Teste do Fusca 1700 com Kit Felicidade!
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Acompanhe o teste e dicas de amaciamento do motor 1700 que montamos para o Fusca do Flavio! Quer fazer um projeto similar? Entre em contato conosco via WhatsApp (11) 94537-9441
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Só o fusquinha tem essa palheta de cores tão rica
O grande segredo do motor 1500 52 CV, para o 1300 46 CV e o câmbio 8x33...sem ele o motor 1500 não seria tão elástico principalmente na estrada....imagina com esse 1700...deve ter ficado torcudo pra andar, sai empurrando meio mundo...
O câmbio 8:33 na minha opinião é o melhor meio termo para os Fuscas. Não deixa o motor estrangulado e também não perde força em algumas ocasiões como o 8:31. Tive um 1.300L com esse motor que funcionava muito bem.
8:33 para 8:31 é quase nada!
@@juacarpeggiani1857 na prática essa diferença de 2 dentes muda bastante coisa.
Olá, Tonella, tudo bem ? Espero que sim.
O que podemos esperar de potência e torque de um 1.7 com o Terminator, e ainda com a dupla 34 do Alan ? E se for no álcool, o que podemos esperar de ganhos ?
Desde já agradeço.
Abraço, Deus o abençoe abundantemente.
Emerson Cardoso
Santo André/SP
Top o motor, eu ainda vou montar um motor novo com vc..
O som do Maf 37mm é muito gostoso. Lembra o Empi GT
Não tem coisa melhor do que acelerar um fusca
Ia ser muito bacana um encontro do Marco Botelho com o Tonella
Parabéns pelo resultado final do carro!
Realmente a impressão que passa no vídeo é de um conjunto bem acertado e equilibrado… forte abraço Tonella e Bianca!!!
Tonella assisti um de seus vídeos sobre regulagem do flexível da embreagem...Sensacional meu fusca ficou zerado obg
Boa noite Tonella e Bianca!! O sonho do meu marido Fabiano é fazer o motor com vc Tonella!! Parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏
ooops 2:39
Notei isso tb, quem é? Kkkkk
Nao gosto de carro verde, mas esse fusquinha está muito elegante!
Marcelo tonella na sua opinião qual é o Fusca mais bonito de toda história da Volkswagen?
Em 1972 eu tinha 7 anos de idade, meu tio ganhou 190mil cruzeiros na loteria esportiva fez os 13 pontos, foi na VW e comprou um fusca desse ai zero km dessa mesma cor, com esse mesmo painel madeirado, por 17mil cruzeiros. Em Moeda-MG.
Halá não ser esse mesmo do vídeo.
eta que fuketa nervosa, o som é a melhor parte...
W100 é vida!
Salve Tonella e Bianca!
Tonella, levei uma bronca por conta do final desse vídeo!!!
Assisto seus vídeos com o dono do 69, meu neto Matheus. Ele me chamou a atenção porque eu tenho o (mal) hábito de ligar o Fusca duas vezes na semana, por uns dez minutos, mas não saio do lugar! A desculpa é dar carga na bateria e circular um pouco de gasolina.
Sei que você está certíssimo, mas confesso que alimento a polêmica com o hábito esquentar o carro antes de sair. Aguardo uns dois minutos sempre que possível, com carro ou com moto. O Fusca espero mais, até a rotação dar uma estabilizada.
Bom dia Tonella,
Excelente trabalho. O motor ronrona feliz é demonstra equilíbrio perfeito.
Porque não a relação coroa e pinhão 8x31 dos fuscas 84 a 86 e 94 a 96? Este motor tem potencia e torque suficiente para esta nova relação que aliada a pneus 195 70/15 na traseira e 185/ 70/15 na dianteira proporcionam uma viagem com menor rotação do motor, maior velocidade em todas as marchas e menor consumo.
Tive um fuca 1600 dupla carburação a álcool que era o demônio para andar. Só pude mudar nele, à época, rodas e pneus. Acredito que foi o fusca mais rápido e potente que saiu de fábrica. Infelizmente não parava regulado e os carburadores originais não eram adequados. Mas subia morro igual andava na reta.
Queria ver tambem montada a configuração com câmbio de 5ª marcha, motor 1700, com dupla carburação preparada e também a nova relação 8x28 que deve dar uma final muito interessante, além de torque e potência muito boas em todas as marchas. O boxers, por si só, são motores de torque e gosto deles funcionando em rotações mais baixas.
Esta configuração com 8x28 deveria permitir viagem a 100 km com giro na faixa de pouco mais de 2000 RPM, a depender do diâmetro das rodas e altura dos pneus traseiros.
Boa tarde, por favor gostaria de saber a viabilidade . em relação ao consumo de combustível .
Um dia chego em sua Oficina de Rondônia aí e muito longe
Salve família tonella fãs seguidores boa noite semana feriado top. Bora ver mais um vídeo top
Esse Fusca é parecido com o do Marco Botelho
Até qual cilindrada um venture variável seria indicado, 2054 funcionaria bem com ele?
Muito bom! 😎👍🏼
😅 Mas com toda a certeza do mundo, uma dupla carburação ia cair muito bem
Parabéns.top mestre
Excelente serviço
A tarde qual marca de capa de tucho retrátil vc me endica
Tenho curiosidade em saber sobre o consumo desse motor, na cidade e na estrada. Um abraço Tonela e Bianca ❤
Qual é a Giclagem que vocês usaram no terminator para essa receita? Estou montando um motor com receita semelhante!
Mafre + kit 1700 + comando + terminator + mão de obra. Será que chega aos R$ 15 mil?
Alguma dica pra regulagem, giclagem de motor 1300 original? Isso pra melhorar o desempenho
125 125 60 60
E se fosse um comando 110W nessa receita?
👍🔝
O que é carga?
Obrigado por compartilhar!
Pessoal, alguem sabe me dizer se comando da marca SamCams é bom?
Para um Fusca 1700 nessa mesma configuração do vídeos. Minha utilização será moderada.
Muito obrigado.
Dizem que é bom, estou montando um motor com o comando deles
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