình đang tìm hiểu và có ý định mua dòng này. Cảm ơn a
Hiện tại ngừng cung cấp rồi ạ
Làm video bản cabin kép gia rẻ đi bạn chưa có ai làm cả
Có thông số thùng các loại chưa anh up lên cho anh em tham khảo. Nếu hãng cải tiến một số điểm như anh em góp ý thì dòng này cũng có tiềm năng đấy.
Đang quan tâm để mua mà thấy tải trọng 965k là thua rồi.k vào phố được củng như k
Giá tầm 330 thì bán cháy hàng
OG BAO 899 TR
@@tyodubailety1340 nó là xe tải
Ôi thần linh ơi kính quay tay. Công tắc chỉnh điện có bao nhiâu tiền đâu mà. Con xin lại bố Isuzu.
Xe dùng cơ nhiều quá ví dụ như kính phải quay tay
Cơ cho bền
xe đẹp, giá mềm, phải chi tải 900kg vào thành phố được thì tốt quá
Em này góp ý thêm nên làm kín chỉnh điện đầu cd có Bluetooth cũng đỡ thêm thùng có nóc để tay cho mấy chiếc xe 5 tạ cũng ngon
Phiên bản cũ của Suzuki đã bán ở thị trường Việt Nam rất chạy.quang cáo cho nhiều người biết.dan ở Đăk Lăk rất hay sử dụng dong xe này
Nếu muốn đem xe này về cạnh tranh cùng phân khúc thì còn nhiều việc phải làm , còn chỉ là một thương hiệu thì chưa đủ ,
Thứ nhất là giá , liệu có thể cạnh tranh với thaco đongbel ko ?
Còn nội thất thì quá nghèo nàn lạc hậu , bây giờ mà kính quay tay , ko có màn hình , cam trước sau coi như bỏ
Nếu muốn kinh doanh xe này cần phải học hỏi trường giang , dfsk , vv
Con này đi thì ngon . Nhưng bị thiếu vài options cơ bản . Nếu như bản thái luôn thì là rất ngon .
Có thêm giường đơn nằm phía sau ghế thì mua ngay.
2 cầu, 900kg không cấm giờ thì bán được
Tui cũng đang tìm con như này 2 cầu ko cấm giờ. Vừa vào phố vừa về trang trại đc thì ok.
Mua co Suzuki 900kg mà chạy con này chỉ để cho công an quân đội trật tự đô thị chở lính thì được
Mua xe này chở thuê hoặc chở đồ mua bán của gia đình thì ngon!
Với giá 399tr thì làm con kia 1t4 ko ngon hơn ah.
400tr mà ntn là ngon mà, so lại vs thiết kế suzuki thì ntn đẹp rồi
Nên nhập dòng 2 cầu để di chuyển vùng núi
Anh ơi có được thay đổi kết cấu thùng xe được không A
Có đóng được thùng loại khác không bạn?
Con này tính niêm hạng xe tải hay bán tải vậy ac
Năm này có nhập về Việt Nam nữa không
Em cũng dự đinh mua nhưng nếu bo sung thêm nữa thì tiện hơn .màn hình ty vi. Va bấm nút tự động lên kính
Con này hình như nhập trung đông chứ ạ. Em thấy cái tem nhiên liệu kia
nhập cabin đơn 2 cầu đi Hãng ơi nhu cầu rất phù hợp cho ae vùng núi làm trang trại và vườn, tôi muốn mua
Bổ sung kính chỉnh điện, đầu DVD, thùng phẳng trong đẹp hơn.
Tiếc cái thùng kích thước nữa vời quá, hok tính 2 hốc bánh lọt lòng phải được 1,3m x 2,5m là ngon, kích thước này khó chở hàng quá.
Hình hài xe hơi cắt hết option để làm xe tải mà quên cắt giá bán. Giá 350 như giá đặt hàng sớm thì còn có khách mua chứ lên 400 thì nhiều sự lựa chọn quá.
bỏ thùng đi, kính chỉnh điện chứ xe tải 200tr cũng kính điện rồi. bản này so với thái lan coi như cắt hết option. hạ tải dưới 950kg, giá hợp lý hơn là ổn
Xe này dùng nhiên liệu xăng hay dầu a ơi
Cơ bản.1 đi trong phố , và cho bản 2 cầu số sàn trước , và nắp thùng cao thì khả năng bán đc cả tỉnh và tp
Như bác nói, cho ae cty đi cày là ok
@@nhannghia1814 giờ dòng bán tải sàn 2 cầu còn mỗi ford. Làm nhanh mà cạnh tranh lấy thị phần tỉnh trước , không a ford hốt nốt phân khúc này thì ...
Lúc trước tôi mua 2 con 7 chỗ Helen sử dụng tốt , tìm chỗ bảo dưỡng đỏ con mắt
Con này nhà sản xuất nên thêm bản 950kg nữa thì sẽ là đối thủ đáng gờm của su cóc
Mua huyndai hay kia mà đi còn sướng hơn
Lam thung quan cai xe tap lai dc ko a .
Giấy xuất xưởng nó là oto tải rồi mấy cha ơi, nếu nếu thì mấy ông mở xưởng sản xuất cho đúng ý mình
Con này hạ tải được thì mới bán chạy. Nhu cầu mua bán tải chở hàng, mà cuối cùng lại bị áp thành xe tải, dính giờ cấm thì cũng khó.
Mấy cái khác thì độ được mình có thể độ như kính điện, gương điện, ghế điện, màn hình... chỉ mỗi cần số là xấu vãi linh hồn mà ko biết độ sao cho đẹp. Cần số như suzuki pro thì không chê. Mình cũng thích con này về tầm giá và tính thực dụng của nó hợp lý. Cần số không thể chấp nhận được vì quá xấu, xấu hơn cả cần số xe tải đời mới nữa hahaha
399 là giá tai vn hay thái lan vay ban
Máy con này 1.9 thì tiêu thụ khoảng bao nhiêu lit/100km ạ?
Đang chạy su cóc 2 chỗ. Chờ 1 con xe như này cabin kép để kết hợp gia đình. Tần hơn 400 là chơi đc
Có hình nắp thùng cao dòng này không anh, giảm tải để chạy đô thị
Con này mua về chở gạch, xi măng đường bằng thì được. Chứ đi đường dốc và đèo thì... kêu máy cày đi cùng. 100% kg bán được mấy và kg thịnh hành. Giờ dân khôn rồi.
Con này nộp thuế 2 hay 6% ạ
Xe giờ lan bánh bao nhiêu a
Lăn bánh bao nhiêu vậy bạn
Con nay 2 cầu, hạ tải phù hợp đi ko cấm tải là ok bán chạy
Thế thì giá lại khác 🤣
Con tata còn có kính điện
Xe này về chắc chả bán đc.mua con carry pro tiết kiệm gần trăm củ.
Có làm thùng nui bạt được ko anh.
Hy vọng ban cabin kép giá rẻ về sớm
xe này có niên hạn ???
Nhìn xịn sò chứ đùa
Hạ tải để đi được trong phố không cấm giờ thì hãy hơn.
Vậy giá lăn bánh là bn ạ
Kiểu dáng đẹp thế này sao không sản xuất ca bin kép nhỉ
CA bin kép giá lại cao
Con này về VN k vào việc , thứ nhất k vào nội thành h cấm , thứ 2 là nếu ở vùng sâu hoặc vùng núi 1 cầu k khả dụng phải 2 cầu
Con này mà nâng tải lên cỡ 2 tấn thì quất luôn thay cho K200, nhu cầu chờ hàng nặng nhưng kh cần kích thước lớn, đỡ tiền dầu cho chuyến ngược về kh chở hàng
Con này chở 2 tấn vô tư.máy mạnh mà
Sao không nhập con cabin kép mâm sát giá rẻ về bản đấy về vừa túi tiền nhiều người mua hơn
loại giá rẻ này có bản cabin kép chưa sóp ?
Giảm tải để đi được trong phố thì ok !
Test nổ máy với a
K có lót thùng ha a nam
Có bán trả góp không bác?
có cabin đôi bản base như thế này thì ok.
Mấy ông đi bán dạo có thể mua được đó. Nhưng mua xe tải hay hơn, rẻ hơn nhiều nếu cùng tải trọng.
Thung ko lót sàn mấy han và cửa điện mói hợp
đã về ko về luôn bản 2 cầu dễ bán , tôi muốn mua bản 2 cầu tiếc quá