鎌ヶ谷本埜線バイパス開通したので走ってみた!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @gabeeskitchen
    @gabeeskitchen 7 หลายเดือนก่อน +4

    マリオカートみたいな道ですねー。

    • @nakajimado
      @nakajimado  7 หลายเดือนก่อน +1

      ゲームやらないのでよく分かりませんが、眠くなりそうな道です…。

    • @tenchan-love
      @tenchan-love 6 หลายเดือนก่อน +2

      昨日前を通りました!20年間も公共事業で食いつなげた民間企業は最高〜ですかね❓

    • @nakajimado
      @nakajimado  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@tenchan-love コメントありがとうございます。確かに言われてみれば、工費もかな莫大になったなったんでしょうね。

  • @海上狼
    @海上狼 4 หลายเดือนก่อน +1

    二年前に田舎に引っ越ししてしまったので、やっとかい!って気持ちですがながかったな〜 動画ありがとうございます。

  • @M.FUJITA-o1g
    @M.FUJITA-o1g 4 หลายเดือนก่อน +1

    先月、走ってみました。ずっと気になっていたのですが、納得です。

    • @nakajimado
      @nakajimado  4 หลายเดือนก่อน

      ご丁寧にコメントありがとうございまーす!新しい道は気分いいですよね。

  • @ツカサオート
    @ツカサオート หลายเดือนก่อน

    464号線が開通してから安食が一段と過疎った気がするんよな...

  • @shigesan175
    @shigesan175 5 หลายเดือนก่อน +2

    ドライブに行きたい!

  • @雷モデラー
    @雷モデラー 6 หลายเดือนก่อน +5

    信号のない直線の道路というだけで本当に有難い道路。
    464から使ってみたけど時間短縮以上に走っていて快適。

  • @Nひーろん
    @Nひーろん 7 หลายเดือนก่อน +5

    全国中で低規格道路ばかり造ってますね。

  • @maruichistyle
    @maruichistyle 5 หลายเดือนก่อน

    9分短縮に20年か😮‍💨

  • @masakazuatsumi8268
    @masakazuatsumi8268 6 หลายเดือนก่อน

    開通翌日にはタヌキさんの死亡事故が発生
    日没後、農耕車が反射板無し、テールライト無しで走っているので追突しないように注意しましょう

  • @yuin3454
    @yuin3454 5 หลายเดือนก่อน +4

    人口が急激に減っていく日本で数十億単位のコストをかけて道路を建設する事にメリットがあるのだろうか?

    • @竹城あきお
      @竹城あきお 5 หลายเดือนก่อน +1

      災害時の緊急車輌の通行や物資の輸送にも大いに役に立つと思うが。