Господа, а почему все набросились на вариатор? Есть передаточное отношение от двигателя к гусенице, которое можно менять, изменяя максимальную скорость - это количество зубьев ведущей и ведомой звездочки. Обеих вместе или по отдельности. Хочешь прироста скорости, увеличивай число зубьев у ведущей или уменьшай у ведомой. Но нужно помнить, что при увеличении скорости падает тяга и слабый двигатель может не справиться... законы физики
Здравствуйте.Если в курсе болячек то помогите советом пожалуйста.Имеется буксировщик Мужик 15. На холостом ходу, т,е без цепи ведущий вариатор работает так,что ремень оставляет до выхода на верх примерно сантиметр. Но при нагрузке ,т,е на ходу при полном газу вариатор не выходит даже на этот уровень. Всё настроено по бурановской схеме,самохода нет. По накатке движок орет,а ощущение как будто ремень буксует. Износ ремня минимальный. Помогите советом дельным.
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч что-то не то говорите...перепутали ведомый и ведущий!!!На холостом ходу, тарелки ведущего вариатора(тот что на двигателе) полностью разжаты-и ремень лежит и скользит на валу тарелок, при этом тарелки ведомого(от него идёт вал к звезде) -полностью сжаты и ремень должен находиться наверху, подлицо кромкам тарелок! Если ремень на холостом ходу утоплен в тарелках ведомого вариатора-то это неправильно! Разберите ведомый вариатор, сняв муфту преднаияга, далее подвижную тарелку, и уберите промежуточные шайбы-чтобы ремень вышел наверх, это при условии, что вариаторы выставлены правильно относительно друг друга
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
Я в прошлом году взял БТС лонг, 15 л.с. Обкатал. Макс скорость 30, больше не шел. Всю зиму тягал дрова на нем. В этом сезоне замерил максималку, уже 40 км.ч.
Как я на буране переделал бензопровод, с бака приделал стальной бензопровод и обмотал глушитель, бензин на карбюратор идёт тёплый!! Сейчас переделал снегоуборщик. Ляпота!!
На барбосе стоял 30й ремень, а вариатор сафари рассчитан на 33 ремень. Я поставил 33, но его пришлось топить на ведомом вариаторе, так как самоход начался, и регулировки движка не хватало чтоб его убрать, поэтому утопил немного.
@@металлакопвприморье и что?! У меня на буксе движок намертво прикручен, без регулировки, и никогда проблем с самоходом не было. А если вы проблему самохода видите только в этом, то вы попросту слишком узко мыслите.
@@РыбанутыйМакс-ы8о у меня всё хорошо с этим. Недумаю что ремень тут виноват. У меня есть одна гора, вот в неё заезжал с 2мя пассажирами, а с 33 ремнём, несмог подняться но проскальзывал не ремень, а просто гуся шлифовала, и я думаю это из за разности плотности снега,
Вариатор так и надо подбирать когда покупаеш.схлопываеш до конца,и подбираем ремень.это мне ребята подсказали где я запчасти для своего проекта снегохода брал.прикольно получилось.если интересно то посмотри, снегоходы железинка,так ролик называется.у меня его аналог.
Хехехе, смотрю ролик и думаю, как вы уважаемые учились в школе? Как экзамены здавали, ? Я согласен с Ивановым, Ваня ты им правильно пояснил. Ну я хотел увидеть до конца ролик. Капец артисты.
Автор , как твой мотобуксировщик ездит в горах , можешь ли ехать с уклоном в 10-15 градусов по снегу в верх? У меня мотособака 15 сил , стоит одно цетробежное сцепление расчитанное на 20 сил и прямая цепь на вал . Сцепление сухое без редуктора , гусянка 500. По роаной я иду 38-40 км в час уже страшно . Но мне не нравится что она почти не едет в гору . Ограничители оборотов я не трогал . Что посоветуешь?
Та же проблема. По навигатору скорость 22км/ч. Звонил на завод, говорят должны минимум 30 км/ч ехать. Завтра попробую убрать шайбы на ведомом диске вариатора
Многое зависит от расстояния между центрами ведущего и ведомого дисков. Оно должно быть максимум 270мм.Ну и звездами можно поиграть. Оптимально 13 зубьев ведущая, 26 ведомая.
@@Игнат-э1е у меня бурлак задний привод звёзды 13-32 скорость 45 км ДВС Лифан 15 но по глубокому снегу тяжело оптимальный 11-32 тогда двигателю легче но скорость 30 км
@@Альфред-й1ю а у меня звезды 11-24 с завода и регулятор убран, максимальная скорость по укатанке 40 с копейками. Подточил конуса ближе к центру,теперь ремень вровень при сжатии конусов, лед встанет опробую.
Привет, если звёзды 11 на 26 как написали то оно скоростные и ДВС под нагрузкой не может раскрутить вариатор, сил не хватает, пружину на ведомом наоборот делать нужно туже, меж осевое тоже надо смотреть, и ремень у вас не 1095?
Судя видимо у тебя задир на валу ведущего вариатора. Там очень мягкий металл. Чаще всего задир бывает в окошке вала где видна шпонка! Если её пытались подтолкнуть в окне вал заминается! И подвижный диск упирается в задир! Надо окружить подвижный диск и постучать аккуратно молотком вал в местах задиров. Или нулевкой шлифануть. Но там все хорошо выстукивается
Я прочитал, вроде не нашел. Если вы внимательно посмотрите на двигатель, в районе установки ведущиего вариаторе, а именно под ним стоит понижающий редуктор ( отношение 1:2 должен быть). То есть, вам нужно снять ведомый, потом удалить редуктор, также придется либо сместить двигатель, либо опору ведомого вариатора и будет вам счастье. В вашем случае обороты двигателя в 2ва раза меньше и вариатор не может раскрыться, за то должна быть тяга. Все остальное не поможет увеличить скорость. З Увеличение звезд, только увеличит нагрузку на ремень, и сам вариатор.
@@alexander-grencer присмотритесь, под сведеным ведущим отчётливо виден редуктор, он просто понижающий, без сцепления и цепи. Данный редуктор шестеренчатый.
Ну и как помогло? Проточил автор? Лучше посоветую перейти на более широкий ремень и возить в запасе ещё 30-ый, чтобы где горки или нагружен сильно, поставил тяговитый ремень и поехал дальше, медленнее, но мотору легче
@@АртёмТрубицын-ц3з по льду поедет быстрее, но по снегу двигатель будет работать на средних и ниже оборотах, проверено мной на моем буксе, 100%придешь все равно к тяге
Ставь ведомый вариатор тайга(преднатяг 7,5кг)и 35 ремень. Я ставил ремень от Ямахи викинг б/у. Новый он по-моему 38, б/у 35мм. Передаточное отношение по звëздам 1:3. Скорость максимальная по gps 52км/ч. Самое главное расход топлива уменшился в 1,5 раза. Вариатор от тайги работает намного мягче, в плане увеличения оборотов.
Я профиль 40*40 между дисками вариаторов засовывал для регулировки. Так быстрее, точнее и удобнее. А расстояние я не мерял. Посмотрите в ютубе - регулировка вариатора с помощью профиля.
У ведомого ремень должен быть в ровень по верхнему диаметру, а ещё лучше выступать на 1 мм, пружину нужно наоборот натягивать. Т. Т.е что бы варик начал раскрываться ближе к средним оборотам, а не на малых. У ведомого между тарелками стоят шайбы ими происходит регулировка по ширину ремня.Ведущий вообще не трогай, он на ширину ремня не влияет, у него расстояние с запасом. Самое главное, отрегулировать расстояние между осей вебущего и ведомого
Напишу и свой комент!Мотособаки больше 30 вообще ехать не нужно,она и так как корова на льду!)Сам не так давно ехал где то под 40 с груженными санями,налетел на ммаааленьку кочку на льду(рыбаки насыпают что бы место заметить)в итоге все разлетались как и я))хорошо мягко прильдился))))Да и не комфортно на ней ехать больше 25-30 км,так если только разогнался и газ сбросил потом…
У вас скорей всего стоит 30х14 ремень 33х14ремень выходит на верх 🙂и ведомый вариатор должен ремень торчать мм на 2-3 регулируется подбором или обточкой шайб на валу
он и торчит на ведомом на несколько мм, а на ремне написано рубена 33, если честно сам не ожидал такого, всю голову сломал прежде чем понял в чем дело.
@@drishpak6411 если у меня на ведомом ремень утоплен мм на 2, то нужно убирать шайбы, чтобы мм на 2 был приподнят??? Правильно понимаю??? И тогда скорость увеличится???
@@syava9627 да, все верно и увеличить межосевое расстояние между ведущим и ведомым но так чтобы не было самохода. Я еще травил пружину ведущего вариатора для того чтобы она стала мягче толщина проволоки уменьшилась до 4 мм и обороты страгивания упали с 1900 до 1500 и это тоже дало результат.
@@86rus90 Есть 2 варианта. 1 - снять крышку картера двигателя и механически удалить регулятор. 2 - зафиксировать пружину регулятора от растягивания куском проволоки. В интернете обе темы широко освящены. У меня букс от Paxus, пришел уже с зафиксированной пружиной. Кстати, ты из какой части 86 региона. Я - Игрим Березовского района.
Если ремень не выходит на максимальный радиус то да. Также можно купить китайский тахометр и посмотреть до каких оборотов раскручивается мотор а то может центробежный регулятор мешает ему
Иван Браун чтобы поставить ремень шире его нужно сначала купить, затем разобрать ведомый вариатор и убрать шайбы, не думаю что это будет быстрее и проще.
@@ИванБраун-п6м поставил ремень 34,5.встал как влитой.но при полных оборотах на холостом ходу,ремень не доходит до края ведущего где то около 1см.,а если включаю скорость,вообще не едет,ремень поднимается наполовину.что это???
Я у себя тоже протачивал скорость по льду 48 звёздочки 11*26 но в снег идёт туго буду ставить 11*32 скорость какая будет не знаю но думаю в снегу будет наоборот быстрее.
Иван Иванов Речь не о максимальной скорости а об экономичном режиме и тяге. Нужно добиться того чтобы букс на нужной для вас скорости выходил на оптимальные обороты с максимальным крутящим мамонтом, а не ехал при 30 км на оборотах в 4000 где идёт провал крутящего момента и конский расход топлива
@@drishpak6411 приветствую!выставляем межосевое расстояние 265мм по центрам...проверяем на самоход...регулируем тросик газа на коромысле так ,чтобы при лёгком нажатии на курок газа поднимались обороты....откручиваем болт ограничения оборотов до конца и проверяем....без цепи...смотрим как раздвигаются и возвращаются тарелки ведущего и ведомого....ремень на введомом вариаторе должен выступать не более 1-2мм по краю тарелок,либо быть вровень с ними....оптимальное соотношение звёзд 11 32....будет и скорость по накатанке и тяга в снегу...смазать смазкой или пролить силиконом места ,где ходят пятаки ,а также валы вариаторов ,чтобы не было повышенного трения
Все полная х у меня 33 ремень, была проблема с газам не на всю раскрывалась заслонка, щяс проблему устронил ремень выходит на верх, без всяких не нужных переделок все стандартно
Господа, можете мне объяснить в чём проблема? Ведущий вариатор на половину только раскрывается, соответственно и скорость маленькая. Двигатель крутится на заводской максималке. Раньше на много быстрее бегала. И видно по выроботке что вариатор раньше полностью раскрывался. Ничего не трогали.
@@kar9005 мазать ненадо, он на сухую должен работать, там просто должно быть чисто,. Если забирал то в руках то как тарелки сходятся, ничего неклинит? Если перевернуть, грузчики должны хорошо откидываться, под своим весом. И обратно так же. Либо оборотов нехватает, попробуй без ремня его на движке крутани, а может ремень сильно натянут? Что не даёт ему сжиматься
@@pavel.459 Без ремня все норм, сходяться. Обороты тоже вроде как и раньше. После того как разобрал, все почистил, заметил разницу при трогании с места. Как то плавнее стартует. Но даже при не полном газе диски вариатора на половину сходятся, дальше если даже давать полные обороты ничего не происходит. Еще один момент,
ILFAT KA может ведомый вариатор подклинивает? Но это бывает при большом пробеге. А точно мотор под нагрузкой развивает теже обороты что и раньше? Могли поменяться условия немного пухляк, мокрый снег, старый прошлогодний бензин, забитый снегом воздушный фильтр, зажатые клапана - выстрелы в глушитель и фильтр, пропуски в зажигании на максимальных оборотах из за старой закопченой свечи, набранные килограммы за год тяжелой жизни😊
Да что же все снимают видео держа смарт вертикально, как женщины держат в руке кое что. Снимаешь, держи смарт в горизонтальном положении. сам то когда смотришь, не понимаешь что ли своей ошибки?
Без ремня у меня тоже сходятся и расходятся рывками. Я думаю что при работе наступают такие моменты что усилие пружины примерно равно центробежной силе действующей на груза но еще есть небольшое трение втулки щеки о вал вот и подвисает, но это никак не ощущается.
Если хотите скорость так купите снегоход импортный там скорости навалом,так нет пытаются с этого движка выдавить 150 вы реально что ли.Он больше тяговый чем скоростной .
Судя по всему у тебя 500 ка и двигун 15шка или меньше (ты же не обозначил мощность) У меня 600 ка и двигун 17 л.с. скорость была около 45 км.ч После установки ограничителя на синхрон валы он побежал под 60 км.ч. (замерял с машиной) Для меня это страшная скорость. Так что езжу 30 - 40 максимум. Мне хватает.Желание есть - загляни на мою страничку. Удачи.
Господа, а почему все набросились на вариатор? Есть передаточное отношение от двигателя к гусенице, которое можно менять, изменяя максимальную скорость - это количество зубьев ведущей и ведомой звездочки. Обеих вместе или по отдельности. Хочешь прироста скорости, увеличивай число зубьев у ведущей или уменьшай у ведомой. Но нужно помнить, что при увеличении скорости падает тяга и слабый двигатель может не справиться... законы физики
Ну они дураки 😆
Здравствуйте.Если в курсе болячек то помогите советом пожалуйста.Имеется буксировщик Мужик 15. На холостом ходу, т,е без цепи ведущий вариатор работает так,что ремень оставляет до выхода на верх примерно сантиметр. Но при нагрузке ,т,е на ходу при полном газу вариатор не выходит даже на этот уровень. Всё настроено по бурановской схеме,самохода нет. По накатке движок орет,а ощущение как будто ремень буксует. Износ ремня минимальный. Помогите советом дельным.
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч что-то не то говорите...перепутали ведомый и ведущий!!!На холостом ходу, тарелки ведущего вариатора(тот что на двигателе) полностью разжаты-и ремень лежит и скользит на валу тарелок, при этом тарелки ведомого(от него идёт вал к звезде) -полностью сжаты и ремень должен находиться наверху, подлицо кромкам тарелок! Если ремень на холостом ходу утоплен в тарелках ведомого вариатора-то это неправильно! Разберите ведомый вариатор, сняв муфту преднаияга, далее подвижную тарелку, и уберите промежуточные шайбы-чтобы ремень вышел наверх, это при условии, что вариаторы выставлены правильно относительно друг друга
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
@@ЛюдмилаАхмерова-ф9ч чтобы точно быть уверенным развивает обороты или нет под нагрузкой нужно купить тахометр на али цена 1000 рублей. На ходу много шума от роликов и гусянки может этот шум дает такие ощущения. И нужно пробовать по накатанной дороги. Буксировщик легкий и идет тупо пробуксовка в 10 см снегу у меня больше 25 не идет хотя ревет на все 40.Пробкуксовка возможна если слабый преднатяг ведомого вариатора т.е при повототе одного диска относительно другого не будет усилий и ремень будет проваливаться в ведомый вариатор. Я себе сделал мягкую пружину на ведущий вариатор так что обороты страгивания стали 1400 а на заводской были 2000. Купил несколько пружин и травил их в соли при помощи зарядного автомобильного устройства. толщина проволоки была4,5 мм а стала 4. купите несколько пружин для ведущего вариатора и поэкспериментируйте только нужен тахометр а то на слух тяжело определять обороты двигателя.
По моему надо настраивать ведомый вариатор, ремень должен быть в ровень с тарелками либо выше на 2 мм
Я в прошлом году взял БТС лонг, 15 л.с. Обкатал. Макс скорость 30, больше не шел. Всю зиму тягал дрова на нем. В этом сезоне замерил максималку, уже 40 км.ч.
Еще через год 50 пойдет!
Как я на буране переделал бензопровод, с бака приделал стальной бензопровод и обмотал глушитель, бензин на карбюратор идёт тёплый!! Сейчас переделал снегоуборщик. Ляпота!!
На барбосе стоял 30й ремень, а вариатор сафари рассчитан на 33 ремень. Я поставил 33, но его пришлось топить на ведомом вариаторе, так как самоход начался, и регулировки движка не хватало чтоб его убрать, поэтому утопил немного.
Да по то му что у тебя двс на мертва, к раме прекручен😆😆😆😆а на нармальный буксах двс, регулируется туда сюда😆😆😆и нету самахода
@@металлакопвприморье я же написал, что регулировки не хватило, следовательно она есть, а это означает что двиг не прекручен намертво.
@@металлакопвприморье и что?! У меня на буксе движок намертво прикручен, без регулировки, и никогда проблем с самоходом не было. А если вы проблему самохода видите только в этом, то вы попросту слишком узко мыслите.
После замены ремня на 33 тяга на препятствиях пропала, теперь голову ломаю, точно ли из за ремня. 30 порвался
@@РыбанутыйМакс-ы8о у меня всё хорошо с этим. Недумаю что ремень тут виноват. У меня есть одна гора, вот в неё заезжал с 2мя пассажирами, а с 33 ремнём, несмог подняться но проскальзывал не ремень, а просто гуся шлифовала, и я думаю это из за разности плотности снега,
Хотел написать но не буду У меня есть ответы на все затронутые проблемы С юности занимаюсь снегоходами Для меня все ясно
Вариатор так и надо подбирать когда покупаеш.схлопываеш до конца,и подбираем ремень.это мне ребята подсказали где я запчасти для своего проекта снегохода брал.прикольно получилось.если интересно то посмотри, снегоходы железинка,так ролик называется.у меня его аналог.
Все верно сафари рассчитан на ремень шириной 34,5мм
Скажите, вы уже ставили на сафари 34 ремень, и какая разница с 33 по езде? Спасибо
@@ЮрийФадеев-и2юда, интересно было бы узнать.
Хехехе, смотрю ролик и думаю, как вы уважаемые учились в школе? Как экзамены здавали, ? Я согласен с Ивановым, Ваня ты им правильно пояснил. Ну я хотел увидеть до конца ролик. Капец артисты.
Хе- хе-хе! А как Вы Здавали экзамены! 😄😄😄😄👏👏👏👎
@@ЕвгенийПантелеев-д9й элементарные законы физики , хотябы в рамках школьной программы изучайте.
Автор , как твой мотобуксировщик ездит в горах , можешь ли ехать с уклоном в 10-15 градусов по снегу в верх?
У меня мотособака 15 сил , стоит одно цетробежное сцепление расчитанное на 20 сил и прямая цепь на вал . Сцепление сухое без редуктора , гусянка 500.
По роаной я иду 38-40 км в час уже страшно .
Но мне не нравится что она почти не едет в гору . Ограничители оборотов я не трогал .
Что посоветуешь?
Та же проблема. По навигатору скорость 22км/ч. Звонил на завод, говорят должны минимум 30 км/ч ехать. Завтра попробую убрать шайбы на ведомом диске вариатора
Приветствую👋как по скорости, прибавилась?
Многое зависит от расстояния между центрами ведущего и ведомого дисков. Оно должно быть максимум 270мм.Ну и звездами можно поиграть. Оптимально 13 зубьев ведущая, 26 ведомая.
А если 11 на32 то как будет?
@@Игнат-э1е у меня бурлак задний привод звёзды 13-32 скорость 45 км ДВС Лифан 15 но по глубокому снегу тяжело оптимальный 11-32 тогда двигателю легче но скорость 30 км
@@Альфред-й1ю а у меня звезды 11-24 с завода и регулятор убран, максимальная скорость по укатанке 40 с копейками. Подточил конуса ближе к центру,теперь ремень вровень при сжатии конусов, лед встанет опробую.
сорри, 11-26
@@drishpak6411 отпишите результат, получилось ли добиться того чего хотели, у меня такая же проблема
З5 в идеале от тайги ставил.все пружины все родные и звезда от ижа там любую выбирай.
двигатель 9 лс , гуся380. разгонял по укатоной дороге до 32 -35 км .это достаточно и то стаёт не управляемый.
Привет, если звёзды 11 на 26 как написали то оно скоростные и ДВС под нагрузкой не может раскрутить вариатор, сил не хватает, пружину на ведомом наоборот делать нужно туже, меж осевое тоже надо смотреть, и ремень у вас не 1095?
У меня 11/26 и скорость 22 максимальная
Судя видимо у тебя задир на валу ведущего вариатора. Там очень мягкий металл. Чаще всего задир бывает в окошке вала где видна шпонка! Если её пытались подтолкнуть в окне вал заминается! И подвижный диск упирается в задир! Надо окружить подвижный диск и постучать аккуратно молотком вал в местах задиров. Или нулевкой шлифануть. Но там все хорошо выстукивается
Я прочитал, вроде не нашел. Если вы внимательно посмотрите на двигатель, в районе установки ведущиего вариаторе, а именно под ним стоит понижающий редуктор ( отношение 1:2 должен быть). То есть, вам нужно снять ведомый, потом удалить редуктор, также придется либо сместить двигатель, либо опору ведомого вариатора и будет вам счастье. В вашем случае обороты двигателя в 2ва раза меньше и вариатор не может раскрыться, за то должна быть тяга. Все остальное не поможет увеличить скорость. З
Увеличение звезд, только увеличит нагрузку на ремень, и сам вариатор.
Нет там никакого редуктора!!!!
@@alexander-grencer присмотритесь, под сведеным ведущим отчётливо виден редуктор, он просто понижающий, без сцепления и цепи. Данный редуктор шестеренчатый.
@@MrBMWod откуда там редуктор??? Нет там ничего...
@@ВячеславСысоев-о9н пусть будет по вашему.
Матчасть учи,умник
У меня изначально бежал около 60км ч и некуда не лез звезды21 зуб и 13.
Ну и как помогло? Проточил автор? Лучше посоветую перейти на более широкий ремень и возить в запасе ещё 30-ый, чтобы где горки или нагружен сильно, поставил тяговитый ремень и поехал дальше, медленнее, но мотору легче
Скажите после проточки что то изменилось?
Нахэра ему скорость. 30 км/ч потолок, выше 30ки переломы костей .Эта техника нихрена не снегоход, ломает судьбы и здоровье.
.
11х32 лифан 20лс, до этого было 11х26 скорости не было и варик не раскрывался даже по буранке.
Передаточное меняй на более тяговое
У меня 11*26 и скорости совсем нет,хочу заменить на 13*26
@@АртёмТрубицын-ц3з упадет скорость еще сильнее, ставь 11х32 , проверено, и букс более резвый станет
@@bajker13 разве должна упасть?звезда же с 11 на 13 переходит и должна увеличится
@@АртёмТрубицын-ц3з по льду поедет быстрее, но по снегу двигатель будет работать на средних и ниже оборотах, проверено мной на моем буксе, 100%придешь все равно к тяге
@@bajker13 у меня сейчас и так тяги этой полно( езжу по реке только, ну и 50 метров от дачи до реки
Ставь ведомый вариатор тайга(преднатяг 7,5кг)и 35 ремень. Я ставил ремень от Ямахи викинг б/у. Новый он по-моему 38, б/у 35мм. Передаточное отношение по звëздам 1:3. Скорость максимальная по gps 52км/ч. Самое главное расход топлива уменшился в 1,5 раза. Вариатор от тайги работает намного мягче, в плане увеличения оборотов.
Здравствуйте, не подскажите, какое расстояние межосевое
между вариаторами "тайга" ведомый и "сафари" ведущий+ ремень 34,5 * 14-1120 рубена
Я профиль 40*40 между дисками вариаторов засовывал для регулировки. Так быстрее, точнее и удобнее. А расстояние я не мерял. Посмотрите в ютубе - регулировка вариатора с помощью профиля.
Если покажется что двигателю тяжело в пухляке, то увеличте преднатяг ведомого вариатора до 9 кг.
@@Voldemar19812 Здравствуйте, Владимир. Пробовал с помощью профеля, как-то очень плотно заходит, при этом ремень на ведомом не выступает
Может ремень новый. Ремень на ведомом должен вровень быть,
Проблемы с варьятором поставь шаибу под зз ремень и кататься.
Поставь пружину от альпины , она мягче и она подходит, вот и всё.
У меня тунгус на среднем газу валит 30 км ч на сафари и 20 силах. Сказка. Снег не снег пофиг))) взял тока и уже хочу ченить улучшить!!!
Скажи сколько зубьев маленькая и большая звезда
@@ЮрийБезруков-о5ю хз
Все эти вариаторы сделаны для 33-34.5 ремня.Вам надо увеличить межосевое расстояние и всего делов.
У ведомого ремень должен быть в ровень по верхнему диаметру, а ещё лучше выступать на 1 мм, пружину нужно наоборот натягивать. Т.
Т.е что бы варик начал раскрываться ближе к средним оборотам, а не на малых. У ведомого между тарелками стоят шайбы ими происходит регулировка по ширину ремня.Ведущий вообще не трогай, он на ширину ремня не влияет, у него расстояние с запасом. Самое главное, отрегулировать расстояние между осей вебущего и ведомого
Подскажите после того как подточили конуса что еще делали ?
Купили снегаход скандик😂😂😂
@@Костя-к9ц1ю Тупой бот.
Напишу и свой комент!Мотособаки больше 30 вообще ехать не нужно,она и так как корова на льду!)Сам не так давно ехал где то под 40 с груженными санями,налетел на ммаааленьку кочку на льду(рыбаки насыпают что бы место заметить)в итоге все разлетались как и я))хорошо мягко прильдился))))Да и не комфортно на ней ехать больше 25-30 км,так если только разогнался и газ сбросил потом…
Ремень 34 поставьте)и будет счастье..
Я ПОПРОБОВАЛ ПОСТАВИТЬ 34,5 СЧАСТЬЯ НЕТ)))
@@syava9627 тогда нужно брп или ямаху просто купить и всё...
Приветствую, ну что получилось пророчить тарелки ведущего вариатора, дало результат!?
Зачем
Замени ведущую звездочку и делов, чего мудрить , проблемы себе искать.
У вас скорей всего стоит 30х14 ремень 33х14ремень выходит на верх 🙂и ведомый вариатор должен ремень торчать мм на 2-3 регулируется подбором или обточкой шайб на валу
он и торчит на ведомом на несколько мм, а на ремне написано рубена 33, если честно сам не ожидал такого, всю голову сломал прежде чем понял в чем дело.
ремень чехия не китай
@@drishpak6411 Чехия вроди по лучше Китая у меня тоже рубэна
@@drishpak6411 если у меня на ведомом ремень утоплен мм на 2, то нужно убирать шайбы, чтобы мм на 2 был приподнят??? Правильно понимаю??? И тогда скорость увеличится???
@@syava9627 да, все верно и увеличить межосевое расстояние между ведущим и ведомым но так чтобы не было самохода. Я еще травил пружину ведущего вариатора для того чтобы она стала мягче толщина проволоки уменьшилась до 4 мм и обороты страгивания упали с 1900 до 1500 и это тоже дало результат.
Голос как у Мавроди ))
Регулятор убирай. Будут уши заворачиватся.. А так хоть что ты делай, мотор выше 3,5 т не раскрутится. И быстрей не поедет
Напиши как сделать
@@86rus90 Есть 2 варианта. 1 - снять крышку картера двигателя и механически удалить регулятор. 2 - зафиксировать пружину регулятора от растягивания куском проволоки. В интернете обе темы широко освящены. У меня букс от Paxus, пришел уже с зафиксированной пружиной. Кстати, ты из какой части 86 региона. Я - Игрим Березовского района.
василий.как вам позвонить.? проконсультироваться.
Не в его не убираю все стандартно 40 км по накатке идёт без проблем вариатор выходит на верх, сматри те газ
@@86rus90 Зайди на канал у меня там есть
Изначально не нужно думать что из говна это чудо может стать бабочкой и всё.
Всё это от того,что мотобуксировщик Мужик,собирают рукожопы! При том,что сам аппарат неплохой! Сам на таком катаю!
Абсолютно согласен
Подскажите, лифан 15лс, вариатор такой же, но он на самом низу зажимает ремень а на верх не выталкивает , это правильно!?????????
Сматри газ на вю или нет
@@металлакопвприморье на всю 50 км бежит по накатанной, по снегу 25 ,30
У меня тоже самое, если вывесить его то есть гусянку без нагрузки , то ремень выталкивает
В нашей техники без напильника не разберешься:)
да, и такой-то матери ))
здравствуйте.у меня болотоход на гусеницах,с похожим движком,так же можно скорость увеличить?
Если ремень не выходит на максимальный радиус то да. Также можно купить китайский тахометр и посмотреть до каких оборотов раскручивается мотор а то может центробежный регулятор мешает ему
Поставь ремень шире и всё
Иван Браун чтобы поставить ремень шире его нужно сначала купить, затем разобрать ведомый вариатор и убрать шайбы, не думаю что это будет быстрее и проще.
@@ИванБраун-п6м поставил ремень 34,5.встал как влитой.но при полных оборотах на холостом ходу,ремень не доходит до края ведущего где то около 1см.,а если включаю скорость,вообще не едет,ремень поднимается наполовину.что это???
незнаю .Я менял малую звезду и ставил с большим количеством зубов.причем тут вариатор.
Ну чего проточили увеличилась скорость?
У меня тоже мужик 18,5 лс.
Без расточки вариатора и тд......
Поменял это и скорость почти 50км/ч
th-cam.com/video/pY9r-Sq28Z8/w-d-xo.html
Здравствуйте, вы не знаете каким весом стоят груза на вариаторе мотобукса?
126
@@xrenovooptimuseone спасибо за ответ
Поставь 149г
@@НиколайШувалов-ю2п что это даст?
@@ВасилийШмелев-е6дсамоход)))
Я у себя тоже протачивал скорость по льду 48 звёздочки 11*26 но в снег идёт туго буду ставить 11*32 скорость какая будет не знаю но думаю в снегу будет наоборот быстрее.
А нужно на мотобуксе 48 км/ч??
Иван Иванов Речь не о максимальной скорости а об экономичном режиме и тяге. Нужно добиться того чтобы букс на нужной для вас скорости выходил на оптимальные обороты с максимальным крутящим мамонтом, а не ехал при 30 км на оборотах в 4000 где идёт провал крутящего момента и конский расход топлива
@@drishpak6411 приветствую!выставляем межосевое расстояние 265мм по центрам...проверяем на самоход...регулируем тросик газа на коромысле так ,чтобы при лёгком нажатии на курок газа поднимались обороты....откручиваем болт ограничения оборотов до конца и проверяем....без цепи...смотрим как раздвигаются и возвращаются тарелки ведущего и ведомого....ремень на введомом вариаторе должен выступать не более 1-2мм по краю тарелок,либо быть вровень с ними....оптимальное соотношение звёзд 11 32....будет и скорость по накатанке и тяга в снегу...смазать смазкой или пролить силиконом места ,где ходят пятаки ,а также валы вариаторов ,чтобы не было повышенного трения
@@металлакопвприморье Давай ПАСАВИМ!
😆😆😆
Не нужна собаке скорость! Думаю как убавить. Купил форзу 17 по накатаной дороге в двоём 53 км бежит! Какая-то бешеная! 😂
Все полная х у меня 33 ремень, была проблема с газам не на всю раскрывалась заслонка, щяс проблему устронил ремень выходит на верх, без всяких не нужных переделок все стандартно
Зачем портить вариатор, не проще купить другой ремень. Он стоит в половину дешевле вариатора.
Господа, можете мне объяснить в чём проблема? Ведущий вариатор на половину только раскрывается, соответственно и скорость маленькая. Двигатель крутится на заводской максималке. Раньше на много быстрее бегала. И видно по выроботке что вариатор раньше полностью раскрывался. Ничего не трогали.
Может пора, разобрать и почистить все места, грузчики, втулку и прочие элементы, всё должно двигаться легко. Может клинич что то.
@@pavel.459 Я сразу уж все почистил, смазал хорошей смазкой. Все там легко двигается. Вот по этому и ломаю голову.
@@kar9005 мазать ненадо, он на сухую должен работать, там просто должно быть чисто,. Если забирал то в руках то как тарелки сходятся, ничего неклинит? Если перевернуть, грузчики должны хорошо откидываться, под своим весом. И обратно так же. Либо оборотов нехватает, попробуй без ремня его на движке крутани, а может ремень сильно натянут? Что не даёт ему сжиматься
@@pavel.459 Без ремня все норм, сходяться. Обороты тоже вроде как и раньше. После того как разобрал, все почистил, заметил разницу при трогании с места. Как то плавнее стартует. Но даже при не полном газе диски вариатора на половину сходятся, дальше если даже давать полные обороты ничего не происходит. Еще один момент,
ILFAT KA может ведомый вариатор подклинивает? Но это бывает при большом пробеге. А точно мотор под нагрузкой развивает теже обороты что и раньше? Могли поменяться условия немного пухляк, мокрый снег, старый прошлогодний бензин, забитый снегом воздушный фильтр, зажатые клапана - выстрелы в глушитель и фильтр, пропуски в зажигании на максимальных оборотах из за старой закопченой свечи, набранные килограммы за год тяжелой жизни😊
Да что же все снимают видео держа смарт вертикально, как женщины держат в руке кое что. Снимаешь, держи смарт в горизонтальном положении. сам то когда смотришь, не понимаешь что ли своей ошибки?
спасибо, исправлюсь
Зачем покупать собаку и пытаться выжать из нее хз что)?
👍
А 20 сил это нормально для моего буксировщика
Здравствуйте, подскажите в чем причина, даю оборотов тарелки сводятся рывками
Без ремня у меня тоже сходятся и расходятся рывками. Я думаю что при работе наступают такие моменты что усилие пружины примерно равно центробежной силе действующей на груза но еще есть небольшое трение втулки щеки о вал вот и подвисает, но это никак не ощущается.
Смазывать нужно механизм. Купите смазку для мотоцепей и пшикайтк во все подвижные щели.
Это иза регулятора оборотов это норм без ремня
Если хотите скорость так купите снегоход импортный там скорости навалом,так нет пытаются с этого движка выдавить 150 вы реально что ли.Он больше тяговый чем скоростной .
Двигатель к6а поставить и будет вам удача,только берёзки мелькать будут))))
Не чего не делал 40 км берёзки мелькают
Неподвижная щека ведущего вариатора регируется, путём подкладывания шайб под неё…. Что вы там точить собрались 😂
Запомни вариатор на скорость не влияет
34ставь и всё
у меня так же.. 40 км/ч бежит
Судя по всему у тебя 500 ка и двигун 15шка или меньше (ты же не обозначил мощность) У меня 600 ка и двигун 17 л.с. скорость была около 45 км.ч После установки ограничителя на синхрон валы он побежал под 60 км.ч. (замерял с машиной) Для меня это страшная скорость. Так что езжу 30 - 40 максимум. Мне хватает.Желание есть - загляни на мою страничку. Удачи.
Как тебя найти я б глянул, тож 17 двига стоит
Как увеличить скорость))). Купить снегоход который рассчитан на большую скорость)))
На снегоходе кайфа нет, а мотобукс 40 км панакатке за глаза
Нафига подтачивать? Лучше 34 ремень купить.
А зачем из буксирлвщика делать самолет? Мне вполне хватает максмалка 37, а езжу 25 ну максимом 30!
Я тоже езжу 25-30, а с завода он ехал 16 км, вот поэтому и начал делать самолет.
Ээххх мне бы 30 было в радость
вариатор сафари не полный выход ремня 2 в поисковик и все без гемороя
Я
Д для
Не чего хорошего не рассказал.
Купи 36 ремень и не парься!
ДА ,его надо купить потратить денег, потом парится с ведомым вариатором добавлять шайбы топить его вниз тот же гемор. И чем же лучше?
😂😂😂что бы увеличеть скорость надо весь газ на всю и идет он по накотке 40 км без всяких переделок автор дурак
Бред не несите, а ездите на том что приобрели по возможности и велосипед не придумывайте
Чушь
хернёй вы сударь занимаетесь, ускоряете смерть двигла и тд👎
обоснуйте, сударь, пожалуйста.
60 идёт по накатке после переделок, если нет то нах гарбатого пароть 😆😆😆