老司机试车：林肯国产飞行家终于来了！全系V6+10AT，BBA造不出的豪华感！

[@kevintt5347]

60W落地 3.0T 已经超过BBA了。 马上毕业回国我也想买，问了中介目前没留学生优惠。 打算买个3年内二手柴油揽远了。

[@kevintt5347]

开过3.0的就懂了。 别拿2.0的bb 没意义。

[@莫凡-t4v]

这种6座美式SUV以后在国内会非常流行，包括雪弗兰、凯迪拉克都有这种加长的SUV！里面座位够，外观比MPV好看！符合国人需求

[@宇宙时空-正道主义777]

这车基本没什么黑点，在豪华大7座SUV里真心不错，价格也相比竞品便宜不少，动力总成很先进，福特良心啊

[@stevenning4635]

外观内饰做的的确不错，行驶质感和操控性与德系竞争对手还是没法比。

[@jiluo9020]

@@stevenning4635 福特的车你怎么批评他都行，但是绝对不能说难开

[@shenli8321]

价格还是有些虚高，北美高配航海家和飞行家低配的价格差不多，国内飞行家贵了10万。航海家反而更实在一些。再对比福特探险者，这车比探险者贵出去20万。不追求这个3.0 v6的直接买探险者好了。

[@tted7558]

3.0T四出排气确实浮夸，我的领航员3.5T才一个🤣🤣

[@hundreddollarhamburger9380]

😄 喜欢这种浮夸 有个性 不错儿👍

[@user-hh4yp5qr9m]

国产的质量，并不算最严重的问题，用料缩水，才是不可接收的

[@xms3294]

这么大的车不用v8跑得动吗？

[@shenli8321]

您老今年高寿？

[@adolfchan4739]

10AT对喜欢开快车的人来说换挡特别慢，特别肉。开过几千公里3.5TT 10AT的F150，感觉配了10AT后3.5TT的优势都没了

[@shenli8321]

F150 至少有3种不同的 Axle ratio. 最大的那个和普通都是给卡车设计的大比例，可以拉更沉的货。小Axle ratio 的2.7t 比3.5t开起来感觉还要快呢，就是payload，towing capacity差很多。飞行家axle ratio是和f150 那个小的一样。你没开过飞行家不要乱说10at有问题。当让除了这些直观的参数还有变速箱程序。肯定和f150是不一样的，即使是f150, 甚至同一个发动机，21年的程序很可能和20年的不一样。再说了你用的是eco模式，还是普通模式，还是运动模式？这三种模式在f150差别很大。如果运动模式你还觉得很肉你可以去隔壁买RAM 的 TRX 了。

[@joeybrooks5625]

买个2.0T 奥迪宝马奔驰还不如买本田丰田。。。

[@磬逐难路]

很多生意就是你开着大众丰田就是不行，必须得是豪华品牌才能向对方证明你的实力。

[@joeybrooks5625]

@@磬逐难路 中国人要面子呗。捡垃圾的还要挤破头买宝马奔驰。。。

[@shenli8321]

买丰田本田，不如买国产。

[@卢卡斯-c3d]

不如买个长安福特探险者🙃

[@陈斯能-n4x]

差太远了吧 看完这个车感觉宝马x5都不吸引 太普通除了操控能比飞行家好

[@charlietu9643]

庐山？

[@hehehehe2889]

长安福特

[@MMTRU]

总统版?哪个总统?是川总吗?

[@卢卡斯-c3d]

不能是习大大么

[@co633]

国产没怀挡，没有美规车灵魂。

[@siquanwu3131]

美规也不是怀挡，也是关键式的

[@巴山茶哥]

买了你会哭

[@shenli8321]

你哭了？

[@zhaochen7756]

第三排鸡肋

[@侯棒棒]

你讲的很差劲